Novi model Gelendvagena 2018 godina modela pokazalo se kao nastavak slavne tradicije tehnička superiornost i legendarni kvadratni oblik tijela. Unatoč povećanju dimenzija SUV-a, zahvaljujući čeliku i aluminiju visoke čvrstoće, bilo je moguće značajno smanjiti ukupna težina. Na radost svih obožavatelja Gelika, ovo je još uvijek model okvira sa nepodeljenom osovinom pozadi.
Nemački inženjeri su u suštini stvorili novi auto zadržavanje svih legendarnih atributa legendarni SUV. Kao i 40 godina zaredom do sada, Gelendvagen će se sastavljati isključivo u Austriji u fabrici Magna Steyr. Sada ćemo vam detaljnije reći o svim karakteristikama modela.
Izgled Gelendvagen nove generacije Na prvi pogled, malo se toga promijenilo, ali ako pažljivo pogledate detalje, shvatite da je sve potpuno novo. Sada nema vrata oštri uglovi bile su uredno zaobljene. Prednji branik je dizajniran sa vodećim računa o sigurnosti pješaka. Jednostavni okrugli farovi dobili su high-tech LED punjenje. Širina karoserije je povećana za 12 centimetara, a dužina za više od 5. Naravno, staza je povećana kako bi tijelo postalo stabilnije. Stan vjetrobransko staklo je i dalje ravna, ali ako je prethodno umetnuta pomoću gumena brtva, onda ga sada zalijepe kao i svi ostali modernih automobila. Zadnja svetla zadržale su svoju jednostavnu i lakoničnu formu, ali su sada u potpunosti LED. Rezervna guma visi kao i ranije zadnja vrata. U nastavku pogledajte fotografije ažuriranog modela.
Fotografije Mercedes-Benz G-klase 2018-2019
Salon nove “Gelike” postao jednostavno kosmički. Centralna instrument tabla je sada potpuno digitalna, sa ogromnom ekran osetljiv na dodir, koji zajedno čine multimedijalnu ploču je nerealno velika veličina. Pojavile su se lopatice. Ergonomija je potpuno revidirana. Prednja sjedala i stražnja sofa promijenili su svoju lokaciju i oblik kako bi omogućili maksimalni komfor. Upravljačka poluga za 9-brzinski automatski mjenjač izgleda kao volan iz futurističke fantazije. Deflektori vazdušnih kanala takođe ukazuju na njihovo vanzemaljsko poreklo.
Fotografije unutrašnjosti nove Mercedes-Benz G-klase
Glavne tehničke promjene novog Gelendvagena
Tehničke karakteristike Gelendvagena 2018-2019
Nova karoserija, uz povećanje dimenzija, mogla je da se olakša za 170 kilograma, dok je krutost povećana sa 6.537 na 10.162 Nm/deg. Značajno smanjenje težine imat će ozbiljan utjecaj ne samo na smanjenje potrošnje goriva, već i na poboljšanje dinamičkih performansi.
Menjač ostaje u potpunosti off-road. Pored najnovijeg 9-brzinskog automatskog mjenjača, zadržana je zadnja osovina i ručni mjenjač. prijenosna kutija With elektronski kontrolisan, prenos obrtnog momenta na prednji menjač. Mehanički centralni diferencijal deli obrtni moment asimetrično - 40:60 u korist zadnje osovine.
Prednje ogibljenje je promijenjeno iz ovisnog u potpuno nezavisno, što će automobil učiniti stabilnijim u krivinama. Pužni upravljački mehanizam zamijenjen je modernom letvom i zupčanikom s električnim servo upravljačem.
Unatoč ozbiljnoj modifikaciji šasije, bilo je moguće dodatno povećati klirens od tla. Sprijeda 270 mm, ispod dna 241 mm i nešto manje ispod mjenjača stražnja osovina. Dubina forda je povećana na 700 mm! Prilazni i izlazni uglovi su 31° i 30°.
Prirodno novo Mercedes-Benz G-Klasa dobio puno elektronski sistemi. Zahvaljujući novom upravljačkom sistemu, opcijama prenosa i amortizerima sa promenljiva tvrdoća. Vlasnici Gelike će morati da izaberu režim vožnje: Comfort, Sport, Eco, Individual i G-Mode. Last G-Mode Dizajniran za off-road putovanja u teškim uslovima.
Dimenzije, težina, zapremina, klirens G-Klase
- Dužina – 4715 mm
- Širina – 1881 mm
- Visina – 1951 mm
- Težina praznog vozila – od 2425 kg
- Bruto težina – 3030 kg
- Međuosovinsko rastojanje – 2850 mm
- Volume rezervoar za gorivo– 96 litara
- Veličina gume – 205/80 R16, 265/60 R18
- Razmak od tla (klirens) – 241 mm
Video nove generacije Mercedes-Benz G-klase
Prva video recenzija nove G klase na ruskom jeziku.
Cijena i oprema Mercedes-Benz G-klase 2018
Unatoč velikim tehničkim promjenama, cijena novog proizvoda nije značajno porasla. Ako su ranije u Njemačkoj tražili 106.700 eura za stari Gelik G 500, onda za novi treba izdvojiti 107.400 eura. Odnosno, jeftinije verzije SUV-a sa 6-cilindarskim 2,9 litarskim dizel motorom koštat će oko 80 hiljada eura. U Njemačkoj će prodaja automobila početi na proljeće;
Među najskupljim i najpoznatijim SUV-ovima treba izdvojiti Mercedes Gelendvagen 2017, novi model(fotografija, cijena) je još uvijek u fazi testiranja, o čemu svjedoče špijunske fotografije. Vrijedi uzeti u obzir da programeri govore o novom modelu baš kao o novom automobilu. By službene informacije indeks W463 će ostati, budući da se koristi zadnjih nekoliko godina. Danas možete kupiti SUV u samo jednoj konfiguraciji po cijeni od 11.600.000 rubalja. Brabus verzija koštat će red veličine više. Pogledajmo bliže karakteristike nadolazećih promjena i trenutnog prijedloga.
Klasične linije
Specifikacije
Za sada postoji relativno malo zvaničnih informacija o novoj generaciji. Trebali biste očekivati ovakve promjene:
- SUV će biti dostupan i sa benzinskim i dizel motorima. U ovom slučaju, njihova zapremina će biti jednaka tri litre.
- Benzinski motor se može razviti do 360 KS, dizel 300 KS. Prema inženjerima, podaci pogonske jediniceće biti potpuno nov, poboljšanja su bila usmjerena i na smanjenje potrošnje goriva.
- Ostat će visoke kvalitete upravljivost na teškom terenu. Tako će automobil moći savladati ford dubine od 600 milimetara.
- Prednje ogibljenje će postati multilink, što će značajno povećati udobnost u kabini. Osim ovoga hidraulični pojačivač bit će zamijenjen električnim.
- Komplet će uključivati 10-automatski mjenjač, koji će se bolje nositi s raspodjelom snage novih motora.
- Da bi automobil izgledao još agresivnije, najvjerovatnije prednji branik imaće veliki usis vazduha.
- Ispod farova treba da budu trake dioda koje će služiti kao dnevno svetlo.
- Dizajn bočnih retrovizora trebao bi biti opremljen diodnim ponavljačima pokazivača smjera.
- Baza podataka će biti instalirana alu felge veličina R18, ali se po želji može naručiti i u većoj veličini.
- Klirens će ostati isti, možda će biti dostupna i verzija automobila sa pneumatikom, zbog čega će biti moguće podesiti klirens.
- Optika će konačno postati moderna, a instrument tabla će biti zamijenjena displejom.
- On-board display multimedijalni sistemće biti 10 inča.
- Tunel između dva prednja sedišta će ga učiniti udobnijim.
- Prednja ploča će biti potpuno promijenjena.
- Ugradit će modernije parking senzore i ojačati vjetrobransko staklo.
Generalno, možemo reći da će promjene biti značajne, prvenstveno na unutrašnjost i tehnička oprema. Kompanija je krenula putem testiranja novih tehnologija na jeftinijim modelima, nakon čega se očekuje da će polovina opreme u S-klasi biti prebačena na ovaj automobil.
Eksterijer
Na internetu još uvijek možete pronaći špijunske fotografije automobila zaštitna kamuflaža. Ali iz njih već možemo izvući sljedeće zaključke:
- Silueta će ostati gotovo nepromijenjena.
- Optika glave će imati okrugli oblik, zadnja svetla male veličine.
- kvadratne naočare, rezervni točak i mnogi drugi elementi će ostati na mjestu.
Mercedes će najverovatnije otići izgled auto nepromenjen. To je zbog činjenice da je, uprkos tome što je dizajn zastario prema modernim standardima, model vrlo popularan. Zato dramatične promjene ne očekuj to.
Enterijer Mercedes Gelandewagen 2017
O unutrašnjosti se zna još manje informacija nego o eksterijeru. Znajući koje će tehnologije biti ugrađene, treba očekivati da će unutrašnjost biti uređena slično kao kod S-klase. Može doći do manjih promjena. Karakteristike uključuju sljedeće tačke:
- Instrument tabla će postati displej koji je već instaliran na proizvedenim Mercedesovim automobilima.
- Tunel između sedišta će biti potpuno preuređen. Za očekivati je da će se na njemu pojaviti upravljačka jedinica multimedijalnog sistema u obliku multifunkcionalnog džojstika i drugih elemenata.
- Unutrašnjost će biti ukrašena isključivo visokokvalitetnom kožom, a postojaće i opcija za panoramski krov.
- Velika veličina displeja multimedijalnog sistema znači da će najverovatnije biti ugrađen u prednji panel.
- Sjedišta bi trebala biti udobna kao i ona na koja su postavljena skupe verzije Mercedes.
Druge modifikacije mogu biti vrlo različite prirode.
Opcije i cijene Mercedes Gelendvagen 2017 u novoj karoseriji
Malo ljudi može sebi priuštiti Mercedes Gelendvagen 2017 procijenjeni trošak bit će više od 11.000.000 rubalja. Ovako visoka cijena određuje da ovaj automobil ukazuje na visok status njegovog vlasnika. U skorije vrijeme, SUV je podvrgnut manjim restilizacijama, čineći unutrašnjost udobnijom.
Trenutno dostupna oprema u AMG verziji zove se 7G-Tronic. Imajte na umu da je ovo osnovna verzija koju ćete morati dodatno platiti za mnoge dodatke, a njihova cijena je značajna. Paket uključuje sljedeće opcije:
S obzirom na to koliko košta novi Gelendvagen u rubljama 2017., trebali biste očekivati iznos od najmanje 12.000.000 rubalja po bazi. Dosta zanimljiva poenta recimo da će nova generacija biti odmah isporučena u Rusiju, SAD i Kinu, a tek nakon nekog vremena model će biti dostupan u drugim zemljama.
Prema objavljenom rasporedu premijera njemačkog auto giganta Mercedes Gelendvagen 2018 sa promišljenim faceliftom i određenim procedurama za tehnički restilizacija trebalo bi da bude objavljen u prvoj polovini sledeće godine. Neki od njegovih parametara su već skinuti tajnost, budući da se automobil testira u realnim uslovima, a špijunske fotografije pravog Mercedes Benz-a dostupne su na internetu.
Put slavnog okvira
Karijera Automobil G klase započeta 1979. godine, kada se još koristila u militarističke svrhe. Od tada je Mercedes SUV uglavnom napustio svoju vojnu klasu i prešao na servis u civilne svrhe, postepeno prelazeći u premium segment.
U svim fazama životnog ciklusa, inženjeri su održavali maksimalni potencijal Gelandewagena za terensku vožnju. Ovo je jedna od komponenti uspjeha linije.
Gelendvagen se koristi u 40 armija širom svijeta, a koristi se i u militarističke svrhe u Rusiji.
Mercedes-Benz G-Klasa - najpopularnije vojno vozilo
Svjetski tiraž ovog prilično egzotičnog automobila je više od 200 hiljada primjeraka. Sam naziv ove klase dolazi od prvog slova njemačke riječi "geländewagen", što znači "terensko vozilo".
"Gelik" je najstariji civilni brend koji proizvodi njemački koncern. Čak je i Papa osamdesetih godina prošlog veka vozio Mercedes G-klase specijalno napravljen za njega.
VIDEO: Enterijer nove Gelike
Izgled
Kamuflažne fotografije su se odavno pojavile na internetu na kojima možete vidjeti novi Mercedes, njegove dimenzije, koherentnost i sklad. Curenja pokazuju trendove koji će se nastaviti u budućim varijacijama. Nedavno je održana prezentacija u Stuttgartu na kojoj su opisane prednosti novog proizvoda.
Model automobila iz 2018. ostaje vjeran kubičnim oblicima, ravnim linijama slike i maksimalno mogućim ravnim ravnima u izgledu. Dizajneri održavaju prepoznatljiv stil za Mercedes za 2018.
Objavljen je datum predstavljanja nove generacije brutalnih Mercedes G-klase— januar 2018. Mjesto održavanja: Salon automobila u Detroitu.
Korijeni vojnog držanja prepoznatljivi su po njegovom strogom izgledu. Format automobila je u oštroj suprotnosti s najjednostavnijim urbanim krosoverima, pokazujući isključivo muški njemački karakter. Istovremeno, proporcije okvira čine ga elegantnim i skladnim.
Sa prednje strane, automobil pokazuje samopouzdanje zahvaljujući sledećim elementima:
- moćna biksenonska glava optike, ispod koje se nalaze uske DRL olovke za oči;
- velike horizontalne lamele lažne rešetke hladnjaka, na vrhu kojih je pričvršćena značka kompanije;
- izbočeni prednji branik sa ugrađenim svjetlima za maglu;
- Pokazivači su na svom tradicionalnom mestu - na vrhu farova, zbog čega je hauba sužena kao i obično.
U profilu, obloge blatobrana i dalje vire iz lučnog prostora, ali u manjoj mjeri. Automobil se vizuelno lagano sklapa u jedan, oboreni organizam. Vrata su ostala visoka i dobro su se otvorila. Uz njih na dnu je montiran zaštitni prag koji sprečava ovo područje manja oštećenjašljunak ili druge tvrde čestice koje se nalaze na putu.
Auto je nesumnjivo moćan, čvrst, sastavljen - ali cijena, iskreno, uznemiruje. 20 miliona u osnovnoj konfiguraciji!
Za karoseriju je zadržan tradicionalni dizajn sa petoro vrata. I dalje je u zatvoru noseći okvir. Kao i kod svih klasika terenski modeli Mostovi novog Mercedesa su neprekidni.
Aerodinamičke karakteristike su, prema proizvođaču, poboljšane. Ova kvaliteta će se pozitivno odraziti na potrošnju goriva. Glavni rad na dovođenju ovog indikatora na optimalne vrijednosti obavljen je s donjim dijelom automobila (podvozje).
Sa stražnje strane, peta vrata se također otvaraju u obliku šarki. Dizajneri nisu napravili kompromis ni s tim, premjestivši šarke za otvaranje prema gore. Po rubovima su razbacane male "stopice". Rezervna guma pune veličine krije se na vratima da zumirate korisno mjesto u salonu. Prijava prtljažni prostor postao širi.
Pozadi se nisu pojavile cijevi izduvni sistem. Nalaze se u području zadnjeg lijevog točka.
Ljubitelji G-Klase u pojedinim detaljima vide kako se "legenda" sve više odvaja od vojne prošlosti. Gelandewagen postepeno prelazi u kategoriju civilna vozila sa prelepom pricom.
Unutrašnji prostor je lišen agresivnih isečenih linija. Ovdje vlada duh prethodnih premium modela.
Dostupan vozaču moderan volan sa četiri kraka. Obdaren je multifunkcionalnošću, zahvaljujući prisustvu seta dodirnih tipki na desnoj i lijevoj strani. Njegova završna obrada je izrađena od nekoliko vrsta visokokvalitetne kože.
Instrument tabla svakako sadrži osnovna verzija klasični analogni instrumenti. Međutim, u premium montaža može biti opremljen potpunim zaslonom s tekućim kristalima.
Kontrolna tabla jedne od verzija Gelika 2018
Središnja konzola je redizajnirana koliko god je to bilo moguće tokom restylinga. Njegova arhitektura će biti značajno ažurirana u novim modelima. Stari multimedijalni monitor će biti stvar prošlosti, a zamijenit će ga ekran od 12,3 inča. Sa prednjom pločom čini jedan kompleks.
Nova karakteristika je prelaz kontrolne poluge ograničenja brzine od središnjeg dijela do područja stupa upravljača. Ovaj potez oslobađa mnogo prostora između vozača i suvozača. Broj tastera na konzoli će se smanjiti, što će vam omogućiti da ih brzo razumete. Deflektori izgledaju veoma elegantno. Tradicionalno, analogni satovi ostaju kao podsjetnik na istoriju automobila.
Udobne stolice su obdarene s puno pozitivnih parametara:
- koristi se nekoliko vrsta podešavanja pomoću elektromotora;
- visok stepen ergonomija vam ne dozvoljava da se brzo umorite;
- ugrađeni su odlični bočni potporni valjci;
- nekoliko nivoa grijanja;
- sposobnost pamćenja instalirane postavke za vozače.
Obilje opcija za automobil nije iznenađujuće, jer njegova cijena počinje od 200 hiljada dolara.
Prohodne kvalitete ostaju na najvišem nivou - za Gelendvagen praktički nema neprohodnih područja.
Za uređenje interijera koriste se luksuzni materijali:
- 11 vrsta vrhunske kože;
- 3 vrste drveta;
- visokokvalitetni ugljik.
Sa svih strana ima dovoljno prostora za tri putnika pozadi. Lako može primiti odrasle osobe, što je olakšano visinom krova i odlični parametri međuosovinsko rastojanje.
Prtljažni prostor prima 480 litara tereta. Rasklopivi kauč u omjeru 40:60 značajno povećava nosivost tereta sa 2.250 litara prostora. Nedostatak je nemogućnost dobivanja ravne platforme nakon polaganja stolica.
Koristi se u tijelu veliki broj aluminijumski elementi. To će se pozitivno odraziti na potrošnju, jer će se težina smanjiti.
Specifikacije
U motornom prostoru, ljubitelji automobila moći će pronaći jedan od nekoliko snažnih motora:
- trolitarski BlueTEC benzinac sa 245 KS. sa obrtnim momentom od 600 Nm, njegovo ubrzanje do stotine traje 8,3 sekunde;
- četverolitarski bi-turbo motor sposoban je proizvesti 422 "pastuha", a na svom vrhuncu proizvodi 610 Nm obrtnog momenta, ubrzanje do 100 km/h traje 5,9 s;
- G65 AMG sa biturbinom od šest litara je mašina od 612 konjskih snaga sa neverovatnim obrtnim momentom od 1000 Nm, koja vam omogućava da postavite rekord za dostizanje stotke za 5,3 sekunde, ali ćete morati da platite snagu sa prosekom od 17 litara goriva.
Inženjeri su napustili hidraulični pojačivač, ugradivši njegov električni pandan, što se obožavateljima nije baš svidjelo. Automobil je opremljen 9-brzinskim automatskim mjenjačem ili 7-brzinskim automatskim mjenjačem za AMG verziju.
VIDEO: Deset najuspješnijih automobila 21. vijeka
Nova Mercedes-Benz G-Klasa 2018-2019 model godine predstavljena je na sajmu automobila u Detroitu i pojavila se u modernijem obliku, ali sa nepromijenjenim dizajnom.
novi model Mercedes G-klase 2018-2019
Bez obzira na vremenske uslove i bez obzira na uslove rada, SUV impresionira svojim performansama, napredni sistemi pomoć, odlično rukovanje i sigurnost. U isto vreme nova suspenzija G-Wagen ima DYNAMIC SELECT, G-Mode i tri 100-postotne blokade diferencijala koje poboljšavaju ne samo udobnost vožnje već i upravljivost—na bilo kojoj površini. Pogledajmo bliže promjene nakon restylinga, tehničke specifikacije, konfiguracije i cijene novi Mercedes-Benz Geländewagen.
Mercedes-Benz G-Klasa 2018 - pogled sprijeda
Nova G-Klasa iz Mercedesa postavlja ljestvicu još više u svim relevantnim oblastima - u pogledu performansi na putu i van njega, kao iu pogledu udobnosti i telematike. Stoga su “najduži” modeli u seriji idealni za nastavak njihove uspješne priče. Ukratko, novi "G" je i dalje "G" baš kao i prethodna fabrička oznaka W463, samo bolje, naglašava član upravnog odbora Daimler AG odgovoran za istraživanje grupe i razvoj Mercedes-Benz automobila.
Mercedes G-Klasa 2018 - pogled sa strane
Rad na razvoju nove Galendvagee bio je izuzetno izazovan za tim. “Tehnološki unapređenje ikone kao što je G-Klasa bio je i izazov i prilika. Svaki dio i svaki vijak bili su pod velikom pažnjom,” objašnjava Gunnar Güthenke, šef grupe proizvoda za neceste u Mercedes Benz. “Sve u svemu, fokus je bio na povećanju rigidnosti vozilo i veze između ovjesa i mjenjača pomoću okvira ljestava.”
Specifikacija uključuje mnoge nove karakteristike kao što su LED farovi, sistemi za pomoć u vožnji, kvalitetan enterijer sa kožna sedišta i nova suspenzija. Za izbirljive kupce, opcije kao što je Exclusive Interior Plus sa kožom na unutrašnjim panelima vrata pružaju još veću ekskluzivnost.
G-Klasa, luksuzni SUV iz Mercedes-Benza, dugo vremena smatra se ikonom dizajna. Njegovo izgled nije se značajno promenila od 1979. Ikonični elementi i dalje služe vrlo specifičnim svrhama, povremeno, i daju G-Klasi njen jedinstven izgled. Sve se to još uvijek nalazi u novoj Gelici: prepoznatljivo ručka vrata i karakterističan zvuk zatvaranja, izdržljiva vanjska klizna traka, otkrivena rezervna guma na vratima prtljažnika i svijetle indikatorske lampice. Izvanredne karakteristike poput ovih u kombinaciji sa ugaonim linijama SUV-a definišu njegov poseban izgled.
salon Mercedes G-klase 2018
Poboljšani dizajn Mercedes-Benz G-klase za 2018. prati filozofiju Sensual Purity, dok ostaje vjeran karakteru originala. Kao rezultat toga, šarke vrata smještene s vanjske strane i poklopac montiran na površini prenose se u novu generaciju. Zahvaljujući najnovijoj nadogradnji, ikona za terensku vožnju - koja je kontinuirano tehnički unapređivana tokom decenija, ali je vizuelno ostala gotovo nepromenjena - pretvara skok u nova era- kako u tehnološkom tako i u formi. U vezi ukupne dimenzije nova G-Klasa je 53 mm duža i 121 mm šira.
Sada dužina Mercedes-Benz SUV G-Klasa - 4.715 mm, širina - 1.881 mm, visina - 1.928 mm (povećan za 7 mm).
Klirens se neznatno povećao za 6 mm i postao 24,1 cm, dubina prelaska je povećana za 100 mm i sada iznosi 700 mm.
Mercedes G klase 2019 postao je 170 kilograma lakši zbog upotrebe aluminijumskih krila, haube i vrata prtljažnika.
Više nego ikad, nova G-Klasa izgleda kao da je izlivena iz jednog komada. Sve površine imaju čvršći dizajn i veću napetost, dok je kvalitet površine podignut na još veći nivo visok nivo. To rezultira čvršćim, preciznijim pauzama i skladnijim prijelazima. osim toga, lukovi točkova i branici čine sastavniji dio karoserije i stoga se manje osjećaju kao dodatne karakteristike.
Dok eksterijer zadržava kultni klasični izgled, Mercedes-Benz enterijer G-Klasa je prošla kroz fundamentalni moderni redizajn koji preispituje gene klasičan auto da odražava izgled. Sa svojim terenskim sposobnostima i prvoklasnom luksuznom opremom, G-Klasa je oduvijek kombinirala dva ekstrema sa skladnom simbiozom. Visokokvalitetni materijali koji su jedinstveni na prvi pogled i na prvi dodir. Svaki detalj kreiran je ručno s najvećom pažnjom.
Pogled na ažurirani G-Wagen pokazuje da je mnogo strukturni elementi spolja su premešteni unutra. Forma okrugli farovi, sada se odražava u bočnim otvorima za ventilaciju. Ili dizajn ikoničnih indikatora, kreiranih u obliku zvučnika. Ključevi G-Klase uključuju ručku za hvatanje ispred suvozača i hromirane prekidače za tri blokade diferencijala. Obje funkcije su pažljivo optimizirane i zadržane kao karakteristične karakteristike.
Vrlo jasno i potpuno redizajnirano komandna tabla ima standardne okrugle bezvremenske cijevne brojčanike. Drugim riječima, ljubitelji klasičnih okruglih mjerača sigurno neće biti razočarani novom G-klasom. Predstavljena su dva ekrana od 12,3 inča.
Specifikacije i cijena
4,0-litarski V8 od 422 konjske snage s dvije turbine uparene sa 9-brzinskim automatskim mjenjačem 9G-Tronic. Menjač je dobio pet fiksnih režima rada za različite stanje na putu: Comfort, Sport, Eco, Individual i G-Mode.
Nova verzija Mercedesa G500 će se naći u prodaji na proljeće, au Rusiji tek u junu, benzinski motor biturbo V8 4.0L snage 422 ks ostao isti, ali pošto je automobil postao lakši i težak 2.435 tona, dinamika SUV-a bi se trebala povećati. Trošak je neznatno povećan sa 106.700 na 107.400 eura za evropsku verziju.
Osnovna verzija dizela Galendvagen G 400 d sa novim 2.9L V6 motorom i 340 KS. imaće cenu kao i prethodni G350 d - nešto više od 80.000 evra u Evropi, što će po kursu biti 7 miliona 150 hiljada rubalja u Rusiji. 9G-Tronic automatski će raditi u tandemu. Menjač ima pet režima rada, od kojih možete izabrati sledeće uslove: Comfort, Sport, Eco, Individual, G-Mode.
Na rusko tržište diesel SUV Mercedes G-Klasa stiže tek 2019. godine. Tu će biti i napunjena verzija sa 4.0L V8 i povećanom snagom motora od 612 KS. Ova modifikacija će se pojaviti u Rusiji zajedno sa Mercedesom G500 u ljeto 2018. Detaljne cijene biće poznato nešto kasnije, za sada je poznata samo cena Mercedes-Benz G 500 V8 4.0 - 422 ks. i 9-st. automatski, košta 8.950.000 rubalja.
Video test Mercedes G-klase 2018-2019:
Fotografija novog Galendvagena Mercedes G klasa 2018 :
Mercedes G-Klasa iz 2018. najvjerovatnije će biti posljednji model ove legende. Sve je počelo 1972. godine i ovaj kultni model je od vojnog vozila evoluirao u luksuzni SUV. Iako je ovaj model i dalje jedan od najatraktivnijih automobila na tržištu, zahvaljujući svom prepoznatljivom izgledu, moćni motori i puno luksuza. U poređenju sa konkurentima, nedostaje mu mnogo elemenata. Prije svega, težak je, sa lošim upravljanjem i upravljanjem, uskom kabinom itd. U 2018 Mercedes serija G-Klasa će nastaviti bez značajnijih promjena. Videćemo ista 4 nivoa opreme u ponudi, ali kompanija bi takođe mogla da ih obezbedi posebne verzije. Međutim, ni ovi modeli neće imati velike globalne promjene.
Karakteristike Mercedesa G-Klase 2018
Dok su se drugi modeli mijenjali i prilagođavali vremenskim uslovima i potrebama kupaca, nova Mercedes-Benz G-klasa (Wagen) za 2018. zadržala je svoj kutijasti izgled. Ovaj model je oduvijek bio specifičan zbog svog kutijastog izgleda. Zato ljudi vole ili ne vole ovaj auto. Ali ne ostaju ravnodušni. Osim toga, novi model će imati potpuno nova LED svjetla, nova kombinacija instrumenti i električno sklopivi retrovizori. Model će biti dostupan u nekoliko različite boje. Ostalo ostaje nepromijenjeno, uključujući njegove lukove kotača i stražnji rezervni točak. Nova G-Klasa je nešto duža i šira od svojih prethodnika, što bi trebalo da bude jednako više prostora u unutrašnjosti – a zahvaljujući novim aluminijskim nosačima lakši je za 170 kg stari auto, a takođe je postao rigidniji.
Motori Mercedes G-Klase 2018
Mercedes G-Klasa za 2018. biće u ponudi sa istim motorima. Model G 500 opremljen je 5,5-litarskim V8 motorom sa snagom od približno 385 konjskih snaga. Najpopularnijom G-klasom u Velikoj Britaniji smatra se verzija Mercedes-AMG G63, koja će imati isti motor, ali podešen na 540 konjskih snaga. Konačno, tu je model G65 AMG sa 6-litarskim V12 motorom. Pruža 605 konja. Svi motori su upareni sa automatski menjač 7 brzina
Početni G350d opremljen je 2,9-litarskim šestocilindričnim motorom dizel motor sa snagom od 282 KS, biće u ponudi od 2019. godine. Međutim, uprkos motoru, dobijate standardni devetostepeni menjač, koji G-Klasi daje veći razmak od tla. Nova G-Klasa može preći i dublje rijeke stari model, a također savladati strma brda.
Kao što je slučaj sa drugima Mercedes modeli G-Klasa dobija sistem za odabir načina vožnje koji prilagođava papučicu gasa, upravljanje i mjenjač na pet različitih postavki: udobnost, sport, individualno i novi G-mod, drumskom vožnjom. Kupci koji biraju dodatne adaptivni amortizeri, može dodatno prilagoditi ovjes za udobno ili sportski mod vožnje.
Enterijer Mercedes G klase 2018
Kabina nove G-Klase je mjesto gdje su napravljene najveće promjene. Ikonični SUV sada dobija digitalnu ploču instrumenata prikaz informacija, koji se sastoji od dva ekrana od 12,3 inča visoka rezolucija, one koje su instalirane u najnovijem Modeli E-klase i S-Klasa.
G-Klasa će se standardno isporučivati sa analognim brojčanicima i zasebnim ekranom za informacije kojim se upravlja pomoću dodirne table na središnjoj konzoli. Veće dimenzije G-Klase to znače trenutno ima više prostora za noge i povećane sigurnosne margine, ali najveći dobitak je veliki prtljažni prostor i puno prostora za odlaganje stvari. putnici pozadi- na šta je kritikovano prethodni modeli auto. Zadnja sedišta može kliziti i preklapati kako bi se povećao prostor za utovar. Koliko će tačno prtljažnika imati nova G-Klasa, još nije saopšteno, ali se očekuje da će biti više od 699 litara u odnosu na stara verzija automobil – drugim riječima, više nego dovoljno za veliku porodicu. Masažna i ventilirana sedišta su dostupna kao opcije, kao i podesivi lumbalni oslonac za vozača i suvozača.
Cijena Mercedes G-klase 2018
Kupite novi model G63, izgleda kao skupa opcija. čija cijena kreće od 11.361.770 miliona rubalja ili 12.660.258 miliona rubalja, u zavisnosti od toga koju konfiguraciju ćete kupiti.
