Vraćanje litijum-jonskih baterija telefona. Restauracija i reanimacija olovne baterije

Vraćanje litijum-jonskih baterija telefona. Restauracija i reanimacija olovne baterije

27.04.2019

Moderne baterije su i dalje jedni od najpopularnijih veliki problemi kako za proizvođače tako i za potrošače. I poenta ovdje nije toliko u potencijalnom riziku od požara, već u postepenom iscrpljivanju samog izvora energije. Stoga vas ne treba čuditi što uz svakodnevno punjenje baterije mogu izdržati godinu-dvije aktivne upotrebe, nakon čega im kapacitet katastrofalno pada i korištenje vašeg omiljenog gadgeta postaje problematično. Nemoguće je potpuno oživjeti istrošenu bateriju, ali možete produžiti period aktivne upotrebe dok ste zauzeti traženjem zamjene. To je ono o čemu ćemo danas razgovarati.

Preporuke u nastavku namijenjene su tehnički obučenom korisniku, stoga, ako ne znate s koje strane da priđete lemilici, bolje je ili kontaktirati servise servisni centar, ili idite pravo u prodavnicu po novu bateriju.

Telefon sa modernom Li-Ion baterijom

Metoda br. 1

Moći će pomoći u slučajevima kada zbog dug rad Unutra se počinju nakupljati plinovi, zbog čega baterija nabubri i ne drži dobro punjenje.

Potreban alat i materijal: lemilica, malo epoksidne smole, tanka igla, ravan teški predmet za poravnavanje.

    Odspojimo kućište baterije od gornjeg bloka sa senzorom što je moguće pažljivije.

    Odvojite elektronski senzor.

    Ispod njega bi trebao biti poklopac, unutar kojeg je skrivena upravljačka elektronika. Pažljivo ga probušimo, za što je tanka igla dobro prikladna. Zapamtite da ako je punjenje oštećeno, više neće biti moguće oživjeti bateriju.

    Najvažniji trenutak. Stavite bateriju na sto i pritisnite je presom. Imajte na umu: prekomjerna sila može oštetiti bateriju, dok nedovoljna sila, naprotiv, neće dovesti do željenog rezultata. Također se strogo ne preporučuje korištenje škripca ili sličnih uređaja tokom popravki.

    Kada je sve spremno, stavite malo epoksida na rupu i zalemite senzor.

Alati i materijali za dijagnosticiranje baterije vašeg telefona

Metoda br. 2

Nije u stanju da oživi bateriju sa značajno smanjenim resursom, ali joj može malo produžiti životni vijek. Ne biste trebali puno računati, ali obnovljena baterija može osigurati napajanje modernom pametnom telefonu dok tražite zamjenu.

Potreban alat i materijal: bilo koje napajanje (5–12 V, struja najmanje 0,1 A), voltmetar ili tester za kontrolu napona, otpornik (snaga najmanje 500 mW, otpor od 330 do 1000 oma).

    Ako nemate rezervno napajanje, gotovo svako kompletno iz aktivne mrežne opreme (prekidači, ruteri, modemi) će učiniti. Prvo morate biti sigurni da parametri struje koju proizvodi odgovaraju potrebnim.

    Otpuštamo kontakte napajanja i spajamo ih na mrtvu bateriju: "minus" napajanja sa "minusom" baterije i dodajemo otpornik na "pozitivnu" liniju. Obavezno provjerite ispravan polaritet veze pomoću multimetra.

    Kada je sve gotovo, priključite napajanje na mrežu. Vrijeme postupka nije duže od 2-3 minute. Ako je moguće, pratite proces pomoću testera: maksimalni dozvoljeni napon nije veći od 3,3 V.

Nekoliko važnih napomena

    Ne ostavljajte problematičnu bateriju bez nadzora tokom popravke. Slučajevi spontanog izgaranja nisu teorija, već surova realnost.

    Povremeno provjeravajte temperaturu „klijenta“ daljinskim termoelementom, elektronskim termometrom ili jednostavno rukom. Ako je površina vruća, a ne samo topla, odmah prestanite sa popravkom.

    Ne treba koristiti prevelike struje punjenja. Maksimum koji možete priuštiti je 50 mAh. Ovaj parametar se izračunava na sljedeći način: podijelite napon napajanja sa kapacitivnošću otpornika. Na primjer, ako je prvi parametar 12 V, a drugi 500 Ohm, tada će struja punjenja biti 24 mAh.

    Umjesto otpornika, možete koristiti standardni kompjuterski ventilator od 80 mm.

    Kako bi se izbjeglo spontano sagorijevanje, također se preporučuje praćenje početnog punjenja obnovljene baterije.

Metoda br. 3

Tehnika je kontroverzna i sumnjiva, ali, prema recenzijama na specijaliziranim forumima, pomaže nekim korisnicima, stoga odgovornost za moguće Negativne posljedice leži na tebi.

Potreban alat i materijal: frižider koji radi.

    Izvadite bateriju koja ne pokazuje znakove života iz pametnog telefona i stavite je u plastičnu vrećicu koju treba staviti u zamrzivač na 20-30 minuta.

    Izvadite ga iz uređaja, ostavite da se zagrije na sobnu temperaturu, a zatim ga napunite kao i obično.

Metoda br. 4

Bezopasna, ali neefikasna tehnika reanimacije. Ali ako mislite da je baterija u vašem pametnom telefonu potpuno otkazala, zašto onda ne probate?

Potreban alat i materijal: pametni telefon sa standardnim punjačem.

    Dovedite bateriju do potpunog pražnjenja (kada se telefon više ne uključuje). Bilo koja igra koja zahtijeva velike resurse ili AnTuTu uslužni program može pomoći u tome.

    Potpuno napunite bateriju do 100%.

    Ponovite korake 1 i 2 nekoliko puta.

Metoda br. 5

Gotovo svi profesionalni električari smatrat će postupak u nastavku svetogrđem, ali je pomogao mnogim korisnicima starih baterija.

Potreban alat i materijal: žilet, tanak odvijač, moment ljepilo.

    Vadimo bateriju iz telefona.

    Skinite naljepnicu sa tehničkim karakteristikama.

    Odrezali smo gornji plastični poklopac što je više moguće, iza kojeg je skrivena upravljačka elektronika.

    Pronalazimo glavne kontakte.

    Nakratko ih zatvaramo bilo kojim metalnim predmetom.

    Zalijepi to gornji poklopac i ostavite da se osuši.

Još jednom vas podsjećamo da nijedna od navedenih metoda reanimacije ne garantuje 100% rezultat, a sva odgovornost u potpunosti pada na vaša pleća. Ali ako se baterija potpuno isključila, a kupnja nove je odgođena za nekoliko dana, vrijedi pokušati. Ali ako rijetko uzimate u ruke lemilicu i smatrate se humanitarcem, bolje je da se obratite za pomoć prijatelju koji poznaje tu temu.

Video uputstvo

Neispravnost baterije - prilično zajednički problem na savremenim uređajima. Nakon dužeg perioda pražnjenja, baterija može prestati da reaguje na adapter za napajanje. Osim toga, nakon korištenja pametnog telefona 2-3 godine, njegov kapacitet se značajno smanjuje, a punjenje traje duže. Ispod je kako da oživite bateriju telefona.

Postoji dosta metoda oporavka, ali ako je vaš telefon star više od godinu dana, nijedan od njih neće donijeti dugoročne rezultate. Neispravnosti se mogu podijeliti u dvije glavne kategorije:

  1. Fizičko starenje uređaja i gubitak kapaciteta baterije.
  2. “Duboko pražnjenje” pametnog telefona, zbog čega je nemoguće koristiti standardni adapter za punjenje nedovoljan napon na kontroleru.

Moderne litijumske baterije ne mogu se obnoviti na isti način kao starije alkalne baterije. Ako je baterija već istekla i ozbiljno je izgubila kapacitet, preporučuje se da je zamijenite novom. Ispod je kako vratiti potpuno praznu bateriju telefona.

Bitan! Sve metode daju samo kratkoročne pozitivne rezultate, i najbolje rješenje U većini slučajeva morat ćete kupiti novi modul.

Kako "gurnuti" bateriju telefona

Ako je gadžet dugo vremena bio u isključenom stanju, može prestati da se uključuje i reaguje na priključenje na utičnicu. Verovatno se desilo" duboko pražnjenje“, a regulator napajanja ne može započeti punjenje. Situaciju možete ispraviti pomoću improviziranih sredstava.

Da biste izvršili popravku, trebat će vam sljedeći alati:

  • Multimetar - za provjeru struje i ulaznog napona.
  • Adapter za bilo koji uređaj sposoban za izlazni napon od 6 do 12 volti.
  • Prikladna su napajanja sa drugih pametnih telefona, tableta i rutera.
  • Trimer otpornik snage najmanje 1,5 W.
  • Lemilica, rolna elektro trake, stege i bakarna žica.

Ako su svi potrebni alati na svom mjestu, slijedite upute:

  • Izlaz "plus" i "minus" iz napajanja. Prvo, skinite žičanu pletenicu, zatim spojite jednu žicu (plus) unutar konektora, a drugu (minus) s vanjske strane. Osigurajte električnom trakom.
  • Spojite druge krajeve žice na samu bateriju, pazeći na polaritet. Također ih možete pričvrstiti električnom trakom na neko vrijeme.
  • Trimer bi trebao biti spojen na pozitivnu žicu.
  • Povežite rezultirajuću strukturu na mrežu i redovito provjeravajte struju multimetrom. Za punjenje je obično dovoljno 50 mA.

Sličnu proceduru moguće je provesti i korištenjem “punjača za žabe”. Pronalaženje takvog uređaja neće biti teško u trgovinama elektronike i na tržištima. Izlazna struja je obično 200-500 mA, ali to je sasvim dovoljno za punjenje. Upute za rad sa žabama razlikuju se za svaki model. Ova metoda može malo produžiti vijek trajanja stare baterije ili "gurnuti" ispražnjeni modul.

Video

Bateriju oživljavamo hladnom

Upotreba frižidera za obnavljanje litijumske baterije je beskorisna. Alkalna nikl-kadmijum baterije oni možda „dodaju“ malo kapaciteta, ali ovaj tip elementa nije instaliran ni na jednom modernom pametnom telefonu.

Čuvanje baterije u frižideru će dovesti do njenog potpunog pražnjenja, ali sigurno neće pomoći u pokretanju procesa punjenja. Ako uklonite neki element sa telefona, čuvajte ga na sobnoj temperaturi na suvoj površini.

Bitan! Hipotermija Li-ion ćelijeće dovesti do njihovog kvara i gubitka garancije proizvođača.

Restauracija zatvaranjem kontakata

Ako sve gore navedene metode ne pomognu, pokušajte kratko spojiti kontakte baterije metalnim predmetom.

  • Uklonite naljepnicu s prednje strane baterije (blizu kontakata za povezivanje s pametnim telefonom) pomoću odvijača s ravnom glavom.
  • Zatvorite dva kontakta na 1 sekundu pincetom ili bilo kojim drugim metalnim predmetom.
  • Funkcionalnost elementa će se vratiti neko vrijeme.

Bitan! Ova metoda djeluje samo u nekim slučajevima. Koristite ga samo kada sve drugo ne uspije.

Upotreba druge baterije za punjenje

U nekim situacijama pomaže punjenje „donatorskom baterijom“.

  1. Pronađite bilo koju bateriju od 9 volti, rolnu električne trake i žicu.
  2. Spojite neradni element na "donator", poštujući polaritet. Pričvrstite žice električnom trakom.
  3. Sačekajte 5-10 minuta dok punjenje u toku. Ako je sve ispravno spojeno, baterija će se lagano zagrijati.
  4. Odspojite neradni modul od "donatora" i instalirajte ga u pametni telefon.

Oslobađanje gasova iz nabrekle baterije

Ako baterije postanu natečene, treba ih što prije zamijeniti novima. Neispravna baterija može oštetiti ekran, pa čak i saviti ploču, a da ne spominjemo požar. Međutim, ako probušite neispravnu bateriju i ispustite plinove, možete joj produžiti vijek trajanja na neko vrijeme.

  • Odvojite regulator sa senzorima iz kućišta.
  • Uz pomoć tanke igle, probušite kraj limenke sa kontaktne strane.
  • Nježno pritisnite bateriju teškim predmetom, pokušavajući ispustiti plin bez oštećenja kućišta. Koristite predmet veći od tijela oštećenog modula.

Kalibracija baterije

  • Pričekajte da se pametni telefon potpuno isprazni i isključi.
  • Spojite gadžet na utičnicu bez uključivanja. Obično će ekran prikazati trenutni nivo napunjenosti čak i ako Android nije učitan.
  • Čekaj napunjeno na 100%, a zatim isključite uređaj iz struje na 3-5 minuta.
  • Vratite svoj telefon na punjenje. Imajte na umu da će nivo naplate biti nekoliko posto ispod maksimalnog.
  • Ponovite postupak počevši od tačke 4. Baterija se smatra kalibrisanom kada je, kada se poveže nakon nekoliko minuta neaktivnosti, nivo 100%.

Zaključak

Baterije pametnih telefona i tableta vremenom gube svoj izvorni kapacitet. Nakon dužeg boravka u ispražnjenom stanju dolazi do procesa “dubokog pražnjenja” iz kojeg se “punjač žaba” ili standardni set alata.

Popravka hlađenjem je moguća za alkalne baterije, ali apsolutno beskorisna za Li-ion module. Zatvaranje kontakata je metoda koja je efikasna samo u brojnim situacijama. Preporučuje se kalibracija modula jednom svaka 2-3 mjeseca - to će pomoći u usporavanju degradacije litijumske ćelije i produžit će vijek trajanja.

Video

4 načina za vraćanje akumulatora u automobil

Baterije - stabilan izvor DC napon, nezaobilazni su u pojedinačnim dizajnima i uređajima. Ali, naravno, ne postoje vječne stvari na zemlji, pa sa baterijama vrijeme prolazi i one više nisu pogodne za upotrebu, šta učiniti? Baciti ga i kupiti novi? Naravno da možete, ali bolje je pokušati ih popraviti. Na tržištu možete pronaći more baterija različite vrste kapacitivnost i napon. Uglavnom se koriste kiselinsko-alkalne i litijumske baterije. Danas ćemo govoriti o načinima popravljanja takvih vrsta baterija kao što su olovne baterije. Kiselinske baterije - češće se nazivaju olovno-helijumske baterije. Dvije olovne ploče su uronjene u sumpornu kiselinu, jedna ploča je pozitivna, druga negativna. Takve baterije se najčešće koriste u automobilska tehnologija i u džepnim baterijskim lampama. Imaju relativno kratak vijek trajanja. Mogu se popraviti (restaurirati) na nekoliko načina.

Prvi način višestruko punjenje niske struje sa kratkim vremenskim intervalima između punjenja. Pred kraj prvog i narednih punjenja, napon na bateriji se postepeno povećava i ona prestaje da prima punjenje. Prilikom prekida, potencijali elektroda na površini i u dubini mase ploča se izravnavaju, dok gušći elektrolit teče iz pora ploča u međuelektrodni prostor i smanjuje napon na bateriji tokom privremenih prekida. Tokom cikličnog punjenja, kako baterija dobija kapacitet, gustina elektrolita počinje da raste. Kada gustoća postane normalna i napon u jednoj sekciji dostigne 2,5-2,7 volti (naziv svake banke je 2 volta), punjenje se zaustavlja. Ponovite ovaj ciklus 5-8 puta. Struja punjenja je deset puta manja od kapaciteta baterije, recimo da je baterija kapaciteta 1000 mA/h, tada bi struja punjenja trebala biti od 80 do 100 miliampera.

Drugi način obnavljanja kiselinskih baterija je zamjena elektrolita. Ispustite elektrolit iz baterije i operite bateriju vruća voda više puta. Zatim uzmite 3 kašičice sode i razblažite je u 100 ml vode. Zakuhamo vodu i odmah ulijemo kipuću vodu u bateriju, pričekamo 20 minuta i ocijedimo. Ovaj proces ponovite nekoliko puta. Zatim isperite bateriju 3 puta toplom vodom. Ova metoda oporavka je vrlo pogodna za korištenje za automobilske akumulatore. U posljednjoj fazi rada sipamo novi elektrolit i punite bateriju 24 sata, popravljena baterija se puni jednom dnevno 10 dana, punjenje traje 6 sati, parametri punjača su 14-16 volti, struja punjenja je 10 ampera (ne više).

Treći način je obrnuto punjenje. Da biste to učinili, potreban vam je snažan izvor napona (mašina za zavarivanje, na primjer), napon punjača je 20 volti, a struja je 80 ampera ili više, otvorite poklopce limenki i samo ih napunite - pričvrstite plus izvora napajanja na minus baterije, a minus izvora napajanja na plus bateriju Baterija će proključati, ali ne obraćajte pažnju, punite 30 minuta, zatim ispraznite elektrolit, isperite toplom vodom i dodajte novi elektrolit. Uzimamo obične Punjač sa strujom od 10-15 ampera i punite popravljenu bateriju 24 sata, samo nemojte brkati polaritet jer će fabrički pozitivni pol već biti negativan, a negativni pol će biti pozitivan, pričaćemo o popravku i obnavljanju alkalnog i litijumske baterije u sledećem članku, ostanite sa nama - Arthur Kasyan (AKA).

Četvrti metod je drugačiji visoka efikasnost i efikasnost (baterija se obnavlja za manje od sat vremena). Ispražnjena baterija je prethodno napunjena. Elektrolit se ispušta iz napunjene baterije i ispere 2-3 puta vodom. Rastvor amonijaka Trilona B (etilendiamintetrasirćetna kiselina natrijum) koji sadrži 2 težinskih procenta Trilona B i 5 procenata amonijaka se sipa u ispranu bateriju. Vrijeme odsumporavanja sa rastvorom je 40-60 minuta. Proces desulfacije je praćen oslobađanjem plina i pojavom malih prskanja na površini otopine. Prestanak evolucije gasa ukazuje na završetak procesa. U slučaju jake sulfatacije, tretman sa rastvorom treba ponoviti. Nakon tretmana, baterija se ispere najmanje 2-3 puta destilovanom vodom, a zatim se napuni elektrolitom normalne gustine. Potopljena baterija se puni strujom punjenja do nominalni kapacitet prema preporukama u pasošu. Što se tiče pripreme rastvora, morate kontaktirati preduzeća koja imaju hemijske laboratorije. Otopinu čuvajte na tamnom mjestu u posudi sa hermetičkim poklopcem kako bi se spriječilo isparavanje amonijaka. http://www.handiman.ru/
18. decembar 2012, 09:58
popravak baterija,
oporavak baterije

Koji su načini za vraćanje baterije? mobilni telefon?

Baterija telefona je ključni element mobilnog telefona, bez kojeg on prestaje da radi. Zahvaljujući bateriji telefon se naziva mobilnim telefonom. U isto vrijeme, baterija je najviše slaba tačka pametni telefoni. , koji se ugrađuju u moderne telefone, traju 2-4 godine. Njihov vijek trajanja je 400-500 ciklusa punjenja-pražnjenja. Pametni telefon na kojem stalno idete na internet, igrate igrice, gledate video zapise, zahtijeva punjenje skoro svaki dan. Kao rezultat toga, vijek trajanja baterije je značajno smanjen. Baterija može izgubiti do 15-20% svog nominalnog kapaciteta godišnje. Ovaj materijal pruža nekoliko savjeta o tome kako vratiti bateriju telefona.


Ako želite da vratite litijumsku bateriju svog pametnog telefona na dug period, onda će samo prepakivanje pomoći ovdje.

Procedura je da se baterija baterija zamijeni novom. To će zahtijevati kupovinu slične limenke, proces će rezultirati potpunom popravkom baterije. Ima smisla raditi takve stvari ako vam je potrebna baterija za stariji model telefona. Inače je lakše kupiti novu bateriju.

Ovaj članak će se baviti načinima da vratite bateriju vašeg telefona na kratak period.

Kako možete "gurnuti" bateriju telefona?

Ako je baterija dugo vremena mirovala, može se vratiti na ovaj način. Ovdje ne biste trebali očekivati ​​nikakvo čudo, ali metoda će pomoći da se baterija vrati na takav nivo da može uključiti telefon. Za šta ovo može biti korisno? Na primjer, promijenili ste telefon i napustili stari. Napon baterije je pao ispod dozvoljena granica, a kontroler ga je blokirao. A kontakti i vrijedne fotografije ostali su mi u sjećanju. Da izbjegnem kupovinu nova baterija, možete koristiti ovaj metod da uključite svoj pametni telefon.

Šta bi vam moglo zatrebati?

  • Napajanje sa modema, rutera, drugog telefona, tableta. Na izlazu bi trebao osigurati napon od 6 do 12 volti;
  • Bakar, žice, stezaljke, lemilo, električna traka;
  • Građevinski otpornik. Snaga mora biti najmanje 0,5 vati;
  • Multimetar. Za mjerenje struje i napona.


Također vam savjetujemo da pročitate materijal o.


Šta treba da radimo?

  • Koristeći žice, izvucite plus i minus iz konektora za napajanje. Da biste to učinili, skinite pletenicu, umetnite jednu unutar konektora (plus), a drugu pričvrstite na vanjski dio (minus). I pričvrstite žice električnom trakom;
  • Povežite druge krajeve žica na terminale baterije. Da biste to učinili, morat ćete ga rastaviti i spojiti na plus i minus limenke koja se nalazi iza kontrolera. To možete učiniti pomoću stezaljki odgovarajuće veličine ili lemljenjem;
  • Otpornik za podrezivanje je instaliran u pozitivnom razmaku žice.

Za početak, postavite struju na oko 50 mA. Da biste to učinili, morate izračunati otpor. Da biste to učinili, morate koristiti Ohmov zakon. Otpor se izračunava pomoću formule R = U / I. Ako adapter za napajanje koji koristite ima izlaz od 12 volti, tada će R biti jednak 12 / 0,05. Ovo daje 240 oma. U krug je potrebno uključiti takav otpornik s takvim otporom ili trimer. Potonji je mnogo praktičniji jer vam omogućava da promijenite vrijednost u hodu.

Nakon sklapanja, strujni adapter se uključuje u utičnicu. U određenim intervalima mjerite napon na stezaljkama. Trebalo bi se postepeno povećavati. U idealnom slučaju, trebate dovesti napon na vrijednost blisku nazivnoj bateriji. Ako je proces prespor, pokušajte povećati struju smanjenjem otpora. Ali budite oprezni, pratite temperaturu baterije i njeno stanje. Ako se baterija jako zagrije ili nateče, odmah isključite napajanje.

Ne ostavljajte bateriju da se puni bez nadzora. Limenka se puni direktno, što znači da kontroler neće automatski zaustaviti proces. Litijumske baterije ne može se pregrijati. Ovo je opterećeno vatrom. Bolje je napuniti bateriju do određenog nivoa i pokušati je instalirati u telefon. Ako kontroler uključi bateriju, onda je bolje provesti preostali proces punjenja u telefonu.

Možete pokušati "gurnuti" bateriju auto akumulator. Spojite negativne terminale limenke i akumulatora automobila i pozitivnu žicu na bateriju telefona. Zatim koristite drugi kraj pozitivne žice da brzo dodirnete pozitivni terminal akumulatora automobila. U ovom slučaju može se čak primijetiti varničenje.


Ako trebate, pročitajte materijal na priloženom linku.


Dodiri se moraju izvoditi brzo kako se žica ne bi zalijepila. Nakon 3-4 dodira, izmjerite napon baterija. Radite ovaj postupak dok napetost ne prestane da raste. Nakon toga nastavite s punjenjem telefona.

Korišćenje hladnoće za vraćanje baterije

Često se ova metoda nalazi na forumima kao preporuka za vraćanje baterije telefona. Ali očigledno, govorimo o alkalnim Ni─Cd i Ni─MH baterijama.Činjenica je da se u takvim baterijama tokom rada formiraju dendriti. Ispostavilo se da je taj dio aktivnih elemenata u elektrodama su isključeni iz procesa. Kapacitet baterije se smanjuje. U takvoj situaciji, ova metoda može pomoći u obnavljanju baterije.


Pročitajte i članak o.

Kao rezultat hlađenja u frižideru, dendriti postaju lomljivi. Naknadni udar svjetlosti ili potresanje ih uništava. Na ovaj način se može djelomično vratiti izgubljeni kapacitet alkalne baterije. Ali upravo o tome govorimo alkalne baterije. Za baterije telefona litij, takav postupak može biti ne samo beskorisan, već i štetan.

Ako želite znati zašto, pročitajte članak na navedenom linku.

Sve baterije imaju rok trajanja, a uz brojne cikluse punjenja-pražnjenja i mnogo sati korištenja, baterija gubi svoj kapacitet i sve manje drži punjenje.
S vremenom kapacitet baterije toliko opadne da je njezino daljnje korištenje nemoguće.
Vjerovatno su mnogi ljudi već nakupili baterije iz izvora neprekidnog napajanja (UPS), alarmnih sistema i rasvjete u slučaju nužde.

Mnoga oprema za domaćinstvo i kancelariju sadrži olovo kiselinske baterije, i bez obzira na marku akumulatora i tehnologiju proizvodnje, bilo da se radi o običnom servisnom akumulatoru za automobil, AGM, gel (GEL) ili bateriji male svjetiljke, svi oni imaju olovne ploče i kiseli elektrolit.
Na kraju njihovog rada, takve baterije se ne mogu baciti jer sadrže olovo u osnovi, namijenjene su za reciklažu gdje se olovo vadi i prerađuje.
Ali ipak, unatoč činjenici da su takve baterije u osnovi "nema održavanja", možete ih pokušati vratiti tako što ćete ih vratiti na prethodni kapacitet i koristiti ih još neko vrijeme.

U ovom članku ću govoriti o tome kako vratite bateriju od 12 volti sa UPSa na 7ah, ali metoda je prikladna za bilo koju kiselinsku bateriju. Ali želim da vas upozorim da ove mere ne treba sprovoditi na potpuno ispravnu bateriju, jer radna baterija Obnavljanje kapaciteta može se postići samo na pravi način punjenje.

Dakle, uzimamo bateriju unutra u ovom slučaju star i ispražnjen, odvijačem odvojite plastični poklopac. Najvjerovatnije je točkasto zalijepljen za tijelo.


Podižući poklopac vidimo šest gumenih čepova, njihov zadatak nije da servisiraju bateriju, već da odvode gasove koji nastaju tokom punjenja i rada, ali ćemo ih koristiti za svoje potrebe.


Skinemo čepove i ulijemo 3 ml destilovane vode u svaku rupu pomoću šprica, treba imati na umu da druga voda nije prikladna za to. A destilirana voda se lako može naći u ljekarni ili na pijaci automobila, u ekstremnim slučajevima može biti prikladna voda od otopljenog snijega ili čista kišnica.


Nakon što smo dodali vodu, bateriju stavljamo na punjenje i punićemo je laboratorijskim (regulisanim) napajanjem.
Odabiremo napone dok se ne pojave neke vrijednosti struja punjenja. Ako je baterija u lošem stanju, tada se struja punjenja možda u početku uopće neće primijetiti.
Napon se mora povećavati dok se ne pojavi struja punjenja od najmanje 10-20 mA. Nakon što ste postigli takve vrijednosti struje punjenja, morate biti oprezni, jer će se struja vremenom povećavati i morat ćete stalno smanjivati ​​napon.
Kada struja dostigne 100 mA, nema potrebe za daljnjim smanjenjem napona. A kada struja punjenja dostigne 200mA, potrebno je odspojiti bateriju na 12 sati.

Zatim ponovo spojimo bateriju radi punjenja, napon bi trebao biti takav da struja punjenja za našu 7ah bateriju bude 600mA. Takođe, stalno nadgledajući, održavamo navedenu struju 4 sata. Ali pazimo da napon punjenja za 12-voltnu bateriju ne bude veći od 15-16 volti.
Nakon punjenja, nakon otprilike sat vremena, bateriju je potrebno isprazniti na 11 volti, to se može učiniti pomoću bilo koje sijalice od 12 volti (na primjer, 15 vata).


Nakon pražnjenja, baterija se mora ponovo napuniti strujom od 600 mA. Ovu proceduru je najbolje uraditi nekoliko puta, odnosno nekoliko ciklusa punjenja-pražnjenja.

Najvjerojatnije neće biti moguće vratiti nominalnu vrijednost, jer je sulfatizacija ploča već smanjila njen vijek trajanja, a osim toga, dešavaju se i drugi štetni procesi. Ali baterija se može nastaviti koristiti u normalnom načinu rada i za to će biti dovoljno kapaciteta.

O brzo trošenje baterije u neprekidnim izvorima napajanja, primjećeno je sledeći razlozi. Budući da je u istom slučaju s neprekidnim napajanjem, baterija je stalno podložna pasivnom grijanju od aktivnih elemenata (snage tranzistori) koji se, inače, zagrijavaju do 60-70 stupnjeva! Stalno zagrijavanje baterije dovodi do brzog isparavanja elektrolita.
Jeftini, a ponekad i poneki skupi modeli UPS-ovi nemaju termičku kompenzaciju punjenja, odnosno napon punjenja je postavljen na 13,8 volti, ali to je prihvatljivo za 10-15 stepeni, i za 25 stepeni, au slučaju ponekad i mnogo više, napon punjenja treba da bude maksimalni od 13,2-13,5 volti!
Dobro rješenje bi bilo da bateriju premjestite van kućišta ako joj želite produžiti vijek trajanja.

Na to utječe i "konstantno malo punjenje" neprekidnog napajanja, 13,5 volti i struja od 300 mA. Takvo punjenje dovodi do toga da kada se aktivna spužvasta masa unutar baterije istroši, u njenim elektrodama počinje reakcija, što dovodi do toga da vod strujnih vodova na (+) postaje smeđi (PbO2) i na (- ) postaje „spužvasta“.
Dakle, stalnim prekomjernim punjenjem dolazimo do uništenja strujnih vodova i „ključanja“ elektrolita uz oslobađanje vodika i kisika, što dovodi do povećanja koncentracije elektrolita, što opet doprinosi uništavanju elektroda. Ispada tako zatvoren proces koji dovodi do brzog trošenja baterije.
Osim toga, takvo punjenje (prepunjenje) visokim naponom i strujom iz koje elektrolit „kipi“ pretvara olovo donjih provodnika u praškasti olovni oksid, koji se vremenom raspada i može čak i kratko spojiti ploče.

Prilikom aktivne upotrebe (često punjenje), preporučuje se dolivanje destilovane vode u bateriju jednom godišnje.

Dopunite samo do potpuno napunjene baterije sa kontrolom i nivoa elektrolita i napona. Ni u kom slučaju ne smijete prepuniti, Bolje je ne dopunjavati jer ga ne možete vratiti, jer isisavanjem elektrolita oduzimate bateriju sumporne kiseline i nakon toga se mijenja koncentracija. Mislim da je jasno da je sumporna kiselina neisparljiva, tako da tokom procesa "ključanja" tokom punjenja sve ostaje unutar baterije - izlaze samo vodonik i kiseonik.

Povezujemo se na terminale digitalni voltmetar i pomoću šprica od 5 ml sa iglom u svaku teglu uliti 2-3 ml destilovane vode, istovremeno svetleći baterijskom lampom unutra da se zaustavi ako je voda prestala da se upija - nakon ulivanja 2-3 ml pogledajte u tegla - vidjet ćete kako se voda brzo apsorbira, a napon na voltmetru pada (za djeliće volta). Ponavljamo dolivanje za svaku teglu sa pauzama za upijanje od 10-20 sekundi (otprilike) dok ne vidite da su „staklene prostirke“ već mokre – odnosno da se voda više ne upija.

Nakon dopunjavanja, pregledavamo da li ima preljeva u svakoj konzervi baterije, obrišemo cijelo kućište, zamijenimo gumene poklopce i zalijepimo poklopac na mjesto.
Pošto baterija pokazuje približno 50-70% napunjenosti nakon dopunjavanja, potrebno je da je napunite. Ali punjenje se mora vršiti ili reguliranim napajanjem ili neprekidnim napajanjem ili standardnim uređajem, ali pod nadzorom, odnosno tokom punjenja potrebno je pratiti stanje baterije (treba vidjeti vrh baterija). U slučaju neprekidnog napajanja, za to ćete morati napraviti produžne kablove i izvaditi bateriju izvan UPSa kućišta.

Stavite salvete ili plastične vrećice ispod baterije, napunite je do 100% i provjerite curi li elektrolit iz neke tegle. Ako se to iznenada dogodi, prestanite s punjenjem i uklonite sve mrlje ubrusom. Krpom namočenom u rastvor sode čistimo telo, sve šupljine i terminale u koje je ušao elektrolit, kako bismo neutralisali kiselinu.
Pronađemo teglu u kojoj je došlo do „ključanja“ i vidimo da li se elektrolit vidi na prozorčiću, isisajmo višak špricem, a zatim pažljivo i glatko sipamo ovaj elektrolit nazad u vlakno. Često se dešava da se nakon dopunjavanja elektrolit ne upije ravnomjerno i da proključa.
Prilikom ponovnog punjenja pratimo bateriju kako je gore opisano, a ako „problematična” baterija ponovo počne da „izbija” tokom punjenja, višak elektrolita će se morati ukloniti iz banke.
Takođe, pod pregledom, trebalo bi da obavite najmanje 2-3 puna ciklusa pražnjenja-punjenja ako je sve prošlo dobro i nema curenja, baterija se ne zagreva (blago zagrevanje tokom punjenja se ne računa), onda se baterija može; sastavljeno u kućište.

Pa, sada pogledajmo izbliza radikalni načini za reanimaciju olovnih baterija

Sav elektrolit se ispusti iz akumulatora, a unutrašnjost se ispere prvo par puta toplom vodom, a zatim vrućim rastvorom sode (3 kašičice sode na 100 ml vode), ostavljajući rastvor u bateriji 20 minuta. . Postupak se može ponoviti nekoliko puta, a na kraju, nakon temeljitog ispiranja preostalog rastvora sode, ulije se novi elektrolit.
Zatim se baterija puni jedan dan, a nakon 10 dana 6 sati dnevno.
Za automobilske akumulatore sa strujom do 10 ampera i naponom od 14-16 volti.

Druga metoda je obrnuto punjenje, za ovaj postupak trebat će vam snažan izvor napona, za automobilske baterije, na primjer, aparat za zavarivanje, preporučena struja je 80 ampera s naponom od 20 volti.
Promjenjuju polaritet, odnosno plus na minus i minus na plus, i pola sata „kuvaju“ bateriju sa izvornim elektrolitom, nakon čega se elektrolit ispušta i baterija pere vrelom vodom.
Zatim se ulije novi elektrolit i, poštujući novi polaritet, puni se strujom od 10-15 ampera tijekom dana.

Ali najviše efikasan metod urađeno upotrebom hemikalija. supstance.
Elektrolit se ispušta iz potpuno napunjene baterije i, nakon višekratnog pranja vodom, ulijeva se otopina amonijaka Trilona B (etilendiamintetraoctena kiselina natrij) koja sadrži 2 težinska posto Trilona B i 5 posto amonijaka. Proces desulfacije se odvija u periodu od 40 - 60 minuta, tokom kojeg se gas oslobađa uz male prskanje. Po prestanku stvaranja takvog gasa može se suditi da je proces završen. U slučaju posebno jake sulfatacije, otopinu amonijaka Trilona B treba ponovo napuniti, nakon što se prethodno ukloni istrošena otopina.
Na kraju postupka, unutrašnjost baterije se nekoliko puta temeljito ispere destiliranom vodom i ulije se novi elektrolit potrebne gustoće. Baterija se puni na standardni način do svog nominalnog kapaciteta.
Što se tiče rastvora amonijaka Trilona B, može se naći u hemijskim laboratorijama i čuvati u zatvorenim posudama na tamnom mestu.

Generalno, ako ste zainteresovani, sastav elektrolita koji proizvode Lighting, Electrol, Blitz, akkumulad, Phonix, Toniolyt i neki drugi je vodeni rastvor sumporna kiselina (350-450g po litru) sa dodatkom sulfatnih soli magnezijuma, aluminijuma, natrijuma, amonijuma. Gruconnin elektrolit takođe sadrži kalijum alum i bakar sulfat.

Nakon oporavka, baterija se može normalno puniti. ovog tipa metodom (na primjer, u UPSe) i ne dozvoljavaju pražnjenje ispod 11 volti.
Mnogi sistemi neprekidnog napajanja imaju funkciju "kalibracije baterije", koja se može koristiti za izvođenje ciklusa pražnjenja i punjenja. Priključujući opterećenje od 50% od maksimuma UPS-a na izlazu neprekidnog napajanja, pokrećemo ovu funkciju i neprekidno napajanje prazni bateriju do 25%, a zatim je puni do 100%.

Pa, u vrlo primitivnom primjeru, punjenje takve baterije izgleda ovako:
Stabilizirani napon od 14,5 volti se napaja na bateriju preko žičanog varijabilnog otpornika velike snage ili preko strujnog stabilizatora.
Struja punjenja se izračunava pomoću jednostavne formule: podijelite kapacitet baterije sa 10, na primjer za bateriju od 7 Ah bit će 700 mA. A na strujnom stabilizatoru ili pomoću varijabilnog žičanog otpornika potrebno je postaviti struju na 700 mA. Pa, tokom procesa punjenja, struja će početi opadati i bit će potrebno smanjiti otpor otpornika s vremenom, ručka otpornika će doći sve do početnog položaja i otpor otpornika će biti jednak na nulu. Struja će se zatim postepeno smanjivati ​​na nulu sve dok napon na bateriji ne postane konstantan - 14,5 volti. Baterija je napunjena.
Dodatne informacije o "ispravnom" punjenju baterija možete pronaći

svjetlosni kristali na pločama su sulfatni

Zasebna baterija "tegla" bila je stalno nedovoljno napunjena i, kao rezultat toga, prekrivena sulfatima, njen unutrašnji otpor se povećavao sa svakim dubokim ciklusom, što je dovelo do činjenice da je tokom punjenja počela "kipiti" prije svih, zbog gubitak kapaciteta i uklanjanje elektrolita u nerastvorljive sulfate.
Pozitivne ploče i njihove rešetke pretvorile su se u prah konzistencije kao rezultat stalnog punjenja neprekidnim napajanjem u stand-by modu.

Olovne baterije osim za automobile, motocikle i razne kućanskih aparata, gdje se nalaze u baterijskim lampama i satovima, pa čak iu najmanjoj elektronici. A ako naiđete na takav “neradni” olovni akumulator bez identifikacijskih oznaka i ne znate koji napon bi trebao proizvoditi u radnom stanju. To se lako može odrediti brojem ćelija u bateriji. Nađi zaštitni poklopac na kućište baterije i uklonite ga. Vidjet ćete poklopce za ispuštanje plina. Na osnovu njihovog broja, postaće jasno koliko "kanti" ova baterija ima.
1 banka - 2 volta (potpuno napunjena - 2,17 volta), odnosno ako postoje 2 poklopca, onda je baterija 4 volta.
Potpuno ispražnjena baterija mora biti najmanje 1,8 volti, ne možete je isprazniti ispod!

Pa, na kraju ću vam dati malu ideju, za one koji nemaju dovoljno novca da kupe nove baterije. Pronađite firme u svom gradu koje se bave računarskom opremom i UPS-om (besprekidno napajanje za kotlove, baterije za alarmne sisteme), pregovarajte sa njima da stare baterije ne bacaju iz izvora neprekidnog napajanja, već vam ih daju, možda na simbolična cijena.
Praksa pokazuje da se polovina AGM (gel) baterija može vratiti, ako ne na 100%, onda na 80-90% sigurno! A ovo je još nekoliko godina odličnog trajanja baterije u vašem uređaju.



© 2024 globusks.ru - Popravka i održavanje automobila za početnike