Než budu mluvit o tom, jak umístit xenon na VAZ 2110, rád bych okamžitě poznamenal, že na této práci není nic nadpřirozeného: nepotřebujete speciální vzdělání ani elektrikářské dovednosti, potřebujete jen trochu času a základní představu o xenonové výbojky. Mimochodem, o ladění VAZ 2110.
Majitelé automobilů VAZ, kteří se rozhodli nainstalovat xenon na své auto, s největší pravděpodobností již prostudovali všechny jeho pozitivní a negativní stránky, stejně jako princip fungování, takže se tím nebudeme zabývat, ale půjdeme rovnou pracovat na instalaci xenon na VAZ 2110.
Demontáž světlometu.
Abyste se k lampě dostali, musíte nejprve vyjmout a rozložit samotný světlomet. To se provádí následujícím způsobem:
- nejprve je vůz bez napětí, za tímto účelem je z baterie odstraněn „záporný“ terminál;
- poté musíte odpojit všechny elektrické konektory od světlometů;
- poté se pomocí klíče odšroubují dva horní šrouby světlometu;
- a montážní šrouby zespodu se demontují stejným způsobem - samozřejmě po odstranění mřížky chladiče;
- když jsou všechny šrouby odšroubovány, ozdobná lišta je vypáčena šroubovákem: nejprve se mírně posune do středu a poté je zcela vytažena;
- odšroubujte upevňovací matici (k tomu budete potřebovat 10 "hlavu), která připevňuje světlomet k držáku;
- po provedené práci se světlomet vyjme;
- nyní je válec hydrokorektoru odstraněn, po kterém je samotný světlomet odstraněn z pouzdra;
- dále odšroubováním upevňovacích šroubů vyjměte ukazatel směru;
- proveďte všechny výše uvedené kroky s druhým světlometem.
Když jsou oba světlomety rozebrány, můžete přistoupit k další fázi - přímé instalaci xenonu na VAZ 2110.
Instalace xenonu.
Než začnete s hlavní prací, budete si muset koupit čtyři „matky“: dvě z nich by měly mít běžný držák a zbývající dvě by měly mít upevňovací prvky pro silnou šňůru. Teprve poté, co je vše zakoupeno, můžete přistoupit k instalaci krok za krokem.
- V první fázi se nožem odříznou dva dráty - žlutý a hnědý. Hnědý drát je "mínus" a žlutý je "plus". Až budete hotovi, vyčistěte je.
- Kulatými kleštěmi nebo svorkou namáčkněte dva hnědé vodiče na předem zakoupenou „matku“ a poté je z bezpečnostních důvodů zaizolujte elektropáskou.
- Proveďte přesně stejnou akci se žlutými dráty, pouze zde již musíte použít „matku“ pro tenkou šňůru. A nelitujte elektrické pásky, protože pokud dojde ke zkratu, nastanou vážné problémy, ale potřebujete je?!
- Samotné xenonové výbojky by se měly do světlometu instalovat bez problémů a komplikací - volně však pouze v případě, že nejsou od výrobce BOSH - budete si s nimi muset trochu pohrát: ručně, pomocí kulatého pilníku, budete muset zvětšete otvor pro vstup lampy. Hlavní je to nepřehánět, jinak budete muset vše navinout nebo postavit zpět.
- Pomocí vrtačky vyvrtejte 23mm otvor do ochranného krytu a poté do něj navlékněte kabeláž od lampy.
- Vložte lampu otvorem do základny a zajistěte.
- V další fázi - připojení "matky" - musíte být velmi opatrní. Při připojování nezaměňujte „mínus“ s „plus“! Tato chyba může deaktivovat buď samotnou xenonovou lampu, nebo její zapalovací jednotku.
- Připojíme zapalovací jednotku. Během tohoto postupu je lepší dodržovat schéma dodávané s xenonem. Schéma je nakresleno přístupným způsobem, takže zde je téměř nemožné udělat chybu.
- Posledním krokem je připojení světlometu a připojení „mínusu“.
Po dokončení montáže obou světlometů se otestujte zapnutím potkávacích světel. Pokud je záře jasně modrá, instalace xenonu na VAZ 2110 byla provedena správně a nová optika je připravena jít.
Video o instalaci xenonu na VAZ 2110
Mnoho vozidel je vybaveno svítilnami, které nevydávají dostatečné světlo v režimu na blízko a na dálku. Pokud vlastníte levné auto, můžete vozidlo vybavit xenonovými nebo bixenonovými komponenty. Všechny otázky o tom, jak připojit xenon vlastními rukama a jaké jsou nuance jeho instalace, jsou uvedeny níže.
Jaký je rozdíl mezi xenonem a bi-xenonem pro auta
Hlavním rozdílem mezi xenonem a bi-xenonem je způsob provozu. Xenon funguje pouze v jednom – potkávacím světle, proto nestačí. To je patrné zejména při jízdě v noci vysokou rychlostí na venkovské silnici. Bi-xenon pracuje ve dvou různých režimech: záře na blízko a na dálku.
Přepínání mezi potkávacími a dálkovými světly se provádí změnou polohy oblouku. Toho je dosaženo instalací speciálních pohyblivých elektrod do lampy. Svou polohu mění na povel daný speciální regulační složkou. Zařízení xenonové výbojky zahrnuje upevnění oblouku. Není možné změnit polohu.
Při výběru mezi xenonem a bi-xenonem je třeba vzít v úvahu následující body:
- rozdíl v designu
- typ světlometů předinstalovaných ve vozidle.
V moderních autech se bi-xenony používají častěji.
Světlomety vozidel lze rozdělit do dvou hlavních typů:
- když je namontována pouze jedna lampa, pracuje v režimu blízké / vzdálené;
- Každý režim osvětlení má svůj vlastní zdroj světla.
Je legální používat bixenon v Ruské federaci: GOST a požadavky Kodexu správních deliktů
Je třeba se zaměřit na dokument "O používání xenonových světlometů." Zformuloval jej Bezpečnostní odbor Ministerstva vnitra Ruské federace dne 20.02.2010. V souladu s tím je povoleno instalovat světlomet na vozy s následujícím označením rozsahu:
- GOST R 41.112–2005 (přímé žárovky):
- C - blízko;
- R - vzdálený;
- CR - světlomety pracující současně ve dvou režimech;
- GOST R 41.112–2205 (halogenové žárovky):
- HC - blízko;
- HR - daleko;HCR - blízko a daleko;
- GOST R 41.98–99 (xenon):
- DC - blízko;
- DR - vzdálený;
- DCR - duální režim světla.
Pokud je nutné vyměnit konvenční žárovky nebo halogenové žárovky za xenonové, měli byste si pečlivě přečíst státní normy. Vyhnete se tak tučné pokutě. Obdobná situace je u PTF (mlhových světlometů). Tato světla nejsou nutná. Na světlomety do mlhy se vztahují stejné požadavky jako na standardní světlomety.
Za nesprávně nainstalovaný xenon se v nejhorších případech můžete s právy na šest měsíců rozloučit
Při montáži do xenonových nebo bi-xenonových světlometů, které k tomu nejsou určeny, vzniká odpovědnost upravená částí 3 čl. č. 12,5 zákoníku správních deliktů. Pokud dopravní policie zjistí skutečnost, že takové zařízení používá, je možné zabavit řidičský průkaz na dobu 6-12 měsíců. Samotné lampy budou zabaveny, ale žádný postih.
Odrůdy xenonu: h1, h4, h7 a další
Všechny světelné zdroje jsou rozděleny do různých typů podle typu základny. Přírubové osvětlovací prvky jsou instalovány ve světlometech automobilů. Mají šroubovicovou toleranci samotné příruby. Například pro žárovky H1, H7 je typická následující konfigurace:
- samotná spirála se složí co nejkompaktněji;
- spirála je natažena na maximální délku podél optické osy reflektoru.
Zaměnitelnost halogenových a xenonových výbojek
Pro světlomety PTF existuje speciální norma. Spirála je obvykle umístěna kolmo k optické ose. Mlhovky jsou označeny jako H3. Speciálním, vzácným standardem je R2. Používá se v zastaralých systémech dvou světlometů. Většina vozidel je dnes vybavena žárovkami H1 a H7.
Neméně oblíbeným standardem je H4. Používají se v mnoha vozidlech střední třídy. Charakteristickým rysem je snadná instalace, výměna a seřízení v případě potřeby. Hlavní nevýhodou takové lampy je relativně nízký světelný výkon.
Důležitými faktory jsou cena a také značka konkrétního zařízení. Pokud je to možné, neměli byste šetřit, doporučuje se zakoupit xenonové / bi-xenonové osvědčené značky. Nejznámější výrobci v tomto segmentu automobilového vybavení jsou následující:
- MTF-Light je spolehlivá značka z Jižní Koreje (lampy s bloky a baňky můžete zakoupit od společnosti Philips);
- Sho-me je také korejský výrobce levné xenonové optiky za relativně nízkou cenu;
- Matrix - málo známý výrobce, náklady na výrobky jsou mírně nadprůměrné, kvalita je na poměrně dobré úrovni (Tchaj-wan);
- IPF - podle spotřebitelských recenzí společnost nabízí nejkvalitnější xenony ze všech aktuálně existujících (Japonsko);
- Optima - nabízí vysoce kvalitní lampy za nízkou cenu (Čína);
- Interpower je čínský výrobce, který vyrábí relativně kvalitní produkt za nízkou cenu.
Ukázky produktů (fotoreportáž)
Zastřel mě 
Optima 
Světlo MTF 
matice 
IPF 
Interpower
Nejlepším řešením je nákup xenonu nebo bi-xenonu od japonské společnosti IPF. Zároveň existuje mnoho alternativ rozpočtu. Vyplatí se vyhnout se nákupu produktů "noname" ("šedá"). Tento termín znamená xenony (výbojky, jiné) bez značky, označení, země výroby. Instalace nestandardního osvětlovacího zařízení může mít za následek odebrání práv.
Příklad montáže bi-xenonových výbojek krok za krokem
Instalace bi-xenonu je nejdůležitější pro majitele starších vozů. Proces instalace na automobil Lada 2108 export 1.6i turbo je následující.
- Měli byste vybalit krabici a zkontrolovat, zda jsou zahrnuty všechny potřebné součásti - obvykle několik lamp, dvě zapalovací jednotky a spojovací vodiče;
Zkontrolujte úplnost na místě!
- V souladu se schématem zapojení je nutné zapojit elektroinstalaci a samotnou bi-xenonovou sadu:
- Samotný proces demontáže a montáže světlometu na VAZ 2108 je standardní - stačí odšroubovat zadní kryt proti směru hodinových ručiček;
Otvor by neměl být příliš velký.
- Konečný výsledek práce se světlomety bude vypadat takto:
Zbývá nainstalovat zapalovací bloky
- Zvláštní pozornost si zaslouží zapalovací bloky samotných lamp. Téměř všechny bi-xenonové soupravy jsou dnes vybaveny speciálními montážními držáky. Uprostřed je otvor pro samořezný šroub nebo šroub. Na VAZ 2108 je lze jednoduše přišroubovat k tělu běžnými kovovými šrouby. Na levé straně to vypadá takto:
Zapalovací bloky lze prodat samostatně
- Zároveň je na pravé straně vše poněkud složitější kvůli umístění baterie poblíž (je tam relativně málo místa). Nejjednodušší způsob je nejprve odpojit a vytáhnout baterii a poté opravit upevnění samotné zapalovací jednotky. Vše bude vypadat nějak takto:
Místo pro blok se například našlo u nádrže ostřikovače
- Příklad toho, jak vypadá doma nainstalovaný bi-xenon:
Mnohem lepší než skladová optika
Je důležité pamatovat na jemné doladění příslušného typu osvětlení. Při absenci takových zkušeností stojí za to kontaktovat specialisty v autoservisu. Z velké části je prostě nemožné provést potřebné akce bez speciálních měřících vah. Pokud je to možné, před instalací byste si měli pozorně přečíst video.
Jak se připojit: Video tutoriál
Vlastnosti výběru a instalace
Existuje řada funkcí a nejdůležitějších kritérií výběru, stejně jako instalace těchto lamp. Níže jsou uvedeny nejčastější dotazy.
Volba v závislosti na geometrii světlometů (čočkovitá, vlnitá atd.)
Dnes se v případě instalace xenonu do světlometů, které k tomu nejsou určeny, musí dodatečně namontovat speciální zaostřovací čočky. V tomto případě je nutné seřízení provést v certifikovaném autoservisu. V opačném případě je vysoká pravděpodobnost chyby a toho, že můžete být snadno zbaveni řidičského průkazu.
Přední světlomety se složitou geometrií jsou v autoservisu vybaveny bi-xenonovými čočkami
Co je to zádrhel a jak jej správně nainstalovat
Xenon spotřebuje výrazně méně elektrické energie než halogenové žárovky. Palubní počítač proto může identifikovat jeho instalaci jako vyhoření lampy - obvod se automaticky vypne. Takto je vše zařízeno například na Opelu Astra. Problému se můžete vyhnout instalací kondenzátoru do obvodu, který se nazývá zádrhel. Díky němu počítač „nevšimne“ absence odpovídajícího zatížení sítě. Pro instalaci musí být kondenzátor instalován v sérii v kabeláži přímo před lampou.
Příklad instalace vedle zapalovací jednotky
Je možné připojit přes kondenzátor
U některých značek vozidel dochází po instalaci xenonu k výpadkům napájení. Tomu se lze vyhnout instalací speciálního kondenzátoru. Montuje se paralelně k hlavnímu přívodnímu vedení. To vám umožní vyrovnat pokles napětí, když dojde k poklesům.
Jak umístit spínač na samostatné tlačítko
Často je potřeba zapnout xenon samostatným tlačítkem. Implementace tohoto postupu není obtížná. Do kabiny stačí nainstalovat dvoupolohový spínač a poté do něj vnést přerušení vedení.
Co si vybrat: Testovací video nejoblíbenějších zapalovacích jednotek (ve 2 částech)
Pravidla pro nastavení xenonových světlometů
Nesprávně nainstalované xenony zaslepují protijedoucí řidiče a snadno vede k nehodě
Aby nedocházelo k oslňování řidičů protijedoucích vozidel, je nutné ihned po instalaci správně seřídit xenony a bi-xenony. Postup se provádí následovně:
- Auto se umístí kapotou ke stěně, rovnoběžně s ní - vzdálenost mezi ní a nárazníkem by měla být minimální.
- Pomocí křídy, fixu nebo něčeho podobného je nutné označit střed každého z světlometů a samotné auto (značky by měly být kolmé ke spodnímu okraji stěny);
- Auto musí být vráceno zpět o 7,5 metru ze své původní polohy.
- Poté by měla být středem světelného paprsku lamp nakreslena křídou na stěně vodorovná čára.
- Dále se nakreslí další vodorovná čára (také na stěnu křídou) - je rovnoběžná s předchozí a měla by být o 7,62 cm nižší.
- Poté se zapne potkávací světlo vozu a pomocí speciálních seřizovacích šroubů se určí optimální poloha světelného paprsku - horní část centrálního paprsku by se měla dotýkat spodní vodorovné čáry.
Celý postup by měl být prováděn ve tmě nebo s minimálním množstvím světla. Tím se sníží pravděpodobnost chyby na absolutní minimum. Dálková světla se nastaví automaticky, pokud je použit bi-xenon, a nastavení se provádí na potkávacím světle.
Dnes jsou xenony a bi-xenony vynikající alternativou ke klasickým halogenovým a jiným výbojkám. Ale stojí za to pamatovat si některá pravidla pro instalaci a následnou konfiguraci. Je důležité se předem seznámit se všemi funkcemi, aby později nedošlo k nepříjemným překvapením. O tom, jaké xenonové světlomety zvolit pro montáž do auta, si můžete přečíst více.
Mnoho majitelů automobilů domácí výroby instaluje xenon na VAZ 2114. K tomu můžete upřednostnit vybavení jednoho z mnoha výrobců, jehož vlastnosti budou vyhovovat řidiči. Například bi-xenon HID Super 6000K s cenou do 5 000 rublů bude fungovat perfektně. Jak vypadá auto s nainstalovanými xenonovými světlomety, můžete vidět na fotografii.
Jako hlavní vlastnosti, které ovlivňují výběr, zpravidla rozlišují vynikající viditelnost vozovky a optimální jas, který by nerušil řidiče jedoucí v protijedoucím pruhu. Instalace xenonu může být provedena nezávisle, pro práci je nutné připravit některé materiály a nástroje:
- samořezné šrouby;
- alkohol pro odmašťování;
- hadry;
- systém xenonových světlometů.
Instalaci lze samozřejmě svěřit profesionálům ve svém oboru, ale vlastní instalace bude mnohem levnější.
Montáž zapalovací jednotky a xenonových výbojek
Před instalací bi-xenonu na VAZ na tělo zapalovací jednotky je nutné analyzovat polaritu uzemnění stroje. Pokud existuje plus, měl by být kontakt bloku a pouzdra vyloučen. Při práci s xenonovými výbojkami H4, 9004 a 9007 by měla být analyzována polarita řídicích vodičů, aby se vyloučila možnost zkratu.
Než začnete pracovat na instalaci předřadníku (řídicí jednotky), musíte si rozmyslet, jaké umístění pro něj bude nejúspěšnější. Záleží na poloze bloku, kde nebudou pod napětím vodiče pro napájení lamp a samotný předřadník.
Při instalaci je také nutné zajistit, aby místo mělo rovný podklad, bylo chráněno před nečistotami a nebylo vystaveno teplotám. Kromě toho je důležité, aby systém nebyl ovlivněn vnějšími faktory. předřadník můžete nainstalovat sami pomocí spojovacích prvků ve tvaru kříže, které jsou upevněny pomocí samořezných šroubů.
Pro instalaci upevňovacích prvků by měly být vybaveny otvory, jejichž průměr by se měl rovnat 3 mm. Blok se doporučuje upevnit tak, aby jeho fixace vůči základně byla pevná. Poté, co je kabelový svazek položen na své místo, můžete jej upevnit pomocí spon z instalační sady.
Abyste se dostali k výměně lampy, musíte se zbavit krytu světlometu. Poté, co se vám podaří odpojit jádra lampy, můžete ji vyjmout. Ochranný kryt musí být opatřen otvorem, jehož rozměry se musí rovnat 23 mm. Prostřednictvím něj je nutné natáhnout dráty, které jdou do zapalovací jednotky, a poté namontovat gumu do předem vyrobeného otvoru krytu, který poskytne ochranu před vlhkostí.
Před tím stojí za to zpracovat žárovku lampy, pro kterou lze použít alkohol. Nyní je přípustné namontovat xenonovou výbojku do jejího sedla a posílit ji. Dalším krokem je nasazení ochranného krytu na světlomet. Přepínání je nutné provést podle přiloženého schématu.
Svorka + musí být připojena k baterii, než bude možné nastartovat motor a aktivovat světlomety. Tím bude analyzováno správné fungování systému a korespondence barevné teploty záře se světelnými zdroji. Rozdíl v rozmezí ±500 K můžete ignorovat. Pak můžete upravit světlomety.
Bezpečnostní opatření při instalaci xenonu
Při instalaci xenonové sady je bezpodmínečně nutné dodržovat bezpečnostní opatření. Pokud si všimnete nějakého poškození prvků sady, měli byste okamžitě zastavit instalační práce a také kontaktovat prodejce pro radu.
Je také nutné přerušit práci, dokud nebudou obdržena doporučení pro další postup, pokud bylo zjištěno jakékoli poškození předřadníků nebo výbojek. Nepracujte s rukama znečištěnýma olejem nebo mokrýma. Zvyšuje se tím riziko úrazu elektrickým proudem.
Nedívejte se dlouho na fungující lampy. Pokud je taková potřeba, musíte použít ochranné prostředky ve formě brýlí s tónovanými skly, jinak můžete poranit oči. Elektrická rozhraní vodičů musí být co nejspolehlivější izolována od vlivů vnějšího prostředí.
Je důležité si uvědomit, že pokud se ukáže, že spojení jsou špatná nebo zoxidovaná, může to způsobit zahřátí prvků, vznik kouře a další zapálení elektrického vedení. S lampami zacházejte co nejopatrněji.
Před montáží do optického prvku je nutné žárovku odmastit, k tomu můžete použít kus extrémně měkkého hadru. Uživatel si musí pamatovat, že se po zapnutí nesmí dotýkat xenonových výbojek, předřadníků a vysokonapěťových vodičů.
Nezapínejte a nevypínejte světlomety, pokud to není nezbytně nutné. To je způsobeno tím, že životnost lampy může být zkrácena. Navíc to způsobuje vyčerpání elektrod lampy a snížení intenzity světelného toku.
Poměrně často můžete vidět, že majitelé VAZ 2114 raději instalují xenon na své auto. Xenon na VAZ 2114 je nejlepším řešením pro ty, kteří často jezdí v noci. Jaký druh světlometů by měl být preferován a jak by měl být namontován?
Jak vybrat xenon
Xenon by měl být vybírán velmi pečlivě. Poměrně často jsou na trhu modely, které nelze nazvat docela kvalitními, ačkoli jsou poměrně drahé. Na co si dát pozor v první řadě? Všem majitelům automobilů se doporučuje objasnit úroveň jasu. Příliš vysoká svítivost může vést k nejvážnějším problémům pro motoristu, protože ostré světlomety mohou dočasně oslepit vozidla z protijedoucího jízdního pruhu.
Je možné nainstalovat xenon svépomocí
Téměř každý motorista si může nainstalovat xenon svépomocí.
To bude vyžadovat řadu nástrojů, jmenovitě:
- Hadry.
- Samořezné šrouby.
- Xenonové světlomety.
- Alkohol.
Někdy je instalace systému xenonových světlometů důvěryhodná zkušenými řemeslníky, ale v tomto postupu není nic zvlášť složitého.
Kde tedy začít?
Instalace xenonu na VAZ 2114. Montáž zapalovací jednotky
Před zahájením procesu instalace bi-xenonu na VAZ musíte prostudovat polaritu uzemnění automobilu. V případě, že mluvíme o kladné polaritě, je nutné co nejdříve vyloučit kontakt mezi pouzdrem a blokem. Nebude zbytečné analyzovat polaritu takzvaných "řídících vodičů". To je nutné, aby se zabránilo zkratu. Pokud na to zapomenete, následky mohou být deprimující.
Před zahájením instalačních prací byste také měli přemýšlet o tom, kde přesně bude umístěna xenonová řídicí jednotka. Místo pro instalaci této jednotky přímo závisí na poloze vodičů pro napájení předřadníku a lamp.
Jak nainstalovat předřadník
- Na samém začátku je nutné vybavit speciální otvory. Průměr každého z nich by měl být přibližně 3 mm. Je třeba mít na paměti, že blok by měl být upevněn tak, aby jeho fixace byla dostatečně pevná.
- Teprve po položení kabelového svazku na připravené místo se můžete pokusit o jeho upevnění pomocí stahovacích pásků, které byly odebrány z instalační sady.
- Chcete-li to provést, musíte se zbavit krytu. Teprve poté se můžete pokusit odpojit vodiče lampy. Poté musí být odstraněn.
- Dále musíte udělat malý otvor v ochranném krytu světlometu. Bude to nutné, aby se jím mohly protáhnout žíly. Teprve poté můžete začít instalovat žvýkačku do otvoru v krytu. Kryt je potřebný k zajištění nejúplnější ochrany proti vlhkosti.
- Je třeba si uvědomit, že předtím je třeba zpracovat žárovku lampy. K tomu použijte alkohol. Teprve poté můžete začít s montáží xenonové výbojky na nejvhodnější sedadlo. Nezapomeňte na to, jak důležité je správně jej opravit. Pokud tak neučiníte, může odletět přímo za jízdy.
Je třeba také pamatovat na to, že je extrémně obtížné dostat se k samotným lampám (během instalace).
Další nuance, kterou je třeba vzít v úvahu při instalaci xenonu, se týká problémů spojených s nečistotami. Místo, kde bude xenonový řídicí systém instalován, musí být chráněno před nečistotami. Je nepřijatelné, aby byl systém umístěn v místě, kde dochází k prudkým změnám teploty.
Musím přijmout opatření při instalaci xenonu
Je třeba připomenout, že montáž xenonu není v žádném případě nejbezpečnější činností. Během tohoto procesu je třeba dodržovat co nejvíce preventivních opatření. Pokud přímo během instalace zaznamenáte jakékoli poškození soupravy, je nutné co nejdříve zastavit veškeré práce a kontaktovat prodejce se žádostí o radu.
Dalším důvodem k zastavení instalačních prací jsou četná poškození předřadníků a žárovek.
Zkušeným řemeslníkům se doporučuje, aby se nepokoušeli pracovat s rukama, které byly nedávno potřísněny olejem nebo jinou tekutinou. Mohlo by dojít k úrazu elektrickým proudem.
Během provozu byste se měli snažit udržovat světlomety co nejčistší. Špinavé světlomety rozptylují světlo a mohou oslepit protijedoucí řidiče.
Užitečné video
Více informací najdete ve videích níže:
Závěr
Bi-xenon na VAZ 2114 bude vynikajícím řešením pro ty, kteří by chtěli trochu vylepšit své vlastní auto. Takové světlomety se budou hodit, pokud řidič často cestuje a musí tedy být na silnici i v noci.
Těm, kteří stále přemýšlí, jak umístit xenon na VAZ 2114, by se mělo doporučit, aby přistupovali k bezpečnostním opatřením co nejpečlivěji. Mnoho motoristů je ignoruje, pokud je však nainstalován xenon, může to vést k nejvážnějším následkům pro lidské zdraví.
Ve světě aut se dokonalosti meze nekladou. Mnoho majitelů sní o tom, aby jejich auto bylo individuální a rozpoznatelné v dopravním proudu. A za tímto účelem není nutné kontaktovat specializované autoservisy, některé práce související s laděním lze provádět nezávisle. Pozoruhodným příkladem vnější transformace by byla instalace xenonu vlastníma rukama. K výměně zastaralé optiky stačí mít skromné dovednosti v oblasti elektroúdržby automobilů. Ale před instalací xenonu byste se měli seznámit s některými fázemi práce, které vás čekají.
Přípravná fáze
Motorista by měl provádět změny standardní optiky až poté, co získá základní znalosti o fungování osvětlovacích zařízení ve vozidle. A v první řadě byste se měli seznámit s módními zařízeními zvanými xenon. Název moderní populární optiky pochází z názvu inertního plynu, který lze snadno zjistit v periodické tabulce Mendělejeva. Uvnitř výbojky je použit inertní xenonový plyn, který při průchodu elektrického proudu začne vyzařovat světlo. V Rusku není instalace xenonu vlastními silami zakázána, na rozdíl od většiny evropských zemí, kde existuje řada omezení na určité typy optiky.
Mezi speciální parametry xenonu je třeba poznamenat následující vlastnosti.
- Xenony se vyznačují vysokou účinností osvětlení, takže po jedné cestě k vozu s takovou optikou nebude chtít motorista jezdit autem s klasickými svítidly.
- Vysoký výkon xenonových výbojek při správné instalaci nepoškodí protijedoucí řidiče. Xenon neoslňuje, pokud jsou světlomety nastaveny do továrního nastavení. Za přítomnosti korektoru světlometů a čističů s ostřikovačem bude silnice vždy dobře osvětlená.
- Životnost xenonových spotřebičů je asi 10x delší než u tradičních halogenů.
Jemnost výběru xenonu
Před zakoupením sady xenonové optiky byste měli určit typ žárovek, které jsou výrobcem instalovány ve voze. Nejprve je třeba věnovat pozornost základně. Při výběru xenonu byste měli zvážit označení této části žárovky. Při výběru barevné palety je mnoho založeno na jejich preferencích nebo nákladech. Popis všech faktorů každého odstínu najdete na internetu.
Standardně má zakoupený xenon obvykle následující položky:
- dvě xenonové výbojky;
- pár pojistek;
- zapalovací jednotka pro každou žárovku;
- spojovací materiál;
- elektrické dráty;
- návod k použití a instalaci, kde je schéma zapojení;
Většina automobilových nadšenců chce při nákupu trochu ušetřit. Nákup levné optiky je však plný rychlého selhání jakéhokoli prvku osvětlovacího systému. Je lepší přeplatit určitou částku peněz, ale koupit kvalitní xenonový kit, který má oficiální záruku od výrobce.
Příprava nářadí a materiálů pro práci
Před instalací xenonu na auto bude muset motorista shromáždit určitý seznam nástrojů a materiálů. Tato sada je snadno k nalezení u mnoha motoristů. Pro práci budete potřebovat:
- zakoupená xenonová sada;
- pár reléových vodičů;
- šroubovák nebo elektrická vrtačka;
- samořezné šrouby o průměru 3,5 mm;
- vrtáky do kovu o tloušťce 3-3,2 mm;
- elektrická páska, plastové svorky, tmel;
- zámečnické nářadí (šroubovák, kleště, nůžky na drát).
Technologie připojení xenonu
Pro zavedení xenonové optiky do palubní sítě automobilu budete muset strávit několik hodin. Ale pokud pečlivě prostudujete pokyny k instalaci, doba instalace se výrazně zkrátí. Kromě toho je v tomto dokumentu zpravidla připojeno schéma připojení xenonu k automobilu.
Některá omezení při instalaci xenonu
Při instalaci xenonové optiky je důležité dodržovat některé požadavky a doporučení.
- Pokud dojde k poškození xenonové sady, musíte přerušit práci a kontaktovat dodavatele tohoto produktu s žádostí o radu.
- Práce s xenonovou optikou by měla být čistá a suché ruce.
- Je zakázáno se na přiložený xenon dívat delší dobu pouhým okem.
- Místa připojení vodičů by neměla vykazovat známky oxidace nebo poškození. Po sestavení konstrukce jsou všechna spojovací místa pečlivě izolována a utěsněna, aby se zabránilo vnikání vlhkosti.
Xenonové světlomety jsou schopny dodat vozu moderní vzhled. Někdo takové ladění svěří pouze odborníkům z čerpací stanice a pro někoho nebude obtížné provést práci samostatně. V každém případě by se měl pořídit moderní xenonový systém, který dobře osvětlí vozovku, aniž by oslepoval protijedoucí řidiče.
