Što se tiče farova za automobile i uopšte spoljnih rasvjetnih uređaja, to kod nas odavno nije uvedeno. No, nedavno se pojavila navodna promjena trenutnih saobraćajnih pravila - uključena su kratka svjetla danju dani u Rusiji sada mogu biti izostavljeni, barem u ljetno vrijeme. Pravno na snazi prema različitim izvorima novi zakon stupa na snagu 1. aprila 2018. godine. Da li je to tačno, shvatili smo sve izmjene Pravilnika i ostalih propisa!
Šta se desilo?
Sredinom marta 2018. mreža je bila zatrpana vijestima da će navodno 1. aprila na snagu stupiti još jedna izmjena kojom se ukida obaveza uključivanja farova tokom dana u Rusiji. Nema pozivanja ni na inicijatore zakona ni na zvanične amandmane Dokumenti o saobraćajnim propisima. A vijest se širila uglavnom preko Telegrama i WhatsApp messengera.
Prema inovaciji, u našoj zemlji se od 1. aprila pale farovi dnevnim satima- posebno kratka, pa čak i dnevna svetla - nema obaveze. Odnosno, desilo se nešto sa tačkom 19.5 saobraćajnih pravila koja glasi:
u toku dana na svim vozilima u pokretu radi njihovog obilježavanja Obojena svjetla ili dnevna svjetla moraju biti uključena.
Prema različitim izvorima, novi zakon ima sljedeće vrste:
- Promjenom se proširuje dozvola da se kratka svjetla ne pale tokom dana samo tokom ljetnih ili bezsnježnih sezona - od 1. aprila do 30. septembra svake godine. Obrazloženje je jednostavno: ljeti je dnevno svjetlo mnogo duže nego zimi, stoga jednostavno nema potrebe za korištenjem rasvjetnih uređaja;
- Ne morate paliti kratka svjetla, ali dnevna svjetla su svakako neophodna - čudna izjava, zapravo, jer je danas, i bez izmjena saobraćajnih pravila, tako propisano;
- U Rusiji su farovi u potpunosti ukinuti tokom dana - to jest, u bilo koje godišnje doba ni na jednom automobilu ne možete koristiti vanjske uređaje za rasvjetu (osim žmigavaca, naravno) tokom dana.
Istina je?
br. To nije istina. Kratka svjetla ili DRL i dalje moraju biti uključeni tokom dana. Ni od 1. aprila 2018. godine, pa čak ni od 2014. godine nisu uvedeni novi zakoni koji se odnose na uređaje za spoljnu rasvjetu. A promjene posebno u pogledu svjetla nisu planirane.
Kako to možete dokazati?
Sve je vrlo jednostavno. Postoje 2 moguća "dokaza".
Zvanična objava izmjena
Budući da su pravila saobraćaja formalno podzakonski akt uveden uredbom Vlade Rusije, izmjene se unose relevantnim rezolucijama. A da nije bilo promjena u pogledu rasvjetnih uređaja, lako je dokazati znajući kako propisi stupaju na snagu:
- rezolucija se stavlja na raspravu i usvaja,
- nadalje, objavljena izmjena mora biti objavljena na jednoj od službenih web stranica pravnih informacija, a one su regulisane Predsjedničkim dekretom br. 763 o postupku stupanja na snagu zakonskih akata.
Stav 2. ove uredbe nam kaže sljedeće:
2. Akti predsjednika Ruska Federacija i akta Vlade Ruske Federacije u roku od 10 dana od dana njihovog potpisivanja podliježu službenoj objavi u Rossiyskaya Gazeta, Zbirci zakona Ruske Federacije i na Službenom internet portalu pravnih informacija (www.pravo.gov.ru), čije funkcioniranje osigurava Federalna služba sigurnosti Ruske Federacije.
Shodno tome, odlaskom na ove stranice nećemo pronaći zvanična rješenja o promjeni pravila dnevne vožnje bez kratkih svjetala od 1. aprila 2018. godine:
- ne na web stranici Rossiyskaya Gazeta,
- niti na web stranici o pravnim informacijama.
sta je istina?
Dozvoljeno im je da voze danju bez farova - to je istina. Ali ne u Rusiji. Odgovarajuću uredbu izdale su vlasti Pridnjestrovlja, nepriznate države Moldavske Republike... prije 2 godine
Kako se ova vijest iznenada proširila na ruske saobraćajne propise, ostaje misterija. Ali ostaje činjenica - u Pridnjestrovlju, zaista, od 1. aprila do 30. septembra ne možete uključiti kratka svjetla tokom dana (video o tome), ali ruska prometna pravila u tom pogledu nisu se promijenila.
Revizije saobraćajnih pravila
Još jedan argument protiv izmjena Pravila saobraćaja– izdanja saobraćajnih pravila. Svaka promjena stupa na snagu novo izdanje. Danas se najsavremenija baza podataka o njima nalazi na web stranici Consultant Plus. A ovdje ćete pronaći 3 izdanja: jedno koje je stupilo na snagu 18. marta 2018. i još 2 koja su na čekanju.
Ali što je najvažnije, nijedan od njih nema na listi izmjena 19. odjeljak prometnih pravila, koji se posebno tiče rasvjetnih uređaja.
- izdanjem, koje je stupilo na snagu 18. marta, reflektirajući prsluci su obavezni,
- drugi stupa na snagu 28. aprila i označava pojavu waffle oznaka na raskrsnicama,
- treći – od 1. jula i regulisaće se ekološka klasa automobili.
Kao što vidite, od 1. aprila 2018. godine nisu uvedene nikakve promjene u saobraćajnim pravilima, a i dalje morate upaliti farove tokom dana.
Kako da koristimo rasvjetne uređaje danas?
Dakle, saobraćajna pravila su trenutno regulisana slijedeći pravila korišćenjem farova.
Noćno vrijeme:
- bliski i/ili zadnji PTF-ovi zajedno sa dimenzijama prilikom parkiranja na neosvetljenim deonicama puteva (nije potrebno uključiti bližnje, ali su dimenzije obavezne),
- samo na neosvetljenim putevima i samo zajedno sa komšijom ili udaljenim vozačem.
Nedovoljna vidljivost(magla, kiša, itd.):
- u blizini ili duga svjetla(pogledajte dolje za uslove kada ne možete koristiti velike udaljenosti) tokom vožnje,
Dnevni sati(bilo šta od gore navedenog):
- dnevna svjetla,
- kratka svjetla,
Nije potrebno paliti zadnja svetla tokom dana.
Tuneli:
- kratka ili duga svetla (pogledajte dole za uslove kada se duga svetla ne mogu koristiti).
Kada ne koristiti duga svjetla farovi:
- na osvetljenom putu u naseljenim mestima,
- bliže od 150 metara od nadolazećeg saobraćaja,
- dalje od 150 metara od saobraćaja iz suprotnog smjera, ako vozač nailazećeg automobila trepće farovima,
- u svakom slučaju kada možete zaslijepiti vozače.
Nije zabranjeno direktno zasljepljivanje pješaka udaljenim saobraćajnim propisima.
Koja je kazna ako vozite danju bez farova?
Ako 19.02.2019. vozite bez ikakvog svjetla - bez obzira da li su kratka svjetla, DRL ili maglenke, tada ćete se suočiti sa kaznom od 500 rubalja. To je predviđeno jedinim članom Zakonika o upravnim prekršajima - 12.20, koji predviđa kazne za bilo kakve prekršaje u upotrebi rasvjetnih uređaja - bilo da se radi o izostanku svjetla tokom dana ili neuključivanju žmigavaca tokom manevara. .
Strašne vijesti za vozače stižu iz Tambova. Tokom cijele godine kamere koje su snimale prekršaje slale su novčane kazne za neuključivanje kratkih svjetala. Kako je inspekcija utvrdila, program kamere nije radio kako treba. Inovacije su se pojavile 2019., pa ako ne želite da primate kazne za kratka svjetla, pročitajte članak.
Prije tri dana Andrej iz Moskve mi je postavio pitanje. Dobio je nadoknadu da je dobio kaznu jer mu kratka svjetla ne rade. Bio sam veoma ogorčen i hteo sam da se žalim na ovo na sudu. Objasnio sam mu da bi sada mogli biti kažnjeni za ovo.
Već nekoliko godina u Rusiji postoji pravilo po kojem vozači moraju da voze s upaljenim kratkim svjetlima ili svjetlima za maglu. Štoviše, ovo pravilo vrijedi u bilo koje doba dana i po bilo kojem vremenu.
Vožnja bez kratkih svetala
Sada čak iu autoškolama uče da odmah kada ulazite u auto morate uključiti kratka svjetla. Ako to ne učinite, možda će vas zaustaviti inspektori saobraćajne policije. Prema važećem zakonodavstvu, bit ćete kažnjeni sa 500 rubalja.
Može se činiti da iznos kazne nije veliki. Samo zapamtite, ako se dogodi nesreća, a vi niste upalili kratka svjetla, ustanovit će se da ste sami krivi za nesreću. U ovom slučaju nećete se moći izvući samo novčanom kaznom. Morat ćemo riješiti problem sa osiguravajućim društvom u vezi naknade troškova popravke.
Osim toga, sklapanje novog ugovora o osiguranju ili kasko osiguranja za narednu godinu koštat će vas mnogo više.
Preporučujem da obratite posebnu pažnju ovo pravilo. Vozači obično zaborave da uključe kratka svetla tokom dana, kada napolju nije svetlo. Ako vozite kroz naseljeno područje, nemojte zaboraviti prebaciti duga svjetla na kratka svjetla.
Pregorela sijalica
Ako su pregorele jedna ili dve sijalice, onda i vi kršite saobraćajna pravila. IN u ovom slučaju nemate pravo da koristite auto u neispravnom stanju. Za to je predviđena kazna od 500 rubalja.
LED sijalice
Neki vozači vole da voze sa upaljenim zadnjim svetlima za maglu. To je neprihvatljivo. Možete ih koristiti samo u uslovima loše vidljivosti. Iako možete koristiti prednja svjetla za maglu.
Zapamtite da su tvornički podešene određene lampe koje možete koristiti. Ako ih odlučite zamijeniti snažnijim, možete biti i kažnjeni zbog toga.
Ako želite napraviti bilo kakve promjene, posavjetujte se sa stručnjacima i službenicima saobraćajne policije. Od njih možete dobiti dozvolu za korištenje određene vrste farova.
Prema statistikama, uključivanje kratkih svjetala pomaže da situacija na putu bude bezbednija. Broj saobraćajnih nesreća se smanjuje. Ovo je posebno uočljivo u vožnji sivi auto po oblačnom danu. Bez kratkih svjetala lako se može promašiti.
Ako vas uhvati dobar inspektor, možete izaći sa redovnim upozorenjem, a da ne dobijete kaznu.
Zapamtite, ako stalno vozite s uključenim kratkim svjetlima, nakon 3-4 godine će vam reflektori farova potpuno pregorjeti. U ovom slučaju ih je potrebno zamijeniti. Iz tog razloga je danju i tokom dana bolje voziti sa svjetlima za maglu.
Troškovi zamjene svjetala za maglu su mnogo jeftiniji od zamjene kratkih svjetala.
Ako imate priliku, možete ugraditi dnevna svjetla. Sada se ugrađuju na mnoge automobile direktno u fabrici. Uz njih sigurno nećete zaboraviti da upalite farove. Rade prema sljedećem principu. Čim upalite auto, oni se odmah automatski pale.
Pitanja i odgovori
Sergej
Da li je moguće staviti LED sijalice kratka svjetla u autu?
Odgovori
Ako je to predviđeno dizajnom, tada se takve svjetiljke mogu ugraditi. Ako nije predviđeno, tada možete instalirati samo lampe tipa koje je instalirao proizvođač.
Ivane
Službenici saobraćajne policije zaustavili su se i izrekli kaznu zbog nepaljenja kratkih svjetala. U isto vrijeme, farovi su mi bili upaljeni. O tome sam pisao u komentarima na protokol. Šta dalje?
Odgovori
Na takav protokol možete se žaliti na sudu. Najbolje je da se obratite advokatu kako bi detaljnije proučio dokumente o vašoj situaciji.
Aleksej
Saobraćajna policija me je zaustavila i istakla da kratka svjetla ne rade. Počeli smo sa sastavljanjem protokola. Farovi zaista nisu radili u tom trenutku, očigledno je osigurač malo ispao. Malo sam ga povukao i upalilo je. Ali zaposleni su ipak sastavili protokol. Kako se mogu žaliti?
Odgovori
Možete pripremiti dokumente i ići na sud za žalbu. Ali u vašoj situaciji male su šanse. Ne poričete da farovi nisu radili kada ste stali. Trebali ste prije odlaska provjeriti funkcionalnost farova i popraviti oštećenje.
Andrey
Vozio sam se kroz grad po sunčanom danu sa ugašenim kratkim svjetlima. Zaustavio me službenik saobraćajne policije. Sastavio sam zapisnik i izrekao kaznu od 500 rubalja. Da li je ovo dozvoljeno?
Odgovori
U vašoj situaciji, zaposleni može izreći novčanu kaznu ili opomenu. Izrekao je novčanu kaznu, što je zakonom dozvoljeno. Ako se ne slažete, žalite se sudu.
UPD: Ove informacije je samo glasina ovog trenutka kratka svetla potrebno za sve vozače, kako u naseljenim tako i u nenaseljenim područjima Rusije.
Za vožnju automobilom danju bez upaljenih svjetala kažnjava se kazna od 500 rubalja. Međutim, uskoro bi se sve moglo promijeniti! Pričalo se da žele da dozvole nepaljenje farova tokom dana od 1. aprila 2018. do 30. septembra, ali zakon još nije usvojen (početkom aprila).
Upotreba kratkih svjetala, bez obzira na doba dana, postala je obavezna od 20. novembra 2010. godine. Objašnjenje je jednostavno - automobil sa upaljenim farovima postaje mnogo uočljiviji na putu, što zauzvrat smanjuje stopu nesreća. Uprkos tome, pojavila se vest da će tokom dana, tokom vožnje u naseljenom mestu, biti moguće ne uključiti osvetljenje, ali samo do 30. septembra. To je zbog povećanja dnevnog vremena, napominju inspektori.
Auto sa upaljenim svjetlima je vidljiviji na cesti, čime se broj nezgoda zbog jednostavne nepažnje smanjuje na gotovo nulu!
Zahtjevi koji se odnose na korištenje rasvjetnih uređaja navedeni su u paragrafu 19. Saobraćajnih propisa Ruske Federacije. Dakle, unutra mračno vrijeme dana i uslova nedovoljna vidljivost Farovi moraju biti upaljeni! Kratka svjetla također moraju biti uključena kada se vozite u tunelu. Saobraćajna pravila ne zabranjuju upotrebu svjetala za maglu umjesto kratkih svjetala ili zajedno sa njima, već samo u uslovima loše vidljivosti.
Nemojte pretjerano koristiti duga svjetla, posebno kada su upaljena vozila nadolazeća traka, jer to može izazvati hitan slučaj!
Sankcije za ignoriranje pravila korištenja rasvjetnih uređaja predviđene su člankom 12.20 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Prekršilac će biti kažnjen novčanom kaznom od 500 rubalja, ali postoji šansa da se izvuče usmenim upozorenjem.
Ako se prilikom udesa utvrdi da je nevina osoba prekršila pravila korišćenja rasvjetnih uređaja, tada će oba vozača biti imenovana kao krivci incidenta!
Šta misle vlasnici automobila?
Vest da od 1. aprila 2018. kratka svetla više ne moraju da se pale tokom dana vozači su drugačije dočekali.
Mnogi ljudi vjeruju da je sunčeva svjetlost dovoljna da primijetite automobil u pokretu. Ima onih koji su sigurni da upaljeni farovi privlače pažnju i vozača i pješaka, pa takve izmjene nisu potrebne. Neki tvrde da je ovakva inovacija beskorisna činjenicom da u mnogim civiliziranim zemljama svjetla na automobilima uvijek pale za vrijeme vožnje, štoviše, gotovo svi standardni automobili tamo imaju mogućnost uključivanja farova istovremeno s paljenjem motora;
TOP prekršaji vezani za upotrebu rasvjetnih uređaja
Prije stupanja na snagu izmjena, najčešći prekršaj u korišćenju rasvjetnih uređaja bilo je gašenje farova tokom dana. Osim toga, vozači:
- zloupotrebljavati duga svjetla;
- “svjetla za maglu” se koriste u druge svrhe;
- uključiti samo parking svjetla po mraku.
Ponavljamo, zakon kojim se ukida upotreba kratkih farova tokom dana još nije usvojen, uprkos tome što se o tome priča.
Prema saobraćajnim pravilima, trenutno je zabranjeno upravljanje automobilom sa ugašenim ili nedostajućim rasvjetnim uređajima u gradu i van grada. Ova zabrana važi i za bočna svetla koja nisu upaljena pozadi. Stoga, ako službenik saobraćajne policije otkrije takav prekršaj u vašem slučaju, ne možete izbjeći novčanu kaznu.
Izmjene saobraćajnih propisa koje se odnose na korištenje rasvjetnih uređaja uvedene su još 2010. godine. Sada, u bilo koje doba dana i pod bilo kojim uslovima vidljivosti na putu, kratka svjetla bi uvijek trebala biti uključena. Potreba za usvajanjem takve izmjene i dopune saobraćajnih pravila je zbog činjenice da automobil sa upaljenim svjetlima na putu vidljiviji drugima, stoga je broj nesreća povezanih s nepažnjom sveden na minimum. I što je najvažnije, očekivani trend je potvrđen u praksi i broj saobraćajnih nezgoda na putevima tokom dana značajno je smanjen.
Međutim, većina vozača ne poštuje zakonske zahtjeve. Razlog za to može biti obična nepažnja, tehnički kvar automobila ili neki drugi razlog. Međutim, bez obzira na to, u slučaju prekršaja vozaču prijeti kazna.
Kada vozač može biti kažnjen novčanom kaznom i da li je to moguće?
Da biste izbjegli kaznu za zloupotreba rasvjetnih tijela, vozač mora voziti sa upaljenim farovima u bilo koje doba dana. Ukoliko ovaj uslov ne bude ispunjen, biće kažnjen novčanom kaznom. Osim toga, ako se u slučaju nesreće prekrše pravila upravljanja automobilom, oba učesnika će biti proglašena krivima. Čak i ako samo jedna osoba krši pravila. Razlog za donošenje takve odluke može biti neispravan far.
Možete biti kažnjeni za nepravilnu upotrebu kratkih farova prema raznih razloga. U nastavku je opisano najviše uobičajene situacije za koje možete biti kažnjeni:
- Koristi se u naseljenim mestima sa dugim svetlima.
- Nepravilna upotreba zadnjeg dela maglenke.
- Aplikacija trkaća svetla u večernjim satima.
- Kratka svjetla nisu uključena tokom dana.
A sada o svemu detaljnije:
- Koristi se u naseljenim mestima sa dugim svetlima. Prilikom ulaska u naseljeno mesto ili na dobro osvetljen put, vozač mora da pređe sa dugih na kratka svetla. U suprotnom će mu biti izrečena novčana kazna.
- Nepravilna upotreba stražnjih svjetala za maglu. To su dodatni rasvjetni uređaji koji se mogu koristiti samo u uslovima slabe vidljivosti. U svakom drugom slučaju, ovo će se smatrati prekršajem uz dodatne sankcije.
- Upotreba svetla za vožnju uveče. U automobilima opremljenim svetlima za vožnju, kratka svetla moraju biti uključena u mraku. Istovremeno, trčanje dnevna svetla moraju biti instalirani u skladu sa svim GOST zahtjevima. U ovom slučaju govorimo o njihovoj teritorijalnoj lokaciji. Uzimaju se u obzir i karakteristike svjetlosti. Pravilno postavljanje farova ovog tipa sposoban je pružiti visokokvalitetno osvjetljenje puta i neće zaslijepiti nadolazeće vozače.
- Kratka svjetla su isključena tokom dana. Većina vozača, tokom vožnje tokom dana, zaboravlja na potrebu uključivanja kratkih svjetala. Neki modeli imaju elektronski sistem menadžment, što je automatski način rada pali svetla kada auto upali.
Karakteristike korištenja standardnih dnevnih svjetala
Dizajn vozilo Dnevna svjetla možda neće biti dostupan na svim modelima. Što se tiče samog instaliranja, to također može dovesti do novčane kazne. Pa čak i ako, kada ga pregleda instruktor saobraćajne policije, takav promjene dizajna nisu otkriveni, biće otkriveni tokom rutinskog tehničkog pregleda. Kako bi se osiguralo da se ove radnje ne smatraju prekršajem, vozač će prvo morati dobiti odgovarajuću dozvolu od nadležnih za ugradnju dnevnih svjetala. Oni modeli automobila koji su dizajnirani sa dnevnim svjetlima mogu voziti bez straha da će biti kažnjeni.
Osim toga, za standardni sistem rasvjetu karakterizira drugačiji način rada - oni automatski se uključuje kada se motor pokrene. Kada su kratka svjetla uključena, standardna dnevna svjetla doprinose smanjenju snage i koriste se kao dodatne dimenzije.
Imajte na umu da ako su standardna dnevna svjetla uključena, ne možete biti kažnjeni za vožnju s ugašenim svjetlima.
Dnevna svetla
Umjesto dnevnih svjetala, vozač može uključiti svjetla za maglu. Na osnovu klauzule 19.4 c saobraćajna pravila, mogu se koristiti u uslovima ograničena vidljivost. Mogu se koristiti i noću na neosvetljenim putevima ili umesto kratkih farova kao alternativa dnevnim svetlima. To znači da se upravljanje automobilom sa upaljenim svjetlima za maglu tokom dana neće smatrati prekršajem.
Kazna za nepaljenje svjetla
Novčana kazna za upravljanje automobilom bez upaljenih kratkih svjetala u 2016. je 500 rubalja. Ovo pravilo je navedeno u članu 12.20, koji govori o kršenju pravila za upotrebu spoljnih rasvjetnih uređaja. Moguće je i da se vozač može izvući usmenim upozorenjem, ali samo pod uslovom da takva nepažnja vozača nije dovela do nezgode. U suprotnom, iznos kazne se može povećati.
Da li vas mogu kazniti za far koji ne radi?
Ako iz nekog razloga neko od kratkih svjetala ne svijetli u automobilu, onda je i ovo može rezultirati novčanom kaznom. Međutim, tumačenje takve situacije može se neznatno razlikovati od gore opisanog slučaja. U ovom slučaju vozač nije prekršio pravila za rukovanje rasvjetnim uređajima. Kršenjem se ovdje smatra neispravnost farova, kao i uvjeti koji zabranjuju rad automobila.
At tehnički kvarovi, zbog čega se gasi kratka svetla, prema članu 12.5 Zakona o upravnim prekršajima, deo 1, prekršilac će biti kažnjen novčanom kaznom od 500 rubalja u vezi sa neradna ili prljava rasvjetna tijela. Osim toga, obratite pažnju na tačku 2.3.1. Saobraćajni propisi, koji navode da se vožnja s neispravnim ili nedostajućim rasvjetnim uređajima noću ili pri slaboj vidljivosti može smatrati prekršajem.
šta je rezultat?
Kazna za pregorenu kratku lampu ili far koji ne radi nije najveća. No, unatoč tome, vozač je dužan bespogovorno poštovati bilo koje pravilo i voziti po pravilima bez njihovog kršenja. Na kraju krajeva, uključeno osvetljenje čini vaš automobil vidljivijim na putu u bilo koje doba dana, čime se smanjuje verovatnoća nezgoda na minimum.
28.09.2017. (ažurirano)
U vezi s početkom jeseni 2017. godine, mnogi vozači su počeli da brinu o pitanjima: Kada je potrebno uključiti kratka svjetla i da li su kažnjeni zbog nepaljenja signala? Kada promijeniti cipele zimske gume za ljeto? I druge sezonske nijanse vezane za motorni prijevoz.
O "prevlačenju cipela" Detaljno sam to opisao. U istom članku pisao sam o kaznama vezanim za kratka svjetla, kao i raznim nijansama ove oblasti.
Kratka svjetla i dnevna svjetla 2017.
Prema važećim saobraćajnim pravilima, odnosno član 9.8., zaista postoji takav zahtjev za signale upozorenja i čak su naznačeni određeni rokovi. Zvuči ovako:
Od 1. oktobra do 1. maja na svim motornim vozilima van naselja Dnevna svjetla (DRL) moraju biti uključena, a ako nisu uključena u dizajn vozila, kratka svjetla.
Da bi bilo potpuno jasno, ista Pravila čak navode definiciju u članu 1.10 onoga što se podrazumijeva pod DRL:
Dnevna svjetla - vanjska rasvjetnih uređaja bijela predviđeno dizajnom vozila, postavljeno ispred vozila i namenjeno poboljšanju vidljivosti vozila u toku kretanja tokom dana.
Gde svjetla za maglu (PTF) ne spadaju u takve signale. Za svaki slučaj, priložio sam i skenirano pismo pojašnjenja Ministarstva unutrašnjih poslova Centralne inspekcije za bezbednost saobraćaja i AS. Ne treba maštati ili spekulisati o tome šta nije u Pravilima. Možete uključiti i kratka svjetla i DRL u isto vrijeme - to nije zabranjeno. Također možete dodati PTF i bočna svjetla. Ali u svakom slučaju, barem DRL ili kratka svjetla moraju biti uključeni u navedeni period.
I nećemo ulaziti u razlike između signala u mraku, za vrijeme nedovoljne vidljivosti i tokom ovog perioda. Ovo sada nije tema.
Novčane kazne u Ukrajini za neuključivanje kratkih svjetala 2017.
naravno, sljedeće pitanje, nakon što utvrdi da li je to potrebno ili ne, je - Postoje li kazne za neuključivanje kratkih svjetala? Između ostalog, pojavio nova vrsta osiguranje- . Obavezno čitanje za sve! Trošak - samo 150 UAH godišnje!
I zaista, naše trenutno zakonodavstvo Ukrajine predviđa iznose kazni za nedostatak uključenih signala upozorenja. U Zakoniku o upravnim prekršajima postoji samo nijansa u formulaciji ove situacije, a to je “klauzula” da se signalizacija ne uključuje stalno, već samo kada se vozilo kreće ili kada mu se promijeni smjer. To znači da ostatak vremena nije prekršaj i nadležni organi nemaju pravo izreći novčanu kaznu, ali mogu izreći opomenu. Dajem tačan tekst čl. 122, dio 2 Kodeksa Ukrajine:
Ometanje transportnih sredstava vodom... pravila..., upotreba spoljne rasvjetne opreme ili signala upozorenja kada se klip počne direktno mijenjati,..., - za posljedicu će imati kaznu od dvadeset pet do trideset minuta za neispunjavanje u skladu Prihodi građana.
Trenutno je ovo kazna je ekvivalentna iznosu od 425 do 510 grivna.
Oduzimanje prava na vožnju zbog kršenja saobraćajnih propisa vezanih za kratka svjetla.
Ali sve navedeno vrijedi za situaciju ako je vozača jednostavno zaustavio saobraćajni policajac saobraćajni prekršaj. Ali ako je konkretno zbog ovog kršenja bilo vanredna situacija, tada se kazna automatski povećava na 680-850 UAH. Moguća je čak i deprivacija vozačka dozvola na period od šest mjeseci do 1 godine. Ovo stoji u istom članku, u četvrtom dijelu, i to:
Oštećenja, preneta u delovima na prvu, drugu ili treću statistiku, koja je izazvala vanrednu situaciju, a takođe: primorala druge učesnike u drumskom saobraćaju da naglo promene fluidnost, direktno u saobraćaj ili da prežive druge poteze radi obezbeđenja posebne bezbednosti i sigurnosti drugih zajednica, što potvrđuju činjenični podaci, kao i: objašnjenjem lica koje je dužno da da organ uprave, žrtve, iskaza, demonstracije tehničke opreme i karakteristika foto i video mjera opreza i drugih dokumenata. , - kaznit će se novčanom kaznom od četrdeset do pedeset neusklađenih minimalnih primanja zajednica ili ukidanjem prava na prevoz linijama u trajanju od šest mjeseci do jednog dana.
Za ljubitelje originalnih izvora informacija - na glavnoj stranici web-stranice Vaš konsultant za osiguranje nalazi se lista linkova ka korisnim stranicama - tamo možete pronaći i Saobraćajna pravila Ukrajine, i Kodeksa upravni prekršaji sa svim izmenama.
Sada ste svjesni pravnih nijansi i potrebe za kratkim svjetlima ili DRL na vašem vozilu tokom takozvanog „zimskog“ perioda u Ukrajini. Mnogi vozači također voze s upaljenim kratkim svjetlima ljeti, čak i u gradu., motivirajući to povećanjem vlastite sigurnosti. I u tome ima logike. Na kraju krajeva, automobil postaje vidljiviji na cesti, a to povećava vjerovatnoću da ćete biti vidljivi drugim učesnicima u prometu. Glavna stvar je da ne zaboravite ugasiti svjetla pri izlasku iz auta, kako se kasnije ne biste iznenadili ispražnjenom baterijom sa svim posljedicama.
Sretno na putevima u bilo koje doba godine!
Najkompletniji, aktuelni, najpouzdaniji, korisne informacije na web stranicu
