Rozpoczęcie sprzedaży nowej Kia Rio x Line w Rosji. Dane techniczne Kia Rio X-Line „Kia Rio X Line”: dane techniczne

* Ceny produktów KIA. Informacje o cenach zawarte na stronie służą wyłącznie celom informacyjnym. Podane ceny mogą różnić się od rzeczywistych cen autoryzowanych dealerów KIA. W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat aktualnych cen produktów KIA prosimy o kontakt z autoryzowanymi dealerami KIA. Zakup dowolnego produktu KIA odbywa się zgodnie z warunkami indywidualnej umowy sprzedaży.

* Ceny produktów KIA. Informacje o cenach, zamieszczone na tej stronie, mają wyłącznie charakter informacyjny. Podane ceny mogą różnić się od rzeczywistych cen u autoryzowanych dealerów KIA. Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat aktualnych cen produktów KIA, skontaktuj się z autoryzowanymi dealerami KIA. Zakup któregokolwiek z produktów KIA odbywa się zgodnie z postanowieniami poszczególnych umów kupna-sprzedaży.

** Dane dotyczące czasu przyspieszania uzyskane w warunkach wzorcowych przy użyciu specjalnego sprzętu pomiarowego przy użyciu paliwa wzorcowego. Rzeczywisty czas przyspieszania może się różnić ze względu na wpływ różnych obiektywnych i subiektywnych czynników: wilgotności, ciśnienia i temperatury otaczającego powietrza, składu frakcyjnego stosowanego paliwa, ukształtowania terenu, charakterystyki nawierzchni drogi, kierunku i prędkości wiatru, opadów atmosferycznych, ciśnienia w oponach i ich wymiary, markę i model, masę przewożonego ładunku (wraz z kierowcą i pasażerami) oraz umiejętności prowadzenia pojazdu. Ze względu na różnice w konfiguracjach pojazdów i wymaganiach na różnych rynkach specyfikacje modeli mogą różnić się od podanych powyżej. Kia zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian konstrukcyjnych i wyposażenia bez uprzedniego powiadomienia.

** Dane dotyczące zużycia paliwa uzyskane w znormalizowanych warunkach przy użyciu specjalnego sprzętu pomiarowego. Rzeczywiste zużycie paliwa może się różnić ze względu na wpływ różnych obiektywnych i subiektywnych czynników, takich jak wilgotność, ciśnienie i temperatura powietrza otoczenia, skład frakcyjny stosowanego paliwa, ukształtowanie terenu, charakterystyka nawierzchni drogi, prędkość pojazdu, kierunek i prędkość wiatru, opady atmosferyczne, ciśnienie w oponach i także ich wymiary, markę i model, masę przewożonego ładunku (wraz z kierowcą i pasażerami) oraz nawyki jazdy (częstotliwość i intensywność przyspieszeń wzdłużnych i poprzecznych, średnia prędkość).

*** Uzyskanie maksymalnej korzyści w wysokości 98 490 rubli jest możliwe przy zakupie nowych samochodów KIA Rio X-line z 2019 roku w konfiguracji Seria specjalna „Edition Plus, 1.6L, MT” od oficjalnych dealerów KIA. Maksymalną korzyść uzyskuje się dostarczając następujące oferty: 98 490 świadczeń w ramach programu państwowego „Pierwszy samochód” lub „Samochód rodzinny” Oferta jest ograniczona, ma charakter informacyjny, nie jest ofertą publiczną (art. 437 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej), jest ważna od 09.06.2019 do 30.09.2019 ma charakter informacyjny, oferta nie jest ofertą publiczną (art. 437 Kodeksu Cywilnego Federacji Rosyjskiej).
Ustal szczegóły dzwoniąc na infolinię 8-800-301-08-80 (rozmowa na terenie Federacji Rosyjskiej jest bezpłatna), na stronie www..

**** Koszt zestawu akcesoriów „Edition Plus” (emblemat; ekskluzywne dywaniki; zestaw drogowy) samochodu wynosi 0 rubli. przy zakupie auta z OCN: D192 i D193 w konfiguracji Special Edition "Edition Plus". Gwarancja producenta nie obejmuje zainstalowanego zestawu akcesoriów „Edition Plus”. Oferta jest ograniczona i nie jest ofertą publiczną (art. 437 Kodeksu Cywilnego Federacji Rosyjskiej). Szczegółowe warunki u kierowników w salonach.

***** Prześwit pod pojazdem wynosi 195 mm dla kół 16-calowych; 190 mm dla kół 15-calowych

Kia Rio X-Line to subkompaktowy cross hatchback z napędem na przednie koła (znany również jako europejski segment B), który według producenta „łączy w sobie wszystko, o czym marzy większość kupujących”: atrakcyjny wygląd, wysoki poziom praktyczności i wszechstronność, łatwość poruszania się w środowisku miejskim i możliwość podróżowania po wiejskich drogach ...

Samochód stworzony „specjalnie na rynek rosyjski” (tak twierdzi producent, ale w rzeczywistości ma chińskiego „brata bliźniaka”, który pojawił się nieco wcześniej - Kia KX Cross) oparty na popularnym w Rosji modelu Kia Rio czwartej generacji nasz kraj , oficjalnie odtajniony w Internecie 10 października 2017 r. - ucieleśnia wszystkie najlepsze cechy charakterystyczne dla hatchbacków i stylowych elementów konstrukcyjnych, które zwykle są nieodłącznie związane z crossoverami.

Kia Rio X-Line wygląda atrakcyjnie, nowocześnie i proporcjonalnie, a na zewnątrz nie ma sprzecznych detali.

Pompatyczna „twarz” z dużymi reflektorami, wąskim „tygrysim nosem” osłony chłodnicy i tłoczonym zderzakiem z diodowymi „girlandami” DRL, sportowo złożona sylwetka z opuszczanym dachem, wyrazistymi bokami i regularnymi zawijasami kół łuki, pieczenie paszy stylowymi światłami i „strzelbą” wydechową - samochód jest dobry i zrównoważony pod każdym kątem.

Oprócz tego zwiększony prześwit, ochronny „pancerz” na obwodzie nadwozia wykonany z niemalowanego plastiku, błyszczące pseudoochrony w dolnej części zderzaków i relingów dachowych nadają hatchbackowi wygląd „crossovera”.

To przedstawiciel segmentu subkompaktów, który prezentuje następujące wymiary zewnętrzne: długość 4240 mm, wysokość 1510 mm i szerokość 1750 mm. Odległość między zestawami kołowymi wersji pięciodrzwiowej wynosi 2600 mm.

Początkowo samochód był wyposażony w opony o wymiarach 185/65 R15 i 195/55 R16, w zależności od konfiguracji, ale jego prześwit we wszystkich przypadkach wynosił skromne 170 mm. Ale od stycznia 2019 roku Koreańczycy, ścigając swoich głównych konkurentów, zainstalowali nowe sprężyny w cross-hatchbacku, zwiększając w ten sposób jego prześwit: w „górnej” wersji Premium prześwit pod dołem wynosi 195 mm (w tym ze względu na koła o standardowym rozmiarze 195/60 R16), a we wszystkich innych wersjach - 190 mm (mają te same „rolki”, 15-calowe).

W formie krawężnika waga „Koreańczyka” waha się od 1155 do 1269 kg, a jego masa całkowita wynosi od 1570 do 1620 kg (w zależności od modyfikacji).

Wnętrze Kia Rio X-Line jest urządzone w europejskim stylu i ma przyjemne dla oka kontury, przemyślaną ergonomię, wysoki poziom wykonania i solidne materiały wykończeniowe.

W miejscu pracy kierowcy znajduje się „pulchna” multikierownica o optymalnych rozmiarach oraz stylowa „deska rozdzielcza” instrumentów z dwoma tarczami i kolorowym ekranem pomiędzy nimi, a konsolę środkową zdobi 7-calowy wyświetlacz system informacyjno-rozrywkowy i chwytliwa „mikroklimat” jednostka z „pływającymi” klawiszami… Ale tutaj warto zauważyć, że dekoracja podstawowych wersji ma znacznie skromniejszy wygląd.

Fotele przednie w wersji cross-hatch są wyposażone w wygodne siedzenia z wyraźnymi podparciami bocznymi, normalną gęstością wyściełania i wystarczającymi odstępami między regulacjami. Drugi rząd jest tu zaaranżowany, typowy dla „zawodników” B-klasy – ergonomicznie wyprofilowana kanapa (która jest bardziej odpowiednia dla dwóch dorosłych jeźdźców), wysunięty tunel podłogowy i dobry zapas wolnej przestrzeni.

Dzięki pięciomiejscowemu układowi bagażnik Kia Rio X-Line może pomieścić do 390 litrów bagażu. Tylna kanapa jest złożona w dwóch nierównych częściach w stosunku 60:40 (jednak całkowicie płaska przestrzeń ładunkowa w tym przypadku nie działa), co daje rezerwową pojemność „ładowni” do 1075 litrów. Narzędzia i pełnowymiarowe koło zapasowe są schludnie ułożone w podziemnej wnęce w pobliżu wersji pięciodrzwiowej.

W przypadku hatchbacka „na każdy teren” zapowiedziano dwa silniki benzynowe z czterema cylindrami zorientowanymi w rzędzie, rozproszony układ zasilania, 16-zaworową architekturę rozrządu (typ DOHC) i zmienne fazy rozrządu:

• Podstawowa wersja to 1,4-litrowa „wolsowa” rodzina Kappa, która rozwija 100 koni mechanicznych przy 6000 obr./min i 132 Nm dostępnego momentu obrotowego przy 4000 obr./min.
• „Topowe” modyfikacje są napędzane silnikiem o pojemności 1,6 litra (seria „Gamma”), który wytwarza 123 KM. przy 6300 obr/min i 151 Nm generowanego potencjału przy 4850 obr/min.

Domyślnie pięciodrzwiowe wyposażone jest w 6-biegową „mechanikę” i napęd na przednie koła, a opcjonalnie w 6-zakresową „automatyczną”.

Od zera do pierwszej „setki” samochód rozpędza się po 10,7 ~ 13,4 sekundy i rozpędza się maksymalnie do 174 ~ 184 km/h (wersja Performance wpływa na te wskaźniki).

Zużycie paliwa w mieszanych warunkach „koreańskiego” waha się od 5,9 do 6,6 litra, w zależności od wersji (w mieście zajmuje 7,4 ~ 8,9 litra, a na autostradzie - 5 ~ 5,6 litra).

Sercem Kia Rio X-Line jest platforma napędu na przednie koła zapożyczona z trzytomowego pojazdu czwartej generacji, aw jej konstrukcji szeroko stosowane są stale o wysokiej wytrzymałości (ich udział przekracza 50%).

Z przodu cross-hatchback opiera się na niezależnym zawieszeniu typu MacPherson, a z tyłu na półniezależnej architekturze z belką skrętną (zastosowano tam zarówno stabilizatory, jak i amortyzatory hydrauliczne).

Domyślnie samochód jest wyposażony w układ kierowniczy z „wszczepionym” elektrycznym wspomaganiem kierownicy i kompleksem hamulcowym, który obejmuje wentylowane tarcze z przodu i bębny na tylnych kołach (uzupełnione o ABS i EBD). Warto zauważyć, że najbardziej „topowe” modyfikacje mogą pochwalić się hamulcami tarczowymi na każdym z czterech kół.

Na rynku rosyjskim Kia Rio X-Line 2019 oferowana jest w czterech wersjach wyposażenia - Comfort, Luxe, Prestige i Premium:

Najprostsza wersja kosztuje od 874 900 rubli i jest standardowo wyposażona w: dwie poduszki powietrzne, system ERA-GLONASS, ABS, ESC, VSM, technologię wspomagania ruszania pod górę, klimatyzację, dwie elektryczne szyby, elektryczne wspomaganie kierownicy, 15-calową stal koła, czterogłośnikowy system audio i trochę innego sprzętu.

... pięciodrzwiowy z automatyczną skrzynią biegów jest sprzedawany w cenie 914 900 rubli, a za wersję z silnikiem o mocy 123 koni mechanicznych dealerzy żądają co najmniej 899 900 rubli ...

Najbardziej „wypchana” modyfikacja będzie kosztować od 1 124 900 rubli. Charakterystycznymi cechami tego ostatniego są: boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, elektryczne ogrzewanie przedniej szyby, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, 16-calowe aluminiowe rolki, tapicerka ze sztucznej skóry, klimatyzacja, system multimedialny, „muzyka” z sześcioma głośnikami, nawigator, widok z tyłu kamery i ciemność innych „gadżetów”.

Według recenzji Kia Rio X Line na rynku rosyjskim będzie poważnie konkurować z Vesta Cross i innymi krajowymi hatchbackami. Koreański samochód to ulepszona wersja chińskiego odpowiednika „KX Cross”. Model jest dostosowany do rosyjskich warunków klimatycznych i dróg. Modernizację przeprowadzono w klasycznej formie: prześwit zwiększono do 17 centymetrów, pojawiły się relingi dachowe, plastikowy zestaw karoserii na obwodzie, częściowo poprawiono wystrój wnętrza. Podstawowa odmiana wyposażona jest w jednostkę napędową o pojemności 1,4 litra, manualną skrzynię biegów na 6 zakresów. Moc - 100 koni mechanicznych. Samochód z napędem na przednie koła został zaprezentowany na początku listopada 2017 roku.

Klasyczny sprzęt

Pakiet startowy „Classic” samochodu „Kia Rio X Line” (potwierdzają to opinie konsumentów) obejmuje następujące elementy:

• Klimatyzator.
• Elektrycznie podgrzewane lusterka.
• Regulacja kierownicy i fotela kierowcy.
• Elektryczne szyby w przednich drzwiach.
• Centralny zamek.
• System komputera pokładowego.
• Kompleks stabilizacyjny ESP, przednie poduszki powietrzne.

Pakiet Classic Audio uzupełnia system audio i podgrzewane fotele. Obie wersje są wyposażone w jednostkę napędową o pojemności 1,4 litra, agregującą z manualną skrzynią biegów w 6 trybach. Szacunkowa cena modyfikacji wynosi około 750 tysięcy rubli.

"Komfort"

Recenzje właścicieli samochodów na temat „Kia Rio X Line” są często poświęcone ulepszonym wersjom danego samochodu. Przykładowo w pakiecie Comfort samochód wyposażony jest w pełną gamę dostępnych silników i skrzyń biegów. Oprócz standardowego wyposażenia, wyposażenie pojazdu obejmuje:

• Podgrzewana kierownica z regulacją zasięgu, skórzany oplot, sterowanie radiem.
• Zdalne sterowanie centralnym zamkiem z automatycznym ryglowaniem drzwi.
• Elektryczne podnośniki tylnych szyb.
• Blok skrzyni biegów wykończony skórą.

Jako silniki stosowane są wersje o pojemności 1,6 lub 1,4 litra, agregowane z automatyczną skrzynią biegów dla 6 zakresów.

Pakiety Luxe i Prestige

Recenzje konfiguracji Kia Rio X Line w kategoriach Lux i Prestige nie są tak łatwe do znalezienia na forach krajowych. Wiadomo, że modyfikacje obejmują, oprócz powyższego, takie opcje:

• Kontrola klimatu.
• "Światła przeciwmgielne".
• 15 calowe felgi aluminiowe.
• Światła do jazdy LED.
• Elementy świetlne projekcyjne z podświetleniem zakrętów.

Pakiet Prestige obejmuje również automatyczną skrzynię biegów, chromowaną osłonę chłodnicy, błyszczące wykończenie wnętrza, boczne poduszki powietrzne, czujniki parkowania i kierunkowskaz.

Ciało

Jak pokazują recenzje właścicieli Kia Rio X Line, zwiększony prześwit i plastikowy zestaw karoserii wpłynęły na rozmiar samochodu. Nowe nadwozie ma wymiary 4,24 / 1,75 / 1,51 m. Na dachu projektanci zamontowali relingi dachowe na dodatkowy bagażnik. Decyzja ta wynika z faktu, że w Rosji rośnie zainteresowanie crossoverami. W rozważanym modelu zwiększony rozstaw osi mieścił się w granicach 2,6 metra, pojemność bagażnika wynosiła 390 litrów (z rozłożonymi siedzeniami - 1075 litrów).

„Kia Rio X Line”: specyfikacje

Recenzje ekspertów wskazują, że zaktualizowany samochód ma wiele cech charakterystycznych dla swojego poprzednika, zwłaszcza w wyposażeniu wnętrza. Poniżej przedstawiono inne parametry maszyny:

• Długość / szerokość / wysokość - 4,24 / 1,77 / 1,51 m.
• Rozstaw kół przednich / tylnych - 1,51 / 1,53 m.
• Prześwit -17 cm.
• Jednostka napędowa - 1,4 l, 100 l. Z.
• Maksymalny moment obrotowy wynosi 4000 obr./min.
• Masa całkowita - 1,6 tony.
• Pojemność zbiornika paliwa - 50 l.
• Kompresja - 10,5.
• Mieszane zużycie paliwa - 6-6,6 l / 100 km.
• Przyspieszenie od 0 do 100 km - 10,3-12,2 sek.
• Maksymalna prędkość - 193 km / h.
• Układ hamulcowy - przednie i tylne tarcze.
• Zawieszenie - niezależne elementy typu MacPherson (przód), tył - półniezależny blok resorów.

„Kia Rio X Line”: jazda próbna

Recenzje wielu właścicieli tego samochodu pozostawiają, że tak powiem, pierwsze wrażenie, ponieważ samochód był niedawno na rynku. Przeprowadźmy dokładniejszą analizę wyposażenia crossovera i jego zachowania na drodze. Testy odbyły się na najwyższej klasy sprzęcie z 1,6-litrowym silnikiem o mocy 123 koni mechanicznych, połączonym z automatyczną sześciobiegową skrzynią biegów. Chcę tylko zauważyć, że ten pakiet w pracy okazał się doskonały.

Samochód gwałtownie przyspiesza, podczas gdy dźwięk silnika jest dość wyraźnie słyszalny, ale po wejściu w tryb pomiarowy jego dźwięk jest całkowicie wygaszany. W kabinie nawet przy dużej prędkości można rozmawiać spokojnym głosem. Biorąc pod uwagę, że samochód należy do kategorii budżetowej, izolacja akustyczna jest całkiem do przyjęcia.

Zachowanie na drodze

Recenzje na temat „Kia Rio X Line” dodatkowo podsycają zainteresowanie potencjalnych nabywców tym samochodem. W szczególności dotyczy to komentarzy dotyczących zachowania hatchbacka na drodze. Zaktualizowany układ zawieszenia pozwolił nie tylko zwiększyć prześwit, ale także umożliwił dostosowanie optymalnej równowagi pod kątem komfortu i obsługi.

Crossover porusza się bardziej miękko niż sedan, układ kierowniczy jest doskonały. Wielu właścicieli sedanów, którzy próbowali jeździć na tym modelu, z pewnością będzie chciało zainstalować to samo zawieszenie w swoim samochodzie. Co więcej, nie jest to trudne, ponieważ punkty mocowania i gniazda do lądowania są takie same dla obu wariantów. Recenzje właścicieli Kia Rio X Line, których zdjęcie podano poniżej, mówią, że konwersja takiego planu będzie musiała zostać przeprowadzona na własne ryzyko i ryzyko. Specjaliści nie są w stanie przewidzieć, jak samochód zachowa się w niestandardowych sytuacjach, ponieważ sedan ma nieco inny rozkład masy i ustawienie wspomagania kierownicy.

Funkcje wewnętrzne

Wnętrze omawianego samochodu jest dokładnie takie samo jak w sedanie. Nawet na desce rozdzielczej lub w innym miejscu projektanci nie uznali za konieczne umieszczania charakterystycznej tabliczki znamionowej ani zmiany tapicerki wnętrza. Inżynierowie oparli się na fakcie, że konsument jest bardziej zainteresowany zewnętrzną stroną samochodu, a wewnętrzne wypełnienie jest sprawą drugorzędną.

Nie oznacza to, że Kia X Line taka pozostanie. Marketingowcy firmy uważnie śledzą rynek i życzenia klientów. W razie potrzeby pojawi się nowe wnętrze i inne ulepszenia. Teraz na rynku krajowym samochód jest dostępny w konfiguracjach „Komfort” i „Klasyczny”. Biorąc pod uwagę fakt, że przeniesie się na nią wielu przedstawicieli słabszej płci, popyt na wersje z minimalnym wyposażeniem będzie niewielki.

KIA Rio X-Line to dobitny dowód na to, że firma z Korei Południowej stara się jak najbardziej skupić na realiach konkretnych rynków. W końcu ten model został stworzony z uwzględnieniem życzeń i zaleceń rosyjskiego przedstawicielstwa, na podstawie dokładnej analizy opinii klientów. Jej pojawienie się zawdzięczamy słynnemu niemieckiemu głównemu projektantowi Peterowi Schreyerowi, zdobywcy prestiżowej nagrody Honorowej Złotej Kierownicy za wybitne osiągnięcia w branży motoryzacyjnej. To jemu udało się harmonijnie połączyć dynamikę miejskiego hatchbacka z praktycznością i elementami stylistycznymi crossovera. Bezkompromisowy sportowy charakter nowości podkreśla firmowy grill „Tiger Smile” obszyty chromem i czarnym połyskiem, masywny dolny wlot powietrza oraz podwójna końcówka rury wydechowej.

Produkcja seryjna modelu rozpoczęła się w fabryce Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) w Sankt Petersburgu jesienią 2017 roku. Samochód jest produkowany przy użyciu technologii pełnego cyklu z tłoczeniem, spawaniem i malowaniem, przy poziomie lokalizacji 47%. Testy rozwojowe prototypów przeprowadzili inżynierowie zakładu HMMR oraz przedstawiciele koreańskiego ośrodka badawczego w Namyang. W ramach testów przejechano około 250 000 km oprócz 850 000 kilometrów testowych przejechanych przez nową generację sedana Rio. Ponad 50% ultrawytrzymałej stali AHSS w strukturze nadwozia. To znacznie zwiększa jego odporność na uderzenia i sztywność skrętną oraz znacznie poprawia ochronę wnętrza i prowadzenie pojazdu.

Starannie wyważone zawieszenie charakteryzuje się progresywnym tłumieniem, aby zapewnić komfort i kontrolę w różnych warunkach drogowych bez poświęcania trwałości. Elektryczne wspomaganie kierownicy, dostrojone do optymalnej współpracy z zawieszeniem, zapewnia precyzyjną i dostarczającą informacji kontrolę nad maszyną, nawet na nierównej nawierzchni. Model ten oferuje doskonały poziom wyposażenia, niedostępny wcześniej w samochodach masowych segmentu B+. Pełna gama silników i skrzyń biegów jest już dostępna w pakiecie startowym Comfort. Pakiet ciepłych opcji pomoże ci znieść zarówno silne mrozy, jak i upały, a na dachu zamontowane są relingi dla wygody mocowania bagażnika, nart, desek snowboardowych i innych dużych przedmiotów.

Nowy cross-hatchback KIA Rio X-Line oparty na rosyjskim bestsellerze KIA Rio. Debiutancki model dla Rosji w linii X-Line, inspirowany crossoverami marki KIA. Zwiększony prześwit i składane wnętrze poszerzają możliwości obsługi Rio X-Line. Sprzedaż nowego cross-hatchbacka rozpocznie się w listopadzie 2017 roku. Rio X-Line został opracowany na podstawie rosyjskiej wersji samochodu i jest przeznaczony tylko dla klientów w Rosji i krajach WNP.

• Aktualności

10 października 2017 r– KIA Motors publikuje pierwsze zdjęcia i prezentuje pierwsze informacje na temat nowego modelu – cross-hatchbacka KIA Rio X-Line. Nowość została opracowana specjalnie na rynek rosyjski na podstawie najpopularniejszego modelu KIA Rio 1 w Rosji i łączy w sobie wszystkie jego najlepsze cechy z praktycznością i wszechstronnością charakterystyczną dla hatchbacków, a także stylowymi elementami designu crossovera. Rio X-Line ma zwiększony prześwit do 170 mm i dostosowane ustawienia zawieszenia.

Dyrektor marketingu KIA Motors Rus Valery Tarakanov przedstawia KIA Rio X-Line: „Crosshatchback Rio X-Line i ogólnie nowa linia produktów X-Line to nasza bezpośrednia odpowiedź na życzenia klientów w Rosji. KIA tradycyjnie dokładnie bada opinie klientów, zachowując najbardziej stabilną informację zwrotną. Kiedy badania wykazały, że w Rosji istnieje duże zapotrzebowanie na cross-hatchbacka, zwróciliśmy się do centrali KIA Motors z propozycją stworzenia podobnego modelu specjalnie na nasz rynek. stał się wręcz idealną bazą dla pierwszego przedstawiciela linii X-Line – ma nowoczesny design i najbardziej zaawansowane wyposażenie w swoim segmencie, model ten jest bardzo znany i popularny w Rosji. W KIA Rio X-Line udało nam się połączyć wszystko, o czym marzy wielu nabywców: dynamikę i ekonomię, łatwość poruszania się po mieście i możliwość jazdy po wiejskich drogach, praktyczność hatchbacka i spektakularny wygląd crossovera . Spodziewamy się, że rosyjskim kierowcom spodoba się nowy cross-hatchback KIA Rio X-Line”.

Cross-hatchback KIA Rio X-Line to progresywny samochód, który ucieleśnia harmonię kontrastów. Skierowany jest do młodych nabywców, którzy cenią sobie nowoczesny design i maksymalną praktyczność. Nowy cross-hatchback ma spektakularne ozdobne wykończenia na przednim i tylnym zderzaku, poszerzenia nadkoli oraz czarne listwy boczne, które dodatkowo chronią przed brudem i zarysowaniami. Dostosowane ustawienia zawieszenia zapewniają wyższą energochłonność, co wraz ze zwiększonym prześwitem zwiększy możliwości pojazdu i poziom komfortu jazdy zarówno w warunkach miejskich, jak i na wiejskich drogach. Dla wygody mocowania bagażnika, nart, desek snowboardowych czy rowerów, na dachu Rio X-Line zamontowane są relingi. Osłona chłodnicy nowego modelu otrzymała spektakularne wykończenie w chromie i czarnym połysku. Specjalnie dla Rio X-Line opracowano nowy projekt 16-calowych felg aluminiowych.

Sprzedaż KIA Rio X-Line rozpocznie się w listopadzie 2017 roku. Samochód będzie produkowany w fabryce Hyundai Motor Manufacturing Rus w Petersburgu i otrzyma ten sam nowoczesny i różnorodny zestaw opcji, co czwarta generacja sedana Rio, którego sprzedaż rozpoczęła się 1 sierpnia 2017 r. Nowość będzie oferowana z dwoma opcjami silników benzynowych - 1,4 litra (100 KM) nowej rodziny Kappa lub 1,6 litra (123 KM) rodziny Gamma, w połączeniu z sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. W przypadku nowego Rio X-Line oferowane będą również diodowe światła do jazdy dziennej i tylne światła, opcja wnętrza z siedzeniami obszytymi ekoskórą, a także kamera cofania dostępna dla wielu poziomów wyposażenia.

Dodatkowo klientom zaoferowana zostanie nowa wersja systemu multimedialnego (AV) z 7-calowym ekranem dotykowym wyświetlającym informacje z kamery cofania, obsługa Android Auto i Apple CarPlay. Zachowując pełną funkcjonalność najnowszego systemu nawigacji multimedialnej KIA AVN 5.0, system AV pozwoli klientowi, dzięki integracji ze smartfonem, samodzielnie wybrać najbardziej znany i wygodny dla siebie program nawigacyjny.

KIA Rio X-Line to pierwszy model z nowej linii popularnych modeli KIA, oferujący klientom więcej możliwości i spektakularne rozwiązania konstrukcyjne. We wrześniu 2017 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym IAA we Frankfurcie nad Menem, KIA Motors zaprezentowała kolejnego przedstawiciela tej linii – Picanto X-Line, którego wejście na rynek rosyjski planowane jest w pierwszej połowie 2018 roku.

Podobnie jak wszystkie inne modele rosyjskiej linii, nowy Rio X-Line będzie miał wyjątkową gwarancję KIA - 5 lat lub 150 000 km. Bardziej szczegółowe informacje o cenach i wersjach wyposażenia zostaną podane bliżej rozpoczęcia sprzedaży.

______________________________________________

1 W Rosji pod nazwą KIA Rio prezentowany jest inny produkt niż w innych krajach świata. Model został zaprojektowany specjalnie na rynek rosyjski. Pomimo wspólnej platformy z modelem o tej samej nazwie na innych rynkach, rosyjska KIA Rio ma inne nadwozie i inne wymiary ogólne, w szczególności zwiększony rozstaw osi. Oferuje szereg ustawień silników i zawieszenia, a także wyposażenie, takie jak unikalny pakiet Warm Options.Rio X- linia został opracowany na podstawie rosyjskiej wersji samochodu i jest przeznaczony tylko dla klientów w Rosji i krajach WNP.