Lada Vesta cross karavan kada krene prodaja. Lada Vesta Cross karavan: cijene i specifikacije

Zdravo. Kupio sam Ladu Vestu sv Cross. U salonu automobila na Entuziastovom autoputu 59. Izražavam zahvalnost menadžeru Aleksandru Kuznjecovu na brzom i kvalitetnom...

Mikhail | 1 apr

Dobar dan, kupio sam ga LADA auto VESTA SW Cross 28. februara 19. Natalya Krechetova mi je pomogla u kupovini i odabiru konfiguracije, bila je veoma zahvalna...

Dmitrij Ulim Nikolajevič | 28 feb

Veliko hvala menadžeru auto kuće Lada HermesAuto na pomoći u kupovini automobila Lada Vesta SV Cross, Petru Vunberovu. Sve je pokazano, objasnjeno,...

Egorenkov Alexey | 24 feb

Zdravo svima! =) Kupio sam auto LADA VESTA SW CROSS pre neki dan (20.11.2018.) u AVTOGERMS-u u Kashirskoye autoput, d41, str.2 =) Bio sam veoma zadovoljan...

Aleksandar | 22 nov

Zdravo. Kupio sam Ladu Vestu sv Cross. U salonu automobila na Entuziastovom autoputu 59. Izražavam zahvalnost menadžeru Aleksandru Kuznjecovu na brzom i kvalitetnu uslugu. Bilo mi je to prijatno iznenadjenje u vidu poklona za ugradnju dodatne opreme (alarm sa auto paljenjem, mreza hladnjaka, antikorozivna obrada dna, toniranje, amortizeri na haubi, objasnili su). sve detaljno i pokazao. Generalno, sve je u redu visoki nivo. Jako mi se svidjelo. Predlažem.

Zatvori

Dobar dan, kupio sam auto LADA VESTA SW Cross 28. februara 19. Natalya Krechetova mi je pomogla u kupovini i odabiru konfiguracije, hvala puno! Koristio sam Trade-In servis, prodao VAZ-2110 iz 2000, pregledao ga i dobio popust na kupovinu novo auto, minus jedan, dugo se registruje i potpisuje puno papira, jel ovo gore od prodaje stari auto sebe? Ti odluci. Drago mi je da je sve prošlo dobro. Reći ću onima koji planiraju da odu u ovu kuću automobila. To je brza vožnja od moskovskog prstena, blizu metroa i trga. Moskvorechye, dostupno! Dajem mu 5, nista nije savrseno naravno, ali nemam sa cim da uporedim, zelim da se zahvalim osoblju na svoju ruku, brzo i bez nerava, iskreno, plasila sam se da kupim novi u salonu, Mislio sam da će me prevariti i prodati nešto krivo, odlučio sam se, nisam se prevario, nadam se barem. Pogledat ćemo :) Sve u svemu, preporučujem salon.

Zatvori

Veliko hvala menadžeru auto kuće Lada HermesAuto na pomoći u kupovini automobila Lada Vesta SV Cross, Petru Vunberovu. Sve je prikazano, objašnjeno, odgovoreno na sva pitanja. Zahvaljujući odjelu osiguranja i odjelu dokumentacije, djevojke su takođe sve detaljno objasnile, nije bilo pitanja. Nadam se daljoj obostrano korisnoj saradnji.

Zatvori

Zdravo svima! =) Kupio sam auto LADA VESTA SW CROSS baš neki dan (20.11.2018.) u AVTOGERMS-u na Kaširskoj šosi, 41, zgrada 2 =) Bio sam veoma zadovoljan i kupovinom i radom osoblja =) Ili bolje rečeno, menadžer prodaje je bio jako zadovoljan Peter Vunberov =) Uvijek će vas dočekati sa smiješkom, sve detaljno objasniti, odgovoriti na sva vaša pitanja =) Auto smo odabrali vrlo skrupulozno i ​​zahtjevno =) Zanimala nas je konkretna konfiguracija i boja) I pored svih naših hirova sa bojom (mjenjali smo je 3 puta), Peter nam je uvijek bio voljan izaći u susret i uzeo u obzir sve naše želje (sve do boje unutrašnjosti) =) Izračunao je i cijenu auto za nas unapred, a ove brojke su bile potpuno iste kao i na dan kupovine =) Posebno bih želeo da istaknem njegovo interesovanje za plan klijenta činjenicu da će pomoći oko bilo kakvog problema i dati savet =) Stoga, Želeo bih da mu od sveg srca izrazim VELIKO HVALA!!! Zato što nam je proces kupovine bio jako prijatan i apsolutno smo zadovoljni autom =) Savjetujem svima da mu se jave) Samo pozitivne emocije) Sve u svemu, veliki PLUS za salon, i još jednom veliko HVALA Petru!! !)

Zatvori

Deklasifikovano novi model AvtoVAZ: objavljena limuzina za sve terene i datum izlaska.

AvtoVAZ je predstavio četvrti model u porodici Vesta, koji će biti zamijenjen Unakrsna verzija sedan Dizajnerska i stilska rješenja za novi proizvod posuđena su od Vesta crossover karavana, koji je u prodaji od prošle jeseni.

Prema proizvođaču, limuzina Vesta Cross ima dužinu od 4,41 metara, širinu 1,785 metara, visinu od 1,526 metara i međuosovinsko rastojanje od 2,635 metara. Dužina automobila ostaje ista kao obična limuzina, ali povećanje je vidljivo u visini i širini - 29 i 21 mm, respektivno. Što se tiče klirensa od tla, on je u cross limuzini sličan onom predviđenom za SW Cross i dostiže 203 mm, što je 25 mm više nego kod obične limuzine. Osim toga, očekuje se da će ovi modeli biti opremljeni sličnim 17” felgama.

Koji pogonske jedinice da li će Lada Vesta Cross ići još nije precizirano, ali sa velikim stepenom verovatnoće treba očekivati ​​ponavljanje linije motora dostupnih za cross-country karavan. U ovom slučaju možete računati na izbor opcija od 122 ili 105 konjskih snaga (1,8 i 1,6 litara) u kombinaciji sa petostepenim ručnim ili robotskim mjenjačem. Samo najsnažniji motor se može kombinovati sa "robotom".

Dizajn interijera Vesta Cross koristi ukrasne umetke koji koriste sivu i narandže cvijeće, a stolice su obložene ekološkom kožom. Ugrađena je instrument tabla sa stilskim narandžastim pozadinskim osvetljenjem, a u sredini je postavljen kutijasti naslon za ruke.

Još nema službenih informacija o cijeni i datumu izlaska limuzine za sve terene, ali prema izvorima iz AvtoVAZ-a nova modifikacija pojavit će se sredinom ljeta po cijeni od 720-740 hiljada rubalja. Za ovaj novac kupac će dobiti Vesta Cross limuzinu u jedinom maksimumu luksuzna konfiguracija sa motorom od 1,6 l. I ručni menjač. Sadrži 4 vazdušna jastuka, alarmni sistem, grejanje prednjih sedišta i vjetrobransko staklo, 17 inča alu felge, stražnji senzori parking, klima i tempomat.

Podignuti konkurent limuzine domaće tržište jedini. Ovo je izveden Volvo S60 Cross Country. Model ima klirens od 201 mm i nudi se po cijeni od 2,4 miliona rubalja.

Ažurirano: Krajem aprila počela je proizvodnja, a datum izlaska Vesta Cross limuzine je odgođen za maj-jun 2018.

On-board kompjuter

Koncept karavana zvanično je demonstriran na moskovskoj izložbi SUV-a u avgustu 2015. Da bi se obična limuzina pretvorila u Lada Vesta Cross, bilo je potrebno dosta posla, uvodeći oko tri stotine promjena u model. Prisustvovao zvaničnoj prezentaciji konceptnog automobila glavni dizajner AvtoVAZ and bivši vlasnik organizacije. Oni su bili ti koji su predstavili novi proizvod.

Mnoge je obožavatelje zanimalo očigledno pitanje: "Kada će ovaj dugo očekivani proizvod biti dostupan za prodaju?" Proizvodnja Lada Vesta Cross koncept je sada zakazan za ljeto-jesen 2017. U istom periodu planiran je i početak prodaje. Ranije je planirano da proizvod bude pušten u prodaju u septembru 2016. godine, ali finansijska komponenta proizvođača automobila nije dozvolila da se ideja oživi.

Cijena za Lada Vesta Cross će varirati između 800.000 ruskih rubalja, ali zvanične informacije o ovom pitanju još nisu pouzdane. Veća cijena SUV-a objašnjava se kolosalnim ulaganjima (oko milion eura) u razvoj konceptnog automobila. Izlazak napredne verzije očekuje se sa velikim interesovanjem potrošača, budući da se limuzina dokazala najbolja strana. Morat ćemo se vratiti na pitanje koliko košta ovaj SUV, jer cijena njegovih komponenti varira i često se mijenja.

Gdje će se praviti ovaj karavan?

Izvještava se da će tvornica IzhAvto biti odgovorna za proizvodnju koncepta, au Togliattiju će nastaviti s proizvodnjom komponenti i pogonskih jedinica. Planirano je da se automobil proizvodi u tri nivoa opreme: Luxury, Comfort i Classic. Lada Vesta Cross karavan je već na prvim testovima. Video test vožnje koncepta bliže njegovom objavljivanju.

SUV izgled

Fotografija izgleda koncepta Lada Vesta Cross

Fotografija izgleda Lada Veste SV Cross

Na fotografiji Lada Vesta Cross, koju su velikodušno dali proizvođači, možete jasno uočiti oblik vanjskog izgleda i kako vozilo dinamički se uklapa u strukturu moderne tehnologije. Izvana, automobil podsjeća i donekle je sličan konceptu Lada X-ray iz 2016. "X-style" je prisutan u oba proizvoda.

Aft prednji branik, u donjem dijelu se nalaze sekcije za ugradnju maglenke. Podvozje karavana, za razliku od limuzine, bilo je zaštićeno snažnim preklopnim pločama od neobojene plastike. Ovaj komplet za tijelo se skladno uklapa u cjelokupnu strukturu izgleda. Praktično ne grebe i nadopunjuje branike i pragove.

Na bočnim stranama automobila nalaze se pečati identični onima postavljenim na prednjoj strani vozila. Povećan je klirens od tla, što uvelike olakšava kretanje po neravnom terenu i unutra teški uslovi Ruska drumska stvarnost. Proizvodni model imat će manji klirens za povećanje aerodinamičke performanse i stabilnost puta.

Proizvođači uvjeravaju da će se sličnost između karavana i limuzine završiti na središnjem stupu modela. Kosi, elegantni krov će biti individualna karakteristika novog koncept automobila. Oprema iz 2017. će se odlikovati prisustvom moderne zadnja svetla, koji će, zajedno sa jedinstvenim štandovima, proizvodu dati globalnu dinamiku.

Zanimljivu iluziju stvara crni umetak postavljen ispod zadnji spojler. Postoji osjećaj da krov Lada Veste karavan nije pričvršćen za karoseriju i živi svoj život. Ako prihvatimo činjenicu da ovaj modelće zadržati sve ove komponente svog nestandardnog izgleda, moći će se stilski takmičiti sa Škodom Octavijom i Volkswagen Golfom.

Šta je u kabini

Fotografije unutrašnjosti Lada Veste SV Cross

Fotografija prtljažnika Lada Veste SV Cross

U proizvodnji koncepta Lada Vesta Cross, prema riječima programera, koriste se samo materijali iz Visoka kvaliteta. Unutrašnjost novog proizvoda potpuno je identična onoj standardne limuzine.

• Prednja ploča je izrađena na jedinstven način i upotpunjena je zanimljivim fragmentima, kao i plavim pozadinskim osvjetljenjem. Središnja konzola je svijetlog i atraktivnog dizajna i opremljena je potrebnom funkcionalnošću, tako da vozač može prilično lako i prirodno upravljati kontrolama čak i pri brzini. Sistem kontrole klime je prenet iz standardne verzije.
• Sjedišta u karavanu su drugačija povećan nivo udobnost koja traje sve vreme duga putovanja. Izrađene su od visokokvalitetnog materijala i imaju dovoljnu bočnu potporu. Vozačevo sedište može se podesiti po visini. Vlasnici će također primijetiti kožna presvlaka volan, koji će pružiti dovoljan komfor prilikom vožnje vozilom.
• Dimenzije i dimenzije Križa, najavljene na demonstracijama, omogućavaju nam da govorimo o prostranosti i velika udobnost putnici koji sjede iza. Bočni plastični umetci unutar kabine, kao i presvlake sjedala, neće se razlikovati po boji od opće vanjske sheme boja. Danas još nije jasno da li će serijska proizvodnja dobiti tajnu prtljažni prostor, šine i zavjese, pojednostavljujući rad s teretom.

Tehničke karakteristike Lada Vesta Cross

1. SUV će biti baziran na šasiji prethodni model. Montira se na bazu limuzine novo tijelo karavan, značajno će povećati klirens od tla. Vanjska obloga će biti izrađena od crne plastike.
2. Dužina automobila – 4450 mm, širina – 1760, visina – 1553.
3. Prtljažni prostor će primiti od 500 litara tereta.
4. Volume rezervoar za gorivo bit će 55l.
5. Novi koncept će pozajmiti motor i mjenjač od svog starijeg brata. Stručnjaci sugeriraju da će to biti motor VAZ-21129 (1,6/106 ks) ili VAZ-21179 (1,8 litara/122 konjske snage).
6. Menjač će biti petostepeni (Renault JH).
7. Maksimalni obrtni moment – ​​4800 o/min. min.
8. Koncept će ubrzati do 100 km/h za 12 sekundi.
9. Potrošnja mješavina goriva dostići će 7l/100 km.
10. Za ovaj model odgovaraju R gume i felne.

Službeno specifikacije Lada Vesta Cross nije objavljena, ali su okvirne vrijednosti, koje će se vremenom potvrditi, predstavljene na glavnoj stranici AvtoVAZ-a. Kreatori nastavljaju da testiraju i poboljšavaju automobil, zahvaljujući čemu ostvaruju nesumnjiv napredak u odnosu na prethodne verzije Lade Veste.

Da li je na Crossu moguć pogon na sve točkove?

Nade za ugradnju 4x4 pogona pojavile su se već u ljeto 2015. na izložbi SUV vozila u Moskvi. Uz podršku zapadnih proizvođača Renaulta ili Nissana, vjerovatno će se takva ideja uvesti prilikom kreiranja novog modela. Službene informacije o instalaciji pogon na sva četiri točka još nije primljen na vozilo. Međutim, u aprilu ove godine stigla je vest da su proizvođači počeli da razvijaju 4x4.

Jedno je sigurno: prva izdanja Lada Vesta Cross će se zasnivati ​​na Pogon na prednje točkove. Model s punopravnim dizajnom mjenjača, ako se pojavi, neće biti prije 2018. godine, jer nije prioritet u sjedištu proizvođača automobila u Tolyattiju. Početak prodaje u Rusiji modela s prednjim pogonom zakazan je za drugu polovinu ove godine.

Šta očekivati ​​u karavanu

Na osnovu činjenice da se novi model kreira i testira na bazi već dobro dokazane limuzine, novi karavan Lada Vesta Cross bi s proizvodne trake trebala sići pouzdana i prilično udobna. Visoka cijena i visokokvalitetne komponente čine osnovu odličnog automobilskog proizvoda. Prilikom kupovine koncepta, vlasnik će dobiti sljedeće opcije:

• kompjuter na vozilu, bez kojeg nije nezamisliv nijedan moderan automobil;
• ABS+BAS – antiblokiranje kočioni sistem sa „naknadnim kočenjem“ za hitne slučajeve;
• dodatak ABS-u, nazvan EBD, koji omogućava da se vozilo vozi u svakom trenutku;
• karavan u sva tri nivoa opreme će biti opremljen ERA-GLONASS-om, što će omogućiti službama saobraćajne policije da prime hitan signal u hitnim slučajevima;
• uveden je električni servo upravljač;
• vazdušni jastuci na sedištima vozača i suvozača;
• centralno zaključavanje kontrolisano iz daljine, parking senzori, alarm, dnevna svetla;
• ESC, HAS, TCS sistemi;
• opcija blokiranja će biti omogućena zadnja vrata tako da ih djeca ne mogu otvoriti;
• električni prozori, robotski grijani vanjski retrovizori, koji će biti opremljeni bočnim pokazivačima smjera;
• Koncept će integrisati multimediju sa monohromatskim displejom (4.3) i svim pratećim dodacima.

Rezultati

Karavan Lada Vesta Cross nikako nije trivijalan model u domaćoj auto industriji. Postaje direktan konkurent stranim proizvodima klase B i C, kojima nije inferioran po mnogo čemu. Cijene sportsko i moderno izgled automobila, možemo sa sigurnošću reći da se Lada Vesta transformiše.

Praćenje salona izgled Također je modificiran na mnogo načina i pruža vlasniku neviđen nivo udobnosti. Kupci će biti zadovoljni zapreminom prtljažnika, raznim sistemima kočenja i ubrzanja, odličnom bezbednošću, dobrim karakteristikama motora i menjača. Lada Vesta Cross će biti moguće kupiti u Ruskoj Federaciji krajem 2017. po cijeni od oko 800.000 rubalja.
Vijesti AvtoVAZ-a: proizvodnja je počela!!!

Jedan od najiščekivanijih automobilske vijesti ove sezone svakako je Lada Vesta karavan, kao i njena off-road Unakrsna modifikacija. Ovaj tip mnogi zaljubljenici u automobile raduju se karoseriji, ne samo zato što je praktičnija, već i zato što izgleda prilično impresivno, posebno sa plastični komplet za tijelo duž perimetra tela.

Koncept Cross verzije se već pojavio u mnogim prilikama izložbe automobila, međutim, prije serijska proizvodnja stvari nisu išle kako treba, a sada su se pojavile prve službene informacije o mogućim datumima za početak prodaje obje modifikacije. Oba nova proizvoda će se sklapati u fabrici u Iževsku, tj. na istom mestu gde se sada sklapaju Lada Vesta limuzina i neki drugi modeli, već su u toku pripreme za puštanje u prodaju novih modela.

Početak prodaje Veste SW karavan

Od službene informacije Iz toga proizlazi da je početak prodaje karavana zakazan za drugu polovinu 2017. godine. Nažalost, nema konkretnih podataka, ali postoje nepotvrđene informacije koje su vrlo slične istini. Dakle, očekuje se da će Vesta karavan stići na proizvodnu traku 30. juna ove godine, iz čega možemo zaključiti da bi prodaja mogla krenuti već u septembru-oktobru. U tom periodu najčešće debituju novi proizvodi AvtoVAZ-a, pa će najvjerovatnije tako biti i sa SW verzijom Veste.

Ali još nema informacija o cijeni. Ako se konfiguracije ne razlikuju od limuzine, onda možemo pretpostaviti da će karavan biti skuplji za 30.000 - 50.000 rubalja. , a to je otprilike 580.000 - 600.000 rubalja. Ali ovo su samo pretpostavke, podsjećamo da nema službenih informacija o cijeni u trenutku objavljivanja ovog materijala.

Početak prodaje Cross verzije

Još je manje informacija o ovoj modifikaciji, ali je ranije rečeno da će Cross verzija u prodaju krenuti kasnije nego obični karavan. Ali koliko kasnije nije poznato, moglo bi biti nekoliko mjeseci ili više od šest mjeseci, tako da ne možemo sa sigurnošću reći da će se Vesta Cross pojaviti 2017. godine, moguće je da će prodaja početi tek 2018. godine.

Ali jednom je objavljena informacija o cijeni s, a iznosila je oko 800.000 rubalja. Ali, najvjerovatnije se mislilo najviše full set, u kojem, pored svakojakih opcija, obećavaju i stražnji dio disk kočnice. U svakom slučaju, još je rano govoriti o tačnim cijenama, ali otprilike možemo zamisliti šta nas čeka i početi štedjeti.

Nove špijunske fotografije

25. septembra 2016. IzhAvto će početi proizvoditi Vesta automobile u cross-country verziji. VAZ to zvanično prenosi. Ali ne znaju svi kada će Lada Vesta Cross doći u prodaju. Nakon početka proizvodnje, moraćete da sačekate dva meseca, odnosno krosover će se kod dilera pojaviti 25. novembra. Svi detalji o novom proizvodu već su poznati - pokušajmo ih proučiti, a također i shvatiti šta će VAZ tačno ponuditi u prvim nivoima opreme crossovera.

Više o ostalim novim Lada Vesta proizvodima pročitajte ovdje:

Datum izdavanja Lada Vesta Cross je 25. novembar. Tačno godinu dana prije ovog datuma počela je prodaja vodeće limuzine. Prototip crossovera je zauzvrat predstavljen u ljeto 2015. Ovaj prototip se zove Vesta Cross Concept.

Koncept Vesta car Cross

Kao što vidite, sam automobil je napravljen kao karavan. Klirens od tla preskupo u odnosu na sedan, ostalo dimenzije- Isto.

Crossover Vesta Cross

Proizvodna verzija automobila razlikuje se od koncepta. Vanjska dekoracija je postala jednostavnija, ali plastični elementi ostao na mestu.

Oslobodite opremu plastični dijelovi je konfigurisan i testiran unapred - u martu 2016.

Broj proizvedenih automobila

Čim proizvodnja počne, IzhAvto će moći proizvoditi 1600-1700 vesta za kros-kantri vozila mjesečno. Ali općenito, početnom točkom treba smatrati ne datum izlaska Lada Vesta Cross, već kapacitet transportera:

• Linija u Iževsku može proizvesti 6.800 putničkih automobila mjesečno;
• Što se tiče limuzina, VAZ je objavio brojku "5.000 automobila mjesečno".

Ako se potražnja za sedanima smanji, broj proizvedenih crossovera može se povećati. Najvjerovatnije će upravo tako ispasti.

Nijedan drugi model, osim krosovera i limuzina, neće se pojaviti na proizvodnim linijama IzhAvto 2016. godine. Sve proizvodni kapacitet– na usluzi vlasnicima automobila!

Geometrija tijela

Klirens konceptaVestaKriž je 190 mm. Sedan je karakterizirala vrijednost od 178 mm. Neki izvori nazivaju broj "200" - to je tipično za serijske krosovere. Ne vjerujte! Kada Lada Vesta Cross krene u prodaju, postaće jasno da je "200" lažna.

Morska ispitivanja

Karoserija se ne razlikuje od limuzina u gotovo svim aspektima: dužina, širina i visina ostaju iste (4450/1764/1553 mm). Međuosovinsko rastojanje također nepromijenjen (2635 mm).

Zapremina prtljažnika cross-station karavana je 494 litara. Preklopljeno zadnja sedišta ovdje će dodati još 326 litara.

Prilikom kreiranja nove verzije karoserije, bilo je moguće jedva povećati njegovu težinu: cijeli automobil teži 1195 kg, dok limuzina "vuče" 1178 kg! Međutim, Vesta sedan je prilično težak automobil, a njegova karoserija pripada klasi C.

Opcije

Vesta Cross će se naći u prodaji u novembru-decembru 2016. Do tada će se početi ugrađivati ​​ispod haube limuzina novi motor– naime VAZ-21179. Zapremina mu je 1,8 litara. Ali postoje i glasine o nivoima opreme!

Krivulja opterećenja, motori 21129 i 21179

Možete uporediti dva datuma:

• 25. septembar – početak proizvodnje serijskih krosovera;
• 15. oktobar 2016. je dan kada će snažan motor biti ugrađen u Vest automobile.

Uopće nije neophodno da će motor VAZ-21179 biti dostupan u prvim masovno proizvedenim crossoverima. Ako su vam potrebni paketi sa njim, sačekajte decembar-januar.

Jedina opcija prijenosa za motore "21179" bit će "robot marke VAZ". Ovaj paket se neće svidjeti ljubiteljima trka.

Oprema

Dugme za paniku pojavilo se u Vest automobilima od aprila 2016. Ovdje govorimo o modulu koji je u interakciji sa ERA-Glonass sistemom.

SOS dugme u unutrašnjosti limuzine

Sve opcije dostupni vlasnicima limuzine, bit će naslijeđen u crossover. Ali može se pojaviti i nešto novo - kontrola klime, na primjer.

VAZ ima projekat za sistem kontrole klime. Ali unutra serijski automobili i 2015. i 2016. godine umjesto toga je postavljena klima. Razlika je u mogućnosti automatskog održavanja temperature: vrijednost postavlja regulator.

Modul kontrole klime

Nekoliko riječi o suspenziji

Zadnje i prednje ogibljenje Lade Veste je veoma dugog hoda. Sljedeće brojke se odnose na limuzine sa "gradskim" položajem karoserije:

• Hod prednjeg podupirača – 82/88 mm (kompresija i odskok);
• Pokret stražnji ovjes– 100/100 mm.

Kada Lada Vesta Cross krene u prodaju, čitalac će se odmah uveriti da je hod kompresije povećan, a odskočni hod, naprotiv, smanjen za 12 mm. To je bio slučaj sa Kalina Crossom - odskok je tada smanjen za 15 mm. Ali natjerati police da "kucaju" je nerealno! Ipak, dizajn ima stabilizatore.

Stražnji ovjes kopiran sa Renault Meganea

Sva karoserija West opremljena su podokvirom. To je osnova prednjeg ovjesa. Zaštita kartera je takođe pričvršćena na podokvir - obezbeđena je čak i u limuzinama.

Štit kartera, karoserija limuzine

Pokazalo se da je udaljenost od poda do štita 185 mm (ovo je limuzina). To znači da unakrsnu verziju karakterizira vrijednost od 197! Sada je jasno odakle dolaze brojke "200" koje se navode u recenzijama.