Ne tako davno - . A danas će biti napomena o djeci i saobraćajnim pravilima.
Pitanje se pojavilo iznenada. Najstarijeg nosimo na zadnjem sjedištu na boosteru, jer u Stolica za bebe Ne uklapa se već par godina. Ali pre neki dan sam morao da preklopim oba naslona zadnjeg sedišta, a najstariji nije imao kuda da ide. Mislim, ostalo je samo prostora ispred. Naravno, postavilo se pitanje - da li je moguće transportovati ga na pojačivaču prednje sjedalo. Odavno sam znao da se tu u principu mogu prevoziti djeca, pa čak i ona mlađa od 12 godina, a paragraf 22.9 saobraćajnih pravila je dokaz za to:
22.9. Prevoz djece je dozvoljen pod uslovom da je osigurana njihova sigurnost, uzimajući u obzir karakteristike dizajna vozilo.
Djeca mlađa od 12 godina moraju se prevoziti u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima. korištenjem dječjih sigurnosnih pojaseva koji odgovaraju težini i visini djeteta ili drugih sredstava koja omogućavaju da dijete bude vezano sigurnosnim pojasevima predviđenim dizajnom vozila, i na prednjem sedištu putnički automobil- samo uz upotrebu sigurnosnih sistema za djecu .
Ali nije bilo jasno da li je za to bilo moguće koristiti pojačivač.
Štaviše, forumi su bili puni poruka – od onih nevinih, poput „Kažnjen sam sa 3 hiljade zato što sam prevozio dete u pomoćnoj sedištu na prednjem sedištu“, do onih ljutitih i optužujućih, a koje nemaju nikakve veze sa temom pod razmatranje, poput „pitanje sigurnosti moje vlastite djece stoji neproporcionalno iznad pitanja „pravnog nivoa““, „Zar vam nije baš žao svog djeteta“ i „šta vam je važnije - život i sigurnost VAŠEG djeteta, ili uštedjeti nekoliko UŠNIH rubalja???”. Druga kategorija ljudi je iznenađujuća, jer... Ne postavlja se pitanje na temu: isplati li se ili ne nositi djecu mlađu od 12 godina na prednjem sjedištu u pomoćnom sjedalu. Jasno je da, pod svim ostalim jednakim uslovima, moramo da ga vratimo. Postavlja se pitanje da li je legalno prevoziti decu na prednjem sedištu uz pomoć bustera ako ih nije moguće smestiti na zadnjem sedištu.
Drugim riječima, da li je booster poseban sigurnosni uređaj za dijete ili su to samo uređaji opremljeni vlastitim pojasevima? Kako bih to saznao, počeo sam studirati pravnu praksu. I evo šta sam iskopao.
Naravno, većina saobraćajnih policajaca tvrdi da je prvi deo stava iz tačke 22.9 saobraćajnih pravila, i to:
treba sprovesti sa koristeći sigurnosni sistemi za djecu odgovara težini i visini djeteta, ili na drugi način koji omogućava da se dijete pričvrsti sigurnosnim pojasom predviđeno dizajnom vozila
tvrdi da je booster upravo drugim sredstvima , koji vam omogućava da dete vežete sigurnosnim pojasevima, a nikako bezbednosnim sistemom za decu, tako da se ne može ugraditi na prednje sedište. Na ovo možemo samo da odgovorimo da nisu pažljivo pročitali GOST R 41.44-2005 (jedinstveni propisi koji se odnose na uređaje za zadržavanje dece u motornim vozilima). Jer kada bi ga pažljivo pročitali, shvatili bi da je drugo sredstvo, npr. specijalni nosač, koji omogućava spuštanje pojasa za odrasle od djetetovog vrata do nivoa grudi. A autosjedalica je samo vrsta dječijeg sjedišta, slična onim dječjim sjedištima koja nemaju svoje pojaseve, namijenjena su odrasloj djeci, a vezana su zajedno sa djetetom običnim pojasom, tj. ovo je 3. grupa od 22 do 36 kg, a često - .
Međutim, objašnjenje ove činjenice pojedini predstavnici saobraćajne policije slabo razumiju, pa onda moraju ići na sud. I ovdje se, srećom, sud ne zasniva na histeričnim povicima nekih pojedinaca na forumima, već na industrijskim standardima. A sudske odluke govore sljedeće - da, pojačivači su dječja sjedala ako je to potvrđeno uputama
i odgovarajuću potvrdu koju sud traži od prodavaca (jasno je da vozač nije dužan da ima kopiju i da je nosi sa sobom). Da ne budem neosnovan, sudske odluke koje sam pokupio objavljujem na odgovarajućem forumu:
Treba napomenuti da ovo nije jedini presedan prije samo mjesec dana ponovo je stao na stranu vlasnika automobila koji je nezakonito kažnjen jer je svoje dijete stavio u pomoćno sjedište na prednjem sjedištu.
Općenito, rezultat je sljedeći:
1) Naravno, ako je moguće, dijete treba sjediti pozadi.
2) Ako nema šanse, onda ga možete staviti u pomoćno sjedalo na prednjem sjedištu. Ali. Zapamtite da se to može učiniti samo u slučaju hitne i nepredviđene situacije - morate ići, ali nema drugih opcija. Ovo ne bi trebalo da postane pravilo. Zbog toga:
a) Budite izuzetno oprezni i oprezni na putu.
b) Ako postoji vazdušni jastuk, isključite ga. Kosti lubanje su vam jake i izdržaće udarac repe o jastuk, iako će vam nos, naravno, i dalje biti slomljen. A detetu će biti mnogo gore.
c) Pomerite sedište u kome dete sedi – što je više moguće unazad.
d) Budite spremni da će bez obzira na sve saobraćajna policija učiniti sve da vas zbog toga kazni. Oni takođe imaju plan i nemaju gde da odu. U ovom slučaju odštampajte sudske odluke, na primjer - ovo
ili gore date fotografije, neka se sa njima prvo upozna predstavnik saobraćajne policije, po mogućnosti diktafonom, te ih obavijestite da ćete se potom obratiti sudu, pa za naknadu troškova koje ćete imati zbog toga što umjesto posla ćete morati da dođete na sjednicu suda, a potom i tužilaštvu, uz pritužbu da su, uprkos tome što ste ih prethodno i dokazno upozorili da se ne radi o prekršaju, prekoračili službena ovlaštenja i podnijeli izvještaj. Bolje je uhvatiti one koji nose djecu na rukama. Ako ne pomogne, slikaj dijete u boosteru, samu busteru, u protokolu napiši da si prilikom stavljanja djeteta u booster po uputama proizvođača i prethodno izdatim sudske odluke. Dalje, ako osjećate snagu da se branite, žalite se na sve gore navedeno na sudu. Ako ne, kontaktirajte ih, oni će vam reći kako da se ponašate, a za novac će vam dati i defanzivca.
I neka vam pomogne zdrav razum. Ako se time ne rukovodite, onda ni najbolje sedište na zadnjem sedištu neće spasiti ni vas ni vaše dete.
Upd. U 2018. Pravila za prevoz dece od 7 do 11 godina (uključivo) Auto se malo promijenio. Sad, čim dijete napunio 7 godina, booster se uopće ne smije koristiti pozadi (ako je dijete veliko), njegova upotreba treba biti samo na prednjem sjedištu (uključujući korištenje umjesto dečije auto sedište- sve je moguće i ako odgovara težini i visini djeteta - a to su čak i skoro svi boosteri ). Čim napuniš 12 godina, možeš se voziti na prednjem sjedištu bez pojačala.
Za djecu mlađi od 7 godina- sve ostaje isto: ako u uputama za vaš booster piše da pripada - to je to, možete ga koristiti i sa zadnje i sprijeda od 3 godine. Mogu prevoziti decu po klasifikaciji - težine od 15 do 36 kg (pojačala su dečija autosedišta II/III grupe koja nemaju naslon - citat načelnika Odeljenja za unapređenje bezbednosti na putevima Državne inspekcije bezbednosti saobraćaja za Region Nižnji Novgorod Igor Mikhailushkin). Ako samo treći - izvinite, ne, pogledajte prethodni pasus.
Vrijedi zapamtiti da je prijevoz djeteta na prednjem sjedištu moguć samo u određenim slučajevima - pod određenim posebna pravila. Morat ćete ih unaprijed pažljivo pročitati - to je jedini način da spriječite standardne greške koje se mogu pojaviti. Vrijedi napomenuti da nepoštivanje pravila za prijevoz djece može uzrokovati ozbiljne probleme.
Opšti koncepti
Dragi čitaoci! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želiš znati kako rešite tačno svoj problem- kontaktirajte konsultanta:
PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u nedelji.
Brzo je i BESPLATNO!
Upotreba vozila za prevoz putnika danas se najčešće obavlja. Ali vrijedi zapamtiti da ovaj proces ima svoje karakteristike i nijanse. Morat ćete ih sve pažljivo pročitati.
Važno je napomenuti da ovaj proces ima svoje karakteristike. Ovo se prvenstveno odnosi na djecu. Važno je zapamtiti da dijete mora biti prikladno smješteno.
Štaviše, osnovni faktor za transport je starost, kao i visina i težina. Postoje određena pravila za prevoz djece, posebno za djecu mlađu od 12 godina. U slučaju kršenja, izriče se prilično značajna kazna - 3 hiljade rubalja.
Štaviše, isti iznos kazne biće dodijeljen i svoj djeci u automobilu koja nisu vezana sigurnosnim pojasevima. On ovog trenutka postoji mnogo različitih karakteristika.
Važno je da se upoznate sa svim zakonom definisanim pravilima u vezi sa prevozom deteta pre nego što krenete sa takvim prevozom. Ovaj proces ima određene nijanse i suptilnosti. Najbolje je da se unaprijed upoznate sa svima njima.
To će vam omogućiti da izbjegnete razne problematične i teške situacije. Prije svega, kazne. Štaviše, nije dozvoljeno dalje kretanje dok se prekršaj ne otkloni.
Šta je to
Korištenje vozila danas je povezano s određenim opasnostima. I ne samo za samog vozača i ostale učesnike u saobraćaju. Ali i za one koji su u kabini kao putnici.
Zato je, prije početka selidbe, važno provjeriti je li njihova lokacija sigurna. Unutar automobila će biti postavljeni posebni pojasevi za osiguranje putnika. Posebno je važno obratiti pažnju na djetetovo držanje.
Ovaj postupak se provodi ovisno o njegovoj dobi na sljedeći način:
- Korištenje standardne trake za pričvršćivanje.
- U fotelji.
- Inače, postoje posebni uređaji za vezivanje u obliku stolica.
Kazna ako dijete nije pravilno smješteno iznosit će oko 3 hiljade rubalja. Morate se upoznati sa svim nijansama i karakteristikama postupka pozicioniranja djeteta.
Vrlo je važno zapamtiti da danas postoji nekoliko različitih grupa stolica.
Izbor u korist određenog mora se napraviti na osnovu niza važnih faktora:
- dob djeteta;
- njegova težina;
- način smještaja u automobilu, pričvršćivanje.
Bezbednost deteta 100% zavisi od pravilnog pozicioniranja deteta u autu.
Zapravo, moguće je podijeliti djecu koja se prevoze u automobilu prema načinu na koji su smještena u sljedeće glavne grupe:
- Do 7 godina starosti.
- Od 7 do 12 godina.
- Više od 12 godina.
Takođe je važno zapamtiti da je prevoz djeteta motornim vozilom strogo zabranjen. Za takav prekršaj postoji i prilično značajna novčana kazna.
Na koga se odnosi?
Pitanje visine kazne i režima njenog izricanja danas je regulisano.
Prema ovom regulatornom dokumentu, vozač je prvenstveno odgovoran za odgovarajući smještaj djeteta u automobilu, ali ne mora nužno biti roditelj. Shodno tome, službenik saobraćajne policije će izreći novčanu kaznu vozaču vozila.
Taksisti posebno moraju biti oprezni u tom pogledu. Često dobijaju kazne upravo zbog nedostatka posebnog sjedišta za prevoz djece. Putnici sami, prije nego pozovu taksi, trebaju se uvjeriti da će on biti dostupan specijalna oprema za prevoz dece.
Vrijedi napomenuti da odnedavno službenici saobraćajne policije imaju pravo zaustavljati vozače radi rutinske provjere dokumenata:
- na stacionarnim mjestima;
- na putu - čak i ako nije bilo prekršaja.
Zato, prije nego što izvršite proces transporta djeteta, morate se uvjeriti da je pravilno postavljeno. Drugi važna tačka– moguće je smjestiti dijete starije od 12 godina na prednje sjedište.
Štaviše, za to nije potrebna stolica. Istovremeno, do ovog uzrasta dijete mora biti osigurano u posebnoj stolici. Štaviše, da biste ga postavili na prednje sedište, morate isključiti vazdušni jastuk.
Glavni razlog za to je opasnost od ozljeda. Ako je odrasla osoba ovaj uređaj u slučaju sudara će vas spasiti od težih povreda od slomljenog ili čak slomljenog nosa, tada jastuk koji izleti brzinom od nekoliko stotina kilometara na sat može jednostavno ubiti dijete na licu mjesta.
Postoji širok spektar strogih pravila za postavljanje djeteta na prednje sjedište, čak i sa vezama. Najbolje je da se unaprijed upoznate sa svim takvim pravilima. To je jedini način da izbjegnete mnoge teške, pa čak i teške trenutke.
Odvojeno, morate se pozabaviti grupama posebnih sjedala za djecu - koja moraju biti smještena u automobilu kako bi se dijete osiguralo.
Za 2019. godinu, sve stolice za djecu podijeljene su u sljedeće glavne grupe:
| Grupni serijski broj | Tjelesna težina djeteta, kg | Starost, broj godina | Prepoznatljive tačke uređaja za držanje |
| 0 | od 0 do 10 | 0-1 | Prilikom držanja djeteta koristit će se poseban pojas za pričvršćivanje koji prolazi kroz sredinu tijela. Kolevka se može koristiti preklopljena - u ovom slučaju, fiksacija se vrši istovremeno posebnim pojasom u tri tačke |
| 0+ | od 0 do 13 | 0-15 | u tom slučaju dijete mora biti u poluležećem položaju. Moguće je ugraditi sjedište sa naslonom u odnosu na kretanje vozila |
| 1 | od 1 do 18 | 1-4 | u takvom dizajnu koristit će se posebni pojasevi u pet točaka kao uređaj za pričvršćivanje |
| 2 | od 15 do 25 | 3-7 | Ove vrste stolica karakteriše mogućnost podešavanja visine naslona. Sama stolica je pričvršćena standardnim pojasevima. |
| 0 | od 22 do 36 | 7-12 | Ova sjedala su opremljena gornjim limiterom trake. Opcija otpuštanja naslona je takođe dostupna na ovom sistemu za držanje. Potreba za jednim dodatna funkcija može doći ako dijete raste iz takve stolice |
Imperativ je da unaprijed shvatite pitanje u kojoj dobi dijete može voziti na prednjem sjedištu automobila. Budući da će vam to u budućnosti omogućiti da izbjegnete mnoge poteškoće, ali i problematične situacije. Morate pažljivo pročitati sve nijanse i karakteristike.
Jer to će spriječiti mnoge poteškoće i probleme. Poznavanje zakonskih propisa će vam omogućiti, a poštovanje će vam omogućiti da izbjegnete novčane kazne, kao i povrede djeteta prilikom transporta u automobilu.
Sa koliko godina možete da se vozite na prednjem sedištu?
Vozač vozila u vozilu u pokretu sam po sebi predstavlja određenu opasnost. Budući da je vozilo kontrolisano - uređaj čija je upotreba povezana sa kretanjem dalje velika brzina. Zbog toga je mogućnost nesreće uvijek prisutna.
Čak i uz opreznu vožnju. Neophodno je unaprijed se upoznati sa svim nijansama i poteškoćama upravljanja automobilom. A takođe i sa posebnostima prevoza pojedinih grupa putnika.
Prije svega, ovo se, naravno, tiče djece. Postoji broj važna pitanja, što će se morati unaprijed razraditi. Prije nego započnete prijevoz na prednjem ili zadnjem sjedištu vlastitog vozila.
Glavna pitanja će uključivati sljedeće:
- šta zakon kaže;
- kakve uslove ima?
- sigurnosni propisi;
- važni aspekti;
- šta je regulisano.
Šta zakon kaže
Postoje posebni zakonodavne norme koji određuju pitanje prevoza dece. Takođe je važno razlikovati da se prevoz dece na organizovan način i prevoz deteta sopstvenim vozilom razlikuju. Neophodno je voditi se određenim zakonskim normama.
Štaviše, od 2019. nova pravila u vezi organizovan prevoz djeca. Štaviše, za potonje se izriču mnogo značajnije kazne - nego za odsustvo dječijeg sjedišta.
Postoje sljedeća osnovna pravila u vezi sa prevozom djeteta drumskim putem:
Važno je napomenuti da smještaj djeteta mora biti u skladu sa svim pravilima. U suprotnom, postoji velika vjerovatnoća izricanja novčane kazne.
Također, relativno nedavno je donesen zakon prema kojem nije dozvoljeno ostavljati dijete samo u automobilu - ako dijete ima 7 godina ili manje. U suprotnom će biti izrečena teška kazna.
Takođe uključeno lokalnom nivou amandmani na ovaj zakon usvojeni su u Moskvi i Sankt Peterburgu. U nizu situacija, u slučaju kršenja ove vrste, podaci će biti proslijeđeni organima starateljstva. Budući da ovakvo kršenje može dovesti do teških ozljeda, pa čak i smrti djeteta.
Morate se unaprijed upoznati sa svim regulatornim dokumentima koji se odnose na smještaj djeteta. Time ćete izbjeći mnoge poteškoće, kao i prilično značajne kazne.
Također je vrijedno upoznati se s brojnim novčanim kaznama koje se mogu pojaviti u slučaju kršenja pravila za prijevoz građana:
Poslednja tačka u vezi pravna lica utvrđuje se posebnim dokumentom - dio 6 člana br. 12.23 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.
Roditelji, kao i drugi vozači koji se bave prevozom, treba da razmisle o pitanju sa koliko godina možete voziti ispred saobraćajna pravila sedišta. U suprotnom mogu nastati određeni problemi.
Koji su uslovi?
Djeca mlađa od 7 godina moraju se prevoziti u automobilu na poseban način, uz poštovanje određenih pravila.
Glavne tačke su sljedeće:
- djeca se moraju prevoziti u posebnoj stolici ili posebnoj kolijevci;
- ako je to moguće u skladu s dizajnom automobila, koriste se posebni dodatni uređaji za zadržavanje;
- korištenje drugih sredstava koja su dizajnirana da osiguraju dijete na odgovarajući način.
Važno je upoznati se sa svim karakteristikama smještaja djece. Štoviše, vrijedi napomenuti da se pravila mogu neznatno razlikovati ovisno o zemlji u kojoj se kretanje odvija.
Ako građani planiraju putovati u inostranstvo, onda ovu tačku treba unaprijed razraditi. Pošto kazne za neispravan transport beba napolju Ruska Federacija znatno više.
Također, prema vrsti dizajna, uređaji se mogu podijeliti u sljedeće glavne kategorije:
- Jednodijelna autosjedalica - mogu biti i prava kolevka.
- Jednodijelni pojačivači.
Štaviše, postoji standard za proizvodnju određene vrste stolica. Za 2019. standard je . Vrijedi napomenuti da se odnedavno uređaji za zadržavanje mogu ponovo koristiti umjesto sjedišta.
Ali vrijedi samo za djecu čija težina nije veća od 15 kg. U suprotnom, upotreba stolice je striktno neophodna. Alternative jednostavno nema.
Sigurnosni propisi
Odvojeno je potrebno napomenuti pravila koja se moraju pridržavati prilikom transporta djeteta.
Ova pravila prvenstveno uključuju sljedeće:
Pored navedenih tačaka, postoje i nijanse koje zapravo nisu obrađene u zakonodavstvu. Ako je moguće, sve ih treba rastaviti. Jer u suprotnom mogu nastati poteškoće.
Čak i bez nezgode dijete može biti povrijeđeno. Pogotovo kada je u pitanju novorođenče. Sve tačke treba unapred razraditi.
Video: nova pravila
Važni aspekti
TO važni aspekti koji su direktno povezani s korištenjem dječjeg sjedišta, prvo ćete morati razmotriti sljedeće:
- Upotreba sjedišta je strogo obavezna za svu djecu mlađu od 7 godina.
- Nakon navršenih 7 godina, upotreba stolice nije potrebna.
Šta je regulisano
Sva pitanja u vezi s smještajem djeteta u automobil reflektuju se u saobraćajnim pravilima. Štaviše, ovaj regulatorni dokument se uređuje svake godine. Ako je moguće, trebali biste se unaprijed upoznati sa svim inovacijama.
Zbog neznanja regulatorni dokumenti ne oslobađa odgovornosti. Također je važno proučiti Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije - budući da je to dokument koji reguliše iznos novčanih kazni koje se izriču za kršenje pravila za prijevoz djece.
Mnogi vozači su još uvijek zbunjeni, ne znaju da li je dozvoljeno prevoziti djecu na prednjem sjedištu? Ako da, onda u kojoj dobi i koja su pravila prevoza prema saobraćajnim pravilima za 2016. godinu? Sva pitanja vezana za prevoz djece zahtijevaju posebno razmatranje korak po korak.
Dragi čitaoče! Naši članci govore o tipičnim načinima rješavanja pravnih problema, ali svaki slučaj je jedinstven.
Ako želiš znati kako da rešite tačno svoj problem - kontaktirajte formu za onlajn konsultanta sa desne strane ili pozovite telefonom.
Brzo je i besplatno!
Sa koliko godina možete prevoziti dete na prednjem sedištu?
Prema klauzuli 22.9 saobraćajnih pravila, djeca se mogu prevoziti samo u autosjedalicama. Saobraćajna inspekcija ne predviđa minimalni uzrast za prevoz dece, odnosno po zakonu dete može da sedi napred od trenutka rođenja, ali do 12 godina - u posebno auto sedište, koje se može postaviti i na prednjim i na zadnjim sedištima.
Bezbedno je da beba sedi u autosedištu okrenuta unazad od pokreta. Sa leđima okrenutim vazdušnom jastuku. Nakon 1 godine dijete se može sjediti licem prema naprijed bez isključivanja vazdušnog jastuka, ali pomicati sjedište do maksimuma kako bi se nadoknadila debljina sjedišta.
Kada dijete napuni 12 godina, odnosno njegova visina je -150 cm, može se koristiti samo standardni pojas. Ako je dijete ispod 150 cm, onda je bolje da ga i dalje stavljate u stolicu, jer se pojas nalazi prilično visoko, može skliznuti i pritisnuti djetetovu glavu, što je vrlo opasno i traumatično. Dijete može jednostavno proklizati ispod pojasa, ili udariti čelo ili vrat kada se pojas pomakne, što može dovesti do začepljenja disajnih puteva, gušenja, pa čak i smrti.
Da li je dozvoljen prevoz dece na prednjem sedištu automobila?
Prevoz dece na prednjem sedištu je dozvoljen, a saobraćajna pravila nisu ni na koji način regulisana, već samo ako postoji posebno auto sedište koje odgovara uzrastu i težini deteta. Netačno je smatrati da je sigurno mjesto u automobilu sjedište iza vozača. Najviše bez opasno mesto Za mali putnik- Ovo je centralno sedište pozadi, gde je najbolje ugraditi dečije sedište.
Sa stanovišta saobraćajnih pravila, ovo je najpogodnije, najispravnije, dozvoljeno i najsigurnije mjesto. Ipak, dozvoljeno je postaviti dječije sjedište naprijed, ali ako isključite vazdušni jastuk tokom vožnje, šteta od njega u trenutku aktiviranja može biti značajna za bebu.
Uprkos tome što je najopasnije mjesto u automobilu suvozačevo sjedište, saobraćajni propisi ni na koji način ne odražavaju ovu činjenicu. Sedište za dete od godinu dana se postavlja napred, ali suprotno od smera kretanja automobila, odnosno beba treba da sedi okrenuta unazad. Djeca starija od 12 godina mogu se voziti na prednjem sjedištu koristeći samo standardne sigurnosne mjere, odnosno sigurnosni pojas.
Pravila za prevoz dece
Prema pravilima za prijevoz djece, glavna je adekvatno odabrana zaštita za bebu prilikom kretanja automobila:
- Zabranjeno je koristiti običan pojas za vezivanje bebe mlađe od 1 godine.
- Ne možete staviti dete od 12 godina u auto sedište namenjeno samo bebama mlađim od 1 godine, to je opasno.
- Konstrukcija mora biti pravilno postavljena i čvrsto pričvršćena kako bi se izbjegle ozljede bebe i nepredviđene situacije na putu.
- Djeci starijoj od 12 godina nije potrebna stolica za vezivanje. Običan pojas za pričvršćivanje je sasvim dovoljan.
- Ako imate autosjedalicu, zračni jastuk se mora isključiti;
- Djeca mlađa od 4 godine moraju sjediti okrenuta unazad od glavne saobraćajne rute nakon 4 godine, mogu sjediti okrenuta naprijed, dok vazdušni jastuk mora biti uključen.
- Ne možete držati dijete u naručju, opasno je ako ga odrasla osoba zgnječi, na primjer, u slučaju sudara. Najbolje je imati autosjedalicu.
- Prevoz dece ispred bez autosedišta dozvoljen je prema saobraćajnim propisima tek od 12 godina starosti, ali kada je pričvršćena sigurnosni pojas.
Važno je pravilno postaviti autosjedalicu. Bezbedno je postaviti sedište okrenuto prema nazad, ako je prednje sedište opremljeno vazdušnim jastukom, onda se beba može ozbiljno povrediti kada se vazdušni jastuk aktivira, čak i ako postoji manja oštećenja na samom automobilu.
Bez obzira na to što saobraćajna pravila ne nameću posebne uslove za prevoz deteta i što mu je sedište u prednjem delu dozvoljeno od rođenja, najbezbednije je sedište ugraditi pozadi, tačno u sredinu automobila. Ne ugrožavajte zdravlje svoje djece, pridržavajte se svih pravila.
Odgovornost za kršenje saobraćajnih pravila
Ukoliko auto sedište nije pravilno postavljeno, dete se prevozi na prednjem sedištu bez autosedišta ili sedište ne odgovara uzrastu i visini, onda prema Saobraćajni propisi za vozača prijeti novčana kazna, danas iznosi 3.000 rubalja.
Klasifikacija dečijih auto sedišta
Proizvođači uzimaju u obzir godine i težinu djeteta prilikom izrade dječjih autosjedalica.
Prema klasifikaciji sedišta razlikuju se:
- Auto sedište za bebe do godinu dana i težine do 10 kg. U autosedištu dete je u horizontalnom položaju, odnosno leži. Autosjedalica se može postaviti i na prednje sjedište, ali dizajn to ne dozvoljava, pa se po pravilu ova autosjedalica postavljaju na zadnje sjedište, u sredini.
- Fotelje – čahure za djecu mlađu od 1,5 godine i težine do 13 kg. Po dizajnu, ovo sedište je nešto između dečijeg sedišta i kolevke, može se postaviti u automobil napred ili pozadi, ali samo leđima okrenuto prema saobraćaju na putu.
- Autosjedalice za djecu do 4 godine i težine do 18 kg. Konstrukciju možete ugraditi ispred ili iza, također sa leđima okrenutim pokretu.
- Autosjedalice postavljene u smjeru vožnje, namijenjene djeci od 3-7 godina i težine do 15 kg. Dizajn uključuje sigurnosne pojaseve kojima je dijete vezano iz sigurnosnih razloga. Zapravo, beba mora biti vezana, inače vozač krši saobraćajna pravila, podliježe novčanoj kazni.
- Autosedišta za decu do 12 godina i težine do 36 kg, takođe ugrađena na prednjem ili zadnjem sedištu automobila, opremljena sigurnosnim pojasevima. Po navršenju 12 godina, dijete i dalje po zakonu može sjediti sprijeda bez autosjedalice, ali mora imati aktiviran vazdušni jastuk i sigurnosni pojas.
Postoji nekoliko uslova za auto sedište:
- Odgovara uzrastu i visini djeteta.
- Dostupnost Evropsko označavanje, što ukazuje na uspješan završetak testova.
- Sedište treba da bude udobno tako da dete ne postane hirovita i ne odvlači pažnju vozača sa puta.
- Sjedala za djecu moraju biti opremljena pojasom u obliku slova V radi sigurnosti od oštećenja kičme i abdomena djeteta u slučaju slučajnog sudara.
- Pojas, svi spojevi i brtve na kopčama moraju biti besprijekornog kvaliteta.
- Veličina sjedišta treba da odgovara automobilu, da se lako postavlja i prenosi, te da se može ukloniti ako je potrebno.
- Objekti ličnu zaštitu moraju biti pouzdani i sertifikovani.
Prilikom prevoza djece na prednjem sjedištu prednost treba dati domaći modeli, koji odgovara GOST-u, sposoban da pravilno pričvrsti bebu sa dva pojasa: donji - na nivou kukova i karlice, gornji - na nivou ključne kosti. Kada je donji pojas postavljen u nivou bebinog stomaka, situacija je nesigurna i jednostavno nije udobna za dete.
Zaštita za djecu prilikom putovanja na prednjem sjedištu
- Roditelji su navikli držati djecu u naručju, ali to je pogrešno i može dovesti do toga loše posledice. Pri brzini putovanja od samo 50 km na sat, težina roditelja od 70 kg zbog inercije u sudaru pretvara se u 2 tone. Zamislite samo ako se vaša beba iznenada nađe u sendviču između prednje ploče i 2 tone.
- Ako odrasla osoba nosi sigurnosni pojas, ali drži dijete u naručju, tada će po inerciji težina bebe od 10 kg narasti na 300 kg, jednostavno je nećete moći držati i ona će izletjeti van vaših ruku, probijajući šoferšajbnu.
- Stolica mora biti dizajnirana za težinu i visinu bebe, a takođe mora biti pravilno i temeljno pričvršćena. Uvjerite se u to prije nego počnete voziti.
- Ne udovoljavajte hirovima svoje djece. Objasnite da auto nije mjesto za šalu i zabavu, morate se povinovati svim zahtjevima odraslih.
- Uzmite u obzir potrebe bebe na kraju krajeva, putovanje bi mu trebalo biti ugodno.
- Deca mlađa od 1 godine treba da sede na prednjem sedištu samo sa leđima okrenutim prema napred da blokiraju aktiviranje vazdušnog jastuka u slučaju nesreće. Ovo će biti sigurnije za vaše dijete.
Nemojte zanemariti obavezna pravila utvrđeno saobraćajnim propisima. Sigurnost djece je samo u vašim rukama.
Niko ne može bolje da brine o deci od njihovih roditelja. Nažalost, roditelji vrlo često potcjenjuju uslove u saobraćaju, ne koriste dječije držače i ugrožavaju vlastitu djecu.
U proteklih nekoliko godina hiljade djece je poginulo u saobraćajnim nesrećama upravo zbog neodgovornog odnosa odraslih. Štaviše, nemar se očitovao ne samo u nepostojanju posebnih sigurnosnih sistema za djecu, već iu pogrešno odabranom mjestu za smještaj djeteta.
Sa koliko godina možete da se vozite na prednjem sedištu automobila?
Stav 22.9 saobraćajnih pravila kaže da prevoz dece do 12 godina u autu je moguće samo sa pouzdana fiksacija u posebnom uređaju za držanje.
Čak se i beba može staviti pored vozača.
Pravila za prevoz dece na prednjem sedištu
- Ovo nije navedeno u Pravilima, ali, pored autosedišta, postoji još jedno potrebno stanje za smeštanje deteta na suvozačevo sedište - Deaktivacija vazdušnog jastuka.
- Deaktiviranje sistema će sprečiti povrede bebe, budući da je vazdušni jastuk ugrađen za odraslu osobu, a ako se sistem aktivira kao posledica nesreće, sila udara vazdušnog jastuka može ozbiljno da povredi ili čak ubije malo dete.
- Takođe treba da pomerite suvozačevo sedište sa detetom unazad do kraja.
- Sigurnosni sistem u kojem se nalazi malo dijete mora biti postavljen leđima prema vjetrobransko staklo. U slučaju nezgode, beba će biti pritisnuta samo dalje u naslon autosjedalice, dok ako je dijete okrenuto naprijed, slabi vratni mišići neće moći izdržati značajnu težinu bebine glave.
BILJEŠKA: Pored auto sedišta, na prednjem sedištu se može koristiti samo pomoćno sedište.
Vrste dečijih auto sedišta
Sva dječija auto sjedišta podijeljena su u pet glavnih kategorija:
- 0 – nosiljka, za bebe do šest meseci, težine do 10 kg. Kolijevka mora biti pričvršćena pojasevima predviđenim dizajnom vozila i postavljena okomito na kretanje. Beba se drži na mjestu širokim, mekim kaišem za kolevku koji prolazi kroz bebin stomak.
- 0+ – čahura stolica za djecu do godinu i po i težine do 13 kg. Sedište je opremljeno sigurnosnim pojasom u 5 tačaka, a bebina pozicija u njemu je ležeća.
- 1 – namijenjeno djeci od 9 mjeseci. starosti do 4 godine i težine do 18 kilograma. Sigurnosni pojas na sedištu automobila je u pet tačaka.
- 2 – za djecu od tri do sedam godina, težine do 25 kg. Sjedište može imati svoj pojas u tri tačke, ili dijete može biti pričvršćeno sigurnosnim pojasevima vozila. Naslon ove kategorije stolica je podesiv po visini.
- 3 – za djecu od 7 do 12 godina, težine do 36 kg. Karakteristike dizajna sedišta zahtevaju odvajanje naslona i transformaciju auto sedišta u pojačalo. Također ovu grupu Sigurnosni sistem je opremljen graničnikom za gornju traku sigurnosnog pojasa automobila.
Da li da stavim dečije auto sedište na prednje sedište?
Prema naučno istraživanje a prema statistici saobraćajnih nezgoda najveću opasnost predstavlja suvozačevo sedište. Ne rizikuje svaka odrasla osoba da se vozi na sedištu pored vozača.
By opšte mišljenje stručnjaci i ljubitelji automobila, najsigurnije mjesto je iza vozačko sedište. Međutim, za malu djecu najbolja opcija– ovo je lokacija sjedala za dijete u sredini zadnjeg reda sedišta. U ovom položaju rizik od ozljede nije veći od 30%.
Svaki roditelj mora sam odlučiti šta mu je važnije: lakoća kretanja ili sigurnost bebe.
BILJEŠKA: Nošenje djeteta na prednjem sjedištu treba biti izuzetak od pravila. Ovo je najrazboritiji pristup pitanju sigurnosti mlađe generacije.
Odgovornost i kazne
Zanemarivanje pravila za siguran prijevoz djeteta, pored velike vjerovatnoće nepovoljnog ishoda za bebu u najblažoj nesreći, povlači i administrativnu odgovornost. Član 12.23 Pravila utvrđuje novčanu kaznu kazna 3.000 rubalja.
Veličina kazne je uporediva sa cijenom jednostavnog dječjeg autosjedalice, tako da ne biste trebali trošiti novac na potrebne stvari, možete izgubiti mnogo više.
Prevoz djece na prednjem sjedištu automobila po saobraćajnim propisima od 2019. godine zakomplikovaće odnos očeva i djece. Glavna briga za djecu, naravno, leži u odgovornosti roditelja. Dešava se da želeći svom detetu dobro, u najboljoj nameri, ne želeći da sputavate slobodu čak i kada se preselite u drumski transport, roditelji izlažu svoje dijete nepotrebnoj opasnosti. Preporučena sedišta za prevoz dece automobilom ne moraju nužno da sputavaju ili izazivaju nelagodu kod dece. Ako pristupite odabiru sjedala s maštom, njegovoj montaži, izboru udobnog i, što je najvažnije, sigurno mjesto i pravilno ga zauzeti, onda ništa osim mira i sigurnosti tokom putovanja neće biti narušeno. Statistika smrtnosti maloletnika u saobraćajnim nesrećama je takva da je sigurnije poštovati pravila za prevoz dece u automobilu.
Ključne tačke u pravilima
Pitanje da li je dozvoljeno prevoz dece na prednjem sedištu automobila nije uopšte legitimno. Nije zabranjeno. Pravila ne govore ništa o ovome. Sve što se u njima kaže odnosi se na uzrast djece. Takođe, visina i težina se odražavaju u dokumentu. Bebe se mogu bezbedno postaviti napred. Ovo je pogodno za mlade roditelje kada prevoze bebe bez prisustva bilo koje druge odrasle osobe u automobilu osim vozača. Beba vam je pred očima i usput ne morate da brinete o njemu. Pravila za prevoz dece na prednjem sedištu zahtevaju:
- Pouzdana fiksacija djece mlađe od 12 godina u opremljenom sjedištu sa mehanizmom za držanje.
- Zabranjeno je vezivanje maloletnih putnika redovnim sigurnosnim pojasevima. Dizajnirani su za odrasle osobe visine 150 cm i više i mogu uzrokovati ozljede u sudaru ili naglom kočenju.
- Obavezno deaktiviranje vazdušnog jastuka.
- Front suvozačevo sedište gurnuo skroz nazad.
- Dijete u svom sjedištu je okrenuto prema kabini.
Pročitajte također Pravila za siguran transport boca sa kiseonikom specijalnim vozilima
Uz ovih nekoliko pravila, prevoz djece na prednjem sjedištu vašeg automobila je najsigurniji i nije zamjeran od strane saobraćajne policije.
Vazdušni jastuk u automobilu je dizajniran za odraslog putnika. A u slučaju problema na putu, kada se pokrene, može ozlijediti malog putnika mlađeg od 12 godina na prednjem sjedištu automobila. Postavljanjem bebe okrenutom prema putničkom prostoru, spriječen je rizik od oštećenja dječjih vratnih mišića u slučaju nezgode. Ako dođe do jakog udarca iz automobila, beba će biti pritisnuta samo dalje u naslon sedišta. A u položaju okrenutom prema staklu, djetetova glava će se nagnuti unazad po inerciji s većom snagom nego što to djetetov slab vrat dozvoljava. Ručni transport je zabranjen. Nemoguće je zadržati čak i malu osobu u slučaju sudara. I povećava se vjerovatnoća dodatnih ozljeda. Vezani sigurnosni pojas ne bi trebalo da ide preko bebinog vrata ili ključne kosti.
Prevoz djece na prednjem sjedištu postao je strožiji u 2019. Sada, za prevoz dece na prednjem sedištu, upotreba posebnog auto sedišta postala je obavezna. Ugradnja takvog uređaja sada je potrebna za djecu mlađu od 7 godina. Prevoz dece od 7 do 10 godina moguć je bez sedišta. Umesto toga, obezbeđen je booster (veoma udoban specijalni jastuk koji bebu podiže do visine odrasle osobe). A onda ga možete vezati redovnim sigurnosnim pojasevima.
Pogodna lokacija za djecu
Među vozačima postoji mišljenje da je najsigurniji način prevoza djece da ih smjeste na zadnje sjedište iza vozača. Prema mišljenju stručnjaka, sigurnije je biti u centru zadnje klupe. A mjesto pored vozača ispred je najnezaštićenije. To je prema statistikama. Saobraćajna pravila to ne uzimaju u obzir.
Kazna za prevoz dece bez sedišta sada iznosi 3.000 rubalja. Do 2019. kazna od 500 rubalja nije uplašila vozače. Oni su preferirali sopstvene metode za bezbedan prevoz svoje dece, čak objašnjavajući to visokim troškovima posebnih dečijih sedišta. U sadašnjim uslovima, kada će takav prevoz koštati isti novac, prema zakonodavcu, izbor vozača će se promeniti u korist mišljenja stručnjaka. Dakle, za prevoz dece na prednjem sedištu po Pravilima Road Traffic od 2019. godine predviđaju obavezu osiguranja vlasnika automobila specijalnih uređaja. Mjesta nisu određena pravilima. Prednje sedište je sasvim pogodno za prevoz bebe po obavezama.
Pročitajte također Osnovna pravila za transport vangabaritnog tereta
Beskorisno je štedjeti na sjedištima, boosterima ili drugim sredstvima koja osiguravaju sigurnost vaših nasljednika. By trenutna pravila, prevoz djece mlađe od 12 godina obavlja se samo uz korištenje mehanizama za vezivanje. Kazna saobraćajne policije je neizbežna.
Mogućnost pričvršćivanja dječijeg sjedišta na prednje sjedište nije dostupna u svakom modelu automobila. Ovde su dva moguće opcije. Vožnja na putu sa djetetom na osiguranom sjedištu na zadnjem sjedištu ili pretvaranje prednjeg sjedišta. Stidljivi argumenti o nemogućnosti jačanja uređaj za bebu ispred u kabini neće uticati na snage testiranja. Inspektor saobraćajne policije će vas ipak kazniti.
Seats. Šta su tamo
Najpovoljnije Konstruktivne odluke Stolice imaju mogućnost odvajanja naslona od sedišta. Onda ono što ostaje je takozvani booster. Ovo sjedište jednostavno podiže tijelo malog putnika na sigurnu visinu. Pravila cestovnog saobraćaja ne navode izričito ni vrste ni dizajn uređaja za prevoz mladih putnika. Ispostavilo se da su stavljanjem ćebe ispod bebe, podizanjem u visinu odrasle osobe i vezivanjem sigurnosnim pojasevima ispoštovana pravila. Reakcija saobraćajne policije na ovakve "uređaje" još uvijek nije poznata.
