Kā uzlabot VAZ 2115 gaismu. Kā uzlabot automašīnas priekšējos lukturus? Produkta maiņas process

Ievērojama daļa VAZ īpašnieku domā, kā uzlabot VAZ 2114 priekšējos lukturus. Šī problēma rodas daudzos automašīnu modeļos. Tas ir jāatrisina pēc iespējas ātrāk. Gaisma uz ceļa ir drošas kustības atslēga. Pretējā gadījumā var rasties ārkārtas situācija.

Kāpēc VAZ 2114 var rasties slikta gaisma

Lai atrisinātu problēmu, jums vajadzētu saprast visas priekšējo lukturu nianses. Vienkārša priekšējo lukturu nomaiņa var nedot vēlamo efektu. Dažos gadījumos lampu maiņa pilnībā kļūs par naudas izšķiešanu.

Priekšējo lukturu bojājuma cēloņi:

1. Viens no biežākajiem iemesliem ir netīri logi. Netīrumi, kas var parādīties uz priekšējiem lukturiem pēc ilgstošas ​​lietošanas, var pasliktināt apgaismojumu par aptuveni 50%. Gadās arī, ka uz lukturiem ir diezgan grūti pamanīt kādu piesārņojumu. Tas ir saistīts ar faktu, ka tie var nebūt redzami. Kā noņemt netīrumus no priekšējiem lukturiem? Tas var nebūt tik vienkārši izdarāms, jo ir aizliegts izmantot sausu lupatu. Tas atstāj uz stikla sīkus un neuzkrītošus skrāpējumus, kas var sabojāt stiklu.

Ieteikums. Lai nomazgātu priekšējos lukturus, jāizmanto speciāla drāna un mazgāšanas līdzekļi. Tikai šajā gadījumā autobraucējs varēs efektīvi notīrīt priekšējos lukturus no visa veida piesārņotājiem. Vēl viens veids, kā saglabāt priekšējos lukturus tīrus, ir ievietot paplāksni.

2. Nelielas skrambas ir vēl viens izplatīts iemesls, kāpēc priekšējie lukturi kļūst blāvi. Skrāpējumi var parādīties dažādu iemeslu dēļ. Lieta tāda, ka, noslaukot lukturus ar parastu lupatu vai pat cimdu, ar kādu apģērba gabalu tiešām var notīrīt luktura virsmu, bet uz tā parādīsies arī mazi skrāpējumi. Kamēr skrāpējumu skaits ir mazs, tas nopietni neietekmēs lukturu darbību, tomēr pēc ilgāka laika skrāpējumi var kļūt tik daudz, ka lukturi atšķirsies ar ārkārtīgi vāju mirdzumu.
3. Dažās situācijās stikls var pat pārsprāgt. Iemesli tam ir daudz. Krievijas un citu NVS valstu teritorijā tas var notikt temperatūras dēļ. Ja autovadītājs pamana kādu plaisu, viņam pēc iespējas ātrāk jānoņem priekšējais lukturis un jānomaina tas ar jaunu. Ja tas nav izdarīts, priekšējais lukturis var pārstāt darboties braukšanas laikā. Negaidīta strāvas padeves pārtraukuma sekas var būt neparedzamas.
4. Vēl viens apgaismojuma pasliktināšanās iemesls ir priekšējo lukturu vecums. Laika gaitā priekšējie lukturi kļūst arvien duļķaināki. Tas ir saistīts ar faktu, ka tieši kustības laikā uz luktura virsmas nokrīt dažādi nelieli gruži, kā arī smiltis un putekļi. Tā rezultātā uz tiem sāk parādīties ļoti mazi skrāpējumi. Neskatoties uz to, ka tie ir gandrīz neredzami, šie skrāpējumi spēj lauzt gaismu kā prizma. Tas ir ārkārtīgi nepatīkams efekts. Tieši viņa dēļ stikls ir jāmaina. Kā pasargāt lukturi no šādām nepatīkamām sekām? Šādā gadījumā ieteicams tās pārlīmēt ar speciālu aizsargplēvi, ko var iegādāties autoveikalā.

Kā priekšējie lukturi spīd VAZ 2114 ar bojātu atstarotāju

Priekšējie lukturi var būt blāvi ne tikai stikla bojājumu dēļ, bet arī atstarotāja stāvokļa dēļ.

Bieži gadās, ka vadītājs nevar atrast blāvas spīduma cēloni. Un tas slēpjas tajā, ka lukturu stikls var būt pilnīgi normālā stāvoklī, bet atstarotājs ir bojāts. Kas jādara, lai lukturim atgrieztos tā iepriekšējās īpašības? Šajā gadījumā atstarotājs ir jānomaina.

Kā uzlabot VAZ 2114 apgaismojumu. Atstarotāja nomaiņa

Atstarotāja nomaiņas procedūra ir ārkārtīgi vienkārša. Katrs auto entuziasts ar to var tikt galā.
Darbības plāns:

1. Vispirms jums ir jānoņem priekšējais lukturis. To var izdarīt tikai tad, kad akumulators ir izslēgts.
2. Tad jums ir jānoņem stikls no priekšējā luktura. Tas ir piestiprināts ar hermētiķi. Tas mīkstina ar parasto ēkas matu žāvētāju. Pēc tam stikls ir rūpīgi jānoņem un jānoņem.
3. Nākamais solis ir atskrūvēt spuldzi.
4. Pēc tam jāizjauc nobružātais atstarotājs un jāuzliek jauns. Kad tas ir izdarīts, autobraucējam būs tikai jāsamontē priekšējais lukturis, pilnībā ievērojot apgriezto secību.

Mēs nedrīkstam aizmirst, ka pirms stikla uzstādīšanas tas ir jānotīra, un korpusu vislabāk attaukot pēc iespējas ātrāk pirms cita slāņa uzklāšanas.

Sprieguma problēma

Arī gaisma var kļūt blāva sprieguma problēmu dēļ. Sprieguma dēļ var būt problēmas ar priekšējiem lukturiem. Nepareizas darbības cēlonis ir ģenerators.

Padoms. Jebkurš ģeneratora nomaiņas darbs jāveic ļoti piesardzīgi, tāpēc vislabāk ir konsultēties ar profesionālu elektriķi.

Vēl viens nepareizas darbības iemesls ir nepareizi noregulētais priekšējo lukturu stāvoklis.

Gadās arī tā, ka sākotnēji cilvēks pareizi noregulēja priekšējos lukturus, taču kāda neliela grūdiena dēļ regulēšana nolūza. Šī situācija visbiežāk rodas grūdiena dēļ. Kā šādā gadījumā uzlabot VAZ 2114 priekšējos lukturus? Tam nav nepieciešamas nekādas specializētas optiskās ierīces, taču būs nepieciešams daudz laika, lai gaismas plūsmas virziens kļūtu tāds pats kā iepriekš.

1. Pirmais solis ir novietot automašīnu 5 metru attālumā no līdzenas sienas. Tad jums ir jāiesēdina cilvēks vadītāja sēdeklī un pēc tam jāuzpilda degvielas tvertne. Tas ir nepieciešams, lai pēc iespējas precīzāk noregulētu priekšējos lukturus.
2. Tagad uz sienas jums ir jāveic īpašs marķējums. Ir jānodrošina, lai vertikālā centra līnija pilnībā sakristu ar automašīnas centrālo daļu, un sānu marķējumi sakrīt ar priekšējo lukturu centru.
3. Horizontālie marķējumi jāveic lukturu līmenī.
4. Tagad jums ir jānoņem stikls no priekšējā luktura. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu piekļuvi skrūvei, kas paredzēta regulēšanai. Otrajam lukturim jābūt pārklātam ar kaut kādu kartonu.
   Gaismas virziens ir "jānoregulē", lai pēc iespējas precīzāk sasniegtu punktu, kurā taisnas līnijas krustojas. Jāatceras, ka regulēšanu var veikt tikai ar ieslēgtiem tuvās gaismas lukturiem. Šajā gadījumā var regulēt gan tuvās, gan tālās gaismas.

Kāpēc VAZ 2110 un 2114 priekšējie lukturi ir slikti? Labot un uzlabot

Lai saprastu un noskaidrotu iemeslus, kāpēc gaisma uz VAZ 2110 un 2114 nespīd labi, jums tas jādara pēc iespējas ātrāk. Gaisma uz ceļa. Jūsu labsajūtas garants pēc saulrieta un īpaši ziemā, kad agri iestājas tumsa (un ir vēla rītausma). Ja tiek pievienota kopīga tēma un nelabvēlīgi apstākļi lietus vai sniega veidā, tad apgaismojuma trūkums kļūst burtiski bīstams.

Tuvojoties piezemējumam, jūs riskējat sākt ar sava dzelzs zirga integritāti: neatklāts caurums var nopietni sabojāt darba caurumu un pat radīt dreifēšanu, kas ir pilns ar brūcēm ne tikai jūsu automašīnai, bet arī virzoties uz priekšu. / garāmejot.

Kāpēc VAZ 2110 un 2114 ir gaismas Lai atrastu iemeslus, ir nepieciešams, lai būtu pilnīgi pārliecināts, ka tieši šis faktors kavē pareizu darbību. Vienkārša lampu nomaiņa pret jaudīgākām ne vienmēr atrisina problēmu un var būt lieka naudas izšķiešana.

Izlasi arī

Visticamākie ir visvienkāršākie cēloņi.

Netīri priekšējie lukturi samaziniet gaismu par 50%. Noslaukiet tos ar sausu drānu. nav tā labākā ideja. Izmantojot šo pieeju, jūs vienlaikus saskrāpēsiet stiklu, kas laika gaitā padarīs to vājo mirdzumu par pastāvīgu. Negribas regulāri mazgāt gaismu ar rokām. novieto ripu. Starp citu, "desmitniekā" bloks no Volgas ir lieliski. Un uzstādīšana ir diezgan vienkārša un iespējama pati par sevi.

Kā uzlabot priekšējie lukturi VAZ 2113, 14, 15 līdz 20 metriem

Vienkāršas manipulācijas bez īpašām prasmēm un priekšējie lukturi palielināts par 20 metriem! Vienkāršākā mikroshēmu noregulēšana. Abonēt.

Vaz 2114 darīt gaisma priekšējie lukturi ir labāki.

Reģistrējies un pelni, skatoties sludinājumus!

Stikls var saplīst. Ja pamanāt plaisu uz virsmas, jums ir jānoņem priekšējais lukturis un jāmaina tas pret jaunu.

Izlasi arī

Ja ar automašīnu jau esat labi braucis, stikls ar vecumu var pakāpeniski noblāvēt. Tā kā tas atrodas priekšgalā, kustībā putekļi, smilšu graudi un mazi gruveši, lielā ātrumā krītot uz luktura, atstāj uz stikla mikroskopiskas skrambas. Lielākā daļa no tām ir tik mazas, ka tās pat nav iespējams vizualizēt, bet tajā pašā laikā tās lauž un izkliedē gaismu pēc prizmas principa. Jāmaina stikls; un ka nākamais aizstājējs virzās pēc iespējas tālāk. jūs varat to pārklāt ar aizsargplēvi.

Ja brilles ir kārtībā, iespējamais vājā mirdzuma cēlonis var būt apstarotais atstarotājs. Neatkarīgi no tā, cik jaudīgu spuldzi jūs ieskrūvējat lukturī, spilgtuma dēļ jūs neiegūsit nekādu gaismu. Lielākajā daļā ārvalstu automašīnu šajā gadījumā jums ir pilnībā jāmaina priekšējie lukturi; uz VAZ var nomainīt tikai atstarotāju. Un procedūra ir ļoti vienkārša:

• Bloka priekšējais lukturis tiek demontēts, kad akumulators ir atvienots;
• No tā tiek noņemts stikls. Tas tiek uzklāts uz hermētiķa, kas tiek mīkstināts, karsējot ar matu žāvētāju. Pēc tam stikls tiek kodēts un rūpīgi noņemts;
• Spuldze atskrūvē;
• Indes atstarotājs tiek demontēts, uzlikts jauns atstarotājs, lukturis salikts apgrieztā secībā.

Pirms stikla uzstādīšanas neaizmirstiet notīrīt to un korpusu no vecā hermētiķa un attaukot pirms jauna slāņa uzklāšanas.

Sprieguma problēmas:Īpaši raksturīgs automašīnām, kas ir halogēna lampas. Sprieguma trūkumu var izraisīt ģeneratora darbības traucējumi vai kontakta oksidēšanās/iznīcināšana. Normāls gaisma ir iestatīts uz 13,8-14,2 V spriegumu, un tam jābūt arī darba lampas galos. Uz tā ir pieļaujams nokrist ne vairāk kā 0,2-0,3 V pie 2000 apgr./min.

Jebkuram auto entuziastam ir svarīgi, lai viņa transportlīdzeklim būtu labs un kvalitatīvs apgaismojums. Bez tā tumsā vai apstākļos iztikt nav iespējams.Bet dažkārt gaisma no priekšējiem lukturiem izrādās nevienmērīga vai blāva. Tad rodas problēma, kā uzlabot lukturus.

Apgaismojuma kvalitāti ietekmē vairāki faktori, kas tiks apspriesti šajā rakstā. Daudzi autovadītāji, pat ar minimālu pieredzi, var atrisināt lielāko daļu šo problēmu paši. Uzskaitīsim izplatītākos gadījumus un mēģināsim saprast, kas varētu būt par lietu.

Jūs nevarat vadīt automašīnu bez priekšējiem lukturiem.

Neviens transportlīdzeklis nevar pilnībā iztikt bez apgaismojuma avotiem. Turklāt saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumu noteikumiem tuvajai gaismai vienmēr jābūt ieslēgtai neatkarīgi no diennakts laika, kam vajadzētu labāk ietekmēt visu satiksmes dalībnieku drošību.

Tieši priekšējie lukturi nodrošina autovadītājiem nepieciešamo redzamību automašīnas priekšā, braucot naktī vai vēlā vakarā. Tajā pašā laikā ir svarīgi, lai labi darbotos gan tuvās, gan tālās gaismas, un katram ir savs uzdevums.

Tuvo gaismu priekšējo lukturu loma ir izgaismot telpu automašīnas priekšā, parasti 46-65 m attālumā.Tie ir aktuāli, braucot ar automašīnām pa šauriem ceļiem un neapžilbina pretimbraucošos. To nezinot, nav iespējams saprast, kā uzlabot VAZ vai jebkuras citas automašīnas priekšējos lukturus.

Ar tālās gaismas priekšējiem lukturiem jau jābūt skaidriem. To mērķis ir plašāks – nodrošināt plašu un attālu skatu uz visiem objektiem uz ceļa. Attālums šeit jau ir daudz lielāks par 230-250 m, un ar ceļmalas uztveršanu par 15-20 m.

Faktori, kas ietekmē apgaismojumu

Kad automašīna ir jauna, tā iepriecina tās īpašnieku, kurš tajā atrodas burtiski, bet divus vai trīs gadus vēlāk lukturi sāk blāvāt, kas negatīvi ietekmē braukšanas drošību. Kas var izraisīt apgaismojuma kvalitātes zudumu? Ir diezgan daudz faktoru, un starp tiem ir šādi:

• priekšējo lukturu dizaina defektu klātbūtne;
• atstarotāju kvalitāte vai materiāls;
• apkārtējās vides kaitīgā ietekme (putekļi, mitrums, saules starojums);
• pašu lampu neapmierinoša kvalitāte;
• briļļu apduļķošanās;
• priekšējo lukturu aizsērēšana;
• kondensāta klātbūtne.

Turklāt šādu nepieciešamību uzlabot Daewoo priekšējos lukturus var izraisīt to nepareiza regulēšana. Ir arī tīri elektrisks iemesls, kas izpaužas kā zems akumulatora spriegums, slikts kontakts.

Pareiza izvēle

Jums ir jādomā par augstas kvalitātes priekšējo lukturu apgaismojumu to iegādes posmā. Šeit nevajadzētu taupīt, jo mēs visi zinām, kā galu galā iznāk saskaņā ar vienu vecu labu sakāmvārdu. Tāpēc ir jāpārtrauc izvēle tikai uz augstas kvalitātes produktiem, kurus ražo ražotāji ar labu reputāciju.

Jūs varat saņemt padomu no speciālista vai specializētā veikala vadītāja. Bet vispirms jums ir jāsaprot savas personīgās vajadzības:

• Cik daudz naudas ir pieejams automobiļu optikas iegādei.
• Cik bieži jums ir jābrauc.

Lielākā daļa profesionālo un pieredzējušo autovadītāju dod priekšroku halogēna lampām. Tajos esošā volframa spirāle iztvaiko ļoti nelielā daudzumā, kas paaugstina darba efektivitāti. Parasti jauda ir no 55 līdz 130 vatiem, un darbības laiks ir 400-1000 stundas atkarībā no zīmola un modeļa.

Atrisinot problēmu, kā uzlabot Volkswagen priekšējos lukturus, palīdz ksenona analogu uzstādīšana, kas samazinās automašīnas enerģijas patēriņu (apmēram 3 reizes). Tiem nav tādas spirāles kā halogēna gaismām, un tāpēc tās tiek uzskatītas par izturīgākām. Ievērojot ievērojamus ietaupījumus, lampas dod lielāku jaudu (2 reizes), un darbības ilgums var būt 2800-4000 stundas. Tie vienkārši maksā attiecīgi vairāk.

Problēmas risināšanas veidi

Lielākā daļa negadījumu ir saistīti ar transportlīdzekļa apgaismojuma trūkumu. Turklāt no tā ir atkarīga ne tikai citu satiksmes dalībnieku veselība. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi problēmu ar sliktiem lukturiem atrisināt savlaicīgi, kamēr nav par vēlu.

Runājot par šīs problēmas risināšanas veidiem, to nav tik daudz, bet arī ievērojams skaits. Turklāt tie var būt piemēroti vienam, savukārt citi var atteikties no tiem dažādu iemeslu dēļ.

Ir iespējas, kā uzlabot VAZ-2110 (un ne tikai šīs markas un modeļa) priekšējos lukturus, kas nav grūti, un jebkurš autovadītājs var tikt galā ar darbu pat bez lielas pieredzes. Taču pirms citu risinājumu izmantošanas labāk konsultēties ar speciālistu, kurš pastāstīs, kā to vislabāk izdarīt.

elementāra procedūra

Elementārs risinājums būtu automašīnas lukturu mazgāšana. Maz ticams, ka kāds vēlēsies tos pilnībā izjaukt, tomēr modulis joprojām būs jāizņem. Tajā pašā laikā, atkarībā no automašīnas markas, pa ceļam ir nepieciešams noņemt režģi vai pat buferi.

Lielākā daļa autobraucēju lieliski zina, kā to izdarīt savā transportlīdzeklī, ārkārtējos gadījumos ir arī lietošanas instrukcija. Visu procedūru var attēlot šādi:

1. Pēc priekšējā luktura noņemšanas ir nepieciešams noņemt visas modulī esošās lampas (virzienrādītāji, tuvais un galvenais apgaismojums, izmēri). Ja tā ir uzstādīta, nekādā gadījumā nepieskarieties stikla spuldzei! Bieži vien daudzi VAZ automašīnu īpašnieki, nolemjot uzlabot priekšējos lukturus (piemēram, 2114), ignorē šo brīdinājumu. Rezultātā no pirkstiem paliek tauku traipi, kas noved pie priekšlaicīgas lampu atteices. Ja nav iespējams noturēties pie cokola, labāk valkāt medicīniskos cimdus.
2. Caur optikas atverēm ielejiet nelielu daudzumu tīrīšanas līdzekļa.
3. Pārklājiet caurumus ar lenti vai elektrisko lenti un labi sakratiet moduli.
4. Atveriet caurumus, noteciniet šķidrumu.
5. Atkārtojiet manipulācijas no 2. un 3. punkta vairākas reizes, līdz ūdens kļūst dzidrs.
6. Izmantojiet mājsaimniecības matu žāvētāju, lai nosusinātu priekšējo lukturu iekšpusi. Vienkārši neizvēlieties pārāk augstu temperatūru, pretējā gadījumā modulis var tikt bojāts. Mērķis ir atbrīvoties no maziem mitruma pilieniem.
7. Pirms lampu ievietošanas vietā, jums jāpārliecinās, ka iekšpuse ir pilnībā sausa. Iespējams, ka optikai jādod diena, lai tā nožūtu.
8. Ja viss ir kārtībā, uzstādiet lampas un moduli savās vietās.

Izmantojot ziepju šķīdumu, tīrīšanas posma beigās moduli vairākas reizes izskalojiet ar destilētu ūdeni. Varat arī noslaucīt stikla ārējo virsmu. Parasti šī procedūra dod pozitīvu rezultātu.

Problēma ar apgaismojumu attiecas ne tikai uz iekšzemes transportu, bet arī uz ārvalstu modeļiem, piemēram, Nexia automašīnu. Kā uzlabot priekšējos lukturus uz tā? Izmēģiniet aprakstītos līdzekļus, jo lielākajai daļai priekšējo lukturu ir kopīga ierīce.

Abi priekšējie lukturi spīd atšķirīgi

Reizēm gadās, ka viens no priekšējiem lukturiem spīd spožāk par otru. To var izraisīt vairāki iemesli:

• Slikts kontakts. Šeit jums būs jāizjauc priekšējais lukturis, lai rūpīgi pārbaudītu visus savienojumus, kas novērsīs darbības traucējumus.
• Mehāniski bojājumi. Šeit viss ir vienkārši, un ir tikai viens risinājums - nomainīt optiku.
• Netīra virsma. Visizplatītākais gadījums, kas tiek atrisināts vienkārši - noslaukot ar mitru drānu vai pievienojot kādu neagresīvu tīrīšanas līdzekli.
• Lampas kļūme. Arī šeit ir nepieciešama tikai nomaiņa.

Turklāt, ja tiek izmantotas halogēna vai ksenona spuldzes, ieteicams vienlaikus nomainīt nevis vienu, bet divas spuldzes.

Priekšējie lukturi svīst

Automašīnu var salīdzināt ar cilvēku, kurš lielā karstumā ir klāts ar sviedru lāsēm. Un šo parādību bieži pamana daudzi autovadītāji, turklāt tas negatīvi ietekmē arī apgaismojuma kvalitāti.

Kā uzlabot VAZ priekšējos lukturus, ja ir kondensāta pazīmes? Šeit pirmais solis ir pārbaudīt visu moduļu savienojumu hermētiskumu. Jānovērtē blīvējumu stāvoklis, kā arī tas, cik cieši aizveras vāki. Gadījumā, ja cēlonis nav noskaidrots pats par sevi, ir vērts apmeklēt degvielas uzpildes staciju, kur meistars noteikti tiks galā ar savu darbu.

Pulēšana

Automašīnas darbības laikā priekšējo lukturu stikli neizbēgami sāk izbalēt, kas nav gluži labi. Pēc tam situāciju var labot, pulējot stikla virsmu. Šajā gadījumā nav nepieciešams noņemt priekšējo lukturi, lai gan, ja vadītājs vēlas, tad moduli var izjaukt.

Kas raksturīgs, visu lukturu virsma ir pārklāta ar speciālu laku, kas nodrošina optikas aizsardzību no daudzu ārējo faktoru ietekmes. Tajā pašā laikā tas uzlabo caurspīdīgumu un piešķir spīdumu. Un problēmas rodas ar aizsargpārklājumu.

Pulēšanas procedūra, kas uzlabos 2110 un citu automašīnu priekšējos lukturus, izskatās šādi:

• Vispirms nav ieteicams iegādāties īpašu instrumentu, lai to ietaupītu, jo lēta pulēšana nenovērsīs nelielas plaisas un citus defektus.
• Garāžai (vai jebkurai citai piemērotai telpai) jābūt sausai, un jāsagatavo priekšējais lukturis: labi noskalojiet un nosusiniet.
• Uz stikla virsmas tiek uzklāts nepieciešamais pastas daudzums, pēc tam to visu laukumu noberzē ar lupatu. Sākumā varat apstrādāt nelielu platību.
• Tagad jums ir jāierīvē pasta optikas virsmā un jārīkojas ātri un ar apļveida kustībām, vienlaikus uzraugot priekšējo lukturu izskata izmaiņas. Procedūra ir diezgan ilga.

Daudzi iesaka šim nolūkam izmantot dārgu zobu pastu. Patiesībā tas ne vienmēr palīdz, tāpēc labāk ir izmantot speciāli šim nolūkam paredzētus rīkus.

Polikarbonāts vai stikls

Jautājums par to, kā uzlabot priekšējos lukturus, satrauc daudzus veco automašīnu vadītājus. Patiešām, laika gaitā uz to virsmas uzkrājas putekļi, smiltis, netīrumi, kas galu galā noved pie skrāpējumiem. Sakarā ar to gaisma tiek izkliedēta, kas samazina apgaismojuma kvalitāti. Lai uzlabotu redzamību, ir jāzina, no kā ir izgatavota optikas virsma. Ja tas ir stikls, tad varat mēģināt to pulēt, taču vēlams nomainīt visu moduli, un labāk to darīt no abām pusēm uzreiz.

Daudzas mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar polikarbonāta priekšējiem lukturiem šādu priekšrocību dēļ:

• Drošība. Avārijas gadījumā stikla lauskas ir bīstamākas nekā polikarbonāts.
• Mazāks svars.
• Viegla ražošana.

Tajā pašā laikā polikarbonāts nav bez trūkumiem. To ir viegli sabojāt un saskrāpēt, kas izraisa ātru virsmas apduļķošanos. Lai no tā izvairītos, eksperti iesaka izmantot tikai īpašus instrumentus.

Kā labu profilaktisko līdzekli priekšējo lukturu uzlabošanas problēmas risināšanai iegādājieties vidēja biezuma aizsargplēvi un uzlīmējiet to uz priekšējiem lukturiem. Tas palielinās to kalpošanas laiku.

Atstarotāju atjaunošana

Apgaismojuma kvalitātes samazināšanos var izraisīt atstarotāja atstarojošo īpašību pasliktināšanās. Jaunās automašīnas, protams, no tā necieš, ko nevar precīzi teikt par transportlīdzekļiem, kas nobraukuši vairāk nekā simts kilometrus. Šeit ir nepieciešams vai nu nomainīt atstarotāju, vai atjaunot. Un tā kā šāda darba izmaksas būs vismaz 1000 rubļu, daži autobraucēji dos priekšroku to darīt paši.

Lai salabotu atstarotāju, ir nepieciešams demontēt priekšējo lukturu moduli un pilnībā izjaukt to. Un ir divas iespējas:

1. Pastaigājiet vairākas reizes ar karstu gaisa plūsmu no ēkas matu žāvētāja.
2. Novietojiet lukturi uz 20 minūtēm cepeškrāsnī, kas ir uzkarsēta līdz 100 °C.

Pēc demontāžas visas detaļas jānotīra no līmes hermētiķa paliekām, labi jāizskalo (spirtu saturoši šķidrumi nav piemēroti) un jāizžāvē. Attiecībā uz atkopšanu šeit ir arī vairākas iespējas:

• Metāla lente. Tas ir lēts, apmēram 30 rubļu. Līmējošā bāze var izturēt gan zemu, gan augstu temperatūru, un alumīnija plēvei ir augstas nodilumizturības īpašības. Ir vērts sagatavot dažus piemērota izmēra gabalus, pēc kuriem varat pāriet uz uzlīmi. Tā rezultātā virsma būs gludāka ar minimālām šuvēm.
• Metāla folija. Tas ir arī efektīvs paņēmiens tuvās gaismas priekšējo lukturu uzlabošanai. Lai virsma būtu gluda, jāizveido papīra raksts un pēc tam no folijas jāizgriež detaļas. Materiālu labāk līmēt uz epoksīda sveķiem, procesā noņemot tā pārpalikumu.
• Spoguļfilma. Mēs runājam par Oracal plēvi, kas iztur plašu temperatūras diapazonu no -40 līdz +120 ° C, vienlaikus saglabājot savas darbības īpašības 2 gadus brīvā dabā. Tā kā automašīnas priekšējam lukturim ir laba hermētiskums, kalpošanas laiks būs ilgāks. Tas ir pielīmēts tāpat kā iepriekš. Plēvei jābūt labi nogludinātai, lai tajā neiekļūtu gaiss. Savienojumus un malas var krāsot ar hroma krāsu.
• Hromēta krāsa. Metode ir ļoti populāra, jo jums nekas nav jālīmē vai jāgriež, vienkārši izsmidziniet krāsu vienmērīgā slānī. Pēc apstrādes krāsai noteiktu laiku jāžūst (norādīts kārbas instrukcijās). Lai pārklājums izturētu augstu temperatūru, jums jāmēģina atrast karstumizturīgu iespēju, kas nav viegli.

Tūlīt pirms plēvju līmēšanas visa virsma ir jāattauko. Visus darbus ir viegli paveikt garāžā. Turklāt var ietaupīt ģimenes budžetu.

Rezultāts

Daudzus no uzskaitītajiem priekšējo lukturu uzlabošanas veidiem var īstenot neatkarīgi. Tomēr, ja rodas šaubas, labāk ir apmeklēt speciālistu, kurš pastāstīs, ko var darīt. Vai vienkārši nomainiet moduli, tomēr tas nedaudz samazinās ģimenes budžetu.

Tāpēc katrs autobraucējs pats izlemj, ko darīt. Vienkārši atcerieties, ka nepareizs apgaismojums rada dažādas sekas, dažreiz pat traģiskas. Jūsu pašu dzīvība un apkārtējo drošība ir nenovērtējama.

Priekšējo lukturu gaismas staru virzienam jābūt tādam, lai ceļš automašīnas priekšā būtu labi apgaismots un, ieslēdzot tuvās gaismas, pretimbraucošo transportlīdzekļu vadītāji netiktu akli.

Kā uzlabot

Lukturu stiklu pulēšana

Lada automašīnu eksperts ar daudzu gadu pieredzi. Man pieder Lada Granta mašīna, krāju krampjus Priory bāzē. Dažreiz es palieku pa nakti garāžā. Mana sieva ir vairāk greizsirdīga uz automašīnām nekā sievietēm.

Arī budžeta veidi, kā uzlabot priekšējo lukturu mirdzumu, ietver stikla tīrīšanu un pulēšanu. To var izdarīt pats, izmantojot īpašus komplektus, vai sazināties ar specializētu darbnīcu. Pārbaudiet atstarotāja integritāti, jo pēc piecu gadu automašīnas ekspluatācijas tas var sarūsēt.

Šāda reida dēļ normāli nespīdēs neviens lukturis.

Noregulētu priekšējo lukturu uzstādīšana

Samara un Samara-2 saimes automašīnām paredzēti līdzīgi sporta lukturi, kuros tuvās un tālās gaismas ir atdalītas viena no otras, un papildus ir uzstādīts objektīvs, kas nodrošinās daudz skaidrāku un vienmērīgāku gaismas plūsmu. Šāda priekšējā luktura budžeta versija, izgatavojot un pārveidojot to ar savām rokām.

Kā pielāgot

1) Pirms turpināt regulēšanu, padomājiet, kā to darīsiet (pareizi vai ar aci), ja jums nav jāzīmē ar aci neviena diagramma, vienkārši pagrieziet skrūves un viss (par šīm skrūvēm nedaudz vēlāk) , ja vēlaties, lai staru kūlis pareizi virzītu priekšējos lukturus, tad šajā gadījumā vispirms atrodiet līdzenu virsmu, uz kuras var novietot automašīnu (vislabāk ir asfalts) un pretī šai virsmai jābūt tikpat stingri vertikālai sienai, kā redzat. zemāk esošajā fotoattēlā jums būs jānovieto automašīna no šīs sienas 5 metru attālumā (Papildus sienai varat izmantot saplākšņa loksnes vai citu, kas jums ienāk prātā), pēc tam uzvelciet trīs vertikālas līnijas saplāksnis vai uz sienas ar krītu, vienai no šīm līnijām, kā jau var redzēt no fotoattēla, jābūt pašā centrā (Automašīnas priekšpuses centrālajā daļā) un jāiet līdz pašam galam līdz apakšai (Line "O" šī), otrās līnijas ir sānos (Tās ir jāvelk stingri no priekšējo lukturu centra) fotoattēlā tās joprojām ir ar burtiem "A " un "B", tas pats ir arī horizontālais 1. līnija, kas arī jāzīmē, sākot no priekšējo lukturu centra un pēdējā līnija ir horizontālais cipars 2, kas ir norādīts, tas ir tieši zem pirmās līnijas (pie 650 mm.) Jāvelk.

Piezīme!

Bet ir viens Bet! Pirms turpināt visu šo regulēšanu, lai tā būtu precīzāka, vispirms pārbaudiet, cik riepas ir piepumpētas, ja nepieciešams, izpumpējiet tās līdz vajadzīgajam līmenim, turklāt noslaukiet visus netīrumus no priekšējiem lukturiem, lai tie labi spīdētu, un arī uzpildi auto (Ja nē Ja vari uzpildīt līdz galam, tad vismaz uzpilda bāku līdz pusei) un sēdi pie stūres savu draugu vai kādu citu aptuveni 75 kilogramus smagu cilvēku un visbeidzot šūpo auto sānu daļā, lai ir uzstādītas piekares atsperes!

Ak jā, kas vēl jādara, novietojiet lukturu hidrokorektora pogu pozīcijā viens vadītājs (Tas ir cipars 0), zemāk esam pievienojuši fotoattēlu, kurā hidrokorektora kloķis ir norādīts ar sarkanu bultiņu (Šī tika darīts tiem, kas nezina, kas tas ir priekšējo lukturu korektors), vajadzēs pagriezt šo kloķi 0 pozīcijā, diemžēl bildē tas nav redzams, jo šis cipars ir augšā un panelis aizver augšējo daļu, in Turklāt viss ir parādīts fotoattēlā uz automašīnas VAZ 2110, nevis VAZ 2114 piemēra, tāpēc šī korektora poga jums ir nedaudz atšķirīga, taču mēs jums īsumā paskaidrosim, kur tas atrodas, proti, atrodas uz automašīnas ar VAZ 2114 torpēdu pie deflektora kreisajā pusē (ja sēžat vadītāja sēdeklī), pie šī korektora ir vēl viens ir rokturis, to jūs uzreiz atradīsiet pēc tam, kad būsiet pasažierē Jūsu automašīnas nodalījums vadītāja sēdeklī!

2) Tagad pārejam pie faktiskās regulēšanas, sākumā aizveriet vienu automašīnas priekšējo lukturi (var izmantot melnu lupatu) un pēc tam turpiniet regulēt lukturi, kas nav pārklāts ar lupatu, lai to regulētu, atveriet pārsegu no automašīnas un no priekšējo lukturu bloka aizmugures meklējiet divas manuālās skrūves, no kurām viena ir nepieciešama gaismas stara regulēšanai vertikālā plaknē (šī ir skrūve 1), bet otra horizontāli (Šī ir skrūve 2 ), nepieskarieties visam, ko fotoattēlā norāda cipari 3, 4, 5, tāpēc šeit ar šo skrūvju palīdzību noregulējiet lukturus tā, kā parādīts fotoattēlā (es domāju uz diagramma) nedaudz augstāk, proti, īpaši pievērsiet uzmanību punktiem “E”, kas parādījās, ejot garām līnijām (“A”, “B”) un līnijai “2”.

Blāvi priekšējie lukturi ir kļuvuši par lielu problēmu daudziem automašīnu īpašniekiem. Slikts apgaismojums trasē ir iespēja redzēt tikai daļu objektu pa ceļam un izredžu trūkums normālai pārliecinātai kustībai. Sliktas kvalitātes tuvās gaismas pilsētā, īpaši slapjā laikā, ir risks neredzēt gājēju uz ceļa vai nepamanīt automašīnas, kas brauc bez apgaismojuma. Tāpēc vienmēr ir vērts atcerēties, kādai jābūt gaismai uz automašīnas. Ir desmitiem iespēju, kā uzlabot priekšējo lukturu gaismas staru spilgtumu un kvalitāti. Šodien mēs apskatīsim dažus no tiem. Nekavējoties atcerieties, ka mēs runāsim par halogēna priekšējiem lukturiem, kas ir atļauti likumā. Lai gan ksenons uzlabo gaismas kvalitāti, tas samazina drošību, jo pretimbraucējus ievērojami apžilbina.

Ja jūsu automašīnai priekšējo lukturu optikā jau no rūpnīcas ir uzstādītas halogēna lampas, jums ir jārīkojas tieši no tā. Interesanti, ka šajā versijā ir daudz veidu, kā uzlabot gaismas staru, tā virzienu un kvalitāti. Tāpēc sākotnēji vajadzētu izmēģināt legālas metodes un aizmirst par jaudīgu ksenonu un citiem ne pārāk veiksmīgiem risinājumiem. Vislabāk ir izmantot rūpnīcas stila optiku, taču šodien mēs runāsim par to, kā uzlabot rūpnīcas apgaismojumu. Tomēr daudzi autobraucēji izmanto automašīnu ar sliktu tuvās / tālās gaismas, pat nenojaušot, ka rūpnīcas optika bija daudz labāka. Tātad daudziem autovadītājiem pietiks ar īsto lukturu rūpnīcas parametru atgriešanu, lai gūtu pilnīgu gandarījumu par automašīnas optiku. Apskatīsim dažas uzlabošanas iespējas.

Priekšējo lukturu stikli ir blāvi - problēmu atrisina pulēšana vai nomaiņa

Izbalējis priekšējo lukturu stikls ir viena no lielākajām autovadītāju problēmām. Dzeltens stikls vai tumša iekšējā puse ir problēmas, kas norāda uz paša optikas mehānisma darbības traucējumiem vai pārāk ilgu kalpošanas laiku. Dzeltenas un saskrāpētas brilles var pulēt, ja tās ir gludas, izmantojot šādas iespējas:

• iegādājieties īpašu automašīnu stiklu pulēšanas līdzekli, jums nevajadzētu ietaupīt uz šo rīku, pretējā gadījumā tas nepalīdzēs novērst mikroplaisas un dažādas citas nelielas problēmas;
• sagatavojiet lukturi garāžā vai citā sausā vietā pulēšanai, nomazgājiet un noslaukiet sausu (optiskās ierīces noņemšana vispār nav nepieciešama);
• pēc tam uzklājiet uz stikla nepieciešamo pulēšanas pastas daudzumu un ar mīkstu drāniņu berziet to pa visu virsmu, vispirms varat nopulēt nelielu laukumu;
• pēc tam ātri ar apļveida kustībām iemasējiet pulēšanas līdzekli stikla virsmā un vērojiet priekšējo lukturu izskata izmaiņas, procedūru var veikt diezgan ilgu laiku.

Kā pulēšanas materiālu bieži ieteicams izmantot dārgu zobu pastu. Faktiski tas ne vienmēr darbojas, tāpēc labāk ir iegādāties īpašus produktus šādiem gadījumiem. Turklāt, pareizi veicot šo darbību, jūs varat ievērojami aizkavēt ļoti dārgu priekšējo lukturu nomaiņu. Duļķains stikls ir viens no pirmajiem blāva apgaismojuma cēloņiem jūsu automašīnā.

Ko darīt, ja priekšējo lukturu lēcas pastāvīgi svīst?

Diezgan sarežģīts ir arī jautājums par priekšējo lukturu stikla aizsvīšanu. Bieži gadās, ka optika svīst, un tas ievērojami samazina gaismas iekļūšanu ceļojuma laikā. Vislabāk ir pārbaudīt visu priekšējo lukturu elementu hermētiskumu, meklēt blīvēšanas gumijas lentes un cieši noslēgtus vākus. Ja pats nevarat atrast cēloni, nogādājiet automašīnu pie meistara. Visticamāk, būs jāmaina priekšējais lukturis (labāk šo procesu veikt pa pāriem divām optikām).

Vai varbūt vienkārši nomainīt spuldzi pret jaudīgu?

Viena no iespējām vietējās automašīnas slikta apgaismojuma problēmas risināšanai ir augstas kvalitātes lampu uzstādīšana. Un, ja ārzemju izcelsmes automašīnām no rūpnīcas tiek uzstādītas diezgan labas spuldzes, tad mūsu automašīnās tiek likts kaut kas lētāks. Gandrīz katram pircējam ir jārisina šī problēma. Izvēlieties vienu no tālāk norādītajām opcijām.

• Philips X-Treme Vision +130% - šiks baltas gaismas variants halogēna lukturiem, ir dažādas pamatnes un staru krāsu variācijas, noturība diezgan ilga, gaisma izcila;
• Osram Night Breaker Unlimited - jauna spuldžu sērija no Osram, kuras vienīgā problēma ir pārāk īss mūžs, gaisma no priekšējiem lukturiem ir vienkārši lieliska, viss pārējais ir vienāds;
• KOITO - japāņu lampas, kas ražo vislabākās iespējas spilgtumam un apgaismojuma efektivitātei, šādas lampas palīdzēs atrisināt problēmas ar zemas kvalitātes gaismu;
• Philips +30% holandiešu izcelsmes kartona iepakojumā ir pārtraukta sērija, kas spīd, kā arī bēdīgi slavenais X-Treme Vision, vienlaikus ir daudz lētāks.

Tātad gaismas kvalitāte izrādās diezgan stipri atkarīga no spuldzes. Un, ja jūsu automašīna ir aprīkota ar Osram Standard lampām (kas nav sliktākais variants), tad kā jūs varat sagaidīt optimālu apgaismojuma kvalitāti. Vislabāk ir doties uz veikalu, iegādāties efektīvas un kvalitatīvas lampas un izveidot patiešām labu apgaismojumu savā automašīnā. Bet tas maksās nedaudz naudas.

Problēmas ar ģeneratoru - gaisma nodziest no sprieguma trūkuma

Daudzi automašīnu īpašnieki brauc ar vāju apgaismojumu un pat nenojauš, ka pie vainas nav pašas lampas vai lukturi, bet gan elektriskā ķēde automašīnā. Vispirms ir jāpārbauda ģenerators, kas brauciena laikā rada noteiktu spriegumu un ir galvenais elektroenerģijas avots pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja ģenerators nedarbojas labi un nerada vēlamo spriegumu, ir iespējamas šādas problēmas:

• visi elektroenerģijas patēriņa elementi nedarbosies ļoti labi, daudzi var vispār neieslēdzties, jo automašīnā nav normālu tīkla darbības apstākļu;
• paredzēto 12V vietā pie pastāvīgas tīkla slodzes priekšējiem lukturiem tiek piegādāts 8-9V, to var pārbaudīt, ieslēdzot lukturus ar izslēgtu dzinēju (ja gaisma ir normāla, vainīgs ģenerators);
• arī ģeneratora darbības traucējumu gadījumā palielinās degvielas patēriņš, jo dators palielina dzinēja apgriezienus, lai tīklā iegūtu vairāk vai mazāk normālu spriegumu;
• arī nekvalitatīva ģeneratora darbība ir saistīta ar to, ka, nospiežot gāzes pedāli, visi apgaismojuma elementi, kā arī ventilatori un citas elektroierīces sāk darboties labāk.

Ja jūsu automašīnai ir svešs ģenerators, loģiskākais risinājums būtu instalēt šīs ierīces rūpnīcas versiju. Bieži vien dažādām modifikācijām iekārta piedāvā jaudīgāku ģeneratora versiju. Tas ir lielisks risinājums, taču atcerieties, ka tas var nedaudz sabojāt iespaidu par mašīnu. Jo īpaši var palielināties degvielas patēriņš. Pretējā gadījumā tikai vietējie ģeneratori var nopietni mainīt situāciju.

Slikts ģenerators ziemā ir reāla problēma

Īpaši nopietnas nepatikšanas notiek ar ierīci elektrības nodrošināšanai automašīnā ziemā. Tas ir saistīts ar palielinātu ierīces slodzi. Bieži vien automašīnā darbojas tikai mūzika no elektroierīcēm. Priekšējie lukturi tiek ieslēgti arī naktī. Ventilators var darboties arī lietus laikā. Bet ziemā tiek pieslēgta stikla apsilde, lieli ventilatora ātrumi, pastāvīga gaisma, sēdekļu apsilde un gaisa kondicionēšana, lai samazinātu logu aizsvīšanu. Tas viss ļoti noslogo ģeneratoru un parāda visas tā problēmas.

Jaunu priekšējo lukturu uzstādīšana ir panaceja, bet ne vienmēr

Bieži vien, diezgan smagi cietuši no zemas kvalitātes gaismas, automašīnu īpašnieki nolemj vienkārši nomainīt priekšējos lukturus pret jauniem. Bet nedomājiet, ka šis solis atrisinās visas jūsu problēmas. Piemēram, problēma var būt nepareizā aprīkojuma savienojumā. Pirmkārt, šī situācija ietekmē spuldžu kvalitāti. Lampas nesaņem vēlamo spriegumu un slikti spīd. Pilnīgi iespējama ir šāda situācija:

• jūs paņemat jaunus rūpnīcas tipa lukturus, maksājat lielu naudu par to iegādi, ar prieku saprotat tuvojošos lukturu uzlabojumus un problēmu risināšanu;
• pēc tam notiek ieguves uzstādīšana, visu elektrisko kontaktu pieslēgšana un priecīga cerība uz pilnībā mainītām apgaismojuma īpašībām;
• bet patiesībā gaisma var palikt nemainīga, un jūs neesat pārbaudījis visas savas automašīnas īpašības un minējumus, neapskatot elektriskos aspektus;
• tam seko vilšanās un izpratne par liekām izmaksām jaunu lukturu iegādei (arī pašmāju auto šādas izmaksas būs diezgan nopietnas).

Tāpēc nesteidzieties ar nopietniem naudas ieguldījumiem, labāk mēģināt situāciju labot saviem spēkiem vai iztikt ar spuldžu nomaiņu pret efektīvākām. Visticamāk, jūs varat iegūt lielāku efektivitāti no optiskā aprīkojuma, neiegādājoties jaunus lukturu avotus. Tomēr šāds solis nav izslēgts arī pilnīgi novārtā atstātos gadījumos. Piedāvājam noskatīties video, kurā aprakstītas metodes priekšējo lukturu uzlabošanai ar savām rokām automašīnām, kas vecākas par 10 gadiem:

Summējot

Ja kādreiz esat saskāries ar ļoti sliktu apgaismojumu automašīnā, tad jūs lieliski saprotat visus šīs situācijas trūkumus. Šis ir diezgan grūts brīdis, kas vienmēr būs svarīgs brīdis visiem braucējiem. Automašīnas darbība uz slapja asfalta nesagādā labas emocijas ar sliktu ceļa apgaismojumu. Jebkurā gadījumā vadītājs šajā situācijā saņem tikai negatīvas emocijas un nenodrošina savu un apkārtējo drošību. Tāpēc šādas nepatīkamas sekas ir nepieņemamas. Galvenajam lukturim ir jādarbojas vismaz tikpat labi, kad automašīna pameta rūpnīcu. Ideālā gadījumā tam vajadzētu darboties labāk.

Pārbaudiet savas automašīnas elektriskās sistēmas, ģeneratora izejas spriegumu un citas svarīgas funkcijas. Tas palīdzēs jums daudz labāk izprast elektroierīču sliktās darbības iezīmes. Padomā arī par iespējamu spuldžu nomaiņu pret spožākām. Fakts ir tāds, ka mūsdienu automašīnu plūsmā ar spilgtu gaismu blāvas spuldzes savu darbu veic ļoti slikti. Daudz labāk ir izmantot lētas priekšējo lukturu modifikācijas iespējas, nekā braukt ar blāvām tuvajām un tālajām gaismām. Tāpēc izmantojiet iepriekš sniegtos ieteikumus, iegūstiet labāku ceļa apgaismojumu un palieliniet drošību. Vai esat kaut kādā veidā uzlabojis savas automašīnas priekšējos lukturus?