"AnViR" - biro za kvalitetno podešavanje SUV-ova u Moskvi
Jeep tuning uključuje čitav niz radova na poboljšanju kvalitet vožnje, pouzdanost, udobnost i sigurnost automobila. Spremni smo pružiti sve potrebnu opremu kako bi se implementiralo najsmislenije i efektivno podešavanje 4x4 džipovi i druga terenska vozila. Osim toga, imamo potrebno osoblje koje može realizovati projekat bilo koje složenosti, uključujući zamjenu elemenata šasije i radove na karoseriji.
Ako vam je potrebno podešavanje 4x4 SUV-a, kontaktirajte AnViR biro.
"AnViR" - biro za kvalitetno podešavanje 4x4 SUV-a u Moskvi
Broj SUV vozila raste iz godine u godinu. To se lako može objasniti prirodnim i pejzažnim karakteristikama naše zemlje. U Rusiji ima dovoljno mjesta gdje je nemoguće voziti se ne samo u putničkom automobilu, već i u standardnom terenskom vozilu. Svaki lovac ili ribolovac će vam reći o tome. Iz tog razloga svaki vlasnik SUV-a prije ili kasnije razmišlja o tuningu. Jeep tuning uključuje čitav niz radova na poboljšanju voznih performansi, pouzdanosti, udobnosti i sigurnosti automobila. Na automobilu je ugrađena i razna dodatna oprema za napajanje. Važan element takva oprema je vitlo. Instaliran je sa prednje strane power bumper, i pričvršćen za noseći dio okvira. Cijenit ćete sve prednosti vitla kada vas spriječi da ostavite automobil u blatnjavoj lokvi ili jaruzi.
At SUV tuning također bi bilo racionalno ugraditi ojačani ovjes (komplet za podizanje), odaberite odgovarajući off-road gume sa diskovima i zaštitom podvozja. Ovo je minimalni set koji će vam omogućiti da postignete svoj cilj.
U slučaju kada se auto koristi kao vozilo za ekspedicije ili postoji potreba za transportom veliki teret, tada će biti korisno instalirati ekspedicijski prtljažnik. Može primiti dodatne Oprema za rasvjetu. Ključna stvar u tuningu džipova je funkcionalnost.
Vaš SUV će se uglavnom koristiti u urbanim sredinama, a vikendom za izlete u prirodu, a u isto vrijeme želite da njegov stil učinite nezaboravnim? Onda ćemo predložiti da malo odaberete gume serije A/T veća veličina, podignite ovjes i zaštitite podvozje. Ugradite vitlo u standardni branik ili ga brzo otpustite.
Džipovi i drugi SUV-ovi napuštaju tvorničke montažne linije potpuno identične. Jeep tuning će pomoći vašem automobilu da se istakne.
Želite li svom automobilu dati malo osobnosti? Potražite mjesto za rad visokokvalitetno podešavanje SUV vozila u Moskvi? Spremni smo da obezbedimo svu neophodnu opremu za implementaciju najefikasnijeg podešavanja 4x4 džipova i drugih SUV vozila. Osim toga, imamo potrebno osoblje koje može realizovati projekat bilo koje složenosti, uključujući zamjenu elemenata šasije i radove na karoseriji.
Ako vam je potrebno podešavanje 4x4 SUV-a u Moskvi, kontaktirajte AnViR biro.
Dosta dugo vremena Uspješno izvodimo složene i zanimljive SUV tuning projekte. Svaka narudžba, bez obzira na obim usluga, unaprijed se detaljno analizira i sa kupcem se dogovara predračun rada i opreme. Objašnjavamo nijanse, prednosti i mogući nedostaci jedno ili drugo rešenje za podešavanje. Zahvaljujući akumuliranom znanju stečenom godinama, preuzimamo složene i dugotrajne aplikacije.
Najpopularniji SUV tuning radovi izvedeni u našoj radionici:
Suspension lift;
Bodylift - podizanje tijela;
Ugradnja brave za most;
Ugradnja vitla;
Instalacija za ronjenje;
Power body kit i zaštita.
Kratki ciklus podešavanja SUV-a može se podijeliti u sljedeće faze:
Primanje prijave za podešavanje 4x4;
Pojašnjenje zadatka i prethodna studija;
Koordinacija procjena i rokova;
Završetak radova;
Isporuka narudžbe;
Vrijeme isporuke ovisi o količini i dostupnosti rezervnih dijelova.
Zašto se SUV tuning radi ovdje?
Naš tim ima dovoljno iskustva i opsežnog znanja u ovoj oblasti tehničke karakteristike SUV modeli i proizvodi za podešavanje 4x4 vozila. U vlastitoj bazi modificiramo standardne dijelove ili proizvodimo ekskluzivne za određeni zadatak. Pored bravarskih radova, farbamo terence zaštitnim premazima i vršimo razne ukrase unutrašnjosti automobila. Tuning SUV-ova, od najjednostavnijih do najsloženijih, koji zahtijevaju proračune i savjesnu pripremu, obavlja se pažljivo i efikasno. Cijenimo našu reputaciju!
Dolazeći sa terenskog terena, za koji su prvobitno i stvoreni, krosoveri su brzo zauzeli vodeće pozicije u urbanim sredinama, postajući pravi „kraljevi puteva“. Na off-roadu im nema premca, a „tamo dole“ se o njima razgovara sa poštovanjem, gotovo šapatom... Svijet im pripada, a oni koji su manji, idu dalje!
Srce sportskog automobila, koje neodoljivo juri naprijed, gurajući masivnu karoseriju krosovera - da li je moguće zamisliti uspješniju simbiozu? Ispostavilo se da možete ako vas ambicije natjeraju da zaboravite na kompromise.
Predstavljamo vam crossover tuning, što ih je značajno promijenilo na bolje - kao i raspoloženje njihovih vlasnika.
Jeep Wrangler. Remake klasika je uvijek zanimljiv.
Zamislite to običan Jeep Wrangler može se pretvoriti u Super Jeep! Sa ICON ovjesom, hod automobila se primjetno promijenio. Za početak je podignuta. ICON Stage je podigao automobil iznad nivoa puta za 150 mm. Duga podesiva ukrštene šipke, duge poluge, coilovers ne samo da su povećali hod ovjesa za jedan i po puta, već su omogućili i mirnije sagledavanje neizbježnih zaokreta. Da bi se ovjes zaštitio od prodora ako vozač "proklizne", dodani su hidraulični graničnici.
Zatim je džip "promenjen" oštrim Nitto gume Mud Grappler (veličine 40 inča - skoro metar!), montiran na 22-inčne točkove XD serije. A da bi takvi "botovi" (široki ne manje od 15,5 inča) stali, lukovi točkova su povećane. Da bi se izbjeglo rezanje na brzi, izdržljivi čelični (7 mm) Smittybilt bokobrani su ugrađeni na karoseriju. Oni su mnogo širi od „nativnih“ i pružaju više prostora za masivnu šasiju.
Nešto se očito zaboravilo... Za potpuni osjećaj superiornosti, vlasnici Wrangler-a riješili su se „domaće“ plastične tende, zamijenivši je neuporedivim Wildboar-om. Za toplu sezonu ostavili su originalnu mekanu tendu, koja se lako može sakriti u prtljažniku.
Kako bi automobil izgledao impresivno u mraku, opremljen je sa LED farovi Trucklite i kruta optika. Ispalo je briljantno!
Ostaje dodati još više ozbiljnosti izgledu automobila. Fab Fours električni branici bili su savršeni za ovu svrhu. Prednji je opremljen štitnikom, integrisanom optikom i vitlom. Come Up 9.5 je sposoban da izvuče Jeep iz svake nevolje. Pa, osim možda zbog finansijskih poteškoća vlasnika! Stražnji branik je bio opremljen snažnom kapijom koja lako nosi ogroman rezervni točak "četrdeset".
Ostalo je malo: za udoban ukrcaj, automobil je "poklonjen" električnim pragovima AMP-Research. To je kao ukrcavanje na brod. Kako ne bi ni pod kojim okolnostima izgrebali svoju zamisao, vlasnici su uzeli racionalna odluka obraditi ga zaštitni premaz LINE-X. Pa, i mali kozmetički postupak: unutrašnjost je bila obložena prirodnom kožom, prošivena bijelim šavovima.
Kao rezultat toga, ispalo je da je to neka vrsta "džipa za zadovoljstvo tvog ega". Ili je kupio svoje?
Nissan Navara D40: divan skitnica!
Pikap je modificiran za potrebe svakodnevnih šetnica po gradu, a ponekad i za putovanja na umjereno teške terenske dionice umjerene složenosti, te za brzinske trke za napadače, i za vožnju po asfaltu.
osim toga, SUV tuning treba naglasiti karakteristike karaktera vlasnika i izraziti njegove emocije. I ne zahtijevaju uvijek težinu i brutalnost, uzimajući u obzir činjenicu da se iza vanjske jednostavnosti često krije prostrano punjenje, a iza čistih linija oblika detaljna razrada. Nakon podešavanja, automobil nije privukao pažnju promatrača nepotrebnim ukrasima - ali se isticao svojom očiglednom samodovoljnošću!
Prije svega, zamijenjen je ovjes: vlasnik je odabrao Old Man Emu, koji poboljšava upravljivost automobila u kombinaciji sa podizanjem dovoljnim za ozbiljne off-road “cipele”.
Nitrocharger Sport amortizeri i Old Man Emu opruge su se odlično ponašali na stazi, samouvjereno "gutajući" neravnine i dalje. Ovjes je čak omogućio automobilu da skače iz niskih skokova. Neopisiv osećaj: težak auto, snažno uzletevši sa zemlje, sleće meko kao mačka! Na asfaltu se pokazao i auto najbolja strana, koji ne liči na brutalni kamionet, već na sklopljeni sportski automobil.
Automobil je opremljen cjelogodišnjim šasijom ATZ 285/75 R16 od Mickey Thompsona. Ovo je malo više od dozvoljenog podizanja ovjesa. Podignuta je nekoliko centimetara, a visina koja je nedostajala nadoknađena je dizanjem tijela od dva inča. Na ovaj način je vlasnik izbjegao rezanje lukova šasije i izbjegao remećenje radnih uglova pogona.
Očekujući samopouzdanu trku po oštrom off-roadu, vlasnik je instalirao prednja osovina AirLocker iz ARB-a sa pneumatskim pogonom. Zadnja brava Auto je već bio fabrički sastavljen. Kao rezultat toga, pored blokade, Nissan sada ima kompresor kapaciteta 75 l/min. S obzirom na pomenutu šasiju – taman.
Konačno, za isti teren, vlasnik je donio disalicu (uređaj s kojim motor može raditi pod vodom) gore - za savladavanje brodova i za zaštitu motora od prašine. Zbog činjenice da su sve odluke pažljivo odvagane, a instalacija uređaja promišljena, “izlaz” je bio savršeno izbalansiran crossover bez vidljivih nedostataka.
Cadillac Escalade: ako se promijenite, uradite to iznutra!
Ugađani Escalade, na prvi pogled, ne razlikuje se od uobičajenog: ista moćna prednja svjetla, LED osvjetljenje kvaka na vratima, sjajna aluminijska hauba i aktivne zavjese. Ali prvi pogledi često mogu da varaju!
Nakon podešavanja, Cadillac Escalade 2014. je postala mnogo moćnija i udobnija. Umjesto uobičajenog motora od 420 KS. With. ugrađen je 6-litarski sa snagom od 560 KS. With. Istovremeno je razvijen obrtni moment koji je iznosio 740 Nm „na izlazu“. Automobil je bio opremljen zaštitnim uređajem za zaštitu od kvarova kardansko vratilo nova generacija, prenosi obrtni moment bez ikakvih gubitaka.
Dodatna poboljšanja u Cadillac Escaladeu uticala su na upravljačku jedinicu, koja je dobila nove postavke. Snažni međuhladnjak i specijalni mehanički kompresor također su zauzeli dostojno mjesto u podešenom crossoveru.
Aerodinamičke karakteristike originala su također poboljšane: automobil sada seče zrak poput naoštrene sjekire. Tunirani automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 6,5 sekundi. Ograničenje brzine modificirani Escalade je 210 km/h.
na kraju, crossover tuning Cadillac Escalade dao je ljubiteljima moćnog, veliki automobili u američkom stilu, još jedna igračka.
Mazda BT-50: san vozača traktora
Ugađanje počinje sa snom, a san počinje sa težnjom. Vlasnikova želja da prilagodi automobil "kako sebi odgovara". Mazda BT-50 je automobil za svakoga. Osim toga, njegov 2,4-litarski motor je iskreno slab za posvećene trke, a dizajn ovjesa ostavlja mnogo da se poželi. Vlasnik dotičnog automobila nije bio nimalo nestrpljiv da od ružnog pačeta pretvori prelijepog labuda - jednostavno je poboljšao karakteristike svog omiljenog automobila "kako bi mu odgovarao".
Prije svega, pikap je podignut, ali ovjes nije podignut. Podizanje karoserije iznad okvira za 50 mm bilo je sasvim dovoljno da se šasija prečnika 31 inča uklopi u lukove. Dimenzije šasije sadržavale su posebne nijanse podešavanja.
Prečnik šasije u automobil sa pogonom na sve točkove je konstantna vrijednost, a veličina prednje i stražnje šasije mora biti ista. A onda se vlasnik odlučio na hrabar eksperiment: ugradili su šasiju 31x10 R15 sprijeda (15x8 kotači, pomak - 25 mm), a 31x12,5 R15 pozadi (15x10 kotači, pomak - minus 40 mm). Pokazalo se da je stražnja šasija šira od prednjih za gotovo 2,5 inča, stršeći sa strane za 100 mm.
Uzimajući u obzir činjenicu da Mazda nije automobil sa dugim međuosovinskim razmakom, vlasnik je gore navedenim mahinacijama poboljšao upravljivost svog automobila, povećavši njegovu stabilnost. Rezultat je bila posebna konfiguracija, koja više podsjeća na prstenastu strukturu trkaćih automobila, umjesto crossovera.
Kao rezultat toga, vlasnik je dobio ono što je želio: automobil za stalna putovanja na velike udaljenosti i putovanja po dobrim zemljanim putevima.
To je odredilo dalje odluke o Mazda tuning BT-50. Pikap sada ima 140 litara rezervoar za gorivo, što je značajno povećalo njegov autonomni domet. Prtljažna platforma na krovu od aluminijuma i električni pragovi su takođe dobro došli - čisto u praktične svrhe. Ali prednji električni branik sa zaštitnom ogradom (i dodatno svjetlo) pojavio se za vanjski sklad.
Zamijenjen je i fabrički zadnji branik - pošto se "originalni" na pickupovima uopće ne smatraju branicima. Terenski test tjuniranog automobila pokazao je da posebna konfiguracija kotača barem nije pogoršala sposobnost trčanja. Na asfaltu mokri put Crossover je postao mnogo poslušniji.
Lexus LX L60S: divna transformacija
Transformacija luksuza Japanski Lexus LX 570 in sportski crossover, na prvi pogled deluje ludo. A neki ljudi misle da suviše reprezentativni Lexus pored njega izgleda smiješno brzi automobili! Ispostavilo se da je to lako popravljivo.
Da bi se to postiglo, LX 570 je opremljen kompresorom, modificiranim izduvnim traktom i najnovijim elektronski kontroler. Snaga motora kao rezultat skočio na 600 KS. With.(umjesto "stock" 383 KS!), i 2.7 tona automobila beretka ubrzanje do stotine za 6 sekundi.
Ali teški argumenti ponekad nisu dovoljni da bi bili uvjerljivi - važan je prikladan izgled. LX L60S duguje svoju masivnu bradu podešenom braniku Invader Technologies sa jarkim LED osvjetljenjem. Pozadi, vlasnik je odlučio da podesi istaknuti dvostruki hromirani auspuh tako što ga je odsekao.
Ali ono što zaslužuje poseban aplauz su točkovi šasije R22, kroz koje se vide višeklipne kočione čeljusti.
Promjene su se odrazile i na unutrašnjost, koja je sačinjena od karbonskih vlakana i prave kože.
Jeep Grand Cherokee SRT-8 WK2 TYRANNOS: grabežljivac u betonskoj džungli
Od svog osnivanja, Grand Cherokee SRT-8, svojevrsna simbioza između Naomi Campbell i brze lokomotive, stekao je nadimak "strašan". Ne, ne mislim ružna, naprotiv – zgodan: težak, crn, režeći! Da biste opisali ponašanje ovog automobila, vrijedi zapamtiti da morate grubo odgovoriti na njemačkom. Upravo je to "akcenat" SRT-8.
Kako je vrijeme prolazilo, Grand Cherokee SRT-8 se polako ali sigurno „preokrenuo na tamnu stranu sile“. Počeo sam sa skromnih 420 konja – i idemo dalje: 530, 650, 750, 988! A sve kako bi postao ono što je danas - punopravni Turbo SRT8!
Ispostavilo se da je moguće još više “zaoštriti situaciju”. Barem spolja. Tyrannos body kit je jedan od najčešće naručivanih tipova tjuninga Vlasnici džipova SRT8. To je samo neka vrsta trenda... Body kit predviđa podešeni branik, produžetak karoserije i druga zvona i zviždaljke.
Strogi, zanimljivi, agresivni Tyrannos body kit, posebno u kombinaciji sa kovanim Renen R22 felgama, daje automobilu sofisticiranost, a istovremeno ga pretvara u pravog grabežljivca koji samouvjereno drobi asfaltni put. veliki grad. Nova slika značajno razlikuje SRT8 od općeg niza automobila.
BMW X6M: dvostruki tretman
Tuned BMW SUV X6M je rezultat rada ludih genija u Cam Shaft-u i radionici PP-Performance, poznatih po svom posebnom pristupu podešavanju automobila nakon prodaje.
Glavni posao na modernizaciji i personalizaciji punjenja automobila obavljen je u PP-Performance. U savezu sa Vorsteinerom, PP-Performance dizajneri su "umotali" BMW X6M u potpuno novi karoserij, uključujući i razdjelnik prednji branik, teški difuzor zadnji branik i najmanji spojler na ivici petih vrata.
Pored karbonskih dijelova karoserije moćan crossover je opremljen alternativnom haubom sa utorima i ukrašen širokim bočnim prugama sa simbolima dizajnerskog studija.
Odmah je 4,4-litarski osmocilindrični motor SUV-a "sazreo" uz pomoć paketa Stage 3: izduvni sistem je potpuno zamijenjen. Crossover je ponovo flešovan elektronski mozak“, povećavajući snagu na 720 konja. Kao rezultat toga, produktivnost je povećana za 165 konja.
Članak o glavnim karakteristikama podešavanja terenska vozila. Važne nijanse SUV tuning. Na kraju članka - zanimljiv video o 5 najluđih SUV-ova!
Sadržaj članka:
Riječ "tuning" je na engleskom (tuning) i doslovno je prevedena na ruski kao "tuning". Međutim, u odnosu na automobile, ovaj termin ima širu semantiku.
Tuning automobila je vrsta modifikacije automobila koja nadilazi inženjerske standarde proizvodnih pogona. Drugim riječima, svaka rekonstrukcija automobila, uključujući promjene u dizajnu, udobnosti, karakteristikama motora, mijenjanje unutrašnjih kvaliteta i izgled automobili - sve je ovo podešavanje.
Što se tiče raznolikosti, možemo govoriti o tri kategorije tuninga automobila:
- interijer;
- vanjski;
- tehnički.
Tuning SUV vozila je vaš izbor ako želite da od svog automobila napravite pravo tehničko „čudovište“, koje će zadiviti maštu svojim veličanstvenim dizajnom, neverovatnom udobnošću i višestrukom funkcionalnošću.
Međutim, ako se odlučite za podešavanje svog SUV-a, morate uzeti u obzir neke nijanse koje svaki entuzijast automobila koji se susreće sa sličnim problemom mora znati.
Zašto vam je potreban tuning za SUV?
Najviše glavni razlog Podešavanje SUV-ova među auto-entuzijastima je vrlo očigledno: svaki vozač nastoji povećati sposobnost svog terenskog vozila, jer što je više, udobnije je voziti se u najružnijim uvjetima na cesti.
Naravno, svaki SUV, sudeći po imenu, već je sposoban savladati teške dionice puteva, ali, kao što mnogi znaju iskusni vozači, dok putujete, uvijek se možete naći na mjestu na koje ne biste trebali otići bez neke modernizacije SUV-a.
Osim toga, mnogi vozači su zainteresirani ne samo za poboljšanje unutrašnjih karakteristika SUV-a, već i nastoje svom automobilu dati izvanredan izgled, kako bi im bilo ugodno i kako ne bi bilo manje ugodno šokirati poznanike i samo nailazeće vozače na putevima.
Važne nijanse podešavanja
Ukoliko odlučite da promenite život svog SUV-a na bolje, možda počnite sa šasijom, za koju postoji niz specifičnih operacija koje bi uvelike povećale njegove mogućnosti.
Međutim, imajte to na umu chassis mora imati dovoljno naprednu kontrolu koja bi omogućila vozaču da brzo i efikasno reaguje na najmanju promenu na putu, posebno u uslovima van terena ili relija. Jedan od glavnih uslova koji olakšavaju vožnju SUV-a u neobičnim situacijama su krute opruge koje se moraju ugraditi u ovjes.
Nećete pogriješiti ako se odlučite za ovu svrhu opružne dvodelne jedinice.
U takvim jedinicama postoje dvije opruge, od kojih je jedna pretvrda, druga mekša. Ovaj dizajn igra važnu ulogu na strmim zavojima: gdje bi se, prema zakonima fizike, točak trebao uzdići iznad ceste, stvarajući opasan položaj za automobil, pod djelovanjem krute opruge, naprotiv, pritisnut je uz cestu, čineći jakim kontakt točka sa površinom puta.
Koristan savjet: ako želite uštedjeti novac, a da ne završite u situaciji gubitka, potražite set opruga za vješanje koje su dizajnirane za dužu upotrebu. rani modeli ovu seriju automobila. Kvaliteta operacije neće utjecati na to, ali će dijelovi i sam proces biti jeftiniji.
Podešavanje karoserije
Savremeno tržište pruža velike količineširok izbor dodatne opreme i opreme posebno dizajnirane za poboljšanje SUV-a.
Od cjelokupne ponude, prije svega treba obratiti pažnju moguća instalacija nove vrste branika, čiji je vođa jaram ili takozvani "kenguryatnik". Ovaj dizajn na braniku je prilično moderan i impresivnog izgleda.
Među najpopularnijim rješenjima u tuningu SUV-a, vrijedi istaknuti sljedeće:
- Mogućnost ugradnje vanjskog prtljažnika posebnog dizajna, koji će pomoći u transportu nestandardnog tereta, kao što su: građevinski materijal, električne jedinice, mehanička oprema, pribor za pecanje itd. Takav prtljažnik će biti koristan na putovanju u bilo koju svrhu, pružajući vozaču i putnicima odgovarajuću udobnost i udobnost.
- Nova rešetka hladnjaka uvijek će biti moderan i praktičan. Njegovom ugradnjom uvelike ćete olakšati rad vašeg automobila, posebno u teškim klimatskim uslovima. Na rasprodaji ćete naći ogroman broj od najviše različite varijante rešetke hladnjaka, jedinstvene po svom dizajnu. Svaki od njih ima svijetlo dizajnersko rješenje i istovremeno ima visok stepen snagu, a samim tim i pouzdanost i izdržljivost.
- Poklopci pragova. Ovi uređaji neće samo zaštititi lak vašeg automobila od mehaničko oštećenje, ali će također ukrasiti dizajn, dajući automobilu moderan i skup izgled. Prekrivače možete sami instalirati - to neće biti teško i neće vam trebati puno vremena.
- Film protiv šljunka. Ovo je prilično izdržljiv prozirni premaz za metalne površine auto. Može se ugraditi na haubu, blatobrane, pragove, branik i druge dijelove karoserije radi zaštite premaz boje od ogrebotina, strugotina, udaraca i drugih mogućih uticaja okruženje. Osim toga, film protiv šljunka štiti dizajne airbrush-a.
Podešavanje motora
Podešavanje motora uključuje podešavanje i podešavanje radnih parametara. Ove operacije su dizajnirane da povećaju performanse motora, kao i da prate različite faktore rada motora tokom rada i mnoge druge dodatne opcije.
Osim toga, moguća je ugradnja novih senzora i druge kontrolno-mjerne opreme koja do sada nije postojala. Ovo će vam pružiti analizu rada sve opreme motora, kao i drugih jedinica i sistema.
Power tuning
Ova vrsta tjuninga je veoma popularna u Rusiji zbog dobro poznatih kvaliteta puteva, te je stoga veoma tražena. Podešavanje snage se vrši radi poboljšanja opšte karakteristike vozilo.
Da biste to učinili, ugrađuju se svi novi dijelovi ili se eliminišu nedostaci koji mogu pokvariti vozačevu radost prilikom sljedećeg putovanja. U pravilu se takva operacija povjerava profesionalnim stručnjacima koji u procesu rada postižu sljedeće rezultate:
- garantovana zaštita prenosa;
- pouzdana zaštita podvozja SUV-a od mogućih sudara sa stranim predmetima na cesti;
- Maksimalno povećanje sposobnosti vozila za vožnju po zemlji.
Kao dopuna podešavanje snage Možemo preporučiti kupovinu i ugradnju posebnog vitla koje će vam pomoći da spasite zaglavljeni automobil na neprohodnoj dionici rute. U našim terenskim uslovima, takvo nešto je jednostavno neophodno. Ova vitla mogu biti električna ili hidraulična. Hidraulične su jeftinije, ali pouzdanije.
Električna vitla su zgodna za upotrebu, ali i skuplja. U principu, obje vrste vitla su prilično efikasne, tako da se vaš izbor može temeljiti samo na finansijskim mogućnostima.
Dekorativno podešavanje
Za obavljanje dekorativnog podešavanja postoje posebne usluge, pri kontaktiranju koje ljubitelj automobila mora unaprijed znati koje usluge želi koristiti.
Vrijedi napomenuti da je u posljednje vrijeme većina zaljubljenika u automobile zabrinuta za izgled lični automobil. Zato mnogi ljudi preferiraju dekorativnu modernizaciju vozila. Ovo nije jednostavna stvar i stoga takva operacija može uključivati sljedeće funkcije:
- rad s vinilnim naljepnicama za dekorativnu opremu karoserije automobila;
- crtanje slike pomoću zračnog kista. Vozač bira crtež po sopstvenom nahođenju;
- ugradnja novih točkova sa tzv. body kitovima.
Zaključak
Na kraju, želimo da vas podsjetimo da dok se zanosite podešavanjem vašeg SUV-a, ne zaboravite da promjene napravljene na automobilu ne odstupaju od standarda službe saobraćajne policije. Kao što znate, od neočekivanih pregleda saobraćajne policije najviše "stradaju" terenci. Takođe, budite oprezni tokom vožnje i ugodan put!
Video o 5 najluđih SUV-ova:
