Keď sa povie DirektSchaltGetriebe, z nejakého dôvodu sa okamžite vybavia temné časy Tretej ríše a oddelenia Ahnenerbe, Vyšších neznámych a iných okultných nezmyslov tajného oddelenia SS. V skutočnosti je všetko oveľa neškodnejšie. Vyššími neznámymi sú zásadne odlišné synchronizované prevodovky, ktorých názov v anglickej interpretácii znie upokojujúco – Direct Shift Gearbox, DSG. Toto je nové slovo v automobilovom inžinierstve, do tabletov histórie ho zapísal Volkswagen AG a ako prvý na svete spustil sériovú výrobu.
Vyššie neznáme, alebo čo to je - prevodovka DSG?
Na fotografii - Direct Shift Gearbox (DSG) alebo nové slovo v automobilovom inžinierstve
So všetkými tvrdeniami a dohadmi o tomto dizajne ide o najpokročilejšiu prevodovku na planéte Zem. Najvyšší stupeň vo vývoji prevodovky, pre mnohých neznámy a pre konkurentov hrozný. Kvôli vysokej konkurencii sa snáď všetky reči o jej neúspechu vynárajú. Prevodovka DSG už zdvihla pero, aby podpísala verdikt o všetkých existujúcich automatických, CVT a manuálnych prevodovkách. Prečo zvyšok škatúľ tak naštval inžinierov z Volkswagenu?
Manuálna prevodovka je dobre premyslený mechanizmus dobre prispôsobený moderným výkonným vysokorýchlostným motorom. Pri filigránskom použití poskytuje presné a presné radenie, pomerne široký rozsah prevodových pomerov, no jedno je na ňom zlé – treba neustále pracovať s pákou a chytať otáčky motora doslova intuitívne. V opačnom prípade jedným nepresným pohybom, jedným nepresným vyhozením spojky auto trhne, stráca sa komfort a hlavne - drahocenné sekundy a krútiaci moment. Zdá sa, že hydromechanický automat bol povolaný vyriešiť tieto problémy, ale priniesol len nové. Áno, menič krútiaceho momentu dokonale vyhladzuje všetky trhnutia pri radení, vyrovnáva ťažnú silu, no cenou tohto komfortu je strata obrovského množstva výkonu, nadmerná spotreba paliva, v dôsledku čoho je efektívnosť tejto dvojice , motor a automatická prevodovka, padá na neodpustiteľne nízku úroveň. Veľké nádeje sa vkladali do robotizovanej prevodovky s elektrickou spojkou a radením prevodových stupňov, tie sa však nenaplnili ani z hľadiska komfortu, ani straty výkonu.
Video z robotickej prevodovky DSG
A inžinieri VW AG neboli dlho múdrejší. K optimálnemu výkonu chýbala už len jedna prevodovka a ešte jedna spojka. DirektSchaltGetriebe, DSG, funguje presne takto. Zatiaľ čo prebieha akcelerácia a je zaradený nepárny prvý prevodový stupeň, je už zaradený aj párny druhý prevodový stupeň, ale nie je pripojený k zotrvačníku kľukového hriadeľa. Prenos, inými slovami, je „predvolený“, preto sa takéto boxy nazývajú aj predselektívne. Akonáhle príde moment preradenia na zvýšený, rovnomerný, prevodový stupeň, stačí jednoducho otvoriť jednu spojku a zatvoriť druhú. Trvá to zlomok sekundy, nedochádza k žiadnemu prerušeniu toku výkonu, auto prakticky nepociťuje žiadne trhanie a poklesy dynamiky zrýchlenia, a to bolo konštruktívne dosiahnuté.
Zariadenie a problémy prevodovky DSG
DirektSchaltGetriebe je dvojokruhová prevodovka, čo znamená, že má až 5 hriadeľov a až 2 spojky. Spojky môžu byť mokré aj suché, záleží na tom, na aký motor je prevodovka priskrutkovaná a koľko má stupňov. Takúto skrinku je možné ovládať aj manuálne – pomocou systému Triptronic alebo radiacich pák, ako na väčšine športových áut. Z hľadiska plynulého chodu sa DSG nelíši od automatickej prevodovky a z hľadiska dynamiky zrýchlenia nie je o nič horšie ako mechanika s najskúsenejším vodičom. A to je nespochybniteľný fakt. Uskutočnilo sa množstvo testov a porovnávacích testov, počas ktorých DSG box ukázal svoju prevahu nad mechanikmi tak na športovej trati, ako aj vo frekvencii príjazdov na čerpacie stanice. Rozdiel v spotrebe paliva počas prevádzky VW Golf R32 s oboma prevodovkami, manuálnou aj DSG, nebol menší ako 1,3 litra na sto. A to všetko kvôli úspore krútiaceho momentu a ten istý Golf R32 zrýchli na stovky za 6,4 s as mechanikou - za 6,6 s, ale pri maximálnej rýchlosti nie je rozdiel v prevodovke viditeľný - 247 km / h.
Existujú dva typy boxov DSG - s. Mokrá spojka má svoje nevýhody v tom, že určité množstvo energie motora sa vynakladá na prekonanie odporu olejového kúpeľa. Spravidla ide o šesťstupňovú DSG a je inštalovaná na autách s vyšším krútiacim momentom, a teda aj výkonnejšími. DSG6 sa montuje do vozidiel Volkswagen a Škoda Octavia s krútiacim momentom nad 250 Nm a do 350 Nm. Len na silných a veľkých motoroch má šesťstupňové DSG zmysel. V roku 2008 predstavil Volkswagen sedemstupňovú DSG7 pre motory s nižším výkonom a menším zdvihovým objemom. Odvtedy je možné tieto boxy inštalovať na malokapacitné autá s objemom 1200, 1400 cm³. 7-stupňová prevodovka má suchú spojku, takže nedochádza k strate výkonu vplyvom olejového kúpeľa. Po roku 2008 sa zmenil aj dizajn šesťstupňových boxov. Na olejovom čerpadle hydraulického systému bol použitý elektrický pohon, čo umožnilo zvýšiť účinnosť motora o niekoľko percent.
Problémy so skriňou DSG sú zaznamenané, súdiac podľa recenzií, iba vtedy, keď sa nedodržiavajú predpisy o údržbe, výmene oleja a prevádzke v rozpore s pokynmi. Oprava takejto skrinky nebude lacnejšia ako stroj. V chladnom období si tento box vyžaduje zahriatie, inak môže dochádzať k trhaniu a trhaniu pri prepínaní z prvého na druhý prevodový stupeň, kým sa box nezohreje. Ďalšou nevýhodou 7-stupňového DSG je, že sa nepoužíva so silnými motormi. Maximum - 122-koní 1,4 TSI s dvoma preplňovanými alebo naftovými 1,9 TDI so 109 silami. Nikto vás však nezbavuje výberu - Passat, Golf, Octavia, či Audi si môžete kúpiť ako s tradičnou mechanikou, s hydromechanickým automatom, alebo s Higher Unknown DirektSchaltGetriebe, predselektívnymi DSG prevodovkami.
- Správy
- Dielňa
Dopravná polícia pokutovala Rusa, ktorý prerobil Ladu na Mustanga
Pozornosť polície upútali fotografie nezvyčajného „Mustanga“ na sociálnych sieťach. Po tom, čo sa obrázky stali populárnymi, inšpektori dopravnej polície identifikovali majiteľa vozidla a pozvali ho do jednotky na rozhovor, uviedla dopravná polícia pre región Omsk. Počas auditu sa zistilo, že 24-ročný Omsk vykonal v konštrukcii automobilu tieto zmeny: nainštalovaný ...
Diaľnica M-4 Don: vodiči dostali darček
„V záujme zabezpečenia pohodlného prejazdu užívateľov cez mýto bol rozšírený testovací režim prevádzky zariadení na úseku diaľnice M-4 Don v regiónoch Moskva a Tula. Počas skúšobnej prevádzky bude cestovanie úsekom naďalej bezplatné,“ uviedla spoločnosť v oficiálnom stanovisku. Skupina spoločností Avtodor oznámi termín spustenia platenej prevádzky diaľnice dodatočne. ...
Najvyšší súd povolil pohyb StopHamu
Súd tak vyhovel odvolaniu predstaviteľov hnutia, ktorí trvali na tom, že neboli upovedomení o zasadnutí súdu, ktoré posudzovalo nárok ministerstva spravodlivosti na likvidáciu, uvádza RIA Novosti. Líder hnutia StopHam Dmitrij Chugunov označil rozhodnutie Najvyššieho súdu za "triumf spravodlivosti a zdravého rozumu" a povedal, že čaká na obnovenie právnickej osoby...
Vymenované za najobľúbenejšie čínske autá v Rusku
Ako sa ukázalo, crossover Lifan X60 je najobľúbenejší medzi „Číňanmi“ v Rusku. V januári až júni 2016 sa tohto modelu predalo 3 003 kusov, čo je o 0,5 % viac ako v rovnakom období roku 2015. K tomuto záveru dospeli špecialisti agentúry "Avtostat Info" po vykonaní štúdie trhu s osobnými automobilmi v Rusku. Na druhom...
GM-Uzbekistan sľubuje, že Ravony nehrdzavejú
Nie je žiadnym tajomstvom, že odolnosť proti korózii nikdy nebola silnou stránkou Matiz a Nexia. Hlavná časť technologického zariadenia v závode GM-Uzbekistan však bola aktualizovaná alebo úplne vymenená, preto sa na lakovanie teraz používajú „moderné technické riešenia a komponenty“, uvádza tlačová služba značky Ravon. Najmä boli zavedené nové procesy na zlepšenie procesu lakovania:...
Vodičské preukazy a STS budú v Rusku zdražovať
Kabinet ministrov uložil ministerstvu vnútra a ministerstvu financií pripraviť príslušné zmeny a doplnenia daňového poriadku. O tom s odvolaním sa na zdroj vo vládnych správach "Život". Podľa zdroja boli oddelenia poverené vypracovať otázku novelizácie daňového poriadku z hľadiska zvýšenia výšky štátnych poplatkov za vydanie vodičského preukazu, STS a pasových a vízových dokladov. Vaše návrhy...
Najdrahšia Lada Kalina teraz stojí 950 tisíc rubľov
Doposiaľ najdrahším autom značky Lada je Kalina NFR – ide o „horúci“ hatchback pripravený dvorným štúdiom VAZ Lada Sport. Verzia NFR je vybavená atmosférickým motorom s výkonom 136 koní, zrýchľuje na 100 km/h za 9,2 sekundy a deklarovaná maximálna rýchlosť je 203 km/h. Na Lada Kalina NFR...
Na dobehnutie Tesly je Audi pripravené minúť miliardy eur
Po udalostiach Dieselgate sa Audi bude snažiť rozvinúť výrobu elektrických vozidiel tak, aby do roku 2025 elektromobily tvorili štvrtinu predajov značky. Informuje o tom agentúra Reuters. Všimnite si, že pred škandálom spoločnosť nevyjadrila želanie seriózne podporiť elektrické témy, ale teraz sú Nemci pripravení investovať asi tretinu svojho rozpočtu do výskumu a vývoja ...
Spendinggate vyvolal nové rezignácie
Séria „palivových škandálov“ sa začala, keď sa zistilo, že značka Mitsubishi už 25 rokov, od roku 1991, používa nesprávnu metodiku merania spotreby paliva svojich automobilov. Kvôli tomuto príbehu sa pozícia spoločnosti dramaticky otriasla a v záujme záchrany japonskej automobilky získa Nissan 34% podiel v Mitsubishi Motors. Potom podobne...
Pod značkou Lada sa objaví horúci crossover
Ak je dnes zobrazený Lada Vesta Sport Concept v skutočnosti predprodukčnou verziou „horúcej“ Vesty, potom je XRAY Sport Concept skutočne len koncept, ktorý má ďaleko od sériovej implementácie. Recept na vytvorenie verzie XRAY Sport je podobný ako pri príprave 150-koňovej Vesty: znížený podvozok, zvýšený na 150 ...
Pri rozhodovaní o kúpe automobilu mnohí kupujúci v prvom rade venujú pozornosť prevádzkovým a technickým vlastnostiam automobilu, jeho dizajnu a ďalším náležitostiam. Nie všetci však myslia na bezpečnosť budúceho auta. Samozrejme, je to smutné, pretože často ...
AKO si vybrať svoje prvé auto, vyberte si svoje prvé auto.
Ako si vybrať svoje prvé auto Kúpa auta je pre budúceho majiteľa veľkou vecou. Kúpe však zvyčajne predchádza aspoň pár mesiacov výberu auta. Teraz je automobilový trh preplnený mnohými značkami, v ktorých je pre bežného spotrebiteľa dosť ťažké sa orientovať. Ako zistiť bonusovú triedu...
Čo vozili hviezdy v 20. storočí a dnes?
Všetci už dávno pochopili, že auto nie je len dopravný prostriedok, ale ukazovateľ postavenia v spoločnosti. Autom ľahko určíte, do ktorej triedy patrí jeho majiteľ. Platí to pre bežného človeka aj popové hviezdy. ...
AKO si vybrať farbu auta, vyberte si farbu auta.
Ako si vybrať farbu auta Nie je žiadnym tajomstvom, že farba auta ovplyvňuje predovšetkým bezpečnosť na cestách. Jeho praktickosť navyše závisí aj od farby auta. Autá sa vyrábajú vo všetkých farbách dúhy a desiatkach jej odtieňov, ale ako si vybrať tú „svoju“ farbu? ...
Ako si objednať auto z Nemecka Existujú dve možnosti nákupu ojazdeného nemeckého auta. Prvá možnosť zahŕňa nezávislú cestu do Nemecka, výber, nákup a prevod. Ale táto metóda nie je vhodná pre každého kvôli nedostatku skúseností, vedomostí, času alebo túžby. Výstup - objednajte si auto ...
AKO vymeniť staré auto za nové, kúpa a predaj.
Ako vymeniť staré auto za nové V marci 2010 bol u nás spustený program na recykláciu starých áut, podľa ktorého môže každý majiteľ auta vymeniť staré auto za nové po získaní finančnej pomoci v suma 50...
Zariadenie a dizajn automobilového nosiča
Bez ohľadu na drahé a moderné auto, pohodlie a komfort pohybu závisí predovšetkým od fungovania odpruženia na ňom. To je akútne najmä na domácich cestách. Nie je žiadnym tajomstvom, že najdôležitejšou súčasťou odpruženia je tlmič. ...
AKO vymeniť auto za nové, ako vymeniť auto.
Tip 1: Ako vymeniť auto za nové Snom mnohých automobilových nadšencov je prísť do predajne na starom aute a odísť v novom! Sny sa stanú skutočnosťou. Služba výmeny starého auta za nové – výmena – naberá na sile. Ty nie...
- Diskusia
- V kontakte s
