В сентябре в России начали действовать некоторые поправки к Правилам дорожного движения. Изменения коснулись порядка сдачи экзаменов, а также правил эвакуации автомашин.
Эвакуация
1. С 1 сентября 2016 года вступила в действие постоплата за эвакуацию. Ранее, прежде чем забрать свое авто со штрафстоянки, его владелец был обязан оплатить услуги по эвакуации и хранению транспорта. Сейчас автовладельцы получили возможность сначала забрать свое авто со штрафстоянки, а заплатить уже после. Что касается тарифов за эвакуацию и хранение, а также сроков оплаты, то они определяются каждым субъектом РФ самостоятельно.
2. Цена на эвакуацию транспорта, согласно приказу ФАС РФ, теперь не может зависеть от мощности силового агрегата авто. В частности, в документе предписывается рассчитывать стоимость работ по эвакуации с учетом следующих параметров:
- разрешенная максимальная масса;
- габариты;
- категория, к которой принадлежит транспортное средство.
Также в приказе упомянуто о необходимости экономического обоснования цен на услуги по эвакуации транспортных средств. Увеличение стоимости может теперь происходить не чаще одного раза в год.
Экзамены
1. Теоретическая часть
Максимальное число допустимых ошибок при сдаче теории осталось без изменений. Их может быть две. Однако с 1 сентября 2016 года неправильные ответы допускаются только на задачи из разных блоков. За каждый неправильный ответ сдающему будет выдано пять дополнительных вопросов. При ответе на них ошибки недопустимы.
2. Площадка
Здесь увеличилось число обязательных для выполнения упражнений. Если раньше их было три, то с 1 сентября стало пять. Тех, кто будет экзаменоваться на автоматизированном автодроме, ждет еще и шестое задание — "Проезд регулируемого перекрестка". Поправки коснулись и количества возможных практических испытаний: вместо 10 их стало 17.
Согласно изменениям,при выполнении упражнений претендент на права должен быть в одиночестве. Экзаменатору предписано находиться вне транспортного средства и фиксировать его маневры со стороны.
Непосредственно в процедуре сдачи экзамена на городских улицах изменения внесены не были. Однако нарушения правил теперь будут караться более жестко. Раньше, если Ваше авто во время движения заглохло, кроме устного внушения от сотрудника ГИБДД Вам бы ничего не грозило. Теперь это будет караться штрафным баллом. Забыли пристегнуть ремень безопасности — получите еще штрафных. Как и ранее, экзамен будет провален, если Вы наберете 5 или более штрафных баллов.
Экзамены в автошколе
Новый административный регламент МВД Россиидает автошколам право самостоятельно экзаменовать своих подопечных. Такую возможность получат те учебные учреждения, в которых за период в 6 месяцев более 80% учащихся смогут с первой попытки сдать теоретическую часть экзамена, и более 70% — упражнения на автодроме. Показанные ими результаты должны быть засчитаны в ГИБДД, после чего учащимся останется успешно преодолеть ту часть экзамена, которая касается поездки по городу.
Правда, автошкола должна соответствовать еще ряду требований. В числе прочего будет учитываться:
- наличие автоматизированного автодрома;
- использование соответствующего программного обеспечения для проверки теоретических знаний учащихся на компьютере.
Еще одним необходимым условием станет присутствие на экзамене представителя ГИБДД.
Согласно данным, обнародованным МВД РФ, на сегодняшний день к самостоятельной приемке экзаменов подготовилась примерно половина российских автошкол.
ОСАГО
С 1 сентября 2016 года специальным законом Центробанку запрещено вносить изменения в стоимость обязательной страховки более одного раза в год.
С 1 сентября 2016 года вступают в силу изменения Правил дорожного движения. Изменения коснулись правил эвакуации и сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения.
Новые правила по эвакуации авто
7 июня Госдума РФ приняла поправки во 2 и 3 чтении по эвакуации автомобилей. Изменения главным образом коснулись правил оплаты пребывания автомобиля на штрафстоянке. Если до 1 сентября водитель должен был оплатить нахождение автомобиля, после чего принимать решение об оспаривании протокола об административном правонарушении или соглашаться с ним, то режим оплаты изменился кардинально. С 1 сентября будет введена постоплата пребывания авто на штрафстоянке. Что это означает?
Как только водитель обнаружил пропажу своего автомобиля и убедился в том, что его эвакуировали, он может сразу же по прибытии авто на место забрать его. Оплата пребывания и штрафа осуществляется в течение определенного срока, продолжительность которого устанавливает каждый субъект РФ.
24.06.2016г. законопроект об изменении правил эвакуации ыл подписан президентом РФ и вступает в силу с 01.09.2016г. Что же касается вызова эвакуатора, об условиях и стоимости вы узнаете на сайте эвакуаторы-воронеж.рф .
Новые правила по сдаче экзамена в ГИБДД
Для тех, кто желает получить водительское удостоверение после 01.09.2016г., будет интересным ознакомиться с новыми правилами.
Теоретический экзамен
Лимит ошибок по теории не изменен (допускается всего 2 ошибки). Но если ранее их порядок не учитывался, то с 01.09.2016г. определено, что ошибки не должны быть из одного и того же блока, при этом за каждую ошибку сдающему придется ответить еще на 5 дополнительных вопросов. Допущенная ошибка в этом случае будет означать несдачу.
Экзамен на площадке
Теперь экзаменуемый должен будет сдать 5 упражнений и 17 практических испытаний.
Добавлено 2 новых упражнения:
- «Проезд регулируемого перекрестка».
- «Маневрирование в ограниченном пространстве».
Инструктор в автомобиле не присутствует, за манипуляциями экзаменуемого ведется наблюдение снаружи.
Экзамен в городе
Изменения не коснулись процедуры сдачи, но ужесточились правила – за каждое нарушение начисляется определенное количество баллов. Заглохший двигатель – 1 балл, за ремень безопасности – 3 и т.д. Для того, чтобы сдать экзамен, количество балок не должно превышать 5.
С 1 сентября 2016 года в России вступают в силу изменения ПДД для водителей. В частности, вводятся новые правила эвакуации автомобилей, а также новый порядок сдачи экзаменов в ГИБДД.
С 1 сентября 2016 года в России вступают в силу поправки в правила эвакуации автомобилей.
Напомним, 7 июня 2016 года, Госдума приняла сразу во втором и третьем чтении поправки в правила эвакуации автомобилей.
Согласно поправкам, с 1 сентября 2016 года в России вводится постоплата за эвакуацию. Если сейчас владелец автомобиля, перед тем как забрать эвакуированную машину, должен оплатить стоимость эвакуации и хранения на штрафстоянке, то с 1 сентября вводится постоплата.
С 1 сентября 2016 года водитель может сразу забрать автомобиль со спецстоянки, а оплату эвакуации и хранения оплатить потом. Еще одно важное изменение - сроки оплаты и тарифы по эвакуации и хранению транспорта на штрафстоянке каждый субъект РФ теперь будет устанавливать самостоятельно.
24 июня 2016 года указанный законопроект был принят.
Эвакуация автомобиля станет дешевле
ФАС России издала приказ, согласно которому стоимость эвакуации больше не привязана к мощности двигателя автомобиля. Документ обязывает регионы пересчитать тарифы на принудительную эвакуацию автомобилей. В приказе ФАС говорится, что тарифы "могут дифференцироваться исходя из разрешенной максимальной массы, габаритов и категории транспортного средства". При этом, они должны быть экономически обоснованы, а сами тарифы не могут меняться чаще, чем раз в год. Данный приказ вступает в силу 1 сентября 2016 года.
Новые правила сдачи экзамена в ГИБДД с 1 сентября 2016
Новые правила сдачи экзамена в ГИБДД вступают в силу с 1 сентября 2016 года.
Теоретический экзамен ГИБДД 2016
Экзамен по-прежнему считается сданным, если кандидат сделал не более 2 ошибок. Но, эти ошибки не должны быть из одного блока вопросов, а за каждую совершенную ошибку кандидату в водители придется ответить еще на 5 дополнительных вопросов по этой же теме.
Экзамен на площадке 2016
Вместо 3 обязательных упражнений нужно будет сдать 5, а само число возможных практических испытаний увеличилось с 10 до 17.
Для автоматизированных автодромов появилось новое, шестое упражнение - "Проезд регулируемого перекрестка".
Появилось новое, комплексное упражнение - "маневрирование в ограниченном пространстве".
Еще одно важное изменение - при сдаче упражнений на площадке, кандидат должен будет находиться в машине один, экзаменаторы будут наблюдать за выполнением снаружи.
Экзамен в городе 2016
Что касается вождения в городе, сама процедура не изменилась, но ужесточились штрафные баллы за нарушения.
К примеру, если за заглохший двигатель раньше не было штрафа, то теперь за это будет начисляться 1 штрафной балл. За непристегнутый ремень безопасности грозит 3 балла. Экзамен по-прежнему считается несданным при получении 5 штрафных баллов.
Ожидается, что официальный документ об изменениях в экзамене на получение прав будет опубликован в течение нескольких дней, а вступить в силу он должен с 1 сентября 2016 года.
Новый административный регламент МВД России по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений вступил в силу 1 сентября 2016 года (приказ МВД России от 20.10.2015 № 995).
Согласно документу, если в автошколе в течение полугода с первого раза теоретический экзамен на компьютере сдали более 80% учеников, а экзамен на площадке – более 70%, то сотрудники ГИБДД могут засчитывать результаты этих экзаменов и сдавать их в ГИБДД уже не нужно. Сдавать в ГИБДД нужно будет только вождение в городе.
В автошколе обязательно должен быть автоматизированный автодром, фиксирующий выполнение упражнений, и оформляющий их результаты без участия экзаменатора. Знание ПДД обязательно проверяется на компьютере, с использованием соответствующего программного обеспечения. Кроме того, на обоих экзаменах в автошколе обязательно должен присутствовать сотрудник ГИБДД.
Госдума приняла законопроект, разрешающий Центробанку менять тарифы ОСАГО не чаще раза в год. Напомним, с такой инициативой выступили депутаты фракции ЛДПР. Они передали в Госдуму проект закона, который запрещает ЦБ РФ менять базовый тариф ОСАГО чаще одного раза в год. После рассмотрения законопроекта, Госдума приняла его 10 июня 2016 года.
Закон вступает в законную силу с 1 сентября 2016 года. После этой даты менять тарифы ОСАГО можно будет только один раз в год.
С 1 сентября 2016 года в силу вступают новые Правила дорожного движения. Изменения будут касаться эвакуации автотранспортных средств, административных штрафов за нарушение ПДД, а также, правил сдачи экзаменов на получение водительских прав.
Новые правила ПДД очень сильно изменили порядок сдачи экзамена в ГИБДД. Так, в тематических блоках добавилось около шестидесяти новых вопросов. Возможно будет допустить не больше двух ошибок при сдаче теоретической части, в противном случае отправитесь на пересдачу.
Только лишь за одну ошибку, получите пять дополнительных вопросов и пять минут дополнительного времени на все.
Сдавая практическую часть, нужно будет выполнить пять заданий. В учебной машине автоинспектор находиться не будет. Он будет наблюдать за ходом экзамена, стоя на площадке.
Изменилась процедура назначения штрафных баллов за вождение в городе. Теперь, если на этом экзамене заглохнет мотор, начислят 1 штрафной балл, а за непристегнутый ремень безопасности можно схлопотать целых 3 штрафных балла. Стоит запомнить, что экзамен будет не сдан при начислении пяти штрафных баллов.
Очень интересно, что принимать экзамены по ПДД разрешается автошколам.
Единственным условием будет то, что на территории автошколы должен быть полностью автоматизированный автодром. Сделано это было для того, чтобы не допустить факты взяточничества при сдаче экзамена.
возможно с помощью многочисленных сайтов. На них существует возможность прочитать новые Правила дорожного движения, уяснить их принципиальное отличие от Правил предыдущих редакций.
Билеты ПДД с изменениями с 1 сентября 2016 решать онлайн теперь будет можно в двух режимах. Режим обучения позволяет решать билеты без учета времени. Количество правильных и неправильных ответов сразу появляется на экране с правой стороны. При затруднении в ответе можно воспользоваться подсказкой, которая снабжена иллюстрациями и комментариями специалистов.
В режиме реального экзамена в ГИБДД подсказки будут отсутствовать. Точно так же будущий водитель будет ограничен во времени. На все про все будет дано всего лишь двадцать минут времени.
Как и на реальном экзамене, за один неправильный ответ будет добавлено 5 новых вопросов по тому же тематическому блоку. Экзамен онлайн будет считаться проваленным, если в одном тематическом блоке будет отвечено неправильно всего лишь на 2 вопроса.
В том случае, если количество правильных и неправильных ответов на экран сразу выводиться не будет. На неверно отвеченные вопросы билетов все разъяснения экзаменующийся получит в конце экзамена.
Постоянно сдавать экзамены по новым билетам ПДД онлайн рекомендуется еще и для того, чтобы освежить полученные ранее знания. Даже, если водитель уверен на сто процентов в своем профессионализме, он должен держать руку на пульсе, потому что изменения и дополнения вносятся в Правила дорожного движения очень часто.
