Parking na tramvajskoj stanici. Zaustavljanje i parkiranje vozila - pravila sa objašnjenjima

Spisak mesta na kojima je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje je neverovatno dugačak. U nastavku ćemo razgovarati o osnovnim pravilima i ograničenjima ponašanja na cesti, kojih vrijedi zapamtiti tokom cestovnog saobraćaja.

Kako biste izbjegli upadanje u neugodne situacije i suočavanje s kaznama za nepropisno parkiranje, Pažljivo proučite pravila zaustavljanja i parkiranja na određenim mjestima.

Gdje je zabranjeno zaustavljanje?

Saobraćajna pravila zabranjuju zaustavljanje na sredini magistralnog puta, koji se nalazi van naselja. Možete zaustaviti svoj automobil da biste iskrcali putnike ili parkirati samo uz ivicu puta ili na za to predviđenim mjestima (parking i parking).

Na posebnim mjestima gdje je zabranjeno zaustavljanje radi dodatnog regulisanja saobraćaja. Na ovim mjestima su postavljeni posebni znakovi i indikatori.

Također zaustavljanje u blizini nije dozvoljeno željezničke pruge i selidbe. Minimalna udaljenost od automobila do željezničkog prijelaza je 50 metara.

Mjesta na kojima je zabranjeno zaustavljanje opremljena su posebnim znakovima koji ukazuju na zonu i učinak ograničenja. Oznake na putu imaju istu funkciju.

Ako na cesti nema znakova ili oznaka, standardno se primjenjuju sljedeća ograničenja:

• Zaustaviti tramvajske pruge i željezničke veze je strogo zabranjeno. Ako auto blokira i prolaz tramvaja, vlasnik vozilo Odgovornost koju čeka je mnogo ozbiljnija od kazne za parkiranje na neodređenom mjestu. Prekršajem se smatra ne samo vožnja direktno na šine, već i parkiranje u blizini šina, što ometa slobodno kretanje tramvaja.

Čak i ako su tramvajske pruge napuštene ili nema tramvaja u blizini, zaustavljanje na njima je i dalje kažnjivo, pa ih se iz sigurnosnih razloga klonite.

• Tuneli, nadvožnjaci, nadvožnjaci, mostovi– na objektima je zabranjeno parkiranje ili zaustavljanje vozila željeznica; on željeznički prijelazi ili blizu njih; u tunelima i ispod nadvožnjaka. Glavna poteškoća parkiranja na mostovima, nadvožnjacima i nadvožnjacima je što ih je vrlo teško prepoznati. Vrijedno je zapamtiti glavne razlike: nadvožnjak se nalazi iznad autoputa; mostovi su preko vodenih tijela, a nadvožnjaci se nalaze iznad željezničkih pruga.

Zaustavljanje na ovim objektima zabranjeno je samo ako je oznaka na putu ograničena na jednu ili dvije linije. Ako na putu ima više od tri reda, dozvoljeno je parkiranje i zaustavljanje.

• Zabranjeno je zaustavljanje na pješačkim prelazima. Zabranjeno je zaustavljanje bliže od 5 metara na pješačkim prelazima ili ispred njih. Međutim, zaustavljanje je dozvoljeno odmah nakon pješačkog prelaza. Stoga, ako vidite prelaz ispred sebe, uvijek ga obiđite, a zatim potražite mjesto za parkiranje. Ali ako vozite lijevom stranom ceste s dvije trake, ovo pravilo ne vrijedi. Potrebno je voziti 5 metara od prelaza, ili stati ispred njega.

Glavno pravilo za parkiranje pored pješačkog prelaza je da ne skrivate pješake svojim vozilom od vozača drugih automobila i da im ne blokirate put.

Za parkiranje putničkih taksi vozila predviđena su posebna mjesta, označena znakovima. Parkiranje u takvim prostorima je takođe zabranjeno.

Postoji jedna dozvola koja vam omogućava da preskočite ovo pravilo: vozač može pustiti putnike na stajalištima javni prijevoz, ali samo ako automobil ne stvara probleme na kolovozu i ne blokira prilaz putnicima šatl autobusima.

• Znakovi i semafori. Zabranjeno je blokirati semafore i putokaze automobilom. Budući da se semafori i putokazi nalaze visoko iznad nivoa zemlje, ova zabrana se više odnosi na vozače kamioni i velike autobuse.

Međutim, postoje slučajevi kada putnički automobil kvari vidljivost drugim učesnicima saobraćaja. Privremeni znakovi i znakovi postavljeni niže nego inače često nisu vidljivi.

Takođe je zabranjeno stvarati poteškoće za prolaz putnika, blokirati preglednost putnika i vozača, te blokirati prostor za ulazak i izlazak drugih automobila.

• Zaustavite se na biciklističkoj stazi. Na stajalištima za bicikliste postavljeni su posebni znakovi koji upozoravaju da je parkiranje zabranjeno. Ne treba se ni zaustavljati direktno u traci biciklista, blokirati im put ili komplicirati kretanje.

Ukoliko se prekrši jedno od ovih pravila, vozač se kažnjava novčano, a sam automobil se uklanja sa puta uz pomoć šlepera.

• Nema znaka za parkiranje. Na mjestima gdje je postavljen takav znak zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje vozila. Zabrana parkiranja ne važi za javni prevoz. Parkiranje ili zaustavljanje zabranjeno je samo na strani na kojoj je postavljen znak.

Primjenjuje se znak „zabranjeno zaustavljanje“. na dionicu puta od neposredne lokacije znaka do najbliže raskrsnice na trasi. Ako ispred ovog znaka nema raskrsnica, tada se primjenjuju ograničenja parkiranja unutar granica naseljenog područja.

Uz znak se može postaviti znak koji označava trajanje znaka u metrima od postavljenog znaka. Izvan znaka „Kraj svih zona ograničenja“, zabrana se automatski poništava.

Ponekad je znak “zabranjeno parkiranje” praćen žutom linijom za označavanje.

U ovom slučaju, zabrana parkiranja se proteže duž ove linije. Označavanje žuta boja može se primijeniti i na put i na ivičnjak.

Kazne za nepropisno zaustavljanje i parkiranje

Kazne za kršenje pravila parkiranja i zaustavljanja najčešće su u Rusiji. Više od polovine vlasnika automobila Vozilo, susreli su se sa ovim fenomenom barem jednom u životu.

Visina kazne zavisi od mesta i vremena zaustavljanja. Možete odabrati različite vrste novčane kazne.

Parking na travnjaku

Visina kazne za parkiranje na travnjaku ili pored javnih parkova, trgova ili bulevara zavisi od lokacije, kulturnog i društvenog značaja objekta, kao i lokacije i vremena parkiranja vozila.

Što je naselje veće i što su zelene površine bliže njegovom centru, što je veći iznos uplate.

Također Prilikom obračuna iznosa uzima se u obzir zakon o zaštiti i zaštiti zelenih površina i životne sredine.

• Građani plaćaju od 1000 do 5000 rubalja;
• od 10.000 do 50.000 rubalja;
• unutar 30.000-100.000 rubalja.

Za uništavanje zelenih površina i zagađenje životne sredine mogu se naplaćivati ​​posebne naknade.

Prilikom utvrđivanja iznosa, upućuje se na administrativni kod:

• Građanski skup od 500 do 1000 rubalja;
• Predstavnici vlasti su kažnjeni novčanom kaznom od od 2.000 do 3.000 rubalja;
• Predstavnici organizacija i preduzeća prikupljaju iznose koji variraju unutar 8.000-10.000 rubalja.

Parking u određenim prostorima za osobe sa invaliditetom

Ovo kršenje je administrativno. Iznos kazne u ovom slučaju je 5000 rubalja. Vozilo se uklanja sa parkinga šlepom.

Vozite do trotoara

Ova vrsta kršenja je manje ozbiljna od ostalih. Iznos kazne je beznačajan - samo 1000 rubalja, pa mnogi vozači često ignorišu ovu zabranu i voze na trotoar ako su sva parking mesta zauzeta.

Novčana kazna se izriče u slučaju parkiranja na trotoaru i zaustavljanja na manje od pet metara od pješačkog prelaza.

Iznos kazne u Moskvi i Sankt Peterburgu je tri puta veći - 3.000 rubalja. U ovom slučaju, automobil se vuče sa parkinga.

Osim toga, ukidaju se novčane kazne za sljedeće prekršaje:

• Za parking na tramvajske šine fini iznos– 1500 rubalja;
• Za zaustavljanje na području manje od 15 metara od parkinga kazna je- 1000 rubalja. U Moskvi i Sankt Peterburgu - 3000 rubalja;
• Za zaustavljanje automobila na putu– 2000 rubalja. Automobil je odvučen;
• Iza pogrešno parkiranje i parkiranje na prostorima koji nisu predviđeni za ovu svrhu– kazna 1000 rubalja.

Načini parkiranja automobila

Postoji mnogo načina za parkiranje vozila, koje treba birati na osnovu veličine automobila i situacije na parkingu.

Evo najčešćih:

• Parking na padini.

Ovaj tip parkinga ima dvije varijante:

1. Parkiranje automobila u rikverc– vrijedi ako možete ući s lijeve strane.
2. Ako auto uđe sa desne strane- Parkira ispred.

Prilikom parkiranja na ovaj način automobil nije paralelan sa cestom, tako da je pogodan i siguran. Ovo je zgodno ako ima malo parking mjesta, a parking je ograničen.

• Paralelno parkiranje.

Kao i parkiranje u uglu, paralelno parkiranje ima dva tipa:

1. Naprijed - najčešća opcija, u kojoj je automobil parkiran u istoj liniji sa ostalim automobilima. Važno je parkirati uzimajući u obzir činjenicu da ćete pri izlasku morati kretati u rikverc, pa pazite da između automobila ima prostora;
2. Reversing– složenija opcija parkiranja, koja se koristi u slučajevima ograničenog prostora.

Takvo parkiranje se izvodi u nekoliko faza:

1. Auto usporava i traži slobodno mjesto za parking;
2. Počinje rikverc duž linije parkiranja automobila na udaljenosti od 60-70 cm od njih;
3. Taksi desno do dok se auto ne približi ivičnjaku;
4. Nivelisanje položaja vozila okretanjem ulijevo. Ispred i iza auta treba biti jednak slobodan prostor.

• Perpendicular parking.

Ovaj tip parkinga je pogodan za prevoz automobila na parkingu na ulazu u supermarkete, trgovačkih centara, aerodrome i željezničke stanice. Izvodi se naprijed ili nazad.

Ako u blizini nema automobila, pogodnije je koristiti prednji pogon. Ako su susjedni prostori zauzeti automobilima, morate parkirati u rikverc. Također Bolje je voziti u rikverc ako su automobili u liniji za parkiranje preveliki.

Ovo će olakšati napuštanje parkinga.

Gore navedena pravila pomoći će vam da odaberete prava mjesta parkirati i ne morati da se nosi sa takvim neprijatnim situacijama kao što su izricanje kazni, problemi sa napuštanjem parkinga i nedostatak besplatnih parking mesta.

Ovo je geometrija. Ako ispravno vidite sve točke kojima se samo trebate kretati, možete mirno naučiti parkirati. Ako naučite jasno raditi prema orijentirima, svako parkiranje će vam biti lako.

Ako postoji prostor veći od vašeg automobila za 1:4 dužine ili širine automobila, možete se u njega uklopiti bez problema.

Ako je mjesto tijesno, morat ćete napraviti neke manipulacije. Ovo takođe nije problem!

Približavate se. Ako u blizini ima drugih automobila, zaustavite se i provjerite ima li dovoljno mjesta za vas. Onda sve upozoriš signal za hitne slučajeve tako da niko prvi ne zauzme tvoje mesto.
Vozite naprijed i zaustavite auto na prvoj tački za navigaciju. To je na nivou vaše prepreke.

Zaustavili smo auto na prvoj tački. U blizini ovog orijentira treba biti desno zadnji ugao auto. Okrećemo točkove skroz udesno i zakrećemo automobil tako da zadnji centar jasno "gleda" na drugi orijentir zadnjeg ugla (tačka 2).

U ovom trenutku ispravite točkove i nazad sve dok desno krilo ne pređe uslovnu liniju iza koje želite da sipate gorivo u automobil.

Okrenite točkove do kraja ulevo, vratite se nazad i napunite automobil gorivom.

Kada izađete, pažljivo proučite situaciju na cesti. Da ne bi otvorili vrata u trenutku kada se neko vozi kolovozom.

Ulaz na parking

Napravi sigurnosnu kopiju do kraja. Za maksimalnu udaljenost ispred automobila.

Okrenite točkove do kraja ulevo. Izvodimo auto za nagibni ugao(tačka 1).

Zatim uzimamo auto na ravnim točkovima iza srednjeg stuba. Okrećemo točkove udesno i pridružimo se opštem toku.

Ako imate ograničen prostor i trebate parkirati, na primjer, između dva automobila ili vozila i ograde, morate za sebe odrediti tri smjernice: 1 – prvo ograničenje, 2 – drugo ograničenje, 3 – dubina parkiranja.

Hajde da udarimo u sredinu prednji branik do krajnjeg ugla ograničenja (1).

Nakon toga ga pažljivo vraćamo.

Kada je desni prednji ugao u liniji sa sredinom parking širine (3), počnite se kretati naprijed.

Kako biste izašli iz automobila i ne oštetili ni svoj ni susjedni automobil, potrebno je dodatno uzeti širinu od 1:3/1:4 širine vozila.

Neophodno je pomeriti vozilo preko prednje osovine.

Okrećemo točkove u pravcu u kom želite da idete i gde saobraćajna pravila dozvoljavaju. Ako shvatite da ćete naići na nevolje stojeći auto, možda ćete morati ponovo krenuti naprijed, okretati točkove još oštrije udesno i tek onda voziti naprijed.

Algoritam parkiranja unazad

Kada vozite naprijed, lišavate se slobodnog manevriranja prilikom odlaska. Zbog toga je bolje parkirati automobil unazad na ivičnjak, a prednjim dijelom prema kolovozu.

Trebate voziti naprijed i postaviti zadnji dio automobila na nivo prve granice (1).

WITH obrnuto nazad i okrenite auto tako da stražnji dio pogoditi ugao drugog ograničenja (2).

Istupili su naprijed. I čim vidite parkiranje u retrovizorima, počinjemo točiti gorivo u automobil u rikverc.

Slika u ogledalima mora se nastaviti. Istovremeno usmjeravamo centar automobila na sredinu širine parkinga.

Dobar dan, dragi čitaoče.

Ovaj članak će govoriti o razlike između pojmova zaustavljanja i parkiranja, kao i saobraćajna pravila vezana za zaustavljanje i parkiranje. Uz to, razmatraće se i eventualne kazne za nepropisno parkiranje vozila.

Razlike između zaustavljanja i parkiranja

Prije svega, pogledajmo razliku između koncepata zaustavljanja i parkiranja. To će nam omogućiti da u budućnosti razmotrimo pravila za svaki od manevara posebno.

Što jednostavnije rečeno, ovi koncepti se razlikuju po svom trajanju. Zaustavljanje je kratak manevar, a parkiranje dug manevar. Međutim, to nisu sve njihove razlike, pa se vratimo na paragraf 1.2:

"Stani- namjerno zaustavljanje kretanja vozila do 5 minuta, kao i na duže ako je to potrebno radi ukrcaja ili iskrcaja putnika ili utovara ili istovara vozila.

"Parking- namjerno zaustavljanje kretanja vozila u trajanju dužem od 5 minuta iz razloga koji nisu u vezi sa ukrcajem ili iskrcavanjem putnika ili utovarom ili istovarom vozila.

Prije svega, i zaustavljanje i parkiranje su namjerni prekid kretanja, odnosno izvode se na zahtjev vozača. Ne treba ih brkati sa zaustavljanjem saobraćaja u skladu sa saobraćajnim propisima (na primjer, propuštanje pješaka na prelazu) i sa prinudnim zaustavljanjem:

Namjerno zaustavljanje kretanja vozila je stani u dva slučaja:

• Ako se auto nije pomerio manje od 5 minuta. Nije bitno šta su vozač i putnici radili u tom trenutku.
• Ako se vozilo zaustavilo da pokupi ili iskrca putnike ili da utovari ili istovari teret. U ovom slučaju, trajanje manevra nije bitno.

Sva druga namjerna zaustavljanja saobraćaja (u trajanju od 5 minuta ili više i nisu vezana za ukrcaj putnika ili istovar tereta) su parking.

Još jednom o trajanje manevar. 4 minuta 59 sekundi - stani. 5 minuta 0 sekundi - parking.

Još jednom o utovar/istovar tereta. Ako vozač izađe da popuši 10 minuta, onda postoji parking. Ako je vozač izašao da popuši 10 minuta i uzeo stolicu (tovar) iz prtljažnika radi udobnosti, tada dolazi do zaustavljanja.

Pravila zaustavljanja i parkiranja u 2019

Saobraćajna pravila vezana za zaustavljanje i parkiranje nalaze se u poglavlju 12:

Gdje mogu parkirati vozilo?

Na desnoj strani puta

Razmotrimo klauzulu 12.1 saobraćajnih pravila:

12.1. Dozvoljeno je zaustavljanje i parkiranje vozila desna strana kolovoza sa strane puta, a u njegovom odsustvu - na kolovozu na njegovoj ivici iu slučajevima utvrđenim stavom 12.2. Pravila - na trotoaru.

1. Ako se desno od kolovoza nalazi ivica, automobilima je dozvoljeno samo parkiranje sa strane puta. Ako je stranu puta zauzeta drugim automobilima ili nečim drugim, onda parkiranje automobila na kolovozu nije dozvoljeno.

2. Parkirajte automobile na kolovozu moguće samo ako nema ivičnjaka. U tom slučaju automobil mora biti parkiran na ivici kolovoza, odnosno na ivičnjaku.

IN naseljena područja Ima ogroman broj parkiranih automobila i da biste se parkirali pored ivičnjaka morat ćete to učiniti. Vozač koji ne zna da se ponaša paralelno parkiranje a ostaviti auto na metar od ivice kolovoza je prekršaj.

3. U izuzetnim slučajevima možete parkirati automobile i On Pavement. Ispod ovu situacijuće biti razmotreno detaljnije.

Na lijevoj strani ceste

Razmotrimo drugi dio paragrafa 12.1:

Na lijevoj strani puta dozvoljeno je zaustavljanje i parkiranje u naseljenim mjestima na putevima sa jednom trakom za svaki smjer bez tramvajskih kolosijeka na sredini i na jednosmjernim putevima (kamioni sa dozvolom maksimalna težina više od 3,5 t na lijevoj strani jednosmjernih puteva, dozvoljeno je samo zaustavljanje radi utovara ili istovara).

Na lijevoj strani puta možete stati samo u naseljenim mjestima i to samo u sljedećim slučajevima:

1. Na putevima sa dvije trake(jedna traka u svakom smjeru) bez tramvajskih pruga u sredini. Ako se tramvajske pruge nalaze s lijeve ili desne strane, onda ne zabranjuju zaustavljanje na lijevoj strani puta.

Bilješka. U praksi se na putu može postaviti kontinuirana linija obilježavanja koja neće dozvoliti zaustavljanje ili parkiranje na lijevoj strani puta.

2. Na jednosmjernim putevima Dozvoljeno je i parkiranje s lijeve strane. IN u ovom slučaju prisustvo ili odsustvo tramvajskih pruga ne čini apsolutno nikakvu razliku.

• obavljati parking;
• zaustaviti se na manje od 5 minuta (bez punjenja);
• zaustaviti se da pokupim ili ostavimo putnike.

Međutim, vozač kamiona može parkirati na desnoj strani jednosmjernog puta.

Kako parkirati vozilo?

Paralelno sa ivicom kolovoza

Odgovor na pitanje kako parkirati vozilo je dato u stavu 12.2:

12.2. Dozvoljeno je parkiranje vozila u jednom redu paralelno sa ivicom kolovoza. Dvotočkaši bez bočna prikolica Dozvoljeno je postavljanje u dva reda.

Dakle, vozila treba parkirati paralelno sa ivicom kolovoza i istovremeno što bliže ovoj ivici.

Ako vozač ne zna kako to učiniti i pokuša parkirati ispred na maloj udaljenosti, onda će s velikim stepenom vjerovatnoće parkirati automobil pod uglom. Takvo parkiranje predstavlja kršenje saobraćajnih pravila i za to postoji kazna, o čemu će biti riječi u nastavku.

Također je vrijedno razmotriti pravila za parkiranje vozila na dva točka (motocikli, mopedi, itd.). Dozvoljeno ih je postaviti u 2 reda, tj. jedan od motocikala možda ne stoji na ivici kolovoza.

Pod uglom u odnosu na ivicu kolovoza

Poseban stav klauzule 12.2 reguliše postavljanje vozila pod uglom:

Kombinacija znaka 6.4 sa jednom od tablica 8.6.4 - 8.6.9, kao i linija oznake na putu omogućava postavljanje vozila pod uglom u odnosu na ivicu kolovoza ako konfiguracija (lokalno proširenje) kolovoza dozvoljava takav raspored.

Parkiranje vozila pod uglom u odnosu na kolovoz dozvoljeno je samo na onim mjestima gdje postoji lokalno proširenje kolovoza i samo ako je to dozvoljeno ukazati istovremeno putokazi i oznake na putu.

On Pavement

Posljednji stav klauzule 12.2 posvećen je zaustavljanju i parkiranju vozila na trotoarima:

Parking na rubu pločnika graniči kolovoz, dozvoljeni su samo automobili, motocikli, mopedi i bicikli na mjestima označenim znakom 6.4 sa jednom od tablica 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Riječ je o sljedećim znakovima i tablicama:

6.4 "Parking prostor."

8.4.1 - 8.4.8 "Vrsta vozila." Navedite tip vozila na koji se znak odnosi.

8.6.1 - 8.6.9 "Način parkiranja vozila." 8.6.1 označava da sva vozila moraju biti parkirana na kolovozu duž trotoara; 8.6.2 - 8.6.9 označavaju način parkiranja automobila i motocikala na parkiralištu trotoara.

Imajte na umu da na trotoaru mogu samo stajati automobile, motocikle, mopede i bicikle. I to samo ako postoje odgovarajući znakovi.

Osim toga, vozila moraju biti parkirana tačno onako kako je prikazano na znaku:

Imajte na umu da samo 6 od 9 znakova prikazuje automobil parkiran na trotoaru. 3 znaka označavaju zaustavljanje u blizini trotoara. Međutim, samo prva tablica važi za sva vozila.

Zabranjeno je postavljanje bilo kakvog tereta na trotoar automobili, ne samo kategorije C, već i B. Štaviše, svi kamioni moraju stati samo paralelno sa ivicom kolovoza, a ako na putu postoji jedan od znakova 8.6.2 - 8.6.9, ne mogu se zaustaviti uopšte.

Takođe je kršenje pravila zaustaviti se putnički automobil ili motocikl na trotoaru u nedostatku odgovarajućeg znaka.

Pređimo na kazne za kršenje pravila zaustavljanja i parkiranja.

Kazne za nepropisno parkiranje u 2019

Novčane kazne za kršenje pravila parkiranja o kojima se govori u ovom članku mogu se izreći prema Zakonu o upravnim prekršajima:

Stop ili parking	U Moskvi ili Sankt Peterburgu	U drugim regijama
na železničkom prelazu	1.000 rubalja ili lišavanje prava za 3-6 mjeseci
na lokaciji za osobe sa invaliditetom	5.000 rubalja
on pješački prelaz	3.000 rubalja	1.000 rubalja
On Pavement	3.000 rubalja	1.000 rubalja
na stanici javnog prevoza ili taksija	3.000 rubalja	1.000 rubalja
na tramvajskim šinama	3.000 rubalja	1.500 rubalja
iza prvog reda	3.000 rubalja	1.500 rubalja
u tunelu	3.000 rubalja	2.000 rubalja
sa stvaranjem prepreka za druga vozila	3.000 rubalja	2.000 rubalja
u području pokrivenosti znakovi zabrane	3.000 rubalja	1.500 rubalja
u drugim slučajevima	2.500 rubalja	upozorenje ili 500 rubalja

U 2019. godini kazne za pogrešno zaustavljanje i parking nisu previsoki, tako da ne zaustavljaju mnoge vozače. Čak i „najskuplja“ mjesta za osobe sa invaliditetom često imaju automobile parkirane od strane prekršitelja.

Treba reći i da postoji dodatna lista mjesta na kojima je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje. O njima se govori u posebnom članku:

Sretno na putevima!

Molim te reci mi. Auto sam ostavio u zoni pokrivanja znakova 3,2,7, djelimično uletevši u parking, odnosno parking, ali osim što su mi izrekli kaznu, izvršili su i prinudnu evakuacija automobila, iako je postojao znak da je sa ovog područja. Nema puta za ovu evakuaciju. Da li su takve radnje zakonite? hvala unaprijed,

Molim te reci mi. Ostavio sam auto u zoni pokrivanja znaka 3.27, djelimično uletevši u parking, odnosno parking, ali su osim novčane kazne, natjerali i da se auto odvuče, uprkos znaku koji pokazuje da se na ovoj dionici puta nije vršila evakuacija. Da li su takve radnje zakonite? hvala unaprijed,

Dolje navedeni prekršaji pri parkiranju će rezultirati evakuacijom, bez obzira na prisustvo ili odsustvo znakova evakuacije.

Član 12.19. Kršenje pravila zaustavljanja ili parkiranja vozila

3. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na pješačkom prelazu i bliže od 5 metara ispred njega, osim prinudnog zaustavljanja i slučaja predviđenog u dijelu 6. ovog člana, ili kršenja pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na trotoaru, osim u slučaju predviđenom u dijelu 6. ovog člana, - povlači izricanje administrativne kazne u iznosu od hiljadu rubalja.

3.1. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na mjestima gdje se rutna vozila zaustavljaju ili bliže od 15 metara od mjesta na kojima se zaustavljaju rutna vozila, osim zaustavljanja radi preuzimanja ili iskrcavanja putnika, prinudnog zaustavljanja i slučajeva predviđenih u dijelovima 4. i 6. ovog zakona. član - podrazumijeva izricanje administrativne kazne u iznosu od hiljadu rubalja.

3.2. Zaustavljanje ili parkiranje vozila na tramvajskim šinama ili zaustavljanje ili parkiranje vozila dalje od prvog reda od ivice kolovoza, izuzev prinudnog zaustavljanja i slučajeva iz st. 4. i 6. ovog člana, povlači izricanje administrativnu kaznu u iznosu od hiljadu petsto rubalja.

4. Kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na kolovozu, koje ima za posljedicu stvaranje prepreka za kretanje drugih vozila, kao i zaustavljanje ili parkiranje vozila u tunelu, osim u slučaju predviđenom u dijelu 6. Ovaj članak, -

6. Prekršaji predviđeni u dijelovima 3 - 4 ovog člana, počinjeni u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu, -

povlači za sobom izricanje administrativne kazne u iznosu od tri hiljade rubalja.

Član 27.13. Zadržavanje vozila, zabrana njegovog rada i upotrebe

1. U slučaju kršenja pravila rada, korišćenja vozila i upravljanja vozilom odgovarajućeg tipa, predviđenih u 1. delu člana 11.8.1, članovima 11.9, 11.26, 11.29, delu 1 člana 12.3, delu 2 člana 12.5, dijelovi 1 i 2 člana 12.7, dijelovi 1, 3 i 4 člana 12.8, dijelovi 4 i 5 člana 12.16, dijelovi 3 - 4, 6 člana 12.19, dijelovi 1 - 3 člana 12.21.1 , deo 1 člana 12.21.2, član 12.26, deo 3 člana 12.27, deo 2 Član 14.38 ovog zakonika primenjuje se na zadržavanje vozila, odnosno isključenje vozila iz procesa prevoza ljudi i robe putem premještanje uz pomoć drugog vozila i smještaj na najbližem posebno određenom čuvanom mjestu (specijalizirani parking), te skladištenje na specijalizovanom parkingu do otklanjanja razloga za zadržavanje. Ako je to nemoguće tehničke specifikacije vozila, premjestiti ga i staviti na specijalizirani parking u slučaju počinjenja upravni prekršaj predviđeno u dijelu 1, 2 ili 3 člana 12.21.1 ili dijelu 1 člana 12.21.2 ovog zakonika, zadržavanje se vrši zaustavljanjem kretanja pomoću uređaja za blokiranje. Ako će vozilo za koje je donesena odluka o zadržavanju stvoriti prepreke za kretanje drugih vozila ili pješaka, prije početka zadržavanja može se premjestiti tako što će vozilom upravljati njegov vozač ili lica navedena u dijelu 3. ovog članka, na najbližem mjestu gdje vozilo neće stvarati takve prepreke.

Recite mi zašto ne možete parkirati svoj bicikl u blizini instituta? u dekanatu su odbili kupovinu i ugradnju parkinga za bicikl, pozivajući se na zakon o zabrani - kakav zakon????, nisam mogao da nađem.

To se mora saznati u dekanatu, jer razlog može biti umišljen (nevoljnost da se nešto uradi) ili stvaran (npr. zemljište ispred instituta nije u nadležnosti instituta, već ima određeni status, odnosno postoje zahtjevi grada za raspodjelu ove parcele, nespojivo sa postavljanjem parkinga za bicikle). Pošto znaju za zakon, neka podijele ime ili broj.

Usput, o kom gradu je riječ? Konkretno, u Moskvi možete besplatno dobiti parking za bicikle od općine, ostaje samo da potrošite vrijeme i novac na njegovu instalaciju.

Recite mi, molim vas, već godinu dana se svađam sa komšijom. Parkira auto ispred mog izlaza sa parkinga. Već sam razgovarao s njim. On ništa ne razume. sta da radim? Može li da parkira svoj auto u dvorištu kako želi?

Kate, da li vam komšijin auto ometa prolaz?

On parkira svoj auto ispred mog. I ispostavilo se da moram tražiti druge načine da uđem. A kada sam tražio da uklonim auto, odgovor je bio samo bezobrazluk....

Gennady-14

Evakuisali smo automobil iz stambene zgrade sa „susedne teritorije“, moglo bi se reći sa prostora naspram ulaza u kuću. Nema prolaza. Član 12.19 dio 32 naplaćuje parkiranje u drugom redu. sta da radim?

1. Pokupite auto sa mjesta za zaplenu.

2. Postavite dijagram gdje i kako je vaš automobil bio parkiran.

Zaustavio sam se ispod znaka „parking za invalide“ da utovarim prtljag ne gaseći auto. Došao je inspektor i sačinio protokol po članu 12.19, dio 2. Da li je postupanje inspektora zakonito?

Naravno da su legalni. Postoji li takva klauzula u saobraćajnim pravilima da je dozvoljeno zaustavljanje (parkiranje) „utovariti prtljag bez gašenja automobila“ na području pokrivenom znakom „parking za invalide“?

a ako je na znaku auto parkiran leđima okrenut ivičnjaku, a ja sam ispred, onda mogu dobiti kaznu za parkiranje za ovo?

Magomed-4

Dobar dan! Dovezao sam se do klinike i zaustavio auto kod glavnog ulaza na kolovozu, ostavio majku i otpratio je do ulaza, auto je upaljen, farovi i paušalna svjetla su upaljena, vrijeme je trajalo ne više od 5 minuta , auto nije odvezen, ali je stigla kazna od 1.500 rubalja, sa susednom fotofiksacijom, na fotografiji se vidi da su svetla upaljena. Da li je postupanje službenika saobraćajne policije zakonito i da li je moguća žalba na radnje zaposlenih na sudu, na osnovu člana 24.5 (tačka 3), da li bi to mogla biti krajnja nužda s obzirom na činjenicu da je majka invalid grupe 1, naravno postoji potvrda o invalidnosti. Ili postoje druge alternative za žalbu na ovu kaznu. Hvala ti!

Oleg, ovaj manevar će predstavljati kršenje pravila. Kazna za to je predviđena u dijelu 1. člana 12.19 Administrativnog zakonika - upozorenje ili 500 rubalja.

Može se koristiti samo ako vozilo stvara smetnje drugim vozilima. U situaciji koju ste opisali, vjerovatnoća evakuacije je mala.

Sretno na putevima!

Vozač automobila mora se striktno pridržavati saobraćajnih pravila. Inače, gospodaru motorno vozilo snosi punu odgovornost u slučaju saobraćajne nezgode njegovom krivicom.

Potrebno je shvatiti da vas nepoznavanje zakona ne oslobađa odgovornosti.

Dozvoljeni načini parkiranja na kolovozu

Ako trebate ostaviti automobil na kolovozu neko vrijeme, morate slijediti sljedeća pravila:

1. Dozvoljeno je zaustavljanje sa strane puta. U tom slučaju automobil ne bi trebao ometati drugi transport.
2. Dozvoljeno je zaustavljanje i parkiranje ako vozilo ne blokira putokaze ili semafore za druge vozače.
3. Parkiranje se može obaviti na mjestima gdje postoji određena oznaka. On je taj koji vozaču daje pravo da parkira svoje vozilo na ovom mestu, pošto parking nije kolovoz.

Takođe je potrebno zapamtiti i uzeti u obzir da parking nije kolovoz. Na kraju krajeva, kolovoz je put koji služi za kretanje vozila, a parking je susjedna površina.

Prinudno parkiranje

Postoje trenuci kada jednostavno morate stati tamo gdje je to strogo zabranjeno.

Do ovog zaustavljanja može doći ako:

• automobil se iznenada pokvario ili je ostao bez goriva;
• vozač vozila se ne osjeća dobro;
• u slučaju nesreće, vozač može stati kako bi pomogao žrtvama.

U gore navedenim slučajevima trebate omogućiti znak za hitne slučajeve tako da drugi vozači vide šta se dešava. Njegova inicijalizacija je potrebna i na osvijetljenim i neosvijetljenim cestama.

Gdje je zabranjeno parkiranje?

Postoje znakovi koji zabranjuju parkiranje vozila. Među mjestima na kojima je zabranjeno zaustavljanje su:

Prije zaustavljanja na određenom mjestu, vrijedi provjeriti ustanovljen znak. On je taj koji će vam reći da li da ostavite auto ovde ili ne.

Postupak za nametanje odgovornosti

Kršiti saobraćajna pravila i pravila zaustavljanja na pogrešnom mjestu zabranjeno je. U suprotnom ćete snositi punu odgovornost za svoje postupke i možete biti kažnjeni novčanom kaznom od hiljadu i po rubalja.

Na putu nikada ne možete predvidjeti sve moguće situacije, posebno one koje se mogu dogoditi neočekivano. Stoga se uvijek treba ponašati mirno i pažljivo, a također zapamtiti pravila sigurnog kretanja.

Zakon da će svakom stanovniku višespratnice biti dodijeljen vlastiti prostor za automobil još nije usvojen. O tome se vode razgovori na najvišim nivoima vlasti, ali do sada nije izrađen nijedan prijedlog zakona koji je pogodan za potpisivanje. Hajde da shvatimo koji su standardi za parkiranje vozila u lokalnim sredinama na snazi ​​u 2017. godini i šta su poslanici predložili da se uvede.

Važeći sanitarni standardi

Glavni dokument koji danas reguliše parkiranje u blizini stambene zgrade– važeći sanitarni standardi. prema njima:

• deset metara od stambene zgrade treba da se nalazi parking za do 10 automobila;
• Ako parking može primiti do 50 automobila, onda je važno poštovati sva pravila koja su predviđena za uređenje prostora u blizini kuće.

U potonjem slučaju, vlasnici stanova u visokoj zgradi mogu pokušati privatizovati lokalno područje, ali je taj proces vrlo kompliciran. Definitivno će morati da angažuju advokate i prikupljaju potpise za parking. Za uređenje mjesta za automobile mora glasati 2/3 svih vlasnika. Nakon prikupljanja svih dokumenata, morat će kontaktirati okružnu upravu. Proces dodjele zemljišta može trajati mnogo godina, stoga budite strpljivi.

Vlasnici vozila trebaju imati na umu da su sanitarni standardi također zakon kojeg moraju poštovati svi koji žive u visokoj zgradi. Kršenje sanitarnih standarda od strane vozača može imati posljedice ako vlasnici stanova napišu žalbe sljedećim regulatornim službama:

• vatrogasna inspekcija;
• okružna inženjerska služba;
• sanitarna inspekcija;
• ekološka služba.

U 2017. programeri moraju poštovati sanitarne standarde prilikom projektovanja stambenih zona. Ako tek razmišljate o kupovini stana, uzmite u obzir samo ponude sa velikim parking džepovima i podzemnim parkingom. U nekim regijama vlasti su preporučile velikim građevinskim kompanijama da opsežno opremaju podzemni parking. Na primjer, zadnja vijest kažu da su takva pisma preporuke dobili građevinari iz Krasnojarska. Osim toga, određeni broj regija uveo je vlastita pravila za dizajn naselja, kojih se moraju pridržavati programeri.

Šta saobraćajna pravila govore o parkiranju na teritoriji u blizini stambene zgrade

Svaki vozač vozila mora poštovati saobraćajna pravila - ovo je osnovni zakon za vozače, koji se mora poštovati ne samo tokom vožnje, već i na parkingu u blizini stambene zgrade. Ovaj zakon predviđa sljedeće standarde i kazne:

1. Zaustavljanje automobila sa upaljenim motorom duže od 5 minuta u blizini stambene zgrade. Parkiranje je dozvoljeno samo za iskrcaj ili ukrcaj putnika, kao i za rukovanje teretom. Ako ti dugo vremena Ako zagrevate automobil ujutru tokom hladne sezone, vaše komšije imaju pravo da se žale saobraćajnoj policiji. Inspektor može izreći kaznu od 1.500 rubalja ili 3.000 (za velike gradove i glavne gradove).
2. Prema usvojenim izmjenama i dopunama saobraćajnih pravila, vozači će morati da se odvoje od istog iznosa teška vozila. Ne mogu se staviti u džep za parkiranje kod kuće; postoje posebna parkirališta za kamione i vozila teža od 3,5 tone.
3. U 2019. godini moguće je evakuisati automobile parkirane na trotoarima. Specijalna oprema Sada radi i u dvorištima stambenih zgrada. Vozač će morati snositi dvostruku odgovornost - platiti vuču automobila i platiti kaznu od 2 hiljade rubalja. U nekim slučajevima nije zabranjeno parkiranje na trotoarima, ali samo u situacijama kada je ostavljeno dva metra za slobodno kretanje pješaka.
4. Za drugi prekršaj - blokiranje prolaska drugim vozilima, uključujući i vozila specijalne službe, ne može se utvrditi tačan iznos kazne. Često to postaje cijeli problem za stanovnike višespratnice, jer je prolaz ponekad nepristupačan za vatrogasce, spasioce ili hitnu pomoć. U zavisnosti od situacije, inspektor saobraćajne policije može izreći različite vrste novčanih kazni, vodeći se administrativnim zakonikom.
5. Neki stanari ograde svoja privatna parking mjesta u blizini kuće, sprječavajući druge automobile da odu tamo. Kazna za to doseže 5 hiljada rubalja.
6. Parkiranje pored kontejnera za smeće košta od dve do pet hiljada. To otežava rad javnih preduzeća. Zapamtite da ne biste trebali ostavljati automobil u blizini kanti za smeće;

Parking na travnjacima zaslužuje posebnu pažnju. Ako u blizini vaše kuće na ulazu u travnjak nema postavljenih barijera, tada ćete prije ili kasnije na njoj pronaći susjedov automobil koji nije imao parkirno mjesto. Zakon zabranjuje ostavljanje automobila na travnjaku, ali zapamtite to ljetno vrijeme morate se žaliti na postupke vozača saobraćajnoj policiji, a zimi sanitarnim službama (ako je prijevoz parkiran odmah ispod prozora). To je zbog činjenice da nakon pada snijega granice zelenih površina u području u blizini kuće nisu vidljive, a inspektori saobraćajne policije su u ovom slučaju nemoćni. IN sudska praksa Mnogo je slučajeva kada su neoprezni vozači mogli da se žale na kaznu za parkiranje na travnjaku izrečenu zimi.

Kako se mogu procijeniti kazne

Ako želite da kaznite one koji vam se parkiraju kako im je volja, onda ne treba zvati javne organizacije i oštetiti tuđu imovinu, samo poduzmite sljedeće korake:

• snimati fotografije i video zapise kršenja;
• pozvati inspektora saobraćajne policije u dvorište;
• obavijestiti ga o poznatim podacima i dostaviti prikupljene materijale.

Kao rezultat toga, službenik saobraćajne policije će sačiniti protokole i izreći novčane kazne svim prekršiteljima. Ponekad vlasnici automobila ne poštuju sanitarne standarde, tada je također vrijedno snimiti fotografije i video zapise pogrešno parkiranih automobila i kontaktirati odgovarajuće službe.

U nekim slučajevima vatrogasni inspektori mogu izreći novčanu kaznu, na primjer kada stajaći transport blokirao prolaz do mjesta gdje je izbio požar. Zaposleni mogu prijaviti nepropisno parkirane automobile saobraćajnim inspektorima. društvo za upravljanje. Na primjer, ako se prekrši zakon o parkiranju u blizini kanti za smeće. U tom slučaju, kako bi i dalje odvozili kućni otpad, zaposleni u menadžmentu mogu pozvati šlep kamion.

Zašto su izmišljena sadašnja pravila?

Važeća pravila stvorena su kako bi se osiguralo normalno funkcioniranje stambene zgrade. Ako se pridržavate važećeg zakona o sanitarnim standardima i prometnim pravilima, tada nećete imati sukobe sa komunalnim službama i susjedima.

Idealno bi bilo da svakoj kući bude dodijeljeno parkirno mjesto za 10 do 50 automobila (u zavisnosti od broja stanova i spratnosti), ali u stvarnosti mnogi koji rade do kasno moraju ostaviti automobil gdje god moraju. Ako ne možete pronaći mjesto za svoje vozilo, onda je najbolje da odete do najbližeg plaćenog parkinga.

Zakon dozvoljava stanarima kuće da postave barijere na ulazu u dvorište. To će ih zaštititi od automobila stanara i gostiju iz susjednih zgrada kojima nije bilo mjesta u džepu za parkiranje. Međutim, kupovina i održavanje barijere nije uključeno u naknadu javna komunalna preduzeća. Njegova montaža se može izvršiti nakon sastanka svih vlasnika i prikupljanja potpisa. Saglasnost za barijeru mora dati 2/3 svih vlasnika. Novac za ugradnju i održavanje ove opreme prikuplja se od svih stanova u zgradi u jednakim udjelima.

Šta poslanici žele da uvedu?

Novi zakon je razvila stranka Sergeja Mironova, Pravedna Rusija. Za sada se projekat još ne može nazvati finaliziranim, jer su nejasni mehanizmi njegovog djelovanja za kuće koje su ranije izgrađene i nisu imale veliku površinu. Zato novi zakon trenutno je u fazi finalizacije.

Prijedlog poslanika je sljedeći:

1. Raspodjela parking mjesta treba da bude vezana za površinu stana. Ako imate standardni jednosoban stan - 33 kvadratna metra, tada će vam jedno mjesto biti dodijeljeno u lokalnom području. Ako je površina stana veća od 50 metara, porodice će imati dva parking mjesta.
2. Prilikom projektovanja potrebno je predvideti 40 mesta za goste ako će hiljadu ljudi živeti u visokoj zgradi. Ako se očekuje da broj stanovnika bude dve hiljade, onda bi trebalo da bude 80 mesta za goste.

Ovaj zakon nije savršen, jer u Rusiji velike porodice koje imaju nekoliko automobila mogu živjeti u malim stanovima. Prema novim pravilima, oni će biti primorani da ostave "viška" vozila na drugim teritorijama. Dok neka od mjesta koja su dodijeljena stanarima prostranih stanova mogu biti prazna. Ova situacija je puna sukoba između stanovnika visokih zgrada. Istovremeno, lako je pronaći mirno rješenje ako naučite pregovarati sa susjedima.

Pored toga, poslanici su predložili zakon po kojem lokalno plaćeni parking Nova pravila će važiti za stanare obližnjih zgrada. Konkretno, noću postaju besplatni i mogu ih koristiti svi, uključujući i stanovnike obližnjih kuća. Pretpostavlja se da će regionalne vlasti regulisati sprovođenje zakona, a za kontrolu će morati da naprave poseban registar koji će uvažavati sva parking mesta u gradu, uključujući i ona koja se nalaze na lokalnom području.

22 komentara

1. Natalia
   Prije 2 godine //
2. Nina V.
   Prije 2 godine //
3. Ime
   Prije 2 godine //
4. Vladimir
   Prije 2 godine //
5. Alexander
   Prije 2 godine //
6. juraper
   Prije 2 godine //
7. Karish
   Prije 2 godine //
8. Karish
   Prije 2 godine //
9. Karish
   Prije 2 godine //
10. Egor
    Prije 2 godine //
11. Tatiana
    Prije 2 godine //
12. Igor
    prije 1 godinu //