Mycie samochodu szmatką i wiadrem jest w porządku, ale jest nieco przestarzałe. Czy widzieliście kiedyś tak staroświecki sposób na mycie auta w myjni samochodowej? Jeśli tak, to nie wracaj tam. Oczywiście oszczędzają na jakości i zaniedbują swoich pracowników. W tym artykule porozmawiamy o tym, jak zrobić myjnię samochodową własnymi rękami. Artykuł jest bardzo ciekawy i użyteczny.
Funkcje myjni wysokociśnieniowej
Można powiedzieć, że taki sprzęt nie jest luksusem. Dziś to już konieczność. Faktem jest, że jest to jedyny sposób na jakościowe umycie komory silnika, dna i nadwozia samochodu. Ale co najważniejsze, nie wymaga prawie żadnego wysiłku. Wystarczy 20 minut uwagi.
Choć sprzęt złożymy sami, czyli w naszym warsztacie, potrzebne nam będą zakupione części, których niestety często nie da się znaleźć w naszym garażu. Pierwszą rzeczą, której potrzebujemy, jest pompa o wysokiej wydajności. Musi wytworzyć ciśnienie od 100 do 200 barów. Taki sprzęt będzie dość produktywny i idealny do realizacji naszych celów. Wybierając pompkę, należy zwrócić uwagę na to, z jakiego materiału jest wykonana. Na przykład grupa tłoków jest wykonana ze stopu metalu lub ceramiki, a głowice bloku są wykonane z mosiądzu. Oczywiście można pójść w drugą stronę i zastosować kompresor zamiast pompy wysokociśnieniowej. Będzie taniej, ale system będzie mniej produktywny. 
Wybór silnika
Nie obejdziemy się bez dobrego silnika. Sensowne jest zatrzymanie się na silniku jednofazowym o małej mocy. Nawiasem mówiąc, możesz go znaleźć w swoim garażu lub wyjąć ze starej pralki lub podobnego sprzętu. Ogólnie rzecz biorąc, wystarczy moc 200-300 watów. Silnik jednofazowy jest o rząd wielkości bezpieczniejszy niż silnik trójfazowy pod względem połączenia i nieco bardziej ekonomiczny, dlatego skupimy się na nim. Ale to, czy w Twojej myjni znajdzie się skraplacz i skrzynia biegów, zależy od Ciebie. Taki sprzęt może wydłużyć żywotność systemu, ale znacznie komplikuje projekt. Poza tym te elementy wcale nie są obowiązkowe, bez nich wszystko będzie dobrze działać. W każdym razie mycie samochodu zrób to sam nie jest takie trudne. Przejdźmy do części praktycznej. 
Zrób to sam myjnia wysokociśnieniowa
Przed przystąpieniem bezpośrednio do montażu należy zaopatrzyć się w dodatkowe elementy. Potrzebujemy sprzęgła, aby połączyć ze sobą pompę i silnik elektryczny. Najlepiej wziąć tzw. miękkie sprzęgło, które zrekompensuje niewielką niewspółosiowość wałów.
Kolejnym ważnym elementem jest zbiornik na wodę. W takim przypadku idealnym rozwiązaniem byłby plastikowy zbiornik. Jest łatwiejszy do przenoszenia niż metal, a pod względem trwałości nie ustępuje temu drugiemu. Musi być podłączony do sieci wodociągowej, aby zawsze była woda w naszym pojemniku. Na wylocie ze zbiornika montujemy drobną siatkę, która działa jak filtr. Chroni pompę przed uszkodzeniem przez ciała obce. Cóż, teraz zobaczmy, jak montowana jest wysokociśnieniowa myjnia samochodowa zrób to sam. 
Montaż konstrukcyjny
Ogólnie rzecz biorąc, nie ma tu nic skomplikowanego. Nawiasem mówiąc, pożądane jest zainstalowanie regulatora wydajności. Ten element jest opcjonalny. Faktem jest, że dostarczany jest z nim automatyczny zawór odciążający, który w takim przypadku zmniejsza ciśnienie i odciąża pompę. Reduktor jest niezbędny do zmiany ciśnienia w układzie. Dlatego możesz ustawić go na maksimum - a strumień będzie bardzo mocny - i na minimum - w słabym trybie pracy.
Metalowa rama służy jako pojedyncza podstawa dla wszystkich zmontowanych części i zespołów. Na nim zamocowany jest silnik elektryczny, pompa i pistolet z dyszą. Wszystko to jest połączone za pomocą węży wysokociśnieniowych. Zwróć uwagę na jakość połączeń, ponieważ podczas pracy będą one narażone na poważne obciążenia. Po złożeniu konstrukcji minimyjnia jest gotowa do jazdy. Sprawdź to. Jeśli wszystko jest w porządku, możesz go użyć. W przypadku niedostatecznego ciśnienia sprawdzamy szczelność połączeń oraz działanie pompy.
Domowa myjnia samochodowa i jej funkcje
Przekonaliśmy się już, że dużo taniej będzie kupić wszystkie części i samemu je złożyć i otrzymać gotowy sprzęt. Ale chciałbym zauważyć, że domowa myjnia samochodowa ma wiele funkcji. Po pierwsze, jego naprawa jest znacznie uproszczona. W szczególności mówimy o wymianie uszkodzonych węzłów. Po drugie, możesz użyć dowolnej dyszy. Jeśli chcesz uzyskać skoncentrowany strumień, wystarczy jeden rodzaj, jeśli rozproszony, inny.
Wiele osób popełnia błędy na etapie podłączania zlewu do centralnego wodociągu. Faktem jest, że długość węża nie powinna przekraczać 7 metrów. To wyeliminuje ewentualne skoki ciśnienia. Jeśli zaniedbasz ten wymóg, nic dobrego się nie wydarzy. W przypadku, gdy minimyjnia zasilana jest ze zbiornika, należy starannie dobrać jej objętość. Wskazane jest, aby wziąć pojemnik o pojemności co najmniej 30 litrów i wyposażyć go w zawór zwrotny, aby podczas pracy możliwe było wytworzenie ciśnienia. Jeśli często myjesz mocno zabrudzony samochód w niskich temperaturach, przyda ci się domowej roboty spieniacz do myjni. Cena zakupionego sprzętu wynosi około 5-9 tysięcy rubli. Zgadzam się, kwota jest dość duża. Może być wykonany z konwencjonalnego plastikowego opryskiwacza, który jest następnie podłączony do zlewu. 
Należy wziąć pod uwagę
Ogólnie wymyśliliśmy, jak zrobić myjnię samochodową. Nie ma nic skomplikowanego, jak widać. Istnieje jednak kilka prostych zasad, które pomogą przedłużyć żywotność takiego sprzętu. Okresowo należy sprawdzić niezawodność połączeń, w tym gwintowanych. Jeśli są luźne, nie zapomnij ich dokręcić. Ponieważ zbiornik ma element filtrujący w postaci siatki, będzie się stopniowo zapychał. Jeśli nie zostanie oczyszczony, ostatecznie zmniejszy się przepuszczalność wody dla pompy. Nie zapomnij okresowo sprawdzać filtra, w razie potrzeby wymieniać lub czyścić. Cóż, podczas montażu konstrukcji skorzystaj z popularnych rysunków myjni samochodowych, z których jeden można znaleźć w tym artykule. Pomogą ci nawigować, co jest, i poprawnie przeprowadzić instalację. 
Wniosek
Samodzielne mycie samochodu jest łatwe. Jak długo możesz siedzieć i myśleć: „Dlaczego sam nie zrobię zlewu?” Jeśli w końcu go weźmiesz i zaczniesz, to prace montażowe zakończą się za kilka godzin. W każdym razie warto pamiętać, że lakier Twojego samochodu nie jest wieczny i należy go uważnie monitorować. Nawiasem mówiąc, wielu entuzjastów samochodów nie zaleca korzystania z myjni samochodowych z pompą, która wytwarza ciśnienie większe niż 200 barów. Jeśli taki sprzęt jest używany na pełnych obrotach, istnieje ryzyko uszkodzenia lakieru samochodu. A obciążenia silnika i korpusów roboczych jednostek znacznie wzrastają. Nawet jeśli konieczne staje się wytworzenie wysokiego ciśnienia, używaj go w trybach krótkoterminowych. W zasadzie to wszystko, co można powiedzieć o tym, jak zbudować myjnię samochodową.
