Svjetski poznati njemački auto kompanija Volkswagen se priprema za lansiranje međunarodnom tržištu njegova nova ideja - folk Volkswagen SUV Tharu 2018 model godine.
novi model Volkswagen Tharu
Stanovnici Kine prvi će isprobati ovaj model – prije kraja godine. novo auto biće pušten na kinesko tržište. Što se tiče Rusije, proizvodna kompanija obećava da će započeti proizvodnju Volkswagena Tharua sa ruskom montažom prije 2020. godine. Šta je novi SUV iz Volkswagena?
Dizajn karoserije novog Volkswagen Taru
Vrijedi odmah spomenuti da sa svojim eksternim Volkswagen pogled Tharu je vrlo sličan Škoda Karoq– čak i više: to je njegova modificirana verzija. Ovaj model Škode na kineskom tržištu ima velike veličine, u poređenju sa evropskim kolegom. Prema analitičarima, Volkswagen Tharu, koji će se naći u prodaji na tržištima Rusije, zemalja ZND i istočne Evrope, imaće tijelo iste veličine kao evropska verzija Karok. Zapravo, možemo uočiti tačnu sličnost ovog serijskog automobila sa prethodno predstavljenom verzijom konceptnog SUV-a Volkswagen Powerful Family SUV, predstavljenog na martu izložba automobila Pekin.
Ispred nas čeka uska lažna rešetka hladnjaka, u čijoj sredini se nalazi oznaka Volkswagena. Sa strane su duple LED farovi, a ispod rešetke se nalazi široki usis zraka. Na njegovim stranama - na dnu prednjeg dijela tijela - nalaze se maglenke, iznad kojih se nalaze ukrasni umetci sa rešetkom iznutra. Hauba automobila dobila je uparene elemente dizajna, koji predstavljaju udubljenje bliže vanjskim dijelovima i konveksne pruge na bočnim stranama središnjeg dijela. Također je vrijedno napomenuti obilje hromiranih ukrasa u eksterijeru automobila.
Zadnji deo Volkswagen Tharua ima stroge geometrijske linije u svojim obrisima. Mali spojler prekriva staklo na vratima prtljažni prostor, te je uspješan završetak krovne kosine. Rear main parking svjetla izrađen u strogo reprezentativnom stilu. Donji dio krme je "odsječen" horizontalnom hromiranom linijom i dobio je uska horizontalna dodatna gabaritna svjetla i dvije pravokutne izduvne cijevi sa strane. Sa strane, novi proizvod izgleda ozbiljno i poslovno - hauba je kratka, vitka stražnji dio karoserije, visoke prozorske klupčice, lukovi kotača četvrtastog oblika (ali sa zaobljenim uglovima), dizajnerska linija koja se proteže cijelom dužinom karoserije, smještena odmah ispod linije prozorskih pragova, te plastična zaštita duž cijelog perimetra automobila.
Njemački dizajneri i inženjeri pokušali su napraviti SUV koji bi bio dostupan širokoj masi ljudi, ali u isto vrijeme izgledao privlačno i atraktivno. Naziv automobila sadrži dvije riječi, prevedene na ruski, što znači "snaga i pouzdanost". Karoserija Volkswagen Tharua je upravo takva. Brutalnost izgled Novi proizvod privlači pažnju i fascinira, pa možemo sa sigurnošću reći da Volkswagen Tharu neće proći nezapaženo na putevima različitih zemalja.
Unutrašnjost novog Volkswagen Tharu crossovera
I, ako je sve vrlo jasno sa izgledom automobila - na koga liči karoserije, kako izgleda, onda sa Volkswagen enterijer Tharu se još nije mogao upoznati. Kreatori još neće otkriti sve svoje karte i odlučili su da ostave automobil na izložbi u Pekingu u zatvorenom stanju. Također, od tog trenutka na mreži se nije pojavila nijedna publikacija - bilo da se radi o službenim ili deklasificiranim podacima - na ovu temu Volkswagen enterijer Tharu. Postoji pretpostavka da će unutrašnjost novog proizvoda biti slična unutrašnjosti Škode Karoq, ali to još moramo saznati. Ostaje za očekivati da će ovo pitanje biti javno objavljeno.
Što se tiče karoserije, Volkswagen Tharu je dobio sljedeće dimenzije:
- ukupna dužina: 4455 mm;
- širina: 1840 mm;
- visina: 1621 mm (sa sistemom ograda 1633 mm);
- međuosovinsko rastojanje: 2681 mm.
Kao i dostupnost informacija o unutrašnjoj opremi, nema posebnih podataka o opremi automobila. Ali ako unutar Volkswagena Tharua imamo salon iz , onda je sasvim moguće da možemo očekivati: slično komandna tabla, dva prednja vazdušna jastuka - za osnovnu verziju, ostalo će ići na više skupi nivoi opreme, razne varijacije veličina displeja (od 6,5 do 9 inča), klima uređaj ili kontrola klime, četiri električna prozora, električni pogon i grijani bočni retrovizori. Pratićemo pojavu tačnih informacija.
Tehničke karakteristike Volkswagen Tharu
Ispod haube novog SUV-a nalazit će se isti motori kao i njegova druga Škoda, odnosno dva 4-cilindrična benzinska turbo motora: 1,2 litara (117 Konjska snaga) i 1,4 litara (150 konjskih snaga). Zajedno s ovim pogonskim jedinicama ugrađeni su 6-brzinski ručni mjenjač i 7-brzinski robot.
Volkswagen Tharu cijena
Cijena Volkswagen Tharua na kineskom tržištu u protuvrijednosti u rubljama iznosit će 1.400.000-1.830.000. Za rusko tržište, cijene će biti razjašnjene bliže vremenu kada SUV krene na naše puteve. Ali teško da možete očekivati neke značajnije promjene u cijeni, čak i ako ih bude, one će najvjerovatnije biti kozmetičke.
Video novog Volkswagen modeliČetvrtak 2019:
Novi crossover iz Volkswagen 2018 za Rusiju Tharu.
Kinezi će biti prvi koji će dobiti novi Volkswagen SUV - proizvodnja modela će početi u Srednjem Kraljevstvu ove godine. Kasnije bi proizvodnja SUV-a mogla biti uspostavljena u drugim zemljama, uključujući Rusiju.
Predznak novog crossovera - koncepta Powerful Family SUV - Marka Volkswagen predstavljeno u Pekingu u martu 2018. Sada su Nemci distribuirali zvanične slike proizvodni model, namjenjeno za Kinesko tržište, i objavila svoje ime - Tharu. Ime je formirano od dvije riječi: žilavost i robusnost, a mogu se prevesti kao "snaga" i "pouzdanost".
Sudeći po slikama, komercijalni SUV se po izgledu ne razlikuje od prototipa. Prema preliminarnim podacima, Tharuov najbliži "rođak" je krosover Škoda Karoq (oba modela su izgrađena na MQB platformi). Dužina novog Volkswagena je 4.453 mm, širina – 1.841 mm, visina – 1.620 mm, međuosovinsko rastojanje– 2.680 mm. Za poređenje, dimenzije Kineska verzija Karoka: 4.432/1.841/1.614 mm, međuosovinsko rastojanje – 2.688 mm. Podsjetimo, “nebeska” verzija Škodinog krosovera je 50 mm duža od evropskog Karoqa, a rastojanje između osovina kineske verzije također je povećano za 50 mm u odnosu na model “starog svijeta”.
Volkswagen Tharu 2018: tehničke specifikacije
Volkswagen je do sada ćutao o motorima Tharu, ali su se karakteristike modela nedavno pojavile u bazi podataka kineskog Ministarstva industrije: u ovoj zemlji će se crossover nuditi sa istim motorima kao i Škoda Karoq. Riječ je o benzinskim turbo-četvorkama 1.2 TSI i 1.4 TSI sa snagom od 116 i 150 KS. respektivno. Očekuje se da će „Njemac“ dobiti sedmobrzinski DSG „robot“. U Kini ne postoji 4×4 verzija Karoqa, tako da će najvjerovatnije Tharu na kineskom tržištu biti dostupan samo sa pogonom na prednje točkove. Volkswagen crossover opremljen je LED optikom, panoramskim krovom i video kamerama od 360 stepeni.
Volkswagen Tharu 2018: kada će biti predstavljen novi crossover?
Proizvodnja Tharua će biti uspostavljena u Kini u fabrici zajedničko ulaganje za VW i SAIC, proizvodnja će početi ove godine. Kasnije novi krst trebao bi postati globalni model, prodavat će se tamo gdje T-Roc SUV nije zastupljen – odnosno u liniji brenda Tharu bit će korak ispod Tiguana. Kako je ranije objavljeno, 2020. planirano je da se izlazak novog Volkswagen crossovera organizira u Meksiku (odatle će se isporučivati u SAD), Argentini i Rusiji (u fabrici koncerna u Kalugi). Moguće je da će se za druge zemlje promijeniti naziv modela, plus na svakom tržištu SUV će vjerovatno imati svoju liniju motora, različitu od kineske modifikacije. Osim toga, u drugim zemljama model će vjerovatno imati pogon na sva četiri točka.
Novo kompaktni crossover Volkswagen T-Cross zvanično predstavljen kasno uveče 25. oktobra 2018. na posebnom događaju u Amsterdamu, Holandija. Novi mali SUV Volkswagen T-Cross njemački proizvođač deklarira kao globalni model, a osim u Evropi prodavaće se i u Kini i Južnoj Americi. U našoj recenziji Volkswagen T-Crossa 2019-2020 - fotografije i video zapisi, cijena i specifikacije, tehničke karakteristike novog subkompakta crossover sa pogonom na prednje točkove Volkswagen T-Cross, izgrađen na platformi MQB-A0 sa zadnjim polu-nezavisnim ovjesom, poput .
Prodaja novog Volkswagen modela u Evropi, T-Cross SUV-a, počeće u aprilu 2019. godine. Cijena od 17975 eura. O izgledima za puštanje Volkswagen Ticross na Rusko tržište Prerano je reći, ali, po svoj prilici, model se neće pojaviti u Rusiji. Visoka cijena, nedostatak atmosferski motori i pogon na sva četiri točka ne daju Volkswagen T-Crossu šansu na domaćem tržištu.
Istovremeno, Volkswagen T-Cross je globalni model, a pored Evrope (sastavljanje novog proizvoda za evropsko tržište već je počelo u Volkswagen fabrika u španskom gradu Pamplona rame uz rame sa Volkswagen Polo hatchbackom), mali SUV će ući na tržište Kine i Južne Amerike sredinom 2019. godine. Za ove Volkswagen tržišta T-Cross će proći kroz određene adaptacije: drugačiji dizajn eksterijera i unutrašnjosti, skromniju opremu, drugačiju ponudu motora i, možda, čak i različite veličine međuosovinskog razmaka. Našu recenziju posvećujemo evropskoj verziji SUV-a Ticross, koji je postao najmanji i najpovoljniji SUV na svijetu. linija modela.
Govoreći o pristupačnosti. početna cijena po ceni od 17.975 evra za Volkswagen T-Cross sa 1.0 TSI benzinskim turbo motorom od 95 konjskih snaga uparen sa 5-stepenim manuelnim menjačem, samo 600 evra više od cene hečbeka Volkswagen Polo sa sličnim motorom i mjenjačem (osnovni Polo sa 65 konjskih snaga 1.0 MPI košta od 13.025 eura), a 250 eura manje nego što traže za osnovni. Dakle, cijena Volkswagenovog T-Crossa je vrlo, vrlo zanimljiva, a uzimajući u obzir sve veću popularnost crossovera u Evropi, lako se može pretpostaviti da će se za novi proizvod stajati redovi.
U preliminarnom pregledu pokušali smo prikupiti sve dostupne informacije o tome, počevši od cijene i tehničke karakteristike, završavajući sa opremom novog proizvoda, ali... puna recenzija novog proizvoda neće škoditi, a otkrit će puni potencijal novog malog SUV-a.
- Eksterni dimenzije Volkswagen karoserija 2019-2020 T-Cross je dugačak 4110 mm, širok 1751 mm, visok 1543 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2564 mm.
Karoserija Volkswagen Ticross SUV-a je 57 mm duža i 97 mm viša od karoserije njegovog platformskog brata, Volkswagen Polo hečbeka, dok su širina karoserije i dimenzije međuosovinskog rastojanja modela identične. T-Cross odiše atributima crossovera u obliku crnih plastičnih ukrasa na pragovima i rubovima lukova kotača, kao i velikim 16,17 i 18 inch wheels.
Izgleda kao SUV T-Cross očito solidniji od Polo hatchbacka. Automobil je dobio organski, moderan i moderan dizajn eksterijera, dizajniran u stilu većih krosovera sa VW logom na lažnoj rešetki hladnjaka. Na slici malog Volkswagen SUV-a postoji veza sa i, i, i.
Tu je snažan prednji kraj sa strogim farovima, urednom lažnom rešetkom hladnjaka i masivnim branikom. Kompozitni, atletski i harmonični profil tijela. Izuzetno elegantan zadnji deo sa originalnim bočnim svetlima i vratima prtljažnika.
Unutrašnjost novog Volkswagen T-Cross SUV-a odmah ugodno iznenađuje svojom praktičnošću, začinjenom visokokvalitetnim završnim materijalima i bogatom opremom. Zadnja sedišta se pomeraju napred-nazad duž kabine za 140 mm, a 40:60 deljiv naslon može promeniti ugao nagiba. Korisna zapremina prtljažnika varira od 385-455 litara iza leđa drugog reda do 1281 litara ako su preklopljeni. Ako treba da stavite dugačak teret u kabinu, možete preklopiti ne samo naslone zadnjih sedišta, već i naslon suvozačevog sedišta.
Generalno, unutrašnjost novog Volkswagen Ticross SUV-a, a posebno njegov prednji dio, podsjeća na unutrašnjost Polo hatchbacka, ali... vozač i putnici sjede 10 cm više, a sjedišta su postavljena kao u bioskopu (zadnji su 55 mm viši od prednjih). Prednja ploča izgleda masivnije, vidljivost u svim smjerovima je bolja.
As osnovna oprema za T-Cross, električni prozori su u ponudi na svim vratima, LED bočna svetla, medijski sistem sa ekranom u boji od 6,5 inča, žigosanim 16 inča diskovi na točkovima, podesavanje po visini vozackog sedista, sistem automatsko kočenje i sistem koji drži automobil u svojoj traci. Ali morate dodatno platiti za klimu.
Zasićenije Life i Style konfiguracije će oduševiti dodatna oprema, pa, lista opcija je impresivna: dvozonska kontrola klime, virtuelna instrument tabla Active Info Display, multimedijalni kompleks sa ekranom od 8,0 inča, LED farovi i LED svetla za maglu, adaptivni tempomat, grijana prednja sjedišta, pomoć pri parkiranju i Beats audio sistem od 300 vati.
Specifikacije Volkswagen T-Cross 2019-2020.
Novi SUV baziran je na platformi MQB-A0 ( budžetska verzija modularna platforma MQB) s prednje strane nezavisna suspenzija(McPherson podupirači) i stražnji polu-nezavisni ovjes sa torzijskom gredom. Dakle, direktni srodnici novog Volkswagen T-Cross SUV-a nisu samo Volkswagen Polo, već i hatchbackovi, kao i SUV.
Dakle, podrazumevani pogon je na prednje točkove, pa čak bubanj kočnice zadnji točkovi u osnovnoj verziji. Na lageru su četiri motora za najmanji Volkswagen SUV: tri benzinska turbo motora i jedan turbo dizel.
Turbo dizel za Volkswagen T-Cross je četverocilindrični 1.6 TDI (95 KS 250 Nm), uparen sa 6 ručnim mjenjačem ili 7 DSG robotom. Sa ručnim mjenjačem, SUV pokupi prvu "stotku" za 12,0 sekundi i ubrzava do maksimalne brzine od 180 mph, uz robotski mjenjač od 0 do 100 mph za 12,4 sekunde, a maksimalna brzina je 281 mph.
Benzinski turbo motori za Volkswagen T-Cross:
- Početni trocilindrični 1.0 TSI motor (95 KS 175 Nm) uparen sa 5 manuelnim menjačem obezbeđuje automobilu dinamiku ubrzanja od 0 do 100 mph za 11,5 sekundi, maksimalna brzina 180 km/h.
- Snažniji turbo tri 1.0 TSI (115 KS 200 Nm) radi u tandemu sa 6-stepenim manuelnim menjačem ili opcionim 7 DSG - ubrzanje od 0 do 100 km traje 9,9 sekundi, maksimalna brzina 193 mph.
- Najsnažniji četverocilindrični benzinski turbo motor 1.5 TSI (150 KS 250 Nm), u kombinaciji sa 7-brzinskim robotskim mjenjačem DSG zupčanici. Turbo motor i "robot" ubrzavaju subkompaktni SUV do 100 mph za samo 7,8 sekundi, maksimalna brzina 220 mph.
Šta mislite koji je bio najiščekivaniji automobil na svijetu u 2016. godini? Ne, ovo nisu superautomobili, hiperautomobili i tjunirani SUV-ovi. Zapravo, prema mišljenju stručnjaka, najočekivaniji automobil tekuće godine bio je novi crossover. I to nije iznenađujuće, sudeći po globalnoj prodaji modela prethodne generacije. Shvativši da popularnost Tiguana raste, kao i u vezi sa globalnim rastom popularnosti SUV segmenta, VW planira značajno proširiti liniju crossovera u svojoj modelskoj gami. Hajde da vidimo šta je pred nama i koje će nove proizvode njemačka kompanija predstaviti u bliskoj budućnosti.
Volkswagen Tiguan (2016)
Od 2007. VW je prodao 2,8 miliona. Tiguan krosoveri. 2016. godine na tržište je puštena druga generacija automobila na kojoj se bazira. Kao rezultat nova arhitektura Težina crossovera smanjena je za 50 kg u odnosu na prethodnika. Zapremina prtljažnika povećana je na 615 litara. Kada se rasklopi zadnja sedišta Zapremina tovarnog prostora povećana je za 145 litara i iznosi 1655 litara.
Dužina novog Tiguana je postala 6 cm duža, a karoserija je sada dugačka 4,49 metara. Međuosovinsko rastojanje je takođe naraslo na 2,68 metara, povećavajući raspoloživi unutrašnji prostor za putnici pozadi. Za američko i kinesko tržište, Nijemci su razvili model s produženim međuosovinskim razmakom i. Ova modifikacija bi trebala doći na tržište u proljeće 2017. godine.
Novi Tiguan će biti dostupan sa 8 motora (četiri dizelska i četiri benzinska). Raspon snage pogonske jedinice kreće se od 115 do 240 konjskih snaga. Svi motori su modernizirani, što je omogućilo inženjerima da povećaju efikasnost pogonskih jedinica za 24 posto. Hvala za novi sistem pogon na sve kotače "4Motion Active Control" novi Tiguan sada može prevoziti teret do 2500 kg na prikolici.
Prodaja novog crossovera će početi u aprilu 2016. godine. U početku će početi proizvodnja tri verzije: 2.0 TDI sa 150 KS. I ručni menjač brzina (ne pogon na sve kotače), 2.0 TDI sa 150 KS. With DSG menjač i pogon na sve točkove, kao i verzija sa benzinski motor 2.0 TSI snaga 180 hp i pogon na sve kotače.
Off-road paket će biti dostupan kao opcija, po cijeni od 520 eura. Osim toga, bit će dostupan kao dodatak. oprema sa navigacionom opremom, led farovima i zimski paket, što uključuje itd.
U unutrašnjosti SUV-a nećete vidjeti veće promjene. Nije ni čudo Unutrašnjost Tiguanaće vas podsjetiti i .
Kao opcija, biće moguće naručiti 12,3-inčni displej, koji će biti klasična konzola na instrument tabli. Digitalna instrument tabla ima 5 različitih podešavanja vizuelnog prikaza.
VW Tiguan GTE koncept (2015.)
Zahvaljujući novoj mobilnoj platformi MQB, planirano je izdavanje niza novih krosovera baziranih na Tiguanu. Na primjer, Volkswagen se priprema za izdavanje hibridni model GTE sa 218 KS Planirano je da na jednom elektromotoru ima rezervu snage od 50 km.
VW Touareg (od 2010)
Do sada, osim Tiguana, VW proizvodi samo još jedan SUV u standardnoj karoseriji. Govorimo o modelu Touareg. Na tržištu je trenutno dostupan model iz 2010. godine dužine 4,80 metara. Podsjetimo, 2014. godine ovaj SUV je restilizovan.
Volkswagen Touareg je dostupan sa širokim spektrom motora. Ali ovaj auto se prodaje samo sa dizel motori snage od 204 do 262 ks
VW Amarok (od 2010.)
Još jedan popularan VW SUV je Amarok pickup, koji je razvijen kao komercijalno vozilo, ali je dobio priznanje za sposobnost korištenja mašine u bilo kojoj prilici.
VW T-Cross Breeze (2016)
I sada dolazimo do budućeg SUV segmenta iz Volkswagena. u 2016 Njemačka marka pokazao model T-Cross Breeze čija je dužina 4,13 metara. Ovaj automobil je opremljen sa 1.0 litarom TSI motor 110 hp
Dizajn T-Cross Breezea daje pravi prikaz Volkswagena. Da, naravno, ovo je samo običan koncept, ali ipak njegov dizajn govori o budućoj viziji kompanije. Prema riječima predstavnika kompanije, u svakom slučaju, T-Cross Breeze će ući na tržište nakon 2018. godine. Istina, možda će to biti običan model sa petoro vrata i fiksnim krovom.
Unutar T-Cross Breezea, VW inženjeri su odlučili da prođu bez dugmadi, sa izuzetkom prekidača električnih prozora i dugmadi odgovornih za otvaranje krova. Ostale kontrole mašine su dostupne na ekranu osetljivom na dodir.
VW Tiguan GTE Active Concept (2016)
Na Salonu automobila u Detroitu 2016. Volkswagen je demonstrirao hibridni SUV VW Tiguan GTE Active Concept, koji je opremljen benzinskim motorom s direktnim ubrizgavanjem i dva električna motora (jedan sprijeda, jedan pozadi). Snaga hibridnog sistema je 225 KS.
Pritiskom na dugme za pokretanje motora, GTE hibrid će raditi u električnom režimu i obrtni moment će se prenositi na zadnji točkovi. Čim prianjanje na putu postane nestabilno, sistem će povezati drugi Električni motor, koji će početi da prenosi obrtni moment na prednje točkove. Električni način rada dostupan je pri brzinama do 120 km/h. Domet na elektromotorima je 32 km.
Na novom izduženom vidjet ćemo dizajnerske elemente ovog koncepta Verzije Tiguana XL, koji će se pojaviti na tržištu 2017.
VW Cross Coupe GTE (2015)
Ispred tebe Cross koncept Coupe GTE, koji je prikazan još 2015. godine. Ova mašina se razvija za američko tržište. Ovaj SUV ima tri reda sedišta i dužinu karoserije od 4,85 metara.
Mašina je zasnovana na modularna platforma MQB. Cross Coupe GTE je opremljen 3,6 litarskim V6 benzinskim motorom koji proizvodi 280 KS (350 Nm) i dva elektromotora. Automobil je takođe opremljen DSG menjačem. Prednji elektromotor ima snagu od 40 kW (220 Nm), a zadnji ima snagu od 85 kW (270 Nm).
Unatoč činjenici da je VW Cross Coupe GTE još uvijek samo koncept stvoren za istraživanje, izgleda sasvim realno i sasvim je moguće da ćemo u budućnosti vidjeti nove SUV modele sa istim dizajnom interijera.
VW Cross Blue (2013)
Volkswagen je 2013. godine predstavio konceptni automobil BlueCross, koji je razvijen za američko tržište. Pretpostavljalo se da će se automobil pojaviti u masovnoj proizvodnji za nekoliko godina. Ali do sada koncept nije realizovan. Ali u narednim godinama VW očekuje da će ovaj projekat dovesti do svog logičnog kraja i dovesti automobil na američko tržište.
Dužina konceptnog crossovera BlueCross je 4,99 metara. Automobil je opremljen točkovima od 21 inča. Naravno, Amerikanci se jako raduju ovom automobilu na svom tržištu. Ovaj SUV će biti zanimljiv i na kineskom tržištu, gdje je trenutno u porastu na tržištu crossovera.
Kao što vidite, još 2013. godine inženjeri kompanije su opremili koncept digitalnom instrument tablom.
VW T-ROC (2014)
Najvjerovatnije će 2017. godine biti predstavljen na tržištu serijska verzija crossover golf klase T-ROC, čija će dužina biti 4,17 metara. Širina će biti 1,83 metra, a visina 1,50 metara, što je otprilike isto kao kod Peugeota 2008.
Ovaj crossover je baziran na MQB. Težina automobila iznosit će 1420 kg, a međuosovinsko rastojanje će biti 2,59 metara. Bliski rođak ovog auta Audi SUV Q2. Za razliku od koncepta koji vidite na fotografiji, serijski automobil će imati petoro vrata, pa je shodno tome sasvim moguće da će crossover biti malo duži.
A u unutrašnjosti automobila možete vidjeti paralele sa novim, počevši od digitalni panel uređaja i završava se visokokvalitetnim interijerom.
VW Taigun (2012)
Ovaj koncept je razvijen 2012. godine i nudi izdanak VW Up modela. No, sudeći po veličini crossovera, koncept je bliži modelu Polo. Dužina automobila je 3,86 metara, širina 1,73 metara i visina 1,57 metara.
Novi planirani model Taigong savršen je za velike gradove sa gustim prometom i trebao bi postati popularan širom svijeta. Ali, nažalost, još nije dalo zeleno svjetlo za pokretanje masovne proizvodnje. Ali sa lansiranjem nove mobilne arhitekture u narednim godinama, postoji mogućnost da se mašina pojavi na tržištu. Istina, možda će model proći vanjske promjene i možda dobije novo ime.
Enterijer koncepta je daleko od savršenog. Ali uzimajući u obzir činjenicu da je ova mašina razvijena prije više od 5 godina, ako se ova mašina pusti u promet masovna proizvodnja Unutrašnjost crossovera će izgledati modernije.
VW Cross Coupe (2012)
Ovaj koncept je prikazan 2012. godine, koji ima dužinu (4,35 m) nešto kraću od Tiguana. Dizajn prednjeg dijela koncepta mogao bi biti budući stil svih Volkswagen SUV-ova i crossovera.
Visina koncepta VW Cross Coupe je 1,52 metra. Crossover je formalno sličan novom Tiguan generacija. Možda će ovaj model biti predstavljen tržištu kao konkurent planiranom.
Volkswagen Tharu je debitovao na virtuelnim poljima interneta 24. maja ove godine. Ovo je novo njemački proizvođač bit će drugačiji od mnogih drugih njegovih kolega iz razreda i interni modeli crossoveri sa kompaktnošću, jednostavnijim dizajnom i nižom cijenom. Volkswagen tvrdi da će model generalno biti jeftin. Neki analozi ŠkodaKaroq pod maskom sebe veliki SUV - .
Zašto je Volkswagen napravio novi crossover sa prepoznatljivim licem?
Model će zauzeti segment koji je preopterećen i bogat raznim SUV-ovima. U sebi Volkswagen koncern AG će se ukrstiti sa novostvorenom „Tarom“: novi krosover Škoda Kamiq, niže u liniji češkog proizvođača automobila je model Karoq. Ovo je najbliže cjenovna kategorija takmičari. No, u VW-u su uvjereni da modeli navedenih brendova nikada neće direktno konkurirati jedni drugima, kažu da je to isključeno. I činjenica da kupac ima mogućnost više širok izbor- to je neprocenjivo.
As pravi auto, novi proizvod je predstavljen za kinesko tržište krajem marta, tada je bio prototip "Volkswagen moćni porodični SUV". Nešto kasnije, fotografije konačnog proizvoda pojavile su se na World Wide Webu. Kao što vidite, nije se mnogo promijenio u odnosu na originalni koncept. Istovremeno, kineski mediji su objavili da je model baziran na istoj platformi na kojoj se gradio.
Novi krosover na platformi MQB za kinesko tržište proizvodit će se na jednoj od montažnih traka tvornice Shanghai-Volkswagen, zajedničkog kinesko-njemačkog poduhvata, prenose strani automobilski mediji.
Šta to znači? I činjenica da je model namijenjen tržištima takozvanih „zemlja u razvoju“. Što uključuje Rusiju. Model će također biti distribuiran u nekim zemljama istočne Evrope, Kine, Bliskog istoka i moguće Južne Amerike.
To znači da će nešto kasnije model početi da se prodaje na ruskom tržištu. Malo je vjerovatno da će Volkswagen utovariti Kineska fabrika da se zasiti tržište susjedne zemlje, tako da treba očekivati početak Volkswagen sklop lokalno Ruska biljka u gradu Kalugi.
Lokalizacija procesa montaže učinit će cijenu modela još nižom. Baš kao što je Škoda uradila sa svojim novim vodećim terenskim vozilom -. Nakon početka montaže u Rusiji, Kodiaq je snizio cijenu za osnovna verzija skoro 700 hiljada rubalja!
Izgled VW Tharu-a - ovo smo već negdje vidjeli!
Kako bi objedinio proizvodni proces i smanjio troškove, Volkswagen je krenuo putem najmanjeg otpora. Ako to pogledate sa strane, može se učiniti da smo negdje već vidjeli takve strane. I to nije slučajnost. Na kraju krajeva, Tharu nije napravljen samo na platformi Škoda Karoq, već sa njom deli karoseriju. Promijenjeni su samo prednji i zadnji dijelovi SUV-a. U isto vrijeme, stilske karakteristike koje vidimo sprijeda i straga potpuno su iste kao i kod drugog novog proizvoda iz VW-a - Atlasa (poznatog na nekim tržištima kao Teramont). Ovo je ujedinjenje na djelu!
Nećemo spekulisati na ovu temu: “Da li je Volkswagen trebao početi proizvoditi slične modele kao što to čini» . Reći ćemo samo da ako nam to omogući da što više smanjimo cijenu, sredstva za postizanje ovog cilja će se u potpunosti opravdati.
Automobil je dobio LED optiku sprijeda i pozadi. Široka lažna rešetka hladnjaka i masivni farovi. Cijeli njegov izgled govori o praćenju tradicije kompanije i kontinuitetu tehničkog razvoja posljednjih godina.
Sa strane, silueta je brza i uporna, a opet kompaktna i snažna. Daje vam samopouzdanje u budućnost, zar ne? Obratite pažnju na lukove točkova. Mogu da prime prilično velika „klizališta“.
Zadnji dio nejasno podsjeća na krmu Audi krosoveri prije osam godina. Ni najmanju ulogu u ovoj sličnosti igra stražnja svjetla. Ako ga uporedite sa stražnjom stranom starijeg Atlas modela, bit će teško osuditi programere za očigledno kopiranje modela. Tharu izgleda elegantnije.
U donji rub branika koji je obrubljen grubom crnom plastikom ugrađene su dvije pravokutne izduvne cijevi. Trčao se po cijelom perimetru automobila, kao da nagovještava određene mogućnosti na umjerenom off-roadu (mada o kakvom off-roadu možemo govoriti ako predstavljeni model ima isključivo pogon na prednje točkove). Ili barem, vlasnici definitivno neće morati da brinu o ogrebotinama u snježnim ruskim zimama.
Tehnička strana novog budžetskog crossovera Volkswagen
Sudeći po prikazanim dimenzijama, Taru je dobio sljedeće podatke:
4.453 mm dužine,
1.841 mm širine
Visina 1.632 mm
Međuosovinsko rastojanje - 2.688 mm
Kao što vidite, ništa posebno. Sve po kanonima žanra. S obzirom na to da će model biti korak ispod Tiguana, a također će se djelimično nadmetati sa modelima i T-Cross – omladinskim krosoverima za Evropu, bilo bi čudno očekivati nešto više.
Takođe imajte na umu da su performanse nešto veće od Karoq specifikacija. Volkswagen je viši i širi od Čeha. Osim toga, ima 50 mm duže međuosovinsko rastojanje.
Što se tiče motora, izbor se još ne može nazvati ozbiljnim. Klip sadrži:
1,2 litara benzinski motor na 116 l. With. sa 200 Nm obrtnog momenta
1,4-litarski motor od 150 konjskih snaga sa 250 Nm obrtnog momenta
Oba motora koriste četiri cilindra. U oba slučaja, 7-stepeni DSG menjač i šestostepeni Volkswagen kutija. Oba modela su dobila pogon na prednje točkove. O pogon na sva četiri točka najverovatnije će biti zaboravljeno.
