Postoji mnogo načina na koje možete uštedjeti na kupovini goriva. Ako slijedite nekoliko preporuka, moći ćete uštedjeti na mjesečnim troškovima servisiranja vašeg automobila od nekoliko stotina do nekoliko hiljada rubalja ili više. Istovremeno, morate shvatiti da štedite gorivo na automobilima sa ručna kutija Modeli sa automatskim mjenjačem trebaju različite brzine. Neki vozači čak preferiraju plinsku opremu (LPG), jer... Porast cijena tradicionalnih goriva doveo je do povećanja komercijalne privlačnosti plina.
Šta utiče na potrošnju goriva
Upoznajte se sa faktorima koji utiču na potrošnju goriva u različitom stepenu. Ako planirate kupiti LPG kako biste uštedjeli, onda imajte na umu da za ugradnju ove opreme morate pronaći odgovarajuće mjesto - često to postaje prtljažnik. Osim toga, u kabini će se osjetiti miris plina, što je opasno. Iako je, uz kvalitetnu modernu plinsku opremu pouzdanih proizvođača, to isključeno. Bolje je uzeti u obzir nijanse koje će vam pomoći da platite manje za svakih 100 km putovanja. Faktori koji utiču na potrošnju goriva, bez obzira na model i marku automobila:
- Zagrijavanje motora. Svi vozači to znaju prije putovanja u hladno vrijeme Automobil treba zagrijati barem nekoliko minuta. Motor mora raditi za ovo vrijeme Idling. Ovo posebno važi za one koji posjeduju stare domaće automobile. Postoji mišljenje da moderni automobili (ne stariji od 10-12 godina) mogu početi da voze zimi bez predgrijavanje motor. U ovom slučaju, elektronski sistem kontrole paljenja će prilagoditi radnu smjesu, ali će se u isto vrijeme povećati potrošnja benzina. U prosjeku se potrošnja benzina pri vožnji na hladnom motoru povećava za 8%.
- Energetsko opterećenje automobila. Ovaj faktor ozbiljno utiče na potrošnju goriva. Na primjer, ako koristite grijanje zadnji prozor, tada se potrošnja goriva može povećati za 5%. Ako istovremeno uključite grijač, kratka svjetla noću i dodatno osvetljenje, tada će automobil postati "proždrljiviji" za još 10%. Vožnja s uključenim kratkim svjetlima može povećati potrošnju goriva za 0,1 l/100 km.
- Vožnja sa otvorenim prozorima. Povećanje potrošnje goriva u ovom slučaju može biti 4% pri brzini od 50 km/h. To je zbog činjenice da zračne mase prodiru u unutrašnjost kabine i stvaraju dodatni otpor. Ako se krećete po vjetru, posebno s punim prtljažnikom, automobil će potrošiti više goriva kako bi savladao otpor strujanja zraka.
- Nizak nivo pritisak u gumama. Svaki entuzijasta automobila bi trebao znati za ovaj faktor. Stanje guma mora se stalno pratiti - optimalan pritisak za većinu modernih automobila je 2 atm.
- začepljen filter za vazduh. Ovaj element treba mijenjati svakih 10-15 hiljada kilometara. Ako se to ne učini na vrijeme, prolaz zraka kroz prljavi filter stvorit će jak otpor. Zapaljiva smjesa u ovoj situaciji sadrži veliku količinu benzina, ali malo zraka, što će povećati potrošnju goriva.
- Korištenje prikolice, ugradnja krovnog nosača. Oba elementa su pogodna za transport velikih predmeta, ali njihova upotreba povećava potrošnju goriva i do 30-40% (posebno za prikolicu). Što je prikolica više opterećena, to se više goriva troši. Zavisi i od samog tereta. Ako se ne izdiže iznad bokova i ne izlazi iz dimenzija prikolice, tada je višak potrošnje benzina beznačajan, ali ako je opterećenje veliko i široko, tada će tokom vožnje početi pružati značajan otpor nadolazećem protok vazduha. Čak i prazan krovni nosač na automobilu povećava potrošnju goriva za 2-5%. „Zvona i zviždaljke“ u vidu izbočenih delova takođe ne doprinose ekonomičnoj vožnji.
- Težina vozila. Još jedan važan faktor od kojeg zavisi efikasnost rada mašine. Što je opterećenje veće (uzimajući u obzir ne samo karoseriju, već i težinu tereta i putnika), to je veća potrošnja goriva. Prekomjerna potrošnja ponekad dostiže 20%.
- Brzina kretanja. Prilikom ubrzavanja, motor radi velika brzina, iz tog razloga se ubrzanje smatra najneekonomičnijom opcijom vožnje. Postoji obrazac: što su brzine viši, to je manja potrošnja goriva i obrnuto. Mada, čak i u vožnji velika brzina i najvišoj brzini, potrošnja goriva se povećava - sa brza vožnja(iznad 80-90 km/h) se povećava aerodinamički otpor, što povećava „apetit“ transporta. Kako se brzina povećava, otpor nadolazećih strujanja zraka raste ne u aritmetičkoj progresiji, već u geometrijskoj progresiji.
- Vožnja u saobraćajnim gužvama. Ovaj faktor dovodi i do prekomjerne potrošnje goriva, pa se preporučuje izbjegavanje saobraćajnih gužvi, jer vozači stalno moraju pribjeći kočenju i gasu. Ovo posebno važi za automobile sa moćni motori sa 8-12 cilindara. Mnogi vozači pokušavaju uštedjeti novac na ovaj način: dok dugo stoje na cesti, počnu gasiti motor, a zatim ga ponovo pokrenuti kada se ukaže prilika da voze dalje. Ova metoda nije uvijek opravdana, jer pokretanje motora zahtijeva više goriva od njegovog stabilnog rada u praznom hodu.
Osnovna stopa potrošnje
Slični standardi su uspostavljeni za svaku pojedinačnu marku, model i modifikaciju automobila. Odgovaraju određenim uslovima rada vozila u skladu sa njihovom klasifikacijom i namenom. Standardi zavise od dimenzija mašine, težine itd. Oni su naznačeni u fabričkim specifikacijama svake pojedinačne mašine, koje daju proizvođači. Tabela potrošnje za neke modele:
| Ime | Potrošnja goriva (l/100 km) |
| Acura MDX 3.5i (5 automatski menjač) AWD | |
| Acura MDX 3.7i (5 automatski menjač) AWD | |
| Bentley Continental GT 6.0i (6 automatski mjenjač) | |
| Daewoo Kletn 1.5i | |
| Daewoo Damas 0.8i | |
| Honda Accord 1,6 | |
| Honda Civic 1.5i | |
| Infiniti FX35 3.5i (7 automatski menjač) AWD | |
| Mercedes Benz 100D | |
| Porsche Cayenne 3.0TDi (6 automatski mjenjač) 4WD | |
| Porsche Cayenne Turbo S 4.5Ti 4WD | |
| Škoda Fabia 1.2i 47 | |
| Subaru E10 1.2 AWD | |
| Toyota Auris 1.4i | |
| Volkswagen Caddy 1.9SDi | |
| VAZ-1111 (vrata VAZ-1111) | |
| VAZ-21044 (vrata VAZ-21073) | |
| VAZ-11184 (motor VAZ-11194, 1.4i) | |
| Moskvich-2141 (Ford 1.8D motor) | |
| UAZ-22069-04 (motor UMZ-4218OA) 4WD |
Koja je brzina ekonomična?
Svaka aktivnost uštede goriva će dati bolje rezultate ako obratite pažnju na to koliko sporo ili brzo vozite. Najekonomičniji način vožnje je vožnja seoskim putem po mirnom vremenu brzinom od 80-90 km/h u najvišoj brzini - za mnoge automobile je peti. To je zbog činjenice da se u takvim uvjetima vozilo kreće ne toliko zbog motora, već zbog inercije.
Kako uštedjeti gorivo na automobilu
Ušteda goriva na automobilu pomoći će u smanjenju mjesečnih troškova, ali je važno uzeti u obzir da bilo koji odabrani način ne bi trebao utjecati na udobnost, a posebno na sigurnost vožnje. Postoje načini koji pomažu u uštedi nekoliko litara mjesečno, ali u isto vrijeme utiču na motor, onemogućujući neke komponente. Da biste ih zamijenili, morat ćete uložiti znatno više ušteđenog novca. Osim toga, nema potrebe za gašenjem klimatski sistem u veoma hladnim sezonama ili po ljetnim vrućinama, ali odustajanje od nepotrebnih električnih uređaja nije loša ideja.
Prilikom sipanja goriva u automobil
Postoji nekoliko nijansi koje će dolivanje goriva učiniti jeftinijim nego inače. Pogledajte ove pametne načine za uštedu goriva:
- Učešće u programima lojalnosti koje nude mnogi poznate kompanije, prodaja goriva. Zahvaljujući njima, možete akumulirati bonuse i potrošiti ih na kupovinu benzina i još mnogo toga.
- Koristi se za plaćanje bankovna kartica, na primjer, Alfa-Bank, Sberbank, itd. Mnoge banke nude cashback, tj. Dio troškova vaše kupovine bit će vam vraćen u obliku bonusa. Ovo je veoma isplativo, jer... u nekim slučajevima, povrat novca dostiže 5-10%.
- Posjeta benzinskim pumpama određenog dana u sedmici. Vjeruje se da su srijedom cijene goriva niže nego ostalim danima, jer... na ovaj dan će se stabilizovati nakon određenog rasta tokom vikenda.
Pri vožnji u gradskim uslovima i na autoputu
Prilikom vožnje na cesti, razmotrite nekoliko tačaka koje će smanjiti potrošnju goriva. Neka vam postane navika da ih pratite, jer... Ušteda na kraju godine može biti značajna za vaš džep:
Zimi
Zasebno, možemo istaknuti načine za uštedu na potrošnji goriva zimi. Provjerite ih:
- Postavite grijanu garažu, jer zagrijati automobil u hladnoj sezoni nije lako. Dok se auto zagreva, dragoceno gorivo sagoreva u rezervoaru za gas. Neki ljudi zamotaju motor u ćebad, filc, itd.
- Snijeg. Vožnja po snježnom pokrivaču, čak i po plitkom snijegu, je teška. Čak i kratkotrajno proklizavanje dovodi do viška sagorelog goriva.
- Ležajevi. Mast Na hladnom se zgusne, otežava okretanje, pa provjerite.
- Uklonite sve nepotrebno iz prtljažnika, kao što je vreća s pijeskom, zalihe za logorsku vatru i nemojte biti lijeni s otresanjem snijega.
- Prosječna brzina. IN zimsko vrijeme pada, tako da glavni udarac po džepu ne dolazi od preterane vožnje, već od preterane mala brzina on nižim brzinama.
- Baterija Baterija se mora stalno puniti, jer... Zimi je generator jače opterećen.
- Koristite motorno ulje prema sezoni. Na primjer, 10W-40 će raditi bolje po hladnom vremenu od 0W-40.
Tehničke metode
Postoji nekoliko trikova tehničke prirode koji pomažu u smanjenju potrošnje goriva. Sve one uključuju određene izmjene u dizajnu vozila. Nema kontradiktornosti sa zahtjevima proizvođača. Opis metoda:
- Čišćenje injektora motora. To se mora učiniti uzimajući u obzir upotrebu benzina slabijeg od idealnog kvaliteta. Nije potrebno vršiti čišćenje pri svakom održavanju - uz prosečno gorivo, jedan postupak je dovoljan za 45-60 hiljada kilometara. Istrošenost injektora takođe utiče na potrošnju goriva.
- Izrada podešavanja mehanizam ventila. Ako je podešavanje ventila poremećeno, snaga motora će se značajno smanjiti, a prekomjerna potrošnja goriva dostići će 10-20%. Činjenica da ovi dijelovi nisu podešeni može se utvrditi na uho: pri pokretanju hladnog motora možete čuti karakteristiku metalno kucanje ventili, koji se spuštaju kako se zagrijava.
- Podešavanje karburatora (relevantno za vlasnike automobila sa karburatorskim motorima). Suština savjeta je da se pomoću uređaja poboljša formiranje smjese i punjenje cilindara radnom smjesom. Da biste to učinili, pronađite spiner sa slobodno rotirajućim impelerom i ugradite ga između ispušne prirubnice razvodnika i karburatora. Ova jednostavna tehnika će povećati uštedu goriva za 5-10%.
- Postavljanje pumpe za gorivo i filtera. Upotrebljivost prvog dijela utiče na efikasnost automobila. Ponekad je potrebno oprati sito pumpe. Uzimajući u obzir nisku kvalitetu benzina, ovaj postupak se mora izvesti nakon prvih 3-5 hiljada km, a zatim svakih 30-40 hiljada km. Uklanjanje začepljenja vrši se u bezolovnom benzinu, nakon čega se filter pročišćava. Preporučljivo je izvršiti ove operacije u servisu. S vremena na vrijeme potrebno je dijagnosticirati pumpu za gorivo, koja mora biti potpuno operativna. Curenje iz njega može uzrokovati zapaljenje automobila, a da ne spominjemo povećanje potrošnje goriva.
- Prerada svjećica. Suština metode je aproksimacija jednostavne svijećeŠto se tiče niza parametara, sportske svjećice su znatno skuplje. Prvo morate skratiti bočnu elektrodu, a zatim pravilno podesiti razmak na svjećici. Takve akcije će se proširiti i značajno povećati prednji dio električne iskre. Kao rezultat toga, efikasnost paljenja mješavine zraka i goriva u cilindrima će se povećati. Istovremeno se smanjuje potrošnja benzina.
Na ručnom menjaču
Pravilnim rukovanjem mjenjačem možete uštedjeti do 30% benzina. Za vlasnike automobila sa ručnim mjenjačem važno je da mogu na vrijeme mijenjati brzine kako bi automobil vozio nesmetano. Što je niži stepen prenosa, to je sporiji, ali snažniji. U nižim brzinama povećava se potrošnja gasa i obrnuto. Vožnja sa stalnim ubrzavanjem i kočenjem takođe se smatra neekonomičnom. Ne preporučuje se kretanje na minimum i maksimalne brzine, definiran za određeni prijenos.
Brojač okretaja, koji je dizajniran da olakša određivanje kada se prebaciti u brzinu, može vam pomoći da uštedite novac. overdrive. Za automobile sa dizel jedinica Radilica bi trebala raditi (u bilo kojem stupnju prijenosa) na frekvenciji od 1500-2000 o/min. Za benzinski motori dozvoljena brojka je nešto veća - 2000-2500 o / min. Povećajte brzinu za dizel motor potrebno pri brzini od 2000-2500 o/min, na benzinu - 2500-3000 o/min.
Sa automatskim menjačem
Upotreba automatski menjač povećava potrošnju benzina za oko 10%. Da uštedite novac, pokušajte da ne koristite Kick Down i Sport modove. Zimski način rada je ekonomičniji jer... kod njega se prebacivanje stepena prenosa u viši stepen dešava nešto ranije. Prilikom zaustavljanja na semaforu sa upaljenim motorom, pomerite ručicu automatskog menjača u neutralni položaj. U tom slučaju će se mjenjač automobila odvojiti od motora, što će dovesti do smanjenja potrošnje goriva.
Šaljivi uređaji za uštedu
Među inovativna rješenja Obogaćivanje vodonikom je steklo značajnu popularnost. Ovaj sistem za uštedu goriva zahteva unos od baterija 24 V. Rezultat reakcije elektrolize je pojava vodika i kisika. Postoji direktna veza vazdušnih kanala između obogaćivača vodonika i motora. Proizvod reakcije odmah ulazi u motor - to povećava efikasnost (koeficijent korisna akcija) auto rad. Za rad sistema koristi se obična destilovana voda, koja se pretvara u smeđi gas.
Drugi uređaj za uštedu goriva je FuelFree. Kada gorivo prođe kroz magnetne uređaje ovog "šteditelja", molekularne nakupine ugljovodonika se razbijaju. Zbog toga se molekuli potpuno pomiješaju s kisikom i bolje izgaraju. Zahvaljujući ovom procesu značajno se smanjuje potrošnja goriva i potreba za njim. Pored toga, dolazi do smanjenja emisije gasova.
12 najboljih načina za uštedu goriva
Da biste vozili na veće udaljenosti uz što manje goriva, pogledajte 12 pametnih načina za uštedu goriva. U nekim slučajevima ćete morati razmišljati o smanjenju troškova energije, u drugim ćete morati tražiti popuste, smanjiti težinu automobila itd. Istovremeno, ne biste trebali koristiti aditive za uštedu goriva koji se ulijevaju u karter ili rezervoar za plin - mit je da oni pomažu. Isključivanje svih električnih uređaja također nije rješenje, pogotovo po vrućem danu - otvaranje prozora će pogoršati aerodinamiku automobila.
Tehničko stanje automobila
Prije nego što krenete na dugo putovanje, posjetite servisni centar kako biste isključili bilo kakve kvarove i provjerili stanje ovjesa i geometrije kotača. Prisutnost kvarova može utjecati na povećanje potrošnje benzina. Posjetite stanicu Održavanje potrebno redovno. Osim toga, morate slijediti preporuke za upravljanje vozilom. Sve druge metode štednje pretpostavljaju da je vaš automobil u dobrom stanju.
Smanjeni koeficijent otpora
Cx je oznaka za aerodinamički otpor, koji utiče na potrošnju goriva. U različiti automobili ova vrijednost je drugačija, na primjer, Cx Gelendvagena je 0,55, Lada Priora - 0,32, Toyota Prius - 0,25, trkaći automobil– 0,16 itd. Velik dio zasluga malog Cx-a je njegov nizak stav. Osim toga, što je više elemenata na automobilu, to je veći otpor. Ako se riješite nekih od njih, poboljšat ćete Cx vašeg automobila:
Odabir motornog ulja
Vozilo treba puniti samo visokokvalitetnim motornim uljima. Što su njihova svojstva protiv trenja veća, to su manji gubici povezani sa trenjem u motoru. Da bi se obezbedila navedena snaga pogonska jedinica, biće moguće da se na njega isporuči manje goriva. Time se postižu uštede u pogledu potrošnje goriva i smanjuje stepen otpada od sagorevanja radne mešavine. Ključni kriterij koji doprinosi uštedi energije je najbolja viskoznost ulja. Možete uštedjeti do 5% goriva korištenjem ulja sa karakteristikama 5W-40, 0W-40.
Pritisak u gumama
Mnogi vlasnici automobila nastavljaju da voze na polupraznim gumama, misleći da je sve u redu, jer... oni vizualno ne razlikuju gumu od 1,5 atm. od normalno pumpane do 2 atm. Takvo samopouzdanje dovodi do preplaćivanja svake benzinske pumpe u prosjeku za 50-150 rubalja. „Proždrljivost“ mašine pri smanjenom pritisku se povećava za 3-4%. Gume možete napumpati više (do 2,5 atm), ali to će dovesti do značajne nelagode: proklizavanja, pa čak i eksplozije gume. Napumpajte gume do najvišeg nivoa koji preporučuje proizvođač guma.
Brzina krstarenja i stil vožnje
Na autoputu je preporučljivo koristiti brzina krstarenja. To znači brzinu pri kojoj je potrošnja benzina minimalna - često se navodi u servisnoj knjizi automobila. U većini slučajeva to se postiže pomoću poslednji prenos na 2-2,5 hiljada o/min. Kako snažniji auto, što je ova brzina veća. Povećanje brzine iznad krstarenja će dovesti do povećanja potrošnje goriva. To se može vidjeti na primjeru VAZ 2105:
- 80 km/h – 7 l/100 km;
- 100 km/h – 11 l/100 km.
Stil vožnje nije od male važnosti. Potrebno je uzeti u obzir nesmetano ubrzanje, kočenje, semafore i opštu situaciju na putevima vašeg grada. Što rjeđe koristite kočnicu, to manja potrošnja gorivo. Pokušajte da se krećete sa konstantna brzina. Vožnja brzinom koja je blizu maksimalne brzine i vožnja u režimu tempomata važni su uslovi za uštedu goriva. Glatka vožnja bez nepotrebnog kočenja i ubrzanja jedan je od načina za smanjenje gotovinskih troškova.
Smanjenje težine vozila
Provjerite imate li stvari koje su trenutno nepotrebne: dječje sjedište, cilindar protiv smrzavanja ljeti, zimske gume, oprema za ribolov, sport itd. Ako odlučite da uradite dodatna zvučna izolacija, onda imajte na umu da će to povećati težinu vozila za 50-100 kg - to će dovesti do povećanja potrošnje goriva za 0,4-0,7 litara. U zemljama i regionima sa dobrim površina puta Pametno je ukloniti rezervnu gumu.
Odabir rute i vremena putovanja
Tricky way ušteda goriva - jedan od njih je odabir rute unaprijed. Koristeći razne aplikacije (na primjer, GPS navigator) i web servise, saznajte gdje je promet otežan u ovom trenutku - slobodno obiđite ova područja kako biste izbjegli zaglavljivanje u saobraćajnoj gužvi. Možda ima smisla otići s rezervom kako bi se normalnom brzinom vozio manje-više slobodnom rutom. Ekonomičnije je putovati dužom rutom sa minimalnim prometom i brojem semafora nego kratkom rutom sa zastojima.
Specifikacije i veličine guma
Neke gume povećavaju potrošnju goriva više od drugih - razlika je i do 0,5 l/100 km. Ako ugradite gume većeg prečnika, potrošnja goriva automobila će se povećati, jer Ove gume su teže po težini. Postoje posebni ekonomične gume, na primjer, neki od njih su označeni zelenom značkom (koristi Michelin). Odlikuje ih smanjena potrošnja goriva, ali samo proizvođač zna u kojoj mjeri. Nema potrebe za ugradnjom točkova veći radijus. Postoje glasine da 1 cm ovog indikatora povećava potrošnju goriva za 1 litru na svakih 100 km.
Električnih aparata
Moderan auto opremljen velikim brojem električnih uređaja, npr. on-board kompjuter, auto radio, klima, grijana sedista, maglenke i tako dalje. Što više njih radi, to je veća potrošnja goriva. Doista možete isključiti nepotrebne uređaje, ali je malo vjerovatno da ćete odustati od kontrole klime. Ako ljeti isključite sistem, morat ćete otvoriti prozore - neće biti nikakve koristi u smislu uštede benzina. Na vama je da li ćete se odreći udobnosti na putu.
Kvalitetan benzin na provjerenim benzinskim pumpama
Odaberite jednu benzinsku pumpu za sebe dobro gorivo. Da biste to učinili, možete provesti niz testova, jer Loše gorivo će se uvijek pokazati pri svakom održavanju. Tokom rada, mašina će početi da proizvodi izduvne gasove zbog akumuliranih isparenja i neizgorelog goriva zarobljenog u cevi. Prilikom oštrog pritiska na gas pojavit će se drugi stupor, koji će zamijeniti trzaj automobila - to ukazuje loše kvalitete gorivo. Nakon nekoliko eksperimenata, trebali biste moći pronaći benzinsku pumpu s kojom visokokvalitetnog benzina.
Bonus programi i popusti
Nabavite sebi diskontnu karticu koja se može izdati na gotovo svakoj benzinskoj pumpi - za ovu će vam trebati 5-10 minuta. Zahvaljujući ovoj metodi, počet ćete uštedjeti nekoliko posto na svakom sipanju goriva. Većina velikih lanaca nudi svojim kupcima programe lojalnosti, zahvaljujući kojima možete akumulirati bonuse ili bodove na svojoj kartici. Mogu se nabaviti ne samo za kupovinu benzina, već i za robu u trgovinama koje pripadaju određenom lancu. Popularne su kartice kompanija Shell, Gazpromneft, Neste, BP i TNK.
Bezgotovinsko plaćanje bankovnim karticama sa funkcijom povrata novca
Drugi način da uštedite na kupovini benzina ili dizel goriva je izdavanje kartice s funkcijom povrata novca u bilo kojoj banci. Suština je da će dio iznosa od izvršene kupovine biti vraćen na vaš račun u obliku bonusa. Postotak povrata novca u velikoj mjeri ovisi o banci i partnerskoj trgovini. U nekim slučajevima dostiže 10%. Zarađene bonuse možete iskoristiti za plaćanje kupovine benzina.
Video
Mogućnost uštede energije tokom rada lični prevoz su dugo bili jedan od glavnih pravaca u razvoju automobilske industrije. Dovoljno je napomenuti relevantnost modifikacija koje rade alternativni izvori gorivo. Međutim, nemaju sve regije infrastrukturu koja omogućava korištenje električnih automobila i hibridnih modela. U skladu s tim, i dalje ostaje pitanje kako uštedjeti benzin prilikom upravljanja automobilom. Postoji mnogo odgovora, a svaki od njih odgovara jednom ili drugom tipu auto-entuzijasta. Sada ih vrijedi detaljnije razmotriti.
Tehnička priprema za ekonomičnu vožnju
Borbu za optimizaciju potrošnje goriva treba započeti osnovnim mjerama. Potrebno je izvršiti neku vrstu dijagnostike sistema odgovornih za potrošnju benzina u automobilu. Ove aktivnosti se mogu podijeliti u dvije vrste - provjera mehanike i elektronskih sistema. U prvom dijelu se ocjenjuje stanje tehničke podrške odgovorne za rad elektrana. Na pitanje da li će se glavni odgovor svesti na kvalitet filtera za vazduh. Mora se očistiti i, ako je potrebno, zamijeniti. Kada je začepljen, ovaj kanal propušta manje zraka, što rezultira pretjerano obogaćenom smjesom. Kao rezultat toga, dolazi do neracionalnog sagorijevanja s naknadnom prekomjernom potrošnjom benzina. Sljedeće se provjeravaju elektronski sistemi, koji, u stvari, prate performanse senzora upravljanja motorom. Dijagnostički sistem mora ispunjavati zahtjeve određenog modela automobila, inače će postojati rizik od iste prekoračenja koju sistem smatra normalnim.
benzin na autoputu?
Saobraćajni uslovi na autoputu sami provociraju vlasnike automobila na brzu vožnju. Međutim, sportski stil vožnje je u suprotnosti sa konceptom štedljivosti goriva. Prema mišljenju stručnjaka, većina automobila pokazuje povećanje apetita preko granice od 120 km/h. U nekim slučajevima, ova traka je postavljena na 90 km/h. Takođe je preporučljivo ne otvarati prozore tokom vožnje, jer stvaraju turbulenciju i smanjuju aerodinamiku. Ovdje je vrijedno napomenuti suprotan primjer povećanja aerodinamičkih kvaliteta. Mnogi iskusni entuzijasti automobila Savjetuje se da se vozi iza kamiona - odsustvo strujanja zraka ispred smanjuje otpor i štedi potrošnju do 3%. Ali u isto vrijeme, važno je ne zaboraviti na sigurnosne zahtjeve, koji se izražavaju u održavanju udaljenosti. Osim toga, trebali biste se pripremiti za karakterističan izduv kamion, koji će biti usmjeren prema automobilu.
Koji mjenjač je ekonomičniji?
Odmah treba napomenuti da su tradicionalni ručni mjenjači ekonomičniji od automatskih mjenjača. Mehaničke jedinice vam omogućavaju da ručno odaberete optimalnu brzinu, a razina optimizacije potrošnje ovisi o vještini ove pretrage. Preporuča se da se prijenosi ne opterećuju snagom iznad njihovog optimalnog opterećenja. Ali ovo nije jedini odgovor na pitanje kako uštedjeti plin s ručnim mjenjačem. Ako je moguće, preporučljivo je nastojati izbjegavati niske brzine i postići barem srednje brzine. Kako se dinamika povećava, stepen potrošnje energije će se smanjiti. Ali ovdje je važno održavati ravnotežu. Prvo, ne zaboravite na navedena ograničenja brzine. Drugo, bez nepotrebne potrebe za prebacivanjem na više visoka brzina Takođe nije vredno toga. Što se tiče automatskih sistema, najpovoljniji od njih je CVT mjenjač. Automatski prilagođava obrtni moment, organski ga prilagođavajući trenutnim potrebama mašine.
Ušteda zbog točkova
Točkovi su možda najkritičnija komponenta automobila, na čiji rad se na kraju prenosi proizvedena energija. Shodno tome, štedljiv vlasnik automobila trebao bi minimizirati opterećenje na istim gumama. Da biste to učinili, prvo morate ugraditi kotače manjeg promjera. Na primjer, ako je oznaka R16, preporučljivo je promijeniti je u format R14. Izgled Naravno, od toga ćete izgubiti, ali će korist od smanjenja troškova benzina biti očigledna. Također je vrijedno dati savjet kako uštedjeti benzin pravilno napuhanim gumama. U ovom aspektu takođe treba voditi računa o umerenosti, jer prenapuhani točkovi takođe imaju svoje nedostatke. Optimalno rješenje bi bilo održavanje tlaka u gumama u skladu s preporukama proizvođača, ali na maksimalnom nivou.
Specijalni uređaji za ekonomičnu potrošnju
Automobilsko tržište je doslovno prezasićeno raznim sredstvima koja su dizajnirana da umjetno smanje potrošnju goriva. To su takozvane uštede goriva, koje su integrirane u sustav za dovod zraka i stvaranjem efekta tornada omogućavaju uštedu benzina. Uređaj je prilično jednostavan i najčešće se sastoji od metalnog elementa s lopaticama za stvaranje posebne cirkulacije zraka. Međutim, mišljenja su pomiješana o efikasnosti takvih uređaja. S jedne strane, postoji potvrda vlasnika koja ukazuje na stvarnu optimizaciju potrošnje goriva. S druge strane, ovaj efekat se ne postiže od nule, već smanjenjem snage automobila. Ispada, na neki način, regulator potencijala snage automobila, koji preraspoređuje energiju uz mogućnost uštede benzina.
Kako uštedjeti benzin sa injektorom?
Jedan od najčešćih načina za uštedu novca pri upravljanju automobilom je aktivna upotreba neutralne brzine. Ali u slučaju injektora, ova metoda nije efikasna. Ali prilično poznate i tradicionalne metode rade, uključujući ispravno podešavanje ograničenje brzine I glatko kočenje sa ubrzanjima. Postoje također univerzalna metoda Kako uštedjeti benzin na putu. Sastoji se u tome da vozač treba što manje koristiti mjenjač i kočnicu. Prijelazi između načina vožnje kao takvi zahtijevaju značajnu potrošnju energije - samo obratite pažnju na ponašanje vozača u situaciji saobraćajne gužve.
Drugi načini za uštedu
Ne samo automobil i motor sa mjenjačem treba smatrati stranicama čijom će manipulacijom optimizacija potrošnje goriva biti stvarna. Značajan postotak ukupne cijene benzina može se sniziti ako odaberete pravu rutu, ne zanemarite ponude benzinskih pumpi sa diskontnim karticama itd. Uzimanje u obzir naizgled beznačajnih detalja također će vas uštedjeti od nepotrebnih troškova. Na primjer, možete se zapitati kako uštedjeti benzin kada vozite u određenim vremenskim uvjetima. Poznato je da lokve i snijeg utiču na stabilnost kretanja i shodno tome zahtijevaju veću potrošnju goriva. Ista stvar se dešava i po vjetrovitom vremenu ako su struje usmjerene direktno direktno.
Zaključak
Želja za uštedom benzina, u pravilu, daje pozitivan rezultat, što vam omogućava da smanjite ulaganja u upravljanje automobilom. No, važno je uzeti u obzir da mnoge od opisanih preporuka, iako potpuno legalne, mogu u određenim okolnostima smanjiti nivo sigurnosti. Stoga, na primjer, trebali biste pažljivo pristupiti upotrebi raznih aditiva za motore i mehaničke uštede goriva, a također ne zloupotrebljavati česte promjene mjenjača u potrazi za optimalni režim ride.
Ako se ozbiljno odlučite optimizirati potrošnju goriva, trebali biste početi s dijagnostikom tehničkom stanju tvoj auto. Vaš glavni neprijatelj u uštedi novca, po pravilu, bit će prljavi filter za zrak. Kada ovaj kanal propušta manje zraka, formira se prebogata mješavina. Kao rezultat toga, imamo prekomjernu potrošnju benzina ili dizel goriva. U pravilu, proizvođači automobila preporučuju mijenjanje takvog "potrošnog materijala" svakih 15.000 km. Međutim, ova brojka, naravno, varira u zavisnosti od uslova vožnje. Po pravilu, vozači u gusto naseljenim gradovima i ljudi koji voze po prašnjavim i zemljani putevi, trebali biste mijenjati filtere zraka najmanje dva puta češće nego što je propisano u uputama. To se posebno odnosi na vlasnike automobila s turbodizelskim jedinicama.
Može se postići i ozbiljan efekat štednje pravovremena zamjena svjećice. Ovaj savjet svakako ne biste trebali zanemariti, jer istrošene svjećice mogu uzrokovati niz kvarova, najčešće kvar na zavojnici paljenja. U pravilu, vijek trajanja standardnih niklovanih svjećica je oko 15.000 km. Međutim, tu su i srebro, iridijum, itrijum i platinaste svijeće, sa produženim vijekom trajanja. Neki od modela mogu koštati deset puta više od standardnih, ali kilometraža najboljih od ovih proizvoda je povećana za gotovo red veličine u odnosu na njihove jeftine analoge.
Sljedeća važna komponenta u pitanju efikasnosti su karakteristike automobilskih guma. Savjet da su ljetne gume na temperaturama iznad nule ekonomičnije od cjelogodišnjih, a još više zimskih, prepustit ćemo “Kapetanu Očiglednom”. Međutim, mnogi su vjerovatno čuli za tako važan faktor uštede kao što je ispravan pritisak u gumama. Ali kakav bi trebao biti ovaj pritisak za najekonomičnije i bezbedna vožnja? Prije svega, definitivno nije niža od propisa naznačenih na stubu vozačevih vrata ili, rjeđe, na unutrašnjoj strani poklopca rezervoara za gorivo. U pravilu se za prosječan putnički automobil preporučuje pritisak do 2,2 bara za točkove prednje osovine i 2,4 bara za zadnju osovinu. Međutim, ako je u kabini više ljudi, pritisak na svakom od točkova treba povećati - opet na vrednosti koje preporučuje proizvođač automobila.
Prema mišljenju stručnjaka, smanjenje pritiska u svim točkovima za najmanje 0,1 bar povećaće potrošnju goriva za oko 2%. S druge strane, uvriježeno je mišljenje da za uštedu goriva treba malo "napumpati" gume. Strogo govoreći, to je tačno - na taj način možete smanjiti potrošnju za 3-5%. Međutim, u ovom scenariju, dobit ćete nuspojavu u vidu povećanog trošenja guma, propadanja stabilnost smera i uglađenija vožnja i, shodno tome, povećanje opterećenja na ovjesu. Kako kažu, na vama je.
Vaš stil vožnje takođe ima veliki uticaj na vašu stvarnu potrošnju goriva. Top tip ovdje - izbjegavajte nagla startanja i jednako brzo kočenje. Ako je vaš automobil opremljen ručnim mjenjačem, onda ima smisla ne aktivirati viši stepen prijenosa pri malim brzinama, ali u isto vrijeme pokušati prebaciti u viši stupanj malo ranije nego što se to događa tijekom aktivne vožnje. Univerzalni savjet je održavanje srednje brzine motora. U većini slučajeva govorimo o 2500-3000 o/min.
Evo jednostavnog "lajfhaka" za vlasnike automobila s hidromehaničkim automatskim mjenjačem - održavajte više brzine. Za ovo ih ima najviše Različiti putevi- od uključivanja dugmeta “Overdrive” dostupnog na brojnim modelima do aktiviranja “Winter” (prebacivanje u viši stepen se vrši pri nižim brzinama radilice), Eco režima i savremeni sistemi"Start-Stop", koji automatski isključuje motor pri zaustavljanju. Ponekad ima smisla prebaciti u više brzine u ručnom načinu rada automatskog mjenjača. Pa, Sport i “Kick Down” režimi, kao što znate, nimalo ne doprinose ekonomičnosti goriva.
Postoji dobro poznat i istovremeno prilično radikalan način uštede goriva, avaj, nauštrb vašeg komfora. Govorimo o gašenju klima uređaja. Ova mjera može odmah smanjiti potrošnju sa 5 na 20%. Iako vas ne ohrabrujemo da idete na tako ekstremne mjere, evo šta biste trebali znati. Ako odlučite da nadoknadite gašenje klime otvaranjem prozora, onda znajte da vam takva mjera neće omogućiti značajnu uštedu, posebno u vožnji velike brzine. Činjenica je da s otvorenim ili poluotvorenim prozorima aerodinamika pati - tokovi zraka koji ulaze u automobil pružit će dodatni otpor kretanju.
Govoreći o protoku vazduha. Ako ozbiljno razmišljate o uštedi goriva, ne biste trebali praviti privremene ili globalne promjene u aerodinamici automobila. Čak i aerodinamične krovne kutije renomiranih proizvođača povećat će apetit automobila za najmanje 1 litar pri vožnji brže od 120 km/h. Što možemo reći o klasičnim krovnim nosačima - ovdje se potrošnja može znatno ozbiljnije povećati. Ne biste se trebali zanositi svim vrstama karoserija, krila i deflektora "kolektivnih farmi" koji narušavaju aerodinamiku koju su proračunali fabrički inženjeri u takozvanim aerotunelima.
I na kraju, nekoliko ne sasvim očiglednih nijansi štednje. Zagrijte automobil prije vožnje po hladnom vremenu, čak i ako proizvođač automobila to ne preporučuje. Motori modernih automobila zaista, oni lako rade "na hladno", ali u ovom slučaju elektronika optimizuje radnu mešavinu povećanjem potrošnje goriva. U prosjeku ćete potrošiti najmanje 7% više goriva kada vozite na hladnom motoru. Ukoliko pri zagrevanju motora aktivirate i grejanje sedišta i prozora, upalite grejač i farove, potrošnja će se povećati za najmanje 10%.
Ne pokušavajte prekoračiti ograničenje brzine na autoputu. Čak i ako je vaš automobil opremljen moderan prenos, što vam omogućava da ne prekoračite prosječne brzine motora, potrošnja goriva će se i dalje povećati u ovom slučaju, jer će se povećati aerodinamički otpor.
Pratite performanse baterije. Ako je stalno "nedovoljno napunjen", elektronika će zapovjediti motoru da ga često puni, čime se povećava potrošnja goriva.
Konačno, minimizirajte težinu vozila. Zapamtite da svakih dodatnih 50 kg težine povećava potrošnju goriva u prosjeku za 1 litar na 100 km. Očigledno je da nećete stalno voziti sami. Međutim, možete lako ukloniti nepotrebno smeće iz prtljažnika, napuniti gorivo rezervoar za gorivo ne u potpunosti, koristite lagane felge (kovane kao opcija), zamijenite bateriju laksom, a ako stvarno zelite auto podvrgnuti umjerenom tuningu, ugradite lakse izduvni sistem, sjedišta, elementi ovjesa itd. Najnovije mjere, međutim, već ekstremno, za entuzijaste. Kako god bilo, ako se pridržavate barem nekih od gore navedenih savjeta, primijetit ćete da na benzinskim pumpama svraćate mnogo rjeđe nego što ste navikli.
Prema analitičarima, danas svaka druga porodica ili svaki četvrti Rus ima automobil. Za mnoge porodice troškovi automobila su jedan od najvećih izdataka u porodičnom budžetu.
Stoga, svaka osoba koja ima automobil jednostavno mora znati kako da uštedi benzin. Zatim ćemo vam dati jednostavne i sasvim izvodljive savjete - ako ih se pridržavate, uskoro ćete primijetiti da ste mnogo rjeđe svraćali na benzinsku pumpu.
Ako želite da uštedite gas, prvo što treba da uradite je da proverite filter za vazduh. Prljav filter propušta mnogo manje zraka u motor, što negativno utječe na potrošnju goriva. Provjera i zamjena filtera je vrlo jednostavna: držite ga do svjetla, ako svjetlo ne prođe, filter treba zamijeniti.
Izbor ulja
Oni koji žele da uštede gorivo treba da imaju na umu: potrošnja goriva može zavisiti od izbora motorno ulje. Motor automobila radi na mešavini vazduha i benzina. Ova mješavina, kada izgori, uzrokuje pomicanje klipova motora i drugih dijelova motora. Kada se dijelovi pomiču, javlja se otpor. Što je otpor jači, to je više energije potrebno, a samim tim i potrošeno velika količina gorivo.
Motorno ulje je neophodno kako bi se osiguralo podmazivanje svih pokretnih dijelova motora. Ali motorno ulje dolazi u različitim viskozitetima. Što je niži viskozitet ulja, lakše se pomiču dijelovi i manje se troši energija, odnosno troši se manje goriva. I obrnuto.
Međutim, pri odabiru motornog ulja morate se voditi drugim parametrima. Na primjer, izbor ulja zavisi od doba godine, starosti automobila, uslova garancije itd.
Pritisak u gumama
Početnik treba da zna da na potrošnju goriva u velikoj meri utiče pritisak vazduha u gumama. Stoga, prije svakog polaska, dok su gume još hladne, potrebno je provjeriti tlak. Neće biti krivično delo ako je pritisak u gumama za 0,3 bara veći od standardnog. Naravno, to će povećati pritisak na dijelove ovjesa i na karoseriju – ali to ni na koji način neće utjecati na kvalitetu vožnje i u većini slučajeva putnici to jednostavno neće primijetiti.
Brzina vožnje
Ako trebate da uštedite benzin, pokušajte da vozite sporije, nemojte prekoračiti utvrđeno pravilima brzina. Što brže automobil ide, to više okretaja motor pravi. A za više okretaja treba potrošiti više energije.
Stil vožnje
Još jedan savjet za one koji žele da štede gas je da „promišljeno“ koriste papučicu gasa. Izbjegavajte nagla startanja i zaustavljanja jer će to potisnuti previše goriva u cilindre motora. Pri malim brzinama pokušajte da ne ulazite u veće brzine. Suprotno tome, ne dozvolite da igla obrtomera pređe 2500-3000 o/min ako je moguće prebaciti u viši stepen prenosa.
Ovdje možete dodati i - pokušajte izbjeći saobraćajne gužve na cestama, a također manje vozite u vrijeme špica. Uostalom, upravo u to vrijeme vozači često moraju puno startati i kočiti.
Također želim preporučiti još jednu odličan savjet, koji će vam pomoći da savladate ekonomičnu vožnju. Na primjer, kada se približavate semaforu, pokušajte rano zakočiti kako se automobil ne bi potpuno zaustavio prije nego što se upali zeleno svjetlo.
Poenta je da bi se kretala stacionarni automobil zahtijeva više energije nego kada se kreće, iako malom brzinom.
Opciona oprema
Još jedan protivnik uštede benzina je klima uređaj koji radi u vašem automobilu. Zahvaljujući njemu, potrošnja benzina će se povećati sa 5 na 20%. Možete prigovoriti: ali vruće je i prljavo! Da, ali možete stići do benzinske pumpe kada vam ostane vrlo malo goriva. Također, ovdje dodajte sve ostalo opciona oprema, bilo da je u pitanju auto radio, maglenke, šporet itd. Svaka dodatna uključena oprema utiče na kilometražu goriva.
Tuning
Ako želite da uštedite benzin, odustanite od podešavanja, barem na neko vreme. Široki naplatci stvaraju veći aerodinamički otpor, a samim tim utiču na potrošnju goriva u pravcu njenog povećanja.
Vrsta benzina
Koliko god paradoksalno zvučalo, vožnja starog automobila pomoći će vam da uštedite benzin. Činjenica je da nije šteta napuniti stare automobile jeftinijim benzinom, na primjer AI92. Dok je većina novih automobila zahtjevnija prema kvaliteti benzina i treba ih puniti gorivom sa većim oktanskim brojem.
Težina vozila
Kako bi se smanjili troškovi goriva, vrijedi uzeti u obzir i težinu vozila. Ako tek planirate kupiti automobil, onda pobliže pogledajte manje, a samim tim i više laki auto. Što je automobil lakši, manje energije je potrebno za njegovo ubrzanje.
Ako već imate auto i uskoro Ako ga ne planirate mijenjati, onda vodite računa da ne odlažete nepotrebne stvari u automobil. Očistite prtljažnik, ostavite sve nepotrebno u garaži ili na dachi.
Tip menjača
Takođe, prilikom odabira ekonomičan auto odgurnuti od mjenjača. Automatski menjač zupčanici troše 10-15% više goriva od ručnih mjenjača.
Veličina motora i konjskih snaga
Bilo bi dobro obratiti pažnju na veličinu i količinu motora Konjska snaga. Što je ovaj broj veći, automobil će biti „proždrljiviji“.
Otvorite prozore
Kada vozite brzo, pokušajte da ne otvarate prozore, jer tokovi zraka koji ulaze u automobil pružaju dodatni otpor, zbog čega motor zahtijeva dodatnu energiju, koja se isporučuje u obliku goriva, za održavanje brzine.
Ugradnja plinske opreme
Postoji još jedno radikalno sredstvo za smanjenje troškova goriva - ovo je instalacija gasna oprema(GBO). I sam sam to uradio 2007. godine, instalirajući HBO. Plin se troši malo brže od benzina, ali je u isto vrijeme gotovo 2 puta jeftiniji. Stoga su naši značajno smanjili troškove nakon ove operacije.
Naravno, postoje i nedostaci, na primjer, prtljažnik je postao znatno manji, jer ga sada polovicu zauzima cilindar u koji se puni plin. Dodaću i da je automobil postao nešto "gluplji" nakon nekoliko korištenja na gas. Odnosno, ne više brzo ubrzanje, što je bilo ranije, brzina se povećava mnogo teže.
Za one koji su navikli na mirnu i odmjerenu vožnju po gradu, to neće biti minus. Ali ako planirate duga putovanja, imajte to na umu prilikom preticanja dugi kamioni na autoputu, sporo ubrzanje može vas koštati života.
Prije nekoliko godina putovao sam autom po Rusiji i osjećao se neugodno na autoputu.
Uštedite novac na benzinu na dugim putovanjima
Još jedan savjet koji će vam svakako pomoći u uštedi je tzv. carpool shema. Sastoji se od dijeljenja automobila za duga putovanja sa komšijama, prijateljima i rodbinom. Ovo će značajno smanjiti vaše troškove benzina.
Takođe, ovaj način štednje je koristan za one koji svojim kolegama voze na posao. Sjećam se da sam na jednom od prethodnih radnih mjesta imao nekoliko kolega koji su živjeli u susjednom gradu, udaljenom 30 kilometara od radnog mjesta. Tako su na posao krenuli automobilom jednog od zaposlenih. Shodno tome, svi su se zajedno ubacili za benzin.
Izolirajte motor zimi
Što se auto brže zagreva, troši manje benzina. Obično vozači izoliraju motore svojih "gvozdenih" konja krpom, filcom, ćebadima itd.
Nije uvijek siguran ili efikasan. Sada su zamijenjeni posebnim auto ćebadima koji sadrže posebne materijale otporne na vatru koji pomažu zadržati toplinu dugo vremena.
Zahvaljujući ovim ćebadima, motor se duže hladi, što je korisno u slučajevima kada ne idete negdje duže vrijeme, na primjer, u trgovinu u kupovinu.
Koristite grijanje
Tokom zimske sezone, vlasnici automobila moraju češće zagrijavati motore. Ako auto dugo vremena Ako stoji na hladnom, kasnije će biti teže pokrenuti ga. Da, i to loše utiče na stanje motora.
Što češće palimo i zagrijavamo auto, trošimo više goriva. Da biste riješili ovaj problem, možete koristiti posebne grijače. Postoji mnogo različitih modela. Neki od njih su napajani, ali postoje i napredni autonomni grijači.
Pazite na cijene
Svaka osoba je skup navika. Mnogi se ljudi naviknu na točenje goriva na istim benzinskim pumpama, što nije uvijek od koristi za njihove lične finansije. Povremeno pratite cijene na drugim benzinskim pumpama i odaberite onu sa najboljom kombinacijom kvaliteta i cijene.
Napunite gorivom bonusima
Mnoge benzinske pumpe danas aktivno uvode razne marketinške trikove, među kojima možemo izdvojiti bonus programi. Obično, prilikom punjenja za veliki iznos, vlasniku automobila se izdaje bonus kartica.
Od svih narednih punjenja, ovoj kartici se dodjeljuju bonusi, ovisno o potrošenom iznosu. Na različitim benzinskim pumpama iznos bonusa može biti različit, ali da bude jasno, dat ću primjer:
Napunite 30 litara benzina, plaćajući za to, recimo, 900 rubalja (po stopi od 30 rubalja po 1 litru benzina). Dobijate 30 poena na vašoj bonus kartici, koji su u suštini jednaki 30 rubalja.
Drugim riječima, kada sakupite 900 bonusa na kartici, možete ih zamijeniti za 30 litara benzina.
Druga vrsta ovog programa je kada vam se pripiše određeni procenat iznosa potrošenog na vašoj bonus kartici. Ali postoje određena ograničenja. Ako napunite ne više od 5.000 rubalja mjesečno, bit će vam ponuđena kartica s povratom od 2%. To je. platite 1000 rubalja, a 20 rubalja vam se vraća na takvu karticu. Akumulirate potreban iznos na vašoj bonus kartici, a zatim plaćate bonusima.
Ako potrošite više od 5.000 rubalja mjesečno (opet, novčani limiti mogu biti različiti na različitim benzinskim pumpama), tada ćete dobiti karticu s povratom od 5%. Napunili ste gorivo za 1000 rubalja i dobili 50 rubalja na vašu bonus karticu.
Takav program vas veže za određenu benzinsku pumpu, ali zašto ne ako ste zadovoljni kvalitetom benzina, uslugom i cijenom.
Platite točenje goriva Visa ili Mastercard plastičnom karticom
Ova metoda možda neće raditi svuda i ne za svakoga, ali moram vam reći o tome. Suština toga je ovo. Otvorena sam u Alfa banci. Na njega je pričvršćena plastična kartica. Ovo nije kreditna kartica, već obična plastična Visa kartica, koja mi je više potrebna da bih koristio internet bankarstvo. Pisao sam više o Alpha Click usluzi i kako mi štedi vrijeme i novac.
Dakle, u mom gradu postoji mreža benzinskih pumpi koja ima nekakav ugovor sa Alfa bankom. Pozitivna stvar za mene kao klijenta Alfa banke i kao entuzijastu automobila je to što na ovoj benzinskoj pumpi plaćam karticama Alfa banke, dobijam 5% popusta, bez obzira u koje vrijeme punim i za koji iznos.
Nemojte ovo shvatiti kao reklamu, siguran sam da i druge banke imaju slične ugovore. Nazovite svoju banku i raspitajte se o takvim popustima. Ili, na svakoj benzinskoj pumpi na kojoj točite gorivo, raspitajte se o sličnim popustima i bonusima.
Takođe želim da napomenem da imam 2 kartice Alfa banke. Jedna je obična plastična, a druga je kreditna kartica sa grejs periodom za kreditiranje (100 dana). Kada ostanem bez novca, obično napunim kreditnom karticom, gdje imam 100 dana pogodnosti. U ovom slučaju, kao da se zadužujem od banke, ali ne moram da plaćam kamatu, a benzin kupujem sa popustom.
Platite benzin kreditnom karticom, što vam omogućava da vratite novac
U prethodnom pasusu sam se dotakao teme kreditne kartice. Na ovom mjestu ću nastaviti, ali na primjeru druge banke. Također imam kreditnu karticu sa grejs periodom od Home Credit banke.
Jedna od prednosti ove kartice je što od svake kupovine dobijam 3% nazad na karticu. Kao što razumijete, ovo je način uštede na benzinu. Možda ne mnogo, ali ipak. Grejs period na ovoj kartici je kraći nego kod Alfa banke, samo 51 dan. Koristim karticu čak i ako imam gotovinu u džepu. Kupim sve što mi treba, napunim benzin, a kada dođe vrijeme za otplatu duga, platim to gotovinom koja mi je bila u novčaniku.
Danas mnoge banke nude kreditne kartice sa grejs periodom, koje vraćaju određeni postotak kupovina koje obavite ovom karticom. Procenti povrata mogu varirati.
Sipajte gorivo noću
Ova metoda također ne radi na svim benzinskim pumpama. U paragrafu 19 opisao sam način uštede goriva pomoću kartice. Tamo sam pisao i o mreži benzinskih pumpi u našem gradu koja ima ugovor sa bankom. Dakle, ove benzinske pumpe imaju i sljedeću akciju: ako dođete na točenje goriva nakon 23 sata i prije 7 sati, ostvarujete popust od 5%.
U paragrafu 19 opisao sam da daju popust od 5% pri plaćanju karticom Alfa banke. U ovom slučaju je takođe 5%, ali ova opcija mi nije zgodna. Retko idem negde posle 23 sata. Ali da nemam karticu Alfa banke, sasvim je moguće da bih uveče otišao na ovu benzinsku pumpu da dobijem popust.
Na kraju ćemo vam dati savjet koji vam se može učiniti glupim. Većina Najbolji način Ušteda goriva znači da uopšte ne vozite. Što manje vozite, manje trošite. Vrlo često možete vidjeti kako ljudi idu automobilom do najbliže pekare, iako je udaljenost do trgovine 200 metara, bit će mnogo ekonomičnije, pa čak i zdravije, preći ovu udaljenost.
Video za desert: Najbolji vicevi o automobilu ove godine
Visoka cijena goriva potiče vozače da traže načine za smanjenje troškova prijevoza. Postoje načini za uštedu na benzinu, uprkos sve većim cijenama.
Osnovne metode štednje
Možete smanjiti potrošnju goriva Različiti putevi. Neki od njih su legalni i sigurni, ali neki uključuju određeni rizik, koji se mora imati na umu.
- učešće u specijalni programi sa benzinske pumpe. Sve postojeće mreže benzinske pumpe nude atraktivne bonus programe. Sastoje se od obezbjeđivanja popusta kupcima u iznosu od 1-3% od iznosa potrošenog na usluge benzinske pumpe. Kupovinom kompanijske bonus kartice klijent će moći mjesečno uštedjeti mali iznos, što je otprilike 2-3 hiljade rubalja u godini;
- korištenje ulja i aditiva koji smanjuju potrošnju benzina. Ovi proizvodi se prodaju specijaliziranim trgovinama i smanjuju potrošnju goriva smanjenjem trenja dijelova. Na ovaj način možete uštedjeti do 10% na troškovima benzina. Tokom jedne godine, uštede će ovdje biti otprilike 4 hiljade rubalja;
- koristite gume sa maksimalnim nivoom pritiska. Da biste smanjili potrošnju benzina, bolje je odabrati ljetne gume s pritiskom od 2,5 atmosfere i zimske gume s pritiskom od 2,2. Jednostavnom zamjenom guma, posebno na glatkim putevima, možete uštedjeti novac. hiljada rubalja za godinu dana;
- poboljšati sopstveni stil vožnje. Kao što znate, pri glatkijoj vožnji i sa mekim startom, značajno se troši manje goriva. Isto važi i za kočenje - šta manje trzanja se dešava u ovim trenucima, to će biti niži trošak benzina. Dugo zagrevanje automobila će takođe pomoći u smanjenju potrošnje benzina kada počnete da vozite. U hladnoj sezoni za zagrijavanje automobila košta najmanje 3-5 minuta. Neprestano pridržavajući se ovog pravila, možete uštedjeti oko 7 hiljada rubalja.
Koristeći gore navedene metode, možete postići godišnju uštedu do 10 hiljada rubalja. Poštivanje ovih pravila ne nosi nikakve rizike i dostupno je svakom vlasniku automobila.
Kako uštedjeti na benzinu: dodatni trikovi
Ne baš pouzdan, ali popularan način smanjenja troškova korištenja automobila je kupovina takozvanog "lijevog goriva". Prodaje se nelegalno: benzin dodijeljen za radne potrebe ispuštaju, a zatim ga prodaju kamiondžije, vozači kamiona i druga lica koja imaju pristup gorivu. Kupovinom takvog proizvoda vlasnici automobila štede do polovine svojih troškova - mogu smanjiti troškove za 30-40 hiljada rubalja godišnje. Rizik će u ovom slučaju biti vrlo visok, jer pri kupovini benzina iz ruke možete dobiti nekvalitetno ili razrijeđeno gorivo, što je vrlo štetno za automobil. Istovremeno, odgovornost za mogući kvarovi Samo vlasnik će to snositi.
Ako se trošak dopune vašeg automobila povećava, možda je vrijedno provjeriti njegovo tehničko stanje. Povećana potrošnja Curenje goriva često je rezultat kvara jednog ili više dijelova.
Zamjena svjećica ili zaptivki, ugradnja novih mjerača ili popravak šasije pomaže u smanjenju potrošnje. Naravno, uštede se mogu postići samo ako je došlo do kvara. Glavni rizik u takvoj situaciji je visoki troškovi za pregled i održavanje, što će nadoknaditi rezultirajuću uštedu.
Smanjenje težine samog transporta oslobađanjem automobila od bilo kakvog smeća također će pomoći da se malo smanje troškovi. Funkciju pasivne ekonomije obezbijedit će i točenje goriva u određeno doba dana - ulijevanje goriva u rezervoar u najhladnije doba dana osigurat će nešto manju potrošnju goriva.
Uštede za pravna lica
Za pravna lica obračun utrošenog goriva nije pitanje ekonomičnosti, već principijelnosti. Kompanija sa velikim ili malim voznim parkom može se dobro susresti sa činjenicom da zaposleni „štede“ na način opisan u prethodnom odeljku. Možete automatizovati obračun troškova benzina, uz dobijanje posebnih uslova od kompanija za gorivo, koristeći kartice za gorivo.
Kartica za gorivo je plastična kartica, princip rada se ne razlikuje od debitne kartice, ali jedinice obračuna za plaćanje su benzin, izračunat u litrima. Kao i bankovna kartica, kartica za gorivo ima PIN kod za potvrdu transakcije.
Kartica za gorivo, kao alat za kontrolu troškova benzina, omogućava vam da se riješite pripreme zasebnih dokumenata - transakcije na kartici će biti prikazane u Lični račun klijenta na web stranici dobavljača programa goriva, gdje možete pronaći i adrese benzinskih pumpi na kojima su vozači točili gorivo.
Ukupna ušteda na troškovima goriva pri korišćenju programa goriva (u našem slučaju od lizing kompanija) može dostići trećinu njihovog iznosa.
- Možete uštedjeti do 6 rubalja po litru zahvaljujući povratu PDV-a.
- Ušteda do 5% zahvaljujući kontroli potrošnje goriva.
- Možete uštedjeti do 3% traženjem među najbližim benzinskim pumpama sa najnižom cijenom.
- 2-3% popusta obezbjeđuju partnerske benzinske pumpe.
Prilikom iznajmljivanja automobila bilo koji lizing kompanijaće od vas zatražiti da koristite program za gorivo.
