Pritisak u gumama je važan indikatoršto zahtijeva sistematsko praćenje. Osim što je pritisak u gumama odgovoran za ekonomičnu potrošnju goriva, o tome ovisi i sigurnost na putu. Općenito, ovaj pokazatelj utječe na ispravno ponašanje automobila na cesti, na primjer, kao što su Ford Focus, Mondeo ili Kuga.
Prije svega, hajde da definišemo šta je pritisak. Ovo je količina zraka koja pada na određeno područje. IN u ovom slučaju ovo je veličina gume.
U nastavku ćemo pogledati kako ga pravilno izmjeriti, kao i posljedice pogrešnog omjera ove jedinice i promjera gume Ford Focus ili Kuga.
Mjerenje pritiska pomoću mehaničkog manometra Merni instrumenti
Da saznate tačno koliki je pritisak radni auto, potrebno je imati poseban uređaj - manometar. U ovom slučaju nemoguće je proći nekim improviziranim sredstvima ili "na oko".
Razlikuju se sljedeće vrste mjerača tlaka:
- mehanički;
- elektronski.
Manometri sa pokazivačem pritiska su najlakši za upotrebu. Zasnovan je na specijalnoj oprugi. Pritisak u gumama se vidi na skali. Ako trebate sistematski provjeravati koliki je tlak u gumama Ford Transit, Mondeo ili Focus, možete koristiti najjednostavniju i istovremeno izdržljivu opciju.
Pokazivač pritiska Električni manometri postaju sve popularniji. Indikator pritiska u gumama se može videti na ekranu. Osim toga, takvi manometri su kompaktniji, tako da ih uvijek možete držati pri ruci. Greška ovoga elektronski tip uređaj je samo 0,05 bara. U poređenju sa drugim sličnim uređajima, ova brojka je minimalna.
Merenje pritiska
Koji god uređaj da kupite, ako se ne koristi pravilno, nećete moći dobiti tačna očitanja.
Pritisak u gumama Ford Focus 1 i Ford Focus 2 Merenje pritiska u gumama Ford Transit, Kuga, Mondeo ili Focus treba da se vrši samo sa hladnim gumama. Ako se očitavanja vrše odmah nakon što se vozilo zaustavi, podaci će biti netačni.
Također treba obratiti pažnju na činjenicu da podatke trebate uzeti sa sva 4 točka automobila. Neprikladno je uzimati u obzir indikatore uzeti samo sa jednog točka.
Ako nemate vremena da sami izvršite sve ove manipulacije, samo to povjerite stručnjacima u servisu. Takve usluge su jeftine, ali garantuju sigurno ponašanje tvoj auto na putu.
Posljedice “pogrešnog” pritiska
Ako je automobil u dobrom stanju, njegovom vlasniku će biti zagarantovana udobnost i sigurnost na putu. Inače, to je izuzetno moguće Negativne posljedice, do nesreće.
Općenito, neispravan pritisak u gumama na Ford Transit (ili bilo kojoj drugoj modifikaciji) može uzrokovati sljedeće negativne faktore:
- neisplativa potrošnja goriva (u prosjeku 2-3 litre);
- deformacije vrpce;
- slabo prianjanje na asfalt, što može uzrokovati nesreću;
- gume za okretanje;
- povećano trošenje guma.
Ušteda ili prevelika potrošnja goriva zbog nepravilnog pritiska u gumama? Istovremeno, treba napomenuti da višak pritiska u gumama automobila takođe može dovesti do negativnih faktora. U ovom slučaju, vlasnik vozilo prijeti sljedeće:
- povećanje u segmentu put kočenja, što je nesigurno;
- povećano opterećenje ovjesa, što dovodi do deformacije;
- višak buke tokom vožnje.
Treba napomenuti i jedno pozitivan faktor- potrošnja goriva može se smanjiti u prosjeku za 2 litre. Ovaj indikator ovisi o modelu automobila.
Šematski, indikator pritiska u Ford Transit, Mondeo, Kuga i drugim modelima može se prikazati na sljedeći način:
Neispravan pritisak u gumama automobila - prevremeno habanje guma Također treba napomenuti da neki moderni modeli automobili već imaju ugrađen indikator pritiska u gumama. U tom slučaju nije potrebno koristiti manometar.
Kontrole pritiska treba redovno vršiti. Ako je indikator viši nego što je potrebno, trebalo bi malo "spustiti" gumu. U suprotnom, preuzmite ponovo. Za to je bolje koristiti poseban kompresor. Što se tiče snage, lako može napumpati gume čak i kamiona, a da ne spominjemo automobil.
Pritisak u gumama Ford Vrijedi napomenuti da su u većini automobila preporučeni indikatori pritiska naznačeni na kraju vozačeva vrata ili poklopac rezervoara za gas. Osim toga, možete koristiti tabele koje su dostupne na službenim web stranicama proizvođača vozila.
Ispravan pritisak u gumama bilo kog vozila nije samo garancija udoban odmor, ali i sigurnost na putu. Stoga, ovaj indikator treba sistematski provjeravati. Ako nemate priliku da to učinite sami, bolje je koristiti usluge stručnjaka.
Odgovarajući pritisak u gumama može vam pomoći da produžite vijek trajanja vaših guma, poboljšate sigurnost vozila i očuvate efikasnost goriva. Pritisak se meri izračunavanjem količine vazduha koja se upumpava u unutrašnju školjku gume, a kod nas je uobičajeno merenje pritiska u tehničkim atmosferama.
Ford određuje odgovarajući pritisak u gumama za svoje modele i vaša je odgovornost da osigurate da se pritisak redovno proverava i prilagođava, najmanje svake dve nedelje do mesec dana. Tri su glavna razloga za održavanje ispravan pritisak veoma važno kod guma. Prva je sigurnost. Gume koje su prenapumpane mogu se pregrijati i uzrokovati lošu upravljivost vašeg vozila na cesti. Drugi razlog je ušteda. Manji ili veći pritisak u gumama čini više štete nego ispravan pritisak i povećava potrošnju goriva. Automobili sa nedovoljno napuhanim gumama imaju povećan otpor kotrljanja, što zahtijeva više goriva za održavanje iste brzine. Treći razlog za održavanje ispravnog pritiska u gumama je okruženje. Prave gume pomažu u održavanju optimalne efikasnosti goriva. Ovo se može izjednačiti sa smanjenjem štetne emisije, i dobro je za životnu sredinu.
| Model automobila | Godine proizvodnje | Veličina gume | Pritisak prednjih guma (atm./psi) | Pritisak u zadnjim gumama (atm./psi) |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ka | 1996-2009 | 155/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford Ka | 1996-2009 | 165/65 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Ka | 1996-2009 | 165/60 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford Ka | 1996-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Ford Sport Ka | 2003-2009 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Sport Ka | 2003-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Ford Ka 1.2 | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,2/32 | 2,0/28 |
| Ford Ka 1.2 | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,5/35 | 2,0/28 |
| Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Ford Fiesta 1.25/1.3/Van |
1995-2002 | 155/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta 1.25/1.3/Van | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta 1.25/1.31.4AT ili 1.6 | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta | 1995-2002 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 2,0/28 |
| 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 | |
| Ford Fiesta 1.25/1.3/1.4 MT ili 1.8D | 1995-2002 | 185/55 R14 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Ford Fiesta | 2002-2008 | 175/65 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta | 2002-2008 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta | 2002-2008 | 195/45 R16 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Ford Fiesta | 2002-2008 | 205/40 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford Fiesta | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta Diesel | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta Diesel | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta M Adeup | 2008-2013 | Nema podataka | 2,0/29 | 2,0/29 |
Ford Fusion |
2002-2012 | 185/60 R14 | 2,4/34 | 2,2/32 |
| Ford Fusion | 2002-2012 | 195/60 R15 | 2,4/34 | 2,2/32 |
Ford Focus |
1998-2005 | 175/70 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus | 1998-2005 | 185/65 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus | 1998-2005 | 195/55 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Ford Focus | 1998-2005 | 195/60 R15 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus | 2001-2005 | 205/50 R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus | 2001-2005 | 215/40 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 195/55 R16 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 215/45 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford Focus RS | 2002-2005 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,1/30 |
| Ford Focus | 2005-2011 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Focus (benzin) | 2005-2014 | 205/55 R16 (benzin) | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Focus (dizel) | 2005-2014 | 205/55 R16 (dizel) | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Ford Focus | 2005-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Ford Focus | 2005-2014 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford C-Max |
2010-2014 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford C-Max | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford C-Max | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Ford C-Max | 2010-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford Mondeo |
2000-2007 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo V6/2.0D | 2000-2007 | 205/55 R16 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo V6 2.0D | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo | 2007-2014 | 205/55 R16 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Ford Mondeo | 2007-2014 | 235/45 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Ford Streetka | 2003-2006 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Streetka | 2003-2006 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Ford Galaxy |
2001-2006 | 195/60 R16C | 3,2/45 | 3,0/42 |
| Ford Galaxy | 2001-2006 | 205/55 R16C | 3,4/48 | 3,1/44 |
| Ford Galaxy | 2001-2006 | 215/55 R16 | 2,7/39 | 2,6/37 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,2/32 | 2,5/35 | |
| Ford Galaxy/ S-Max (benzin) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Galaxy/ S-Max (benzin) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,5/35 | 2,5/35 | |
| Ford Galaxy/ S-Max (dizel) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Ford Galaxy/ S-Max (dizel) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Ford Kuga |
2008-2014 | 235/60 R16 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Ford Kuga | 2008-2014 | 235/55 R17 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Ford Kuga | 2008-2014 | 235/50 R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Kuga | 2008-2014 | 235/45 R19 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Ford Maverick |
2001-2004 | 225/70 R15 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Ford Maverick | 2001-2004 | 215/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Ford Maverick | 2001-2004 | 235/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Ford Maverick Ranger | 2002-2006 | 205/75 R14 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford Maverick Ranger | 2002-2006 | 235/75 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Ford Transit/ Tourneo Connect / Range 462 |
2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/31 | 2,5/36 |
| Ford Transit / Tourneo Connect LWB / Range 959 | 2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/32 | 2,7/38 |
| Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,1/44 |
| Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,7/53 |
| Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 4,0/57 |
| Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| Ford Transit Van | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,7/53 | 4,0/57 |
| Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 4,3/61 |
| Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,6/51 | 4,5/64 |
| Ford Transit | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,7/53 | 4,3/61 |
| Ford Transit | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,9/55 | 4,5/64 |
| Ford Transit 280 LWB | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,8/54 | 4,3/61 |
| Ford Transit 280 LWB | 2000-2006 | 195/65 R16 | 4,0/57 | 4,5/64 |
| Ford Transit Van 280 SWB / 320 S / M / LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,0/43 | 3,7/53 |
| Ford Transit Van / Combi 280 / 350 LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,3/47 | 3,9/55 |
| Ford Transit Van 280 SWB | 2000-2006 | 215/75 R16 | 3,0/43 | 4,0/57 |
| Ford Transit Combi 280/350 MWB &- LWB | 2000-2013 | 215/75 R16 | 3,2/46 | 4,5/64 |
| Ford FWD 1400 | 2006-2012 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| Ford Transit Twin zadnji točak | 2006-2012 | 185/75 R16 | 4,6/65 | 3,4/48 |
| Ford Transit Tourneo autobus | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,2/46 | 3,5/50 |
| Ford Transit Tourneo autobus | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| Ford Transit Tourneo autobus | 2006-2014 | 195/70 R15 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Transit Tourneo autobus | 2006-2014 | 185/75 R16 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Transit | 2014 -2014 | 235/65 R16 | 3,4/48 | 4,6/65 |
Indikacije pritiska za Ford vozila su samo indikativne. Molimo pogledajte naznačeni pritisak direktno u vašem automobilu proizvođač Ford- njegovu preporučenu vrijednost za vaš automobil možete pronaći u obliku natpisa na kraju jednih od prednjih vrata (obično vozačeva), na poklopcu rezervoara za gorivo ili na poklopcu pretinca za rukavice.
Vlasnici bilo kojih automobila, poput sretnih vlasnika Ford Focusa 3, uvijek su zainteresirani za razna pitanja vezana za rad njihovih automobila, uključujući pitanje ugradnje guma.
Obično euforija od kupovine automobila prestaje nakon nekoliko mjeseci, a sretni vlasnik automobila počinje shvaćati da mu nešto ne ide.
PAŽNJA!
Pronađen je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne veruješ mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu! Neki vozači žele jači motor, drugi nisu zadovoljni kvalitetom muzike, a treći žele da promene gume za više udobna vožnja
. Pa čak i uz potpunu idilu, ipak će doći vrijeme za promjenu guma zbog neizbježnog trošenja.
- Koje gume su pogodne za Ford Focus Dizajnerske karakteristike automobila - to je limuzina, hečbek ili karavan, dizel motor
- ili benzin Tip obod
- – liveno gvožđe ili lake legure
- Mjesto ugradnje kotača - prednji ili stražnji kotač Opterećenje kotača – normalno opterećenje vozila ili maksimalna težina
- sa teretom i putnicima Korištenje standardnih veličina koje preporučuje proizvođač ili podešavanje, uključujući zamjenu standardni diskovi
, i moguće izmjene u dizajnu ovjesa. Ove tehničke karakteristike će vam pomoći veličine guma i kotača, ali posao odabira guma tu neće završiti, jer ostaje izbor proizvođača. Ovdje ćete se morati osloniti na recenzije, popularnost brenda i finansijske mogućnosti kupca.
Standardne veličine točkova trećeg Focusa
Prilikom kupovine automobila u zastupstvu, potencijalni vlasnik automobila će se suočiti s minimalnim mogućnostima ugradnje kotača. To je zbog toga dileri automobila nisu specijalizirani za prodaju guma, a glavni zadatak pred njima je prodaja automobila!
Salon će najčešće ponuditi samo dvije opcije:
- 205/55R16, ako su kotači od štancanog čelika
- 215/55R16, ako je kupac pristao da plati za felne od lake legure
U tom slučaju proizvođač dopušta ugradnju alu felge sa gumama 215/50/17. Međutim, za svaki tip modela postoji specifične veličine, sto sa kojim se obično lepi za stub vozačevih vrata.
Ali vozači mogu dobiti različite gume u zavisnosti od vremena kupovine. Očigledno, fabrike automobila kupuju velike količine guma, pa samim tim dugo vremena Automobili silaze sa montažne trake sa identičnim gumama. Zatim, iz nekog razloga, na primjer, zbog povećanja cijene uobičajene gume, biljka prelazi na drugu! Dakle, možete kupiti Ford Focus 3 sa gumama Continental i Bridgestone.
Custom Ford Focus 3 veličine guma
Mogućnost ugradnje nestandardnih guma i kotača u potpunosti ovisi o tome tehničke specifikacije. Diskovi se ne smiju dodirivati kočioni diskovi i čeljusti, uzorak vijaka treba ostati standardni 5x108, centralna rupa prečnik 63,3 mm. A rupe za klinove treba da budu prečnika 14,5 mm. Guma ne bi trebalo da dodiruje karoseriju automobila čak ni kada je amortizer potpuno zakrenut ili potpuno komprimovan.
Koji prilagođena veličina Gume obično biraju vlasnici Focusa?
Ako je veličina 16, onda je 205/60/16, pa hvala više visokog profila nije bilo kvarova u boksovima.
Ako je prečnik 17, stavite 215/55/17
Na 18 diskova možete instalirati 235/40/18, iako na većini loši putevi Sa takvom gumom je lako slomiti liveni točak!
Pritisak u gumama Ford Focus 3
Na stubu vrata, na istom mestu kao i veličine točkova, proizvođač označava nazivni pritisak koji treba da bude u prednjem i zadnji točkovi. Ove vrijednosti se mogu razlikovati u zavisnosti od tipa modela, kao i veličine kotača preporučene za upotrebu na ovom vozilu.
Ali često zaljubljenici u automobile odstupaju od ovih standarda više kada su puni ili manje radi mekše vožnje.
Za one koji ne vole da se muče, možemo preporučiti podešavanje pritiska u gumama na oko 2,2 atmosfere, i to će biti u redu.
Za posebno savjesne vozače postoje precizniji podaci, kao na primjer u ovoj tabeli:
Iako je najbolje koristiti podatke koji su zalijepljeni na sam auto.
Karakteristike diskova i veličine točkova su fabrički podešene, uzimajući u obzir tehničke karakteristike auto, dok će izbor guma prema proizvođaču ipak morati da vrši sam vlasnik automobila! A na to mogu utjecati cijena, recenzije ljubitelja automobila, vaše iskustvo ili nečije preporuke! I takođe morate koristiti različite gume zima i ljeto!
Letnje gume za Ford Focus 3
- Continental Conti Premium Contact Run Flat 205/55 R16 pripadaju premium klasi i odlikuju se posebnim sastavom gume i karakteristike dizajna okvir, omogućava čak i sa probušenom gumom da dođete do autoservisa bez uništavanja sajle i održavanja gazećeg sloja. Njegov uzorak je također poseban, što povećava površinu kontakta sa površina puta i sprečava hidroplaning.
- Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 – ovo premium guma karakteriše ne samo poboljšani uzorak gazećeg sloja i kvalitet gumena smjesa, ali i prisustvo dodatnog najlonskog sloja koji jača radni dio gume od kidanja. Zato su takve gume pogodne za sportski automobili With jaki motori i dobra dinamika. Na nivou običnog vlasnika automobila, ovo je pouzdana guma sa snažnom fiksacijom položaja na stazi. Odlična opcija za one koji cijene sigurnost.
- Bridgestone Potenza S001 205/55 R16 su simbioza specijalne gumene smjese i asimetričnog dizajna projektora, pružajući zadivljujuće performanse kočenja, dajući povjerenje u sigurnost čak iu većini ekstremne situacije kada se gazni sloj Bridgestone Potenza dobro nosi sa kritičnim opterećenjima.
- Goodyear Eagle Sport 205/55 R16, također predstavljen na tržištu kao opcija za sportske gume, zapravo je proračunski analog premium modela o kojima smo gore govorili. Odlične gume sa odličnim šarama gazećeg sloja pouzdano prianjanje s cestom u isto vrijeme, to je 2-3 hiljade rubalja jeftinije od Michelina, Bridgestonea ili Continentala.
- Tunga Zodiak 2 205/55 R16 je najviše budžetska opcija, proizveden u fabrici guma u Omsku. U svom novom stanju radi prilično dobar posao u održavanju automobila na putu. Relativno malo šumi, ali kod duže upotrebe može doći do kile i gubitka ravnoteže. Ovo je zbog Niska kvaliteta guma. I to je očekivano, budući da se sniženje cijene ne događa tek tako, jer ova guma košta tri puta manje od slične Michelin gume.
Zimske gume za Ford Focus 3
- Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat 205/55 R16 je jedan od najjačih skupe gume u svom segmentu. Visokokvalitetna gumena smjesa se zove Special Clinch i zapravo osigurava savršen kontakt s cestom. Gazeći sloj u obliku slova V i dobro dizajnirani zatičci pomažu u zadržavanju automobila datom pravcučak i sa najviše nepovoljnim uslovima led i mokri asfalt.
- Nokian Nordman 7 205/55 R16 je pozicioniran kao budžetski analog Hakkapeliitta, i to je zapravo istina, jer je cijena ove gume 2,5 puta niža od cijene Nokian Hakkapeliitta, što nam omogućava da ovaj model nazovemo zaista gumom po izboru ljudi, kombinujući odlične kvalitete sa relativno niskom cijenom.
- Yokohama IG55 205/55 R16 je zaista sibirska guma, ako je vjerovati opisu proizvođača, jer je pozicionirana kao guma za jaki mrazevi. Trošak je uporediv sa cijenom Nordmana, tako da se izbor ne vrši po cijeni, već samo po recenzijama i iskustvu korištenja. Na otvorenom asfaltu je lagana vožnja i niska buka.
- Michelin X-Ice North 4 205/55 R16 Kao i svi ostali Michelin predstavnici, ova guma se može nazvati referentnim proizvodom u industriji guma. Povećani broj klinova, koji je dostigao 250, uz dobro dizajniranu gaznu površinu i meku prilagodljivu gumu, čine ovaj proizvod jednim od najpopularnijih na tržištu.
- Cordiant Snow Cross 205/55 R16 je najpovoljnija opcija zimske gume, njegove karakteristike su pogodne za Ford Focus 3. Prilikom kreiranja gazećeg sloja korišćena je SNOW-COR tehnologija koja omogućava da se šara samostalno čisti od snega tokom vožnje. Prilikom zašivanja koristi se dvoprirubni čep posebnog dizajna koji daje dobro prianjanje sa zaleđenim putem.
Kako rade senzori pritiska u gumama za Ford Focus 3
0:92Prvi patent za gumu primljen je 1846. godine i od tada su gume stalno bušene. Svakome je jasno da probušena guma ne sluti na dobro. Da i pao pritisak može biti vrlo opasno: nije bez razloga što u Dnevno održavanje U uputstvu za upotrebu vozila, stavka „Provera pritiska u gumama“ je jedna od prvih stavki.
0:716Kada guma "odustane", otpor kotrljanja se značajno povećava. Gdje ovo vodi? Za povećanje potrošnje goriva, povećano habanje gume i, naravno, na bočno kretanje automobila. Štoviše, takvo malo odstupanje u stranu može se pripisati nagibu ceste ili staze. Tako da vozač, greškom ili neiskustvom, može da nastavi da vozi prilično dugo. A najopasnija stvar u ovome je to kada vanredna situacija, na primjer, tokom naglog manevriranja ili kočenja, probušena guma može pasti s naplatka ili se okretati. I ovdje nije daleko od nesreće.
0:1718Stoga se protiv ove sramote treba boriti svim silama. I što prije vozač primijeti gubitak pritiska, to bolje. Naravno, najlakši način je provjeriti tlak prije putovanja tako što ćete na svaki točak redom priključiti pumpu ili manometar. Ali ti i ja smo lijeni i zaboravni ljudi. A zadovoljstvo petljanja po nekim uređajima po hladnoći ili kiši nije veliko. Štaviše, već postoji čitava gomila sistema koji mogu provjeriti upravo ovaj pritisak.
0:25411:504
Caps napravljeno u kini ukazuju na pad pritiska promenom boje. Informativni sadržaj je dobar, tačnost je upitna.
1:752Najjednostavniji od njih su posebni poklopci s indikatorima u boji, koji se ugrađuju umjesto standardnih na ventile za pumpanje. Ako tlak padne ispod, recimo, dvije atmosfere, ispod prozirne kapice takvog čudesnog poklopca pojavit će se žuta (narandžasta, ljubičasta) traka upozorenja. Da, jasno je da nešto nije u redu s volanom, moramo to provjeriti. Pritisak je pao još niže - čep će "obojiti" drugu boju, obično crvenu, što će ukazivati na kritičnost onoga što se dešava. Prednost ovog pristupa je jednostavnost. Nedostatak je što nije previše informativan. Na kraju krajeva, kapice se mogu vidjeti samo kada su zaustavljene. Pa ipak, prošetati automobilom prije vožnje, pogledati boje kapa, mnogo je lakše nego svaki put mjeriti pritisak.
1:2143Još jedan nedostatak je što kapice počinju obavještavati o promjenama tlaka tek kada padne ispod određenih vrijednosti, što je, inače, sasvim normalno za vaš automobil i vaše kotače. To znači da ih morate odabrati posebno za svoj automobil.
1:512
Radio senzori mnogih elektronskih nadzornih sistema instalirani su na disk pomoću posebnih stezaljki.
2:1221A da biste primijetili da nešto nije u redu u vožnji, bilo bi lijepo imati u vozilu elektronski sistem, koji bi automatski upozorio na opasne padove pritiska. I ne samo da je obavijestila, već bi to uradila na vrijeme (da ima vremena da se snađe) i bez lažnih uzbuna.
2:1728Instalirani kontrolni sistem u ovom slučaju je pravi trenutakće upozoriti vozača na promjene u odgovarajućem parametru i dati mu dovoljno vremena da bezbedno zaustavi automobil. Jasno je da u slučajevima ozbiljnog probijanja ili eksplozije gume takvi sistemi neće pomoći, jer će vozač osjetiti kako se automobil udaljava i bez senzora. Ali za "spore" ubode, takva elektronika je jednostavno nezamjenjiva.
Postoje, na primjer, sistemi koji prenose podatke o tlaku i temperaturi u gumama do centralne jedinice putem radio komunikacije. A postoje i oni koji te podatke mogu prenijeti preko Bluetooth veze na telefone ili komunikatore. Pa, veoma je zgodno.
X-Pressure sistem za praćenje pritiska razvijen od strane od Pirelli. U samom jednostavna verzija Optika se sastoji od četiri poklopca koji se ugrađuju na standardne ventile. I signaliziraju pad pritiska promjenom boje.
3:942Ali postoje i lukaviji sistemi koji rade bez "pravih" senzora pritiska, već preko ABS-a. Obično se ugrađuju u serijsku konfiguraciju automobila. Kako oni rade?
3:1272Elektronika, koristeći senzore, određuje brzinu kotača i njihovu relativnu razliku u svakom trenutku vremena. Kao što znate, kako pritisak pada, visina profila guma postaje niža. Posljedično, brzina rotacije kotača s "bolesnom" gumom se povećava, a samim tim se povećava i razlika u brzinama rotacije kotača na jednoj osovini. Kao rezultat, sistem bilježi ove promjene i daje alarm.
3:2035
X-Pressure sistem u izvedbi Acoustic. Kape imaju ugrađene senzore koji snimaju pritisak i radio predajnike koji pružaju komunikaciju sa centralnom jedinicom. Čim pritisak padne, na displeju ovog bloka pojavljuje se odgovarajuća indikacija i oglašava se upozorenje. zvučni signal. Baterije u poklopcima traju otprilike 5 hiljada sati rada, što odgovara pet godina rada. Ne postoji odredba za zamjenu baterija u poklopcima, tako da se na kraju njihovog radnog vijeka komplet mora potpuno zamijeniti.
4:1457
Jedna od najsofisticiranijih X-Pressure opcija - AcousticBlue može prenositi podatke o pritisku preko Bluetooth porta na mobilni telefon. Ova stvar košta od 160 eura.
5:2249U nekim slučajevima takvi sistemi su potpuno beskorisni. Na primjer, kada su gume s run-flat tehnologijom ugrađene na automobil. Podsjetimo, za gume s ovom tehnologijom, čak i uz potpuni gubitak tlaka, visina profila se lagano smanjuje - za oko 30-40%. Nema pritiska u gumi, ali ojačani bočni zidovi nastavite da se „držite“, a ne samo da držite, već vam omogućite da se krećete veoma pristojnom brzinom, prilično dugo.
5:837
Mnogi automobili sami upozoravaju svog vlasnika na pad pritiska u gumama.
6:1491Ipak, ovaj sistem može mnogo pomoći, posebno u dugo putovanje, odmah upozoravajući da postoji problem sa točkovima. Ali ne biste se trebali u potpunosti oslanjati na "pomoćnike". Stoga ćemo umjesto zaključka napisati samo tri riječi - pazite na pritisak, drugovi! Barem jednom sedmično, a ako primijetite da je guma pukla, nemojte biti lijeni, napumpajte je.
6:2124https://www.drive2.ru/l/2888075/
6:35 20440
