Donedavno su automobili dominirali isključivo na teritoriji Ruske Federacije. domaća proizvodnja. Danas je prilično teško izračunati koliko međunarodnih koncerna nastoji razviti rusko tržište. Osim prodaje, strani proizvođači već su počeli proizvoditi automobile na prostranstvima naše domovine.
Zli jezici tvrde da automobil iz uvoza nakon sklapanja u Ruskoj Federaciji neće biti tako idealan, da je kvalitet procesa navodno ispod prosjeka, a vijci se praktično „zabijaju čekićima“. Ove spekulacije nisu ništa drugo do glasine.
Ruska montaža ne čini automobil boljim ili lošijim - on takođe ispunjava sve međunarodne standarde.
Danas je općenito teško pronaći automobil koji je sastavljen u svojoj istorijskoj domovini, a potencijalni kupci prestali su davati prioritet teritorijalnom pitanju. Automatizacija procesa proizvodnje je garancija kvaliteta.
Transfer proizvodnje
Kupovina postrojenja i ulaganje u njegovu organizaciju u Rusiji mnogo je isplativije od transporta gotovih automobila i plaćati dažbine za njih, čija je veličina prilično impresivna.
Razlozi zbog kojih strani investitori biraju ruska područja su sljedeći:
- pitanje transporta nestaje samo od sebe;
- građani zemlje primaju više informacija O određeni brend mašinu i steći poverenje u nju;
- postaje moguće postaviti cijenu koja će biti niža od cijene konkurenata;
- može se podesiti.
Sve ovo čini Federaciju atraktivnim mjestom za pokretanje proizvodnje.
Strane kompanije
Danas na teritoriji države u punom snagom Nekoliko međunarodnih koncerna djeluje. Među njima su njemački, američki, francuski, kineski i mnogi drugi proizvođači.
Evropski brendovi
Evropljane u Rusiji predstavljaju najmoćniji proizvođači automobila.
BMW
Čuveni bavarski proizvođač automobila bio je jedan od prvih koji je odlučio proizvoditi svoje automobile u fabrici pod nazivom Avtotor. To se dogodilo početkom 2000. godine u Kalinjingradu.
Njemačka kompanija sklapa automobile treće i pete serije (X3, X5), kao i X6, koje potencijalni kupci mogu lako kupiti.
Godina 2008. obilježena je otvaranjem Volkswagen pogona. Na početku samo najviše uspešni modeli(Polo i Touareg), ali svake godine asortiman kompanije se udvostručio.
.jpg)
U 2013. godini, više od 200.000 automobila napustilo je fabriku (ovo je već čitav asortiman modela koji nudi Volkswagen).
Škoda
Koncern Škoda posluje na teritoriji Ruske Federacije. Posluje u regiji Kaluga, a njegovi proizvodi su prilično popularni u zemlji.
Glavni modeli koje proizvodi Škoda: Octavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Superb Combi, Roomster.
Audi
Kompanija Audi je otvorila i fabrike u Rusiji i već nekoliko godina uspešno promoviše svoje proizvode na domaćem tržištu.
Izdaje sve popularne i poznati modeli i njihove modifikacije: A1, A4, A3, Q5, A5, A6 i Q7.
Pored navedenih, u Ruskoj Federaciji se sklapaju automobili sljedećih evropskih proizvođača.
Citroen proizvodi modele bazirane na C4 bazi.
Ford
Ford sklapa sve svoje automobile, osim onih uvezenih u Njemačku.
Opel
Opel u Rusiji nudi punu paletu svojih automobila.
Fiat
Fiat proizvodi jeftini automobili koncern, kao i model Ducato.
Peugeot
Peugeot in Ruska Federacija ekskluzivno sakuplja 408 limuzinu.
.jpg)
Renault nudi Rusima sve modele jeftine opcije.
Većina proizvođača automobila iz Evrope je došla domaće tržište tek nakon 2010. godine, kada je u zakonodavni okvir U Ruskoj Federaciji su se desile i ustalile velike promjene koje ograničavaju uvoz „stranih automobila“.
Istocni gosti
Predstavnici azijskih zemalja također su odabrali rusko tržište. Mnogi automobili su postali bestseleri kod nas (na primjer:). O „Japancima“ ne treba ni govoriti.
Kia
Kia Motors je počela sa sastavljanjem sopstvenih automobila na prostranstvima Rusije još 1997. godine. Kompanija ima nekoliko fabrika, ali se osnovom proizvodnje smatra Avtotor u Kalinjingradskoj oblasti.
.jpg)
Korejski automobili su predstavljeni „putničkim automobilima“ i, naravno: (Rio, Ceed, Soul, Sportage 3, Carens, Carnival i Mohave).
Kompanija Hyundai postoji na ruskom jeziku automobilsko tržište od 2002. godine u gradu Taganrog. U prvim godinama svog djelovanja kompanija je proizvodila isključivo poznate modele Sonata i Accent.
Postepeno su se ovoj dvojici pridružili svi modeli svjetski poznatog korejskog brenda.
Korejski koncern uspostavio je uporište u ruskom gradu Taganrogu 2006. godine i do danas uspješno sklapa svoje automobile.
Kupci imaju mogućnost kupovine modela kao što su Rexton, Kyron i Actyon.
Toyota je 2007. godine otvorila svoju proizvodnju. U periodu 2008-2009, koncern je sastavljao isključivo model Camry. Fabrika proizvodi više od 50.000 automobila godišnje.
Kasnije do modela Camry serija su se pridružili Land Cruiser i Land Cruiser Prado.
Svoje automobile sklapaju i sljedeći predstavnici istoka.
.jpg)
Kompanija Nissan je predstavljena sledećim modelima: X-Trail, Teana i Murano.
.jpg)
Proizvođač automobila Mutsibisi sastavlja SUV vozila u Ruskoj Federaciji: Outlander i Outlander XL.
Mazda
Brend Mazda nudi modele serije 6 i CX5.
američki predstavnici
Prekomorski multimilioneri su takođe odlučili da počnu da proizvode svoje automobile na slovenskom tlu. Istina, još uvijek ih je malo.
Chevroletova fabrika se nalazi u gradu Toljatiju i posluje od 2002. godine, proizvodeći konkurentne automobile.
Ova proizvodnja je “skrojena” za sklapanje modela Cruze, Tahoe i Captiva.
Legendarna i poznata u SAD-u, marka Cadillac nije stekla veliku ljubav među Rusima.
S tim u vezi, u Ruskoj Federaciji se proizvode samo dva modela: SRX i Escalade.
Možda su to svi predstavnici američkog kontinenta, koji službeno okupljaju svoje ideje na teritoriji federacije.
Kako je organizovana automatizacija proizvodnje automobila može se videti u sljedeći video video, koristeći primjer sklapanja automobila Volkswagen i Škoda u fabrici u Kalugi.
Najpopularniji strani automobili Ruska skupština.
Kvalitet proizvedenih automobila na domaće fabrike, nije inferioran stranim proizvodima. Zahvaljujući ovoj činjenici, slavenska braća rado kupuju „domaće“ proizvode. U isto vrijeme, neki modeli su jednostavno jedinstveno popularni.
Najskuplji model u liniji je Audi sa 4-litarskim benzinskim motorom. Kupi ovaj" gvozdeni konj„Možeš za 6.500.000 rubalja.
BMW 7S
Verzija sa motorom od šest litara može se nazvati najskupljim automobilom marke. Njegova cijena je 7.400.000 rubalja.
The sportski SUV učiniće te srećnim 2.250.000 rubalja.
Gotovo apsolutno siguran auto od legendarnog "Forda" će ići u konkurenciju za 1.733.000 rubalja.
Toyota Prado
.jpg)
Moraćete da platite za ovaj dobro poznati auto. 1.720.000 rubalja.
U poslijeratnim godinama, kada su tvornice proizvođača automobila bile pod kontrolom britanske administracije, Henry Ford je mogao postati vlasnik kompanije, ali do posla nije došlo - Amerikanci su smatrali da je kompanija "bila" t vrijedan peni”, a njihov “narodni” auto “Buba” bio je apsolutno neodgovarajućih tehničkih parametara koji se moraju predočiti putnički automobili. U narednim godinama, VW je pokazao koliko su inozemni automobilski gurui duboko pogriješili.
Početkom 50-ih, proizvođač automobila je proizveo oko 65% svih automobila u Njemačkoj, što je kompaniji omogućilo promet od 1,4 milijarde dolara. Zlatne godine bile su 70-te, kada je kompanija stvorila dva legendarni modeli- "Passat" i "Golf", gdje je potonji postao osnivač čitave klase automobila.
VW grupacija uključuje brendove kao što su Volkswagen, Škoda, Bugatti, Lamborghini, Audi, Seat, Bentley, kao i kompanije koje proizvode Scania i MAN kamione.
Gdje se sklapaju VW automobili?
U početku se proizvodnja "narodnih" automobila odvijala direktno u Njemačkoj, ali kako se brend razvijao, fabrike su se počele pojavljivati na drugim kontinentima, posebno na jugu i sjeverna amerika, a takođe i u Africi. Pionir je bila tvornica kompanije izgrađena u gradu San Bernard, u Brazilu, gdje su proizvodili legendarnu Bubu više od 15 godina, a sada se tamo nalazi jedna od glavnih kancelarija zaduženih za dizajn budućih automobila marke. .
Trenutno fabrike automobila Volkswagen se nalazi na adresi 12 velike zemlje, uključujući: Brazil, Argentinu, Nemačku, Meksiko, Južnu Afriku, Rusiju, Poljsku, Belgiju, Španiju, Češku i niz drugih zemalja. Prihod kompanije u proteklih nekoliko godina daleko je premašio granicu od 60 milijardi eura, što omogućava da se proizvođač automobila nazove najviše glavni proizvođač automobila u svijetu.
Ponuda kompanije se sastoji od sledećih modela:
Gdje se sklapa Volkswagen Golf?
VW Golf - osnivač golf automobila, posljednja generacija koji se trenutno proizvodi u Njemačkoj, u gradu Wolfsburgu. Istovremeno, većina automobila prethodne generacije proizvedena je u Rusiji i Brazilu.
Gdje se sklapaju Volkswagen Passati?
VW Passat je sedan pune veličine, predstavnik D-klase. Sastavljanje automobila ovog modela sada je uspostavljeno u fabrikama u gradovima Kaluga (Rusija), Emden i Mosel (Nemačka), Luanda (Angola), Solomonovo (Ukrajina), kao i Čangčun (Kina).
Gdje se sklapaju Volkswagen bube?
VW Buba kultni automobil kompanija, čija je proizvodnja sada osnovana u Meksiku.
Gdje se sklapaju Volkswagen polo?
VW Polo je predstavljen u dvije modifikacije - "hatchback" i "sedan", prvi se proizvodi u Španiji, Poljskoj i Njemačkoj, a drugi - uglavnom u Rusiji.
Gdje se sklapaju Volkswagen Touaregi?
VW Touareg - punopravni SUV, čija je proizvodnja sada uspostavljena u gradovima Bratislava (Slovačka) i Kaluga (Rusija). Koncept automobila je osnova za luksuzni SUV Porsche Cayenne.
Gdje se sklapaju Volkswagen Transporteri?
VW Transporter nije ništa manje legendarni od Beatle modela, automobila koji može postati odlična reklama i porodični automobil. Model se trenutno proizvodi u gradovima Hanoveru (Nemačka), Poznanju (Poljska) i Kalugi (Rusija).
Gdje se sklapaju Volkswagen Amaroki?
VW Amarok – moderan auto kompanija koja pripada klasi kamioneta. Model se proizvodi u Hanoveru, kao iu gradu Pacheco, koji se nalazi u Argentini.
Gdje se sklapaju Volkswagen Jette?
VW Jetta je još jedan popularan model kompanije, koji kombinuje prostranost limuzine i naboj hečbeka. Automobili dizajnirani za evropske i Američko tržište, se proizvode u Meksiku, ali Rusima se nude modeli proizvedeni u Rusiji u fabrici u Kalugi.
Gdje se sklapaju Volkswagen Caddys?
VW Caddy je odličan komercijalno vozilo, koji se aktivno nabavlja velike kompanije, kao i mali preduzetnici. Model se sklapa u Nemačkoj, kao iu Rusiji, dok se u prvom slučaju automobili isporučuju na evropsko, au drugom - na rusko i istočno tržište.
Kompanija VW poznata je po svom odnosu prema kvaliteti automobila koje proizvodi, stoga, bez obzira u kojoj zemlji i gradu se proizvodi ovaj ili onaj model kompanije, svakako zadovoljava stroge korporativne standarde. To se postiže upotrebom savremena oprema, kao i strogu kontrolu kvaliteta u svim fazama montaže.
Video na temu
Povezani članak
Izvori:
- koji se automobili sklapaju u Rusiji
Krajem 90-ih u Rusiji se počela razvijati montažna proizvodnja stranih automobila. Pojavio se izraz "strani automobili sastavljeni u Rusiji". I iako ih proizvođači deklariraju visoka kvaliteta, nemaju svi potrošači povjerenja u njih. U svjetlu ovih činjenica, informacije o zemlji porijekla postaju važne za one koji ne žele da kupuju proizvode prikupljene u Ruske fabrike.
Proizvedeni su neki od najkvalitetnijih ruskih sklopova Njemačka zabrinutost. Nije uzalud što ne nastoje lokalizirati proizvodnju: dijelovi i rezervni dijelovi naših dobavljača ne zadovoljavaju stroge njemačke standarde. Od svih njemačkih proizvođača automobila, BMW je postao pionir, uspostavivši sastavljanje svojih modela u fabrici u Kalinjingradu. Trenutno postoji pet modela: serija 3, serija 5, X3, X5 i X6. Volkswagen fabrika u regiji Kaluga sklapa oko 20 modela sa markama Volkswagen, Audi i Škoda. Volkswagen: Polo, Sedan, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg, Caddy Life, Transporter/Multivan. Škoda: Fabia, Yeti, Octavia, Octavia Tour, Superb. Audi: A4, A5, A6, Q5, Q7. Sasvim je moguće da je linija automobila Volkswagen ruski Proizvodna traka će biti proširena kroz saradnju sa tvornicom GAZ. Pored nemačkih stranih automobila, francuski i Italijanski modeli. Renault, pored široko poznati model Logan, sastavlja Sandero hatchback i Duster crossover. Peugeot proizvodi 308 i 4007, dok Citroen proizvodi C4 i C-Crosser. Italijanski Fiat je počeo sa sklapanjem limuzina Albea i Linea u Tatarstanu, komercijalni model Doblo Panorama. Ducato se proizvodi u Yelabugi razne modifikacije. Amerikanci takođe imaju širok asortiman stranih automobila sastavljenih u Rusiji. Prije svega, koncern Chevrolet ističe se po svom širokom asortimanu. Njegov najpoznatiji model je Chevrolet Niva. Pored nje, sklapaju se i modeli Chevrolet Aveo, Lacetti, Cruze, Epica, Captiva, Trailblazer, Tahoe, kao i Opel Astra i Antara. Sastavljaju se i luksuzni Cadillac modeli: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. Ford kompanija ne razlikuje se po širini asortimana, već po svojoj Focus modeli i Mondeo su izuzetno popularni. Komercijalni Ford Transut se također dobro prodaje. Od azijskih proizvođača omjer dobra kvaliteta I razumna cijena Korejski se ističu. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentis, Opirus, Carnival, Sportage i Mohave. Odnosno, gotovo cijela linija naših vlastitih modela. Ne zaostaje ni Hyundai: Elantra, Accent, Solaris, Sonata, Santa Fe, Porter, a među teškim vozilima, County i Aero Town i HD500 autobusi. I posljednja južnokorejska kompanija sklapa u Rusiji Rexton, Kyron, Action, Action Sports. Taganrog TagAZ sastavlja terence Tager i Road Partner koji su ukinuti u Koreji. Japanci koriste strategiju sličnu njemačkoj - ne teže sklapanju što većeg broja modela u Rusiji, a oni koji su već ugrađeni opremljeni su samo japanskim rezervnim dijelovima i komponentama. Japanski modeli malo: Toyota Camry, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Teana, X-Trail i Murano. Oni stoje odvojeno Kineski modeli. Modeli sastavljeni u Rusiji ne razlikuju se po kvaliteti od brendiranih. To je razumljivo: zbog niske kvalitete i jednostavnosti dizajna, proizvođači se drže niske cijene na vašim automobilima. Kod nas se okupljaju Lifan Solano i Breez, Geely Otaka i MK, Haima 3, Chery Amulet, Fora i Tiggo. Od proizvođača kamioni Scania Griffin, International 9800, Isuzu NLR i NQR proizvode svoje jeftine modele.
Video na temu
Izvori:
- koji se automobili sklapaju u Rusiji
https://www.site/2013-05-27/inomarki_otechestvennogo_proizvodstva_v_kakih_gorodah_rossii_sobirayut_mashiny_izvestnyh_avtomobilny
Strani automobili domaće proizvodnje. U kojim se ruskim gradovima sklapaju poznati automobili? marke automobila
Zdravo! Ove godine planiram da promenim auto. Sada vozim auto domaće proizvodnje i, blago rečeno, nisam sasvim zadovoljan kvalitetom. Želim da presvučem u strani auto. Sada mnogi strani automobili se proizvode ovdje. Ne namećem svoje gledište, ali čini mi se da kvalitet pati od toga. Recite mi, koji se strani automobili sada sklapaju u Rusiji?
Mihail, Pervouralsk
U pravu ste, danas mnogi poznatih proizvođača automobila locirati proizvodnju u Rusiji. Prema otvorenim izvorima, automobili marke Nissan(Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano), marke Toyota(Camry), Hyundai (Solaris), Kia (Rio), Chevrolet (Cruze, Captiva), Opel (Antara, Astra) se sada proizvode u Sankt Peterburgu.
Automobili marke Mazda(CX-5, Mazda 6), Toyota (Land Cruiser Prado), SsangYong (Rexton, Actyon, Actyon Sports, Kyron) se sklapaju u Vladivostoku.
Fordovi automobili (Focus, Mondeo) se proizvode u Vsevolozhsku. A Ford (Kuga, Galaxy, Transit, S-MAX) je u Tatarstanu. Renault automobili(Logan, Sandero, Megane, Fluence, Duster) se proizvode u Moskvi.
Članovi koncerna" Volkswagen grupa» Marka Škoda(Octavia, Superb, Roomster, Fabia, Yeti), Volkswagen (Passat, Passat CC, Tiguan, Golf, Touareg, Jetta, T5, Caddy), kao i Audi (A4, A5, A6, Q5, Q7) se sklapaju na fabrike u Kalugi i Nižnjem Novgorodu.
Peugeot (308, 408, 4007), Citroen (C4, C-Crosser) se takođe proizvode u Kalugi.
Automobili Mercedes brend(Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Axor) sklapaju se u Naberežnim Čelni.
Autotorski koncern u Kalinjingradu proizvodi brendove BMW (3, 5 i 7 serije, kao i modele X1, X3, X5, X6), Chevrolet (Tahoe), Cadillac (STS, SRX, Escalade), Chevrolet (Aveo, Epica). , Malibu , Lacetti, Captiva), Opel (Astra, Antara, Zafira, Meriva, Insignia, Mokka), Kia (Seed, Sportage, Rio, Soul, Carens, Mohave).
Kako je objavljeno u istim otvorenim izvorima, strani automobili lokalno sastavljeni imaju niz karakteristika u poređenju sa uvezenim. Uštede na transportu, logistici, lokalizaciji proizvodnje, kao i poreski podsticaji za investitore i niske carine na uvoz rezervnih delova omogućavaju proizvođačima da smanje cenu automobila. Kao rezultat toga, strani automobil sastavljeni u Rusiji može biti mnogo jeftiniji za kupca od onog uvezenog iz SAD-a, Zapadne Evrope ili Japana.
Vremena kada domaća auto industrija ponudio kupcima samo nekoliko marki automobila. "Moskvich", "Zhiguli" i "Volga" - ovo su, možda, svi glavni proizvođači Vozilo SSSR vremena. Današnja količina putnička vozila, proizveden u Rusiji, porastao je mnogo puta i zastupljen je ne samo domaci automobili, ali i čuveni BMW, Volkswagen, Toyota i drugi. Dakle, kakvi se automobili proizvode na teritoriji moderna Rusija?
Od daleke 1999. godine, svjetski poznat BMW kompanija prvi od stranih proizvođača počeo BMW izdanje 3 serije u preduzeću Avtotor u Kalinjingradu. Danas se tamo proizvodi nekoliko najpopularnijih modela, uključujući BMW krosoveri X3, X5, X6 i automobili BMW limuzine Epizode 3 i 5. 2007. godine počela je sa radom u regionu Kaluge Volkswagen fabrika Group Rus. Prvi automobil proizveden ovdje je Volkswagen Passat. Tada je savladana proizvodnja Pola i Touarega. Godinu dana kasnije osnovana je proizvodnja Jette i Tiguana. Danas se ovdje sklapaju Golf i Variant, Passat i Passat CC, Touareg i Tiguan, Polo, Caddy i Transporter. Osim toga Volkswagen automobili, neke se proizvode i ovdje Škoda modeli: Octavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Yeti, Roomster i Superb Combi. Čuveni nemački Audi je uključen Volkswagen sastav Grupa i proizvodi svoje automobile u regiji Kaluga. Danas u Kalugi postoji Audi sklop A1, A4, A5, A6, Q5 i Q7 SUV vozila. južnokorejski KIA Motors Rusko tržište takođe nije pošteđeno. Automobili pod njegovim logotipom sklapaju se u dva preduzeća - Avtotor u Kalinjingradu i IzhAvto u Iževsku. Prvo KIA automobili, proizvedeni u Rusiji, bili su Carnival i Magentis. Danas skoro cijela linija ovih Južnokorejski automobili se proizvode u ove dvije fabrike: Rio, Cee'd, Soul, Sportage 3, Carens i druge.
Kao što vidite, danas u Rusiji jednostavno zapanjujuća količina strani automobili. Takve mašine nisu inferiorne u kvalitetu izrade u odnosu na svoje inostrane kolege, ali zahvaljujući posebnim finansijskim podsticajima koji se daju proizvodnim preduzećima, imaju značajno niža cijena, što ih čini veoma privlačnim običnim građanima.
