| Broj mjesta | 5 | ||||||
| Ukupne dimenzije, mm | Dužina | 4 410 | |||||
| Širina | 1 820 | ||||||
| Visina | 1660 (bez krovnih šina) / 1670 (sa krovnim šinama) | ||||||
| Međuosovinsko rastojanje | 2 640 | ||||||
| Minimum klirens od tla | 175 | ||||||
| Gusjenica, mm | Front | 1 585 | |||||
| Pozadi | 1 586 | ||||||
| Prepusti, mm | Front | 880 | |||||
| Pozadi | 890 | ||||||
| Unutrašnje dimenzije, mm | prostor za noge: 1. / 2. red, mm |
1 047/ 982 | |||||
| visina od sedišta do plafona: 1. / 2. red, mm |
1 000 / 994 | ||||||
| širina kabine u nivou ramena: 1. / 2. red, mm |
1 450 / 1 400 | ||||||
| unutrašnja širina u nivou kukova: 1. / 2. red, mm |
1 410 / 1 356 | ||||||
| Zapremina prtljažnika sa oborenim sedištima / sa preklopljenim sedištima u 2. redu, l (VDA) |
591 / 1436 | ||||||
| Motori | Nu 2.0 benzin MPI | R2.0 CRDi dizel | |||||
| Zapremina, cm 3 | 1999 | 1995 | |||||
| Maksimalna snaga, kW pri o/min | 110 / 6200 | 100 / 3000-4000 | 135 / 4000 | ||||
| Maksimalna snaga, hp na rpm | 149,6 / 6200 | 136 / 3000-4000 | 184 / 4000 | ||||
| Maksimalni obrtni moment, Nm pri o/min | 191 / 4700 | MT: 320/1250-2750 AT: 373 / 2000-2500 |
MT: 383/1800-2500 AT: 392 / 1800-2500 |
||||
| Spremnik za gorivo, l | 58 | ||||||
| Suspenzija | Front | Nezavisna, opružna, tipa MacPherson, sa stabilizatorom bočna stabilnost | |||||
| Pozadi | Nezavisna, višestruka, sa stabilizatorom | ||||||
| Kočnice | Front | Disk | |||||
| Pozadi | Disk | ||||||
| Gume | 225/60R17; 225/55R18 | ||||||
| Minimalni radijus okretanja, m | 5,29 | ||||||
| Dinamičke karakteristike | |||||||
| Prijenos | 6MT 2WD | 6AT 2WD | 6MT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | |
| Ubrzanje 0-100 km/h, sek | 10,7 | 11,5 | 11,3 | 11,7 | 12,1 | 9,8 | |
| Max. brzina, km/h | 185 | 177 | 184 | 175 | 182 | 195 | |
| Karakteristike okoline | |||||||
| Potrošnja goriva, l/100 km (UNECE Propis br. 83) | Urbani ciklus | 11,4 | 11,7 | 11,4 | 11,7 | 8,6 | 9,2 |
| Ciklus zemlje | 6,9 | 7,0 | 6,9 | 7,0 | 5,8 | 6,0 | |
| Mješoviti ciklus | 8,6 | 8,8 | 8,6 | 8,8 | 6,8 | 7,2 | |
| Ekološka klasa | 4 (četvrti) | 5 (peti) | 4 (četvrti) | ||||
| oslobađanje CO 2**, g/km |
Urbani ciklus | 263 | 267 | 268 | 272 | 226 | 244 |
| Ciklus zemlje | 156 | 161 | 166 | 171 | 152 | 158 | |
| Mješoviti ciklus | 197 | 200 | 204 | 209 | 179 | 189 | |
| Težina | |||||||
| Težina praznog vozila, kg, min-maks | 1455 - 1567 | 1472 - 1583 | 1525 - 1636 | 1544 - 1655 | 1676 - 1787 | 1676 - 1787 | |
| Ukupna težina, kg | 1980 | 2030 | 2140 | ||||
| Težina vučene prikolice bez kočnica, kg | 750 | ||||||
| Težina vučene prikolice opremljene kočnicama, kg | 1900 | 1600 | 1900 | 1600 | 1600 | ||
| * - Podaci o maksimalnoj snazi motora i obrtnom momentu dati su u skladu sa Odobrenjem tipa vozilo. | |||||||
| ** - Pokazatelji potrošnje goriva i mase emitovanog CO2 prikazani su prema metodologiji ispitivanja prema UNECE Pravilniku br. 83 i 101 | |||||||
- Hyundai Motor Rusija Hyundai ix35 2.0 dizel (184 ks) Stil - početak prodaje u Rusiji. Opcije i cijene.
- Ažuriran Hyundai ix35 - početak prodaje u Rusiji. Opcije i cijene.
- Maksim Jede ulje 2011 benzin 2 litre 150 l. sta preporucujes...
- Sergej Da li je moguće oprati motor kod zvaničnog distributera?...
- Vlad Prednji amortizer je počeo da kuca, treba ga zamijeniti, servisni centar je rekao da treba promijeniti i drugi podupirač, inače će se pokvariti. Da li su u pravu?...
- ix35 auto je star 1,5 godina, kilometraža 35 hiljada Po prvi put nije startovao odmah na 23 stepena. smrzavanje. Tek nakon 7-9 puta počeo se pojavljivati crni dim. ovo je prvi put...
- Vadim Kupio sam ih svojoj zeni-35 2013, kilometraza je sada 63 hiljade, sta da kazem za auto, generalno nema zamerki, ima nekih manjih komentara, motor mi malo fali...
- Stanislav Unas Hyundai JX 35 2011 od samog pocetka nije problem u autu, šasija zvecka ko zvecka, nemoguce je voziti u servisu govoreci da su to ti nosači koji tako rade...
- Aleksej Ljudi, recite mi kako da se promenim markera po državnom broju????…
- Oleg kupio 35 2012. vracao se u salon 3 puta, onda su stavljeni klinovi na obloge blatobrana, pa je zavrtela matica u gepeku u vratima.. auto je dobar, topao.. vazno za sibir.
- Vladimir Reci mi kako da promenim relej za uključivanje/isključivanje na IX 35...
- Aleksej Kako sami promijeniti sijalicu na prednjem svjetlu za maglu?...
- web stranica Opcije i Hyundai cijene ix35 (Decembar 2014.)
- Sergej Dobar dan! Reci mi ja sam ix35 postavio na 225/70/16 za zimu, da li će biti problema ili pitanja tokom održavanja???…
- Igor Otvoriti vozačeva vrata. Na dnu police nalazi se tabela tvornički odobrenih veličina guma. Ukoliko ste kupili gume kojih nema u tabeli, možete odletjeti sa održavanja...
- Za volanom Hyundai ix35 crossover dobio je novu verziju Hyundai Motor CIS LLC koja je ponuđena ruskim kupcima ograničeno izdanje ix35 modeli – Style Edition. Oprema…
Hyundai i35 su razvili međunarodni stručnjaci iz Evrope i Koreje, a ovo je prvi model čiji je dizajn u potpunosti napravljen u duhu proizvođača sa instalacijom „Flowing Lines in Motion“. Tako svaki ruski kupac ima priliku da oceni novi proizvod sa svojim moćnim linijama i jedinstven stil– nova šesterokutna rešetka hladnjaka, prijeteći usisnici zraka i izvanredan dizajn farova.
Početak prodaje Hyundai i35 u Rusiji
Heyday ai 35 debitovao na ruskom automobilskom tržištu 28. aprila 2010. godine, predstavljen je u dva modela: sa prednjim i pogon na zadnje točkove. Također je vrijedno napomenuti da je 2013. godine u Ženevi prikazana ažurirana verzija gore navedenog modela automobila. Novi Hyundai i35 – kompaktni automobil nove generacije, koja je zamenila dobro poznate Hyundai Tucson. Za dugo vremena automobil je zauzeo vodeću poziciju na ljestvici najprodavanijih krosovera u zemlji. Prema procjenama analitičara, tokom 2015. godine u prosjeku je prodato oko 18.500 automobila Hyundai i35.
Najsigurniji mogući automobil idealan je i za gradski saobraćaj i za putovanja van grada.
Zanimljivo! Danas na službenim cjenovnicima proizvođača Hyundai prodaja kompaktni model AI 35 u Rusiji je zaustavljen. Ali mnogi posrednici još uvijek imaju automobile ovog modela za Ruse automobilsko tržište prodaja IN ovog trenutka U Rusiji je Hyundai Tucson predstavljen kao dostojna alternativa.
Konfiguracije i cijene Hyundai i35
Na službenoj Hyundai web stranici u martu 2016. novo ažurirane konfiguracije Hyundai i35 (fotografija se može pogledati na web stranici). Dizajn i komponente su idealno kombinovani jedni s drugima. Svaki paket uključuje set vazdušnih jastuka, antiblok kočnica, imobilajzer, dvozonska kontrola klime, pomoćna kočiona svjetla, maglenke, lagano nijansiranje i mnoge druge osnovne funkcije u odjeljcima sigurnosti, udobnosti, eksterijera i Unutrasnji dizajn automobili. Ruski kupci danas imaju priliku kupiti automobil u sljedećim konfiguracijama:
- Start (2,0 litarski motor snage 150 KS, automatski ili ručni mjenjač i pogon na prednje kotače);
- Start + Advanced (2,0 l motor i snaga - 150 ks, automatski menjač, pogon na prednje točkove);
- Komfor (zapremina benzinskog motora - 2,0 litara snage 150 KS, zapremine dizel motora - 2,0 litra snage 136 KS, dostupni su pogon na sve točkove i prednji, kao i ručni i automatski menjač);
- Start Limited Edition (benzinski motor zapremine 2,0 litara i snage 150 KS, automatski menjač i pogon na prednje točkove);
- Style Edition (dizel motor je 2,0 litara sa snagom od 186 ks, a benzinski motor je 2,0 litara sa snagom od 150 ks, automatski menjač, prednji i pogon na sve točkove);
- Putovanje (zapremina benzinskog motora - 2,0 litara sa snagom od 150 KS, prednji i pogon na sva četiri točka, Automatski mjenjač);
- Travel Limited Edition (2,0 litarski benzinski motor sa 150 KS, automatski menjač, pogon na sve točkove);
- Prime (2,0 litarski benzinski motor snage 150 KS, automatski mjenjač, pogon na sve kotače);
- Prime + Style ( benzinski motor– 2,0 l snage 150 l. p., automatski mjenjač i pogon na sve kotače).
Što se tiče cijene, za Hyundai i35 cijena varira ovisno o konfiguraciji i dodatno instalirane funkcije, ali općenito ova brojka je Raspon cijena kreće se od 899.900 rubalja do 1.221.900 rubalja, ako automobil ima Plinski motor, i od 1.219.900 rubalja do 1.700.000 rubalja za model sa dizel motorom.
Tehničke karakteristike automobila Hyundai i35 govore o njegovoj funkcionalnosti i eleganciji, jer automobil jednostavno "lebdi" po cesti i savršen je za razne vrste putovanja na različita indikatori brzine. Dimenzije crossover su: ukupna dužina 4.410 mm, dok je širina 1.820 mm, visina 1.660 mm, a klirens dostiže 170 mm. Veličina prtljažni prostor u ovom slučaju imat će 591 litara, sa zadnjim sjedištima preklopljenim prtljažni prostor je oko 1436 litara. Shodno tome, general maksimalni parametri deblo je 170 mm dužine.
U početku je automobil bio predstavljen na prodaju sa tri tipa motora: jednim benzinskim, a druga dva dizel. Veličina prvog Theta II 2.0 MPI motora je 2.0 litara, a snaga je 150 KS. s, maksimalni obrtni moment je 197 Nm pri 4600 o/min. Za ovaj tip motora dostupni su i automatski i ručni mjenjači.
Sljedeći motor je R 2.0 CRDi (Low), čija je ukupna zapremina također 2,0 litara, ali maksimalna snaga je 136 KS. With. pri 4000 o/min, što se tiče maksimalnog obrtnog momenta - iznosi 320 Nm sa intervalom od 1800 do 2500 o/min. Takođe nudi i automatski menjač i ručni menjač, a montira se na vozila sa pogonom na sve točkove. Ali danas je ovaj motor prilično tražen.
Dizel motor je predstavljen modelom R 2.0 CRDi (High) i također je namijenjen samo za Hyundai i35 s pogonom na sve kotače sa automatski menjač prijenos Maksimalna snaga ovog motora je 184 KS. With. pri 4000 o/min, dok je maksimalni obrtni moment 392 Nm u rasponu od 1800 do 2500 o/min.
Auto ima 6 vazdušnih jastuka, kontroler svetla sa automatska funkcija uključivanje/isključivanje farova, grejanje prednjeg i zadnjeg reda sedišta, mehanizam za obaveštavanje vozača koji se nalazi pozadi kočenje u nuždi. Multimedijalni sistem ima kontrolne senzore na volanu, a ugrađeni široki LCD monitor omogućava vam da ga udobno koristite navigacijski sistem i koristite kameru za zadnji pogled.
Mnoge novije i skuplje opcije vozila uključuju aktivni sistem Sigurnost vozila (ESP), sistem pomoći za pokretanje motora na padinama ili nizbrdicama, ključ za pokretanje i zaustavljanje motora, senzori za parkiranje i zadnje kamere.
Bitan! Ažurirana verzija Hyundai i35, objavljen 2013. godine, poznat je po poboljšanim modelima motora i prilično primjetnim promjenama u eksterijeru. Novi motor Theta-II Nu tip ima zapreminu od 2,0 litara i razvija snagu od oko 163 KS. s., kao i novi Flex Steer sistem ugrađen u automobil, koji menja snagu na volanu.
Dizajn automobila je izuzetno jedinstven, sofisticiran i prilično udoban ako spomenemo unutrašnjost. Što se tiče izgleda, ovdje prevladavaju jasni, tečni oblici i linije. Gornji i donji obrisi bočnih prozora glatko se spajaju nazad crossover. Jedinstvena rešetka hladnjaka - razlikovna karakteristika predstavljen model.
Ali unutrašnjost je izrađena u umjerenim bojama, s visokokvalitetnim presvlakama i, što je najvažnije, prilično prostrana. Krov sa panoramskim pogledom privući će se mnogim ljubiteljima automobila. Zadnja sedišta se mogu preklopiti u delovima ili sve zajedno, dok se povećavaju dodatni prostor u autu. Nadglavna konzola s visokokvalitetnim osvjetljenjem, posebnim stalakima za piće i posebnim pretincima između prednjih sedišta - sve kako bi boravak u automobilu doneo samo maksimalnu udobnost i udobnost.
Tehničke karakteristike Hyundai i35
|
Hyundai i35 |
||||
| Tijelo | 5 vrata hatchback | |||
| motor: | 2.0DOHC | 2.0 CRDi VGT | ||
| volumen | 1 998 | 1 995 | ||
| broj ventila | 16 | |||
| maks. snaga (hp/rpm) | 166 / 6 200 | 184 / 4 000 | ||
| maks. obrtni moment (Nm/rpm) | 201 / 4600 | 392 / 1 800 – 2 500 (krzno) 383 / 1 800 – 2 500 (automatski) |
||
| Pogonska jedinica | front | plug-in pun | front | plug-in pun |
| Prijenos: | ||||
| mehanički | 5-st | 6-st | ||
| automatski | 6-st | 6-st | ||
| kočnice: | ||||
| front | disk | |||
| pozadi | disk | |||
| Suspenzija: | ||||
| front | nezavisni, opružni, tipa McPherson | |||
| nazad | nezavisna, opružna, multilink, sa stabilizatorom | |||
| Mogućnosti veličine točkova i guma | 225/60 R17 | |||
| Potrošnja goriva na 100 km. automatski: | ||||
| mješoviti ciklus | 7,5/7,9 | 5.9/ — | 6.0/7.1 | |
| track | 6,1 / 6,4 | 5.1/ — | 5.3/6.0 | |
| urbani ciklus | 9,8 / 10,4 | 7.2/ — | 7.2/9.1 | |
| Maksimalna brzina, km/h automatski menjač | 181 / 180 | 195 | 194/195 | |
| Ubrzanje do 100 km, sec | 10,4 / 10,6 | 9.4 | 10.2/10.1 | |
| Rezervoar za gorivo l. | 58 | |||
| Dimenzije, mm | ||||
| dužina | 4410 | |||
| širina | 1820 | |||
| visina | 1655 | |||
| međuosovinsko rastojanje | 2640 | |||
| Minimalni razmak od tla, mm | 170 | |||
Video recenzija Hyundaija i35
Hyundai i35 napravio je veliki potres među entuzijastima automobila širom Rusije, mnogi od njih su detaljno proučavali sve nedostatke i prednosti ovog modela od proizvođača Hyundai, objavljujući na Internetu mnoge video zapise s testovima sudara, istraživanjem i probnim vožnjama. Kompletna recenzija Eksterijer i unutrašnjost crossovera možete pogledati ovdje
Hyundai i35: fotografija
Na našoj web stranici svaki korisnik može pronaći veliki foto album sa brojnim slikama Hyundai AI 35: obje vanjske opšti pogled i unutrašnjost automobila i tehnički detalji, u kojim bojama je automobil predstavljen itd. U javnom domenu svaki auto-entuzijasta može razmotriti ovaj model u svakom detalju.
Krosover iz nove palete modela korejske kompanije. Nakon ažuriranja i ponovnog pokretanja dizajna, stvari su krenule uzbrdo za Korejce. Prvo, super-uspješan Solaris je podigao reputaciju brenda. Kompanija je odlučila da ne stane na tome i napravi čitav niz modela u istom stilu i dizajnu. Ix35 je zamijenio beznadežno zastarjeli Tucson. Inače, u Koreji crossover i dalje nosi ovo ime. Šta ix35 na kraju predstavlja? Tehničke karakteristike, opis eksterijera i enterijera možete pročitati u ovu recenziju i formirajte svoje mišljenje o ovom automobilu.
Eksterijer
Ix35 cijelim svojim izgledom govori da je udoban i pogodan za porodicu. Za razliku od oštrih i uglatih oblika njihovih kolega, ovaj crossover dobio glatke i graciozne linije. Talasaste pruge lukovi točkova prednji i stražnji dio daju mišićav i natečen izgled. Prednje i zadnja svetla izrađen u klasičnom stilu marke, poput rešetke hladnjaka i branika. Donji dio branika je obrađen crnom plastikom, što je vrlo praktično rješenje. Dizajn automobila kreiran je u evropskom ogranku Hyundaija. Jedna stvar koja nas uznemiruje je oprezan stav korejskog koncerna prema promjenama u dizajnu. Ovakav stil donio je njihovoj kompaniji veliku popularnost i pohvale vlasnika, pa sve treba mijenjati pažljivo i bez fanatizma. Restilizacija ix35 nije donela apsolutno ništa novo izgled crossover. Promijenjena je samo optika. Na krov automobila dodat je prtljažnik za prevoz velikog tereta.
Enterijer
Udobna unutrašnjost glavna je prednost ix35. Ažurirani modeli su poboljšani, ali su odlučili da ne diraju ništa u unutrašnjosti. Središnja konzola je i dalje oblikovana kao kontrolna ploča spejs šatla. U sredini konzole je 7-inčni ekran na dodir. Navigacija je proširena setom karata za Rusiju i cijelu Evropu. Kao i uvijek, sve glavne funkcionalne komande nalaze se na ploči volana. Sve je urađeno sažeto i praktično - dugmad uopće ne ometaju vožnju, a gotovo ih je nemoguće slučajno dodirnuti. Među lijepim karakteristikama unutrašnjosti su dvije 12-voltne utičnice, grijani volan, sjedišta i USB priključak. To je mala stvar, ali lepa. Za dodatni iznos možete dobiti dvozonski stakleni krov.
Izolacija buke i kvalitet montaže su odlični. Ploče počinju da škripe tek kada se vozi po potpuno odvratnom putu ili po neravnom terenu. Relativna tišina u kabini je prijatna tokom vožnje ix35. Tehničke karakteristike automobila omogućavaju vam da uživate u mirnom i odmjerenom putovanju, tako da buka motora neće ometati razgovor putnika ili slušanje muzike.
Jedina stvar za koju možete zamjeriti unutrašnjost crossovera je oblik prednjih sjedišta. Bočna podrška je vrlo slaba, plus nasloni su neudobni. Isto se ne može reći za zadnji red sedišta - putnici mogu da sede na njima sa svim pogodnostima. Ni visoki ljudi se neće uvrijediti: ima dosta prostora za glavu i noge u zadnjem dijelu automobila. Prtljažnik ix35 je neverovatan po zapremini. Bez preklopljenih sedišta, apsolutno sve za dugo putovanje, čime ne zatrpava unutrašnjost.
Hyundai ix35 2014: tehničke specifikacije
Eksterijer i unutrašnjost crossovera su odlični. Sljedeći dio recenzije ix35 su tehničke specifikacije. je 17 centimetara. Ovako mala omogućava vam da savladate samo male neravnine i rupe. Pogon na sve točkove ne pomaže situaciji - crossover je potpuno legalan za put. Ali to je dovoljno, jer je automobil stvoren za asfalt i porodična putovanja.
U arsenalu su dva motora ix35, čije su tehničke karakteristike date u nastavku. Oba motora su od 2 litra: dizel sa 184 konjske snage i benzinski sa snagom od 154 konjske snage konjskih snaga. Ubrzanje do stotke traje od 9 do 12 sekundi, što i nije tako loše za takve slabi motori. Potrošnja na 100 km održava se unutar 9 litara po mješoviti ciklus. Težina crossovera je 2 tone. Ix35 je opremljen sa 6-stepenim manuelnim ili automatskim menjačem.
Opcije
Prodavci imaju čak 4 konfiguracije; razmak od tla ostaje isti za svaku od njih. Najjednostavnija verzija je "Comfort". Slijede konfiguracije “Express” i “Style”. Najskuplji je "Top". Uz ove konfiguracije, cijena crossovera varira od 900 hiljada do 1 milion 300 hiljada rubalja. Nivoi opreme “Style” i “Top” mogu se pohvaliti kožnom oblogom i ekranom osjetljivim na dodir. Potpuna audio priprema dostupna je samo u "Top" konfiguraciji.
Udoban. Porodica. Praktično
Tokom 5 godina proizvodnje ix35 crossovera, prodat je ogroman broj primjeraka. Model je vrlo praktičan za svakodnevnu upotrebu. Auto je konkurent RAV 4, KIA Sportage, Ford Kuga i drugi. Prednost Korejca bila je povoljnija cijena sa sličnim tehnička oprema i konfiguracije. A u pogledu dizajna eksterijera i enterijera, ix35 je u stanju da nadmaši mnoge lidere u klasi. Ovo čini kupovinu Hyundaija još isplativijom odlukom.
Restilizovana verzija njegovog kompakta Hyundai crossover Korejci su demonstrirali ix35 još u proljeće 2013. godine, na sajmu automobila u Ženevi. Novi proizvod je stigao u Rusiju tek na jesen - tada je osvježeni automobil počeo da se pojavljuje u salonima zvanični dileri. To znači da je došlo vrijeme za potpuno upoznavanje sa ažuriranim Hyundai ix35.
Ali prvo mali izlet u istoriju: Po prvi put, “ix35” je predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu, u Nemačkoj, krajem 2009. godine kao zamena za tada zastareli Hyundai Tucson prve generacije. Automobil je u Rusiju stigao u aprilu 2010. godine i vremenom se popeo na treće mjesto na ljestvici najprodavanijih kompaktnih krosovera u našoj zemlji.
Hyundai ix35 je izgrađen na zajednička platforma sa trećom generacijom Kia Sportage i dostupan je u konfiguracijama s pogonom na prednje i na sve kotače.
Restilizacija "ix35" (2014 godina modela za Rusiju) održala se u evropskom tehnički centar Hyundai Motor Europe u Rüsselsheimu. I to nije iznenađujuće, jer se glavno prodajno tržište ovog modela nalazi u Evropi i automobil je posebno skrojen za evropskog kupca.
Nije bilo globalnih promjena u izgledu crossovera, a to također nije iznenađujuće, jer nema smisla mijenjati izgled uspješno prodanog automobila prije vremena. Dizajneri evropske divizije Hyundaija samo su malo ispravili konture branika, malo ažurirali rešetku hladnjaka i ponudili novi dizajn 17 i 18 inča felge i promijenjena optika, kako prednja tako i zadnja.
Prednja svjetla sada imaju elegantnu LED traku za dnevna svjetla trkaća svetla, uredno naglašavajući gornju konturu optike, koja u vrhunskim nivoima opreme može biti bi-xenon. LED diode su se pojavile i na zadnjim svjetlima, bez kojih moderan auto To je već prilično teško zamisliti.
Nije bilo promjena u pogledu dimenzija. Dužina karoserije restilizovanog Hyundai ix35 ostala je na 4410 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2640 mm. Širina crossovera ne prelazi 1820 mm, a visina se uklapa u okvir od 1670 mm. Trag prednjih točkova je 1591 mm, zadnji je širi 1 mm. Klirens od tla je 170 mm.
Po analogiji sa eksterijerom, u unutrašnjosti crossovera sa pet sedišta praktično nema promena.
Potpuno je zadržao svoj ergonomski i vremenski provjereni izgled, ali je istovremeno napravio iskorak u pogledu kvalitete upotrijebljenih materijala i stekao neke ciljane inovacije - dodatne držače za čaše, novi dekor i komandna tabla, napravljen u stilu “novog Santa Fea” sa 4-inčnim LCD ekranom u boji.
Prtljažni prostor, kao i do sada, može lako primiti 591 litar prtljage (a, ako je potrebno, preklapanjem zadnje sofe, njegova zapremina se povećava na 1436 litara).
Prije restiliranja u Rusiji, za Hyundai ix35 su bila ponuđena samo dva motora: jedan benzinski i jedan dizel. Sada je na našem tržištu još jedan motor - zbog dodavanja slabije verzije dizel agregata, koji se prethodno uspješno dokazao na europskom tržištu. Istovremeno, dizel agregati su značajno modernizirani, a benzinski motor je u potpunosti zamijenjen motorom nove generacije.
Tako će od sada ruskim ljubiteljima krosovera "ix35" biti ponuđen motor sa 16 ventila porodice Nu umjesto ranije korištenog Theta-II. Novi motor ima isti prednji-poprečni inline-četvorka raspored ispod haube crossovera. Štaviše, ukupna radna zapremina cilindara ostaje nepromenjena, jednaka 2,0 litara (1998 cm³). Na evropskom tržištu u ponudi su motori porodice Nu sa sistemom direktnog ubrizgavanja goriva, zbog čega je snaga motora 163 KS, ali će se verzije sa distribuiranim ubrizgavanjem isporučivati u Rusiju, pa će maksimalna snaga biti ograničena na 150 KS. . Istovremeno, obrtni moment novog motora na svom vrhuncu pri 4700 o/min iznosi 191 Nm, što je nešto manje nego kod starog motora. Što se tiče ekološke prihvatljivosti, motor porodice Nu u potpunosti ispunjava zahtjeve standarda Euro-4.
Agregat benzin pogonska jedinica Biće ili sa novim 6-stepenim manuelnim menjačem ili sa već poznatim 6-stepenim automatskim menjačem. S ručnim mjenjačem, potrošnja goriva trebala bi biti oko 7,3 litara benzina razreda koji nije niži od AI-95, a modifikacije dopunjene automatskim mjenjačem troše oko 7,4 litara na 100 km. Za verzije crossovera s pogonom na sve kotače potrošnja će se povećati za dodatnih 0,2 litra.
O tome kako su se promijenili dinamičke karakteristike, proizvođač šuti, ali da podsjetimo i to sa istim benzinski motor(po parametrima slični) Hyundai ix35 je ubrzao do maksimalnih 183 km/h, a na startni trzaj od 0 do 100 km/h potrošio je oko 10,4 sekunde.
Kao što je gore navedeno, u logoru dizel motori Pojavila se još jedna opcija, koja je odmah postala mlađa. U suštini, ovo je isti turbodizel sa četiri cilindra i zapreminom od 2,0 litra (1995 cm³), ali sa manjim stepenom pojačanja. Motor ima linijski raspored cilindra, opremljen je razvodnim mehanizmom sa 16 ventila i sistem goriva With direktno ubrizgavanje. Istovremeno, napominjemo da je dizel motor značajno moderniziran, fokusirajući se uglavnom na povećanje efikasnosti goriva. Među izvršenim transformacijama izdvajamo novi sistem recirkulacije izduvnih gasova koji radi na bazi nove eko-tehnologije LP-EGR.
Snaga mlađe verzije je navedena na 136 KS, dok je maksimalna snaga starijeg dizel motora ostala na 184 KS. Korejci opet ne saopštavaju tačne brojke za postignutu efikasnost goriva, ali je, prema nekoliko evropskih izvora, potrošnja dizel goriva za motor od 184 konjske snage dostigla 6,0 litara umesto dosadašnjih 7,1 litara. Međutim, samo nezavisni testovi u ruskim uslovima.
Dizel motori će biti upareni sa 6-stepenim automatskim menjačem. Prije restilizacije, motor od 184 konjske snage već se isporučivao samo u tandemu s automatskim mjenjačem, ali motor od 136 konjskih snaga po prvi put počinje biti "prijateljski" s automatskim mjenjačem. Pogon na prednje točkove Neće biti dizel verzija oba motora će se nuditi samo sa sistemom pogona na sve točkove.
Ovjes kompaktnog crossovera Hyundai ix35 praktički nije ažuriran tokom restylinga. Korejski inženjeri Samo smo malo rekonfigurirali pojedinačne komponente i zamijenili nekoliko tihih blokova. Inače sve ostaje isto. TO monokok tijelo zakopčana sa prednje strane nezavisna suspenzija baziran na MacPherson podupiračima sa stabilizatorom. Zadnji deo automobila koristi nezavisni dizajn sa više karika.
U gornjoj verziji, crossover može biti opremljen amortizerima s podesivom krutošću i zupčanikom upravljanje dopunjeno novi sistem Flex Steer upravljački rad električni servo upravljač i omogućava podešavanje osjetljivosti volana i omjer prijenosa. Flex Steer radi u tri standardna načina rada: “Normal”, “Comfort” i “Sport” ne postoji funkcija ručnog (besplatnog) podešavanja parametara.
Svi točkovi crossovera koriste diskove. kočionih mehanizama, dok su prednji diskovi ventilirani. Sistem pogona na sve točkove je baziran na kvačilu sa više ploča sa elektromagnetna kontrola i ima funkciju prisilno blokiranje nakon čega slijedi automatsko gašenje pri dostizanju brzine od 40 km/h.
Čak i prije restiliranja, Hyundai ix35 crossover se smatrao jednim od najpopularnijih sigurni automobili u svojoj klasi, za koju je čak uspio da dobije nagradu “Top Safety Pick” od Američkog instituta za osiguranje i bezbednost na putu(IIHS), kao i pet punih zvjezdica na testovima Euro NCAP, pokazujući pristojan nivo od 90% osiguravajući sigurnost odraslog putnika i 88% sigurnosti djeteta. Tokom restylinga, programeri su ojačali svoje vodstvo dovodeći sigurnosni sistem crossovera do gotovo savršenstva. Međutim, inovacije možete cijeniti samo ako postanete vlasnik vrhunske konfiguracije, na adresi osnovne modifikacije Sigurnosni sistem je ograničen na prednje i standardne vazdušne jastuke elektronski sistemi kao ABS i EBD.
Nakon restilizacije, Hyundai ix35 2014-2015 model godine se nudi na Rusko tržište V više konfiguracije, a izmijenjeni su i nazivi samih nivoa opreme: umjesto dosadašnjih "Start", "Classic", "Base", "Comfort", "Style" i "Prestige", "Start", "Comfort", “Travel” i “Prime”, dok neki od njih imaju dodatna oprema sa paketima “Advanced” i “Style”, što ukupno iznosi čak 15 opcija dizajna (uzimajući u obzir različite mjenjače).
IN osnovna oprema crossover, proizvođač sada uključuje punu električnu dodatnu opremu, klima uređaj, on-board kompjuter, standardni audio sistem sa AUX i USB podrškom, svjetla za maglu, grijana prednja i zadnja sjedišta, 17 inča alu felge, rezervna guma pune veličine, unutrašnjost od tkanine. Cijena početne konfiguracije Hyundai ix35 u 2015. iznosi 1.142.900 rubalja, a "doplata" za "pogon na sve kotače i automatik" iznosit će oko 157.000 rubalja.
Automobil je opremljen "top" opremom kožna unutrašnjost, dugme za pokretanje motora, Flex sistem Upravljač, zatamnjivanje stakla, grijanje volana, biksenonska svjetla i druge opcije. Cijena "top" Hyundai verzije ix35 počinje od 1.628.900 rubalja.
A za ljubitelje "teškog goriva" - najviše pristupačna opcija Ix35 s dizel motorom koštat će 1.468.900 rubalja.
Hyundai ix35 je sinteza besprijekornog, vrhunskog dizajna, u kojem svaka linija naglašava pravi stil. Hyundai ix35 - kompaktni crossover, stoji unutra raspon modela Korejska kompanija će zamijeniti popularni model Tucson. Ovaj autočvrsto se pozicionirao na trećem mjestu u prodajnom rangu među svojim kolegama iz razreda, povremeno pucajući na drugo mjesto.
Hyundai ix35. Specifikacije
Kupci mogu birati između tri opcije motora.
Benzin Theta II 2.0 MPI snaga 150 ks - 197 Nm pri 4600 o/min. Ova opcija motora dostupna je na modelima s pogonom na prednje i sve kotače.
Dizel motor Dostupan u dvije verzije, glavna razlika između jedne i druge je snaga. R 2.0 CRDi (nizak) ima maksimalna snaga 136 KS, 4000 o/min. Maksimalni obrtni moment od 320 Nm je prikazan na 1800-2500 o/min.
R 2.0 CRDi (visoki) sa snagom od 184 KS. pokazuje 392 Nm pri 1800 - 2500 o/min. Obje opcije dizel motora instalirane su samo na modelima s pogonom na sve kotače.
Vibracije i buka motora svedeni su na minimum za udobna vožnja. Dimenzije krosovera Hyundai IX 35 su: visina – 1.660 mm, dužina – 4.410 mm, širina – 1.820 mm, razmak od tla – 170 milimetara.
Sigurnost
Proizvođači su dosta pažnje posvetili sigurnosti u automobilu. Svako sedište – uključujući i malo zadnje sedište u sredini – ima namenski sigurnosni pojas.
Postoji parking senzor, kamera za vožnju unazad i ESP sistem (sistem elektronska stabilizacija automobil). Obezbeđen je sistem kočenja u slučaju nužde.
Prednja sedišta su opremljena vazdušnim jastucima sa smanjenom silom aktiviranja. Putnici na zadnjim i prednjim sedištima zaštićeni su vazdušnim zavesama i bočnim vazdušnim jastucima. Aktivni nasloni za glavu smanjuju rizik od povreda vrata i glave.
Dizajn
Dizajneri crossovera dizajnirali su ga na način da kombinuje veličinu, snagu i sportski karakter.
Agresivno oblikovani farovi i oštre konture karoserije čine da Hyundai ix35 crossover izgleda futuristički i aerodinamično.
Staklo sa strane ima neobičan oblik i ostavlja utisak dugačkog i spojenog u jedinstvenu celinu.
U unutrašnjosti automobila ima mnogo hromiranih umetaka. I u unutrašnjosti i izvan automobila možete uočiti na desetine detalja neujednačenih, zakrivljenih i oštrih oblika, koji su osnova dizajna.
Salon
Enterijer je dizajniran u posebnom stilu. Postoje karakteristike jedinstvene za ovog proizvođača. I vozač i putnici će naglasiti izuzetan komfor i udobnost.
Nema oštrih ili tvrdih dijelova. Svaka vrata imaju dugme za uključivanje grejanja sedišta, udoban mekani naslon za ruke, zvučnik i pretinac za manji prtljag sa držačem za čaše.
Prtljažnik automobila je prostran (zapremina 591 l); ima ugrađen subwoofer i ima zavjesu.
Zadnja sedišta se preklapaju, čime se udvostručuje zapremina prtljažnika. Sedišta su od kože (neki modeli kombinuju kožu i tkaninu).
Panoramski krov nad prednjim sedištima (postoje opcije sa krovom koji se ne otvara zadnja sedišta) je sakriven posebnom zavjesom. Proizvođač je takođe obratio pažnju na zvučnu izolaciju automobila.
Dizajneri su pažljivo osmislili vozačko sedište. Volan je podesiv po visini i nagibu. Glavni kontrolni tasteri za unutrašnjost automobila su koncentrisani na on-board kompjuter, volan i pokazivači pravca.
Vozač ima mogućnost da kontroliše računar glasom, dugmadima ili dodirima na ekranu osetljivom na dodir. Motor se pokreće pritiskom na dugme Start/Stop.
Terenska probna vožnja Hyundai ix35 crossovera (video)
U ovom videu ćete naučiti kako se Hyundai ix35 ponaša van puta.
Hyundai ix35. Recenzije vlasnika
Hyundai ix35 - lijep popularan model među krosoverima, tako da nije teško pronaći veliki broj recenzija o ovom automobilu
Zbog popularnosti crossovera na Internetu, lako je pronaći veliki broj recenzija i ocjena vozača o Hyundai ix35. Iz ovih izvora treba suditi o prednostima i nedostacima vozila.
Ukupna ocjena vozača je 4 na skali od pet tačaka. Uglavnom, komentari o ovom crossoveru su slični.
Stoga je lako izvući odgovarajuće zaključke:
- Vozačevo sedište nije dovoljno udobno. Jastuk nije baš podesiv, a naslon se mora spustiti daleko unazad, što će činiti neudobnim suvozaču pozadi.
- Škripa i kuca. Nakon šest meseci vožnje, nasloni za ruke i sedišta glasno škripe kada se podese. Nakon šest mjeseci do godinu dana rada, čuje se kucanje zbog nestabilnosti mjenjača, iz čahure na električnom servo upravljaču ili kao posljedica problema u prijenosu.
- "Nerespektabilan dizajn." Oštre obline i futuristički dizajn ne izgledaju dovoljno reprezentativno za konzervativne ljude. Boje i oblici pojedinih delova su veoma dosadni nekim vozačima.
- Jeftini materijali u kabini. Umjesto kože - dermantin. Plastika nije dobrog kvaliteta.
- Velika potrošnja goriva. Po putovanju se troši 11-12 litara goriva.
- Često dolazi do manjih kvarova. Posebno brzo se moraju zamijeniti amortizeri.
- Nizak razmak od tla, zbog čega automobil nije dovoljno prilagođen domaćim putevima.
- Želja za promjenom automobila. Svaki treći vlasnik ovog krosovera želi da ga zameni za nemački automobil.
- Motor ne proizvodi punu snagu.
- Nakon godinu dana korištenja može doći do kvara vašeg računara.
- Glatka vožnja. Krosover pouzdano i glatko upravlja putem pri brzinama od 150-180 km/h.
Cijena
Cijena ovisi o konfiguraciji i motoru automobila. U salonima će se Hyundai IX 35 crossover prodavati po cijenama od 26.000 do 37.300 dolara.
Zaključak
Hyundai ix35 - demonstracija automobila moderan dizajn i praktičnost. Na prvi pogled, lako je precijeniti njegove sposobnosti.
Vožnja po gradu ili na odmoru bit će udobna, a mnoge sitnice ugodno će obradovati vozače. Ali dok uživate u vožnji, budite spremni na manja neprijatna iznenađenja.
Video pregled Hyundai ix35
U predstavljenom videu ćete vidjeti detaljna probna vožnja Hyundai ix35, gdje će se razmotriti prednosti i nedostaci ovog automobila.
