Ak dodržiavate predpisy, mali by ste vymeniť olej v Audi A6 spolu s ním a olejový filter v intervale max = 15 000 km, ale pre Rusko sa tradične odporúča skrátiť tento interval na 8 tisíc km.
Aký druh oleja a koľko ho treba vymeniť?
Pozrime sa podrobnejšie na otázku výberu oleja na výmenu v závislosti od roku výroby Audi A6, počnúc automobilmi vyrobenými v roku 2005.
- Pri autách vyrobených v rokoch 2005 - 2007 si stačí vybrať polosyntetický olej.
- Pre autá od roku 2008 sú vhodné „polosyntetické“ a minerálne oleje.
- Pre autá od roku 2009 do roku 2011 sú vhodné „syntetické“ a „polosyntetické“.
- Pri vozidlách vyrobených od roku 2012 by ste mali iba vyberať syntetické oleje.
Motorové oleje pre Audi A6 na benzín:
- vydané v roku 2005 musí mať Kategória API– SL,
- vydané v rokoch 2006 - 2011, musí mať kategóriu API - SM,
- vydané od roku 2012 musí mať kategóriu API - SN.
Pre automobily Audi A6 s dieselovým motorom:
- vydané v roku 2005, musí mať kategóriu API - CI,
- vydané v rokoch 2006 – 2011, API – CI-4,
- vydané v rokoch 2012 – 2013, API – CJ,
- vydané od roku 2014, API – CJ-4.
Ako si vybrať motorový olej na zimu?
- Audi A6 vyrobené v rokoch 2005, 2006, 2008 a 2010 sú vhodné zimné oleje 0W-40 a 5W-40.
- Pre autá vyrobené v rokoch 2007 a 2009 sú vhodné oleje 0W-30.0W-40.
- Pre tie vyrobené v rokoch 2011 - 2012 - oleje 0W-40,5W-50. Pre autá 2010 navyše 5W-40.
- Pre tie, ktoré boli vydané v roku 2013 - 0W-40, 0W-50.
- Pre tie, ktoré boli vydané v rokoch 2014 -2015. – iba olej 0W-50.
- Pre autá vyrobené v roku 2016 – 0W-50, 0W-60.
Ako si vybrať motorový olej na leto?
- Pre automobily Audi A6 vyrobené v rokoch 2005 až 2011 (vrátane), vhodné letné oleje s parametrami 20W-40, 25W-40. Pre auto z roku 2011 stále môžete použiť olej 25W-50.
- Pre tie, ktoré boli vydané v rokoch 2012 a 2013 - oleje 20W-40,25W-50.
- Pre tie, ktoré boli vydané v rokoch 2014 a 2015 - oleje 15W-50, 20W-50.
- Pre tie, ktoré boli vydané v roku 2016 - oleje 15W-50, 15W-60.
Ako si vybrať celoročný olej?
- Pre automobily Audi A6 vyrobené v rokoch 2005 - 2010. (okrem roku 2008) sú vhodné celoročné oleje s nasledujúcimi parametrami viskozity: 10W-40, 15W-40. Pre autá vyrobené v roku 2008 je vhodný iba olej 15W-40.
- Pre tie, ktoré boli vydané v roku 2011 - oleje 10W-50, 10W-40, 15W-40.
- Pre autá vyrobené v roku 2012 – olej 10W-50, 15W-40.
- Pre tie, ktoré boli vydané v rokoch 2013 a 2014 - oleje 10W-50, 15W-50.
- Pre tie, ktoré boli vydané v roku 2015 - iba olej 10W-50.
- Pre tie, ktoré boli vydané v roku 2016, sú vhodné 5W-50, 10W-60.
Okrem originálne oleje s toleranciami od Volkswagen Audi Gruppe (VAG), na výmenu si môžete vybrať iné možnosti, ktoré budú vyhovovať motoru vášho auta rovnako dobre, ak sú správne zvolené pre viskozitu - sú to produkty Mobil, Shell a Castrol.
Teraz k otázke: koľko oleja naliať do Audi A6?
Pri výmene oleja a súčasne aj olejového filtra závisí od typu motora a jeho objemu:
- v 1,8 - potrebujete 4,0 l,
- v objeme 2,0 - nalejte 4,2 l,
- v objeme 2,4 - nalejte 6,0 l,
- v 2,7 T qu - naliať 6,9 l,
- v objeme 2,8 a 3,0 - nalejte 6,5 l,
- v 4,2 qu a S6 - nalejte 7,5 l,
- v 1,9 TDI - nalejte 3,5 l,
- v 2,5 TDI - naplňte 6,0 litra.
Mimochodom, keď naplníte nový olej, neponáhľajte sa naplniť celý objem naraz, nepridávajte najskôr pol litra - pridáte ho neskôr.
Proces výmeny oleja
Takže pripravte nový olej a filter, potrebný nástroj, lievik na plnenie oleja a - dopredu do práce. Všetky práce sa vykonávajú až po zahriatí motora, kým Prevádzková teplota. Potom vypnite motor a po 15 minútach začnite pracovať. Všetky jemnosti procesu sú zahrnuté vo videu nižšie.
Video: Výmena motorového oleja na Audi A6
Ak sa video nezobrazí, obnovte stránku resp
Automobil obchodnej triedy Audi A6 sa objavil v roku 1994 ako a Audi náhrady 100 (C4). V súčasnosti sa vyrába štvrtá generácia modelu. A6 má verzie sedan a kombi, s prednou alebo stálou pohon všetkých kolies. V závislosti od roku výroby bol model vybavený atmosférickými a preplňovanými benzínovými motormi rôznych konfigurácií (radové 4- a 5-valce, V6, V8) s objemom 1,8 - 4,2 litra alebo vznetovými motormi TDI s objemom objem 1,9 - 3,0 litra. Pre autá športové úpravy S6 a RS6 boli vybavené motormi V8 a V10 s výkonom až 579 koní.
Aký druh oleja dať motor Audi A6 závisí od jeho úpravy a veku auta.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Univerzálny TOTAL olej QUARTZ 9000 5W40, ktorý spĺňa normy kvality ACEA A3/B4 a API SN/CF, je odporúčaný odborníkmi Total ako motorový olej pre Audi A6 s benzínovými a naftovými motormi (bez filtra pevných častíc), ktoré vyžadujú schválenia VW 502.00/505.00. Je vytvorený syntetickou technológiou a zárukami vysoký stupeň chráni motor pred opotrebovaním a škodlivými usadeninami drsné podmienky prevádzka, ako je mestská resp športová jazda a tiež ľahký studený štart. Tepelná a oxidačná stabilita TOTAL QUARTZ 9000 5W40 si zachováva svoje vlastnosti aj po dlhé behy medzi náhradami. Odborníci TOTAL odporúčajú používať tento olej v Audi A6 s motormi TFSI priame vstrekovanie a turbodúchadlom.
TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30
Pri výmene oleja v Audi A6 tých úprav, ktoré si vyžadujú lubrikanty VW normy 504,00/507,00, odporúča sa používať motorový olej novej generácie TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30. Jeho špeciálne zloženie so zníženým obsahom fosforu, síry a zlúčenín kovov optimalizuje výkon moderné systémyčistenie výfukov, zabraňuje upchávaniu a predlžuje ich životnosť, čo umožňuje použitie tohto oleja v motoroch Audi A6 environmentálnych noriem Euro 5, vrátane tých, ktoré sú vybavené filtrom pevných častíc (DPF). Vlastnosti proti opotrebeniu a čistiace vlastnosti TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 poskytujú spoľahlivú ochranu motor v akomkoľvek jazdnom režime a poveternostné podmienky, a jeho odolnosť voči oxidácii umožňuje použitie tohto oleja v Audi A6 s predĺženými intervalmi výmeny (v súlade s odporúčaniami automobilky).
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, vyrobený syntetickou technológiou, spĺňa normy VW 502.00/505.00 a môže byť použitý ako motorový olej pre Audi A6, ktoré vyžadujú túto úroveň vlastností. Vďaka vynikajúcej dlhodobo chráni časti motora pred opotrebovaním a usadeninami v náročných jazdných podmienkach prevádzkové vlastnosti a výnimočné antioxidačné vlastnosti. Vďaka zvýšenej tekutosti oleja pre Audi A6 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 zaručuje studený štart aj pri extrémne nízkych teplotách životné prostredie(bod tuhnutia oleja -45 stupňov).
Majitelia obľúbeného biznis sedanu Audi A6 dobre poznajú komplexný dizajn auta a zároveň si uvedomujú možnosť svojpomocná oprava. Urob si svojpomocnú údržbu je pre majiteľov jazdených Audi A6 dôležitá. Prirodzene, nehovoríme o riešení problémov spojených s vážnymi poruchami - mali by byť zverené špecialistom Audi, ktorí majú na to všetko potrebné vybavenie. Ale našťastie pre majiteľov tohto prestížne auto, môžete ušetriť na spotrebnom materiáli - napríklad starý olej môžete sami vypustiť a doplniť nová tekutina. Zvládne to aj začínajúci motorista. Na to stačia informácie z návodu na obsluhu. Tento článok preberá základné informácie z návodu na obsluhu Audi A6 o parametroch tolerancie a viskozite oleja vhodných pre tohto auta. Tiež zvážime najlepšie značky a koľko oleja je potrebné na rozsah motora Audi A6.
Existujú určité predpisy, ktoré sa musia dodržiavať bez ohľadu na podmienky, v ktorých je auto prevádzkované. Harmonogram výmeny Audi A6 je v priemere 50-tisíc kilometrov. Prirodzene sa dá kedykoľvek nastaviť nadol alebo nahor. Toto sa robí až po kontrole stavu oleja. Treba priznať, že pod vplyvom negatívnych faktorov sa olej rýchlo zhoršuje a jeho vlastnosti strácajú svoje vlastnosti. užitočná akcia a už žiadne neposkytovať pozitívny efekt pre prevádzku motora. V dôsledku toho sú súčasti motora zle chladené, prehrievajú sa a predčasne zlyhávajú. Preto predčasné opotrebovanie diely a celý motor. S veľké opravy Každý, kto nevymení motorový olej včas, bude čeliť tomuto problému. Pre ruské pomery Frekvencia výmeny oleja v motore Audi A6 je 20 - 25 tisíc kilometrov. Predpisy sa môžu ešte znížiť, ak je vozidlo často vystavené zvýšenému zaťaženiu – napríklad jazda po prašných cestách, napr. ľahký off-road. Jazda na ľahkom teréne vysoké rýchlosti a náhle manévrovanie tiež negatívne ovplyvňuje životnosť prospešných vlastností oleja.
Ako pochopiť, kedy je čas vymeniť olej
Identifikácia pokazeného oleja nie je náročná. Doma sa stačí pozrieť na farbu oleja – môže byť buď priehľadná, alebo tmavohnedá. Posledný prípad naznačuje skutočnosť, že spotrebný materiál je čas na zmenu. To však nie je všetko, pretože kedy vysoký počet najazdených kilometrov môžu sa objaviť ďalšie stopy mechanického opotrebovania – okrem tmavej farby hovoríme o špecifickom spálenom zápachu, ako aj o rôznych usadeninách a kovových trieskach. Ktorýkoľvek z týchto faktorov môže byť dôvodom na naliehavú výmenu oleja.
Kedy skontrolovať olej
Olej môžete skontrolovať kedykoľvek a je vhodné to robiť čo najčastejšie a nemali by ste sa spoliehať len na jeden úradných predpisov náhrady. Existuje niekoľko znakov, ktoré môžu byť dôvodom na to, aby ste olej najskôr aspoň skontrolovali a na základe kontroly sa rozhodli, čo ďalej. Poďme teda zdôrazniť iba päť znakov:
- Motor vyvíja malý výkon
- Nadmerná spotreba oleja
- Motor nie je schopný vyvinúť vysoké otáčky
- Hluky a vibrácie
- Nejasné radenie prevodových stupňov
Koľko oleja naplniť
1,8 benzín
- Rok výroby - 1995-1997
- Benzín ICE 1,8 20V 125 l. S.:
- Koľko naplniť - 3,5 litra
1,9 diesel
- Rok výroby - 1994-1997
- Pre diesel 1,9 TDI 90 l. S.:
- Koľko naplniť - 3,8 litra
2,0 benzín
- Rok výroby - 1994-1997
- Benzínový spaľovací motor 2,0 101-115 l. S.:
- Koľko naplniť - 3 litre
2.0 diesel
- Rok výroby - 1994-1997
- Pre diesel 2,0 16V 140 l. S.:
- Koľko naplniť - 3 litre
2,3 benzín
- Rok výroby 1995-1995
- Benzínový spaľovací motor 2,3 133 l. S.:
- Koľko naplniť - 4,5 litra
2,5 benzín
- Rok výroby - 1994-1997
- Pre diesel 2,5 TDI 115-140 l. S.:
- Koľko naplniť - 5,5 litra
2,6 benzín
- Rok výroby - 1994-1997
- Benzín ICE 2,6 V6 150 l. S.:
- Pre naftu - 5 litrov
2,8 benzín
- Rok výroby 1994-1997
- Benzínový motor 2,8 V6 174 l. S.:
- Koľko naplniť - 5 litrov
2,8 benzín
- Rok výroby 1995-1997
- Benzín ICE 2,8 V6 30V 193 l. S.:
- Koľko naplniť 5,5 litra.
Ako si vybrať olej
Rok výroby - 1997
Parametre SAE:
- Zima – 5W-30, 5W-40
- Leto – 20W-40, 25W-30
Štandard API:
- Pre benzínové spaľovacie motory– S.J.
- Pre dieselové motory – CF
- Najlepšie spoločnosti sú Lukoil, Rosneft, ZIK, Mobile, Valvoline, Mannol
Rok výroby - 1998
Parametre SAE:
- Celoročné – 10W-30, 15W-40, 15W-30
- Zima – 5W-30, 5W-40
Štandard API:
- Pre benzínové spaľovacie motory – SJ
- Pre dieselové motory – CG
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie značky sú ZIK, Lukoil, Kixx, Valvoline, Xado
Rok výroby - 1999
Parametre SAE:
- Celoročné – 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Zima – 5W-30, 5W-40
Štandard API:
- Pre benzínové spaľovacie motory – SJ
- Pre dieselové motory – CG
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie značky sú ZIK, Lukoil, Lotos, Rosneft, Kixx, Mannol, G-Energy, Valvoline
Rok výroby - 2000
Parametre SAE:
- Celoročné – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Zima – 5W-30, 5W-40
- Letné – 20W-40, 20W-30, 25W-40
Štandard API:
- Pre benzínové spaľovacie motory – SJ
- Pre dieselové motory – CG
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie značky sú ZIK, Lukoil, Lotos, Rosneft, Kixx, G-Energy, Mannol, Valvoline
Rok výroby - 2001
Parametre SAE:
- Celoročné – 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- Zima – 5W-30, 5W-40
- Leto – 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
Štandard API:
- Pre benzínové spaľovacie motory – SJ
- Pre dieselové motory – CH
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti - Mobile, Lotus, Mannol
Rok výroby - 2002
Parametre SAE:
- Celoročné – 10W-40, 5W-40
- Zimné – 5W-40, 0W-30
- Letné – 20W-40, 25W-30, 25W-40
Štandard API:
- Pre benzínové spaľovacie motory – SH
- Pre dieselové motory – CH-4
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti sú Mobil, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline
Rok výroby - 2003
Parametre SAE:
- Celoročné – 15W-40, 10W-40, 5W-40
- Zimné – 0W-30, 5W-40, 5W-30
- Letné – 20W-30, 20W-40, 25W-30
Štandard API:
- Pre benzínové spaľovacie motory – SJ
- Pre dieselové motory – CH-4
- Typ – polosyntetický, minerálny
- Najlepšie spoločnosti - Mobile, Lukoil, Rosneft, Valvoline
Rok výroby - 2004
Parametre SAE:
- Celoročné – 10W-40, 5W-40
- Zimné – 0W-30, 5W-40
- Letné – 20W-40, 25W-40
Štandard API:
- Pre benzínové spaľovacie motory – SL
- Pre dieselové motory – CH-4
- Typ - polosyntetický
- Najlepšie značky sú Mobile, ZIK, Lukoil, Rosneft, Valvoline.
Záver
Na výber motorového oleja pre Audi A6 teda stačí poznať dva parametre - stupeň Viskozita SAE, a stupeň Kvalita API. Ako príklad zvážte výber oleja pre Audi A6 C5 z roku 1997. Pre toto auto je vhodná celoročná kvapalina so syntetickým zložením a parametrami 10W-30 SJ. Pre modernejší rok 2004 modelový rok Vyžaduje polosyntetický olej 0W-30 SL.
Audi A6 je znovuzrodené Audi 100 v roku 1994. Prvá verzia A6 bola koncipovaná ako restyling, ale nakoniec sa presťahovala do iného názvu modelový rad. Ďalej zistíme, ako vymeniť (a ktoré sú vhodné pre motor 2,4) motorový olej.
Výrobca odporúča servis každých 15 000 km pre benzín a 10 000 km pre dieselové jednotky. V praxi sa majitelia snažia obsluhovať 8-10 tisíc. Táto voľba je spojená so štátom povrch vozovky a kvalitu mazív na trhu.
Aký druh oleja by som mal použiť a koľko?
Majitelia A6 plnia hlavne syntetické oleje s viskozitou 5W-30 a 5W-40. Dieselové motory sú liate s viskozitou 10W-40 (vždy s poznámkou na obale, že výrobok je vhodný pre dieselové motory)
Výber a nákup konkrétnej značky/spoločnosti nie je dôležitý drahý olej z obchodu. Ako možnosť tu je malá časť bežných:
- Motul 5w30;
- LazerWay LL 5W-30;
- Castrol 5W40;
- Mobil 5w40;
- Total Quartz 5w-40;
- Liqui Molly 5W40;
Akú viskozitu si mám vybrať?
Výber konkrétnej viskozity by mal závisieť od teplotný režim váš región. Nižšie uvedená tabuľka vám pomôže určiť „správnu“ viskozitu vhodnú pre váš región.
| Prevádzkový rozsah teploty | Viskozita |
|---|---|
| od -35 do +20 | 0W-30 |
| od -35 do +35 | 0W-40 |
| od -25 do +20 | 5W-30 |
| od -25 do +35 | 5W-40 |
| od -20 do +30 | 10W-30 |
| od -20 do +35 | 10W-40 |
| od -15 do +45 | 15W-40 |
| od -10 do +45 | 20W-40 |
| od -5 do +45 | SAE 30 |
Okrem oleja je potrebné vymeniť aj čistiaci filter, každý motor môže mať svoje vlastné modely filtrov, preto sú tu uvedené konkrétne príklady vhodné modely nie je rozumné.
Možnosti motora 2,4 litra
- 2,4 (136 k, 100 KW) (ALW, ARN, ASM);
- 2,4 (156 k, 115 kW) (APC);
- 2,4 (163 k, 120 KW) (AJG, APZ, AMM);
- 2,4 (165 k, 121 KW) (ALF, AGA, ARJ, APS, AML);
- 2.4 quattro (163 k, 120 KW) (AJG, APZ);
- 2.4 quattro (165 k, 121 KW) (ALF, AGA, APS, ARJ, AML);
Pri nákupe povedzte predajcovi vašu konfiguráciu motora, aby vám mohol vybrať presne ten. vhodný filter(alebo filtračný prvok).
Inštrukcie
- Motor zahrejeme na 45-50 stupňov. Teplý olej má lepšiu tekutosť a pri kompletnej výmene bude lepšie odtekať z motora. Našou úlohou je čo najviac odstrániť starú špinavú a použitú kvapalinu, ktorá už nemá užitočné vlastnosti, z motora a naplniť ju novou. Ak v kľukovej skrini zostane veľa starého špinavý olej s novým sa to vymetie a ešte to zhorší prospešné vlastnosti. Pred naštartovaním zohrejte motor 5-7 minút, bude to stačiť.
- Pre ľahký prístup k vypúšťacej zátke (a pri niektorých modeloch je olejový filter pripevnený aj zospodu) a spodku auta ako celku ho musíte zdvihnúť alebo ísť ďalej inšpekčný otvor (najlepšia možnosť). Niektoré modely môžu mať tiež nainštalovanú „ochranu“ kľukovej skrine motora.
- Otvoríme prístup vzduchu do kľukovej skrine odskrutkovaním krytu plniace hrdlo a mierku.
- Umiestnite veľkú nádobu (rovnajúcu sa množstvu nalievaného oleja).
- Odskrutkujte vypúšťaciu zátku pomocou kľúča. Niekedy vypúšťacia zátka Vyrába sa ako bežná „skrutka“ s otvoreným kľúčom a niekedy sa dá odskrutkovať pomocou štvoruholníka alebo šesťuholníka. Nezabudnite na ochranné rukavice, olej vás s najväčšou pravdepodobnosťou zobudí teplo, no treba si dávať pozor.
- Počkáme asi 10-15 minút, kým odpad vytečie do umývadla alebo odrezaného plastového kanistra.
- Voliteľné, ale veľmi efektívne! Preplachovanie motora špeciálna kvapalina nie je zahrnutá v predpisoch o údržbe a nie je povinná - ale. Tým, že sa trochu popletiete, oveľa lepšie sa vám bude vyplavovať starý, čierny olej z motora. Súčasne sa splachovanie vykonáva so starým olejovy filter do 5-10 minút. Budete prekvapení, čo čierny olej vyleje sa s touto tekutinou. Táto kvapalina sa veľmi ľahko používa. Podrobný popis by mal byť uvedený na štítku preplachovacej kvapaliny.
- Výmena sedu filtra. V niektorých modeloch sa nevymieňa samotný filter ani filtračná vložka (zvyčajne žltá farba). Impregnácia filtra novým olejom pred inštaláciou je povinný postup. Nedostatok oleja v novom filtri pred naštartovaním motora môže spôsobiť ropný hladčo zase môže spôsobiť deformáciu filtra. Celkovo to nie je dobrá vec. Pred inštaláciou tiež nezabudnite namazať gumený O-krúžok.
- Naplňte nový olej. Potom, čo sa ubezpečte, že vypúšťacia zátka je utiahnutá a nainštalovaná nový filter Po vyčistení oleja môžeme začať dopĺňať nový olej pomocou mierky ako vodidla. Úroveň by mala byť medzi minimálnou a maximálnou značkou. Musíte tiež pamätať na to, že po prvom naštartovaní motora odíde trochu oleja a hladina klesne.
- V budúcnosti, keď je motor v chode, hladina oleja sa pravdepodobne zmení počas prvých dní prevádzky. Vykonať prekontrolovať hladina oleja na mierke po prvom štarte.
Video materiály
Vo videoklipe špecialista mení motorový olej krok za krokom do auto Audi A6 s 2,4 litrovým motorom.
nemecký značka Audi jeho história siaha až do roku 1910. Zakladateľom spoločnosti bol August Horch, kvôli niektorým právnym drobnostiam majiteľ nemohol použiť svoje priezvisko na pomenovanie koncernu a pomenoval ho Audi, slovo preložené z latinčiny, ktoré znamená „počujem“. Slávne logo, ktorý obsahuje štyri prstene, sa objavil v roku 1932. V roku 1965 ročník Audi bol kúpený koncern Volkswagen, odvtedy už viac ako polstoročie patrí táto značka do skupiny VAG.
Model Audi A6 sa vyrába už viac ako 20 rokov. Toto nemecké auto nahradil Audi 100, populárny na konci 20. storočia sedany s pohonom všetkých kolies a kombi sú vybavené benzínovými aj naftovými motormi. IN iný čas boli nainštalované veľké množstvoúpravy motora s objemom od 1,8 do 4,2 litra. V riadkoch Liqui oleje Moly obsahuje niekoľko produktov, ktoré sú vhodné pre väčšinu verzií Audi A6 rôznych generácií.
HC-syntetický motorový olej Top Tec 4100 5W-40
HC-syntetický motorový olej s nízkym obsahom popola pre benzín a dieselové motory osobné autá. Vyhovujúce environmentálnych noriem EURO 4 a vyššie. Má schválenie výrobcu VW: 502 00/505 00/505 01.
Motorový olej Top Tec 4100 5W-40 vyrába najnovšie technológie syntézy a majú najvyššie ochranné vlastnosti. Olej obsahuje špeciálny balík aditív so zníženým obsahom zlúčenín síry, fosforu a chlóru, čo zaisťuje kompatibilitu so špecifickými neutralizačnými systémami a zaisťuje minimálne emisie škodlivé látky. Top Tec 4100 5W-40 znižuje škodlivé emisie, kompatibilné s najnovšie systémy neutralizácia výfukové plyny, zabezpečuje rýchly prísun oleja do trecích častí, keď nízke teploty a vysoká ochrana motora proti opotrebovaniu.
HC-syntetický motorový olej Top Tec 4200 5W-30
Odporúča sa pre benzín a dieselové motory Audi A6 vyrábané po júni 2006. HC-syntetický motorový olej s nízkym obsahom popola pre motory osobných automobilov vybavené duálnym systémom dodatočnej úpravy výfukových plynov vrátane DPF. Spĺňa environmentálne normy EURO 4 a vyššie. Top Tec 4200 5W-30 má schválenie výrobcu VW: 504 00/507 00 a spĺňa požiadavky VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 01 01 R5 a V10 TDI-Motor z 6/2006).
Top Tec 4200 5W-30 sa vyrába pomocou najnovších technológií syntézy a má najvyššie ochranné vlastnosti. Olej obsahuje špeciálny balík aditív so zníženým obsahom zlúčenín síry, fosforu a chlóru, čo zabezpečuje kompatibilitu so špecifickými neutralizačnými systémami a zabezpečuje minimálne emisie škodlivých látok. Olej udržuje motor čistý, optimálny tlak pri akýchkoľvek otáčkach motora, spoľahlivé mazanie pri nízkej a vysoké teploty a tiež znižuje spotrebu paliva a škodlivé zložky výfukových plynov.
Top Tec 4200 5W-30 sa odporúča pre použitie na dieselových motoroch vybavených filtre pevných častíc a turbín.
Použitie motorového oleja Top Tec 4200 umožňuje zabezpečiť vysoká spoľahlivosť prevádzku motora a zvýšenie životnosti moderných drahých katalyzátory výfukových plynov z dieselových motorov a filtrov pevných častíc.
Synthoil Longtime Plus 0W-30 syntetický motorový olej
Špeciálny produkt pre automobily VW s motormi R5 TDI a V10 TDI vyrobené do 6.2006.
Jedná sa o 100% PAO-syntetický celoročný olej, špeciálne vyvinutý pre špeciálne požiadavky Volkswagen Group. Vhodné pre použitie v benzíne a dieselové autá s turbodúchadlom a bez neho. Výrazne znižuje spotrebu paliva a zároveň zvyšuje životnosť motora. Má schválenie VW: 503 00/506 00/506 01.
Kombinácia syntetickej bázy a pokročilé technológie v oblasti vývoja aditív zaručuje nízku viskozitu oleja pri nízkych teplotách, vysokú spoľahlivosť olejového filmu a tiež zabraňuje tvorbe usadenín v motore, znižuje trenie a chráni pred opotrebovaním.
Motorový olej Synthoil Longtime Plus 0W-30 má úradné schválenie VAG, takže jeho použitie umožňuje uložiť všetko záručné podmienky pri údržbe príslušných vozidiel.
