Donedavno najviše rukovodstvo je donosilo jedinu toliku odluku ažurirana verzija od raspon modela Cadillac će dobiti neobične, šarmantne dimenzije, stvarajući tako potpuno luksuzan i galantan automobil. Po veličini se može porediti sa ovim agresivni SUV-ovi ka Chevrolet Tahoe i Jimisi Yukon.
Ali predloženi model postaje udobniji od svojih analoga. Prethodne edicije modela su tek nedavno stavljene na tržište, ali vrlo brzo se pripremaju za proizvodnju najnovije verzije. Ne biste trebali očekivati nikakva dodatna ažuriranja od svih ovih razvijenih verzija.
Promjene ažurirana verzija u svom neobičnom dizajnu, glavne promjene će se dogoditi samo ispod haube. Spoljašnji izgled automobila prilično odgovara njegovim programerima. Zbog toga neće uslijediti nikakve promjene.
Glavna ažuriranja će se dogoditi samo u prednjem dijelu, gdje će se primjetno promijeniti osnovni oblik farova. Skoro sve rasvjetnih uređaja može se zamijeniti modernijom verzijom. Takođe, biće napravljene posebne izmene na prednjem delu branika, a ovde će biti ubačene neobične. maglenke. Slična ažuriranja se očekuju i na zadnjem dijelu automobila, ovdje zadnji branik i posebne osvetljenje bit će glavna korist od ove promjene.
Dodatne promjene na autu
Ažuriranje automobila će uticati i na rešetke hladnjaka, gde će takođe biti umetnuta posebna svetla. Planirano je i povećanje broja hromiranih komponenti. Ažurirano Cadillac Escalade 2018. će sada izgledati još elegantnije. Svaki kupac će imati pristup dvije opcije automobila odjednom - sa standardnim i produženim kotačima. Ali ovdje također možete odabrati veličinu kotača i njihove naplatke.
Dizajnersko rješenje za najnoviji automobil
Enterijer u u ovom slučaju bit će promijenjen samo u malom dijelu. Budući da unutrašnjost automobila izgleda privlačnije od svojih kolega. I više ne smatraju potrebnim bilo šta mijenjati. Presvlake su ovdje u potpunosti izrađene od prave kože, te u potpunosti zadovoljavaju sve osnovne potrebe. Udobne stolice privlače još više. Skoro sva prednja sedišta imaju grejanje i ventilaciju.
Jedina stvar u ovom slučaju može biti promjena ne u glavnom obliku ili tijelu, već u svemu što je unutar njega. Unutrašnji dodatak ovome bi mogle biti promjene na infotainment sistemu vozila. Ovdje su implementirali prisustvo senzornih, uključujući i glasovnu kontrolu.
Oprema vozila
Vrhunska oprema u ovom slučaju su specijalni monitori za putnike na zadnjim sedištima. Također će biti dopunjena proširena sistematizacija za bezbedna vožnja. Paketi raznih popularnih kompanija mogu uključivati nekoliko sigurnosnih sistema. Povratne kamere sa najviša recenzija biće odmah dostupan sa osnovnim kompletom. Postoji i ogromna mogućnost da ovaj model dodatno dobije i sistem tempomat, sličan opciji koja se inače ugrađuje na Tesla modele.
Vjerovatno je da je ovaj model predviđen da bude opremljen autopilotom, ali samo puna kontrola Proizvođači ne obećavaju.
Tehničke mogućnosti automobila
Unatoč određenim i prilično neobičnim tendencijama, novi proizvod neće odustati od upotrebe 6,2 litarskog pogonskog agregata. Sada će se osmocilindarska jedinica dokazati samo sa najbolja strana. Osim toga, motor s takvim mogućnostima savršen je kao glavni uređaj za napajanje.
Čak i nakon takvih ažuriranja, Amerikanci su odlučili da nemaju kompleksa o prevelikoj veličini i odlučili su povećati kapacitet motora glavne opreme. Pošto nakon pojeftinjenja benzina niko od njih ne očekuje dalje poskupljenje, spremni su da povećaju obim i neće morati nimalo da komplikuju sopstvene mogućnosti. Sada snaga agregata doseže do 409 Konjska snaga.
Proizvođači automobila spremni su da osnovnu snagu automobila povećaju za pet posto. Pored toga, biće upotpunjen desetostepenim menjačem. Zahvaljujući tome, vozač može značajno uštedjeti na potrošnji goriva. I to će povećati povećanje trakcije tokom procesa vuče. Ovaj model moći će tegliti 3,75 tona odjednom. U Americi ih očekuju vrlo brzo, a ovo očekivanje će im biti najbolje.
Uostalom, prethodni model automobila se svidio mnogim stanovnicima ove nevjerovatne zemlje. A njegov glavni rezultat neće proći nezapaženo. A ipak sve ove promjene nemaju efekta na jedinog važna činjenica da će ova verzija biti jedna od najboljih!
Prethodne generacije ovog automobila uživale su poseban uspjeh među bogatim ljudima, kao i među gangsterima i specijalnim snagama raznih agencija za provođenje zakona. Glavne prednosti Američki SUVčelični brutalni izgled, prostran enterijer i snažan motor. Nova generacija modeli osigurani snage prethodnici, a restilizacija omogućila je proširenje liste prednosti terenskog vozila.
Referenca
Glasine da Cadillac namjerava ažurirati Escalade pojavile su se 2016. godine. Međutim, s obzirom na činjenicu da se četvrta generacija modela pojavila na tržištu tek prije godinu dana, njegov restilizacija je odgođena za 2017. - automobil će biti predstavljen javnosti u video formatu, a u prodaju će krenuti početkom 2018. godine.
Sa dizajnerske tačke gledišta, restilizovani Cadillac Escalade dobio je malo redizajnirane branike, kao i drugačiju konfiguraciju LED dioda u optici rasvjete. Također je vrijedno napomenuti različit dizajn felgi kotača.
Unutra je promijenjen prekidač režima za sistem pogona na sve kotače i njegovo osvjetljenje, poboljšani su završni materijali, a ugrađen je i elektronski retrovizor.
Među ostalim ažuriranjima, vrijedi istaknuti:
- HUD instrument tabla sa modifikovanom grafikom displeja.
- Unaprijed programirana kontrolna jedinica medijskog sistema (CUE).
- Surround Vision sistem sa novim softverom.
- Funkcija automatski parking.
Na tržištu Cadillac Escaladea, pored standardne karoserije, dostupan je i u proširenoj ESV modifikaciji.
Konfiguracije će također ostati iste:
- Luksuz.
- Premium.
- Platinum.
Nažalost, trošak ažurirano terensko vozilo još nije objavljeno. Ali već je poznato da će biti dostupan u Ruskoj Federaciji. Vrijedi podsjetiti da je minimalna cijena Cadillac Escaladea u Rusiji 4 miliona 500 hiljada rubalja.
Tehnička komponenta
Četvrta generacija Cadillac Escaladea dizajnirana je na K2XX platformi (posuđenoj od prethodne generacije modela). Sprijeda je ugrađeno ovjes s dvostrukim prečkama, a pozadi kontinuirana osovina.
Kako bi se poboljšalo ponašanje terenskog vozila na asfaltu, revidirana je kinematika ovjesa zadnje osovine.
naime:
- Staza je proširena.
- Izmjene su napravljene u dizajnu poprečna kost s njim unutra pojavio se kuglični zglob.
Vrijedi napomenuti da su amortizeri američkog SUV-a prilagodljivi ( Magnetic Ride Kontrola III). Oni su u interakciji i sa ABS-om električno pojačalo kontrola upravljanja.
U vezi elektrana, zatim ispod haube Cadillac Escaladea 2017- godina modela biće ugrađen atmosferski motor od 6,2 litara sa osmocilindričnim rasporedom u obliku slova V. Njegov potencijal je 409 sila i 610 Nm obrtnog momenta.
Postoji druga verzija 6,2-litarskog motora - sa povratom od 420 "konja", 624 Nm vučnog momenta.
Pruža vuču na sva četiri točka pomoću pretvarača obrtnog momenta automatski menjač osam koraka (8L90). Istovremeno, u budućnosti se planira integrisanje automatskog menjača sa deset brzina. Ali automatski menjač sa šest brzina (GM Hydra-Matic 6L80) se povlači. Zaslužio je laskave kritike zbog visoke glatkoće rada, ali je moralno zastario.
Brief specifikacije:
Test Drive
Luksuzna kočija
Cadillac Escalade IV generacija osuđen je na svačiju pažnju. Američko terensko vozilo izdvaja se iz opšteg saobraćaja po impresivnim dimenzijama karoserije i svojim usitnjenim karakteristikama.
Istovremeno, ogromna aluminijska rešetka hladnjaka daje izgledu respektabilan izgled. LED optika osvjetljenje sprijeda i pozadi, branici sa ekspresivnim štancama i ogromni točkovi promjera 20 inča.
Na milost i nemilost visoke tehnologije
Kreatori su se potrudili da unutrašnjost Cadillac Escaladea učine izuzetno udobnom i funkcionalnom. Osim toga, kvalitet završnih materijala i montaže su na najvišem nivou.
Pred očima vozača pojavljuje se instrument tabla sa tečnim kristalima sa virtuelnim očitanjima. Pruža visoku čitljivost zbog jasne, kontrastne grafike, a također je izuzetno informativan.
Ekran multimedijalnog i zabavnog kompleksa od osam inča nalazi se na kosoj centralnoj konzoli. Prikazuje navigaciju, stražnju kameru koja je u interakciji sa parking senzorima, kao i podatke o medijskim datotekama. Slika je dobra, ali senzor razočarava zakašnjelim reakcijama na korisničke komande.
Vozačevo sedište je veoma mekano, što, zajedno sa široko razmaknutim bočnim podupiračima, nagoveštava impozantan način. Servo pogoni vam omogućavaju da odaberete udoban položaj za sebe, a funkcija ventilacije osigurat će udobnost tokom dugih putovanja ljeti.
Kauč u drugom redu može lako da primi tri velika putnika visine 190 centimetara. Imaju svoj multimedijalni blok i klimatski sistem. U galerijama trećeg reda bit će udobno samo ako niste viši od 170 centimetara, iako ovdje mogu sjediti i viši ljudi ako odaberete ESV verziju.
Početna zapremina prtljažnika je:
- 430 litara (standardno).
- 1113 litara (ESV modifikacija).
Čudovište na putu
Šestolitarski motor ima nevjerovatnu vuču u cijelom rasponu okretaja i oduševljava uho ugodnim brujanjem izduvnog sistema. Daje Cadillac Escaladeu pristojnu dinamiku ubrzanja, tako da većina saobraćajnog toka lako i prirodno ostaje u retrovizoru. Istovremeno, kako bi se povećala potrošnja goriva, četiri cilindra se deaktiviraju u normalnom načinu rada i sasvim je moguće postići potrošnju od 15 litara na 100 kilometara.
Automatski menjač zaslužuje posebnu diskusiju. Nova kutija Radi znatno brže od svog prethodnika, a glatkoća je i dalje visoka. Prelazak na niži ili viši stepen je sada brži, iako odziv automatskog mjenjača i dalje nije idealan...
Ako govorimo o rukovanju, onda nije bilo značajnijih promjena. Volan je lagan, sa malo informacija, dakle velika brzina potrebno je upravljanje za održavanje stabilnosti kursa. A u zavojima, ogromna kotrljanja i ljuljanje su bolno poznati.
Ovjes na asfaltu pruža dobru vožnju - zanemaruje spojeve i rupe, čime se pokazuje dobra udobnost u vožnji. Ali na neravnom terenu postoje udari i vibracije, što vas tjera da značajno usporite.
Fotografije novog Cadillac Escaladea:
Ne tako davno, viši menadžment General Motors odlučio se za totalni restilizaciju čitave ponude modela Cadillac. Do tada je postojalo čvrsto mišljenje da su automobili ove marke namijenjeni isključivo bogatim penzionerima.
GM nije bio zadovoljan ovim pozicioniranjem jednog od najstarijih marke automobila, što je postalo razlog za stvaranje potpuno ažurirane linije, koja nema ništa zajedničko s prethodnim generacijama Cadillaca.
Upečatljiv primjer kvaliteta izvršenih promjena je ono što ne može izazvati nikakve druge osjećaje osim dubokog divljenja.
Escalade je dostojan konkurent svakom SUV-u pune veličine u premium segmentu. Uprkos impresivnoj veličini, to je luksuzan i elegantan automobil. Po veličini je usporediv s takvim čudovištima kao što su Tahoe i GMC Yukon, ali ih značajno nadmašuje u smislu udobnosti.
Prethodni model Cadillac Escalade je još uvijek prilično svjež, ali proizvođači se već pripremaju za puštanje u prodaju nova verzija u 2018. Očigledno, imaju šta da dodaju i ne nameravaju da odlažu realizaciju svojih planova.
Ne biste trebali očekivati velike promjene od Cadillac Escaladea 2018. Sigurno će biti nekih ažuriranja dizajna eksterijera i enterijera, ali najveće promene će biti ispod haube.
Cadillac Escalade eksterijer 2018
Izgleda da izgled Escaladea u potpunosti odgovara i kupcima i proizvođačima, tako da neće biti radikalnog redizajniranja izgleda.
Glavne promjene će se desiti u prednjem dijelu. Promijenite oblik farova Oprema za rasvjetuće biti zamijenjen efikasnijim LED elementima. Promjene će biti izvršene na prednji branik a svetla za maglu su restilizovana.
Slične promene se očekuju i na zadnjem delu automobila. Novi zadnji branik i LED osvetljenje biće jedine nove karakteristike. Proizvođači će naglasiti elitizam brenda.
Cadillac amblem na rešetki hladnjaka takođe dobija pozadinsko osvetljenje. Generalno, bit će više hromiranih dijelova. Novi Cadillac Escalade za 2018. će izgledati još sjajnije. Kupcima će biti na raspolaganju dvije verzije automobila - sa standardnim i produženim međuosovinskim rastojanjem. Možete birati između točkova od 20 ili 22 inča.
Unutrašnjost i sigurnost novog Escaladea
Promjene u unutrašnjosti bit će minimalne. Dizajn interijera je dobar u svakom pogledu i proizvođač ne smatra da je potrebno ništa mijenjati. Kožne presvlake će zadovoljiti i najsofisticiranije potrebe. Udobnost sedišta ne može se precijeniti.
Prednja sedišta su opremljena sistemom grejanja i hlađenja. Jedino što treba da očekujemo je promena ne forme, već sadržaja. Ovo će se pojaviti u ažuriranju softver i proširenje funkcionalnosti pojedinačnih opcija.
Najznačajnija nadogradnja unutrašnjosti za Cadillac Escalade za 2018. godinu jesu promjene infotainment sistema automobila (Cadillac-ov CUE infotainment sistem). Implementirana je mogućnost kontrole dodirom i glasom. Možete naručiti poseban ekran iznad glave. Obezbeđena je podrška za Apple CarPlay i Android Auto.
Za ljubitelje dobrog zvuka biće instaliran odličan Bose Centerpoint 2.0 audio sistem. OnStar 4G LTE je također planiran da bude na brodu. Tehnički sadržaj automobila direktno će ovisiti o odabranoj konfiguraciji:
- baza;
- luksuz;
- premium luksuz;
- platina.
Najviši nivoi opreme uključuju dodatne ekrane za putnike pozadi i napredne sigurnosne sisteme. Vlasnički sigurnosni paketi uključuju Driver Awareness i Driver Assist.
Kamera pozadi sa visoka rezolucija bit će dostupan u osnovna konfiguracija. Postoje dobre šanse da će Cadillac Escalade 2018. dobiti progresivni tempomat, sličan onom koji se nalazi na Tesli. Ovo će biti prilično nezavisan autopilot, ali još uvijek ne obećavaju potpunu autonomiju.
Specifikacije Cadillac Escalade 2018
Suprotno opštem trendu, novi Cadillac Escalade za 2018. neće odustati od upotrebe 6,2-litarskog motora. Osmica u obliku slova V se pokazala kao odlična. Savršen je kao elektrana za tako veliki automobil kao što je Escalade.
Amerikanci nikada nisu imali kompleks zbog velikih zapremina i prevelikih apetita motora svojih automobila. Zbog činjenice da je benzin pojeftinio u Sjedinjenim Državama i da se ne očekuje da će poskupjeti u dogledno vrijeme, proizvođač ne vidi objektivne razloge za smanjenje zapremine i zakompliciranje motora.
On ovog trenutka snaga motora je 409 ks. With. Programeri obećavaju povećanje snage za najmanje 5%.
Priča se da će biti ugrađen potpuno novi 10-brzinski mjenjač. Upotreba takvog rješenja će smanjiti potrošnju goriva i povećati vučni napor vuču. Escalade iz 2014. može vući 3,75 tona.
U SAD-u se s nestrpljenjem očekuje novi proizvod. U Rusiji Cadillac nije najbolji popularan model a za mnoge će izlazak novog Escaladea proći nezapaženo, jer je izvan okvira stvarnih interesa. Međutim, to ni na koji način ne utječe na činjenicu da je Cadillac Escalade jedan od najboljih izvršnih SUV-ova u punoj veličini na svijetu.
Cadillac Escalade 2018: fotografije prethodnog ažuriranja
Ažurirana verzija službeno je ušla na rusko tržište Američki SUV(crossover? Moguće, ali malo vjerovatno) 2018 Cadillac Escalade. Lista njegovih izmjena je bezbrojna... mala: strogo govoreći, kada se govori o novoj modelskoj godini, proizvođač misli na blago revidiranu listu raspoloživu opremu, tri nove boje karoserije i nešto drugačija snaga agregata. Istovremeno je, nažalost, malo skuplji.
Kao i ranije, Cadillac Escalade je opremljen prostranim 6,2-litarskim V8 motorom koji proizvodi (od sada) 426 konjskih snaga. Ranije je bilo 409 - sitnica, ali lijepo. Mjenjač je također postao malo bolji: umjesto starog 6-brzinskog automatskog mjenjača, ažurirani okvir SUV Opremljen je 8-pojasnim automatskim mjenjačem sa TapShift sistemom ručne promjene brzina i pogonom na sve kotače.
Šta je sa ažuriranom listom opreme? S obzirom na to da automatski sistem parkiranja vlasniku definitivno neće biti suvišan. Omogućava vam prilično samouvjereno parkiranje u gotovo paralelnom ili okomitom načinu (ultrazvučni senzori prate položaj automobila i volana, a vozač bira željenu brzinu i pritiska pedale). Plus multifunkcionalni elektronski unutrašnji retrovizor s mogućnošću prikaza videa sa stražnje kamere (usput, kamera je opremljena perilicom - također vrlo korisna za domaći uslovi), što je generalno omogućilo proizvođaču da ponosno napiše u saopštenju za javnost o „ugao gledanja povećan za 4 puta u poređenju sa tradicionalnim retrovizorima“.
Arsenal "ažuriranog" SUV-a Cadillac Escalade uključuje elektronski podesivi ovjes Magnetic Ride Control, salonsko ogledalo stražnji pogled s funkcijom video streaminga i automatskim parking sistemom, potpuno LED osvjetljenje, prednja sjedišta sa opsežnim električnim podešavanjima i funkcijama hlađenja i memorije.
Pored toga, spisak opreme nadograđenog modela uključuje sistem za praćenje mrtvog ugla, naprednu Bose akustiku sa aktivnim sistemom za smanjenje buke, multimedijalni kompleks sa 8-inčnim monitorom osetljivim na dodir, digitalni komandna tabla, head-up displej i mnoge druge "čipove". Općenito, čini se i kao plus.
Vrhunski SUV uključuje: prilagodljivi tempomat; sjedišta presvučena Nappa kožom sa umecima od antilopa; frižider ugrađen u središnju konzolu; automatske uvlačne bočne stepenice sa cijevima koje provode svjetlost; sistem za zabavu putnika zadnja sedišta sa ekranima ugrađenim u naslone za glavu.
I mala muha: sve ove užitke ćete morati platiti svojim teško zarađenim novcem. Ažurirani Cadillac Escalade 2018 u Rusiji sada će koštati minimalno 4,99 miliona rubalja - u odnosu na 4,85 miliona za verziju "pre-restiliziranja". Slične promene su uticale na njegovog proširenog "brata" Escalade ESV - i na novu početnu cenu od 5,29 miliona.
Cadillac Escalade - pogon na stražnje ili sve kotače luksuzni SUV kategorija pune veličine, koja kombinuje brutalan izgled, impresivne dimenzije, luksuzni salon i tehnički “punjenje” visokih performansi... Njegov glavni ciljnu publiku(barem u Rusiji) – porodični muškarci sa visokim godišnjim primanjima koji preferiraju slobodno vrijeme u prirodi, koji žele da pokažu "svoju superiornost na cesti" kroz automobil...
Četvrta generacija Escaladea proslavila je svoj službeni debi u oktobru 2013. (na posebnoj konferenciji u New Yorku), a Ruska prezentacija održano krajem avgusta 2014. (u Međunarodni salon automobila u Moskvi).
Na prvi pogled, petoro vrata je doživjelo samo evolutivne promjene u smislu stila, ideologije i „punjenja“, ali je u stvari dobio mnoga nova rješenja, od motora do liste opreme.
Krajem januara 2018. SUV je prošao „lokalno ažuriranje“ (za referencu, u Evropi i SAD-u slične metamorfoze su mu se dogodile još 2015.), što je uticalo uglavnom na opremu - automobil je dobio malo povećanje snage ( do 426 KS) i promijenio 6-brzinski automatski mjenjač u 8-brzinski. Istina, poboljšanja nisu bila ograničena samo na ovo - "Amerikanac" je dobio i tri nove boje karoserije, a proširen je i izbor opcija unutrašnje opreme.
"Četvrti" Cadillac Escalade zadržao je prepoznatljiv izgled (u poređenju sa prethodnikom), ali je isprobao novu "odjeću" - "tkanu od isjeckanih oblika i oštrih rubova". SUV izgleda impresivno i impresivno, a njegov vrhunski kvalitet naglašen je obiljem hromiranih elemenata i modernim dizajnerskim rješenjima.
Najjasnije se uočava prednji dio Escaladea, ukrašen "naprednom" rešetkom hladnjaka ogromnih veličina sa zaklopcima za zatvaranje, elegantnom optikom glave sa potpuno LED punjenjem i izvajanim branikom s malim usisnikom zraka i "uglovima" svjetala za maglu .
Kada se gleda iz profila, imate osjećaj da je luksuzni SUV „isklesan od jednog komada stijene“ – tako je impresivan! Čvrstu siluetu 4. generacije Cadillac Escaladea stvaraju visoki i ravni krov, velika bočna vrata, lukovi kotača i alu felne promjera 22 inča.
Monumentalni zadnji deo ima elegantna LED svetla u obliku svetlosnog mača koja se protežu od krova do branika, ogromna vrata prtljažnika dobrog oblika i atletski branik.
Impresivan izgled Escaladea podržavaju gigantske dimenzije karoserije: 5179 mm dužine, 1889 mm visine i 2044 mm širine. Osovine se nalaze na udaljenosti od 2946 mm jedna od druge, a njena klirens od tla iznosi 205 mm... Ako to nije dovoljno, onda postoji i "ESV" verzija sa dugim međuosovinskim rastojanjem, čija je dužina povećana za 518 mm, a međuosovinsko rastojanje povećano za 356 mm.
Unutrašnjost "četvrtog" Cadillac Escaladea je potpuno prikladna izgled– moderan je, prezentabilan i luksuzan. Veliki četvorokraki volan je prelep i funkcionalan pored amblema brenda, sadrži kontrolne tastere za muziku, tempomat i putni kompjuter. Instrument tablu predstavlja 12,3-inčni grafički displej, na kojem se može prikazati jedna od četiri varijacije elektronske instrument table.
Dizajn kontrolne table odjekuje drugima Cadillac modeli i harmonično se uklapa u koncept luksuzni SUV. Središnja konzola sa hromiranim okvirom je na vrhu sa velikim ekranom u boji dijagonale 8 inča CUE multimedijalnog kompleksa i originalnom kontrolnom jedinicom sistem klimatizacije i veliki ventilacioni deflektori neobičnog oblika. U tunelu između sedišta nema ručice mjenjača - "žarač", u američkom stilu, postavljen je na stup upravljača.
Unutrašnje uređenje Escalade četvrta generacija prožet atmosferom luksuza i udobnosti, a to je zahvaljujući vrhunskim završnim materijalima, uključujući pravu kožu, skupu plastiku, tepihe, drvene i metalne umetke.
Unutrašnjost SUV-a sastavlja se ručno, što osigurava visoki nivo izvedbe sa pažljivo podešenim elementima i prilagođenim razmacima između panela.
Široka prednja sjedala udobno će smjestiti vozače bilo koje veličine, a električno podešavanje u 12 smjerova omogućava vam da odaberete najoptimalniji položaj. Međutim, bočni profil je blago razvijen i kožna presvlakačini sedišta klizavim. Među pogodnostima za vozača i prednji putnik Tu je centralni naslon za ruke, memorijske postavke, grijanje i ventilacija.
Drugi red predstavlja par pojedinačnih sedišta sa "ravnim" rasporedom, grejanjem i ličnom "klimom". Trosjed se nudi kao opcija, ali u svakom slučaju ima dovoljno prostora na svim frontovima.
“Galerija” je dizajnirana za prevoz tri osobe, ali će im biti zaista udobno samo u verziji ESV-a s dugim međuosovinskim razmakom: u standardnoj verziji, prostor za noge je donekle ograničen za visoke ljude.
Sa tri reda sedišta prtljažni prostor Cadillac Escalade četvrte generacije može primiti do 430 litara prtljaga, a u "rastegnutoj" verziji - 1113 litara. „Galerija“ se sklapa električnim pogonom, čime se oslobađa 1461, odnosno 2172 litara zapremine. Maksimalne mogućnosti za transport tereta može se postići transformacijom oba zadnja reda sedišta, povećanjem količine prostora na 2667 litara u standardnoj verziji i do 3424 litara u produženoj verziji.
“Držaj” luksuznog SUV-a ima pravilan oblik i visokokvalitetna završna obrada, sve verzije su opremljene punopravnim rezervnim kotačem na 17-inčnom disku.
Ispod haube "četvrtog" Cadillac Escaladea nalazi se osmocilindrični EcoTec³ u obliku slova V, čija je radna zapremina 6,2 litara (6162 kubna centimetra). Motor je opremljen adaptivna tehnologija kontrola ubrizgavanja goriva Active Fuel Management, koji deaktivira 4 cilindra pri niskim opterećenjima, promjenjivo vrijeme ventila i direktno ubrizgavanje gorivo.
V8 proizvodi maksimalnih 426 konjskih snaga pri 5600 o/min i 621 Nm obrtnog momenta pri 4100 o/min.
Motor je u kombinaciji sa 8-stepenim automatskim menjačem sa mogućnošću vuče prikolice i pogonom na sve točkove, koji ima tri režima rada: 2H, 4Auto i 4H. Mjenjač sa pogonom na sve kotače opremljen sa dvostepenim prijenosna kutija i automatsko blokiranje stražnjeg međuosovinskog diferencijala.
Od mjesta do 100 km/h gigantski SUV"izbacuje" se nakon 6,7 sekundi (verzija sa dugim međuosovinskim rastojanjem treba 0,2 sekunde duže da završi ovu vježbu) i postiže svoju maksimalnu brzinu od 180 km/h (bez obzira na modifikaciju).
U kombinovanom ciklusu, automobil "uništi" 12,6 litara goriva na svaku "stotinu" kilometraže (u gradu troši 17,1 litara, a na autoputu - 9,9 litara).
Okvirni SUV izgrađen je na platformi K2XX, a njegova težina praznog vozila je 2649-2739 kg (u zavisnosti od verzije). Kako bi se smanjila težina, sigurnosni kavez je napravljen od aluminijskih legura visoke čvrstoće, a hauba i vrata prtljažnika izrađeni su od aluminija. Prednje ogibljenje je nezavisnog dizajna sa uparenim A-krakama, i stražnji ovjes– zavisni kontinuirani most okačen na pet poluga.
Standardno, luksuzni SUV ima adaptivni amortizeri Magnetna kontrola vožnje elektronski kontrolisan, zahvaljujući kojoj se krutost ovjesa prilagođava u realnom vremenu situaciji na putu.
Upravljanje Escaladeom je kontrolirano električnim servo upravljačem s promjenjivom silom ovisno o stilu vožnje. Svi točkovi automobila opremljeni su disk uređajima kočioni sistem sa ventilacijom, 4-kanalni ABS, vakuumski pojačivač i EBD i BAS tehnologije.
On Rusko tržište Cadillac Escalade za 2018. dostupan je u tri nivoa opreme – Luxury, Premium i Platinum.
- SUV u osnovnoj verziji nudi se po cijeni od 4.990.000 rubalja (doplata za verziju “ESV” iznosi 300.000 rubalja, bez obzira na nivo opreme).
Standardno se može pohvaliti: jedanaest vazdušnih jastuka, potpuno LED optika, električni pogon, grijanje i ventilacija prednjih sjedišta, multimedijalni sistem, premium Bose muzika sa 16 zvučnika, virtuelna instrument tabla, nadzor mrtvog ugla, felge od 22 inča, kožne obloge, trozonska klima kontrola, ABS, ESP, prednji i zadnji parking senzori, kao i niz druge opreme. - Srednja verzija "Premium" košta minimalno 5.790.000 rubalja, a njeni "znakovi" su: adaptivni tempomat, automatski sistem kočenje u slučaju nužde, zabavni kompleks za putnike pozadi, grijanje drugog reda sjedišta i još neke funkcionalnosti.
- "Vrhunsko" rješenje "Platinum" ne može se kupiti za manje od 6.890.000 rubalja, ali je opremljeno (pored gore navedenih opcija): hladnjak ugrađen u središnju konzolu, Nappa kožna obloga unutrašnjosti, funkcija masaže za vozačevo sjedište , sistem za zabavu za putnike pozadi sa dva 9-inčna displeja i ostalim zvonima i zviždaljkama.
