Prawie wszystkie felgi, które lubisz do samochodu, można zamontować we własnym samochodzie. Nawet jeśli mocowania nie zawsze pasują, z pomocą przyjdą podkładki dystansowe, aby zwiększyć offset dysku. Z ich pomocą będzie można poprawić montaż wybranych kół.
Poszerzony w ten sposób rozstaw kół samochodu pomoże zwiększyć stabilność pojazdu. Również te dodatkowe naleśniki mogą być nieodzownym dodatkiem do tuningu montowanego, gdy plastikowe modyfikatory są zawieszone na samochodzie.
Zwyczajowo wyróżnia się kilka typów tego korektora koła, które różnią się między sobą następującymi parametrami:
- grubość części;
- sposób mocowania piasty;
- cechy konstrukcyjne produktu.
Naleśniki są uważane za minimalne, jeśli mają grubość 3-6 mm. Niewielkie wymiary gabarytowe pozwalają na ich montaż niemal zawsze na zwykłych mocowaniach. Długość śruby lub szpilki z jej gwintowaną częścią wystarczy, aby zamocować koło w „natywnych” miejscach.
Te konstrukcje są przydatne w sytuacjach, w których wymagany jest nieoryginalny zwis. W końcu, jeśli zachowasz przesunięcie w takich kołach, zacisk będzie o nie ocierał. Zwyczajowo instaluje się również przekładkę, aby zwiększyć offset felgi o grubości do 6 mm podczas sportowego tuningu pojazdu.
Średnie i duże wymiary
Warunkowy podział między tymi rozmiarami jest następujący:
- przedział 12-25 mm jest określany jako średni parametr;
- odstęp 25-50 mm to duży rozmiar.
Płytki o grubości do 25 mm produkowane są bez niewyważenia. Wynika to z piasty centrującej, która konstrukcyjnie stanowi powierzchnię bazową do obróbki. Wizualnie łatwo zauważyć samochody z takimi elementami. Nadają samochodowi sportowy, nieco agresywny wygląd poprzez zwiększenie rozstawu kół.
Musisz wiedzieć, że montaż dystansów kół jest zalecany przy montażu ekspanderów łukowych i zestawów karoserii.
Elementy modyfikujące o grubości większej niż 25 mm są produkowane z dwoma cechami konstrukcyjnymi. W pierwszym przypadku śruby służą do mocowania tego produktu na piaście samochodu. Do podkładki stałej, a nie do piasty, felga przykręcana jest standardowymi śrubami samochodowymi.
W drugim przypadku stosowana jest konstrukcja przekładek z wbudowanymi kołkami. Ten typ jest odpowiedni do montażu kół na piastach za pomocą szpilek i nakrętek. Taki pręt jest mocowany do piasty za pomocą kołków i mocowany za pomocą nakrętek. Od góry koło jest zawieszone na kołkach dystansowych, a także mocowane nakrętkami. Nie są wymagane żadne przedłużki do kołków kolby.
Instalacja
Nie można zamontować więcej niż jednego dystansu na piaście, aby zwiększyć offset tarczy, robi się to ręcznie lub kupuje w sklepie samochodowym. W przeciwnym razie na piaście powstanie nierównowaga, co może doprowadzić do wypadku przy dowolnej prędkości.
Domowe dystanse do kół
Łożysko może być narażone na poważne przeciążenia. W niektórych przypadkach może wytrzymać tylko kilka tygodni przy poważnych przeciążeniach, a potem zawiedzie. W tym samym czasie trakcja, dźwignie i inne elementy zawieszenia są przeciążone.
Prace przy montażu dystansów należy wykonywać zgodnie z zasadami dokręcania śrub lub nakrętek kół. Najpierw wszystkie elementy złączne są wbijane ręcznie, a następnie dokręcane po przekątnej do oporu. Operację tę zaleca się wykonać za pomocą klucza dynamometrycznego w celu kontroli dokręcenia i pozbycia się niewyważenia.
Jak dokonać właściwego wyboru
Oprócz wykonywania przekładek własnymi rękami istnieją produkty wytwarzane w fabryce. Ich jakość gwarantowana jest przez fabrykę i potwierdzona odpowiednimi dokumentami. Najpopularniejszymi firmami w tym obszarze są zaufane firmy zagraniczne BIMECC, Schiesslera, Hofmanna, H&R TRAK+. W przypadku produktów domowych zaleca się stosowanie wykrojów z produktów walcowanych lub po kuciu.
Trzeba mieć świadomość, że półwyroby odlewane do produkcji przekładek mogą zawierać dużą ilość pustych przestrzeni o złej jakości lub mało profesjonalnym odlewie, co doprowadzi do zachwiania równowagi w produkcie końcowym.
Konsekwencje niskiej jakości podkładek dystansowych do kół
Niepożądane jest również kupowanie tych produktów od nieznanych firm, ponieważ można je wykonać przy użyciu technologii, które nie zawsze są odpowiednie, na przykład prasowanie proszku, które nie jest w stanie wytrzymać dużych obciążeń.
Jeśli zastosowano produkcję domową, pożądane jest zrównoważenie powstałego produktu na stoisku. Nie można również dopuścić do zmniejszenia liczby mocowań kół przy zastosowaniu tych elementów.
Wniosek
Używając dystansów do kół należy bezwzględnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa ich montażu, ponieważ od tego zależy życie i zdrowie kierowcy oraz pasażerów. W momencie zakupu należy sprawdzić dokumenty towarzyszące produktom. Gdy wkładki są wykonane samodzielnie, to ich końcowa praca na swoim miejscu nie powinna prowadzić do gwałtownego wzrostu obciążenia i szybkiego zużycia elementów zawieszenia.
