Nezávislé hodnotenie čerpacích staníc. Ktoré čerpacie stanice ponúkajú kvalitný benzín a naftu?

Človek, ktorý sa stane majiteľom auta, okamžite stojí pred problémom vybrať si miesto, kde bude svoje vozidlo tankovať. Faktom je, že kvalita naliateho paliva závisí od výberu čerpacej stanice. A tento ukazovateľ priamo ovplyvňuje „blahobyt“ vášho obľúbeného železného koňa.

Ak v aute používate palivo Zlá kvalita, potom to môže spôsobiť nasledujúce problémy:

• Zhoršenie systému štartovania vozidla.
• Zníženie životnosti zapaľovacích sviečok.
• Rýchlejšie opotrebovanie komponentov.
• Zvýšená pravdepodobnosť zlyhania pohonná jednotka.

Skúsení vodiči poznajú miesta v Moskve, Petrohrade a iných lokalitách Ruská federácia, kam by ste evidentne nemali ísť rozmaznávať svoje auto ďalšou porciou horľavá zmes. Začiatočníkom odporúčame vypočuť si ich rady, založiť svoj výber na osobných experimentoch alebo vziať do úvahy informácie zo špeciálnych hodnotení čerpacích staníc o kvalite poskytovaného paliva.

Normy kvality benzínu

Aby ste pochopili, kde je lepšie tankovať benzín alebo iné druhy paliva, nie je vôbec potrebné neustále experimentovať s vaším autom. Existuje veľa nepriamych znakov, ktoré vám umožňujú identifikovať čerpaciu stanicu nízkej kvality:

1. Príliš veľa zisková cena. Inteligentný človek veľmi dobre chápe, že žiadna spoločnosť nikdy nebude fungovať so stratou. Najčastejšie sa tento prístup používa, keď sa organizácia chce zbaviť paliva nízkej kvality. Napríklad by ste mali vedieť, že benzín si zachováva svoje vlastnosti desať dní po výrobe. Potom sa jeho kvalita znižuje - možno má spoločnosť dlho nepredaná šarža paliva, ktorú je potrebné niekomu predať. Prirodzene, takéto návrhy môžu obsahovať aj palivo s veľkým percentom rôznych nečistôt, ktoré jednoducho znečisťujú systémy vozidla.
2. Cena je príliš vysoká na niektoré údajne exkluzívne ponuky. Takéto palivo má zvyčajne v názve slovo „Lux“, „Plus“, „Extra“ atď. To vôbec neznamená, že navrhované palivo lepšie ako to, ktorý sa vyrába podľa schválených noriem – firma si chce len privyrobiť na dôverčivých zákazníkoch.

Aby ste sa uistili, že čerpacia stanica ponúka skutočne kvalitný produkt, mali by ste sa uistiť o nasledovnom:

• Oktánové číslo musí zodpovedať normám pre každú značku paliva.
• Spoločnosť musí mať osvedčenie označujúce organizáciu, ktorá vyrába naftu, benzín alebo plyn na tankovanie automobilov.
• Vždy môžete získať spoľahlivé informácie o „čerstvosti“ paliva, čo je tiež uvedené v príslušnom dokumente.
• Pre každý druh paliva môžete získať informácie o prítomnosti rôznych nečistôt v nich - predajca by takéto údaje nemal pred kupujúcim skrývať.

Skúsení automobiloví nadšenci dokázali identifikovať niekoľko ďalších zaujímavých faktorov, ktoré im môžu pomôcť pri výbere skutočne kvalitnej čerpacej stanice:

1. Pravdepodobnosť nákupu paliva vyššej kvality sa pozoruje počas bežných pracovných dní a sviatkov. V takýchto časoch je na čerpacej stanici vždy veľký počet zákazníkov, čo znamená, že pravdepodobnosť naplnenia auta „zastaraným“ produktom sa znižuje. Počas bežných víkendov, keď ľudia radšej zostávajú doma alebo robia iné veci, je jednoduchšie kúpiť nekvalitné palivo.
2. Je potrebné zabezpečiť, aby palivo spĺňalo určité normy. Takmer vždy má palivo vyrobené podľa konkrétneho GOST viac vysoká kvalita, a nie jeho analóg vyrobený podľa špecifikácií.
3. Čím menšia osada, tým väčšia šanca, že zaplavíte svoje auto vysoko kvalitný benzín, nafta alebo plyn. Teda, ak má človek možnosť dostať sa do Moskvy, Petrohradu či Kazane, tak je lepšie tam natankovať, ako sa zastaviť v malej dedinke a dúfať, že mu do auta nalejú kvalitné palivo.

Okrem toho by ste mali pochopiť, že každé podnikanie sa môže rozvíjať dvoma smermi - k lepšiemu a k lepšiemu. najhoršia strana pre spotrebiteľa. To znamená, že absolútne neplatí, že spoločnosť, ktorá pred piatimi rokmi potešila ľudí kvalitnými výrobkami, bude dodržiavať rovnaký štandard aj dnes. Preto by ste mali vždy venovať pozornosť nepriamym znakom vrátane recenzií od iných motoristov a v prípade zistenia známok nízkej kvality včas zmeniť miesto tankovania.

Táto skutočnosť sa už potvrdila vysoký stupeň, kedy úradné kontrolné útvary vykonali neočakávané kontroly pohonných hmôt u niektorých renomovaných firiem a boli nútené zisťovať na nich prítomnosť nekvalitného paliva.

Hodnotenie na roky 2017-2018: ktoré čerpacie stanice sú najlepšie na tankovanie vášho auta na základe recenzií od majiteľov áut

Hodnotenia kvality čerpacích staníc zvyčajne zostavujú rôzne organizácie na základe informácií získaných za posledný rok. Preto ľudia hľadajúci v roku 2018 dobré miesta tankovať do svojich vozidiel, mali by venovať pozornosť údajom získaným v roku 2017.

Prirodzene sa odporúča zostaviť informácie získané z oficiálnych zdrojov az recenzií bežných majiteľov áut žijúcich v rovnakom regióne ako dotknutá osoba. Ak skombinujete podobné údaje, tak tento rok sa odporúča využiť služby nasledujúcich organizácií.

Jedna z najväčších čerpacích sietí v Ruskej federácii, ktorej čerpacie stanice nájdete v 46 regiónoch krajiny. Spoločnosť pozorne sleduje svoju vlastnú povesť, takže spotrebiteľom vždy ponúka iba vysokokvalitné palivo. Dôležitý faktor garancie kvality ponúkaného paliva – dostupnosť vlastnej výroby.

Prakticky jediná spoločnosť v Rusku, ktorej čerpacie stanice predávajú palivo vyrobené v Európe. Partnerom spoločnosti je svetoznámy výrobca Stat Oil. V Európe veľmi pozorne sledujú kvalitu paliva. Prirodzene, presne to isté palivo sa dodáva do Ruska - na značkové benzínové a naftové čerpacie stanice. Bežní automobiloví nadšenci si už dávno všimli, že používanie tohto benzínu v autách ochranná známka umožňuje skutočne zvýšiť výkon pohonnej jednotky o pätnásť percent, zvyšuje životnosť paliva a motorický systém, poskytuje plynulejšiu jazdu stroja pri pohybe.

Jeden z najstarších Ruské spoločnosti, ponúkajúce palivo podľa európskych noriem kvality (Euro 2,3,4). Špecialisti spoločnosti starostlivo monitorujú kvalitu ponúkaného paliva a zabraňujú vniknutiu nečistôt škodlivých do vozidla.

Relatívne mladá značka domáci trh, ktorý si už získal pozitívnu reputáciu medzi veľkým počtom spotrebiteľov. To je dosiahnuté tým, že máme vlastné laboratóriá a neustálu implementáciu inovatívne technológie, ktoré umožňujú vytvárať vysoké kvalitné palivo. Príkladom toho je benzín Premium Sport 95, ktorý obsahuje patentované prísady, ktoré zaisťujú maximálne spaľovanie horľavej zmesi v komore pohonnej jednotky vozidla.

Krédom spoločnosti je byť bližšie ku klientovi. Preto čerpacie stanice pod týmto názvom vždy zohľadňujú užitočné podnety od spotrebiteľov a uvádzajú ich do praxe.

Spoločnosť monitoruje svoje produkty a neustále vykonáva neplánované kontroly kvality, čo jej umožňuje ponúkať ľuďom benzín a naftu podľa najvyšších štandardov.

Net čerpacie stanice od jedného z najväčších svetových výrobcov rôznych horľavých palív. Samozrejmosťou je ponuka produktov vlastnej výroby. Jeden z vlastný vývoj– Benzín G-Drive 98 Táto značka benzínu sa vyznačuje vyšším oktánovým číslom a prítomnosťou špeciálnych prísad, ktoré môžu zvýšiť životnosť rôznych automobilové systémy, pričom súčasne zvyšuje potenciál pohonnej jednotky.

Jeden z najlepšie možnosti, ak človek hľadá dobro naftová čerpacia stanica. Kvalita benzínu je tiež na vysokej úrovni - naše vlastné laboratóriá neustále vyrábajú originálnych produktov, ktorý vám umožní udržiavať vnútorné systémy vozidla v dobrom stave a zvýšiť účinnosť motorov automobilov.

Bohužiaľ, tieto spoločnosti nie sú zastúpené v niektorých regiónoch Ruskej federácie. Preto sa spotrebiteľovi odporúča vyhľadať spoľahlivého predajcu pohonných hmôt na základe základných princípov určenia kvalitného produktu popísaných vyššie.

Odporúčame tankovať výhradne na známych reťazových čerpacích staniciach, ktoré sa nachádzajú v blízkosti veľkých osady alebo spolu rušné diaľnice. Existuje veľa možností: BP, Shell, LUKOIL, Gazpromneft, Rosneft, Neste, Tatneft. Výsledky našich skúmaní benzínov týchto značiek zvyčajne vyzerali slušne. A pravdepodobnosť, že narazíte zlé palivo na takýchto čerpacích staniciach je výrazne nižšia ako u leteckých spoločností. Vonkajšie znaky dôveryhodné čerpacie stanice - čisté územie, moderné výdajné stojany, svetlé nápisy, obchod s toaletou a ďalšie atribúty civilizácie.

Snažte sa vyhnúť duplicitným čerpacím staniciam, ktoré sú namaľované „aby zodpovedali značke“ a volali takmer rovnako – napríklad RV namiesto BP alebo LIKOIL namiesto LUKOIL. Nie všetky žltozelené čerpacie stanice patria spoločnosti BP a žltočervené patria spoločnosti Shell. A nikdy nečerpajte palivo, ktoré je výrazne (niekoľko rubľov) lacnejšie ako na neďalekej značkovej čerpacej stanici: existuje vysoké riziko nákupu nechutného benzínu.

Oktánové číslo

Požiadavky na oktánové číslo benzínu sa môžu líšiť model od modelu, dokonca aj medzi autami rovnakej značky. Výrobca musí tento parameter uviesť v návode na použitie a často duplikuje údaje na vnútornej strane krytu plynovej nádrže.

670A5941–1

Benzín je kvapalina získaná destiláciou uhlia, rozpúšťaním tukových a dechtových látok.

IN AND. Dahl. Výkladový slovník živého veľkoruského jazyka

Ak príručka odporúča konkrétne oktánové číslo, postupujte podľa týchto pokynov. Ale častejšie výrobca udáva rozsah: napríklad 92–95. V tomto prípade môžete použiť oba benzíny, ale stále je vhodnejšie 95, pretože 92 sa často ukáže ako 89. A auto bude na 95-ke jazdiť o niečo zábavnejšie a apetít motora bude pravdepodobne skromnejší. Je pravda, že je nepravdepodobné, že bude možné vyrovnať rozdiel v cenách medzi týmito druhmi paliva - tankovanie 92. je lacnejšie.

Čo sa týka benzínu s oktánovým číslom 98, jeho oblasťou použitia sú vysoko zrýchlené, preplňované motory, ktoré vyžadujú palivo s vysokou odolnosťou proti detonácii. Nalejte 98 do obyčajnej, prirodzene nasávaný motor proste netreba. V prvom rade je to drahé. Po druhé, nebudete cítiť žiadne výhody. Nevýhody sú však celkom možné - môže sa napríklad zvýšiť spotreba paliva. Výzvy na bezmyšlienkové naplnenie všetkých áut číslom 98, „pretože je to lepšie“, budú ponechané na svedomí obchodníkov. Pre tých, ktorých zaujímajú nuansy, odporúčame, aby si znovu prečítali náš materiál „Lahôdka pre motor“ (ZR, 2015, č. 6).

Čo ak pokyny pre auto s turbomotorom uvádzajú interval 95–98? V tomto prípade môžete neustále jazdiť 95 a 98 používať iba v extrémnych horúčavách. Faktom je, že keď teplota stúpa životné prostredie zvyšuje sa pravdepodobnosť detonácie, takže vysokooktánový benzín príde vhod.

Environmentálna trieda

Toto je ďalší dôležitý parameter, čo treba brať do úvahy pri výbere benzínu. Pravidlo je jednoduché: čím vyššia environmentálna trieda, tým lepší benzín. To znamená, že ak je v PTS uvedená tretia ekologická trieda, potom je tankovanie benzínom štvrtej triedy absolútne bezpečné. Spätná výmena je však prípustná len ako nevyhnutné opatrenie. Je pravda, že palivo o triedu nižšie ako tretia by sa dnes nemalo predávať a benzíny štvrtej a piatej triedy sa od seba líšia najmä množstvom síry - 50 ppm oproti 10 ppm (ppm je promile, čiže jedna milióntina) . Jeho obsah je obmedzený, aby sa predĺžila životnosť neutralizátora a rozdiel medzi týmito benzínmi motor prakticky nepocíti.

Ak trieda nie je na výdajnom stojane čerpacej stanice vôbec uvedená, neoplatí sa riskovať. V krajnom prípade, ak je nádrž prázdna a tankovaniu sa nedá vyhnúť, nebuďte leniví požiadať prevádzkovateľa o certifikát kvality paliva - tam určite nájdete informácie o environmentálnej triede benzínu. A musí to byť uvedené na šeku (napríklad trieda 4). Ak sú na reproduktoroch namiesto environmentálnej triedy nápis Euro alebo niečo podobné, mali by ste vedieť, že ide o reklamný trik, ktorý nemá nič spoločné so skutočnými ekologickými vlastnosťami predávaného paliva.

Ak je auto určené na benzín 76 alebo 80, tak doň pokojne naplňte 92 akejkoľvek ekologickej triedy. V tomto prípade je žiaduce zvýšiť načasovanie zapaľovania: majitelia starých automobilov vedia, ako to urobiť.

Ultimate? Ekto? V-Power? G-Drive?

Ktorý benzín uprednostňujete – bežný alebo „vylepšený“? Výhodou značkových benzínov je ich zvýšená čistiaca schopnosť, ktorá pomáha odstraňovať nečistoty z prvkov energetického systému (v každom benzíne však musia byť prítomné detergentné prísady vysoká trieda, ale kašu nemôžete pokaziť olejom). Nevýhodou je vyššia cena.

Čo sa týka prísľubov zvýšenej moci, ide o nepodloženú, ničím nepodloženú reklamu. Pozitívny účinok je to možné, ale nehovoríme o zvýšení výkonu, ale o jeho obnovení na menovité hodnoty po vyčistení špinavého motora.

Pre tých, ktorí už dlho jazdia na bežný benzín a rozhodli sa prejsť na „umývacie“ palivo, odporúčam to robiť postupne. Najprv pridajte benzín do nádrže naplnenej do polovice bežným palivom. detergentná prísada. Potom, keď je nádrž už z troch štvrtín prázdna, opäť pridajte vylepšený benzín. A potom tankovať len ním. Je možné, že ak je znečistenie silné, budete musieť vymeniť palivový filter.

A naposledy

Ak musíte v bezvýchodiskovej situácii natankovať na čerpacej stanici, kde nemajú ani poňatia o palivových triedach a používajú zhrdzavené pumpy a tečúce pištole, tak natankujte minimum benzínu, aby ste sa dostali na civilizovanejšie miesto. Ešte lepšie je, aby sa kontrolka rezervy nerozsvietila, ak neviete, kde je v blízkosti spoľahlivá čerpacia stanica. Veľa šťastia a optimizmu!

Veľa závisí od kvality paliva. Nekvalitný benzín môže skrátiť životnosť motora, zhoršiť jeho štartovanie a negatívne ovplyvniť dynamiku železného koňa. Obavy vodičov, žiaľ, neboli márne - minulý rok na priamy pokyn ruského prezidenta generálna prokuratúra a Rosstandart vykonali mnohé kontroly čerpacích staníc. Výsledky testov boli sklamaním – viac ako tretina všetkého paliva sa ukázala ako nekvalitná. Preto je dôležité, aby ruskí motoristi presne vedeli, kde majú tankovať.

Hodnotenie čerpacích staníc z hľadiska kvality benzínu je založené na štúdii spoločnosti Rosstandart a recenziách vodičov na webových stránkach Otzovik a Irecommend, kde každý deň tisíce používateľov vyjadrujú svoje názory na produkty a služby.

10 Phaeton

Jeden z najstarších prevádzkovateľov palív v krajine, zastúpený najmä v severnom hlavnom meste a regióne. Čerpacie stanice Phaeton sú navyše vybavené 24-hodinovým supermarketom, kaviarňou a dokonca aj lekárňou, ako aj autoumyvárňou, hustením pneumatík a montážou pneumatík. Zástupcovia Phaeton nakupujú ropné produkty z rafinérií Kirishi a Yaroslavl a tvrdia, že neustále sledujú kvalitu paliva. Niektorí automobiloví nadšenci sú nespokojní s tým, že po natankovaní AI95 auto horšie jazdí, alebo dokonca zastavuje.

9 Bashneft

Používatelia vo všeobecnosti berú na vedomie prijateľnú kvalitu benzínu (s výnimkou niektorých čerpacích staníc v regióne Ulyanovsk), ale negatívne hovoria o kvalite služieb.

8 Tatneft

Automobiloví nadšenci majú o čerpacích staniciach Tatneft buď veľmi dobré alebo veľmi zlé názory - prakticky neexistujú žiadne priemerné hodnotenia. Niektorí si všímajú čistotu, pohodlie, chutné menu, čisté toalety a vynikajúca kvalita benzín, na ktorom železný kamarát behá ako nikdy predtým. Iní ukazujú pravý opak: auto sa pohybuje trhanie, predĺžená akcelerácia a dokonca výmena katalyzátora a palivového čerpadla. Do tejto siete čerpacích staníc teda patrí len 8. riadok hodnotenia.

7 SibNeft

Hoci boli aktivity SibNeft spočiatku obmedzené na región Tomsk, teraz sa čerpacie stanice tejto siete rozšírili po celej Ruskej federácii. V roku 2013 spoločnosť vyvinula nové palivo piatej triedy Prime so zlepšenými vlastnosťami. Toto palivo údajne znižuje náklady na údržbu motora a znižuje mieru znečistenia motorový olej a zvyšuje životnosť zapaľovacích sviečok. Navyše je šetrnejší k životnému prostrediu.

6 Trasa

Recenzie a hodnotenia čerpacej stanice Highway týkajúce sa kvality benzínu sú väčšinou pozitívne. Všímajú si výbornú kvalitu služieb, čistotu, pohodlné sedenie a slušnosť obsluhujúceho personálu (sú tu obsluha čerpacej stanice). A samozrejme kvalitný benzín.

5 TNC

Dobrý benzín za rozumné peniaze, ktorý dobre akceptujú aj autá s rozmarnými motormi. Poznamenávajú, že 92 ecto je dosť nadhodnotené, ale kvalita 92 je celkom dobrá. Zdvorilosť a efektívnosť personálu však zanecháva veľa želaní.

4 Škrupina

Jedinou nevýhodou siete čerpacích staníc od medzinárodného ropného giganta je podľa používateľov ich počet. Berú na vedomie vynikajúcu kvalitu benzínu a jeho ekonomická spotreba. Automobiloví nadšenci obľubujú najmä benzín Shell V-Power, ktorý je vybavený aditívami pre efektívnejší a dynamickejší chod motora.

3 Gazpromnefť

Čestné oktánové číslo, primeraná cena s dobrou kvalitou, dostupnosť doplnkových služieb a zdvorilý personál - to je to, čo radí čerpacie stanice Gazpromneft na 3. miesto v hodnotení. Ruská čerpacia stanica, Moskva a Petrohrad o kvalite benzínu. Poznamenávajú však, že kvalita benzínu sa môže líšiť v závislosti od dodávateľov.

2 Lukoil

Automobiloví nadšenci si všímajú rozmanitosť druhov paliva; okrem „zvyčajného“ (celkom dobrá kvalita) existuje aj tzv Palivo Ecto Plus, ktoré obsahuje veľa špeciálnych prísad na predĺženie životnosti motora a zlepšenie environmentálna bezpečnosť. Existujú však aj nevýhody - napríklad existuje vysoká pravdepodobnosť, že kvalita benzínu v malých mestách môže byť ďaleko od ideálu.

1 Rosnefť

Rosnefť vedie rebríček čerpacích staníc z hľadiska kvality benzínu dobré palivo Autor: Rozumné ceny. Personál je slušný. Existuje zľavový program a pravidelne sa konajú akcie na zníženie ceny paliva. Čerpacie stanice môžu poskytnúť Doplnkové služby, napríklad dopumpovanie pneumatík a vysávanie interiéru, ako aj naliatie benzínu do kanistra.

Dnes má takmer každý reťazec čerpacích staníc svoj vlastný vernostný program pre stálych zákazníkov: karty, body, zľavy, darčeky... Systémy sú zložité, niekedy až neprehľadné. Keď sa trochu povozíte a natankujete jednoduchý AI-92 alebo AI-95, úspora päťdesiat rubľov z čerpacej stanice nie je taká inšpirujúca. Všetko sa ale mení, keď je vysoký denný kilometrový výkon, mení sa aj spotreba a potrebujete palivo najvyššej kvality. Kde je teda najlepšie tankovať?

- Mami, kúpme rovnakého slona ako v ZOO!
- Áno, nebudeme ho kŕmiť...
„A ani ho nemusíš kŕmiť – na klietke je nápis:
"Kŕmenie slona je zakázané!"
(Starý detský vtip).

Dospelí, na rozdiel od detí, dobre vedia, že ak máte slona, ​​tak ho, žiaľ, budete musieť kŕmiť... Naša Škoda Octavia RS má, samozrejme, skromnejší apetít ako slon, ale je tiež pôsobivá, najmä ak si častejšie uvedomíme plný 220-koňový potenciál. A najradšej má gurmánsky benzín 98, ktorý nie je na každej čerpacej stanici...

Ručička palivomera sa blíži k červenej zóne - ideme hľadať „napájací bod“. Zhodnoťme dopad na peňaženku, ktorý naplnenie 50-litrovej nádrže Octavie RS spôsobí, a preštudujme si aj vernostné programy palivových spoločností a možnosti šetrenia s ich pomocou.

Striedavo obchádzame čerpacie stanice troch veľkých značiek – pretože na málo známych čerpacích staniciach „deväťdesiatosmička“ väčšinou nie je dostupná a ak áno, tak jej kvalitu radšej v aute nekontrolujte (alebo stláčajte auto) ...

Pokiaľ ide o cenu paliva v jeho čistej forme, čerpacie stanice sa zoradili podľa rastúcich cien takto:

Naplnenie 50-litrovej nádrže Octavie RS „deväťdesiatym ôsmym“ bude teda stáť:

Bonusové programy

- Presne šesťdesiat kilometrov od vás
bude čakať priamo na ceste
veľký železný sud s letectvom
benzín. A tento sud,“ dokončil Ostap, –
dostanete to úplne zadarmo!
(„Zlaté teľa“, I. Ilf, E. Petrov)

Ale benzín je pre plná cena- "Toto nie je naša metóda, Shurik"! (c) Všetky palivové spoločnosti majú programy vernostných kariet, ktoré vám umožňujú ušetriť peniaze. Poďme študovať, ako fungujú!

Hneď si to však ujasnime – porovnáme hromadenie bonusových bodov v ich čistej forme. Pretože každá spoločnosť má nejaké jednorazové akcie s rôznym trvaním a v závislosti od objemu tankovania a iných faktorov, ako aj ďalšie príležitosti na hromadenie bonusov, ako je platba za tovar od partnerov, ktorí nesúvisia s autami a pohonnými hmotami vo všeobecnosti, banková funkčnosť , atď. Tieto dodatočné akcie a služby majú rozdielny dopyt, pravidlá a funkcie a nemožno ich porovnávať v ich čistej forme. Preto budeme počítať priamo a jednoducho – keďže na čerpaciu stanicu prichádzame primárne pre pohonné hmoty, potom zhodnotíme úsporu na pohonných hmotách!

Lukoil

• Kumulatívna bonusová karta – zadarmo.
• Za každých 50 rubľov vynaložených na benzín alebo tovar v obchode pri tankovaní sa udeľuje 1 bod a tento bod sa rovná jednému rubľu.

Inými slovami, minieme 50 rubľov a vrátime 1 rubeľ do našej peňaženky!

Rosnefť

• Kumulatívna bonusová karta - tri kusy na bonusový účet - zadarmo.
• Jeden bonusový bod sa rovná 1 rubľu.
• Bonusové body je možné minúť na palivo a tovar v obchode pri tankovaní.
• Za každé dva litre zakúpeného paliva alebo za každých 20 rubľov vynaložených v obchode pri tankovaní sa udeľuje 1 bod, pričom tento bod sa rovná jednému rubľu.

Inými slovami, minieme 87 rubľov - 1 rubeľ vrátime do našej peňaženky!

Gazpromnefť

Kumulatívna bonusová karta - 199 rubľov.

• Jeden bonusový bod sa rovná 1 rubľu.
• Bonusové body je možné minúť na palivo a tovar v obchode pri tankovaní.
• Za každých 100 rubľov vynaložených na palivo alebo tovar v obchode pri tankovaní sa udeľujú 3 body, ak je karta „strieborná“, 4 body, ak je karta „zlatá“, a 5 bodov, ak je „platinová“.
• Karta je spočiatku „strieborná“ a zostane taká, ak mesačne miniete na palivo až 6 000 rubľov. Ak miniete 6 až 12 tisíc rubľov, karta sa zmení na „zlato“. Viac ako 12 000 rubľov mesačne - karta sa stáva platinovou. Stav karty ale nie je konštantný – mení sa automaticky každý mesiac v závislosti od peňazí vynaložených v predchádzajúcom mesiaci na PHM a tovar v predajni.

Inými slovami, minieme 33 rubľov - 1 rubeľ vrátime do peňaženky „striebornou“ kartou, minieme 25 rubľov - vrátime 1 rubeľ „zlatou“ kartou a minieme 20 rubľov - vrátime 1 rubeľ „platinovú“ kartu!

Benefit za mesiac a benefit za rok

Cyklisti sú katastrofou pre ekonomiku!
Nekupuje si auto, benzín ani poistenie.
Neplatí za upratovanie, parkovanie ani opravy.
Jazdí zadarmo na spoplatnených diaľniciach...
(Z prejavu prednostu MsZ)

Predpokladajme, že z našej Škody Octavia RS berieme celý program všetkého, čoho je schopná (načo ju vlastne inak kupovať?!), a jazdíme s ňou neustále v energickom športovom režime, bez obťažovania sa hospodárnosťou, bez trápenia. režim štartovania „start-stop“ v mnohých mestských dopravných zápchach, úplné zahriatie motora s automatickým štartom zimné obdobie sadnúť si teplý interiér. Štýl jazdy a počet najazdených kilometrov sú, samozrejme, čisto individuálnou záležitosťou, takže pre jednoduchosť predpokladajme niečo medzi - 4 plná nádrž za mesiac, to znamená 200 litrov 98. 200 litrov vynásobíme cenou benzínu a 12 mesiacov. Takže:

S kartou Lukoil za rok minieme 110 160 rubľov na palivo, čo nám prinesie 2 203 bonusových rubľov. Tieto výherné bonusy nám budú stačiť na nákup 48 litrov AI-98 – v podstate bezplatnej nádrže.

Rosnefť

S kartou Rosneft za rok minieme 104 640 rubľov na palivo, čo nám prinesie 1 203 bonusových rubľov. Tieto výherné bonusy nám budú stačiť na nákup 27 litrov AI-98 – niečo viac ako polovica nádrže.

Gazpromnefť

S kartou Gazpromneft minieme za rok na benzín 106 176 rubľov. V prvom mesiaci sa na náš účet vráti 268 rubľov pomocou „striebornej“ karty a vo všetkých nasledujúcich mesiacoch – každý 354 rubľov, keďže sa karta stala „zlatou“. Celkové bonusy za rok čisto za palivo sa hromadia na 4 162 rubľov(z toho, aby som bol úprimný, musíte zaplatiť 200 rubľov za cenu karty) - ale to je dvakrát až trikrát viac ako vo vernostných programoch iných čerpacích staníc! Môžete naplniť „cenu“ 90 litrov – teda natankovať takmer dvakrát!

Porovnávanie bonusov v ich čistej podobe ale nie je úplne správne – predsa len počiatočná cena litra paliva je iná! Výhody lojality ku konkrétnej palivovej spoločnosti by nám mal ukázať konečný výpočet úspor. Je to jednoduché - vezmeme sumu vynaloženú na palivo za rok a odpočítame od nej množstvo zarobených bonusov v rubľoch.

Zrátané a podčiarknuté – najlacnejší spôsob tankovania je v Gazpromnefte!

Post Scriptum: mobilné aplikácie

No a na záver si prejdime mobilné aplikácie, ktoré má dnes každá veľká sieť čerpacích staníc, informujú o čerpacích staniciach v okolí, získajú trasu k nim, informujú o novinkách, akciách a špeciálnych ponukách s kontextovými správami a napr. ktorý vám umožní sledovať bonusový účet vernostnej karty. Mobilné aplikácie, samozrejme, všetci hrdinovia nášho „porovnania“ majú:

Každý z nich môže poskytnúť prístup k vernostnej karte a bonusovému účtu, zobraziť čerpacie stanice na mape a vytýčiť k nim cestu. Trasu však nedláždia vlastnými prostriedkami – po potrebné tankovanie vybraté v aplikácii, otvoria sa Google mapy.

Najsofistikovanejšou aplikáciou je Lukoil „Gas Station Locator“. Je maximálne bohatá na funkcie a otvára sa zo stránky menu - bohatá a systematizovaná. Ostatné aplikácie sa otvárajú okamžite so zobrazenou mapou a sú funkčne horšie. Aplikácia Gazpromneft je „najmladšia“ zo všetkých, objavila sa pomerne nedávno a neustále sa vylepšuje. Zatiaľ neexistuje ani samostatné menu ako také - na obrazovke sú vždy tri jeho položky vo forme odkazov pod čiarou: prístup k údajom o bonusovej karte, všeobecná mapa čerpacích staníc a vybrané „obľúbené“ čerpacie stanice. Doslova počas prípravy publikácie sa objavila funkcia na hodnotenie práce personálu čerpacích staníc a bola oznámená možnosť uchovávania štatistík o čerpacích staniciach.

Pohodlie je jednou z hlavných požiadaviek, ktoré kladú motoristi. vzadu pohodlná jazda Môže za to veľa parametrov, v neposlednom rade kvalita paliva. Moderný trh ropných a plynových produktov existujú stovky ponúk od rôznych dodávateľov. Je to však práve tento faktor, ktorý najviac sťažuje vyriešenie problému optimálna voľba. Tento materiál popisuje kritériá pre sebaurčenie na ktorej čerpacej stanici je najlepší benzín.

Často sa vyskytujú prípady, keď sa vodič pri zmene typu alebo značky paliva stretne so správaním, ktoré je pre jeho auto nezvyčajné: motor dlho naštartuje a zhasne, počas jazdy sa ozývajú klopkavé zvuky a samotné auto sa pohybuje trhavo. , ako keby sa ručička palivomera blížila k nule. Ak vás takéto problémy predtým neobťažovali, ale prejavili sa spolu so zmenou ropného produktu, môže to znamenať nízku kvalitu ropného produktu a jeho nesúlad s pasom konkrétneho vozidla. Nižšie je uvedený vzťah medzi charakteristikami paliva a ich priamym vplyvom na výkon motora.

Oktánové číslo je porovnávací ukazovateľ, ktorý určuje stupeň odolnosti konkrétnej triedy komerčného benzínu voči detonácii. V tomto prípade by sa detonácia mala chápať ako spontánne zapálenie paliva v dôsledku tepelného výbuchu počas kompresie palivovej zmesi. Tento proces je typický, keď je oktánové číslo a tým aj detonačná odolnosť nízke. Zaznamenávajú sa nasledujúce znaky:

• výpadky energie;
• ostrý zvuk;
• zvýšená dymivosť výfukov;
• rýchle spaľovanie paliva.

Ak je používanie nízkooktánového paliva, ktoré nespĺňa požiadavky na vozidlo, systematické, je to možné lokálne poškodenie motora. Najmä môžu vyhorieť výfukové ventily, pretože zmes vybuchne skôr, ako sa stihnú zavrieť. Tento proces možno rozpoznať podľa charakteristického kovového zvuku. Okrem toho sa môžu poškodiť piesty a tesnenie hlavy valcov.

Poradte! Ak máte pochybnosti o tom, aký druh benzínu natankovať, mali by ste sa pozrieť vnútorná časť dvere palivová nádrž– aj tam sa informácie často duplikujú.

Použitie vysokooktánového benzínu umožňuje zvýšiť výkon motora v obvyklom prevádzkovom režime. Nie však všetky vozidiel„šité na mieru“ pre tento typ paliva. Pri tankovaní vysokooktánového benzínu do auta, ktorého motor je určený na používanie nízkooktánového paliva, dochádza k akejsi rekonfigurácii palivového systému. Spaľovanie paliva nastáva s „oneskorením“, čo v konečnom dôsledku vedie k výraznému zníženiu výkonových charakteristík motora namiesto očakávaného zlepšenia. Toto tiež hrozí opotrebovanie skupina valec-piest v dôsledku zvýšenia teploty.

Keď množstvo skutočných živíc prekročí normu, usadia sa na prvkoch spaľovacej komory. Postupom času sa upchávajú vstrekovače a na sviečkach sa tvoria karbónové usadeniny. Okrem iného aj toto môže viesť k takzvanému žeravému zapáleniu, čím sa spustí nekontrolovaný proces spaľovania. Vplyvom predčasného spaľovania sa zvyšuje tlak a teplota vo valcoch. Z tohto dôvodu pri každom cykle dochádza k zapáleniu skôr a skôr, kým jedna z častí zlyhá.

Žeraviace zapaľovanie je sprevádzané tupým klopaním. Ani skúsený vodič to však nedokáže vždy rozlíšiť sluchom. Preto by ste mali starostlivo sledovať výkon: pri vysoká frekvencia otáčky, sú pozorované straty energie až 15 %.. To si možno všimnúť, keď škrtiaca klapkaúplne otvorené.

V dôsledku zvýšeného obsahu síry v benzíne vznikajú pri spaľovaní oxidy - zlúčeniny minerálov s kyslíkom, ktoré pod vplyvom vysoké teploty môže spôsobiť koróziu a pri interakcii s vlhkosťou vytvárať kyselinu sírovú, ktorá ešte viac zvyšuje koróziu. To vedie k opotrebovaniu výfukového systému plynu, ako aj ložísk z olova a bronzu, až k ich zničeniu.

Kyslosť

Ďalší faktor, ktorý vedie k rozvoju koróznej aktivity, je zvýšená kyslosť. To zvyšuje tendenciu benzínu vytvárať usadeniny v spaľovacej komore a palivový systém všeobecne. Podľa GOST index kyslosti pre rôzne značky benzín je:

• AI-91: 3,0 mg KOH;
• AI-93: 0,8 mg KOH;
• AI-95: 2,0 mg KOH.

Uvedené normy zodpovedajú 100 ml benzínu. Zaujímalo by ma čo Počas skladovania paliva sa zvyšuje jeho kyslosť, ale stále len zriedka dosahuje kritické hodnoty.

Poradte! Medzi obsahom dechtu v benzíne a jeho číslom kyslosti je priamy vzťah – čím viac dechtov, tým vyššia kyslosť. Zároveň sa znižuje oktánové číslo. Toto je potrebné vziať do úvahy pri výbere paliva.

Metódy určovania kvality paliva

Ak má vodič pochybnosti o kvalite benzínu, existujú dve možnosti jeho kontroly: v laboratóriu a doma. V prvom prípade sa vydá úradný dokument, ktorý obsahuje všetky údaje o kontrole, ako aj všeobecný záver. Ak to vyšetrenie odhalí ukazovatele paliva nespĺňajú normu, môže to byť dôvod na súd na čerpacej stanici, kde bola vzorka zakúpená. V tomto prípade všetky náklady znáša spoločnosť na spracovanie ropy.

Ak sú výsledky v rámci prípustná norma, potom o kompenzácii nemôže byť ani reči a za laboratórne služby si bude musieť klient platiť sám, a to nie je vždy lacné. Preto sú základné metódy pre samokontrola benzín.

Metóda #1: Kontrola farby

Prax farbenia benzínu sa datuje do Sovietskeho zväzu, keď sa do paliva obsahujúceho toxickú prísadu tetraetylolovo pridával červený pigment. Takéto označenia boli potrebné na vizuálne zvýraznenie toxickejších palív. Zapnuté tento moment v Rusku, Podľa GOST musí byť bezolovnatý benzín priehľadný. Niektoré spoločnosti, najmä Lukoil, však tónujú akosti benzínu iná farba aby sa dali vizuálne rozlíšiť. Takže v roku 2001 ste si na čerpacích staniciach Lukoil mohli kúpiť A-80 v červenej farbe a A-92 v modrastom. Avšak vzhľadom na nárast počtu falzifikátov, ktoré za svoju značku vydávali farbu benzínu, sa vedenie rozhodlo kampaň obmedziť.

Zaujímavé! Ukrajinská ropná rafinérska spoločnosť WOG stále vyrába farebné palivo. Značka Mustang má teda zelený odtieň, ktorý je jej vizitkou.

V súvislosti s vyššie uvedeným je lepšie tankovať na tých čerpacích staniciach, ktoré predávajú nezafarbený benzín bez zákalu a sedimentu. Stojí za zmienku, že vysokokvalitné palivo môže mať bledožltý odtieň, ale v žiadnom prípade nie nasýtené tóny.

Metóda č. 2: Skontrolujte zriedenie vodou

Existuje ďalší spôsob, ako určiť kvalitu podľa farby. Tentoraz však budete musieť „čarovať“. Na experiment budete potrebovať priehľadnú nádobu a obyčajný neriedený manganistan draselný. Ak sa pri kontakte s benzínom začne objavovať ružovkastý odtieň, to priamo indikuje obsah vody ako súčasť paliva. Je dôležité pamätať na pomer činidiel: ak pridáte príliš veľa mangánu, dokonca aj benzín môže zružovieť. Preto sa odporúča vypočítať pomery na základe pomeru benzínu a činidla 20:1.

Metóda č. 3: Skontrolujte prítomnosť živíc a oleja

Je ľahké zistiť prítomnosť oleja v palive: všetko, čo musíte urobiť, je odsajte papier v skúšobnej vzorke a nechajte ho vysušiť. Ak na ňom po vysušení zostane mastná stopa, potom obsahuje olej. Niektorí experimentátori aplikujú kvapku vzorky na pokožku, ale túto metódu Dôrazne sa neodporúča, pretože okrem odmasťovania môžete dostať dermatitídu a dokonca aj ekzém.

Pokiaľ ide o síru, je lepšie skontrolovať jej obsah v benzíne pri vonku, ďaleko od horľavých predmetov. Ak chcete vykonať experiment, musíte sa zásobiť podložným sklom. Mali by ste na to trochu klesnúť palivová kvapalina a zapáliť. Ak je benzín vysokej kvality, potom na povrchu skla zostane biela značka. Živicový benzín sa však vyznačuje škvrnami od žltkastých až po bohaté hnedé odtiene.

TOP 10 čerpacích staníc podľa kvality benzínu

Majitelia áut sú neustále zaneprázdnení otázkou, ktorá čerpacia stanica má najlepší benzín. Väčšina vodičov už na základe skúseností identifikovala svojich favoritov. A pre tých, ktorí stále hľadajú štandardné palivo, ponúkame nasledovné hodnotenie čerpacích staníc na základe kvality poskytovaných služieb. Na porovnanie boli použité tieto ukazovatele:

• kvalitu ropných produktov a dodržiavanie predpisov Technické špecifikácie alebo GOST;
• služba;
• cena;
• dostupnosť doplnkových služieb;
• klientske programy a propagačné akcie.

Aby sme otestovali čerpacie stanice a určili z nich najziskovejšie, vzali sme za základ vážené priemerné ceny paliva AI-95 v Moskve a regiónoch(pre siete čerpacích staníc, ktoré nie sú zastúpené v Moskve a regióne). Na kontrolu súladu so skutočným oktánovým číslom bol použitý benzín AI-98.

Názov značky	Sieť čerpacích staníc	cena	Oktánové číslo AI-98 (laboratórne vyšetrenie)	Štandard paliva	Klientsky program	Hodnotenia zákazníkov (max. 5)
Rosnefť	>2800	45.30	98.2	Euro-5, Euro-6	: — 1 bod za 2 litre paliva; — 1 bod za 20 rubľov iných nákupov; — 1 bod = 1 rubeľ - registrácia je bezplatná.	4.1
	>2600	46.35	100	5 eur	: — 1 bod za 50 rubľov za palivo a iné nákupy; — 1 bod = 1 rubeľ; - registrácia je bezplatná.	4.3
Gazprom Neft	>1200	45.80	98.6	5 eur	: — „Strieborný“ stav: 3 b za 100 rubľov; — „Zlatý“ stav: 4 b na 100 rubľov; — „Platinový stav“: 5 b na 100 rubľov; — 1 bod = 1 rubeľ; - registrácia je bezplatná.	4.1
TNK	>600	45.80	98.2	5 eur	Pozrite si zmluvné podmienky PL pre klientov spoločnosti Rosneft.	4.2
Tatneft	>550	44.89	98.6	5 eur	: - 500 - 1999 rubľov = zľava 1,5%; — 2000 — 4999 r = zľava 3 %; — >5000 = zľava 4,5 %; — 1 bod = 1 rubeľ; — registrácia: platená (v závislosti od regiónu).	4.1
Shell	>250	46.29	98.6	5 eur	Niekoľko typov s rôznymi podmienkami.	4.5
B.P.	>100	45.89	98.4	5 eur	"BP Club": — „Zelený“ stav: 1 b na 100 rubľov paliva; — stav „zlato“: 2 b za 100 rubľov; — „Platinový“ stav: 3 b za 100 rubľov; — pri nákupe v kaviarňach a obchodoch sa body zdvojnásobia, berúc do úvahy stav; — 1 bod = 1 rubeľ; - registrácia je bezplatná.	4.4
Bashneft	>500	43.65	98.8	5 eur	Niektoré .	4.4
Trasa	>50	46.99	98.4	5 eur	Mobilný vernostný program: — 2% cashback na nákupy ihneď po pokladni; — 3% cashback na všetky nákupy nad 50 000 rubľov; — 4 % cashback za 200 000 RUR; — 5 % cashback za 1 000 000 RUB; — 1 bod = 1 rubeľ; - registrácia je bezplatná.	4.5
Gazprom	>400	45.99	98.2	5 eur	"Presun do budúcnosti": — počiatočná zľava 2 %; — 1 liter benzínu = 1 bod; — 2 l DT = 1 bod; — 1 bod = 1 rubeľ; — 1000 b = zľava 2,5 %; — 2500 b = 3 %; — 5000 b = 3,5 %; — 10 000 b = 4 %; — 20 000 b = 4,5 %; — 50 000 b = 5 %; — registrácia: 250 rub.	3.9

Na základe poskytnutých údajov sa odporúča čitateľovi, aby si sám určil to najlepšie sieť čerpacích staníc na základe osobných priorít. Je potrebné poznamenať, že všetci žiadatelia, ktorí sa podieľali na tvorbe hodnotenia, majú kvalitu benzínu, ktorá spĺňa moderné štandardy.

Značky ako Rosneft, Lukoil a Shell si zaslúžia osobitnú pozornosť, pretože zatiaľ len oni pracujú na zlepšení kvality paliva a konečný prechod na normu Euro-6. Avšak pre tých, ktorí nevedia, komu dať prednosť - Rosneft alebo Lukoil, alebo možno je ťažké rozhodnúť sa medzi Shell alebo Lukoil - možno dať iba jednu radu: dávajte pozor na oktánové číslo.

Dôležité! Ak je oktánové číslo výrazne vyššie ako normálne, môže to znamenať prítomnosť škodlivých prísad na jeho umelé zvýšenie, čo následne negatívne ovplyvní výkon motora.

Zaujímavosťou je, že najtransparentnejší benzín sa nachádza na čerpacích staniciach Rosneft a Shell „najjasnejšia“ (tmavo žltá) - v Lukoil. Podľa prieskumov však túto značku preferuje viac ako 40 % majiteľov áut v Rusku.

Dôvody výskytu nekvalitného paliva na čerpacích staniciach

V prvom rade treba pripomenúť, že existujú spoločnosti, ktoré nezávisle ťažia suroviny (Gazpromneft a Rosneft), a sú tie, ktoré ich od nich nakupujú. Existuje aj niečo ako „dcérske spoločnosti“ fungujúce na základe licencie od holdingovej spoločnosti. K tým posledným patrí napr. TNK, BP a Bashneft, ktoré vlastní Rosneft. Preto nie je prekvapujúce, že pod nominálnym rôzne značky môžete si kúpiť palivo rovnakej kvality. Líšiť sa môže len značkou a cenou. Niekedy - s prísadami.

Čo sa týka nadnárodných spoločností pôsobiacich v Ruskej federácii, netreba dúfať, že Shell alebo British Petroleum budú rovnaké ako v Európe alebo Amerike. najmenej, suroviny na palivo týchto značiek sa nakupujú z domácich rafinérií. Napríklad Shell vôbec nemá vlastných prepravcov, takže v Rusku jej povinnosti plní spoločnosť AVTEK, ktorá dostáva benzín v Ufe, Kapotnyi, Jaroslavli a Ryazane.

Navyše na tej istej čerpacej stanici môže byť zakaždým palivo z rôzne miesta. Prevážajú ho v rovnakých nákladných autách na palivo, v dôsledku čoho môže prísť nová dávka so stopami predchádzajúcej. A nemusí to byť benzín rovnakej značky. Hoci zamestnanci spoločnosti vylučujú možnosť miešania vzoriek, argumentujúc tým, že v nádobe je špeciálny senzor, takéto riziko nemožno vylúčiť.

Vzhľadom na všetky uvedené skutočnosti zostáva zamerať pozornosť motoristov na prezentované údaje a odporučiť nákup benzínu na čerpacích staniciach spoločností produkujúcich ropu, ktoré sa zaviazali zlepšovať kvalitu paliva a majú záujem o stálych zákazníkov. Toto bude nepriamy dôkaz dobrý benzín a vysoký servis.