To nejhorší, co se může účastníkům silničního provozu stát, je nehoda. Existuje mnoho důvodů pro takové nežádoucí důsledky: vedoucí pozice v tomto seznamu je opotřebení, což vede k narušení správného fungování brzdového systému. Nelze jednoznačně odpovědět, na kolik kilometrů je práce nových podložek určena. Běžně je toto číslo 8 - 15 tisíc, ale některým bezohledným řidičům se podaří "zabít" novou instalaci po ujetí 3000 - 5000 km. Chtěl bych poznamenat, že těžké provozní podmínky, častá jízda na písku a v terénu urychluje opotřebení předních brzdových destiček.
Abyste mohli opravit jakékoli poškození sami, musíte znát příčinu jeho vzniku. V našem případě zvažte práci a důvody.
Zařízení brzdových čelistí
Třecí obložení tlačí na buben při brzdění resp. Dochází tak ke tření, které zastaví pohyb kol. Častější prudké brzdění minimalizuje životnost zařízení.
Opotřebení podložek určujeme sami
Pokud váš vůz vykazuje následující známky opotřebení brzdového systému, okamžitě zajděte do autoservisu:
- Hluk nebo rachot v oblasti kola při náhlém zastavení;
- Nestandardní chování vozu při snižování rychlosti;
- Přítomnost kovových třísek v brzdovém prachu na ráfcích kol;
- Pokud existuje, a brzdový pedál klesá.
Výše uvedené příznaky se ne vždy projeví v první fázi poruchy zařízení, proto sejměte kryty kol a proveďte důkladnější kontrolu. Dávejte pozor na plak, pokud je nerovný a s přítomností kovových třísek, pak opotřebená podložka poškozuje disk. Není možné určit úroveň opotřebení destičky takovým nájezdem, pokud:
- Brzdový systém je vybaven ventilací;
- Instalováno.
Pokud má vozidlo následující nevýhody:
- pohyb se zvýšil,
- 5x až 7x cvaknutí ruční brzdy při zapnutí,
- auto sjíždí z malého kopce se zataženou ruční brzdou,
Zadní brzdové destičky jsou opotřebované, pozor na to! Při důkladné prohlídce nezapomeňte pro každý případ zkontrolovat přední brzdy, ale raději vyhledejte pomoc odborníka.
Po prozkoumání bubnů, brzdových kotoučů, hadic, částí celého systému jako celku bude automechanik schopen přesně určit, zda destičky vyžadují naléhavou výměnu, a v případě potřeby nainstalovat nové.
senzor opotřebení
Kromě vlastní diagnostiky brzd na vašem voze se můžete nechat navést podle indikátoru senzoru. Co je to? Moderní vozidla mají snímač opotřebení brzdových destiček. Třecí materiál obložení a samotný blok jsou spojeny trolejovým drátem. V okamžiku, kdy třecí vrstva dosáhne kritického stavu, její odpor klesá, proud procházející vrstvou se zvyšuje, tímto způsobem se na přístrojové desce rozsvítí signálka.
Důležité! Někdy výrobci, aby ušetřili peníze na stejném modelu vozidla, neinstalují trolejový drát na podložky.
U některých modelů automobilů se snímače opotřebení vyrábějí ve formě pájených drátů v plastovém válci. Pro takové snímače je v obložení vytvořen otvor, přičemž mezi kotoučem a snímačem je vzdálenost, která odpovídá dovolené rychlosti opotřebení třecího obložení a kotouče. Když se obložení opotřebuje na nepřijatelnou úroveň, kontakty ve snímači se sepnou třením kotouče a rozsvítí se signálka.
indikátor opotřebení
Tenká kovová spona namontovaná na třecím obložení se při opotřebení s asi 2 ml zbytkového kovu dotkne brzdového kotouče, čímž způsobí chrastění kovu o sebe.
Nerovnoměrné opotřebení kotouče
Poměrně častým problémem při konstrukci brzdového systému je nerovnoměrné opotřebení třecího obložení a brzdového kotouče. Takové důsledky se projevují v důsledku rovnoměrného nanášení třecího materiálu na povrch, přidání cizího kovu k němu bezohlednými výrobci nebo továrními vadami.
Odstranit tento druh poruchy je téměř nemožné, v některých případech je možné brousit kotouče na minimální hloubku. Takové brzdové zařízení je vhodné co nejdříve vyměnit za nové.
Tipy automechanika:
- Na nové brzdě není nutné zrychlovat vůz na maximum;
- Vycpávky na všech stranách se mění současně, porušení tohoto pravidla je v blízké budoucnosti přímou cestou do autoservisu;
- Udělejte si pravidlo po každé sezóně zkontrolovat brzdy, zda nejsou poškozené;
- Při výměně obložení proveďte důkladnou kontrolu souvisejících prvků, nebo spíše bubnů a kotoučů.
Pouze provozuschopné technické vybavení je zárukou úspěšného a příjemného výletu. Milujte své auto a sebe, a pak nebudete muset riskovat svůj vlastní život a životy svých cestujících na silnici.
