Sedan Mercedes-Benz CLA v tvare kupé. Nová elektronika Mercedes-Benz CLA, ktorá šetrí a zabáva

12.08.2019

Nový Mercedes-Benz triedy CLA je automobil navrhnutý tak, aby vám poskytol maximálny komfort a potešenie z jazdy. Vie, ako sa prispôsobiť svojmu majiteľovi, bez toho, aby zradil svoj vlastný silný a nezávislý charakter - charakter vodcu.

Oficiálny predajca Mercedes-Benz MB-Belyaevo vás pozýva do svojho showroomu v Moskve, aby ste sa zoznámili s novým CLA 2019 modelový rok a vyberte si vhodný balík a doplnkové vybavenie. Naši manažéri sú vždy pripravení povedať vám o autách prezentovaných na sklade a dodávke áut na objednávku, poradiť s cenami, finančnými a služby. Zavolajte alebo vyplňte prihlášku.

Exteriér a interiér

Dizajn

Originálne a atraktívne auto robiť svetlé vlastnosti exteriér - „diamantová“ mriežka chladiča, ktorej každá fazeta žiari svojím vlastným spôsobom, svalnaté telo so širokým späť, bezrámové dvere, dynamická línia strechy v tvare kupé, rozdvojené zadné svetlá.

Zvonku športový, zvnútra nový Mercedes Benz CLAčo najpohodlnejšie. „Obalový“ interiér, vyhrievaný volant a sedadlá, ventilácia sedadiel, plne digitálna prístrojová doska, audio systém najnovšej generácie s bezchybným zvukom, auto asistent MBUX – všetko je tu navrhnuté tak, aby ste si to užili na mieste vodiča aj spolujazdca.

Vitajte v oblasti VIP Edition 1

Ak lubis originálne riešenia, Mercedes Benz CLA Edition 1 je pre vás ako stvorená. Toto auto je kvintesenciou najlepších komponentov línie AMG a balíka Night. Obmedzený charakter modelu zdôrazňujú čierne a oranžové doplnky. výfukové potrubia, LED svetlomety, chrómová mriežka chladič, kryty zrkadiel vo farbe karosérie, 19-palcový zliatinové kolesá, tónované sklá s atermálnou funkciou a ďalšie exkluzívne detaily. Aby vaše auto čo najlepšie vyhovovalo vášmu vkusu a potrebám, môžete si zakúpiť doplnkové balíky výbavy – od koženého obloženia interiéru až po súpravu asistenčných systémov vodiča.

technické údaje

Modifikácia 	Motor 	Pretaktovanie 	Max. rýchlosť 	Spotreba paliva 	Odbavenie 	Pohonná jednotka 	Hmotnosť 
CLA 200	163/110 pri 5500	8.2	229	6.9/4.7/5.5	140	Predné	1410
CLA 250 4MATIC	224/165 na 5500	6.3	250	8.8/5.4/6.7	140	Plný	1535
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC	381/280 pri 6000	4.9	250	8.5/7/7.3	117	Plný	1585

Údaje menovitého výkonu a menovitého krútiaceho momentu sú v súlade so smernicou (ES) č. 595/2009 aktuálne vydanie.
Uvedené údaje o spotrebe paliva a emisiách CO 2 sa získajú podľa predpísanej metódy výpočtu (podľa § 2 č. 5, 6, 6a smernice o označovaní energetickej účinnosti osobné autá(Pkw-EnVKV) v aktuálnej verzii). Údaje sa nevzťahujú na konkrétne auto, nie sú súčasťou komerčná ponuka a sú uvedené len na účely porovnania opísaných modelov. Hodnoty sa líšia v závislosti od kolies / pneumatík.

Mercedes-Benz CLA Coupe je k dispozícii s výkonnými 4-valcovými benzínovými motormi:

CLA 250 4MATIC Sport s objemom 2 litre a výkonom 224 koní. s. Poskytuje zrýchlenie na 100 km/h za 6,3 sekundy a maximálnu rýchlosť 250 km/h. Pracuje v tandeme s inteligentný systém pohon všetkých kolies 4MATIC a športová automatická prevodovka. Spotreba paliva je pôsobivá – 6,5 – 6,7 l/100 km v zmiešanom režime.
CLA 200 Sport s objemom 1,3 litra a výkonom 150 koní. Motor umožňuje autu zrýchliť z 0 na 100 km/h za 8,2 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 229 km/h. V zmiešanom režime spotrebuje len 5,3-5,5 litra benzínu na 100 km.

Nastavenia jazdného režimu je možné zvoliť stlačením tlačidla. Môžete nastaviť chod každého komponentu a jednotky auta, vrátane tlmičov.

*Počet áut je obmedzený. Špeciálna cena platná pre doručenie v Protiúčet áut Mercedes-Benz alebo iné prémiová značka, žiadajúc o CASCO politiku a pôžičku v Mercedes-Benz Bank Rus. Na vozidlách môže byť inštalované dodatočné vybavenie

Ktorý sa zaoberá stavebníctvom prestížne autá. Model, ktorý má nádherné vzhľad a zdá sa, že pod jeho kapotou je veľa sily - toto Mercedes-Benz CLA-Trieda 2018-2019. aký dobrý je? Poďme zistiť!

Spočiatku spoločnosť ukázala svetu koncept tohto auta v roku 2012, prezentácia bola najprv v Múzeu moderného umenia a potom v priebehu roka bol model predstavený verejnosti na rôznych autosalónoch a cestoval po celom svete. .

V budúcnosti sa verzia auta, ktorá sa bude predávať po celom svete, ukázala v roku 2013 na slávnom autosalóne v Detroite. V dôsledku toho si to ľudia všimli tento model je mierne upravený z viac veľké auto.

Vonkajšie

Je nepravdepodobné, že niekto povie, že toto auto nie je krásne; vkus každého je určite iný, ale s najväčšou pravdepodobnosťou nie v tomto prípade. Model vyzerá jednoducho nádherne napriek tomu, že jeho veľkosť nie je taká veľká. Predná časť má agresívne tvarovanú kapotu a elegantnú masku chladiča veľké logo a chrómovými bodkami. Bez pozornosti nezostane ani LED optika. Masívny aerodynamický nárazník dostal veľké prívody vzduchu pre brzdy a plastovú prepojku v spodnej časti.

Profil sedanu Mercedes-Benz triedy SLA dostal hlboké výlisky v hornej a dolnej časti. Mierne nafúknuté podbehy kolies aj vyzerať dobre. Navyše, spätné zrkadlo vyzerá cool, z hľadiska praktickosti je pohodlné a z hľadiska vzhľadu tiež nie je zlé, pretože je celé pokryté lešteným kovom.

Zadná časť má malé veko kufra, ktoré má na hrane spojler. Agresívna LED optika vyzerá skvele. Mohutný nárazník dostal v spodnej časti plastovú výstelku, do ktorej sú vsadené zvody výfukového systému. Mimochodom, zadná časť modelu veľmi pripomína .

Rozmery sedanu:

dĺžka – 4640 mm;
šírka – 1777 mm;
výška – 1432 mm;
rázvor– 2699 mm.

Existuje aj kombi, no je len o 3 milimetre vyššie a v ostatných rovinách sa to nezmenilo.

technické údaje

Teraz sa v našej krajine ponúkajú iba dve možnosti motora, zatiaľ čo v iných krajinách je ich oveľa viac.

Prvým motorom je benzínová 1,6-ka s turbodúchadlom, ktorá dáva 150 Konská sila. Tento výkon umožňuje sedanu dosiahnuť prvú stovku za 8 sekúnd a maximálna rýchlosť bude 230 km/h. Využitie Motor Mercedes-Benz Trieda CLA 2018-2019 nemá toľko paliva, vyžaduje si asi 7 litrov na sto kilometrov v meste a ešte menej na diaľnici.
Aj druhý agregát dostal turbodúchadlo, no teraz sa jeho objem zväčšil na 2 litre a výkon na 211 koní. Výsledkom je zlepšený dynamický výkon - 6,5 na prvých sto a maximálna rýchlosť 240 km/h. Spotreba je o 1,5 litra vyššia ako pri prvom motore.

Oba agregáty dostali štart-stop systém, ktorý výborne šetrí palivo v meste. Predtým bolo možné vziať motor buď s mechanickým, alebo s vopred vybraným robotom. Teraz si môžete vziať iba 7-rýchlostného robota. Pred restylingom boli k dispozícii aj verzie s pohonom všetkých kolies bežiace na systéme 4Matic, ale teraz je auto ponúkané iba s pohonom predných kolies v základná konfigurácia a s pohonom všetkých kolies vo vrcholnej verzii.

Pozastavenie

Podvozok Tradične ide o známu vzperu MacPherson vpredu a 4-prvkový systém vzadu. Pruženie je úplne nezávislé, no na naše cesty trochu drsné. Vyladený bol s cieľom dosiahnuť nielen dobrú ovládateľnosť, ale aj znížiť hluk v kabíne. To sa dosahuje použitím elastických podpier, elastického povlaku na pružinách a gumových ložísk. Auto má iba kotúčové brzdy a ventiláciu dostali iba predné.

Všetky pohonné jednotky Mercedes-Benz Triedy SLA sú vybavené turbodúchadlom a na ich spoľahlivosť neboli žiadne sťažnosti. Ak si teda plánujete kúpiť toto auto pre seba, môžete si byť istí jeho spoľahlivosťou.

Je toho ešte viac výkonný motor pre toto auto je to preto, že je z tuningového štúdia firmy a auto s týmto motorom má meno, ale o tom hovoríme samostatne.

Interiér

Vo vnútri je auto vyrobené vo všetkých najlepších tradíciách spoločnosti, je vyrobené krásne a vkusne. Sedadlá vodiča a spolujazdca dostali auto z iného modelu, na základe ktorého bolo postavené - tohto.

Volant je rovnaký trojramenný s ovládacími prvkami audio systému. Za volantom sú dva snímače rýchlomera a otáčkomera, krásne zapustené vo vnútri palubnej dosky.

Na stredovej konzole Mercedes-Benz CLA-Class 2018-2019 je hore displej multimediálny systém, ale nie je krásne pripevnený a zdá sa, že ide o obyčajný tablet, nainštalovaný majiteľom. Tento displej zobrazuje nielen multimediálne údaje, ale aj navigáciu a informácie o celom aute. Pod displejom sa nachádzajú 3 vzduchové deflektory, ktoré majú agresívny vzhľad, keďže sú tak trochu vyrobené v štýle leteckých turbín. Pod deflektormi sa nachádzajú tlačidlá na ovládanie multimédií (napriek tomu, že displej je dotykový), tlačidlá ovládania klimatizácie a klávesy ďalších funkcií auta.

Auto má lakťovú opierku, pod ktorou je pomerne priestranný výklenok na drobnosti. V blízkosti lakťovej opierky sú dva držiaky na poháre, ktoré sú spojené do jedného výklenku a vedľa nich je podložka na ovládanie multimédií.

Vo všeobecnosti je interiér Mercedes-Benz triedy SLA celkom krásny a pohodlný, ale nie pre cestujúcich vzadu, ale na krátky výlet do mesta. zadné sedadlo cestujúci budú mať pohodlie.

Cena a možnosti

Model je kupujúcemu ponúkaný len v 2 stupňoch výbavy, ktoré sa líšia nielen motorom, ale aj vnútorným vybavením. Existujú aj ďalšie platené možnosti. takže, základná verzia bude stáť kupujúceho 2 180 000 rubľov, za kombi budete musieť zaplatiť o 60 000 rubľov viac.

Základňa má:

interiér, koža aj látka;
7 airbagov;
snímač únavy;
klimatizácia;
2 parkovacie senzory;
Tempomat;
svetelný a dažďový senzor;
vyhrievané sedadlá.

Druhá konfigurácia je primerane drahšia a bude stáť kupujúceho 2 570 000 rubľov a ako výsledok dostanete nasledovné: kožený interiér; automatické parkovanie. Tu platíte v podstate len za motor. Ak chcete nejakým spôsobom vylepšiť interiér, na záchranu prídu ďalšie možnosti.

Zoznam možností:

sledovanie mŕtveho uhla;
navigačný systém;
pamäť sedadla;
kontrola jazdného pruhu;
Zadná kamera;
spustenie tlačidlom;
vnútorný ohrievač pred spustením;
adaptívne osvetlenie;
bezkľúčový prístup;
panoramatická strecha so strešným oknom.

Ide o dobré mestské auto, ktoré je vhodné pre ženské aj mužské publikum. Ak medzi vaše plány patrí kúpa auta a Mercedes-Benz CLA-Class 2018-2019 je na vašom zozname želaní, potom si buďte istí, že kúpu neoľutujete.

Video

Keď sa značka stane legendou, odsúdi sa na neustále rozhovory o tom, že „už to nie je ono“ a ako Nový produkt"nereálne". Vždy to tak bolo a dôvodom tu často nie je kvalita produktu, ale pocity kupujúceho.

Každý z nás zažil obdobie, keď boli stromy veľké a Mercedes skutočný. Prejdú roky 10, súčasná generácia detí vyrastie a bude reptať na nejaký Mercedes z roku 2027, pričom si bude pamätať CLA ako štandard pre cenovo dostupné prémiové auto.

Tieto myšlienky sa mi mimovoľne vynárajú, keď vidím na dvore niekoľkých chlapcov, ktorí nadšene diskutujú o mojom jasnočervenom testovacom Mercedese CLA. Páči sa im na ňom všetko: ako sa veľká (možno až príliš) hviezda na maske chladiča trblieta na slnku, naklonená karoséria kupé a športový bodykit AMG (písmená AMG vyslovujú s aspiráciou, ako kúzlo) . A už tento rozhovor ukazuje, že CLA je pokrstená.

Tak isto sa už viac ako sto rokov okolo mercedesov svojej doby motajú deti z rôznych období a obdivujúc ich snívali o tom, že si kúpia tie isté, keď vyrastú. Problém je v tom, že kým vyrastali, „tie isté“ sa prestali vyrábať a nové modely nie vždy zniesli porovnanie s obrazom ideálneho Mercedesu, ktorý sa mi formoval v hlave od detstva, jednoducho preto, že fantasy auto bude vždy byť lepší ako skutočné auto.

Ale tu je moja realita: teraz jazdím po Moskve na úplne novom Mercedese CLA a takmer na 100 % spĺňa moje automobilové túžby a ambície.

CLA: Stroj a realita

Interiér CLA je čisto mercedesovský, čo sa týka jeho mierne strohého, no premysleného dizajnu a materiálov príjemných a drahých na dotyk. Motor, napriek tomu, že pod kapotou je základná preplňovaná 1,6-ka s výkonom 156 „koní“, viac než pokrýva všetky mestské potreby: umožňuje rýchly štart zo semaforov (zrýchlenie na 100 km/h – 8,5 sekúnd), ľahko sa zaklínite do premávky a okamžite zrýchlite, aby ste predbehli niekde na treťom okruhu alebo na Moskovskom okruhu, najmä ak prepnete auto do režimu Sport.

V tomto režime plynový pedál, volant a 7-stupňový robot 7G-DCT prinútia Mercedes CLA reagovať na vaše pohyby, ako keby ste ho bodli ihlou (alebo ho popohnali – čo chcete): CLA okamžite rev, začne tvrdohlavo nakláňať ručičku rýchlomera doprava a poslušne s nadšením kresliť trajektóriu aj tej najostrejšej zákruty za volantom. Vzhľadom na to, že značnú časť kupujúcich tohto modelu tvoria mladí ľudia, práve takéto zvyky sú potrebné. A z rovnakého dôvodu je dobré, že už v štandardnej výbave je množstvo systémov, ktoré poistia menej skúseného alebo príliš impulzívneho vodiča.

Vo všeobecnosti tu musíte dať Mercedes kvôli - ich autá (a teda aj ich majitelia) boli vždy prví, ktorí dostali to najlepšie, čo bolo v tom čase v automobilovom priemysle k dispozícii, a to sa týka predovšetkým bezpečnostných systémov. takže, protiblokovací brzdový systém(ABS) a systém smerová stabilita(ESP) svojho času vstúpili do tohto sveta na autá s trojcípou hviezdou na kapote a dnes sa už stali povinnou montážou na všetky autá. prečo? Odpoveď je jednoduchá: táto šikovná elektronika zachraňuje životy a je príznačné, že Mercedes bol prvý na svete, ktorý túto skutočnosť rozpoznal.

Spoločnosť zo Stuttgartu sa teda nikdy nebála inovatívnych a rušivých vecí a to nezabránilo inžinierom Mercedesu zachovať vo svojich autách bohaté dedičstvo minulosti.

V Mercedese, ako v máloktorom aute na tejto planéte, cítiť rodokmeň a plemeno. Preto je také príjemné testovať ich modely generáciu po generácii a doslova na vlastnej koži pocítiť, ako sa to robí nemecké autá Podarilo sa mi pri zmene nerozpustiť svoju podstatu v novom.

CLA nie je výnimkou. Je synom svojich rodičov a korunného princa, ktorý si v budúcnosti bude môcť právom nárokovať trón a trón. A v tomto zmysle je CLA ideálnym prvým Mercedesom v živote, pretože je tak príjemné zvykať si na dobré veci.

CLA je však dobré nielen ako východiskový bod, ale aj ako cieľ, pretože ak ste ešte nikdy nevlastnili Mercedes, okamžite vám umožní pochopiť, za aké zásluhy dostali autá tejto značky svoj úplne jedinečný status v obrovský a preplnený svet strojov. Tento status sa nemeria len a nie tak cenou alebo prestížou, ale aj legendou značky. Súhlasíte, len máloktorému autu sa podarilo vstúpiť do folklóru tak pevne, aby sa stalo vlastným menom a hrdinom vtipov, v ktorých sa, uvedomte si, nikdy nesmiali samotné auto - bolo vyrobené príliš vážne. Tento nezmyselný prístup je evidentný aj v zozname bezpečnostných systémov CLA.

Elektronika CLA: šetriaca a zábavná

Systém kontroly stability ESP, Adaptive Brake with Hold, Collision Prevention Assist, aktívna kapota, ktorá chráni chodcov, 5 airbagov, bočné záclonové airbagy, svetelné a dažďové senzory, systém rozpoznávania dopravných značiek... Mercedes CLA nenecháva veľa miesta na chyby . Chlapci, ktorí v 80-tych rokoch snívali o 190-tom Mercedese, podľa definície nemohli mať taký arzenál.

Čo ešte nemali, bola 8-palcová obrazovka multimediálneho systému CLA s jeho úžasným s vysokým rozlíšením(1440 × 540 pixelov), rozpoznávanie hlasových príkazov a možnosť zobrazenia hudby z rôznych médií, prehrávačov a smartfónov na luxusných reproduktoroch Harman Kardon Logic 7. To je podľa mňa pre kupujúceho CLA oveľa dôležitejšie a potrebnejšie ako ideálna zvuková izolácia (na ktorej nedostatok sa niektorí novinári sťažujú) a dokonca (teraz na mňa môžu lietať kamene) ako zadný náhon.

Špecifikácie CLA


Motor
Počet a usporiadanie valcov
Pracovný objem (cm³)
Menovitý výkon (kW [hp] pri otáčkach za minútu)
Menovitý krútiaci moment (N∙m pri otáčkach za minútu)	250/1.250–4.000	350/1.200–4.000
Pomer kompresie
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (s)
Maximálna rýchlosť(km/h)
Environmentálny štandard
Funkcia ECO Start/Stop
Spotreba paliva
Kapacita nádrže/rezerva (l)
Spotreba paliva, mestský cyklus (l/100 km)
Spotreba paliva, mimomestský cyklus (l/100 km)
Spotreba paliva v kombinovanom cykle (l/100 km)
Emisie CO 2 (g/km) v zmiešaný cyklus
Koeficient aerodynamický odpor
Prenos
	Predny nahon	Trvalý pohon všetkých kolies
Prenos
Pomery manuálnej prevodovky
Pomery automatickej prevodovky	15,94/10,04/6,93/4,92/3,61/2,77/2,23/–/–/R1 12,81/R2 –	17,74/11,17/7,08/4,82/3,57/2,78/2,22/–/–/R1 15,53/R2 –
Prevodový pomer posledná jazda
Podvozok a kolesá
Predné odpruženie	Nezávislé zavesenie kolesá	Nezávislé zavesenie kolies
Zadné odpruženie	Viacprvkové zavesenie	Viacprvkové zavesenie
Typ tlmiča, predný/zadný		Vinutá pružina, dvojrúrkový plynový tlmič / Vinutá pružina, jednorúrkový plynový tlmič
Pneumatiky/kolesá vpredu
Zadné pneumatiky/ráfiky
Predné brzdy	Disky, vetrané	Disky, vetrané
Zadné brzdy	Disky, masívne	Disky, vetrané
Hlavné rozmery, kapacity a hmotnosti
Kapacita batožiny (podľa metódy merania VDA) (l)
Priemer otáčania (m)
Pohotovostná hmotnosť/nosnosť (kg)
Hrubá štandardná hmotnosť (kg)

Prípustná hmotnosťťažné zaťaženie: príves bez brzdového systému/príves s brzdový systém(kg)

Mercedes našej doby

Áno, kedysi sa zdalo, že Mercedes s predným náhonom je nezmysel, no tie časy sú preč, rovnako ako časy, keď boli kupé len dvojdverové. Verte mi, aj keď má niekto právo meniť pravidlá hry automobilovom svete, je to ten, kto v mnohých smeroch vytvoril tento svet - Mercedes s jeho obrovským prínosom pre automobilový priemysel vo všetkých fázach jeho vývoja.

CLA je Mercedes s predným náhonom a štvordverové kupé zrolované do jedného. Auto, ktoré bolo v minulom storočí nepredstaviteľné, no vtedy nikto nemohol myslieť na iPhone a teraz si priamo z tohto smartfónu môžem skontrolovať, kde je moje CLA a či sú jeho dvere zatvorené. Dokonca môžem poslať svoj adresár do multimediálneho systému auta a ísť (alebo ísť?) priamo z Mercedesu na internet. Budúcnosť je už tu a je pred vami.

„Elektronická integrácia širokej škály smartfónov s automobilom je jednou z komplexných výziev v oblasti dizajnu budúcnosti,“ hovorí produktový manažér CLA Jan Paul Rubens. – V CLA Coupé vďaka inovatívnym multimediálnym a navigačné systémy sa nám v tomto smere podarilo urobiť veľký krok. Vstavané rozhrania a konektory zaisťujú pohodlné používanie funkcií mobilný telefón. Týmto spôsobom môžete zostať vždy v spojení, keď ste na cestách.“

A to je skutočne pravda, rovnako ako pravda, že volant sa postupne stáva potrebným nie tak na ovládanie auta (autá aj tak začnú čoskoro jazdiť autonómne a niet z toho úniku), ale na ovládanie zapnutia. možnosti zábavy na palube. V CLA je na to na volante 12 tlačidiel, ktoré sa veľmi pohodlne používajú a po ruke máte aj dotykový panel systému Comand Online, ktorý umožňuje prístup k hudbe, fotografiám a videosúborom uloženým na 200 GB pevný disk (MP3/WMA/AAC/MPEG/AVI), ako aj mapy zobrazujúce premávku v meste v reálnom čase. Pridajte SIM kartu a váš Mercedes sa stane aj vašim osobným mobilným zariadením na prístup k internetu.

To všetko umožní čo najrýchlejšie nájsť cestu k svojmu cieľu aj človeku, ktorý sa v meste ocitne po prvý raz a jeho pasažieri si na ceste nevšimnú, ako čas ubehol.

Elektronika, ktorá šetrí a zabáva

Všetky sedadlá sú pohodlné a kabína má veľa priehradiek na veci a pekné možnosti ako panoramatická strecha, rozširuje sa vnútorný priestor. S ním je v letný deň vždy nad vami obloha a slnko a v daždivom dni môžete hodiny sledovať, ako kvapky padajú na sklo strechy a vytvárajúce sa potoky stekajú. Toto je viac než len možnosť – je to ďalší významný príspevok k tomu, aby vám auto zdvihlo náladu.

Bez ohľadu na to, čo je vonku, počasie je v CLA vždy dobré. Dvojzónová klimatizácia Thermotronic nielen ohrieva alebo ochladzuje vzduch v aute, ale zohľadňuje aj intenzitu slnečných lúčov, ktoré doň prenikajú, a kontroluje aj kvalitu vzduchu vonku (ak je obsah škodlivých plynov – oxidu uhoľnatého (CO) a oxidy dusíka (NO x) - budú vyššie ako normálne, automaticky sa zapne režim recirkulácie vzduchu. Vo všeobecnosti na vás v kabíne čaká váš osobný ideálny svet, ale ak podľa vášho názoru potrebujete niečo horúcejšie, aby ste boli úplne šťastní, rad CLA má to, o čom snívate.

Horúca ponuka

Tá beštia sa volá Mercedes-AMG CLA 45 4Matic a je pripravená na roztrhanie a hádzanie, stačí ju pustiť z elektronického vodítka. Toto je auto, ktoré postavili niektorí ľudia, ktorí milujú rýchlosť pre iných. IN v tomto prípade vzorec pre lásku vyzerá takto: 381 koní. + 1585 kilogramov. Ukazuje sa, že jeden „kôň“ váži o niečo viac ako štyri kilogramy. Musím povedať, že v tejto situácii môže tento Mercedes lietať? Čísla vám však nikdy neposkytnú emócie, ktoré zažijete za volantom, keď sa Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC rozbehne so všetkými štyrmi 18-palcovými kolesami a skočí na hranicu 100 km/h za 4,2 sekundy alebo keď sa rozbehne. pretekárska dráha Vy a on si úplne porozumiete a kolo za kolom sa úsmev na vašej tvári len rozširuje (a plynúci čas sa zlepšuje).

Možnosti a ceny

Model	Cena vrátane DPH, rub.	typ motora	Výkon, hp	Pracovný objem, cm 3	Druh paliva
CLA 250 4MATIC Urban
Oprava Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC
Oprava Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC
						vpredu
						vpredu
						vpredu
						vpredu

CLA 250 4MATIC Sport
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC
CLA 200 Sport LIMITED						vpredu
						vpredu
CLA 250 4MATIC Sport

Spoločnosť Mecedes-Benz oficiálne predstavila sedan triedy CLA, ktorého predpremiéra sa konala pre úzky okruh ľudí na autosalóne v Detroite 2013. Predstavenie nového modelu sa uskutočnilo 15. januára na Mercedes Fashion Week podujatí v Berlíne a automobil bol predstavený širokej verejnosti na autosalóne v marci v Ženeve.

Ako už bolo uvedené, Mercedes CLA 2018 (foto a cena) je umiestnený automobilkou ako štvordverové kupé a je založený na platforme najnovšej generácie. Autá majú spoločný rázvor (2 700 mm), ale dĺžka sedanu je o 338 mm dlhšia ako poklop.

Možnosti a ceny Mercedes CLA 2019

RT7 - 7-stupňový robot, 4MATIC - pohon všetkých kolies

Podľa ich vlastných celkové rozmery Mercedes TsLA dokonca mierne prekonal sedan triedy C. Dĺžka nového produktu je 4 630 mm (o 39 mm viac ako štvordverový model), šírka - 2 032 mm (vrátane zrkadiel), výška - 1 438 mm.

O vzhľade nového Mercedes-Benz CLA sa rozhoduje v r Štýl konceptu Style Coupe, predstavené na autosalóne v Pekingu na jar 2012. Auto dostalo takmer zvislú mriežku chladiča s veľkým znakom v strede, bočné steny so zložitými výliskami a zadné svetlá, pripomínajúce staršie CLS.

Je pozoruhodné, že sedan má extrémne nízky koeficient ťahať rovná 0,23 - toto číslo je rekordné medzi sériovými automobilmi. Dosiahlo sa to premysleným tvarom bočných zrkadiel a šikovnými spojlermi v podbehoch kolies.

Interiér Mercedesu-Benz triedy CLA je takmer úplne identický s hatchbackom triedy A. Majú rovnaký volant, podobný dizajn predného panelu s okrúhlymi ventilačnými dýzami, identickú architektúru stredovej konzoly a rovnakú obrazovku multimediálneho systému, umiestnenú samostatne.

Ako pohonné jednotky pre vozidlo sú k dispozícii štyri motory - tri benzínový výkon 122 (CLA 180), 156 (CLA 200) a 211 (CLA 250) k. a jeden dieselové CDI s návratnosťou 170 „koní“ (CLA 220). Neskôr sa v rade objavila „nabitá“ modifikácia s turbo-štvorkou s výkonom 360 koní.

okrem toho Mercedes CLA 2017-2018 je možné objednať so systémom pohonu všetkých kolies 4MATIC novej generácie, ktorý za normálnych podmienok prenáša trakciu na kolesá prednej nápravy. A tie zadné sú v prípade potreby pripojené.

Vozidlo je vybavené mnohými rôznymi bezpečnostnými systémami vrátane funkcie sledovania únavy vodiča, systému predchádzania kolíziám, systému udržiavania v jazdnom pruhu, ako aj systému paralelného a kolmého automatického parkovania a mnohých ďalších.

Cena v Rusku aktualizovaný Mercedes CLA 2019 začína od 2 180 000 rubľov za verziu CLA 200 s motorom s výkonom 150 koní a robotický box. Ide o auto v pevnej konfigurácii „Special Series“ s kompletnou sadou airbagov, ABS, ESP, elektrickým príslušenstvom, svetelnými a dažďovými senzormi, klimatizáciou, audio systémom s MP3, vyhrievanými sedadlami atď. - K dispozícii je variant s pohonom kolies CLA 250 4MATIC, ktorý stojí 2 570 000 rub.

Autá triedy CLA od výrobcu Mercedes sú rovnako ako všetci ich bratia obľúbené už od prvého predstavenia verejnosti. Avšak túto sériu produkty sa v dôsledku nedávnych aktualizácií výrazne zmenili, čo má obzvlášť silný vplyv na cenu tohto vozidla.

Každý Mercedes s triedou CLA v roku 2019 má dosť veľké množstvo unikátne vlastnosti, S úplný zoznam s ktorým sa môžete zoznámiť sledovaním príslušného videa testovacej jazdy. Osobitná pozornosť, zároveň si zaslúžia prvok, kvôli ktorému je cena za vozidlo.

Ako je tomu u väčšiny áut značky Mercedes, aj trieda CLA je rozdelená na niekoľko áut, ktoré majú zase jedinečné technické vlastnosti a cenu zodpovedajúcu výkonu a výbave. Celú triedu KLA v tomto prípade reprezentujú dve modifikácie karosérie.

Upozorňujeme, že každý model, ktorý patrí do jedného alebo druhého zoznamu konfigurácií, ale má navyše anotáciu „Špeciálna séria“, je rozšírenou verziou. Takéto autá Mercedes SLA môžu byť len tie, ktoré majú zvýšenú cenu a výbavu.

Totálny výrobca Mercedes Trieda Benz CLA sa vyrábalo v dvoch relatívne odlišných štýloch karosérie:

CLA kupé;
CLA Shooting Brake(kombi).

Samozrejme, každá prezentovaná úprava karosérie má úplne zodpovedajúci vzhľad. Zároveň, bez ohľadu na typ karosérie, každé auto Mercedes SLA poskytuje majiteľovi elegantný vzhľad a obrovské množstvo ďalších doplnkov.

Stojí za zmienku, že konfigurácie sú určené iba ďalšími rozšíreniami. Základná zostava má v štandarde úplne všetko, pre maximálne pohodlie a nič menej bezpečná jazda v rôznych prostrediach.

Kupé triedy CLA

Kupé Mercedes Benz triedy CLA 2019 nie je len jedno auto zaradené do triedy CLA, ale auto, ktoré je oficiálne tejto triedy. Z tohto dôvodu má každý prvok automobilu zodpovedajúcu hodnotu a význam.

Náklady a možnosti

Na slobodu sa dostali celkovo štyria rôzne konfigurácie, z ktorých dve sú technicky vylepšenými verziami rovnomenných úprav. Zároveň cena za každé predstavené vozidlo Mercedes SLA zodpovedá jeho obsahu.

Počet uvoľnených zostáv rovnako zahŕňa nasledujúce konfigurácie:

CLA 200 Urban - od 2 miliónov 180 tisíc rubľov;
CLA 200 Sport - od 2 miliónov 220 tisíc rubľov;
CLA 250 4MATIC Urban – od 2 miliónov 570 tisíc rubľov;
CLA 250 4MATIC Sport – od 2 miliónov 570 tisíc rubľov.

V prípade zostáv, ktorých názvy obsahujú predponu 4MATIC, sú výlučne vozidlá s pohonom všetkých kolies. Zvyšné stupne výbavy bez ohľadu na motor predstavujú pohon predných kolies.

Upozorňujeme, že okrem vyššie uvedených zostáv existuje v špeciálnej sérii aj piata konfigurácia. Táto verzia vozidla sa nazýva Mercedes Benz CLA Class 45 AMG 4MATIC a cena za ňu začína na 3 miliónoch 390 tisíc rubľov.

Mimochodom, predchádzajúca generácia Mercedes Benz triedy CLA bola predstavená s mierne odlišnými úrovňami výbavy, z ktorých jedna bola CLA 200. špeciálna séria. Dnes sú všetky zhromaždenia sprístupnené väčšej mase ľudí.

Shooting Brake triedy CLA

Tento typ úpravy karosérie automobilov triedy CLA je v niečom unikátny, ako je zrejmé z pôvodného názvu. Tu je dôležité poznamenať, že tento Mercedes Benz CLA bol uvedený na trh v roku 2019.

Náklady a možnosti

Toto vozidlo, ktoré má karosériu kombi, sa dnes dá kúpiť za primeranú cenu technologického vybavenia. Automobil Mercedes SLA sa zároveň predáva nielen v štandardné konfigurácie, ale aj do jednej montáže, ktorá je špeciálna Séria AMG trieda.

Každé kombi v tomto modelovom rade je uvedené ako pohon všetkých kolies, to znamená, že vo svojom názve nesie zodpovedajúcu predponu 4MATIC. To stojí za zváženie, ak vás toto auto skutočne láka a plánujete si jeho kúpu.

Vydané konfigurácie vrátane špeciálneho vydania zahŕňajú nasledujúce zostavy:

CLA 250 4MATIC Urban – od 2 miliónov 610 tisíc rubľov;
CLA 250 4MATIC Sport – od 2 miliónov 610 tisíc rubľov;
AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake – od 3 miliónov 390 tisíc rubľov.

Okamžite si všimnite, že náklady na konfigurácie tu závisia priamo od pomerov medzi nimi technické vlastnosti a technologické vybavenie. Jedinou výnimkou je špeciálna edícia kombi, ktorá sa predáva za rovnakú cenu ako kupé CLA.

Ako vidíte, konfigurácia, ako je zvykom Mercedes Benz, opakujte sa navzájom podľa mena. Hlavným rozdielom medzi úpravou kombi a kupé je chýbajúce vybavenie pre Mercedes Benz CLA 200 a prítomnosť takmer úplne identického Montáž Mercedesu Benz CLA triedy 250.

technické údaje

Je ľahké uhádnuť, že v prípade oboch verzií automobilov Mercedes SLA zostava reprezentované rovnakými pohonnými jednotkami. Celkovo vyšli tri úplne odlišné. benzínové motory, ktorý je možné namontovať do kombi aj kupé.