Navikli smo da vjerujemo u besprijekornost “Njemaca”, u pouzdanost “Japanaca” i u druge aksiome (ili su to legende?) koje sami proizvođači automobila tvrdoglavo ponavljaju decenijama. Naravno, postoje nezavisne studije koje dokazuju da nije bez razloga ovaj ili onaj cijenjeni brend dobio priznanje u cijelom svijetu. Utoliko je zanimljivije što neke druge ocjene pouzdanosti u potpunosti opovrgavaju popularne zablude.
Mit 1. Automobili su nekada bili bolji
Živimo u eri stvari za jednokratnu upotrebu. Izdržljive "planinarske" čizme mogu se raspasti po šavovima za nekoliko mjeseci, čak i ako ste u njima samo šetali gradom. Boja se ljuštila sa kućišta “petog” iPhonea već u prvim danima upotrebe. I lično poznajem kupca Ford Mondeo, koji je tokom prve godine posedovanja automobila naišao na toliko sitnih i ne toliko problema da je vratio auto zastupstvo. Da li se ovo ikada ranije desilo?
Vjeruje se da su modeli prethodnih godina kreirani s mnogo većom marginom sigurnosti. Nemoguće je reći da li je to istina ili ne. Ali proizvođači uzimaju u obzir činjenicu da smo počeli češće mijenjati automobile i rijetko razmišljamo o tome kakav će popravak automobilu trebati nakon 200 hiljada kilometara.
Postoji mišljenje da su kompanije masovno prešle na komponente koje su više Niska kvaliteta, počevši da ih kupuje od proizvođača iz zemalja trećeg svijeta. Industrija autokomponenti se zaista promijenila: npr. Kineska kompanija Fuyao Glass Industry je sada zauzela drugo mjesto u nabavci automobilskog stakla za većinu različite marke(inače, ove godine je otvorio proizvodnju u Rusiji i počeo da snabdeva staklom Kalugu Volkswagen fabrika). Takvi primjeri izazivaju zabrinutost kod vozača starih škola.
Međutim, statistika može razbiti sumnje. Istraživanja sprovedena na evropskom tržištu pokazuju da je među sadašnjim 4-5 letnji automobili Isti je udio vozila sa različitim vrstama kvarova (oko 11%) kao i među automobilima proizvedenim prije 15 godina i ispitanim početkom 2000-ih. Takvi podaci su dati u izvještajima njemačke organizacije TUV koja se bavi pregledom vozila. Naravno, u u ovom slučaju Govorimo o urednim Evropljanima koji svoje automobile održavaju u dobrom tehničkom stanju.
Šta je iza okeana? Tamo je statistika još bolja. Istraživanje američke agencije J.D. Power, koji bilježi sve (čak i najmanje) probleme koji nastaju tokom rada mašina, pokazuju da se u proteklih 10 godina broj komentara smanjio za polovicu! U 2003. godini, na 100 trogodišnjaka, zabilježeno je u prosjeku 273 problematična parametra, a 2013. ovaj broj je pao na samo 126 (podaci iz izvještaja američke studije pouzdanosti vozila iz 2013.).
Međutim, ako govorimo ne o "prosječnom" automobilu, već o modelima specifične marke, onda možete vidjeti da ovisno o godini proizvodnje, pouzdanost može varirati u vrlo širokim granicama. Na primjer, ako vjerujete TUV rejting, pouzdanost Renault automobila značajno je smanjena u protekloj deceniji. U izvještaju iz 2004. modeli Laguna i Megane od četiri do pet godina su na prilično respektabilnim mjestima - na nivou Audija A6 i BMW-a serije 5. Od ispitanih polovnih automobila, samo 10,5% Laguna i 11,3% Megane ima ozbiljni kvarovi. Kako su godine prolazile, situacija se radikalno promijenila.
U izvještaju iz 2013. godine, Lagoons i Megans u dobi od četiri do pet godina već su na dnu liste sa brojkama od 18% i 23%. Niže - Renault Kangoo(23,2%), ali ne pouzdan auto prepoznati kao povezani Dacia Logan (25,8%).
Sličan pad kvaliteta primećen je i kod Citroena. Ako je model iz klase golf Xsara 2004. bio superiorniji u pouzdanosti u odnosu na Audi i BMW poslovne limuzine, pokazujući rezultat od samo 9,8% neispravnih automobila starih 4-5 godina, onda se Citroen C4 koji ga je zamijenio kvari gotovo dvostruko češće ( 16,7%).
Međutim, takvi primjeri su, srećom, iznimka. U poseban kvalitet prethodnih modela veruju pre svega prekaljeni „automobilski gurui“ koji su videli vremena kada je „Mercedes bio isti“, a nova Lada nema para za "one prve Žigulijeve automobile." Vjerovati im ili ne je filozofsko pitanje. Ni jedno ni drugo ne mogu dati pouzdanu statistiku kvarova.
Mit 2. Inženjerska izvrsnost prestižnih brendova
Na svjetskim premijerama automobila, novinari su uvijek impresionirani kako luksuzni brendovi efikasno predstavljaju svoje tehničko znanje. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range rover, Cadillac - svi oni će sigurno pokazati nove komponente u presjeku i omogućiti vam da detaljno pitate inženjere o svim prednostima svježih rješenja. To je učinjeno tako da kupci nemaju sumnje da plaćaju ne samo za marku i skupe završne materijale, već i za pravu stvar. tehnička izvrsnost. Istina, ni jedna marka, naravno, ne priznaje da je automobil punjen naprednom elektronikom hirovitiji od jednostavnijih modela i komponenti i sklopova koji su dobili nove Konstruktivne odluke, ponekad su manje pouzdani i skuplji za popravku od jeftinijih dizajna.
Prije godinu dana britanska organizacija Warranty Direct, koja prikuplja statistiku o garancijskim i postgarantnim popravkama automobila u Velikoj Britaniji, objavila je rang-listu najgorih automobila u posljednjih 15 godina. Lista se može nazvati šokantnom: gotovo se u potpunosti sastoji od vodećih modela njemačke automobilske industrije. Pravo iznenađenje je bilo da je čak uključio modele koji su u drugim ocjenama, naprotiv, nazvani najbezbolnijim. Deset najgorih automobila, sa stanovišta Warranty Direct-a, izgleda ovako:
- Audi RS 6 (2002-2011)
- BMW M5 (2004-2011)
- Mercedes-Benz SL (2002-2012)
- Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
- Mercedes-Benz CL (2000-2007)
- Audi A6 allroad (2000-2005)
- Bentley Continental GT (2003-2012)
- Porsche 911 (996 karoserija) (2001-2006)
- Range Rover (2002-2012)
- Citroen XM (1994-2000)
Ovaj neverovatan izbor automobila može se jednostavno objasniti: stručnjaci su uzeli u obzir ne samo ukupan broj kvarova, već - što je mnogo važnije - i troškove popravki. Upravo to može objasniti zašto su Porsche 911 i Mercedes-Benz SL uvršteni na „crnu listu“. Naravno, poređenje troškova popravka je samo djelomično pravedno, ali treba napomenuti da ocjena koja uzima u obzir „faktor novca“ daje ispravnije rezultate nego bez njega.
Iako čak i bez uzimanja u obzir “cijene izdavanja”, pouzdanost mnogih cijenjenih brendova izaziva ozbiljne sumnje. Na primjer, statistika o kvarovima motora ne ide u prilog Audiju, BMW-u, Miniju i Volkswagenu, kažu stručnjaci za Warranty Direct. Za svakih 27 Audi automobili postoji jedan kvar motora. Jedini gori brend je MG Rover, koji ima jedan kvar na svakih 13 automobila. Pa pokazali su se najbolji rezultati Marka Honda i Toyota, koje imaju jedan otkaz motora na 344 odnosno 171 vozilo.
Ne samo u Warranty Direct istraživanju, već iu Američki rejting ove marke ne pokazuju najbolje rezultate. Kod J.D. Brendovi električne energije kao što su Audi, Mini i Volkswagen također se svrstavaju u prvih deset po pouzdanosti kada se procjenjuju automobili stari tri godine. A BMW je pokazao rezultate niže od prosjeka industrije.
Da budete sigurni, možete se obratiti još jednom nezavisni rejting- Consumer Reports, koji sadrži statistiku o pozivima američkim autoservisima od 2003. do 2012. godine. U prvih dvadeset automobila za koje se navodi da je broj zahtjeva bio "značajno veći od prosjeka" našli su se skupi modeli kao što su BMW serije 7, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S i Volkswagen Touareg.
Mit 3. "Japanac" bez problema
Kažu da je ruski ambasador u Japanu svojevremeno vozio naizmenično Mercedes i Lexus. Jedan auto je uvek imao dosta problema, dok je drugi radio besprekorno. Pogodi koji? Ovu priču mi je ispričao moj prijatelj koji je nekoliko godina radio u ambasadi, a ja sam je kasnije prepričao mnogim prijateljima. Obično svi tačno pogađaju, jer Japanska pouzdanost- ovo je aksiom. Ili ne više?
IN poslednjih godina Marka Toyota je postala ozloglašena po nekoliko velikih povlačenja vozila zbog raznih vrsta grešaka u proizvodnji, ali ova marka je i dalje visoko rangirana u ocjenama pouzdanosti. Ovdje može doprinijeti sposobnost brzog otklanjanja identifikovanih nedostataka
stvarno, Toyotini modeli i Lexus zauzimaju prilično visoke pozicije u mnogim ocjenama, ali to se ne može reći za druge marke. I ne hvale svi istraživači Toyotu. Na primjer, njemački automobilski klub ADAC, koji se već dugi niz godina bavi istraživanjem pouzdanosti automobila, nije primijetio neke posebne prednosti za Toyotu. Na listi od 21 automobila čiji vlasnici najrjeđe pozivaju na servis nalazi se samo jedan japanski automobil - Nissan Micra. Pa, Honda Jazz je među 12 autsajdera. Naravno, ovdje možemo govoriti o grešci njemačkog istraživanja: u njemačkom voznom parku Japanski modeli ne toliko. Ali u Americi ih definitivno ima dovoljno.
Prema J.D. Power, među "trogodišnjacima" Lexus je vodeći, ali je Mitsubishi jedan od tri autsajdera. Jedini brendovi lošiji od ove marke su Dodge i Land Rover. Subaru, Nissan i Infiniti također rade ispod prosjeka.
Istraživanje Consumer Reports (statistika poziva u autoservis od 2003. do 2012.) također potvrđuje da se Japanci razlikuju od Japanaca. Nekoliko modela iz Toyote/Lexusa, Honde/Acure, Mazde i Infinitija nagrađeno je titulom najboljih. Ostali japanski brendovi, prema istraživačima, ne predstavljaju ništa značajno u smislu pouzdanosti.
Mit 4. “Britanci” su najproblematičniji
Testiranje novih Jaguar modeli i Land Rover, stalno iznova primjećujemo da je britanski inženjering iskoračio daleko naprijed posljednjih godina. Uzmi barem cijelu aluminijumska tela: Ovo rešenje se sada primenjuje ne samo na sportske automobile, već i - po prvi put u istoriji - na čistokrvne SUV-ove. I na autoputevima i na ozbiljnom off-roadu, ovi automobili teško da su inferiorni od bilo koga, ali sve riječi divljenja obično moraju biti popraćene već bolnim primjedbama o ocjenama pouzdanosti.
Nije šala: u istraživanju J.D. Brend snage Land Rover je više puta izglasan za najgoreg u grupi, dok je Jaguar samo pet mjesta više na posljednjoj rang listi. Ako se na 100 polovnih Lexusa starih tri godine prijavi 71 problem, onda Land Rovers ima 220.
Međutim, predstavnici Engleska marka tvrde da se kvalitet automobila značajno poboljšao posljednjih godina. Indijski koncern Tata, koji je kupio Jaguar Land Rover je 2008. godine napravio ozbiljna finansijska ulaganja u poboljšanje pouzdanosti i inovacije.
Da nađem neke dokaze da je nepouzdanost Britanske marke- Ovo je zastarjeli mit, moramo ozbiljno pokušati. Pa, na primjer, nema engleskih modela u najnovijoj rang listi najgorih ADAC automobila. Također, trenutno ne postoji niti jedan od dvadeset najnepouzdanijih modela prema Consumer Reports-u. Jaguar auto i Land Rover, uprkos činjenici da postoje BMW serije 7 i X5 (statistika poziva autoservisima od 2003. do 2012.) To jest, prema ovoj studiji, ispada da su Jaguar XJ i Range Rover Sport superiorniji od njih po kvalitetu. Međutim, to što “Englezi” ovdje nisu bili među najgorima još uvijek je mala utjeha.
Ali najnovije istraživanje kompanije Warranty Direct već daje nadu: brend Jaguar je ušao u Top 5 u smislu pouzdanosti motora, iza samo Honde, Toyote, Mercedesa i Volva. Istina, stručnjaci odmah rezervišu: najskuplje garantni slučaj U proteklih 15 godina došlo je do kvara motora Range Rovera. Trošak popravke na 13.000 funti sterlinga, što je ekvivalentno 680.000 rubalja.
Mit 5. Masovni brendovi štede na pouzdanosti
Bez obzira na to koliko kupci luksuznih modela žele da osete superiornost svojih automobila nad jeftinijim, u pogledu pouzdanosti, mnogi jeftini modeli odavno su se probili u lidere. Ako možete raspravljati o svim gore navedenim mitovima, pronalazeći određene kontradikcije u ocjenama, onda svi istraživači gotovo jednoglasno primjećuju da u pogledu pouzdanosti neki mali automobili ne samo da nisu inferiorni skupi modeli, ali ih i nadmašiti.
ADAC ocjena uključuje izuzetno pouzdane automobile kao što su Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka i Citroen C1. Postavljeni su u rang sa Audijem A5, A6 i Q5; BMW 1., 3., 5. serije, X1 i X3; Mercedes A-klase, B-klasu, C-klasu i GLK.
Prema statistici TUV-a, deset najboljih polovnih automobila starih 4-5 godina sada izgleda ovako:
- Toyota Prius
- Mazda 2
- Toyota Auris
- Toyota Corolla Verso i Smart Fortwo
- Mercedes C-klase
- Porsche Cayenne i Porsche Boxster
- Porsche 911
- Volkswagen Golf Plus
Apsolutni lideri u pouzdanosti (uzimajući u obzir troškove popravki) prema Warranty Direct su sledeći modeli:
1. Mitsubishi Lancer(2005-2008 godina proizvodnje)
2. Opel (Vauxhall) Agila (2000-2008)
3. Suzuki Alto (1997-2006)
4. Toyota Aygo (2005-2012)
5-6. Honda HR-V(1998-2006) i Volvo S40 (1996-04)
7. Mazda MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-klase(2006-2012) i Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)
Jedan veliki mit
Na kraju, vrijedi spomenuti one modele čija se pouzdanost uopće ne mjeri statistikom. A ideje kupaca o tome koliko će takav model služiti zasnovane su isključivo na mitovima, glasinama i izolovanim incidentima koji su se desili sa prijateljima i poznanicima. IN najboljem scenariju ovome možete dodati i rezultate dugi testovi i testove izdržljivosti koje provode novinari, ali se njihovi rezultati ipak ne bi trebali primjenjivati na sve objavljene primjerke određenog modela. Naravno, govorimo o proizvodima. Ruske marke, o domaćim stranim automobilima i kineskim modelima.
Naše kolege iz Autoreviewa sprovode zanimljive testove pouzdanosti. Na poligonu simuliraju rad mašine u različitim režimima, a opterećenja se povećavaju. To omogućava brzu procjenu izdržljivosti strojeva i identifikaciju mnogih "urođenih bolesti" određenih dizajna. Mnogi modeli ne uspijevaju: ozbiljni kvarovi se događaju mnogo prije kraja testiranja. Na primjer, na Chevrolet Aveo Kalinjingradska skupština mjenjač je izdržao samo 18.000 km, amortizeri su procurili mnogo ranije, a matice prednjeg stabilizatora počele su otpuštati već unutar prvih hiljadu kilometara.
Možda je teško proceniti pouzdanost svih automobila na osnovu jednog primerka, ali kada direktni konkurenti učestvuju u uporednom testu, rezultati postaju indikativniji. Uzmimo, na primjer, paralelu životni testovi Renault Duster i Chevrolet Niva. Neki kupci domaćih modela uvjereni su da pristupačni strani automobili nisu mnogo bolji od ruskih automobila, ali u pogledu pouzdanosti razlika se pokazala ogromnom.
Testovi koji su simulirali 100.000 km vožnje po raznim vrstama puteva, uključujući ozbiljne terene i kaldrmu, otkrili su da je ovjes Dustera vrijedan svake pohvale. Po prvi put u istoriji resursa Testovi za autorski pregled Nakon dugog testiranja, ovjes nije zahtijevao zamjenu niti jednog elementa. Ali dijagnostika motora na osnovu rezultata dugotrajnog testiranja pokazala je da se troši mnogo brže od očekivanog. Model je imao i mnoge druge nedostatke, ali su svi oni u suštini ništa u odnosu na probleme koji su otkriveni u Nivi. Stručnjaci su primijetili da je ispod haube sve što je moglo zarđati, uključujući i blok cilindra. Tokom testa na kaldrmi, Shniva je morala promijeniti 10 (!) amortizera. Zupci petog zupčanika u mjenjaču su se raspali i zaglavili.
Naravno, testovi pojedinačnih kopija ne daju istu sliku koja proizlazi iz statistike koja uzima u obzir kvarove stotina hiljada mašina. No, sami proizvođači bilježe sve pozive službenim servisima, a moguće je da će prije ili kasnije i nezavisne organizacije imati pristup statistici ruskih servisa. A onda, možda, široko rasprostranjeni mitovi o Ruski modeli i stranih automobila lokalno sastavljenih. Za sada, nažalost, znamo prilično malo o njihovoj pravoj pouzdanosti.
| Mjesto | Model | Udio neispravnih mašina | Prosječna kilometraža (km) | Mjesto | Model | Udio neispravnih mašina | Prosječna kilometraža (km) |
| 1 | Toyota Prius | 4,0% | 63 000 | 62 | Volkswagen Touareg | 9,9% | 92 000 |
| 2 | Mazda 2 | 4,8% | 48 000 | 62 | Audi Q7 | 9,9% | 101 000 |
| 3 | Toyota Auris | 5,0% | 57 000 | 64 | Citroen C4 Picasso | 10,0% | 76 000 |
| 4 | Toyota Corolla Verso | 5,1% | 71 000 | 64 | Suzuki Swift | 10,0% | 54 000 |
| 4 | Smart Fortwo | 5,1% | 42 000 | 64 | BMW Z4 | 10,0% | 52 000 |
| 6 | Mercedes C-klase | 5,3% | 68 000 | 67 | Mitsubishi Colt | 10,1% | 56 000 |
| 7 | Porsche Cayenne | 5,6% | 76 000 | 67 | Ford Mondeo | 10,1% | 95 000 |
| 7 | Porsche Boxster | 5,6% | 46 000 | 67 | Nissan Qashqai | 10,1% | 64 000 |
| 9 | Porsche 911 | 5,8% | 47 000 | 67 | Volkswagen Passat | 10,1% | 111 000 |
| 10 | Volkswagen Golf Plus | 5,9% | 61 000 | 71 | Hyundai Getz | 10,2% | 54 000 |
| 10 | Ford Fusion | 5,9% | 51 000 | 71 | Opel Zafira | 10,2% | 79 000 |
| 12 | Suzuki SX4 | 6,2% | 61 000 | 71 | Nissan Note | 10,2% | 60 000 |
| 12 | Mazda 3 | 6,2% | 61 000 | 74 | Volkswagen Buba | 10,5% | 52 000 |
| 12 | Audi TT | 6,2% | 58 000 | 75 | Opel Astra | 10,6% | 70 000 |
| 15 | Toyota Avensis | 6,3% | 78 000 | 76 | Volkswagen Caddy | 10,9% | 87 000 |
| 15 | BMW X5 | 6,3% | 83 000 | 76 | Opel Agila | 10,9% | 49 000 |
| 17 | Mercedes SLK | 6,5% | 48 000 | 78 | Nissan Micra | 11,1% | 52 000 |
| 18 | Toyota RAV4 | 6,7% | 69 000 | 79 | Ford Galaxy | 11,3% | 101 000 |
| 19 | Audi A3 | 6,9% | 74 000 | 80 | BMW X3 | 11,6% | 80 000 |
| 20 | Mazda MX-5 | 7,1% | 44 000 | 80 | Honda Accord | 11,6% | 76 000 |
| 21 | Volkswagen Eos | 7,2% | 58 000 | 82 | BMW serije 5 | 11,9% | 99 000 |
| 22 | Audi A4 | 7,3% | 92 000 | 83 | Daihatsu Sirion | 12,0% | 52 000 |
| 23 | Ford Fiesta | 7,4% | 53 000 | 84 | Chevrolet Aveo | 12,3% | 52 000 |
| 24 | Audi A6 | 7,5% | 111 000 | 85 | Škoda Superb | 12,4% | 94 000 |
| 25 | Volkswagen Golf | 7,6% | 71 000 | 86 | Mercedes E-klase | 12,5% | 110 000 |
| 25 | Mini | 7,6% | 53 000 | 87 | Renault Modus | 12,8% | 50 000 |
| 27 | Ford C-Max | 7,7% | 67 000 | 88 | Hyundai Tucson | 13,0% | 65 000 |
| 28 | Honda Civic | 7,9% | 64 000 | 88 | Volkswagen Polo | 13,0% | 56 000 |
| 29 | BMW serije 3 | 8,0% | 79 000 | 88 | Kia Picanto | 13,0% | 53 000 |
| 29 | Renault Twingo | 8,0% | 41 000 | 91 | Volkswagen Sharan | 13,2% | 98 000 |
| 31 | Toyota Yaris | 8,1% | 53 000 | 92 | Fiat Bravo | 13,4% | 65 000 |
| 32 | Honda Jazz | 8,3% | 53 000 | 93 | Citroen C3 | 13,9% | 57 000 |
| 32 | Mazda 6 | 8,3% | 77 000 | 94 | Renault Scenic | 14,0% | 70 000 |
| 34 | Toyota Aygo | 8,5% | 53 000 | 95 | Suzuki Jimny | 14,3% | 49 000 |
| 34 | Mercedes B-klase | 8,5% | 60 000 | 95 | Kia Rio | 14,3% | 64 000 |
| 36 | Opel Meriva | 8,7% | 52 000 | 97 | Hyundai Atos | 14,4% | 46 000 |
| 37 | Volkswagen Touran | 8,8% | 89 000 | 98 | Renault Clio | 14,5% | 55 000 |
| 37 | Opel Tigra | 8,8% | 47 000 | 98 | Ford Ka | 14,5% | 50 000 |
| 37 | Volvo C30 | 8,8% | 69 000 | 98 | Chevrolet Matiz | 14,5% | 46 000 |
| 40 | Seat Altea | 8,9% | 70 000 | 101 | Kia Sorento | 14,6% | 82 000 |
| 40 | Ford Focus | 8,9% | 74 000 | 102 | Volkswagen Fox | 14,7% | 55 000 |
| 40 | Ford S-Max | 8,9% | 95 000 | 103 | Škoda Roomster | 14,8% | 67 000 |
| 43 | Volvo S40 | 9,1% | 89 000 | 103 | Peugeot 207 | 14,8% | 56 000 |
| 43 | Suzuki Grand Vitara | 9,1% | 66 000 | 105 | Citroen C2 | 14,9% | 57 000 |
| 45 | Opel Vectra | 9,2% | 87 000 | 106 | Citroen Berlingo | 15,2% | 76 000 |
| 45 | Škoda Octavia | 9,2% | 92 000 | 107 | Fiat Punto | 15,3% | 61 000 |
| 47 | BMW serije 1 | 9,3% | 66 000 | 108 | Alfa Romeo 147 | 15,5% | 65 000 |
| 47 | Citroën C1 | 9,3% | 56 000 | 108 | Volvo V70 | 15,5% | 114 000 |
| 49 | Subaru Forester | 9,4% | 72 000 | 110 | Alfa Romeo 159 | 15,8% | 83 000 |
| 49 | Kia Cee´d | 9,4% | 65 000 | 111 | Citroen C5 | 15,9% | 89 000 |
| 49 | Peugeot 107 | 9,4% | 54 000 | 111 | Seat Ibiza | 15,9% | 62 000 |
| 52 | Hyundai Matrix | 9,6% | 55 000 | 113 | Citroen C4 | 16,7% | 70 000 |
| 52 | Mercedes A-klase | 9,6% | 55 000 | 114 | Fiat Panda | 16,9% | 51 000 |
| 52 | Honda CR-V | 9,6% | 71 000 | 115 | Peugeot 307 | 17,8% | 72 000 |
| 55 | Mercedes CLK | 9,7% | 62 000 | 116 | Peugeot 407 | 18,0% | 85 000 |
| 55 | Nissan X-Trail | 9,7% | 81 000 | 116 | Renault Megane | 18,0% | 76 000 |
| 55 | Mercedes ML | 9,7% | 94 000 | 118 | Fiat Doblo | 21,4% | 80 000 |
| 58 | Mazda 5 | 9,8% | 74 000 | 119 | Renault Laguna | 23,0% | 90 000 |
| 58 | Opel Corsa | 9,8% | 53 000 | 120 | Renault Kangoo | 23,2% | 72 000 |
| 58 | Seat Leon | 9,8% | 73 000 | 121 | Dacia Logan | 25,8% | 73 000 |
| 58 | Škoda Fabia | 9,8% | 53 000 | 120 | Renault Kangoo | 23,2% | 72 000 |
| 121 | Dacia Logan | 25,8% | 73 000 |
Mnogi vozači su aktivno zainteresovani automobilska statistika i ocjene pouzdane marke automobila. Kada proučavaju najnovije ocjene ili rezultate testova, zaljubljenici u automobile doživljavaju veliko iznenađenje. Isti proizvođači u različitim ocjenama na kraju su rangirani različitim mjestima. Jedan marketinško istraživanje dokazuje apsolutnu pobjedu određenog modela, dok ga druga ocjena stavlja gotovo na sam kraj liste pouzdanosti. Istovremeno, postoji tendencija da se istraživači „poigravaju“ na regionalnoj osnovi. Tako se u SAD-u više preferira modeli američke automobilske industrije, au Njemačkoj najbolja mjesta tradicionalno idu na njemačke automobile. Samo Japanski proizvođači automobili pouzdano drže prve pozicije u rejtingu na svim kontinentima.
Kako biste pomogli u razumijevanju ovog haosa informacija, vrijedi pokušati spojiti sve rezultate i izvući vlastite zaključke. Ovaj članak pruža nezavisnu stručnu analizu najboljih svjetskih marki automobila.
1.Lexus
Prvo mjesto na našoj ljestvici najpouzdanijih marki automobila zauzima Lexus, koji je neprikosnoveni lider prema mnogim istraživanjima i studijama. J.D. Power ovom brendu daje prvo mjesto već pet godina zaredom i bilježi trend stalnog poboljšanja kvaliteta njihovih automobila.
U 2016. Lexus je pokazao stopu od 89 kvarova na 100 vozila. Da biste procijenili ovaj rezultat, vrijedi obratiti pažnju na performanse drugih marki. Na primjer, Fiat je pokazao 164 kvara, a Dodge i Land Rover 208 kvarova na sto automobila.
Lexus ES je proglašen za najbolji putnički automobil u kategoriji pouzdanosti, a titulu SUV šampiona dobio je Lexus GX. Oni koji preferiraju krosovere trebali bi pobliže pogledati RX model.
"Lincoln" – visokokvalitetni i pouzdani automobili iz američke kompanije Ford zauzimaju ponosno mjesto u mnogim ocjenama. Prema rezultatima nekih studija, oni su odmah iza Lexusa, u drugim su među njima top pet. U prosjeku, Lincoln automobili imaju stopu od 118 kvarova na sto automobila.
Najbolji modeli ove marke zvali su se “Lincoln MKZ” i “Lincoln MKS”. Ovi modeli imaju minimalan postotak kvarova i grešaka u proizvodnji.
3. Porsche
Brend Porsche ne prestaje oduševljavati sve vlasnike ovih sportskih automobila visoka kvaliteta svojih proizvoda. Vrijedi odati počast njemačkim inženjerima koji znaju kako stvoriti pouzdane, moćni modeli automobila sa divnim izgled. Nije iznenađujuće da broj obožavatelja Porschea svake godine raste širom svijeta. Spremni su potrošiti pristojnu svotu novca da bi ga imali. legendarni auto, koji kombinuje jedinstveni dizajn i karakteristike visokih performansi.
Broj kvarova za Porsche prema različitim ocjenama kreće se od 100 do 116 bodova. Najprikladniji model za poznavaoce pouzdanosti je Porsche 911, koji ima ocjenu greške od 95 bodova.
4. Buick
Na četvrtom mjestu naše ljestvice nalazi se pouzdani američki automobilski brend Buick, koji se postupno pomjera gore. Godinu za godinom ovog proizvođača pokazuje sve najbolji rezultat. Cenjen je visokokvalitetan rad američkih inženjera brojne studije. Proslavljen u Remarqueovim romanima, Buick danas slave marketinške kompanije širom svijeta kao jedan od najbolji automobili u smislu pouzdanosti.
Prosjek za ovu marku je 110 kvarova na stotine automobila. Ovo je prilično visok nivo među ostalim konkurentima koji su bili uključeni u istraživanje. Ako Buick nastavi ovaj trend ka stalnom povećanju pouzdanosti svojih automobila i komponenti, velike su šanse da uskoro vidimo predstavnike ove marke na vrhu postolja u svjetskim ocjenama.
Toyota zadivljuje svojom stabilnošću. Više od deset godina važi za jednu od najboljih japanskih marki automobila. Čini se da nijedna sila na svetu nije sposobna da odvrati Tojotu od njenog kursa stalna kontrola kvalitetu svojih proizvoda. Ovaj smjer ove marke pomaže u povećanju samopouzdanja ljubitelja automobila širom svijeta i stimulira aktivnu potražnju za čitavom paletom modela.
Ove godine Toyota je pokazala pristojan rezultat od 115 bodova na skali kvarova na 100 automobila. Postoji povjerenje da je ovo Japanski brendće još dugo ostati jedan od najpouzdanijih na svjetskom tržištu.
6.GMC
GMC se djelimično reklasificirao u proizvođača teški kamioni kompaniji koja proizvodi popularne pikape, terence i minibuseve u SAD. Sada samouvjereno predstavlja svoje nove modele poboljšanih automobila na Američko tržište iu Evropi. Mnogi stručnjaci su cijenili kvalitetu i pouzdanost predstavljenih mašina, što se može odrediti po prilično visokim mjestima u ocjenama.
U 2016. godini, prema općim pokazateljima svih svjetskih studija, GMC automobili su osvojili 121 bod. Ovo je pristojan rezultat među ostalim takmičarima, koji ulijeva nadu u daljnje dobre rezultate.
Chevrolet se samouvjereno plasirao u Top 10 najpouzdanijih proizvođači automobila u svijetu. Prema istraživanju poznatih marketinška kompanija J.D. Snaga, ovaj automobilski brend je postigao 123 boda, što je 24 boda iznad prosječnog rezultata. Brend Chevrolet je poboljšao svoje performanse u odnosu na prošlu godinu, ali dug je put koji treba preći kako bismo ostali na svjetskoj rang listi ili se približili svojim liderima.
Najbolji modeli u pogledu kvaliteta i pouzdanosti prepoznati su kao “Malibu”, “Camaro” i “Silverado”, koji su pokazali prilično dobre rezultate u studijama.
8.Honda
Osmu poziciju u prvih deset najpouzdanijih marki automobila zauzima Honda. Tipično, ova japanska kompanija je uvijek pokazivala prilično pristojne rezultate, što je uvijek zadovoljilo svoje pristalice. Ostaje nam da se nadamo da je ovo samo privremena pojava, a sledeće godine Honda će uspeti da povrati izgubljene pozicije. Predstavnici kompanije su najavili da će značajno poboljšati kvalitet izrade svojih automobila i izbaciti dobavljače nepouzdanih komponenti.
U brojkama, pokazatelj pouzdanosti Honda automobila je 127 bodova, što je 25 bodova bolje od prosječnog rezultata. Najbolji model stručnjaci su nazvali "Honda Civic", "Fit" i "Ridgeline".
9. Acura
Kompanija Acura je odmah za petama Honde, koja je njen direktni predak. Prestižno automobili Ova marka je osvojila 130 bodova prilikom ocjene njihove pouzdanosti. Legendarno Japanski kvalitet nastavlja oduševljavati mnoge ljubitelje automobila i vlasnike ovih premium automobila.
A najvišu ocjenu postigao je model Acura ILX, koji je uspio napustiti svoju "braću" sa velikom razlikom. 32
Kompanija prikuplja recenzije vlasnika automobila širom svijeta i provodi istraživanje o zadovoljstvu potrošača određenom markom automobila. Najzanimljivija ocjena pouzdanosti automobila koju provodi kompanija zove se VDS (Vehicle Dependability Study), koja uključuje dugoročnu studiju automobila tokom njihovog rada. Nudimo Vam na osnovu nove ocjene pouzdanosti i kvalitete Vozilo saznajte koji su najpouzdaniji brendovi i modeli na svijetu automobilsko tržište Danas.
VDS ocjena je usmjerena na dugoročnu pouzdanost vozila. Tokom istraživanja, stručnjaci kompanije stalno prate nedostatke, kvarove i probleme koji se javljaju vlasnicima automobila tokom rada. Analiza podataka počinje od trenutka kupovine novo auto u auto-kući i izvodi se tokom prve tri godine.
Danas ćemo pobliže pogledati one marke automobila koje su zauzele prvih deset redova ocjene u smislu pouzdanosti i kvalitete.
Podsjetimo, broj bodova u tabeli označava prosječan broj zvanično registrovanih problema na 100 automobila.
10.Chevrolet
Brend Chevrolet ušao je u prvih deset u rejtingu pouzdanosti automobila ove godine, sa 123 problema na 100 registrovanih automobila tokom tri godine. Vrijedi napomenuti da je ovaj broj bolji od industrijskog prosjeka od 147. JD Power je primijetio da su modeli s najmanjom vjerovatnoćom da će se pokvariti Camaro, Malibu i Silverado.
9. Scion
Orijentisan za mlade marka automobila Scion (odjel Toyote) je ove godine osvojio 121 bod i zauzeo deveto mjesto na rang listi. U odnosu na prošlu godinu, pozicija brenda u ocjenama pouzdanosti poboljšana je za 13 pozicija. Najpouzdaniji modeli: Scion tC, xB i xD.
8.Mercedes-Benz
Luksuzni automobil je uvijek težak za održavanje. Zato Održavanje premium brendovi je znatno skuplji u odnosu na obični automobili. Ali, nažalost, luksuz i cijena automobila ne znače njegovu pouzdanost. Zbog toga kompanija Mercedes prati ne samo inovativne tehnologije i modni trendovi na automobilskom tržištu, ali i prati kvalitetu proizvoda. Zahvaljujući tome, ove godine je zauzeo peto mjesto po pouzdanosti. JD Power je zabilježio samo 119 problema na 100 vozila iz 2012. godine tokom trogodišnje studije.
7. Linkoln
marka Lincoln, u vlasništvu kompanije Ford je nadmašio marku Mercedes po pouzdanosti za jedan bod i zauzeo 7. mjesto na rang listi sa 118 bodova. Najpouzdaniji automobili: MKS i MKZ.
6. Porsche
Decenijama je Porsche zaista znao kako osigurati da vlasnik automobila sa sportskim karakterom dobije upravo ono što se obično očekuje od snažnih vozila. Ali osim toga, njemački inženjeri znaju mnogo o tehnološkoj pouzdanosti svojih proizvoda. Ove godine zauzima šesto mjesto u rejtingu pouzdanosti. Jd Power je brendu dodijelio ocjenu od 116 bodova (116 prijavljenih problema na 100 vozila). Najpouzdaniji model sa najmanje identifikovanih nedostataka i kvarova: Porsche 911.
5.Honda
Isti broj problema registrovan je i na Honda automobilima tokom tri godine, tj. na 100 automobila - 116, isto kao i brend Porsche. Ridgeline je prepoznat kao najpouzdaniji automobil. Modeli su također pokazali dobre vrijednosti pouzdanosti.
Kao što stručnjaci primjećuju, JD Power već nekoliko godina poboljšava svoje proizvode poboljšavajući kvalitetu izrade i uklanjajući nepouzdane dobavljače autokomponenti.
4.Cadillac
Ovaj brend je pokazao najviše neočekivani rezultat zadnjih godina. Prema JD Power Car Reliability Rating-u, marka je nadmašila brendove kao što su , i , u smislu pouzdanosti i kvaliteta, koji su se ranije rangirali mnogo više od American Automobile Company. Na osnovu rezultata trogodišnje studije, Cadillac automobili iz 2012. su pouzdaniji od Mercedesa, Porschea i Honda automobila iste godine. Tokom tri godine prijavljeno je u prosjeku 114 problema na 100 vozila.
3.Toyota
Toyota se uvijek oslanjala ne samo na cijene, već i na kvalitet svojih proizvoda. Zahvaljujući svojoj pouzdanosti brend je stekao popularnost u cijelom svijetu, što mu omogućava da ostane najveći svjetski proizvođač automobila na svjetskom tržištu. Ove godine, japanska kompanija zauzima treće mjesto u ocjeni pouzdanosti trogodišnjih automobila.
Prema rezultatima istraživanja, zabilježeno je u prosjeku 111 problema na 100 vozila. Modeli Corolla i Sienna dobili su najviše kritike.
2. Buick
Sve više američkih brendova postepeno ulazi u top 10 najpouzdanijih automobila na svijetu. Ove godine brend Buick nije bio samo u prvih deset, već u prva tri među najkvalitetnijim vozilima na svijetu. To je postalo moguće zahvaljujući činjenici da su automobili Buick, prema rezultatima studije, dobili 110 bodova (110 problema na 100 vozila).
Većina pouzdan model Brend je prepoznao LaCrosse, koji je po kvaliteti i pouzdanosti nadmašio automobile poput Avalon i Ford Taurus.
1.Lexus
Ove godine, marka Lexus ne samo da je tradicionalno zauzela prvo mjesto među svim pouzdanim automobilima, već je i nadmašila svoje konkurente nevjerojatnim rezultatom. Razmisli o tome. Tokom tri godine, prema istraživanju koje je sproveo JD Power, prijavljeno je 89 problema na 100 vozila. Najpouzdaniji putnički automobil prepoznat Lexus model ES. Među SUV-ovima, najpouzdaniji i kvalitetan auto postao Lexus SUV GX. Stručnjaci su također izdvojili crossovere kao što je RX zbog niske stope kvarova i kvarova u roku od tri godine rada nakon kupovine.
Različiti izvori definišu pouzdanost na svoj način. Pa, moram reći - ovo je danas prilično relevantna tema. Naravno, među onim ljudima koji su strastveni za automobile. Pa, kako god bilo, najbolje je fokusirati se na recenzije vlasnika. Budući da je ovo najpouzdanija informacija, i morate se fokusirati na nju kada pravite ocjenu pouzdanosti.
Principi sastavljanja statistike
Dakle, prije svega, trebali bismo reći nekoliko riječi o tome kako se takve liste sastavljaju. Generalno, nekoliko kriterijuma se mora uzeti u obzir. Tek tada se ocjena marki automobila po pouzdanosti pokazuje logičnom, kompetentnom i, što je najvažnije, kompetentnom. Sve se mora uzeti u obzir - rad komponenti mašine, pouzdanost, nivo udobnosti u kabini, transport prtljaga, utisci o automobilu, dizajn, eksterijer i još mnogo toga. Ali općenito postoje samo četiri kriterija. Prvi su žalbe vlasnika. Drugo je pouzdanost i kvalitet. Treći su troškovi i imovina. I konačno, četvrto je koliko je kvalitetna usluga od dilera. Ako uzmete u obzir sve gore navedene faktore, moći ćete napraviti kompetentnu ocjenu marki automobila prema pouzdanosti, kao i saznati koji koncern proizvodi automobile najviše kvalitete.
Njemačka statistika
Pa, na vrhu ljestvice su njemački automobili. I to nije iznenađujuće. “Mercedes-Benz”, “Audi”, “BMW” i “Volkswagen” - ovo je redoslijed po kojem su brendovi rangirani u smislu kvaliteta i pouzdanosti. Uzimamo u obzir ne samo automobile kao što su limuzine, karavani i hečbekovi srednje klase (iako kada govorimo o njemačkim automobilima, frazu „srednja klasa“ ne treba koristiti), već i sportske automobile, terence i minivanove. Prilikom sastavljanja statistike i ocjena važno je uzeti u obzir interese i zahtjeve raznih ljudi i vozača. Na taj način možete odrediti koji koncern nudi najširi asortiman mašina.
Među “Nemcima” ovo je svakako “Mercedes”. O kvaliteti izrade ne treba govoriti – uvijek je bila odlična, a proizvođači se i dalje pridržavaju svojih principa. “Audi” je brend koji proizvodi, na neki način, jednostavno besprijekorne modele. Pogotovo u posljednje vrijeme. Proizvođači su povećali nivo udobnosti i sigurnosti, a poboljšali su i svoje motore, ovjese i mjenjače. Možda je to upravo ono što objašnjava povećanu potražnju za mnoge Audi modeli. I naravno, kvalitetni BMW-i i Volkswagen-i. Bavarci nastavljaju da prave dobre, dugotrajne automobile, a Volkswagen ne menja svoju tradiciju i svojim modelima daje sve najbolje karakteristike, koji privlače sve više kupaca.
Japanska i korejska proizvodnja
Kvaliteta i pouzdanost automobila koji pripadaju korejskom i Japanske zabrinutosti, takođe je impresivan. Na primjer, veliki broj ljudi tvrdi da je marka koja ga proizvodi zaista Lexus. Najviše najbolje iskustvo napustio Lexus RX model. Ispostavilo se da je malo manje popularan i, shodno tome, pouzdan Lexus limuzina IS.
Toyota, Honda, Huynday - ove marke su također uvrštene na listu najkupovanijih, cijene su oku ugodne, a popularnost su stekle zbog dobra kombinacija trošak i kvalitet. Naravno, od svega navedenog, Toyota stoji više. Gradski hečbekovi ovog koncerna se vrlo brzo rasprodaju. Baš kao i kompaktni kombiji iz Honde, koja je za jednu poziciju niža od svog konkurenta. Budžet Huynday zatvara prva tri "Azijata".
"britanski" i "američki"
Britanski koncern Jaguar također dobiva odlične kritike. A njegov model je postao najkupovaniji od svih ikada proizvedenih. Unatoč činjenici da su prije nekoliko godina automobili ove proizvodnje zauzeli prilično skromne pozicije, sada je sve postalo drugačije. Stručnjaci koncerna su promijenili pristup proizvodnji automobila, a rezultat je očigledan, marka je zauzela čvrsto mjesto na ljestvici najboljih, a tu činjenicu potvrđuju mnogi!
Marka kao što je Chevrolet (američki proizvođač) također je uključena u listu pouzdanih. Originalni rezervni dijelovi Ovi automobili su jeftini, baš kao i tehnički pregled. I, moram reći, rijetko se lomi. Po tome je sličan američkom Fordu - modeli ove marke se također često mogu naći na cestama. Generalno, i Chevrolet i Ford su proizvođači koji proizvode stabilne automobile. I upravo zbog tog kvaliteta su visoko cijenjeni među vozačima širom svijeta.
Ruska proizvodnja
Pa, ne bi škodilo reći nekoliko riječi o automobilima koji se proizvode u fabrikama naše zemlje. Naravno, to će biti prilično teško, s obzirom na to stranih brendova. Međutim, ako odaberete Ruski auto godine, tada će to najverovatnije biti “Lada Priora” ili “Lada Kalina”. Ovi automobili su posebno dobro napravljeni najnovije verzije. Osim toga, proizvođači su počeli poboljšavati svoje karakteristike i opremati ih novom opremom, svjetlosnom tehnologijom i modernizirati motore. Mnogi modeli su u stanju da istisnu 200 km/h, pa čak i više. Novi motori se ne kvare tako često, što svakako raduje fanove Ruska automobilska industrija. Možda je upravo iz tog razloga Lada prepoznata kao najpouzdaniji automobil u Rusiji.
Ocjena 2015
Pa, na kraju, želio bih navesti ostale marke koje su uključene u TOP najkvalitetnijih i najpouzdanijih automobila. Mora se reći da ih nije tako malo. Ocjena je uključivala, na primjer, brendove Infiniti, Suzuki i Porsche. Naravno, ovi automobili nisu toliko popularni, ali vlasnici tvrde da su kvarovi u slučajevima sa ovim automobilima rijetki. Mitsubishi, Isuzu i Škoda takođe su dobili dosta glasova. Općenito, vrijedi napomenuti da svaka marka ima svog kupca. Ovdje sve ovisi o ukusu, kao io finansijskim mogućnostima osobe. Generalno, najpopularniji su bili i automobili japanske i korejske proizvodnje. Strogo govoreći, nema čemu da se čudite, jer na ulicama najčešće viđamo Mercedes, Audi, Tojotu i Hondu. Usput, o cijenama. Nisu tako visoki. Tako se, na primjer, polovni automobil u dobrom stanju može kupiti za 150-300 hiljada rubalja. Već je služio 15-20 godina i još uvijek će moći izdržati istu količinu ako se dobro tretira. A novi automobili će, naravno, koštati više. Ista popularna Toyota Corolla u novom stanju koštat će oko 800.000 rubalja. Općenito, šta odabrati ovisi o osobi. A raspon cijena je širok.
