Loganų šeimos automobilių serviso knygoje bus nurodyta, kad paskirstymo diržas turi būti pakeistas 60 tūkst. Tačiau yra įrodymų, kad paskirstymo diržo keitimo „Renault Logan“ dažnis yra 4 metai. Jūs tiesiog turite pamatyti, kas bus pirma. O pagal reglamentus kartu su diržu visada keičiamos dar kelios detalės ir ne visos susijusios su pavaros mechanizmu. Pabandysime juos išvardyti toliau.
Originalus paskirstymo diržas ir eksploatacinės medžiagos žemiau esančiame vaizdo įraše.
Straipsniai
Rinkinys "diržas + įtempimo volas" skirtingiems 8 vožtuvams:
- Vidaus degimo varikliams K7M (K7J) 710 - 7701477024, plotis 17,3 mm, dantų skaičius 96;
- Skirta ICE K7M (K7J) 800 - 130C17480R. Skirtumas tarp dviejų rinkinių nedidelis.Diržai vienodi, ritinėliai skirtingi.
16 vožtuvų vidaus degimo variklių rinkinys "diržas + du ritinėliai (įtempiklis, kreiptuvas)":
- K4M 690 arba 697 - 130C17529R, 27,4mm, 132t.
Visi straipsniai paimti iš Renault katalogo.
Rinkinys 16 vožtuvų
Keitimo grafikas (gamyklos dažnis)
Atminkite, kad paskirstymo diržo keitimo į „Renault Logan“ laikas nepriklauso nuo variklio modelio. Gamintojas rekomenduoja:
- Patikrinkite paskirstymo diržą ir sureguliuokite įtempimą – kas 15 000 km;
- Keisti, net jei nėra jokių defektų – kas 60 000 km arba 1 kartą per 4 metus.
Pateikta informacija susijusi su pirmosios ir antrosios kartos modeliais. „3“ kartos „Logan“ sedanams viskas gali atrodyti kitaip.
Keitimo terminai pagal savininkų patirtį
Kas keičia diržą, sako taip: jokių nubrozdinimų ar išsisluoksniavimų po 60 tūkst.
Senas ir naujas paskirstymo dirzas
Pats diržas skirtas 90-120 tūkst. Tačiau vaizdo įrašai yra kitas dalykas. Juos galima tik išimti ir išvalyti, bet geriau juos pakeisti. Kitu atveju:
- Atleidus įtempimą, diržas peršoks 1 ar 2 dantimis. 16 vožtuvų tai nėra neįprasta;
- Volelio užstrigimas taip pat nieko gero neduoda.
Vandens siurblys dažniausiai keičiamas nuvažiavus du šimtus tūkstančių km. Bet reglamentas numato kitą skaičių – 120 tūkst. Padarykite savo pasirinkimą.
Koregavimas
Įtempimas reguliuojamas įvairiais būdais. Variklyje K4M atsukite varžtą „13“ klavišu. Tada į ritinėlio angą įtaisomas šešiakampis (žr. pav.). Vienas kraštas yra 6 mm.
Paskirstymo diržo įtempiklis
Sukant šešiakampį, stačiakampiai ženklai sutampa. Tada varžtas vėl priveržiamas.
Kalbant apie 8 vožtuvų variklius, čia nėra „automatinio įtempiklio“. Viskas reguliuojama rankiniu būdu. Pirmiausia atlaisvinkite laikiklį naudodami klavišą „16“.
Įtempimo volas, 8 vožtuvų Renault
Specialiu rakteliu, pavaizduotu nuotraukoje, volelis pasukamas į dešinę arba į kairę ir gaunamas norimas įtempimas. Tada tvirtinimo varžtas priveržiamas.
Aptariamas specialus įrankis yra 8 vožtuvų VAZ variklių raktas. Sėkmės renkantis!
