Современные дизайнеры стараются вовсю, чтобы превратить авто из средства передвижения в средство демонстрации собственного престижа и благосостояния. Обычно им это отлично удается: во множестве случаев, на новой современной машине так и хочется проехать мимо дома своего врага, победно поглядывая сверху вниз. Но вот сидя за рулем одной из этих тачек, хочется лишь одного - спрятаться за рулем, чтобы тебя, не дай бог, не заметили и не подняли на смех...
Audi A2
Концерн Audi выпускает пафосные машины для любителей похвастаться своей крутизной с 1909 года. Автомобили Audi любят, их рассматривают как символ статуса, солидности и состоятельности владельца. Статус их оказался столь высок, что в России они, в отличие от одноклассников Mercedes и BMW даже не обрели бандитских коннотаций в лихие 90-е: Audi - машина для людей не только состоятельных, но и солидных. Цена на это авто даже на родине никогда не опускалась ниже внушительных 40 тысяч долларов. Но Audi A2 - совсем другой коленкор! Она обойдется в половину цены нормального Audi, и за эти деньги вы, собственно, получите ровно половину того, чего ждете от престижного авто: конечно, шильдик на капоте греет душу, но внутри вы отлично понимаете, что это - лишь второй сорт. Передняя часть удивительно напоминает морду мопса. Полосы, начинающиеся над фарами и тянущиеся вдоль дверей, должны создавать ощущение скорости, но это лишь обманка: реально максимальная скорость этого авто не превышает 173 км/ч. В общем, сходство с мопсом не ограничивается передом: агрессивный спереди, этот малыш с остальных сторон выглядит разве что неуклюжим и забавным. Словом, если вам не надо перевозить много багажа, не приходится ездить с семьей, с компанией и на дальние расстояния, и скорость вас пугает, то эта машина - для вас!
Chevy HHR
Глядя на Chevy HHR, не можешь избавиться от ощущения, что создатели авто зачем-то решили скрестить Chevy и Chrysler. Для этого они взяли Chrysler PT Cruiser, сделали его слегка повыше, навесили движок помощнее и растянули в длину и в ширину, до габаритов минивэна - наверное, чтобы гляделся посмешнее. HHR, безусловно, - забавная машинка: маленькие окна, тяжелая посадка и сравнительная компактность - по меркам минивэнов, разумеется. Она съедает около 10 литров бензина на сотню километров при движении по трассе, но зато способна развить неожиданно высокую скорость в 241 км/ч. Если вы найдете столь же увесистый и некрасивый трейлер и прицепите его к этому чудовищу, они будут смотреться как настоящая сладкая парочка. В ином случае он не будет иметь для вас смысла - особенно с учетом того, что маневрировать с его неуклюжими пропорциями будет, мягко говоря, тяжеловато. В частных объявлениях о продаже Chevy HHR самое часто повторяемое словосочетание - "мало эксплуатировался". Стать владельцем авто, на котором никто не хочет ездить, - честь, мягко говоря, сомнительная.
Глядя на этот снимок, не сразу сообразишь, что эта просторная коробка с лежанкой и зачем-то приставленными внизу четырьмя колесами - на самом деле, автомобиль. Да-да, этот странный кусок пространства, окруженный стекловолокном и краской, с несколькими вделанными в него лампочками и четырехцилиндровым двигателем VTEC вполне способен передвигаться! Правда, не слишком здорово. Авто весит полторы тонны и разгоняется всего до 172 км/ч. Эксперты говорят, что во всем мире этот тихоходный автомобиль пользуется популярностью, прежде всего, у женщин. Трудно сказать, почему они решили так обидеть женщин, - впрочем, можно попытаться: подобрать подходящий сегмент водителей для этого странного авто - настоящая проблема, а экспертам ведь надо хоть что-нибудь обобщить! В общем, так: если вас интересует неожиданно тяжелый ящик на колесах с аэродинамикой кирпичного сарая, то Honda Element - ваш выбор!
What’s not clear is whether Auto Trader is incredibly insulting and sexist, or if they think
Hummer H3
Это звероподобное приземистое авто - всего лишь переусложненная неудачная версия Honda Element. При взгляде на него не можешь отделаться от впечатления, что этой здоровенной коробкой ее владелец пытается компенсировать то ли недостаточный рост, то ли еще какие-то недостатки по части собственных габаритных размеров. К тому же это компенсационное авто - самый, пожалуй, прожорливый автомобиль для городской езды из тех, что может предложить современный рынок - не считая Cadillac Escalade. Но у Escalade, по крайней мере, есть свой стиль, к тому же он давно стал визитной карточкой богатых рэперов, и каждый, кто хочет походить на них, будет рад заплатить производителям топлива за имидж. За что будет доплачивать владелец Hammer H3, непонятно. Естественно было бы предположить, что этот внедорожник хорош для выездов на природу и вообще в дикие места. Но тут желающих побыть первопроходцем может поджидать неприятный сюрприз. Дело в том, что соотношение массы и мощи у этой машины далеко от идеала - а как известно, чем тяжелее джип, тем дальше потом придется бежать за трактором. Не зря американские фермеры и скотоводы в глухих местах предпочитают что-нибудь попроще и менее пафосное - к примеру, Ford F150 или Dodge Ram. Hummer H3 - это машина для горожанина, который изо всех сил пытается что-то доказать миру, компенсировать то, чего ему не хватает. Такому водителю это авто - ужасно непрактичное, с бессмысленно гигантскими габаритами и огромными колесами - подойдет в самый раз.
Fiat Multipla
Название этой модели Fiat как бы намекает, что создатели попытались склепать воедино несколько совершенно разных моделей авто и взглянуть, каким получится это вот гибридное подобие автомобиля. Рецепт оказался несложен: берем нижнюю часть минивэна, насаживаем сверху уродливое подобие знаменитого на весь мир "папамобиля" - и получаем мелкую и уродливую зверюшку, в которой, кажется, уже ничто не исправить. Чем продиктована столь странная творческая попытка, сказать сложно. Быть может, создатели хотели осовременить традиционный миниатюрный и экономичный Fiat, придав ему традиционные для сегодняшнего авторынка черты автомобиля будущего - со стекловолоконными обводами и широкими окнами. В результате, увы, вышел лишь маленький монстр. Кажется, создатели сами это поняли: с первых версий к каждому авто прилагалась штатная наклейка на заднее стекло с надписью: "Подожди, ты меня еще спереди не видел!" Непонятно, что выглядит глупее: несчастный Fiat Multipla, внутри получившийся вполне просторным и практичным семейным авто, или сами разработчики, понявшие все бессмысленное уродство своего изделия, и все равно пустившие его в производство.
Да-да, мои маленькие любители классики, это он - прославленный Jeep Cherokee! Все еще не хотите верить своим глазам? И правильно делаете! Всю жизнь под маркой Jeep продавались машины, имеющие вид суровый и боевой - те самые, которые сделали название марки нарицательным на просторах нашей родины. Большие и угловатые, тяжелые и проходимые - словом, машины для настоящих мужчин. Эта же версия как две капли воды похожа на те самые внедорожники, которые истинные любители покорения диких просторов презрительно именуют "паркетниками" - жалкие пародии на внедорожники, подходящие лишь домохозяйкам, возжелавшим почувствовать себя крутыми. При этом показатели у машины вполне недурны: 271 лошадиная сила, шестицилиндровый двигатель V-6, девять передач, включая понижающие, максимальная скорость - 192 км/ч. Ничего плохого... пока не вспомнишь, что это - Jeep Cherokee. Раньше слово "приключения" было словно написано на этих машинах крупными буквами. А сейчас он лучше подойдет для поездки из офиса в фитнесс-зал, давая знать окружающим, что его хозяин вполне преуспел в жизни.
Нам кажется, что автомобили будущего должны быть аэродинамичными, красивыми и обтекаемыми, к тому же достаточно просторными, чтобы нам было удобно и уютно. (нечто подобное, лишь с небольшими отличиями, некоторые мужчины мечтают увидеть в женщине). Что ж, в сегодняшней KIA Soul - машинке достаточно свежей, чтобы считаться прототипом для будущих моделей, - все совсем наоборот. По форме это - обычный затейливо раскрашенный ящик с рулем и на колесах. Угловатый, безо всяких затейливых обводов, без индивидуальных технических решений. Пожалуй, главое его достоинство - он и вправду весьма просторен. Но при отсутствии иных вряд ли кто-то захочет в него забраться. Это авто обладает четырехцилиндровым движкомInline4 объемом 1,6 литра, мощностью в 130 лошадиных сил, его передняя часть напоминает Mini, а задняя - хэтчбэк, который внезапно перестал горбиться и гордо распрямил спину. Впрочем, одно доброе слово тут все же можно сказать: в части потребления бензина этот странного вида автомобиль весьма экономичен. Если вам этого достаточно - берите!
Mini Rocketman
Наверное, сэр Элтон Джон оскорбится, если узнает, что название одной из его песен было присвоено этой кургузенькой, гм... микромашинке. К счастью, пока она пребывает в стадии концепт-кара, и, вероятно, владельцы бренда Mini начинают думать, что на рынке ей не видать успеха. Правда, раздумывают они над этим не первый год. Полуторалитровый движок, правда, обещает огромную экономию топлива. Быть может, разработчики полагают, что она будет пользоваться популярностью у любителей городской езды в пробках за счет пронырливости и удобства парковки - ведь займет она едва ли половину стандартного парковочного места. Скорость нового авто пока неизвестна, но лучше бы ей быть повыше, чем у мопеда, - тогда есть шанс, что кое-кто из эксцентричных горожан пожелает обладать ею - хотя бы ради того, чтобы не раскошеливаться на гараж, а в случае необходимости взваливать авто на плечо и заносить его под лестницу в подъезде.
Nissan Cube
Интересно, кто все-таки скорее сошел с ума - изобретатели этого сооружения, водители или те, кто смотрит на него, не понимая, на каком они свете? Начнем хотя бы с названия. Куб, говорите? То-то и оно, что это вовсе не куб. Угловато авто, конечно, сверх всякой меры, но даже при самой буйной фантазии ее не назовешь иначе, чем прямоугольником. Правда, весьма уродливым прямоугольником. Это легковое авто, а может, минивэн, городской джип или даже лимузин, который сердобольные хозяева отправили под пресс - но кто-то еще более сердобольный - а может, просто практичный, - остановил процесс в самом начале и решил, что старушка еще покатается. К удручающему внешнему виду добавим медленное ускорение, неумение держать дорогу в поворотах, - и из положительных моментов у вас останутся лишь комфортные сиденья, много места, чтобы вытянуть ноги... и дурашливая внешность. Эксперты говорят, что модель, мягко говоря, не пользуется большой популярностью на рынке. И это понятно: один внешний вид этого уродливого, гм, прямоугольника отпугнет кого угодно.
Еще один представитель Nissan в списке претендентов на звание "самого уродливого автомобиля современности". Он способен разогнаться до вполне достойных 219 км/ч, и это, безусловно, идет ему в плюс. Однако внешне он похож на участника кастинга в трансформеры, на роль трансформера-насекомого. Согласитесь, в его внешности есть что-то от жука... даже не что-то, а практически все. Причем это явно не самый красивый из жуков, созданных матерью-природой. И еще один сюрприз: хотя на фото он смотрится суровым и мощным внедорожником, на самом деле, он немногим превосходит размерами малыша Mini Rocketman. Что при птугах казаться агрессивным и грозным джипом смотрится совсем уж смешно. У Mini Rocketman есть, по крайней мере, смешное название. Хотя, надо сказать, в облике Nissan Juke чувствуется неплохая задумка. Если бы из его облика убрать игривые нотки, напоминающие о музыкальных автоматах (на которые намекает название модели) и дотянуть его до размеров реального полноприводного авто, его жукообразность пошла бы ему только на пользу - получился бы эдакий приемистый и хулиганистый автомобильчик, к которому, быть может, многие почувствовали бы симпатию. Но эту идею остановили на полпути, обрезав машине размеры. Но остается надежда: быть может, Nissan все-таки соблаговолит бросить второй взгляд на маленького жучка и превратить его в грозного робота-трансформера, которым ему и надлежит быть.
Nissan Micra
Многие не согласятся с этим выбором, и все же... посмотрите на него внимательно! Маленькая машинка с маленькими колесиками, напоминающая микро-автомобили 1960-х, походит на бедного родственника с вечно обиженными глазами-фарами в солидном семействе городских машин. Возможности, впрочем, соответствуют внешности: 88 лошадиных сил и 150 км/ч максимальной скорости - это, конечно, несерьезно. Вполне годится, чтобы каждый день ездить в магазин... в соседний квартал. Поездки за границу города на этой малютке выглядит, по меньшей мере, забавно - для человека небольшого роста. Тот же, кто отличается хотя бы средними габаритами, будет вынужден регулярно останавливаться, чтобы размять ноги. Канадцы с их обширными городскими пространствами и еще более обширными сельскими просторами поняли это быстро: Nissan Micra в Канаде прочно занимает место в конце третьей десятки по популярности.
Pontiac Aztek
Поклонники сериала "Во все тяжкие", несомненно, вспомнят эту машину - автомобиль главного героя сериала Уолтера Уайта. Нетрудно догадаться, почему на роль машины человека, потерявшего в этой жизни все, был выбран именно Pontiac Aztek: более уродливого и депрессивного вида автомобиль найти было, безусловно, сложно. Свое имя он получил по месту сборки: автомобили Pontiac Aztek собираются в Мексике. Ирония в том, что в дизайне машины нет ничего хотя бы отдаленно напоминающего индейские или мексиканские мотивы. С момента своего рождения Aztek добился впечатляющих успехов - помимо телеэкрана, он попал также и в список 50 худших автомобилей всех стран и народов, составленный международным сообществом автоэкспертов. Однако, несомненно, благодаря сериалу "Во все тяжкие" уродливое авто протянет на рынке еще некоторое время, пользуясь популярностью среди молодых идиотов, желающих выглядеть, как крутые драгдилеры, и не осознающих всей безнадежности судьбы Уайта. Впрочем, судя по всему, этот всплеск популярности не будет слишком долгим.
Smart Fortwo Cabrio
Автомобили-очаровашки Smart своим отчаянно модным обликом и экологичностью мгновенно очаровали хипстеров всех стран. Любители экономии бензина тоже полюбили их с первого взгляда - по понятным причинам. Но затем наступило отрезвление, и целые сегменты пользователей стали отваливаться от него один за другим. Да, на этой машине не поедешь на дачу - она не просто застрянет колесом в колдобине, а провалится туда по крышу. Да, в нее не посадишь семью - но разве это требуется молодежному автомобилю? Однако, скажите, как можно поехать на вечеринку с пивом и пиццей с девушкой, если в машине поместится либо девушка, либо ящик пива? Появление Smart-кабриолета лишь обнажило эту проблему. Если традиционный Smart был забавен, то этот - откровенно смешон. Скажите, зачем нужен кабриолет, в котором, чтобы подставить волосы ветру, девушке придется подгибать колени и изгибать шею на манер жирафа? То, что должно было выглядеть как элегантно откинутый верх, смотрится как нехватка важной детали. Возможно, какой-то хилый угонщик попытался угнать Smart Cabrio, но с первого раза сумел утащить лишь половину, и скоро вернется за оставшейся? Почему жулик был хилым, догадаться нетрудно: крепкий утащил бы эту штуку целиком.
Toyota Yaris Verso
Toyota Yaris никогда не могла похвастаться ни внешними данными, ни какими-то еще уникальными показателями, и эксперты относились к ней, как обычно бывает в таких случаях, с оскорбительным безразличием. Теперь Toyota сделала вторую, весьма неудачную попытку: Yaris Verso, ставшая заметно длиннее предшественницы, - это что-то вроде мини-минивэна, который, к тому же, не способен разгоняться быстрее 165 км/ч. 86 лошадиных сил на такой сарай! В общем, ни кожи, ни рожи, как говорили в русских деревнях, - то есть, ни красоты, ни мощности. Увеличение высоты и длины мало что добавило: та же уродливая машина, только вид пообширнее. Что может быть глупее, чем делать из страшненькой машины минивэн? Не попытаться ничего изменить в процессе, вот что!
VW Golf Sports Van
Этот случай - из той же категории, что и Yaris Verso: когда уродливый хэтчбэк пытаются превратить в минивэн. Правда, здесь у пассажиров есть хоть одно утешение: крыша авто снабжена люком, так что у людей, запертых в брюхе этого чудовища, есть шанс не забыть, как прекрасен мир за его стенами. А вот просторные окна дают прохожим лучше рассмотреть идиотов, готовых выложить кругленькую сумму за это страшилище. Правда, в традициях Volkswagen, технические характеристики у монстра - на высоте: 125 лошадиных сил и максимальная скорость в 200 км/ч. Но даже это не помогает: заряженный минивэн не имеет смысла, если он не симпатичен - а этот симпатичным не назовешь. Контурные линии на крыльях и дверях призваны придать стремительность облику авто, но этим никого не обманешь: эта раздутая версия VW Golf производит впечатление чудовищно располневшей и побитой годами когда-то стройной и спортивной красотки.
Посмотрим на самые необычные внедорожники, о которых вы, вероятнее всего, не слышали.
ГАЗ-24-95
Мало кто знает, что у легендарной 24-й «Волги» была и внедорожная версия. В 1973 году Горьковский завод получил заказ на комфортабельный внедорожный автомобиль, для нужд партии. Несмотря на элитную целевую аудиторию, от обычной «Волги» ГАЗ-24-95 отличался только высокой проходимостью и нестандартной зелёной расцветкой, все детали интерьера и опции остались прежними. По неофициальной информации, автомобиль был заказан специально для охотничьих поездок Леонида Брежнева. Впрочем, сам генсек не очень любил охотиться на внедорожной «Волге»: маленькие окна было трудно использовать как опору для стрельбы. Всего было произведено не больше десяти таких автомобилей.
ЗИЛ-2906
Шнекороторный вездеход – машина необычная и страшная для городского жителя. Так называемый шнекороторный движитель представляет собой два огромных винта из высокопрочного материала в горизонтальном положении, которые обеспечивают уникальную проходимость в условиях грязи, снега, льда и на воде. При этом совершенно непригоден для передвижения по асфальту или бетону. Одна из таких машин – ЗИЛ-2906. Два огромных винта приводятся в движение двумя двигателями от ВАЗ-2103. Шнекороторный ЗИЛ был выпущен ограниченным тиражом в период с 1980 по 1991 годы и до сих пор стоит на вооружении Федерального управления авиационно-космического поиска при Минобороны РФ. Машина предназначена для эвакуации космонавтов, приземлившихся в труднодоступных местах – там где бессильны гусеничные и колёсные вездеходы.
Aghnides Rhino 1957
Следующий экспонат – полноприводный внедорожник с полыми водоизмещающими полусферическими колёсами Aghnides Rhino 1957. Звучит несколько заумно, но задумка до смешного простая. Полусферические колёса позволяли перемещаться автомобилю где угодно: по асфальту, грунту, грязи, болоту, глубокому снегу и т.д. Было у него и ещё одно преимущество: благодаря форме колёс и низкому центру тяжести Rhino почти невозможно было перевернуть (машина выдерживала крен до 75 градусов), при этом вседорожник легко преодолевал крутые подъёмы с углом наклона до 65 градусов. Основным недостатком необычного автомобиля была относительно маленькая грузоподъёмность при огромном весе в 5 тонн. Aghnides Rhino оснащался дизельным силовым агрегатом мощностью 110 лошадиных сил, который разгонял машину до 172 км/ч и съедал 20 литров топлива за 100 км пути. Водомёты, расположенные в задних колёсах, позволяли Rhino плавать со скоростью 8 км/ч.
Rolls-Royce Ленина
Наконец, ещё один внедорожник из автопарка «красного» руководства. Гусеничный Rolls-Royce Silver Ghost Владимира Ильича Ленина. Автомобиль был закуплен в Англии в 1922 году. Чтобы заморский Rolls смог проехать по российским дорогам, на Путиловском заводе машину существенно модифицировали: сзади поставили гусеницы а спереди – лыжи, для зимних поездок великого революционера. Впрочем, ездить на таком Rolls-Royce зимой можно было с весьма относительным комфортом: в салоне не было отопления. На этом автомобиле Ленин ездил в усадьбу в Горках и катался по Подмосковью, а после его смерти Rolls-Royce не эксплуатировался, поэтому сейчас находится в неплохом состоянии. Ленинский Silver Ghost и по сей день остаётся единственным Rolls-Royce на гусеничном ходу. Кроме этого, у Ленина был ещё один Rolls-Royce Silver Ghost, с обычными колёсами.
Что такое внедорожник? Четыре больших колеса, высокий клиренс и полный привод. Чаще всего это действительно так, но кто мешает приукрасить это определение? Посмотрим на самые необычные внедорожники, о которых вы, вероятнее всего, не слышали.
Мало кто знает, что у легендарной 24-й «Волги» была и внедорожная версия. В 1973 году Горьковский завод получил заказ на комфортабельный внедорожный автомобиль, для нужд партии. Несмотря на элитную целевую аудиторию, от обычной «Волги» ГАЗ-24-95 отличался только высокой проходимостью и нестандартной зелёной расцветкой, все детали интерьера и опции остались прежними. По неофициальной информации, автомобиль был заказан специально для охотничьих поездок Леонида Брежнева. Впрочем, сам генсек не очень любил охотиться на внедорожной «Волге»: маленькие окна было трудно использовать как опору для стрельбы. Всего было произведено не больше десяти таких автомобилей.
Шнекороторный вездеход – машина необычная и страшная для городского жителя. Так называемый шнекороторный движитель представляет собой два огромных винта из высокопрочного материала в горизонтальном положении, которые обеспечивают уникальную проходимость в условиях грязи, снега, льда и на воде. При этом совершенно непригоден для передвижения по асфальту или бетону. Одна из таких машин – ЗИЛ-2906. Два огромных винта приводятся в движение двумя двигателями от ВАЗ-2103. Шнекороторный ЗИЛ был выпущен ограниченным тиражом в период с 1980 по 1991 годы и до сих пор стоит на вооружении Федерального управления авиационно-космического поиска при Минобороны РФ. Машина предназначена для эвакуации космонавтов, приземлившихся в труднодоступных местах – там где бессильны гусеничные и колёсные вездеходы.
Aghnides Rhino 1957
Следующий экспонат – полноприводный внедорожник с полыми водоизмещающими полусферическими колёсами Aghnides Rhino 1957. Звучит несколько заумно, но задумка до смешного простая. Полусферические колёса позволяли перемещаться автомобилю где угодно: по асфальту, грунту, грязи, болоту, глубокому снегу и т.д. Было у него и ещё одно преимущество: благодаря форме колёс и низкому центру тяжести Rhino почти невозможно было перевернуть (машина выдерживала крен до 75 градусов), при этом вседорожник легко преодолевал крутые подъёмы с углом наклона до 65 градусов. Основным недостатком необычного автомобиля была относительно маленькая грузоподъёмность при огромном весе в 5 тонн. Aghnides Rhino оснащался дизельным силовым агрегатом мощностью 110 лошадиных сил, который разгонял машину до 172 км/ч и съедал 20 литров топлива за 100 км пути. Водомёты, расположенные в задних колёсах, позволяли Rhino плавать со скоростью 8 км/ч.
Rolls-Royce Ленина
Наконец, ещё один внедорожник из автопарка «красного» руководства. Гусеничный Rolls-Royce Silver Ghost Владимира Ильича Ленина. Автомобиль был закуплен в Англии в 1922 году. Чтобы заморский Rolls смог проехать по российским дорогам, на Путиловском заводе машину существенно модифицировали: сзади поставили гусеницы а спереди – лыжи, для зимних поездок великого революционера. Впрочем, ездить на таком Rolls-Royce зимой можно было с весьма относительным комфортом: в салоне не было отопления. На этом автомобиле Ленин ездил в усадьбу в Горках и катался по Подмосковью, а после его смерти Rolls-Royce не эксплуатировался, поэтому сейчас находится в неплохом состоянии. Ленинский Silver Ghost и по сей день остаётся единственным Rolls-Royce на гусеничном ходу. Кроме этого, у Ленина был ещё один Rolls-Royce Silver Ghost, с обычными колёсами.
Если вы обратите внимание на дорогу во время движения, то увидите что внедорожники и кроссоверы окружают нас везде. класса SUV за последние годы вырос в несколько раз. И самое удивительное, что он продолжает набирать популярность во всем мире. Неоспоримо внедорожники выглядят лучше, презентабельней и стильней по сравнению с легковыми автомобилями. Плюс неоспоримая практичность.
Все автопроизводители в погоне за модой на кроссоверы за последние годы, не упустив шанс, вывели на рынок множество потрясающих внедорожных моделей. Но не всегда кроссоверы и внедорожники получаются идеальными. Иногда инженеры и дизайнеры совершают ошибки. В итоге некоторые модели внедорожников получаются менее удачными. Давайте посмотрим прошлых лет, вернувшись в прошлое, и вспомним, какие необычные автомобили в настоящий момент доступны на мировом авторынке.
Youabian Puma
Объяснить как внешне выглядит внедорожник Youabian Puma не реально. Это надо видеть. Кроме того, вы должны знать, что при огромной длине машины в 6,15 метров ширина кроссоверы составляет всего 2,36 метров, что согласитесь, выглядит уродливо при таких диспропорциях внешних размеров. Столь же нелепо как дизайн выглядят технические характеристики двигателя. оснащен 7,0 литровым V8 мотором мощностью 512 л.с.
Многие наши читатели, наверное, по названию и по ошибкам в дизайне наверняка подумали, что эта модель родом из Китая. Но нет. Оказывается, создавать странные и спорные автомобили могут также и в США.
Да, да, этот внедорожник действительно разработан в Америке. Но это не самое удивительное. На самом деле автомобиль странный во всем, начиная от дизайна и заканчивая ценой. Стоимость Youabian Puma составляет 970,000 евро.
Volkswagen Golf Country
В 1990 году выпустила на рынок полноприводную модель Golf Country на базе небольшой легковой машины. Но, к сожалению, эта модель стала плохим примером как не надо проектировать и создавать внедорожные версии автомобилей.
Несмотря на популярность Гольфа, внедорожная модель, созданная на его базе, не смогла покорить публику того времени. В результате Немцы продали всего 7,735 автомобилей по всему миру. В итоге из-за провала модель сняли с производства.
Lamborghini LM002
BMW Z18
В итоге машина, спустя время которое было необходимо для доведения внедорожника до ума, начала продажи нового класса автомобилей. В целом машина получилась необычной. Конечно, спорить о том, как получился кабриолет Range Rover Evoque можно долго. К сожалению, о вкусах не спорят. Но ряд критиков уже не раз успели пройтись по необычной внешности компактного кабриолета.
G-Power X6 M Typhoon
Вы сможете понять тех людей, кто, тратя огромные деньги, покупают новый внедорожник , в итоге начинают считать, что внешность машины не соответствует характеру внедорожника, и отдают новую машину для ее глубокого тюнинга, который если честно не улучшает машину внешне, а лишь только портит. За исключением, правда, некоторых технических моментов, которые позволяют после тюнинга увеличить мощность машины до 750 л.с.
Suzuki Vitara X-90
На что рассчитывали конструкторы компании , выпуская на рынок необычную модификацию внедорожника Витара, остается только гадать. Может быть, инженеры и маркетологи надеялись, что в конце 90-х годов в мире люди резко изменят своим вкусам и перестанут обращать внимание на красивые гармоничные автомобили?
Мы не знаем чем руководствовались в Японской компании, принимая решение о запуске этой модели, но факт остается фактом. Машина была снята с производства всего через год после момента старта продаж (1996 по 1997 года). Причина сами понимаете в чем.
Fiat Panda 4x4 Monster Truck
Этот внедорожник Fiat Panda превосходит по своему внешнему виду все предыдущие автомобили вместе взятые. Перед вами , высота которого составляет почти 4 метра, за счет массивных колес.
Kahn Design Flying Huntsman Defender
Перед вами необычный трехосный внедорожник Flying Huntsman, который основан на автомобиле . Тюнинг машины получился очень и очень спорный, несмотря на очень мощное оснащение. Так внедорожник получил 6,2 литровый мотор V8 (производство компании GM) мощностью 430 л.с.
Bentley Bentayga
В то время пока такие компании как и Lamborghini только планируют выпустить свои внедорожники, компания Bentley может спать спокойно, так как совсем недавно началось производство нового внедорожника , оснащенного 12-цилиндровым мотором мощностью 608 л.с.
Правда внешность автомобиля получилась спорной и противоречивой. Мы пока не знаем, как будет продаваться эта странная модель . Но что-то нам подсказывает, что через несколько лет Британцы будут разочарованы результатами продаж.
Toyota Camatte Hajime
Этот внедорожник, по мнению компании Тойота, должен понравиться молодому поколению людей, которые идут в ногу со временем и любят поездки за город по пересеченной местности. Camatte Hajime выполнена в стиле автомобилей "Jeep". Длина внедорожника составляет 3,02 м, ширина 1,32 м, высота 1,24 м. Колесная база составляет 1,8 м. Автомобиль оснащен электромотором. Стоит отметить, что машина имеет всего три места (одно по центру спереди и два позади водителя).
Lexus NX
Надо отдать должное за смелость компании Lexus, которая не побоялась выпустить на рынок кроссовер с неординарной внешностью, которая кардинально отличается от того, что мы привыкли видеть на дороге. Надо признать получился действительно необычный . Правда существует огромный риск выпуска автомобилей с такими острыми линиями кузова. В истории автопромышленности есть немало примеров, как такой дизайн не раз уже играл злую шутку с известными автомобильными марками.
Jeep Wrangler Trailcat
Можете себе представить, что компания решила оснастить свою модель 717-сильным двигателем V8 , который был установлен в модернизированный внедорожник Wrangler. В результате на рынок вышла модель Trailcat с кислотным внешним стилем и с невероятной мощностью.
Aston Martin DBX
Судя по всему даже, компания решила поучаствовать в раздаче мирового пирога прибыли с рынка автомобилей класса SUV. В настоящий момент компания готовит к выпуску внедорожник, который был представлен в качестве концепции еще в 2015 году. Напомним, что новый внедорожник получил имя DBX. Так что, скорее всего в скором времени мы увидим первый в истории внедорожник для Джеймс Бонда. Вопрос в другом. А будет ли спрос…
Volvo S60 Cross Country
Компания Вольво в ноябре 2014 года представила внедорожную модель , которая получила имя Cross Country. Эта машина по сравнению с обычной легковой моделью имеет увеличенный дорожный просвет (+65 мм). Правда в сочетании с элегантными линиями S60 внешность внедорожной модели выглядит как то немного смешно и неинтересно.
Volkswagen 181
Эта машина была разработана для рынка США. Но модель быстро завершила свою карьеру на капризном Американском авторынке. Главная причина неудачи в дизайне.
Mansory Chopster
Надо признать, что первые поколения внедорожников были не очень красивы. Но тюнинг ателье пыталась улучшить внешность первого в истории кроссовера Порше. В итоге дизайнеры перестарались. Эта тюнинг модель была показана в 2009 году. Единственное что в этом автомобиле удивляло это мощность - 710 л.с.
Горячая пятерка самых необычных внедорожников.
Внедорожником считается автомобиль повышенной проходимости. В настоящее время выпускается огромное количество разнообразных вариаций внедорожников разных дизайнов и ценовых категорий, посмотрите на patrol-4×4.ru .
Специфика данного транспортного средства дает конструкторам большой простор для воображения, которое рождает как довольно интересные, так и порой достаточно эксцентричные модели.
1. Самым дорогим внедорожником является детище компании Dartz — Prombron Monaco Red Diamond Edition . Его стоимость составляет более 1 млн. евро. Автомобиль создан по образу и подобию знаменитого американского Hummer. Бронированный внедорожник способен выдержать выстрел из гранатомета или очередь, выпущенную из автомата, а толщина стекла авто составляет 7 см. Дополнительная прочность кузова обеспечивается покрытием из кевлара.
Автомобиль имеет ярко-красный матовый цвет «красный рубин». Стерео-система Rogue; украшенный золотом, платиной и драгоценными камнями интерьер; позолоченные стекла – все это составляет эксклюзивную начинку самого дорогого в мире внедорожника.
Но изюминка заключается в отделке салона из кожи полового органа кита, которая является самым дорогим в мире материалом, впервые использованным для автомобиля.
2. Самым большим внедорожником считается лимузин-внедорожник — Marsupial .
Чаще всего его обладателями (а их в Америке по данным Forbes насчитывается больше 1,2 млн.) являются люди, ведущие активный образ жизни, но предпочитающие не пользоваться воздушным транспортом. Для своих владельцев Marsupial является настоящим передвижным жилищем класса люкс.
К потенциальным покупателям внедорожника можно также отнести семьи, имеющие детей, страдающих избыточным весом.
3. Нельзя обойти вниманием еще один достойный автомобиль — бортовой внедорожник . «Автором» летающего внедорожника является Агентство перспективных исследовательских проектов (DARPA). Изначально автомобиль был спроектирован для нужд Министерства обороны США.
Terrafugia способен развивать скорость 140 миль в час, всего лишь за одну минуту превращаясь в летательный аппарат.
Модель является совершенно уникальным образцом, обладающим всеми качествами того же Hummer, но имеющим возможности для вертикального взлета и посадки.
Используя один бак топлива, внедорожник способен перемещаться при полной загрузке на высоте 10000 футов.
Особенность машины заключается в ее необычности, которая проявляется во всем, начиная с названия и внешнего вида и заканчивая ее возможностями.
Российский внедорожник способен идеально функционировать как в условиях крайнего севера при температуре -45, так и при жаре +45 в теплых странах. При этом автомобиль умеет еще и плавать.
5. Еще один необычный внедорожник — Shadow Hawk — планируется к выпуску в ограниченной серии.
Автомобиль является настоящим танком, стоящим на колесах огромного диаметра (46 дюймов) и способный поднимать сам себя на высоту до 1 метра.
Познакомившись с несомненно яркими автомобилями класса внедорожник, не стоит забывать, что в мире существует много стран, граждане которых не могут даже мечтать о приобретении подобной роскоши. Пример альтернативы внедорожника во Вьетнаме.
