Naziv lampica na instrument tabli. Koje lampice se nalaze na ploči automobila i šta one znače?

12.07.2019

Svake godine proizvođači instaliraju na automobile najnoviji sistemi, kao i funkcije koje imaju svoje indikatore i pokazivače, prilično ih je teško razumjeti. Štaviše, na automobilima različitih proizvođača Ista funkcija ili sistem može imati indikator koji se potpuno razlikuje od indikatora na drugoj marki vozila.

Ovaj tekst sadrži listu indikatora koji se koriste za upozorenje vozača. Nije teško pretpostaviti da zeleni indikatori ukazuju na rad određenog sistema. Žuta ili crvena, u pravilu, upozoravaju na kvar.

I zato pogledajmo sve oznaka ikona (sijalica). komandna tabla :

Indikatori upozorenja

Potegnuta parkirna kočnica, možda je niska kočiona tečnost, ne može se isključiti mogućnost kvara u kočionom sistemu.

Crvena označava povećanu temperaturu sistema za hlađenje, plava označava sniženu temperaturu. Trepćući indikator ukazuje na kvar u električnom sistemu rashladnog sistema.

Pritisak u sistemu za podmazivanje motora (pritisak ulja) je pao. Takođe može ukazivati na nizak nivo ulja.

Senzor motornog ulja. Nivo ulja je pao ispod dozvoljene vrijednosti.

Pad napona u mreži vozila, nedostatak napunjenosti baterije, a može biti i drugih kvarova u sistemu napajanja, natpis MAIN tipičan je za automobile sa hibridni motor.

Indikatori obaveštavaju o kvarovima i odnose se na sigurnosne sisteme

Signal upozorenja za vozača, u slučaju nužde (oštar pad pritiska ulja ili otvorena vrata, itd.), obično je popraćen tekstualnom porukom s objašnjenjem na displeju kontrolne table.

Kvar u elektronskom stabilizacijskom sistemu.

Neispravnost sistema vazdušnih jastuka pasivna sigurnost(Dopunski sigurnosni sistem - SRS).

Indikator vas obavještava kada je vazdušni jastuk suvozača isključen (bočni vazdušni jastuk isključen).

Indikator odgovoran za vazdušni jastuk suvozača (Pasenger Air Bag), ovaj indikator će se automatski isključiti. Ako odrasla osoba sjedi na sjedištu i indikator “AIRBAG OFF” ukazuje na kvar u sistemu.

Sistem bočnih vazdušnih jastuka (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA), koji se aktiviraju kada se automobil prevrne, ne radi. Sva vozila sklona prevrtanju opremljena su ovakvim sistemom. Razlog za onemogućavanje sistema može biti terenska vožnja;

Sistem prije sudara ili sudara (PCS) nije uspio.

Indikator aktiviranja imobilajzera ili sistema protiv krađe.

Upozorava na kvarove u sistemu protiv krađe ili na kvar u njegovom radu.

Neispravnost ili pregrijavanje automatskog mjenjača ili drugih dijelova mjenjača.

Opis ovog kvara treba pronaći u uputstvu za upotrebu automobila.

Najčešće se javlja na sportskim automobilima i ukazuje da postoji kvar u jednoj od komponenti mjenjača, također može biti uzrok indikatora. Postoji opasnost da automobil postane nekontrolisan.

Temperatura u automatskom menjaču je premašila dozvoljenu temperaturu (Automatski menjač - A/T). Ne preporučuje se nastavak vožnje dok se automatski menjač ne ohladi.

Električni kvar u automatskom mjenjaču (Automatic Transmission - AT). Ne preporučuje se nastavak kretanja.

Indikator načina rada automatskog zaključavanja mjenjača (A/T Park - P) u "P" "parking" položaju često je instaliran na automobilima opremljenim pogonom na sve kotače i koji imaju domet prijenosa prijenosna kutija. Automatski menjač je zaključan kada je prekidač režima pogona na sve točkove u položaju (N).

Kvar u električnom ili hidrauličnom servo upravljaču.

Aktivirano ručna kočnica.

Nivo kočione tečnosti je pao ispod dozvoljenog nivoa.

Neispravnost u sistemu ABS (Antilock Braking System) ili ovaj sistem namjerno onemogućen.

Istrošenost kočionih pločica je dostigla svoju granicu.

Sistem raspodjele sile kočenja je neispravan.

Kvar električnog sistema parkirna kočnica.

Kada je kontakt uključen, obavještava vas da je potrebno pritisnuti papučicu kočnice kako biste otključali birač mjenjača automatskog mjenjača.

Upozorava ako pritisak vazduha padne za više od 25% nominalne vrednosti na jednom ili više točkova.

At radi motora upozorava na potrebu dijagnosticiranja motora i njegovih sistema. Može biti praćeno gašenjem nekih sistema vozila dok se kvarovi ne otklone. Ako se otkrije kvar na motoru, EPC sistem kontrole snage (elektronska kontrola snage) će nasilno smanjiti dovod goriva.

Zeleni indikator Start-Stop sistema označava da je motor ugašen, a žuti kvar u sistemu.

Smanjena snaga motora iz bilo kojeg razloga. Zaustavljanje motora i ponovno pokretanje nakon otprilike 10 sekundi ponekad može riješiti problem.

Problemi s elektronikom mjenjača ili radom motora. Može ukazivati na kvar sistema za ubrizgavanje ili imobilajzera.

Senzor kiseonika (lambda sonda) je prljav ili neispravan. Nije preporučljivo nastaviti vožnju, jer ovaj senzor direktno utiče na rad sistema za ubrizgavanje.

Pregrijavanje ili kvar katalizatora. Obično je praćeno padom snage motora.

Poklopac treba provjeriti rezervoar za gorivo.

Obavještava vozača kada se drugi indikator uključi ili kada se nova poruka pojavi na displeju instrument table. Signalizira potrebu za obavljanjem nekih servisnih funkcija.

Obavještava da vozač mora pogledati upute za upotrebu automobila kako bi dešifrirao poruku koja se pojavljuje na displeju kontrolne table.

Nivo rashladne tečnosti u sistemu za hlađenje motora je ispod dozvoljenog nivoa.

Elektronika je otkazala ventil za gas(ETC).

Sistem za praćenje (Blind Spot - BSM) za nevidljive zone je onemogućen ili neispravan.

Došlo je vrijeme za planirano održavanje auto, (ZAMENA ULJA) zamena ulja itd. U nekim vozilima, prvo svjetlo može ukazivati na ozbiljniji problem.

Filter usisnog zraka motora je prljav i treba ga zamijeniti.

Sistem za noćno osmatranje ima kvar (Night View)/infracrveni senzori su pregoreli.

Brzina za overdrive (O/D) u automatskom menjaču je isključena.

Intenzivna njega i sistemi za stabilizaciju

Indikatori kontrole proklizavanja (trakcija i aktivna kontrola vuče, dinamička kontrola proklizavanja (DTC), sistem kontrole proklizavanja (TCS)): zelena označava da sistem radi ispravno ovog trenutka; žuta - sistem je onemogućen ili njegov rad nije uspio. Budući da je povezan sa kočionim sistemom i sistemom za dovod goriva, kvarovi u ovim sistemima mogu dovesti do gašenja.

Sistemi pomoći kočenje u nuždi(Elektronski program stabilnosti - ESP) i stabilizacija (kočnica Sistem pomoći- BAS) su međusobno povezani. Ovaj indikator obavještava o problemima u jednom od njih.

Kvar u kinetičkom dinamičkom sistemu ovjesa (KDSS).

Indikatori za sistem spuštanja/uspona uzbrdo, sistem kontrole konstantne brzine i sistem pomoći pri kretanju.

Kontrola stabilnosti je onemogućena. Također se automatski deaktivira kada se “ Provjerite motor" Svaki proizvođač drugačije naziva sistem stabilizacije: automatska kontrola stabilnosti (ASC), AdvanceTrac, dinamička kontrola stabilnosti i proklizavanja (DSTC), dinamička kontrola stabilnosti (DSC), interaktivna dinamika vozila (IVD), elektronska kontrola stabilnosti (ESC), StabiliTrak, vozilo Dynamic Control(VDC), sistem preciznog upravljanja (PCS), pomoć pri stabilnosti vozila (VSA), sistem kontrole dinamike vozila (VDCS), kontrola stabilnosti vozila (VSC) itd. Kada se detektuje proklizavanje točkova, pomoću kočionog sistema, kontrole ogibljenja i dovoda goriva, sistem stabilizacije izravnava automobil na putu.

Indikator sistema stabilizacije elektronskog programa stabilnosti (ESP) ili dinamičke kontrole stabilnosti (DSC). Na vozilima nekih proizvođača, ovaj indikator označava elektronsku blokadu diferencijala (EDL) i sistem kontrole proklizavanja (ASR).

Sistem zahtijeva dijagnostiku ili je uključen pogon na sve kotače.

Kvar u sistemu za pomoć pri kočenju (BAS). Ovaj kvar podrazumijeva deaktivaciju sistema elektronske regulacije protiv klizanja (ASR).

Inteligentni sistem pomoći pri kočenju (IBA) je deaktiviran, ovaj sistem može samostalno aktivirati sistem kočenja prije sudara ako se prepreka pojavi opasno blizu vozila. Ako je sistem uključen i indikator svijetli, to znači da su laserski senzori sistema prljavi ili oštećeni.

Indikator koji obavještava vozača da je otkriveno da automobil klizi i da je stabilizacijski sistem počeo da radi.

Sistem stabilizacije ne radi ili je neispravan. Auto vozi normalno, ali nema elektronske pomoći.

Indikatori dodatnih i posebnih sistema

Elektronski ključ nedostaje/prisutan u autu.

Prva ikona - nedostaje elektronski ključ u autu. Drugo - ključ je pronađen, ali treba zamijeniti bateriju ključa.

Sniježni način rada je aktiviran, ovaj način podržava veće brzine pri startovanju i vožnji.

Indikator koji podstiče vozača da napravi pauzu od vožnje. Na nekim vozilima ovo je popraćeno tekstualnom porukom na displeju ili zvučnim signalom.

Obavještava o opasnom smanjenju udaljenosti do automobila ispred ili da su se na ruti pojavile prepreke. Na nekim vozilima može biti dio sistema tempomata.

Indikator za lak pristup automobilu, opremljen sistemom za podešavanje visine karoserije iznad puta.

Kada je aktiviran prilagodljivi tempomat (ACC) ili tempomat, sistem održava potrebnu brzinu kako bi održao bezbednu udaljenost od vozila ispred. Trepćući indikator ukazuje na kvar sistema.

Indikatorska lampica grijanja zadnji prozor. Lampica se pali kada je kontakt uključen, što pokazuje da je zadnje staklo zagrejano. Uključuje se odgovarajućim dugmetom.

Kočioni sistem je aktiviran (Brake Hold). Dezinhibicija će se desiti nakon što se pritisne papučica gasa.

Komforni način rada i sportski mod rad amortizera (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

Na opremljenim vozilima vazdušno ogibljenje, ovaj indikator označava visinu tijela iznad puta. Najviša pozicija u u ovom slučaju(VISOKA VISINA).

Provjerite ovjes - CK SUSP. Obavještava o mogućim kvarovima u šasiji i upozorava na potrebu provjere.

Kočioni sistem za ublažavanje sudara (CMBS) je neispravan ili onemogućen, uzrok može biti kontaminacija radarskih senzora.

Način vuče je aktiviran.

Sistem pomoći pri parkiranju (Park Assist). Zelena boja - sistem je aktivan. Žuta - došlo je do kvara ili su senzori sistema prljavi.

Indikator upozorenja o napuštanju trake (LDW), pomoć pri održavanju trake (LKA) ili prevencija napuštanja trake (LDP). Žuta trepćuća boja indikatora upozorava da automobil zanosi iz svoje trake ulijevo ili udesno. Ponekad praćeno zvučnim signalom. Stalna žuta označava kvar. Zeleni sistem je uključen.

Kvar u sistemu “Start/Stop” koji može, radi uštede goriva, ugasiti motor pri zaustavljanju na crvenom semaforu i ponovo pokrenuti motor pritiskom na papučicu gasa.

Aktiviran je način uštede goriva.

Auto je prebačen na ekonomskog kretanja(ECO MODE).

Kaže vozaču kada je bolje da se prebaci overdrive, radi uštede goriva, prisutan je na automobilima sa ručnim menjačem.

Mjenjač je prešao na pogon na stražnje kotače.

Menjač je u režimu pogona na zadnje točkove, ali ako je potrebno, elektronika automatski uključuje pogon na sve točkove.

Aktiviran je način pogona na sve kotače.

Aktiviran je način pogona na sve kotače s niskim rasponom u prijenosnoj kutiji.

Centralni diferencijal je zaključan, automobil je u "tvrdom" pogonu na sva četiri točka.

Diferencijal stražnje poprečne osovine je blokiran.

Pogon na svim točkovima deaktiviran - prvi indikator. Otkriven je kvar na pogonu na sve kotače - drugom.

At radi motora može obavijestiti o problemima sa sistemom pogona na sve kotače (4 Pogon na točkovima- 4WD, pogon na sve kotače - AWD), može ukazivati na neslaganje između prečnika točkova zadnje i prednje osovine.

Neispravnost sistema pogona na sve točkove (Super Handling - SH, Pogon na svim točkovima - AWD). Diferencijal se možda pregrijao.

Temperatura ulja u zadnjem diferencijalu je premašila dozvoljenu granicu (Rear Differential Temperature). Preporučljivo je zaustaviti se i pričekati da se diferencijal ohladi.

Kada motor radi, on obavještava da je došlo do kvara u aktivnom upravljačkom sistemu (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

Kvar u vezi sa aktivnim sistemom upravljanja zadnji točkovi(Rear Active Steer - RAS) ili je sistem deaktiviran. Kvar u radu motora, ovjesa ili kočionog sistema može uzrokovati isključivanje RAS-a.

Aktivirana je funkcija hi-drive. Često se koristi na automobilima sa automatskim menjačem prilikom vožnje po klizavim površinama puta.

Moderan dizajn vozilo sastoji se od mnogih senzora koji prate rad svih sistema vozila. Informacije sa njih se šalju u kontrolnu jedinicu ili direktno na instrument tablu vozila. Označavanje ikona na komandna tabla mogu se razlikovati ovisno o marki automobila i tipu motora, ali sve glavne ikone imaju isti izgled.

Posebnu pažnju treba obratiti na servisne simbole kočioni sistem, temperaturu motora, nivo ulja i pritisak. Kada se takav signal uključi, morate provjeriti ispravnost vozila prije vožnje na javnim cestama.

Klasifikacija lampica upozorenja na instrument tabli

Podjela ikona je slična putokazi na putu: postoje znakovi zabrane, upozorenja i obaveštenja. Za udobnost vozača, imaju različite kodove boja:

Crveni piktogrami su uvijek zabranjeni. Paljenje bilo kojeg indikatora ove boje ukazuje na veliki kvar ili kvar na motoru, kočnicama ili sigurnosnom sistemu. Preporučljivo je provjeriti prisustvo ulja, rashladne tekućine i kočione tekućine, kao i očitavanja na kompjuteru za greške.
Žute i narandžaste svjetlosne ikone ukazuju na kvar senzora ili pomoćnih sistema mašine. To ne utječe na sigurnost, ali dovodi do neugodnih posljedica, rada motora u hitnom režimu, kvara pojedinih uređaja i pogoršanja upravljivosti. Simbolika ove grupe ukazuje na potrebu posjete službi.
Zeleno i plavo svjetlo označavaju ikone korektan rad sistema i ima pomoćnu funkciju. Koriste se za označavanje smjera skretanja, paljenje rasvjetne opreme, rad u eko modu, uključivanje elektronski asistenti vozač.

Da bi vozaču olakšali navigaciju kroz simbole, ikone su prefarbane u različite boje

Označavanje ikona na instrument tabli automobila

Značenje svih piktograma i njihove moguće kombinacije uvijek možete pronaći u uputstvu za upotrebu vašeg vozila. Ako ga nemate pri ruci, onda ćemo dešifrirati najčešće simbole.

Ozbiljni znaci upozorenja

Počnimo s najvažnijim signalima koji upozoravaju na kvar. Ne preporučuje se upravljanje vozilom kada se zapali.

Signal kvara kočionog sistema, oštećenja jednog od strujnih krugova ili značajnog smanjenja nivoa kočione tekućine, prekomjernog trošenja kočionih pločica. Parkirna kočnica je povučena.

Mjerač temperature u mnogim automobilima zamijenjen je crvenom ili plavom lampicom upozorenja. Optimalna temperatura motora je 95-107 0 C. Povećanje dovodi do ključanja antifriza i ozbiljne štete motor. Moderni visoko ubrzani motori s unutrašnjim sagorijevanjem posebno su osjetljivi na pregrijavanje.

Crveno ulje na ploči bilo kog automobila odgovorno je za pritisak ulja u njemu sistem podmazivanja. Uljni post ili nedovoljan pritisak uzrokuje habanje dijelova koji se trljaju i njihov kvar. Preporučljivo je provjeriti nivo ulja i provjeriti rad pumpe za ulje.

Dizajn nekih motora ima senzor nivoa ulja, koji odmah upozorava na njegovo smanjenje.

Simbol baterije simbolizira napon u električnoj mreži. Minimalno potreban je 12,5 V, ispod kojeg će se upaliti indikator. To se događa zbog kvara generatora, baterije ili slomljenih žica za napajanje. Možete procijeniti stanje električnog sistema putem on-board kompjuter. Hibridni automobili Ako je vučna baterija neispravna, dodaje se natpis “MAIN”.

Volan i Uzvičnik- Ovo je znak neispravnosti električnog ili hidrauličnog servo upravljača.

Neispravan ili neispravan rad automatskog mjenjača. Proizvođači često koriste crveni simbol zupčanika.

Putnik vezan pojasom i drugi simboli koji ukazuju na kvar pasivnih sigurnosnih uređaja. SRS - Supplemental Restraint System je opšti naziv za sve takve uređaje. Upaljeni simbol znači da se vazdušni jastuci neće aktivirati u slučaju nesreće.

Znak se pali kada se vazdušni jastuk suvozača ručno deaktivira, na primer, prilikom postavljanja dečijeg sedišta.

Simboli upozorenja

Ovaj znak ima opštu oznaku opasnosti. Obično se duplira porukom na ekranu računara ili dodatnim simbolom koji ukazuje na kvar.

Za većinu proizvođača automobila, narandžasti trokut je odgovoran za pravilan rad sistema stabilizacije i stabilnosti smjera.

Znak PROVERI se pojavljuje kada postoji bilo kakav problem sa motorom. Moguće ograničenje maksimalna brzina ili smanjiti maksimalna snaga.

Greška u ABS sistemu protiv blokiranja točkova. Biće onemogućen i kočioni sistem će nastaviti da radi normalno.

U automobilima koji imaju ugrađene senzore pritiska u gumama, on vas obavještava kada pritisak padne za 20% ili više.

Signal da se na suvozačevom sjedištu nalazi dijete ili suvozač. U tom slučaju, vazdušni jastuk se neće aktivirati i bilo bi bolje da ga isključite.

Kvar aktivni sistem sigurnost i predzatezanje pojaseva tokom prevrtanja automobila. Može se pojaviti na terenskim vozilima prilikom vožnje po veoma neravnom terenu.

Blind Spot ili BSM sistemska greška - uređaj za praćenje mrtvog ugla. Nepravilan rad ovog sistema može zbuniti vozača i dovesti do nesreće.

Indikatori nivoa rashladne tečnosti. Pokazuje minimalni nivo antifriza pri kojem je moguć normalan rad motora. Potrebno je dopuniti rashladnu tečnost.

Indikacija rada sistema stabilizacije i aktivne pomoći vozaču

DTC (Dynamic Traction Control) i TCS (Traction Control System) - uobičajeno ime sistemi za kontrolu proklizavanja i sistemi za kontrolu proklizavanja. Olakšava ubrzanje i upravljivost automobila. Zeleno svjetlo znači normalan rad, žuto svjetlo znači da postoji problem.

Kvar ESP sistemi(Program elektronske stabilnosti).

Prinudno onemogućavanje stabilizacije. Ova opcija se odnosi na klizava površina ili off-road. Automatski se uključuje prilikom povećanja brzine.

Ikona obavještava vozača da je kinetička stabilizacija ovjesa vozila onemogućena ili ne radi ispravno. KDSS – Kinetički dinamički sistem ovjesa.

Ikona statusa za aktivni diferencijal i ASR sistem. Obično se pali nakon dužeg klizanja na mjestu ili tokom aktivne vožnje.

Poteškoće u povezivanju pogona na sve kotače putem elektromagnetne spojke u mjenjaču ili mjenjaču.

Ikone korisnih informacija

Signal za uključivanje adaptivnog tempomata. Sistem samostalno bira brzinu i optimalnu udaljenost.

Bilo koja ikona ključa može ukazivati na prisustvo elektronskog ključa i njegov status.

Ikona snježne pahulje znači da je uključen poseban režim snijega koji pomaže pri vožnji po zaleđenim putevima. Nalazi se na automobilima sa automatskim menjačem.

Grejanje zadnjeg stakla je uključeno.

Piktogram sa šoljicom proizvođači koriste kao signal za odmor dugo putovanje. U naprednim sistemima, skeneri analiziraju reakciju vozača i dodatno uključuju zvučni alarm.

Oznaka načina rada amortizera ili zračnog ovjesa.

Park Assist je uključen. Ako postoji video kamera, slika se dodatno prikazuje na displeju.

Ove ikone su odgovorne za držanje automobila striktno u svojoj traci. Ako se vozilo povuče u stranu, pali se odgovarajući signal i aktivira se zujalica ili zvučni signal.

Omogućen je režim uštede goriva i smanjenja CO.

Vuča prikolice ili NAČIN VUČENJA.

Moderni automobili opremljeni su katalizatorom. Odgovarajući piktogram vas obavještava o njegovom kvaru ili pregrijavanju.

Nema dovoljno benzina u rezervoaru.

Dodajte tečnost za pranje u rezervoar za pranje vetrobranskog stakla.

Na vozilu s pogonom na sve kotače, ovaj način rada simbolizira mogućnost povezivanja prednjeg ili stražnja osovina u teškim uslovima bez vozača.

Stalni pogon na sve točkove je povezan.

Niski domet je uključen u prijenosnu kutiju automobila.

Blokirano središnji diferencijal u razvodnoj kutiji.

Simbol za zaključavanje stražnjeg diferencijala, ako ga je moguće prisiliti.

Pregrijavanje srednjeg ili međuosovinskog diferencijala ili nizak nivo ulja. Nalazi se u modernim crossoverima.

Simbolika rasvjetnih uređaja i alarma

Simbol za uključivanje farova ili bočnih svjetala.

Uključeno duga svjetla farovi

Aktiviran je automatski uređaj za nivelisanje farova.

Problemi u sistemu automatskog upravljanja svjetlosni tok farovi

Jedna od lampi je pregorela. Svijetli samo na automobilima opremljenim ovom funkcijom.

Koriste se prednja svetla za maglu.

Signal za uključivanje stražnjih svjetala za maglu. Sva svjetla za maglu se pale kada se upale vanjska ili parkirna svjetla.

Neiskusni vlasnici automobila često se suočavaju s problemom nerazumijevanja signala svog vozila. Jednostavno ne znaju oznaku ikona na instrument tabli. Naime, preko njih automobil ima mogućnost da signalizira vlasniku o tome mogući kvarovi ili druge neželjene promjene. Osim toga, takve ikone mogu upozoriti vozača na namjeravanu radnju koja se od njega traži. Danas ćemo pokušati detaljno razumjeti koje su ikone na ploči i što govore vlasniku.

Šta su ikone i šta signaliziraju?

U pravilu, svjetlo koje se upali postaje razlog za zabrinutost, posebno ako je vozač neiskusan korisnik. Zapravo, indikatori su dizajnirani ne samo da prijave kvar, već i da upozore na većinu različite trenutke. Oni ne samo da obaveštavaju, upozoravaju, već ponekad i zabranjuju rad.

Za početak, trebali biste se sjetiti sljedećeg određivanja prioriteta, koji se ne odnosi toliko na sadržaj koliko na shemu boja.

Zeleni signal obavještava vlasnika da sistem koji odgovara sadržaju radi i radi ispravno. Vozač može nastaviti da vozi normalno i ne mora da brine o bezbednosti.
Žuti ili narandžasti indikator javlja da jedan od sistema vozila ne funkcioniše ispravno. Neispravnost jednog od njih je najvjerovatnije ne utiče na sposobnost kretanja, ali ne dozvoljava da se vozilo koristi punim kapacitetom. U ovom slučaju, iskusni vozači savjetuju da polako dođete do najbližeg autoservisa i pokažite automobil profesionalcu. Automobil često prelazi u ograničeni režim rada sam po sebi;
Crveni signal - opasnost! Ovo se odnosi i na indikatore na instrument tabli. Ako vidite crvenu ikonu, trebali biste zaustaviti auto. U tom slučaju, sistem signalizira da postoji ozbiljan prekršaj koji nije kompatibilan s radom. Najbolje rješenjeće pozvati kamion za vuču ili odvući automobil u servisni centar.

Ovo su osnovne informacije koje bi vlasnik automobila početnik trebao naučiti prije nego što sazna šta tačno znači ova ili ona ikona.

Sada idemo direktno na opis mogući signali. Mogu se podijeliti u nekoliko kategorija, koje vrijedi posebno ispitati.

Dodatne funkcije

Ovi indikatori su dizajnirani da podsjećaju vlasnika na neophodna akcija, bez koje će sadašnji ili budući rad biti nemoguć.

Ovo su najčešći znakovi upozorenja koje vrijedi spomenuti.

Rasvjetni uređaji

Ovi simboli će vam pomoći da se snađete na vrijeme i nećete dezinformirati druge vozače o svojim namjerama (u slučaju skretanja) ili održati nivo napunjenosti baterije (ako isključite spoljno osvetljenje).

Znakovi koji ukazuju na ozbiljnu opasnost

Ovi signali su od velike važnosti. Njihovo prisustvo ukazuje na ozbiljne kvarove u kojima se ne preporučuje upravljanje vozilom. Savjetujemo vam da ovom dijelu posvetite više pažnje.

Ako primite takva upozorenja, prvo trebate ispraviti problem prije upravljanja vozilom.

Sigurnosna upozorenja

Ovaj odjeljak sadrži oznake ikona na instrument tabli iz sistema odgovornog za sigurnost vozača i putnika u vozilu.

Pojava ikone prati signal ili glasovno obavještenje. Obavještava vas da je potrebno zatvoriti jedna ili više unutrašnjih vrata ili prtljažnik.
Ovaj indikator javlja kvarove stabilizacijskog sistema.
Problem je uzrokovan pasivnim sistemom vazdušnih jastuka.
Ikona vas obavještava o problemima sličnim prethodnom, ali preciznije. U ovom slučaju, greška je u vazdušnom jastuku suvozača.
Na suvozačevom sedištu se nalazi dete ili je suvozačeva težina preniska. To može uzrokovati kvar zračnog jastuka u hitnoj situaciji.
Indikator se često pogrešno aktivira kada vozite van puta. Označava da sigurnosni sistem prije sudara ne radi.
Aktiviran je imobilajzer ili standardni sistem protiv krađe.
Greška pri aktiviranju sistema protiv krađe.
Greška automatskog mjenjača, pregrijavanje ulja.
Prekoračenje maksimuma dozvoljena temperatura u automatskom menjaču. Bolje je pričekati dok se mjenjač ne ohladi.
Način rada automatskog mjenjača "Parking". Relevantno za vozila s pogonom na sve kotače s nizom smanjenih brzina. Mašina je blokirana.
Ako auto automatski menjač, tada ova ikona označava nizak nivo ili nizak pritisak ulje, pregrijavanje ili drugi problem. U tom slučaju auto automatski ulazi hitni način rada i ide dalje minimalna brzina da omogućite pristup servisu.
Ako vidite ovu ikonu, to znači da morate prebaciti u sljedeću brzinu kako biste smanjili potrošnju goriva.
Servo upravljač je neispravan.
Ručna kočnica je uključena.
Nivo tečnosti u kočionom sistemu je nizak.
Visoko trošenje kočionih pločica.
Greška sistema raspodjele sile kočenja.
Neispravnost električne parkirne kočnice.
Pritisak u jednom ili više točkova je smanjen za više od 25%.
Javlja se već tokom rada i javlja da su pogonski sistemi kvarovi. Može biti praćeno gašenjem brojnih sistema dok se problem ne riješi. Istovremeno, sistem ograničava dovod goriva kako bi smanjio opterećenje.
Start-Stop sistem je aktiviran (zeleno) ili neispravan (žuto).
Motor je izgubio snagu. Iskusni vozači Savjetuje se da zaustavite motor na kratko i ponovo ga pokrenete.
Problem sa lambda sondom. Kako ne biste poremetili funkciju ubrizgavanja goriva, bolje je ugasiti motor i otkloniti kvar.
Poklopac rezervoara za gorivo nije zatvoren.
Ikona za privlačenje dodatne pažnje na postojeći problem.
Problemi u sistemu hlađenja. Nivo tečnosti je nizak, temperatura visoka itd.
Ventil za gas je neispravan.
Sistem za praćenje mrtvog ugla je neispravan.
Ulje treba promijeniti i filteri za gorivo, a istovremeno podvrgnuti planiranom održavanju. U rijetkim slučajevima, ako se takve ikone pojave, možda ćete morati kompjuterska dijagnostika vozilo.
Filter za vazduh motora zahteva zamenu.
Sistem za noćno osmatranje i infracrveni senzori su neispravni.
Automatski mjenjač overdrive je onemogućen.

Posebni indikatori praćenja sistema

Moderni automobili su opremljeni sa mnogo posebne karakteristike, pojednostavljujući njihov rad. A kako bi korisnik mogao kontrolirati njihov rad, na panelu svijetle odgovarajući signali.

Režim napajanja je aktivan. Tipičan je za automobile sa automatskim menjačem i dizajniran je da odloži prebacivanje u viši stepen prenosa. Omogućava vam da postignete maksimalnu snagu motora, a također dajete vrijeme za prilagođavanje sistem goriva i suspenzija.
Senzori za sistem prebacivanja režima u automatskim menjačima.
Upravljanje potrebno renoviranje.
Indikator varijatora. Svijetli kada se uključi kontakt i gasi se nakon nekoliko minuta. Označava da sistem radi ispravno.
Senzor aktivnog upravljačkog sistema. Ukazuje na neispravan rad. U nekim situacijama to može ukazivati na probleme sa kočionim sistemom ili ovjesom.
Problem je sličan prethodnom. Postoji kvar u aktivnom sistemu upravljanja.
Pregrijavanje međuosovinskog diferencijala, problemi u sistemu pogona na sva četiri točka.
Postoji kvar u sistemu pogona na sve točkove ili se prečnici točkova zadnje i prednje osovine ne poklapaju.
Problemi sa mjenjačem vozila s pogonom na sve kotače.
Diferencijal zadnje osovine je blokiran.
Pogon na sve točkove uključen niska brzina uključeno.
Mjenjač se automatski prebacuje u pogon na sve kotače.
Prebacite u višu brzinu radi uštede goriva.
ECO MODE Režim uštede goriva je aktivan.
Omogućen je način optimizacije potrošnje goriva.
Indikatori za praćenje trake. Trepćući žuti signal ukazuje da se mašina pomera u stranu i da je potrebno izravnati ili je sistem neispravan.
Aktivan ili neispravan sistem pomoć pri parkiranju (ovisno o boji).
Aktiviran je način vožnje prikolice.
Šasija vozila je neispravna i potrebna je dijagnostika.
Načini rada amortizera.
Grejanje zadnjeg stakla radi.
Kočioni sistem je aktivan i isključiće se kada se pritisne papučica gasa.
Prilagodljivi tempomat je uključen. Ako ikona treperi, postoji problem sa sistemom.
Ispred se nalazi prepreka ili vozilo kada je tempomat aktivan.
Sniježni način rada je aktiviran. Obavezno za udobna vožnja u neuobičajenim uslovima snježnih padavina i leda.
Prisutnost elektronskog ključa i slabo stanje njegove baterije.
Elektronski ključ u automobilu (prisutan ili odsutan).

Naveli smo primjere najčešćih indikatora i detaljno opisali oznake ikona na instrument tabli. U stvarnosti ih ima mnogo više. Ako je dizajn u boji svuda identičan, tada se piktogrami mogu razlikovati ovisno o proizvođaču, tipu motora i tako dalje. Jednostavno je nemoguće obuhvatiti sve moguće slike u jednom članku. Stoga, ukoliko ste zainteresovani za ikonu koja nije na listi, pišite nam u komentarima, a mi ćemo dati detaljan odgovor na vaš zahtev. Ali zapamtite da je sigurnost na prvom mjestu, a ako sistem treperi crveno, bolje je odmah kontaktirati stručnjaka.

Moderni automobili obavještavaju vozača o kvaru pomoću ikona na instrument tabli. Nažalost, prilično je teško dešifrirati neke ikone bez nagoveštaja. Osim toga, oznaka jedne greške može se razlikovati na različitim modelima. Mora se imati na umu da svaka lampa ne ukazuje na kritičan kvar.

Općenito, indikacije se mogu podijeliti u 3 grupe:

Crveni ikone obično upozoravaju na kritičan kvar koji je preporučljivo otkloniti što je prije moguće.

Žuta ikone obično upozoravaju na kvar ili potrebu da se izvrši neka radnja na automobilu, na primjer, servis.

Zeleni ikone informišu o aktivnostima servisnih funkcija vozila.

Bilješka. Kada se motor pokrene, ikone prvo svijetle, a zatim se gase. Kada kupujete polovni automobil, indikatori vas mogu upozoriti da je automobil doživio nesreću. Na primer, lampica vazdušnog jastuka koja ne svetli tokom testa provere ukazuje da je automobil bio u nesreći ili ukazuje na kvar vazdušnog jastuka.

Pripremili smo za vas 100 glavnih indikacija koje se najčešće pojavljuju na instrument tabli. Slike se mogu kliknuti.

Da li vam se dopao članak? Sačuvajte ga za sebe! 3543 05.01.2018

Vozači se upozoravaju na prisustvo kvara razni sistemi vozila koristeći ikone na instrument tabli. Nije uvijek moguće intuitivno dešifrirati značenje takvih zapaljenih ikona, jer nisu svi ljubitelji automobila dobro upućeni u automobile. Osim toga, na različitim automobilima, grafička oznaka iste ikone može se razlikovati. Vrijedi napomenuti da svako svjetlo na ploči ne ukazuje samo na kritičan kvar. Indikacija sijalica ispod ikona podijeljena je u 3 grupe po boji:

Crvene ikone ukazuju na opasnost, a ako bilo koji simbol zasvijetli u ovoj boji, obratite pažnju na signal s putnog računala kako biste poduzeli mjere za brzo otklanjanje kvara. Ponekad nisu toliko kritični i moguće je nastaviti vožnju kada je takva ikona na ploči uključena, ali ponekad se ne isplati.
Žuti indikatori upozoravaju na kvar ili na potrebu poduzimanja neke radnje za vožnju ili servisiranje automobila.
Zelene lampice simbola informišu o servisnim funkcijama vozila i njihovoj aktivnosti.

Predstavićemo listu najčešće postavljanih pitanja i objašnjenje ikona i indikatora koji svetle na instrument tabli.

Postoji mnogo bedževa sa amblemom siluete automobila. Ovisno o dodatnim elementima, ovaj indikator može imati različita značenja.

Kada je ovaj indikator uključen ( auto sa kljucem), zatim obavještava o kvarovima u motoru (često kvar nekog senzora) ili elektronskom dijelu mjenjača. Da biste saznali tačan uzrok, morat ćete obaviti dijagnostiku.

zapalilo se crveni auto sa bravom, to znači da su se pojavili problemi u radu standardnog sistema protiv krađe i da će biti nemoguće pokrenuti automobil, ali ako ova ikona treperi kada je automobil zaključan, onda je sve normalno - automobil je zaključan.

Žuta pokazivač automobila sa znakom uzvika obavještava vozača automobila s hibridnim motorom o neispravnosti električnog pogona. Resetiranje greške odvajanjem terminala baterije neće riješiti problem - potrebna je dijagnostika.

Ikona otvorena vrata Svi su navikli da ga vide kada su otvorena vrata ili poklopac prtljažnika, ali ako su sva vrata zatvorena, a svjetlo na jednom ili četiri vrata i dalje svijetli, onda često problem treba tražiti u prekidačima na kraju vrata (žica kontakti).

Ikona klizavog puta počinje da treperi kada sistem kontrole stabilnosti vozila detektuje područje klizav put i aktivira se da spriječi proklizavanje smanjenjem snage motora i kočenjem proklizavanja točka. U takvoj situaciji nema potrebe za brigom. Ali kada se u blizini takvog indikatora pojavi ključ, trokut ili precrtana ikona klizanja, sistem stabilizacije je neispravan.

Ikona francuskog ključa iskače na ploči kada dođe vrijeme za proizvodnju Održavanje auto. To je indikator informacija i resetuje se nakon održavanja.

Ikone upozorenja na panelu

ikona volana Može svijetliti u dvije boje. Ako je žuti volan uključen, tada je potrebna adaptacija, a kada se pojavi crvena slika volana sa znakom uskličnika, već biste trebali biti zabrinuti zbog kvara servo upravljača ili servo sistema. Kada zasvetli crveni volan, vaš volan će verovatno postati veoma težak za okretanje.

Ikona imobilajzera, po pravilu, treperi ako je automobil zatvoren; u ovom slučaju, indikator crvenog automobila sa bijelim ključem signalizira rad sistema protiv krađe. Ali postoje 3 glavna razloga ako immo lampica stalno svijetli: imobilajzer nije aktiviran, ako oznaka na ključu nije očitana ili je sistem protiv krađe neispravan.

Ikona ručne kočnice svijetli ne samo kada je ručica ručne kočnice aktivirana (podignuta), već iu slučajevima kada su kočione pločice istrošene ili je potrebno dopuniti/zamijeniti kočionu tekućinu. Na automobilu s elektronskom ručnom kočnicom, svjetlo parkirne kočnice može se upaliti zbog kvara u graničnom prekidaču ili senzoru.

Ikona rashladne tečnosti ima nekoliko opcija i ovisno o tome koja je uključena, u skladu s tim izvucite zaključke o problemu. Ukazuje jedna crvena lampica sa slikom skale termometra povišena temperatura u sistemu za hlađenje motora, ali žuti ekspanzioni rezervoar sa talasima signalizira nizak nivo rashladne tečnosti u sistemu. Ali vrijedi uzeti u obzir da lampica rashladne tekućine ne svijetli uvijek na niskom nivou, možda je jednostavno došlo do kvara u senzoru ili plutanja u ekspanzionoj posudi.

Ikona za pranje označava nizak nivo tečnosti u ekspanzioni rezervoar pranje stakla. Ovaj indikator svijetli ne samo kada se nivo stvarno smanji, već i ako je senzor nivoa začepljen (kontakti senzora postaju premazani zbog tečnost lošeg kvaliteta), davanje lažnog signala. Na nekim vozilima, senzor nivoa se aktivira kada tečnost za pranje ne ispunjava specifikacije.

ASR značka- ovo je indikator sistema Anti-Spin regulative. Elektronska jedinica ovog sistema radi u tandemu sa ABS senzori. Kada takvo svjetlo stalno svijetli, to znači da ASR ne radi. Na različitim automobilima takva ikona može izgledati drugačije, ali često u obliku uskličnika u trokutu sa strelicom oko njega ili samog natpisa, ili u obliku automobila na klizavom putu.

Ikona katalizatoračesto svijetli kada se katalitički element pregrije i često je praćen oštar pad snaga motora. Takvo pregrijavanje može nastati ne samo zbog lošeg propusni opseg saća, ali i ako ima problema u sistemu paljenja. Kada katalizator pokvari, on će dodati visoka potrošnja gorivo.

Ikona saobraćajna isparenja prema informacijama iz priručnika, to ukazuje na kvar u sistemu za pročišćavanje izduvnih gasova, ali, u pravilu, takvo svjetlo počinje da gori nakon loša benzinska pumpa ili postoji greška u senzoru lambda sonde. Sistem registruje zastoje u paljenju smeše, usled čega se sadržaj povećava štetne materije u izduvnim gasovima i, kao rezultat toga, lampica "izduvni gasovi" se pali na instrument tabli. Problem nije kritičan, ali je vrijedna dijagnostike kako bi se otkrio uzrok.

Indikatori greške

Ikona baterije svijetli ako napon padne on-board mreža, često je ovaj problem povezan s nedostatkom punjenja baterija od generatora, pa se može nazvati i „ikonom generatora“. Na vozilima s hibridnim motorom, ovaj indikator je dopunjen natpisom "MAIN" na dnu.

Ikona putera, također poznat kao crvena kanta za ulje, ukazuje na pad nivoa ulja u motoru automobila. Ova ikona svijetli kada pokrenete motor i ne gasi se nakon nekoliko sekundi ili može upaliti tokom vožnje. Ova činjenica ukazuje na probleme u sistemu podmazivanja ili pad nivoa ili pritiska ulja. Ikona ulja na ploči može imati kapljicu ili talase na dnu na nekim automobilima indikator je dopunjen natpisom min, senso, nivo ulja (natpisi žuta boja) ili jednostavno slova L i H (karakteriziraju niske i visoki nivo ulja).

Ikona jastuka može da svetli na nekoliko načina: i crveni natpis SRS i AIRBAG, i „crveni čovek, zakopčan sigurnosni pojas“, a ispred njega je krug. Kada jedna od ovih ikona vazdušnih jastuka zasvetli na tabli, računar na vozilu vas obaveštava o kvaru u sistemu pasivne bezbednosti, a u slučaju nezgode, vazdušni jastuci se neće aktivirati. Pročitajte članak na web stranici o razlozima zašto se pali oznaka zračnog jastuka i kako riješiti problem.

Ikona uzvičnika može izgledati drugačije i shodno tome će i njegova značenja biti različita. Tako, na primjer, kada se u krugu upali crveno (!) svjetlo, to ukazuje na kvar kočionog sistema i preporučljivo je ne nastaviti vožnju dok se ne utvrdi uzrok njegovog nastanka. Mogu biti veoma različiti: ručna kočnica je podignuta, kočione pločice su istrošene ili je nivo kočione tečnosti opao. Nizak nivo je upravo ono što predstavlja opasnost, jer razlog ne može biti samo u jako istrošenim jastučićima, usled kojih se pritiskom na pedalu tečnost raspršuje po sistemu, a plovak daje signal o niskom nivou. nivou, i može se negdje oštetiti kočiono crevo, a ovo je mnogo ozbiljnije. Iako, vrlo često se upali znak uzvika ako je plovak (senzor nivoa) neispravan ili kratko spojen, a onda jednostavno laže. Na nekim automobilima uz uzvičnik je i riječ "BRAKE", ali to ne mijenja suštinu problema.

Više uzvičnik može svijetliti u obliku znaka "pažnja", kako na crvenoj tako i na žutoj pozadini. Kada se zapalio žuti znak"pažnja" - prijavljuje kvar u elektronskom stabilizacijskom sistemu, a ako je na crvenoj pozadini, jednostavno upozorava vozača na nešto, a u pravilu tekst objašnjenja svijetli na displeju kontrolne ploče ili se kombinira s drugim informativna oznaka.

ABS ikona može imati nekoliko opcija prikaza na komandnoj tabli, ali bez obzira na to, to znači isto na svim automobilima - došlo je do problema u ABS sistemu, te da sistem protiv blokiranja točkova trenutno ne radi. U našem članku možete saznati razloge zašto ABS ne radi. U ovom slučaju, kretanje se može napraviti, ali nema potrebe da se oslanjate na ABS da bi se aktivirao kočnice će raditi kao i obično.

ESP ikona Može da svetli periodično ili da svetli stalno. Lampica sa ovim natpisom ukazuje na probleme sa sistemom stabilizacije. Indikator elektronskog programa stabilnosti, u pravilu, svijetli iz jednog od dva razloga - ili je senzor kuta rotacije otkazao, ili je senzor kočionog svjetla (aka "žaba") već duže vrijeme umro. Iako može postojati i ozbiljniji problem, na primjer, pokriven je senzor pritiska kočionog sistema.

Ikona motora, neki vozači to mogu nazvati "ikona injektora" ili provjeriti, može zasvijetliti žuta kada motor radi. Obavještava o prisutnosti grešaka i kvarova motora elektronski sistemi. Da bi se utvrdio razlog njegovog pojavljivanja na displeju kontrolne ploče, vrši se samodijagnostika ili kompjuterska dijagnostika.

Ikona žarnice može zasvijetliti na instrument tabli dizel automobila, značenje takvog indikatora je potpuno isto kao ikona "provjera" na automobilima na benzin. Kada nema grešaka u memoriji elektronske jedinice, ikona spirale bi trebala ugasiti nakon što se motor zagrije i žarnice se isključe.

Ovaj materijal je informativan za većinu vlasnika automobila. I iako apsolutno sve moguće ikone nisu ovdje predstavljene postojeće mašine, Moći ćete samostalno razumjeti glavne simbole na instrument tabli automobila i nećete se oglasiti alarmom kada vidite da je ikona na ploči ponovo uključena.

Gotovo svi mogući indikatori na instrument tabli i njihova značenja su navedeni u nastavku: