Kako je Steve Mattin izvijestio, glavni dizajner AvtoVAZ, do 2026. Lada planira preseljenje novi dizajn na svim vašim novim modelima automobila.
Direktan govor Ladinog direktora dizajna citirala je novinska agencija RNS:
“Imamo srednjoročni plan razvoja do 2026. godine, u okviru kojeg planiramo izbaciti 12 novih modela i izvršiti 11 fejsliftinga i, vjerovatno, do njegovog završetka cijeli sastav u X-Face stilu. Možda čak i ranije."
Steve je također uvjeravao da bilo novi model, koji je formalno izdala domaća automobilska tvornica (podsjećamo da od jeseni 2017. godine holding kompaniju koja posjeduje kontrolni paket akcija u AvtoVAZ-u, Alliance Rostec Auto B.V., 82,5% kontrolišu Francuzi). od Renaulta), proizvodit će se prema novom brendovom stilu X-face u obliku slova X. Štaviše, data je zvanična potvrda da će restilizovani i ažurirani modeli takođe biti redizajnirani kako bi odgovarali novom stilu.
Dakle, koji su to 12 novih modela u porodici Volzhsky Automobile Plant koji će se pojaviti u narednih 8 godina? Hajde da pričamo o ažuriranjima auto linija ili ćemo barem pokušati pogoditi koje nove proizvode možemo očekivati od fabrike na Volgi.
Nažalost, još uvijek ima vrlo malo informacija o svim novim proizvodima koji će sigurno biti objavljeni do 2026. godine. Tačnije, takvih podataka jednostavno nema. Stoga ćemo poslovati sa onima koji su nam na raspolaganju.
Lada Niva druge generacije
Utilitarni SUV trebao bi zamijeniti oplemenjeni crossover, baziran na stranoj platformi i poprečno postavljenom motoru. Osnova će se uzeti (prema glasinama) iz mase budžetski segment globalna pristupna platforma kompanije.
Šasija je već počela da se modifikuje kako bi se povećale sposobnosti za vožnju po zemlji i terenske sposobnosti. Niva bi trebala ostati upravo takav automobil - ne plaši se prljavštine. Ali u isto vrijeme, SUV model će biti mnogo praktičniji i ljepši.
Prema najnovijim medijskim izvještajima, nova Niva ne bi trebala biti slična Dusteru. Najvjerovatnije će se koristiti prepoznatljivi stil u obliku slova X, koji će utilitarni crossover 70-ih pretvoriti u moderan SUV.
Restilizovana Lada Granta
Datum izlaska modela: kraj 2018 - početak 2019
Vjerovatno će “facelift” učiniti da Granta izgleda. Prednja svjetla su sličnog dizajna, stilski prilagođena lažna rešetka hladnjaka, prtljažnik će se promijeniti novim štancanjem za registarsku tablicu.
Iako će biti promjena u unutrašnjosti, one će biti vrlo umjerene. Trenutno je u planu izmjena instrument table.
P.S. Na internetu ogovaraju da istovremeno s početkom izlaska restilizovane verzije Lada Granta Proizvodnja Kaline će biti obustavljena.
Lada Vesta Cross
Datum izlaska modela: 2018
Vrlo brzo, kupci će moći cijeniti povećani klirens od tla kod modela sedan. Definitivno se to ne može nazvati novim modelom, ali kompaniji se definitivno ne može uskratiti ažurirani pristup promociji modela.
WITH tehnička strana sve će ostati isto. Isti motori (varijacije od 1,6 i 1,8 litara sa 106 i 122 KS), isti menjači.
Eksterno, Cross model će imati povećanu klirens od tla, felge od 17 inča i plastični body kit.
Nova Lada Granta
Datum izlaska modela: 2021-2023
AvtoVAZ radi na sledećoj verziji Lade Granta. Novi proizvod će dobiti nova platforma Renault Global Access (B0). Model će nabaviti novi izgled u "X" stilu... To je sve što se zna o novom proizvodu. Tehnički podaci su mrkli, čak ni skice još nisu objavljene na internetu.
Lada C krosover
Datum izlaska modela: nepoznat
Hoće li postojati crossover za grad C klase ili ne? Mnogo se pisalo o tome prije nekoliko godina, ali sada se malo čuje o projektu. Logično je pretpostaviti da će to biti još jedan adut pogona koji oživljava. Ljudima su potrebni različiti terenci - jeftini, lijepi, udobni.
Sportska Lada Vesta
Datum izlaska modela: 2018
“Nabijeno” i opasno. Eksterno, model AvtoVAZ-a će se promijeniti u "sportskom" smjeru. Novi branici, spojler integrisan u poklopac prtljažnika, nova antena i bočni retrovizori.
Ali glavna stvar je da će prvi put nakon mnogo decenija iz fabrike napustiti model sa snagom motora većom od 140 KS. Sa! U budućnosti, 1,8-litarski motor može se "ubrzati" na 189 konja.
Novi model Chevrolet Niva
Datum izlaska modela: nepoznat
ChevyNiva druga generacija. Ne baš VAZ, naravno, ali ni u potpunosti Chevrolet. Čekamo!
Crossover Lada X-Code
Datum izlaska modela: 2019
Koncept ovog punopravnog crossovera pojavio se na Salonu automobila u Moskvi u ljeto 2016. Novi stajling koncepta bio je prethodnik modela, ali ovo je potpuno drugačiji crossover model, koji bi se mogao pojaviti sljedeće godine.
Kompaktni crossover će dobiti VAZ motore od 1,6 i 1,8 litara, a ovjes se može prenijeti sa Veste. Vidite i sami kakav je stil - svoj.
Nestali su entuzijazmi koji su domaći mašinske industrije koju predstavlja legendarni ruski koncern Auto VAZ pružiće svakom građaninu priliku da ima kvalitetan moderan automobil. Naši savremenici danas dobijaju ono što je očekivalo više od jedne generacije zaljubljenika u automobile. Sudeći po fotografijama dostupnim na internetu, potrošačima se nudi prilično veliki izbor domaćih automobila - modernih, pouzdanih, funkcionalnih i, što se očekuje, jeftinih.
Uprava AvtoVAZ-a najavila je nova dostignuća koja potvrđuju da danas s proizvodnih traka silaze kvalitativno drugačiji modeli, koji se prilično ozbiljno natječu s uvoznim. putnički automobili razne kategorije. Posebno je uspješna bila suradnja Volžskog automobilskog pogona sa konzorcijem Renault-Nissan, zahvaljujući kojoj je tako značajan asortiman asortimana, koji nam je predstavljen u sezoni 2017-2018. Ima dosta novih proizvoda iznad očekivanja, sve njihove karakteristike možete razjasniti u videu. Treba reći nekoliko riječi o svakom od sedam novih proizvoda, njihovom eksterijeru, unutrašnjosti i tehničkim karakteristikama.
Nova Lada Priora
Unatoč činjenici da je u bliskoj budućnosti uprava koncerna planirala smanjenje proizvodnje ovog modela, svake sezone on prolazi kroz razne modifikacije i poboljšanja. Prilično pouzdan, prilagođen specifičnostima domaće klime i puteva, Lada Priora uvijek zastupljene budžetske kategorije putnički automobili. Ove sezone kupac je dobio sveobuhvatan visokokvalitetni restyling, gdje su inženjeri maksimalno iskoristili potencijalne karakteristike automobila.
Izvana se razlikuje od onoga što je potrošaču ranije predstavljano nekoliko godina. Eksterijerna ažuriranja uticala su na rešetku hladnjaka, geometriju obrisa karoserije, oblik i dizajn branika, koji je postao mnogo atraktivniji, moderniji i agresivniji. Automobil je opremljen sistemom inovativnih hromiranih svjetala za maglu. Zadnje svjetlo je također dizajnirano sa LED elementima. Salon nije pretrpeo veće promene. Maksimum koji je dizajnerski tim uspio postići je maksimalna oprema unutrašnjosti i karakteristike prednje ploče Priore, koje izgledaju prilično estetski. Sistem napajanja predstavljen je sa dva motora od 1,6 i 1,8 litara, snage 106 KS. With. i 123 l. With. On Rusko tržište Model je izuzetno popularan zbog dobre konfiguracije ovjesa i visine.
Lada XRAY Cross
Ovaj model se s pravom može nazvati jednim od najpopularnijih u segmentu. modernih automobila off-road. Krosoveri serije Cross kao jedini dostojni domaća verzija. Eksterijer automobila ima značajna poboljšanja u odnosu na osnovna opcija. Novi proizvod je instaliran na platformi Renault Duster, što je omogućilo ne samo povećanje dimenzija, već i značajne promjene u eksterijeru, što je u Rusiji vrlo važno zbog posebnosti klime i topografije.
Promijenjen oblik farova zadnje svjetlo, skladno se uklapaju u format zanimljive moderne karoserijske arhitekture. Prednje svjetlo dobio statiste kao glavne LED farovi, što je značajno povećalo pokazatelje sigurnosti vozača i putnika. Salon je opremljen udobnim anatomskim sjedalima, dizajnom se odlikuju moderni dekorativni elementi koji odgovaraju boji karoserije. Opcije upravljanja prikazane su na površini volana, kao i na monitoru multimedijalnog sistema. Pogonske jedinice predstavljene su motorima od 1,6 litara i 114 litara. With. i 1,8 l, 123 l. With.
Lada 4X4
SUV vozila savršeno zadovoljavaju potrebe domaći potrošač i objektivne karakteristike tržišta. U skladu s tim je u sezoni 2017–2018 AvtoVAZ, nakon četrdeset godina, predstavio dostojnog nasljednika prvog “ Sovjetski džip» model 1977 – legendarna Niva. Poslednje vesti veoma će obradovati naše sunarodnike. Novi proizvod, nazvan Lada 4X4, pouzdano se uklapa na platformu Renault Duster.
Izgled nova Lada Odlikuje ga svojstveni lakonizam, skromnost i određena jednostavnost koncepta. Automobil ima petoro vrata, koja bi u novom konceptu trebala izgledati organski u vezi sa novom bazom. Međutim, izgled zadržava glavni vanjski trend poznatog brenda. Uprkos činjenici da karakteristike dizajna enterijera ostaju iznenađenje za kupce i prodavce automobila, ovaj model implementira sve najbolje prakse dizajnerskog tima. Ispod haube se nalaze dvije opcije motora - 1,7 litara sa snagom od 105 KS. With. i zapremine 1,8 l. Trošak počinje od 700 hiljada rubalja.
Ruska automobilska industrija samouvjereno povećava svoj kvalitet i pouzdanost. Osim toga, brojni novi automobili VAZ-a predstavljeni su s još nekoliko modela koji zahtijevaju posebnu pažnju.
Novi modeli AvtoVAZ-a 2017-2018 će biti predstavljeni u našem materijalu kao već uspješni, jer nećemo gubiti vrijeme čitajući informacije o manje uspješnim proizvodima. Pa, nemojmo usporavati, i stoga bez greške pritiskamo gas!
Zaustavimo se da napunimo gorivo važnim informacijama. Ovdje namjeravamo odmah napomenuti da je 2016. godine švedski top menadžer Bo Inge Andersson napustio mjesto predsjednika kompanije, koji je odlučio da se fokusira na sopstvenim projektima. Podsjetimo da je vladao tri godine. Zamijenio ga je Francuz, koji se zvao Nicolas More. Upravo će ta osoba morati uvjeriti ruske vozače i ljubitelje proizvoda AvtoVAZ-a da, dajući svoj teško zarađeni novac, postanu vlasnici visokokvalitetnog predmeta koji će svom vlasniku u budućnosti donijeti mnogo koristi.
Reputacija Nicolasa Mora je dvosmislena, jer je ranije radio u Rumuniji, tačnije u Daciji, gdje je uglavnom otpuštao i snižavao plate svojim zaposlenima. Ali onda je sve ostavljeno - u prošlosti. U Rusiji, francuski stručnjak namjerava staviti automobile proizvedene od AvtoVAZ-a u prvi plan lansiranjem novih modela i značajno smanjenjem troškova proizvodni proces i vjerno prateći ustaljene trendove u automobilskoj zajednici.
Općenito, prema postojećem planu, puštanje novih proizvoda AvtoVAZ-a planirano je do 2025. godine. Fokusiraćemo se isključivo na period 2017-2018. Nastavljamo kretanje do krajnje tačke zadate rute!
Lada Granta / Lada Granta
Dakle, prije svega, 2017. nova uprava AvtoVAZ-a namjerava ažurirati svoje jeftin auto Lada Granta. Nekada davno, Granta je postala puna zamjena za model Samara. Planira se samo izlazak restilizovane verzije, a inženjeri će, obavljajući svoje direktne obaveze, morati poboljšati tehničke karakteristike, ostavljajući eksterijer i unutrašnjost istima, samo djelomično transformirajući njihov prepoznatljiv izgled.
Pojava modela Granta u Rusiji se očekuje sredinom 2017. godine. Cijena automobila će ostati ista kao i prije.
Lada Kalina / Lada Kalina
Ista je situacija i sa novom Ladom Kalinom, kao i sa novom Grantom. Dok unapređuju ovaj model automobila pod vodstvom Nicolasa Mora, inženjeri namjeravaju da ga učine malo moćnijim. Oni takođe mogu povećati veličinu vozila, ali ne mnogo. Sve ovo se radi kako bi se poboljšale radne performanse. Zbog toga će izgled automobila postati malo agresivniji, što je također važno.
Izlazak restilizovane verzije Lade Kaline zakazan je za sredinu 2017. Sviđa mi se ažurirana Granta, nova Kalina prodavat će se po istoj cijeni. 
Lada Largus / Lada Largus
Još jedan "državni službenik" AvtoVAZ-a, koji se uklapa u nove proizvode 2017-2018. LADA Largus- preživjet će restyling. Dok su radili na novoj verziji automobila, inženjeri su uzeli u obzir želje višeg menadžmenta u pogledu promjena u njegovom izgledu, koji sada moraju učiniti sportskijim. Istovremeno, vozilo će ostati ono koje je namijenjeno cijeloj porodici. Jedna od inovacija je redizajnirano međuosovinsko rastojanje.
Pojava ažuriranog modela Largus predviđena je za period 2017-2018. Što se tiče cijene, vjerovatno se neće mijenjati. 
Lada Vesta / Lada Vesta
Novi modeli AvtoVAZ-a u periodu 2017-2018 također podrazumijevaju izdavanje modificirane Veste linije. Nije tajna da će u bliskoj budućnosti ovaj model postati puna zamjena za Prioru na tržištu. Planirano je da se u potpunosti promijeni tok razvoja Veste u pravcu proširenja funkcionalnosti i povećanja kapaciteta.
Postoje informacije da će dio plana ažuriranja ovog modela biti završen u prvoj polovini 2017. godine, dok će sve ostalo biti završeno u drugoj polovini iste godine i tokom 2018. Cijena finalnog proizvoda treba da ostane na nivou isto.
Lada 4x4 / Lada 4x4
Novaya Niva, a naglasak je na prvoj riječi. Od drugog za ovaj model vozilo, proizveden u Volžskom automobilskom pogonu, postoje tradicije koje se još uvijek sjećaju ljubitelji automobila. Novi proizvodi AvtoVAZ-a za 2018. godinu će, čini se, staviti 4x4 na vrh liste. Auto će imati troja vrata i izvanredan dizajn. Naravno, nisu zanemarene tehničke karakteristike, koje su prošle kroz više od jedne faze modernizacije kako bi se odredila najispravnija opcija.
Nova Niva bi trebala ući na rusko tržište 2018. godine. Već postoje informacije od analitičara da će njegova cijena biti oko 700-800 hiljada rubalja.
Lada C-Cross / Lada C-Cross
Ažurirana verzija crossovera bit će dio planiranog plana zamjene dosadašnje Nive. Da, još jedna verzija Nive, kao što vidite. Sličan je modelu XRAY samo po nekim parametrima. Među dostignućima novog proizvoda vrijedi istaknuti multifunkcionalni sistem upravljanja i elegantan izgled. Eksterijer i unutrašnjost automobila ispali su prekrasni.
Očekuje se da će biti dostupan za slobodnu prodaju ažurirani model C-Cross će stići početkom 2018. Cijena novog proizvoda još nije objavljena, ali je malo vjerovatno da će rasti.
Lada C Sedan / Lada C Sedan
U osnovi, ako je vjerovati glasinama, ovo je automobil C klase, dizajniran kao limuzina. U osnovi, imat će mnoge prednosti u odnosu na svoje konkurente. U principu će biti instaliran Hi-tech. Kažu da automobil neće biti lišen svog izgleda.
Pretpostavlja se da će se izlazak sedana C-klase iz AvtoVAZ-a održati u drugoj polovini 2018. Njegov trošak će se kretati od 500 hiljada do 1 milion rubalja.
Novi modeli AvtoVAZ-a 2017-2018
U suštini, to je sve. Kao što vidite, Nicolas More do sada ne žuri da uvede svoja pravila u već uspostavljeni sistem funkcionisanja uspostavljenog sistema proizvodnje automobila u fabrici AvtoVAZ. Postoje i informacije o skorom izlasku određenih LADA B-klase, ali ove glasine nisu potvrđene. Ostaje još malo pričekati da saznamo šta će zaista novo - NEOČEKIVANO - francuski stručnjak moći donijeti u asortiman modela AvtoVAZ.
Euforija iščekivanja, iščekivanja i nade već je prošla da će novi VAZ modeli za 2018. konačno domaćim auto-entuzijastima ponuditi ono što su dugo očekivali – moderno, pouzdano, funkcionalno i jeftini automobili. Uprava AvtoVAZ-a, najavljujući sljedeći razvoj, kaže ono što potrošači žele čuti, ali s proizvodne trake silaze kvalitativno drugačiji proizvodi.
Pogledajmo činjenice i konkretne brojke. U 2016. godini, AvtoVAZ je prodao 266.296 automobila na ruskom tržištu - ovo je prvo mjesto po obimu prodaje. Promet marke VAZ iznosio je 115 milijardi rubalja. (10% više nego prošle godine) – ovo je četvrto mjesto. Istovremeno, prema izvještaju, AvtoVAZ je prvu polovinu 2016. završio s neto gubitkom od 27 milijardi rubalja. Kako je to moguće?
Nema sumnje da će menadžment kompanije opravdati i objasniti kako se uz promet od 115 milijardi može ostvariti gubitak od 27 milijardi rubalja. Za pola godine. Na pozadini ove statistike, to izgleda zanimljivo Alijansa Renault-Nissan, koji poseduje 50% akcija, ne žuri da proda svoj udeo u neprofitabilnom preduzeću.
Zašto? Odgovor može biti samo jedan: Renault-Nissan je zadovoljan ovom situacijom, očito ipak nekako uspijevaju zaraditi na gubicima AvtoVAZ-a. Pitam se kako?
Lada Priora 2018
Bilo bi teško uključiti malo ažurirani proizvod kao novi proizvod za 2018. 2018 će biti prošle godine izdanje ovog modela, pa zaobiđite ovu recenziju Priora strana bi bila pogrešna.
Model nas je pošteno služio dugo vremena i iako je bio daleko od savršenog, doprinio je razvoju domaća auto industrija ona ga je donela. Ažuriranje Priore u 2018. je labudova pjesma modela i programeri će pokušati iskoristiti puni potencijal automobila.
Eksterijer automobila
Dizajneri nisu ostavili sve kako je i pošteno odradili svoj honorar do kraja. Ažurirana Lada Priora će dobiti nova rešetka radijator, pojavit će se nekoliko novih pečata, a oblik haube će se prilagoditi. To neće radikalno promijeniti izgled modela, ali će mu dati moderniji i atraktivniji izgled.
Dizajneri su dosta radili na formi prednji branik. Izgleda potpuno drugačije, postao je zanimljiviji i složeniji, i riješio se primitivnih oblika. Novi branik značajno je uljepšao izgled automobila u cjelini. Svjetla za maglu također je dobio drugačiji dizajn i dobio hromiranu ivicu.
Dizajneri se nisu ustručavali koristiti duboke štancane slične onima koje se koriste na novim modelima. Takve ćemo elemente vidjeti na vratima i krilima ažurirane Lade Priore.
Kreatori su bili velikodušni sa LED elementima koji će zauzeti prostor u zadnjim svjetlima. Promjene u izgledu su, naravno, lokalne, ali ugodne i dobrodošle.
Enterijer nove Lade Priore
Nakon što je radio na eksternom Lada view Dizajneri Priore 2018 su očigledno ostali bez posla, jer nećemo vidjeti praktički nikakve promjene u unutrašnjosti. Iskreno govoreći, nismo očekivali nikakve promjene unutra. Očigledno, nema smisla mijenjati raspored komandi i dizajn unutrašnjih dijelova modela koji je pred ukidanjem.
IN maksimalna konfiguracija Unutrašnjost i prednja ploča Priore izgledaju prilično dobro.
Bez obzira koliko su programeri željeli napraviti neke promjene, opseg svrsishodnosti im to nije dozvolio. Ladu Priora pamtit ćemo sa tvrdom plastikom, koja svoje putnike ne mazi viškom prostora, sa ne baš dobra kvaliteta sklop i brojni "cvrčci", neudobna sedišta u zadnjem redu sa gotovo okomitim naslonom.
Nema planiranih promjena ispod haube Lade Priore 2018. Vidjet ćemo iste pogonske jedinice od 1,6 i 1,8 litara. Inženjeri motora nisu radili nikakve manipulacije s njima. Kao i do sada, na raspolaganju će nam biti samo 106 i 123 litre. With. moć. Neće pokušati ponovo da ožive i robotska kutija prijenos
Ovo je bio zanimljiv eksperiment koji je pružio inženjere dovoljna količina hrana za um. Istraživanja optimalne konfiguracije i podešavanja ovjesa će se nastaviti. Uz kvalitet naših puteva to je izuzetno trenutni problem, koji tek treba da bude riješen jednom za svagda, ako je ikako moguće.
Lada XRAY Cross 2018
Ne baš siguran početak prodaje u 2016 Lada XRAY, čini se da uzima maha. Početkom 2017. prodaja ovog modela porasla je za 126% (u februaru). Ovo je ogroman porast u odnosu na uspjehe drugih proizvođača, čiji pokazatelji pokazuju izrazito negativnu dinamiku.
Osim XRAY-a, samo je jedan model također značajno povećao prodaju - VW Tiguan sa porastom od 119,8%.
Uprava AvtoVAZ-a daje veliku opkladu na , kao jedinog moderan crossover domaća proizvodnja(da ne spominjem Lada Kalina križ).
Konkurentnost automobila zavisi od mnogih faktora, uključujući i period njegove obnove. Stoga ne čudi što se priprema za puštanje 2018 Lada modifikacija XRAY sa Cross prefiksom.
Eksterijer automobila
Modifikacija podrazumeva uglavnom kvalitativne promene, pa tako i izgled Lade XRAY Cross neće se radikalno razlikovati od osnovnog modela. Jedina upečatljiva razlika bit će veličina. Osnovni model izgrađen na Renault platforma Sandero, dok će Cross biti baziran na Renault Dusteru.
Osim povećanja dimenzija, moći ćemo vidjeti samo lokalno vanjske promjene. Kako bi se naglasile izraženije karakteristike za sve terene, Lada XRAY Cross će biti opremljena masivnim branikom i zaštitnom plastičnom oblogom duž cijelog perimetra, uključujući vrata i blatobrane.
Zadnja svjetla će se malo promijeniti. Postat će složenijeg oblika sa zanimljivom arhitekturom. Head lightingće biti dopunjena trkaća svetla baziran na LED elementima.
Unutrašnjost nove Lade XRAY Cross
Nova baza će prirodno povećati prostor unutar Lade XRAY Cross. Raspored instrumenata i dizajn instrumentacije će ostati isti.
Kao i obično, uprava AvtoVAZ-a obećava visokokvalitetne završne materijale, ali vi i ja razumijemo da će se na kraju sve svesti na cijenu. U kabini ćemo vidjeti druge stolice i dekorativni elementi u boji tela.
Obećavaju punopravan infotainment sistem sa praktičnim i funkcionalnim interfejsom. Upravljanje širokim spektrom funkcija će se vršiti na volan, koje obećavaju da će prekriti kožom. Važna tačka je povećanje prtljažni prostor, ne očekujemo ništa manji volumen nego u Renault Dusteru.
Specifikacije modela
Veoma tužna vijest je odbijanje uprave AvtoVAZ-a da proizvede Lada XRAY Cross s pogonom na sve kotače, barem u uskoro. Upravo na to smo mislili kada smo rekli da se jedno obećava, a drugo proizvodi.
U osnovi domaći auto sličan Renault Duster nije loš, ako košta isto kao domaći auto.
Ipak, šteta je što će nam umjesto punopravnog SUV-a biti ponuđen poluproizvod. As pogonske jedinice Lada XRAY Cross će biti opremljena motorima od 1,6 i 114 litara. With. i 1,8 l od 123 l. With.
Lada 4X4 2018
AvtoVAZ ne prestaje da iznenađuje. Još jedna zapanjujuća vijest - priprema se potpuno nova za izdavanje 2018. godine. Prvi SUV na svijetu sa monokok tijelo domaći razvijen 1977. godine, biće potpuno ažuriran 41 godinu kasnije. To nije sve. Nova Niva će takođe biti bazirana na Renault Dusteru.
Eksterijer automobila
Odavno je bilo moguće vidjeti prikaze navodnog izgled nova Lada 4X4. Automobil je zaista morao dramatično da se promeni, ali u isto vreme, karakteristike do bolova poznate Nive i dalje su bile vidljive u novom dizajnu karoserije.
Pomalo rustikalan, možda previše lakonski dizajn nova verzija Model je, međutim, izgledao prilično atraktivno, posebno uzimajući u obzir "talente" domaćih dizajnera automobila.
Vijest da će Lada 4X4 biti izgrađena na bazi Dustera stavila je tačku na sav rad na kreiranju novog izgleda modela. Baza Renault Dustera pretpostavlja da će automobil imati 5 vrata. Ovo više nije naša Niva.
Unatoč činjenici da se Lada 4X4 s 5 vrata proizvodi prilično dugo, teško je uočiti.
Potpuno je nejasno kako će izgledati Lada 4X4 bazirana na Dusteru. Još uvijek je nejasno hoće li programeri pokušati "rastegnuti" gotovu sliku na novu platformu ili će ponuditi novi koncept dizajna.
S obzirom na to da će se nova Lada XRAY Cross proizvoditi i na bazi Renault Dustera, zadatak dizajnera postaje mnogo složeniji – potrebno je napraviti nešto potpuno novo, za razliku od Dustera ili XRAY Crossa.
Unutrašnjost nove Lade 4X4
Sve navedeno može se u potpunosti primijeniti na unutrašnjost nove Lade 4X4. Do sada se o njemu gotovo ništa nije znalo, a s obzirom na novonastale okolnosti, ni sami dizajneri još nisu spremni reći ništa određeno. Salon nov generacija Lada 4X4 je velika intriga.
Definitivno možemo reći da bez obzira kako novi model izgleda iznutra, funkcionalno će biti za glavu i ramena iznad svog prethodnika. Programeri AvtoVAZ-a stiču iskustvo. Sva dešavanja koja su se pojavila tokom dizajna salon XRAY a Vesta bi u ovoj ili drugoj mjeri trebala biti implementirana u novu Ladu 4X4 2018.
Tehničke karakteristike novog proizvoda
Nekoliko opcija se razmatra kao pogonske jedinice za Ladu 4X4 2018. Prvo, motor od 1,7 litara sa povećanom snagom na 103 KS. With. (porast od 20 KS). Drugo, tu je i redizajnirana verzija motora, koja je trenutno opremljena XRAY i Vestom, zapremine 1,8 litara.
Ove godine se Salon automobila u Moskvi gotovo pretvorio u Lada korporativni događaj: šest konceptnih automobila!
Istina, Vesta Cross i XRAY Cross Od uobičajenih se razlikuju samo po malo povećanom klirensu (Vesti je obećano 203 mm) i plastičnom "off-road" karoseriji. Štaviše, cross-Vesta Cross će biti i limuzina, a obična kargo-putnička verzija će stići na proizvodnu traku u drugoj polovini sljedeće godine, a potom će stići i Crosses.
Ali "RTG NA vršcima prstiju" obećava se tek 2018. Pogon na sva četiri točka? Malo je vjerojatno, iako VAZ nastavlja istraživanja, uključujući i jedinstveni, koji se uspješno pokazao na eksperimentalnom Renault Sandero.
XRAY Cross će sačekati svoj red tek 2018. godine, u Toljatiju se razvija “napunjeni” XRAY Sport - sa 1.8 motorom iz Vesta Sport;
Šta još? Vesta Sport! Prodaja će početi sljedeće godine: Lada Sport divizija je podesila ovjes, pojavili su se stražnji kotači disk kočnice, i što je najvažnije - poboljšani atmosferski 1.8 snage oko 150 KS, koji radi sa francuskom "mehaničarkom" JR5. U pripremi je i “nabijeni” RTG s sličnim punjenjem. Ali cijena čak i za sportsku Vestu će izgleda biti oko milion rubalja.
U isto vrijeme, u septembru će dileri imati obična Vesta sa 1.8 motorom (122 KS, "robot"), a uskoro bi trebala početi prodaja produženih Signature limuzina.
Limuzina u "cross" verziji pridružit će se porodici Vesta nakon pojave karavana - krajem 2017. Odlučeno je da se napusti Vesta hatchback
Predsjednik Nicolas More najavio je da će Lada do 2025. lansirati osam potpuno novih modela i provesti isti broj programa restilizacije. Međutim, za period do 2019. planirane su samo dvije premijere u punom obimu i četiri facelifta. Kandidati za podmlađivanje su jasni: Granta, Kalina, Largus i Lada 4x4. A drugi novi proizvod nakon Veste karavan do 2019. godine može biti...
Ne, ne može, ali mora - čujete li, gospodine More? - Lada XCODE jednostavno mora postati!
Ovaj konceptni crossover pokazao se kao VAZ-ov show-stoper: prvi rad Rafaela Linarija, koji je sada na čelu moskovskog dizajnerskog studija AvtoVAZ-a, a prethodno je radio na Renault Twingo hatchback, izgleda skladnije od svih prethodnih X-Lada. Linari je uneo olakšanje, atletizam, pa čak i blagu erotičnost u stil Stevea Mattina, a X-tema je postala još veća.
Konceptni automobil je razvijen i napravljen u Toljatiju za samo nekoliko meseci: prve skice su se pojavile u januaru. XCODE je manji od XRAY-a, gotovo identične dužine Kalini - četiri metra od nosa do repa - i moguće je da je čak može zamijeniti! Zvanično, iz VAZ-a kažu da traže pristup novoj generaciji urbane omladine, strastvene elektronike i gadžeta, pa se podrazumijeva da će takav krosover dobiti novu multimedijalni sistem Lada Connect sa pristupom internetu, a biće opremljena i parkingom, aktivnim tempomatom, pa čak i daljinskim upravljačem!
To se može podsjetiti na bogata oprema akcenat je stavljen na lansiranje Kaline-2, ali praksa je pokazala da u segmentu tradicionalnih urbanih hečbekova nije opravdao očekivanja: potražnja za običnim Kalina hatch-om je praktički nestala (npr. u prvih pet mjeseci ove godine samo 2044 automobila), a kupci su prešli ili na karavan (gotovo 4.000 ljudi izabralo je teretno-putničku Kalinu) ili na pseudo-krosove (Kalina Cross je prikupio 3.723 narudžbe).
Lada XCODE je neočekivano bogata dizajnerskim detaljima: visoka linija prozora, skrivene ručke zadnja vrata, "peraja" zadnji stub karoserija i nosači lampi. XCODE je moguća promjena za trenutnu Kalinu: urbani crossover klase B+ umjesto tradicionalnog hečbeka
Zato je XCODE tako visok. Da li je istina, pravi auto je još uvijek u vrlo ranoj fazi razvoja. Prema našim informacijama, za ovaj projekat isprobana je skraćena Vesta platforma, ali na kraju osnova može biti mješavina komponenti različite platforme. Motori su očigledno VAZ, pogon je samo na prednjim točkovima. Postoji nada da bi XCODE mogao biti objavljen do 2019. Međutim, čini se da novi modeli nisu najviše važan element Strategije Nicolasa Mora. Njegov plan oporavka postrojenja sadrži osam tačaka, ali su glavne tri. To je povećanje obima izvoza, povećanje nivoa lokalizacije i smanjenje troškova automobila.
Prognoza oporavka tržišta u Rusiji, prema Mohr-u, prilično je suzdržana: 2017. prodaja bi mogla porasti na 1,4 miliona automobila, 2018. - na 1,8 miliona, a prema najoptimističnijem scenariju, do 2020. dostići će nivo od 2,2 miliona automobila. Ove godine, AvtoVAZ planira proizvesti 416 hiljada automobila, uključujući automobilske komplete, ali će udio automobila pod markom Lada biti samo 300 hiljada.
Ministarstvo industrije i trgovine postavilo je strateški cilj autoindustriji da do 2025. godine izvozi 20% automobila proizvedenih u Rusiji. AvtoVAZ je još daleko od ovoga: ako je 2012. u inostranstvu prodato 93 hiljade automobila, onda 2015. samo 31 hiljadu, iako u sedam meseci ove godine - već 29 hiljada. Mor je uvjeren da će napori na stvaranju lokalnih montažnih pogona, razvoju mreže dilera, poboljšanju imidža Lade, kao i rad na prilagođavanju automobila zahtjevima pomoći u povećanju obima izvoza stranim tržištima. Zanimljivo je da je riječ o verzijama s volanom na desnoj strani, modifikacijama sa automatskim mjenjačem i sa međunarodnim navigacijski sistem. Među tržištima koja obećavaju, prema Mora, su Mađarska i Njemačka (iako će ulazak na njih zahtijevati troškove prilagođavanja automobila lokalnim standardima sigurnosti i zaštite okoliša). Osim toga, počeo je razvoj tržišta u Libanu, nekim arapskim zemljama i Južnoj Americi.
Lada Connect sistem će moći da se sinhronizuje sa pametnim telefonom. U 2017. dobiće ga Vesta i XRAY u naprednim verzijama, a 2018. - sve ostale Lade
Međutim, More je svoj pasus o povećanju izvoza sažeo neočekivanom tezom: složena isporuka automobila iz Rusije je preskupa, pa će Ladi bez podrške države biti teško u inostranstvu.
Posebna pažnja na temu „automatika“: ni trenutni četvorobrzinski Jatco menjač i VAZ „robot“ neće pomoći Ladi da pridobije nove kupce u Evropi. Potreban nam je moderan, a što je najvažnije lokaliziran automatski menjač. Potraga za jednim se vrši u koordinaciji sa Ministarstvom industrije i trgovine: prema našim informacijama, radi se o stvaranju određenog konzorcijuma proizvođača automobila koji će zajednički izabrati kutiju i koristiti je, obezbeđujući kapacitet novog menjača. biljka.
Međutim, možda najvažniji dio Morainog programa odnosio se na smanjenje cijene komponenti koje AvtoVAZ dobija od svojih dobavljača. Cilj je beskompromisno postavljen: do kraja 2017. smanjiti ove troškove za 20%!
Zbog čega? Ovdje je gospodin More prešao s engleskog na japanski - i rekao riječ “monotsukuri”. Istina, u Japanska auto industrija Monotsukuri obično znači tretiranje proizvodnje kao umjetnosti. Ali More u ovaj pojam stavlja potpuno drugačije značenje. „Na primjer, pogledaćemo da li je moguće neke aluminijske dijelove zamijeniti plastičnim, a glodane dijelove štancanim“, objasnio je predsjednik AvtoVAZ-a.
Među dobavljačima fabrike sada ima onih koji su za prošle godine podigli cijene za 40 ili čak 80%, pa sniziti ih za 20% i nije tako fantastičan zadatak. Međutim, Mor je ipak rezervirao da ako monotsukuri ne da željeni učinak, onda će AvtoVAZ koristiti stare metode - nove komercijalne uvjete za kupovinu komponenti.
Predsjednik još nije precizirao kako će se to odraziti na cijene automobila. Ali ovo će barem pomoći da se AvtoVAZ vrati u rentabilnost: prema Mohrovom planu, kompanija bi trebala postati plus 2018.
