Kada osoba dođe u autoškolu, plati puno novca i potpuno se posveti studiranju, planira zauzvrat dobiti visokokvalitetno znanje od profesionalaca u svojoj oblasti. Vrijedi uzeti u obzir da se proces učenja sastoji od dvije faze - teorijske i praktične. A ako prvo izgleda kao određena formalnost, onda je obuka u realnim uslovima i sa iskusnim instruktorom veoma važna za vozača početnika. Tek sada sve češće novajlije nailaze na manje od poštenih instruktora. Kako prepoznati beskrupuloznog instruktora? Koju liniju ponašanja odabrati u nestandardnoj situaciji?
Loši psiholozi
Nije tajna da je u početnoj fazi obuke jedan od ključne uloge Psihologija je ta koja igra ulogu u „izgradnji“ budućeg vozača. Dobar instruktor treba biti suzdržan, osjetiti stanje svog učenika, ohrabriti ga, hvaliti i grditi (ali samo umjereno). Ali neoprezni nastavnici prečesto zloupotrebljavaju priliku da manipulišu stvaranjem vozača. Čak i u slučaju očiglednog uspjeha u vožnji, instruktor vas može lako uvjeriti u potpuni nedostatak talenta. Kao rezultat toga, neće biti uopće vjere u sebe.
Da biste to izbjegli, morate adekvatno procijeniti svoje sposobnosti, a ne posebnu pažnju na instruktorove ljutite primjedbe. Čim „učitelj“ počne nebitno da viče, mirno razgovarajte s njim o grešci. On bi trebao jasno objasniti šta ste pogriješili sa stanovišta pravila saobraćaja i procjene saobraćajnim uslovima. Jasno dajte do znanja da se na vas ne može tek tako vikati – ipak se za to ne plaća novac.
Stižemo do dispečera
Danas novine sve više sadrže oglase za privatne instruktore vožnje koji su spremni da vas nauče osnovama vožnje u svim uslovima za minimalnu platu po satu. Naravno, ova opcija izgleda izuzetno primamljivo. Podižete slušalicu, birate broj telefona, a na drugom kraju linije javlja se dispečer. Potonji, zauzvrat, postavlja vrijeme i datum lekcije. Na mjestu sastanka se nađe potpuno drugačiji automobil od onoga što je navedeno u oglasu, i izgled Instruktor takođe nije pouzdan. U takvoj situaciji ne preostaje vam ništa drugo nego da trenirate sa onim što imate, jer ste, najverovatnije, već uspeli da uplatite novac na blagajnu.
Ovakvi razvodi se danas dešavaju sve češće, pa morate biti na oprezu. Glavni zadatak takvih „organizacija“ je da izvuku što više novca od potencijalnog studenta. Stoga ne treba vjerovati previše „slatkim“ oglasima u novinama ili na internetu - provjerite i ne plaćajte unaprijed. Bolje je unaprijed zakazati termin i razgovarati o svim detaljima daljeg školovanja, detaljima plaćanja, nabavci benzina itd. U ovom slučaju, vjerovatnoća da ćete biti prevareni je minimalna.
Zamjenski prijatelj
Zamislimo situaciju da vas na dan nastave instruktor nazove i kaže da je nemoguće izvoditi nastavu iz raznih razloga (auto se pokvario, hitne stvari i tako dalje). Naravno, on traži da se ne otkazuje lekcija, zbog opasnosti da se osramoti rukovodstva, i nudi da pošalje svog prijatelja, koji je takođe iskusan vozac i ima odgovarajuće vještine. Čini se da je sve logično i nema razloga za brigu. U stvari, tu ima mnogo rizika, jer je novac uplaćen za obuku konkretan auto i sa određenom osobom. Gdje je garancija da prijatelj Vasya neće ispasti onaj "vozač" s kojim je strašno sjesti za volan, a kamoli učiti od njega. Profesionalni instruktor vrlo dobro zna da je krajnje nepoželjno prebacivati svog učenika drugom nastavniku.
Niska plaća
Oglasi za časove vožnje po pravilu su osmišljeni tako da privuku što veći broj klijenata, a onda šta bude. Naravno, cijena usluga je u ovom slučaju postavljena na minimum kako bi se osoba natjerala da bira telefonski broj. Možete se sastati sa osobom, razgovarati o svim detaljima, pa čak i početi učiti, ali... Na drugoj ili trećoj lekciji on "preporučuje" doplatu za vožnju po centru grada, prekasno ili rano odlazak, rad vikendom , i slično. A ako je u početku cijena usluga bila, na primjer, 700 rubalja po satu, onda može lako narasti na 1000-1200 rubalja.
Dobar instruktor vožnje nikada neće tražiti dodatni bonus za svoj rad. Postoji fiksna tarifa koja se mora pridržavati u svakoj situaciji. Ostalo je ucjena i obmana. Čuvajte se takvih potencijalnih nastavnika i tražite prave profesionalce.
Česti odmor
Za neke instruktore, časovi sa njihovim učenicima su prilika da odluče cela linija nagomilanih problema. Mogu tražiti da odu kod prijatelja da kupe banke ili na pijacu. U tom slučaju, umjesto da vozite cestom, morat ćete stajati ispod ograde svoje kuće 20, pa čak i 30 minuta. Takve prakse moraju biti suzbijene u korenu. Morate iskreno reći instruktoru da vam ovakav pristup nastavi nikako ne odgovara i zatražit ćete zamjenu. Plaćanje se vrši po satu, stoga se obuka mora obaviti u strogo predviđenom roku. Izgovor kao što je "auto treba da se odmori" je glup i dizajniran da privuče budalu.
Dakle, danas postoji mnogo načina prevare od strane instruktora vožnje. Stoga morate biti vrlo oprezni pri odabiru učitelja i dati prednost samo pravim profesionalcima. Sretno sa studiranjem!
Neka preporuče instruktore koji su ih podučavali. Dobar specijalista mora biti u stanju objasniti, znati i ispričati zamršenosti vožnje. Razumije greške budućeg vozača i savladava ih. Ako učenikovo loše ponašanje ne predstavlja prijetnju za druge, dobar instruktor daje slobodu budućem vozaču. I tek nakon što završi pogrešan manevar dat će ocjenu. Naravno, iskusni instruktor vožnje mora imati jak nervni sistem i takt.
Posjetite stranicu na kojoj maturanti polažu prvi vozački ispit. Posmatrajte instruktore. Obratite pažnju na to kome je najviše stalo do svojih diplomaca. Važan je i broj onih studenata instruktora koji prvi put polože ispit bez većih poteškoća.
Obratite pažnju na radno iskustvo vašeg budućeg mentora. Mnogi ljudi u ovu profesiju uđu slučajno. U pravilu, takvi ljudi sami nisu dobro upućeni u pravila puta. Stoga birajte instruktora koji ima dovoljno iskustva. Sa svakim novim učenikom mentor sve bolje savladava pravila. Osim toga, dobro je upoznat sa rutama vožnje koje će mu biti ponuđene tokom polaganja vozačkog ispita. Poznaje i greške koje ispitanici najčešće prave. Instruktori, po pravilu, ne dijele takve informacije među sobom.
Mnoge auto-škole studentima nude mogućnost izbora. Ovo vam također može pomoći da pronađete dobrog instruktora vožnje. Kako? Novi po pravilu vjeruju iskusnim i odgovornim instruktorima. Stoga, birajući novo auto, najvjerovatnije ćete imati posla sa dobrim instruktorom vožnje.
Bitan je i izbor same auto škole. Dugogodišnja organizacija sa dobrom reputacijom teško da će zaposliti osobu koja ne ispunjava uslove za dobrog instruktora vožnje. Možda će koštati malo više od ostalih. Ali na ovome je bolje ne štedjeti. Dešava se da vas susret sa lošim instruktorom zauvijek obeshrabri. Da ne spominjem da uz lošeg mentora, obuka može dugo da se oduži.
Postoji mišljenje da polaganje vozačkog ispita u auto škola veoma teško. Vrijedi li se brinuti za one koji su marljivo učili da voze auto i polagali teoretski i praktična nastava?
Trebaće ti
- - prijem na ispit;
- - zaključak ljekarske komisije vozača.
Instrukcije
Pronađite dobru auto školu. Pročitajte one koji su već položili ispit. Na internetu postoji mnogo foruma za ljubitelje automobila na kojima početnici dijele probleme. Samo nemojte se prepustiti opštoj panici i pomisliti da je polaganje ispita veoma teško. Pokušajte doći do dobrog instruktora - to je ključ uspjeha.
Provjerite koji automobil ćete dobiti za ispit. Većina dobra opcija– obuku i ispite po istoj osnovi. Moći ćete da se naviknete na dimenzije, kvačilo, kočnicu, a to je veoma važno za vozača. Ako naiđete na nepoznat automobil sa čvrstim kvačilom ili drugačijim pogonom, to može zakomplicirati situaciju.
Automatski. Sposobnost pravilnog parkiranja bit će vam korisna ne samo na ispitu, već iu životu. Kada ste na nadvožnjaku, nemojte se bojati koristiti ručna kočnica. Pokušajte razumjeti osnovne principe, tada će vam biti lakše izvesti složeni manevar u praksi.
Spremite se za pobjedu. Ne razmišljajte o lošim stvarima, budite sigurni u sebe. Ispit je samo test, au ekstremnim slučajevima ga možete ponovo polagati. Trezveno procijenite svoje vještine. Zamolite svog instruktora da vas provede na vožnju duž rute vašeg budućeg ispita noć prije polaganja.
Traženjem „privatnog instruktora vožnje“ u Yandexu, Google-u i bilo kojem drugom pretraživaču unutar vaše mašte, naći ćemo mnogo informacija za razmišljanje, usporedivo s kritičnim. Možemo reći da je internet prepun ponuda za časove vožnje, ali moramo izabrati jednog jedinog instruktora koji će nas dovesti do željenog cilja.
Nekima je dovoljno vidjeti fotografiju instruktora da bi osjetili da će doći do međusobnog razumijevanja, a to je veoma važno u procesu učenja. Ali ako su svi vidovnjaci na odmoru, razmislimo o sljedećim prilično značajnim točkama.
Naravno, trudićemo se da instruktora vožnje nađemo što bliže kući ili poslu, kako bismo što manje vremena utrošili na dolazak do mesta održavanja nastave. (Uostalom, lijenost je motor napretka)
- Instruktor vožnje ne bi trebao biti premlad. Slažete se, teško je savladati vožnju u dobi od 20 godina, osim ako, naravno, niste profesionalni vozač utrka. Poznato je da se vozački staž računa od dana prijema dozvole. Svaki skeptik će odmah prigovoriti - ko zna koliko su dugo ležali neotraženi u zabačenom kutku i čekali svoj najbolji čas?! Pa ipak, ne tako mlada dob instruktora vožnje daje nadu za dovoljno iskustva, ako ne podučavanja, onda barem vožnje.
- Šta je obućar bez čizama? Svaki instruktor vožnje mora imati sertifikat o obuci vožnje. vozilo kategorija "B". (Pretpostavimo da još uvijek planiramo naučiti voziti putnički automobil, ostavljajući kamione, motocikle i druga vozila za desert :)). Sama dozvola za obuku, nažalost, ne daje predstavu o kvalifikacijama instruktora čiji je automobil u obavezno moraju biti opremljeni redundantnim pedalama.
- Ne bi škodilo da znam u kom autu ćeš naučiti voziti?. Preporučljivo je da o njemu znate nešto više od "crvenog" ili "plavog". Prednja ili zadnji pogon da li auto ima manuelni ili automatik?.. Ovo su minimalne karakteristike koje su bitne pri odabiru. Ako morate da vozite automobil sa prednjim pogonom i ručnim menjačem ( ručni menjač mjenjač) ima li smisla učiti voziti auto sa automatskim mjenjačem? pogon na sve kotače, ali plava? :). Takođe, ne treba birati instruktora vožnje koji se šepuri gradom u skupom automobilu, jer su troškovi amortizacije u ovom slučaju znatno veći, a neki od njih će pasti na vaša krhka ramena, poput teškog neba na ramenima Atlasa.
- Važno je imati "platformu", gde možete da vežbate vežbe za polaganje ispita, a u realnim urbanim uslovima - morate biti u mogućnosti da se parkirate i okrenete na izuzetno malim prostorima!
- Troškovi časova. kao što je poznato, odnos cene i kvaliteta bitan. Vjerovatno vrijedi pogledati ovdje zlatna sredina. Malo je vjerovatno da ćete htjeti skupo platiti časove, pa uzmimo drugu krajnost - naj nizak nivo cijene Najvjerovatnije, instruktori koji nude časove vožnje po vrlo niskim cijenama tek počinju svoju profesionalnu karijeru i nemaju dovoljna količina uspješno obučeni vozači koji ga preporučuju prijateljima i poznanicima. To znači da takav instruktor nema dovoljno iskustva u obuci. Dakle, održana je vaša prva, a možda čak i druga lekcija, koja vam sada može puno reći.
- Već savršeno dobro razumijete da li je lako komunicirati s instruktorom, da li postoji neka psihička nelagoda. Dobar instruktor vožnje će uvijek pronaći svoj pristup svakom učeniku kako bi učenje bilo što lakše, kako teški trenuci ne bi izgledali nepremostivi i ne uplašili, poput ptice s grane, želju za vožnjom automobila, koja je svakim danom sve jača.
- Već znate da li vam instruktor daje priliku da pravite greške bez preuzimanja kontrole? na prvi znak poteškoća saobraćajnoj situaciji. Uostalom, jednog dana morate naučiti donositi odluke, a bolje je da to „jednog dana“ dođe što prije.
- Više instruktor uočava vaše greške, šta vam je tačno teže, i potpuno nenametljivo radi na njihovom ispravljanju, pokazujući kako prevazići nastale poteškoće - ovo je takođe važno.
- Vidjet ćeš Može li instruktor vožnje jasno objasniti stvari? nešto što vam se činilo teškim. Uostalom, objašnjavanje, kako kažu, "na prstima" je rijetka vještina.
- Reč nije vrabac... Instruktor mora biti u stanju da se kontroliše. To je njegov posao i tu ništa ne možete učiniti. Svaka gruba riječ, povišen ton, a još više grubost djeluju protiv njega. Djelomično možete razumjeti instruktorov stil komunikacije dok razgovarate o svom treningu s njim preko telefona, kada se dogovorite oko prve lekcije.
Ako vam barem nešto ne odgovara, bilo šta od navedenog stvara nelagodu i nakon 1-2 lekcije, razmislite o odabiru drugog instruktora. Uostalom, na putu smo odgovorni za svoje greške, nema duplih pedala i nema instruktora koji je uvijek spreman pomoći.
Kada počnu učiti vožnju, gotovo svi se suočavaju s problemom angažiranja profesionalnog instruktora vožnje. Kako odabrati nekoga ko zaista zna i razumije kako naučiti buduće vozače. Kako prepoznati zaista dobrog instruktora vožnje? Na ova pitanja pokušaćemo da odgovorimo danas.
Kao što znate, u bilo kojoj oblasti obrazovanja, među nastavnicima možete lako sresti ljude koji savršeno poznaju svoj predmet, dobro su upućeni u sve njegove zamršenosti, ali, nažalost, ne mogu prenijeti svoje neprocjenjivo znanje. Na kraju krajeva, da biste podučavali druge, morate imati ne samo odlično znanje o svojoj temi, već i neograničeno strpljenje i poseban način razmišljanja.
Dakle, koje su glavne karakteristike i kvalitete idealnog instruktora vožnje?
Otpornost na stres
Prije svega, to je otpornost na stres. Novi vozači su drugačiji: agresivni i arogantni, stidljivi i plašljivi. A situacije je takođe teško predvidjeti. A potpuno smirena spolja osoba lako se može zbuniti pod stresnim okolnostima koje se dešavaju na našim autoputevima gotovo na svakom metru.
Instruktor vožnje mora uliti samopouzdanje, ugasiti nemotivisanu agresiju - to su glavni profesionalni kvalitet nastavnik.
Izbirljiv i strog
Dakle, na kraju, vrijedi napomenuti sljedeće značajne markere koji razlikuju iskusnog instruktora vožnje:
- Vozačko iskustvo. Što više, to bolje, posebno iskustvo profesionalni rad vozač.
- Stalno mjesto prebivalište u tome lokalitet gdje će se održavati časovi vožnje. Uostalom, svaki grad ima svoje stanje, svoje specifičnosti saobraćajni tokovi, i tako dalje. Ovo se posebno odnosi na velike gradove, poput Moskve. Zato bi vaš budući učitelj trebao biti upoznat sa nijansama vožnje u gradu u kojem živite.
- Karakteristike vozila na kojem ćete učiti: motor, pogon, mjenjač itd.
- Prije početka nastave preporučujemo da pregledate plan obuke koji treba da obuhvati sve osnovne tehnike u metropoli.
Ako kasnije sjednete za volan automatskog mjenjača, onda nema smisla učiti od osobe koja bolje zna i koja je stručna u mehanici. Specijalizacija u ovom pogledu je veoma važna.
Zaključak
Danas se po pravilu instruktor vožnje koji zna naučiti praksi i najtežem početniku traži preko preporuka prijatelja i poznanika. Ali pronaći zajedničku bazu pravih profesionalaca negdje nije tako lako. Uostalom, kompetentan instruktor vožnje, koji predaje svaki dan i od kojeg posredno zavisi na putevima, danas je zlata vrijedan.
Zbog toga je i kreiran portal koji okuplja samo najbolje instruktore vožnje i majstore časova vožnje.
