Kia mohave specifikacije. Kia Mohave konačna prodaja

Kia Mojave – SUV srednje veličine, koju je objavila južnokorejska kompanija Kia Motors.

Prva generacija modela prvi put je predstavljena 2008. godine na Salonu automobila u Detroitu. Automobil je kreiran posebno za tržište Sjeverne Amerike, ali se od 2009. godine isporučuje iu Rusiju.

Početkom 2016. godine pojavile su se informacije da će uskoro početi silaziti s proizvodne trake Kia automobili Mojave 2017 godina modela.

A sada je nedavno održana zvanična prezentacija ažurirane Kia Mohave 2017. Ne može se reći da se automobil mnogo razlikuje od debitantskog modela, jer prilikom sklapanja novih predmeta novo tijelo nije korišteno. Uglavnom, promjene su se odrazile na dizajn interijera i ugrađenu opremu.

Već je poznato da će se automobil u ovom obliku sastavljati naredne dvije godine, nakon čega ga čeka još jedan restiling.

U današnjem članku ćemo najviše razgovarati važni aspekti novi korejski SUV.

Vrijedi to odmah reći new mojave spolja se ne razlikuje mnogo od svog prethodnika. Programeri su se ograničili na neka kozmetička poboljšanja i nadogradnje. pojedinačni elementi eksterijer.

Prednji dio automobila je značajno promijenjen. Prije svega, treba napomenuti novu lažnu rešetku hladnjaka, odnosno njenu neobičnu strukturu, budući da je oblik ostao isti. Tradicionalno, Kia značka je instalirana u sredini rešetke. Prednja svjetla su i dalje široko razmaknuta, a sada se mogu pohvaliti novom LED "punjenjem". Prednji branik postao je znatno moćniji, a njegovom dizajnu dodano je nekoliko modernih plastičnih preklopa. On se postavlja trkaća svetla i svjetla za maglu, kao i veliki usisnik zraka, koji se nalazi između njih. Hauba SUV-a je blago konveksna, sa uočljivim uzdužnim vazdušnim hodnicima.

Profil Mojave 2017 izgleda jednako dinamično i agresivno. Automobil je dobio izraženiji lukovi točkova, ispod kojih 17 ili 18 inča alu felge. Svi ostali elementi su ostali nepromijenjeni - velika vrata i prozori, ravan krov i bočna površina. Usput, zahvaljujući uspješnom obliku haube i modernoj vjetrobransko staklo, aerodinamičke performanse auto fenomenalan.

Krma ažuriranog SUV-a također se može pohvaliti novim, naprednijim branikom s plastičnom oblogom i elegantnim svjetlima za vožnju. Osim toga, vrijedi istaknuti velika vrata prtljažnika i high-tech farove. Iznenađujuće je odsustvo zadnjeg vizira, koji je gotovo postao zaštitni znak SUV-ova kompanije.

Salon

Ako pogledate unutrašnjost automobila, odmah možete primijetiti da je unutrašnjost dobila ozbiljne inovacije i da se radikalno promijenila. Prva stvar koja vam upada u oči je potpuno nova komandna tabla, u čijem se centru nalazi 4,2-inčni ekran osetljiv na dodir, koji je sinhronizovan sa putnim računarom, navigatorom i multimedijalnim sistemom.

Odvojeno, treba da govorimo o unapređenom upravljaču sa četiri kraka, koji se sada može pohvaliti odličnom kožom i skupim drvenim ukrasima.

Osim toga, promijenjena je i jedinica za zabavu i jedinica za kontrolu klime u kabini.

Prednji red sedišta presvučen je visokokvalitetnim materijalima, veoma prijatnim na dodir i, što je najvažnije, ne briše se nakon dugotrajan rad. vozač i prednji putnik može računati na udobne naslone za ruke, kao i na električne kontrole položaja.

U dva zadnja reda sedišta lako stane 5 putnika, od kojih svaki može računati na dodatne pogodnosti.

Vrijedi reći da je unutrašnjost prostrana kao i model prve generacije, ali je postala mnogo udobnija.

Specifikacije

Južnokorejski programeri su uradili veoma prijatno iznenađenje kada su ponudili čak dva motora za novu Kiju Mojave 2017. Prva opcija je 6-cilindarski dizel motor u obliku slova V zapremine 3 litra. U stanju je da isporuči 261 konjsku snagu pri 572 Nm. Instaliran zajedno sa 8-brzinskim automatikom i sistemom pogon na sve kotače.

Slijedi 3,8-litarski benzinski motor koji proizvodi 280 Konjska snaga, a nudi se i sa sistemom pogona na sve kotače.

Programeri to obećavaju uskoro može se pojaviti još 400 konjskih snaga hibridna jedinica, ali za sada nema nikakvih detalja u vezi s tim.

Opcije i cijene

Već u osnovna konfiguracija novi Mojave 2017 će biti dostupan:

• Električni položaj volana;
• Regulator položaja sjedala;
• Višestepeno grijanje;
• Stražnji i prednji parking senzori;
• Rear View Camera;
• Savremeni audio sistem i multimedijalni sistem;
• Tempomat;
• Klima uređaj.

Početak prodaje u Rusiji

Prema nezvaničnim informacijama, Kia Mojave 2017 će se u domaćim salonima pojaviti krajem proleća 2017. godine. Za SUV u osnovnoj konfiguraciji, vjerojatno ćete morati platiti 2.600.000 rubalja. Vrhunska oprema koštat će oko 3.000.000 rubalja.

Zaključak

Kia Mojave 2017 je jedan od najbolji SUV, koji je prevazišao nekoliko posljednjih godina. Već prva probna vožnja će pokazati sve čari automobila i natjerati vozača da osjeti udobnost koju nude korejski programeri.

Najveći i najskuplji automobil u liniji Kia Mohave za 2017. godinu prošao je još jedan duboki restilizacija. Proizvođač je ažurirao liniju pogonske jedinice, napravio novu karoseriju i takođe nadogradio ogibljenje, upravljanje i redizajnirao unutrašnjost.

Jeste li čitali? Sad zaboravi. Ništa od ovoga nećete vidjeti u novom SUV-u iz KIA-e. Sva ažuriranja su tako mala i nenametljiva da se poredi stari model sa novom podsjeća na dječju slagalicu “nađi pet razlika”. Pa, ili četiri.

Promjena spolja i iznutra

Promjene u izgledu nisu ni dostigle standardni facelift set, zaobilazeći prednji i zadnja optika i dio plastični komplet za tijelo duž strana. Automobil je dobio samo novu rešetku sa malo izmijenjenim uzorkom, branike drugačijeg oblika, retrovizore i svjetla za maglu. Stoga, fotografija novog Kia karoserija Mojave 2017 nije ništa drugo do još jedan lažnjak i želja da se spekuliše o vijestima.

Urađena su prilagođavanja svjetla u dizajnu interijera. Instrument tabla se promijenila - brzinomjer i obrtomjer su sada iste veličine i zauzimaju je centralni dio, a ispod su mjerači temperature i goriva. Na centralnoj konzoli pojavio se ekran osetljiv na dodir modernog medijskog sistema.

Salon sedmosed, sa preklapanjem "u ravan pod" zadnjim redovima sedišta. Stolice su presvučene tkaninom ili prirodnom kožom. Obloga vrata takođe ima umetke od kože ili tkanine.

Nova Kia Mojave 2017 oprema napredni sistem pogled sa svih strana baziran na digitalnim video kamerama visoka rezolucija za praćenje mrtvih uglova, kao i alarmni sistem za napuštanje zauzetih linija puta. Opciono, SUV će biti opremljen aplikacijom za pametni telefon Remoto, koja vam omogućava daljinsko upravljanje kontrolom klime, pokretanje motora i određivanje lokacije automobila.

Novo - staro

Glavne komponente i sklopovi SUV-a nisu pretrpjeli primjetne promjene. 3.0 litarski dizel motor preuzet iz prethodni model i nadograđen na Euro-6 standarde emisije. Snaga motora se nije promijenila i iznosi 260 konjskih snaga u verziji za Korejsko tržište. U ponudi je jedna opcija menjača - automatski osmostepeni.

Auto ima struktura okvira i pogon na sva četiri točka - klasičan raspored za SUV vozila. Prednje i zadnje ogibljenje - standardna multilink, sa mogućnošću ugradnje vazdušnih podupirača pozadi. Dimenzije vozila su:

• dužina - 4880 mm;
• širina - 1915 mm;
• visina - 1810 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 2895 mm;
• razmak od tla - 217 mm.

Početak prodaje i cijene

Implementacija terenskog vozila u sjeverna koreja počela ovog proleća. Do ovog trenutka, broj prednarudžbi za automobil je premašio 4500, što ukazuje na popularnost u njihovoj domovini. Kada korejski novitet stigne na rusko tržište automobila, otvoreno je pitanje, pa ljubitelji brenda mogu samo da se dive fotografiji nove Kia Mojave 2017. Cijena restilizovane verzije takođe nije objavljena. Prodaja trenutnog modela u Rusiji je veoma skromna i iznosila je 308 prodatih jedinica u 2015. godini.

Pre-styling verzija automobila nudi se u ruskim salonima automobila u dva nivoa opreme - Comfort i Premium. Comfort verzija koštat će kupca 2.399.900 rubalja. Za ovaj iznos kupac će dobiti presvlake od tkanine sjedišta, 17-inčne alu felne i CD-MP3 audio sistem. Za Premium paket ćete morati platiti 2.649.900 rubalja. Cijena uključuje kožna sedišta električno podesivi i aktivni nasloni za glavu, navigacijski sistem i rashladna kutija u prednjem naslonu za ruke, kao i druge opcije. Obje konfiguracije su opremljene sa tri litre dizel motori sa povratom od 250 konjskih snaga, imaju osmostepeni automatik i pogon na sve točkove.

Do sada je prodaja novog Kijinog terenskog vozila bila samo na domaćem tržištu, a na eksternim podovima nudi se samo trenutni model. Već se sprema zamjena za vodeći SUV, zasnovan na konceptu Telluride predstavljenom na sajmu u Detroitu.

U svakom slučaju, kompanija još neće ozbiljno nadograditi Mohave, pa čak i ako restilizovana verzija i stigne do ruskih salona automobila, kupac će dobiti gotovo isti automobil.

Prodaja nova Kia Mohave za 2017. je najveći i najteži SUV na svijetu. linija modela Kia - počela. Njegov motor je ostao isti - 3-litarski dizel, 250 KS, međutim, njegov bogata oprema dobio značajno povećanje udobnosti, dizajna i sigurnosti. U isto vrijeme, osnovna cijena je ostala praktično na istom nivou - 2'419'900 rubalja.

Malo istorije ovog automobila

Zapadno od Las Vegasa nalazi se surova kalifornijska pustinja - Mojave, poznata po Dolini smrti - najniže i najtoplije mjesto sjeverna amerika. Ljeti se ovdje temperatura penje do +54 C, a brzina vjetra često doseže 80 km/h. Ovdje mogu preživjeti samo vrlo izdržljiva vozila, kao što je krosover srednje veličine Kia Mojave 2017-2018 nazvan po njoj.

Automobil je dizajnirao Peter Schreier, bivši glavni dizajner Audi, koji je u njega uložio svo svoje bogato iskustvo u razvoju premium i luksuznih automobila. Premijera nove Kia Mohave održana je 2008. godine u međunarodni sajam automobila u Detroitu. U to vrijeme, to je bio prvi SUV srednje veličine u portfelju modela Kia Motors. I skoro odmah, 2009. godine, kompanija je organizovala SKD-montažu automobila u Kalinjingradu u fabrici Avtotor. Ruska prodaja počela je u jesen iste godine. Od tada je fabrika već sklopila više od 5.200 Ruski krosoveri Kia Mojave.

SKD - polusrušeni - proizvodnja sastavljanjem automobila od velikih gotovih dijelova. Ova vrsta proizvodnje se obično praktikuje radi smanjenja uvoznih dažbina, jer su uvozne dažbine na automobile veće nego na njihove komponente.

Volume Ruska prodaja modeli su mali - 573 automobila za cijelu 2016. godinu, odnosno manje od 1% prodaje svih marki u zemlji. Što, naravno, daje automobilu dodatnu jedinstvenost.

Crossover je dobio prvi veliko ažuriranje(face-lift) 2011. godine. Istovremeno, u Evropi i SAD-u na njegovo mjesto došao je još jedan SUV srednje veličine - Kia Sorento.

januar 2017 Rusko predstavništvo Marka je prvo najavila nadolazeći drugi restyling automobila. A Korejci uprežu, znamo, brzo, pa su u martu pokrenuli proizvodnju krosovera u Avtotoru.

Dimenzije restilizovana Kia Mohave and specifikacije

Njegova dužina je povećana na 4930 mm, stremi već u segmentu veliki SUV-ovi, kao što je Mitsubishi Pajero. Širina (1.915 mm) i visina (1.810 mm) su i dalje prostrane. Ima veliki 3-litarski motor od 250 konjskih snaga dizel motor, ubrzavajući crossover do 190 km/h. automatska kutija- 8 brzina. Model ima sedam sedišta. Zapremina prtljažnika - 350 litara, što raste na 2'765 litara, ako sve zadnja sedišta staviti na ravan pod. 82 litara rezervoar za gorivo, što vam omogućava da vozite oko 900 km bez dopunjavanja goriva. Kia Mojave 2017 je stvarna okvir SUV, koji ima mnogo.

Opcije i cijena nove Kia Mohave 2017-2018

Što se tiče punjenja automobila, količina dostupni nivoi opreme je porastao. Ako su prije bile dvije opcije, onda su ih u novom cjeniku tri - Comfort, Luxe i Premium. Ali prije nego što ih uporedimo, zabilježimo najsvjetliju stvar koja se pojavila u novoj Kia Mojave.

Vani su, naravno, LED svetla za vožnju, nova rešetka radijator i spojler na zadnjoj ivici krova. Čini se kao lagani dodiri, ali spolja SUV je odmah izgledao mlađe i stečeno moderan izgled. Unutra je navigator u boji u osnovnoj verziji i Nappa koža u Luxury verziji.

Nova Kia Mojave 2017. model godine – Unutrašnjost. foto: Kia Motors

Nova Kia Mojave Comfort ima presvlake od crne tkanine i opremljena je:

• Pogon na sve kotače (po potrebi priključen);
• Sedišta u dva reda pozadi, preklapaju se u ravnu platformu;
• Set od 6 vazdušnih jastuka;
• ESC zaštita u krivinama
• Tempomat i podrška za početak kretanja uzbrdo;
• Prednji i stražnji senzori za lakše parkiranje;
• Kontrola klime, kojom mogu upravljati putnici pozadi;
• Dodatni grijač unutrašnjosti;
• Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem
• JBL muzički centar sa radiom/CD/MP3/USB/Bluetoothom
• Imobilajzer i alarm
• Grejanje prednjih sedišta, bočnih retrovizora, vetrobrana
• Navigator sa 8″ ekranom u boji;
• 17" aluminijumske felne.

zeleno istakli smo nove elemente za automobil.

Cijena modela u Comfort paketu je 2.419.900 rubalja.

Novi automobil u Luxe verziji ima crnu boju kožna presvlaka enterijer, stalni pogon na sva četiri točka, a pored Comforta, opremljen je:

• Volan sa drvenim dekorom;
• Grijani volan i 2. red sjedišta;
• Prednji električni prozori sa Auto funkcijom;
• Zatamnjena stakla na zadnjem delu automobila;
• Unutrašnje ogledalo sa zaštitom od odsjaja;
• Aktivni nasloni za glavu za prvi red.

Cijena Luksuzna oprema– 2.619.900 rubalja.

Novi model Kia Mojave 2017 - Nappa kožna unutrašnjost. Foto: Kia Motors

Premijum verzija modela presvučena je Nappa kožom, ima pogon na sva četiri točka i diferencijal sa ograničenim proklizavanjem koji poboljšava terenske sposobnosti. Pored Luxe opremljena je i sa:

• 18″ alu felge;
• bočne stepenice;
• Pneumatski ovjes krme;
• Xenon farovi s podlošcima;
• Zadnja LED svjetla;
• Električna prednja sjedala;
• Mogućnost pomeranja suvozačkog sedišta 1. reda iz 2. reda;
• Mogućnost pamćenja postavki vozačevog sjedišta, retrovizora i volana;
• Električno podesiv volan za doseg i visinu;
• Bočni retrovizori koji se automatski podešavaju kada reversing i sklapanje na parkingu;
• Sistem bez ključa, otvaranje automobila i paljenje motora;
• Centralni naslon za ruke sa rashladnom kutijom;
• Električni krovni otvor;
• Surround View sistem sa 4 kamere (AVM)
• Monitor mrtvog ugla (BSD)
• Prednja sedišta sa ventilacijom

Cijena Kia Mohave 2017 u Premium paketu je 2.849.900 rubalja.

Smo našli zanimljiv video I test vožnja kia Mojave 2017. Ne na ruskom, ali s ljubavlju prema autu i impresivno.

Post navigacija

Najnovije vijesti o rubrici

Alaka'i Technologies sa sjedištem u Massachusettsu predstavila je svoj električni leteći taksi, Skai. Za razliku od većine konkurenata, novost Amerikanaca može se pohvaliti impresivnom daljinom leta - 640 km ...

Nakon pojave informacija o planovima Spajanje Renaulta I Fiat Chrysler Automobili (FCA), nehotice se postavilo pitanje, kako će japanski članovi alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi doživjeti ovaj dogovor? Sam…

U nedjelju je u štampu procurila informacija da italijansko-američki Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i Francuski Renault pregovaraju o spajanju. Plan je već predstavljen Francuzima...

➖ Upravljivost
➖ Potrošnja goriva
➖ Suspenzija

pros

➕ Dinamika
➕ Pouzdanost
➕ Prostrana unutrašnjost
➕ Prohodnost
➕ Izolacija buke

Prednosti i Kia nedostaci Mojave 2018-2019 u novom tijelu identificiranom na osnovu recenzija pravi vlasnici. Detaljnije pogodnosti i kontra Mohave 3.0 dizel i 3.8 benzinac sa automatskim i 4x4 pogonom na sva četiri točka možete pronaći u pričama ispod:

Recenzije vlasnika

On ovog trenutka, auto je u mom pogonu 3,5 godine (pređenih 70.000 km), što mi omogućava da dam uravnoteženije procjene njegovih performansi.

Motor je možda glavna prednost Mojavea u očima javnosti. Ali, za mene lično to nije toliko značajno. Motor je žustar, diže se od samog dna, opipljiva margina "ispod pedale".

8-brzinski automatski mjenjač. Porijeklo nepoznato. U principu, kutija nije zadovoljavajuća: prebacuje se glatko i ne tupi.

Pogon na sva četiri točka. Sistem pogona na sva četiri točka, naravno, daleko je od off-road, ali za moje skromne svrhe sasvim je dovoljan. Do sada nisam nigde zaglavio, ali se nisam ni popeo na ozbiljan off-road.

Suspenzija. Prednji - opruge, zadnji - pneuma. Osnovni ovjes je mekan u američkom stilu, sugerira dobro trotoar i plaši se naglih promena. Generalno, sviđa mi se ovo. Od minusa: rolanje, ponekad preuređivanje stražnja osovina na izbočinama.

Upravljivost. Pa, kakvu upravljivost može imati takva štala? Volan je prazan i “dug”, a kočnice su pomalo pamučne.

Enterijer. U bež boji, izgleda vrlo skupo i ugodno, a prigušeno osvjetljenje u umetcima na vratima nalik drvu (usput, vrlo prirodno) daje unutrašnjosti polet. Većina plastike je tvrda. Sam salon je sedmosjed. Jedan od mnogih prostrani saloni u razredu. Ali brzo se naviknete na dobro, a želite još više - na primjer, kao u novoj Patroli.

Izolacija buke. Povrh svega, mnoge pohvale. Što se tiče audio sistema, on proizvodi sasvim prihvatljiv zvuk iz dobrog izvora. Zvuk radija je osrednji.

Recenzija Kia Mojave 3.0D (250 KS) AT 2012

Video recenzija

Uzeo sam ga novog u kabinu avgusta 2013. Dva puta (2015. i 2016.) sam išao na putovanja po Evropi po 6,5 - 7,5 hiljada kilometara sa dnevnim vožnjama do 1.500 km. By dobri putevi kreće se vrlo udobno, snaga je previsoka (od. diler je reprogramirao mozak uz očuvanje garancije do 300 ks). Generalno, Kia Mojave je veoma pouzdan auto bez većih kvarova (nikad nije prestao sa radom zbog popravki).

Prednosti:
1. Gomila 3,0 litarskog V6 turbodizela sa 8-brzinskim ZF automatikom je pesma (prema mojim merenjima na praznom autu, ubrzanje do 100 je bilo 7,2 sekunde nakon čipovanja).
2. Auto nikada nije stajao zbog kvarova, vozio se svaki dan.
3. Kapacitet je neverovatan (nekako sam išao na odmor preko aerodroma u Helsinkiju sa ČETIRI žene i - zamislite koliko su prtljaga imali sa sobom - sve je stalo u prtljažnik zajedno sa kupovinom u Finskoj).
4. Vrlo pristojna sposobnost trčanja (uostalom, postoji razdatka brava i spuštanje).
5. Jedan od posljednjih pravih džipova.

Od nedostataka napominjem:
1. Auto je vodeći marke Kia ali je veoma zastarjela. Nema gomile sitnica a la rain senzor itd., kamera u retrovizoru, zastarjela multimedija i instrument tabla.
2. Vazdušni ovjes je tihi užas (divlje teško na malim neravninama, morate usporiti pred neravninama, senzori klirensa su letjeli svake zime stražnji ovjes, promijenjen pod garancijom, ali vožnja sa neradnom zamjenom je prilično neugodna).
3. Prilično veliki trošak — nema gužve 13-15l (ljeto-zima). Kada su u proleće na poslu prešli u centar (u Petrogradku) sa ozbiljnim saobraćajnim gužvama, protok se samouvereno popeo na 18-19 litara.
4. Od modernog dizel motora (piezo injektori, pumpe za gorivo visokog pritiska i sl.) moralo se paziti na izbor benzinskih pumpi (dobro, bar nema filtera za čestice).

Eugene, vozi Kia Mohave 3.0 diesel (250 KS) AT 2013.

Gdje mogu kupiti?

Motor obrtnog momenta 250 KS podiže se sa praskom, auto je ekonomičan, potrošnja pri brzini od 100 km/h odgovara onoj koju je naveo proizvođač, prostran, pogodan za porodicu do sedam osoba, unutrašnjost je topla. Lako se održava, a cijene rezervnih dijelova su razumne i nisu skupe, 50% jeftinije nego na Pradu.

U toku vožnje pod garancijom promenjena kontrolna jedinica motora, ankeri, zadnja kamera. Prednji kardan je zamenjen — prema opozivoj kompaniji.

On je sam promijenio prednje i stražnje amortizere i opruge u PRADOVSKIE - prednja nakupina je nestala, automobil je postao stabilan u pokretu i pri brzinama većim od 100 km / h, zamijenio je ležajeve prednje glavčine.

Recenzija Kia Mojave 3.0 dizel automatik 2010

Generalno, Kia Mojav je tako-tako automobil. Nakon ne baš isti, ali pobjeda u odnosu cijene i kvalitete. Iako mislim da bi se ipak isplatilo preplatiti 20 hiljada zelenila i uzeti više pouzdan brend. Štaviše, garancija koju je objavila tvornica je samo prazna fraza!

Prednosti: unutrašnjost je široka i prostrana, kontrola klime i ostali zvižduci udobnosti su na nivou, zadnja kamera i parking senzori bez komentara, na nivou, a ono što je na retrovizoru nije za svima. Dodatna sjedala su više plus nego minus. ABS malo kasni, dobar na autoputu, drži put, potrošnja goriva je ipak prijatna on-board kompjuter neiskren, može pokazati 9,5 litara na stotinu, ali u stvari ima 1,5 litara više.

Tenk dobrog kapaciteta, pristojne rezerve snage, to je posebno uočljivo kada se vozite prostranstvima Kazahstana sa stazama između velikih gradova (čitajte benzinske pumpe sa dobar benzin) za 500 km ili više. Motor ostavlja dobar utisak - odziv na gas je dobar, lomi se od raskrsnice, a pri preticanju skoro kao sportski automobil.

Loša strana: bilo je neugodnih i neshvatljivih kvarova, ali ih svi imaju. Morao sam pucati dvaput rezervoar za benzin, u prvom slucaju je otkazalo napajanje pumpe za gorivo (zamijenjeno), Bog je bio milostiv i nije se desilo najgore. Onda se odjednom osjetio miris benzina, ispostavilo se da je curenje u donjem dijelu rezervoara (oklop je netaknut, ali ima li curenja???), čudno, morao sam ukloniti i kuhati.

Na forumima ima puno pritužbi na krutost vožnje i amortizera - istina je! Imam zatvarače zadnji amortizeri otkinuo sa razlikom od 30.000 km (prvi nakon 90 hiljada). Otkinuo čašicu za montažu i glavu amortizera. Morao sam i da zavarim. Dakle, deklarirane karakteristike nisu tačne! Zbog izdužene baze, uzdužno nakupljanje je štetno za ovaj automobil. putnici pozadi možete zaboraviti na udobnost ako put nije baš gladak i dug.

Faisula Rakhmetov, recenzija Kia Mojave 3.8 (275 hp) AT 2010.

Promocija "Velika rasprodaja"

Lokacija

Akcija se odnosi samo na nova vozila.

Ponuda vrijedi samo za promotivna vozila. Trenutni spisak i veličine popusta mogu se pojasniti na ovoj web stranici ili kod menadžera auto kuća.

Broj robe je ograničen. Promocija će se automatski završiti kada se potroši raspoloživi broj promotivnih vozila.

Promocija "Program lojalnosti"

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Maksimalna korist od vaše ponude održavanja servisni centar"MAS MOTORS" je 50.000 rubalja pri kupovini novog automobila.

Ova sredstva su obezbeđena u obliku bonus iznosa koji je povezan sa klijentovom karticom lojalnosti. Ova sredstva se ne mogu unovčiti niti na bilo koji drugi način zamijeniti za gotovinski ekvivalent.

Bonusi se mogu potrošiti samo na:

• Kupovina rezervnih delova, pribora i dodatna oprema u salonu "MAS MOTORS";
• Popust na plaćanje Održavanje u salonu MAS MOTORS.

Ograničenja povlačenja:

• Za svako planirano (redovno) održavanje, popust ne može biti veći od 1000 rubalja.
• Za svako neplanirano (neredovno) održavanje - ne više od 2000 rubalja.
• Za kupovinu dodatne opreme - ne više od 30% od iznosa kupovine dodatne opreme.

Osnov za ostvarivanje popusta je kartica lojalnosti kupaca izdata u našem salonu. Kartica nije imenovana.

MAS MOTORS zadržava pravo izmjene uslova programa lojalnosti bez obavještavanja korisnika kartica. Klijent se obavezuje da će samostalno proučiti uslove korišćenja usluge na ovoj stranici.

Promocija "Zamjena ili reciklaža"

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Akcija promocije odnosi se samo na procedure kupovine novih automobila.

Veličina maksimalnu korist iznosi 60.000 rubalja ako:

• stari automobil je prihvaćen po Trade-In programu i ne prelazi 3 godine starosti;

• stari automobil je predat pod uslovima državnog programa reciklaže, starosti predate vozilo u ovom slučaju nije važno.

Pogodnost se pruža u vidu smanjenja prodajne cijene automobila u trenutku kupovine.

Može se kombinovati sa pogodnostima programa "Kredit ili rate 0%" i "Kompenzacija putovanja".

Ne možete istovremeno koristiti popust na program reciklaže i Trade-In.

Vozilo može pripadati vašem bliskom rođaku. Potonji se mogu smatrati: braća i sestre, roditelji, djeca ili supružnici. Porodične veze će morati biti dokumentirane.

Ostale karakteristike učešća u promociji su navedene u nastavku.

Za Trade-In program

Konačan iznos beneficije može se utvrditi tek nakon procjene automobila prihvaćenog u okviru Trade-In programa.

Za program reciklaže

U promociji možete učestvovati samo ako dostavite:

• službena potvrda o državno odobrenom zbrinjavanju,
• dokumenta o odjavi starog vozila kod saobraćajne policije,
• dokumente koji potvrđuju vlasništvo rashodovanog automobila.

Rastavljeni automobil mora biti u vlasništvu podnosioca predstavke ili njegovog bliskog rođaka najmanje godinu dana.

U obzir se uzimaju samo potvrde o raspolaganju izdate nakon 01.01.2015.

Promocija "Kredit ili plan na rate 0%"

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Pogodnosti u okviru 0% kreditnog programa ili programa na rate mogu se kombinovati sa pogodnostima u okviru programa zamene ili reciklaže i kompenzacije putovanja.

Ukupan iznos maksimalne pogodnosti dobijene prilikom kupovine vozila na specijalni programi u auto kući "MAS MOTORS", može se koristiti kao plaćanje za usluge ugradnje dodatne opreme u servisnom centru auto kuće ili kao popust na automobil u odnosu na njegovu osnovna cijena- prema nahođenju zastupnika.

Plan na rate

Uz plaćanje na rate, maksimalna korist u okviru programa može dostići 70.000 rubalja. Preduslov beneficija je iznos učešća od 50%.

Rano se izdaje kao kredit za auto bez preplate u odnosu na prvobitnu cenu automobila na period od 6 do 36 meseci, ukoliko nije došlo do kršenja dogovora sa bankom tokom procesa plaćanja.

Kreditne proizvode obezbjeđuju banke partneri auto kuće MAS MOTORS navedene na stranici

Izostanak preplate nastaje zbog određivanja posebne prodajne cijene za automobil. Bez kredita, posebna cijena nije predviđena.

Izraz „Specijalna prodajna cijena“ označava cijenu obračunatu uzimajući u obzir maloprodajnu cijenu vozila, kao i sve posebne ponude važeće u auto kući MAS MOTORS, a koje uključuju pogodnosti pri kupovini vozila po programima zamjene ili reciklaže. i „Kompenzacija putovanja.

Više detalja o uslovima rata je navedeno na stranici.

Pozajmljivanje

Pod uslovom da se kredit za automobil izdaje preko banaka partnera auto kuće MAS MOTORS, maksimalna korist pri kupovini automobila može biti 70.000 rubalja ako početna uplata prelazi 10% cijene kupljenog automobila.

Spisak banaka partnera i uslove kreditiranja možete pronaći na stranici

Promotivni gotovinski popust

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Akcija se odnosi samo na procedure kupovine novih automobila.

Maksimalni iznos pogodnosti iznosi 40.000 rubalja ako klijent plati gotovinom na blagajni auto kuće MAS MOTORS na dan sklapanja kupoprodajnog ugovora.

Popust je obezbeđen u vidu smanjenja prodajne cene automobila u trenutku kupovine.

Promocija je ograničena na broj automobila dostupnih za kupovinu i automatski se završava kada se potroši saldo.

Auto kuća "MAS MOTORS" zadržava pravo da odbije učesniku promocije ostvarivanje popusta ukoliko pojedinačne radnje učesnika nisu u skladu sa ovdje navedenim pravilima promocije.

Auto kuća MAS MOTORS zadržava pravo izmjene uslova ove promocije, kao i asortimana i broja promotivnih automobila, uključujući obustavljanje promotivnog perioda izmjenom ovdje predstavljenih pravila promocije.

Državni programi

Lokacija- auto kuća "MAS MOTORS", Moskva, Varšavskoe šosse, 132A, zgrada 1.

Popust se ostvaruje samo pri kupovini novih automobila uz privlačenje kreditnih sredstava od partnerskih banaka.

Banka zadržava pravo da odbije izdavanje kredita bez obrazloženja.

Auto kredit daju banke partneri salona MAS MOTORS, naznačene na stranici

Vozilo i kupac moraju ispunjavati zahtjeve odabranog vladinog programa subvencija.

Maksimalna korist za vladinih programa subvencionisanje auto kredita je 10%, pod uslovom da cena automobila ne prelazi utvrđeni prag za odabrani program kredita.

Uprava auto kuće zadržava pravo odbiti pružanje pogodnosti bez navođenja razloga.

Pogodnosti se mogu kombinovati sa pogodnostima u okviru programa 0% kredita ili na rate i programa zamene ili recikliranja.

Način plaćanja prilikom kupovine vozila ne utiče na uslove obračuna.

Konačan iznos maksimalne pogodnosti ostvarene kupnjom vozila po posebnim programima u auto kući MAS MOTORS može se iskoristiti kao plaćanje za ugradnju dodatne opreme u servisu auto kuće ili kao popust na automobil u odnosu na njegovu osnovnu cijenu - prema nahođenju auto kuće.