Дозволяють дорожні знаки. Дорожні знаки

до правил дорожнього руху.

Ця стаття є першою статтею серії "Знаки дорожнього руху" і в ній розглянуто основні особливості дорожніх знаків: розбиття знаків на групи, позначення кожної з груп, особливості їх застосування.

Види дорожніх знаків у 2019 році

В даний час у додатку 1 до є 8 розділів, у кожному з яких розглядається окрема група дорожніх знаків:

Дорожні знаки розбиті на групи таким чином, щоб у кожній із груп знаходилися схожі за змістом знаки. Розглянемо кожен із типів знаків докладніше.

Попереджувальні знаки дорожнього руху

Попереджувальні дорожні знаки – це найкорисніші та найбезпечніші для водія знаки. Безпека їх у тому, що вимоги попереджувальних знаків не можна порушити, т.к. ці знаки нічого не забороняють та не обмежують водія. Основна функція таких знаків випливає з їхньої назви. Вони попереджають водія про можливі небезпеки та допомагають уникнути.

Попереджувальні знаки встановлюються на небезпечних ділянках доріг і їх досить просто відрізнити від інших знаків. Більшість попереджувальних знаків має вигляд червоного трикутника:

Виняток становлять лише знаки, пов'язані із залізничним переїздом, знаки "напрямок повороту" та знак "Дільниця перехрестя". Їх форма відрізняється від трикутника:

Зверніть увагу, всі інші попереджувальні знаки є трикутники.

Ще раз нагадаю, що порушити вимоги попереджувальних знаків неможливо, тому в зоні їх дії штраф за порушення вимог дорожніх знаків у розмірі 500 рублів не може бути накладений.

Проте попереджувальні дорожні знаки можуть застерегти Вас від порушень, які можна отримати цілком реальне покарання.

Розглянемо приклад зі знаком небезпечний поворот":

Якщо Вам зустрівся подібний знак на дорозі, то ніяких особливих дій робити не потрібно. Однак слід мати на увазі, що через 150 – 300 метрів поза населеним пунктом або через 50 – 100 метрів у населеному пункті на Вашому шляху буде небезпечний поворот.

На небезпечному повороті забороняється обгін (пункт 11.4 правил). Відповідно, за обгін на небезпечному повороті водій ризикує отримати покарання у вигляді 4-6 місяців або штраф 5 000 рублів.

При цьому правила не забороняють виконати обгін після знаку "небезпечний поворот", але до самого небезпечного повороту.

Детальнішу інформацію про попереджувальні дорожні знаки наведено в наступних статтях:

Знаки пріоритету

Знаки пріоритету, на відміну попереджувальних знаків, встановлюють переважне право , перетинів проїзних частин, і навіть вузьких ділянок дороги.

У цьому випадку слід звернути увагу, що за порушення вимог знаків пріоритету, встановлених на перехресті, можна отримати штраф у розмірі 1000 рублів(Частина 2 статті 12.13 КпАП). За те саме порушення поза перехрестям може бути накладено попередження або штраф у розмірі 500 рублів (частина 1 статті 12.16 КпАП).

Тут же хочу зазначити, що найчастіше на дорозі можна зустріти такі дорожні знаки:

	в'їзд заборонено (дорожній знак цегла)
	рух заборонено
	поворот заборонено
	обгін заборонено
	обмеження максимальної швидкості
	заборонено
	стоянка заборонена

Розглянемо приклад, пов'язаний із порушенням вимог дорожнього знака, в'їзд заборонений (цегла). Покарання за порушення безпосередньо залежить від того, на яку дорогу виїжджає водій.

Якщо знак встановлено перед в'їздом на територію організації або дворову територію, то йдеться про звичайне порушення вимог дорожніх знаків (500 рублів).

Якщо ж знак забороняє в'їзд на дорогу з одностороннім рухом, то порушення спричинить штраф у розмірі 5 000 рублів або позбавлення прав на строк від 4 до 6 місяців.

Предписуючі знаки

Предписуючі дорожні знаки є протилежністю розглянутих вище знаків, що забороняють. Знаки, що наказують, дозволяють виконувати тільки певні дії тільки певним учасникам дорожнього руху.

Наприклад, дорожній знак "велосипедна доріжка" дозволяє рух тільки велосипедистів:

За порушення вимог наказових знаків можуть накладатися різні штрафи.

Наприклад, за виїзд на пішохідну доріжку водій отримає штраф у розмірі 2000 рублів (частина 2 статті 12.15 КпАП).

Знаки особливих розпоряджень

Знаки спеціальних розпоряджень поєднують у собі елементи як забороняючих, і предписывающих символів.

Наприклад, знак 5.19.1 "пішохідний перехід" дозволяє пішоходам перетинати проїзну частину, а знак "зона з обмеженням максимальної швидкості" забороняє перевищувати швидкість на вибраній ділянці дороги.

Штрафи порушення вимог знаків особливих розпоряджень залежить від типу знака і можуть змінюватися в межах.

Знаки додаткової інформації (таблички)

Знаки додаткової інформації служать уточнення значень дорожніх знаків з інших розділів.

Щоправда дорожнього руху діють та поширюються абсолютно на всіх, хто бере участь у цьому русі, і пішохід не є винятком у цьому списку. Рухаючись на своїх ногах, ми можемо створити аварійну ситуацію на дорозі, причиною якої може стати неуважність. Але найчастіше причиною такого повороту подій є незнання обов'язкових для пішохода правил дорожнього руху та знаків.

Втім, більшість знаків, які служать для запобігання пішоходам, інтуїтивно зрозумілі. Тому найпоширенішою причиною аварій та інших неприємних ситуацій, викликаних пішоходами, є кричуща неуважність і неуважність на дорозі. Будьте обережні та обов'язково вивчіть необхідний мінімум правил дорожнього руху. Почнемо зі знаків для пішоходів.

Найнеобхідніші дорожні знаки для пішоходів

Серед десятків різноманітних знаків, які дозволяють і дозволяють водієві робити певні маневри, є знаки, що допомагають пішоходу правильно перетнути проїжджу частину і залишитися цілим і неушкодженим. До необхідного мінімуму дорожніх знаків для пішоходів слід віднести такі варіанти:

"Пішохідний перехід"

Тут вам поступляться дорогою навіть у тому випадку, якщо «зебра» на асфальті не намальована. Усі переходи, що позначені «зебрами», також розмежовуються знаками. Дія зони переходу – від знака до знака, а не за дорожньою розміткою.

«Рух пішоходів заборонено»

Це знак, що забороняє ходити пішки певною територією. Це може бути автомобільна магістраль, на якій ходити навіть узбіччям небезпечно для життя.

«Підземний пішохідний перехід»

Цей знак означає, що пішоходи непросто можуть, але мають користуватися підземним переходом. Перетин дороги в місці, позначеному цим знаком, є небезпечним способом переходу дороги, особливо на широких трасах без пішохідних переходів асфальтом.

«Місце зупинки громадського транспорту»

Існує три знаки такого типу для різного транспорту – автобус, трамвай та таксі. Для пішоходів вони означають, що на цьому місці можна дочекатися необхідного транспорту для пересування містом, а для водіїв – заборона зупинки в районі дії цього знака.

Більше спеціальних дорожніх знаків для пішоходів немає. Звичайно, певну користь можна отримати і з інших символів. Наприклад, якщо ви крокуєте узбіччям дороги і бачите знак «Дикі тварини на дорозі» або «Можливий обвал каменів», варто трохи прискорити крок і побоюватися певних перешкод для подальшого руху. Але ці знаки не вважаються корисними для пішоходів.

Розмітка та загальні правила перетину вулиць

Найкориснішим знаком дорожньої розмітки для пішоходів є «зебра», що втілює пішохідний перехід. Але також можна відзначити важливість інших варіантів розмітки. Якщо перед вами дорога із шести чи восьми смуг, на якій немає розмітки для пішоходів, не варто переходити дорогу в цьому місці – це може виявитися небезпечним. Огляньтеся, швидше за все, поблизу є перехід, що регулюється світлофором.

Дуже важливо дотримуватися зони пішохідного переходу, обмежену знаками. У разі виникнення будь-якої суперечки вам не вдасться довести свою правоту.

Підбиваємо підсумки

Для забезпечення безпеки на дорозі не тільки водії повинні знати та дотримуватись умов і пунктів правил дорожнього руху, а й пішоходи, велосипедисти, власники мопедів та іншого транспорту. Тільки так можна досягти повної безпеки на дорозі. Звичайно, ніхто не застрахований від дій лихачів, але користування дорожніми знаками та правилами створює для вас найбільш безпечні та захищені умови пересування.

Вивчіть невеликий набір знаків для пішохода та отримайте максимум безпеки при перетині проїжджої частини. Цікаво, чи читачі нашого блогу часто порушують правила дорожнього руху?

Дорожні знаки — невід'ємний атрибут доріг, що несе в собі всю необхідну для водіїв інформацію: попередження про небезпеку, про обмеження швидкості, ремонтні роботи та багато іншого. Вивчення дорожніх знаків необхідне всім учасників дорожнього руху, оскільки водії можуть бути винуватцями ДТП, а й неписьменні пішоходи, велосипедисти тощо.

Якщо ви тільки збираєтеся стати водієм і готуєтеся до складання іспитів, то вивчення дорожніх знаків вам просто необхідне, адже квитки ДІБДР містять питання і на цю тематику. У нас ви знайдете всю найактуальнішу інформацію на 2015 рік за дорожніми знаками.

Насамперед слід знати, що дорожні знаки поділяються на групи.

1 група - попереджувальні знаки, що розпочинаються на цифру «1». Знаки цієї групи покликані нести інформацію для водіїв, наприклад, про наближення до небезпечної ділянки дороги, звуження проїжджої частини, дорожній переїзд тощо.

2 група - знаки пріоритету, що починаються на цифру "2". Група цих знаків інформує про розподіл пріоритетів при проїзді перехресть та вузьких частин дороги, наприклад, знак головної дороги, перетин з другорядною дорогою тощо.

3 група - заборонні знаки, що починаються на цифру "3". Знаки цієї групи несуть у собі інформацію про заборони, що діють на цій ділянці дороги, наприклад, про заборону на рух певних транспортних засобів, про заборонений обгін, стоянку, зупинку тощо.

4 група - знаки, що приписують,що починаються на цифру «4». Знаки цієї групи зобов'язують транспортні засоби рухатись лише у певному напрямку, а також обмежують мінімальну швидкість руху тощо.

5 група знаків - знаки особливих розпоряджень, що починаються на цифру "5". Знаки цієї групи служать позначення житлової зони, пішохідних переходів, зон штучної нерівності тощо.

6 група - інформаційні знаки, що починаються на цифру "6". Знаки цієї групи несуть інформацію про номери доріг, парковки, тощо.

7 група - знаки сервісу, що починаються на цифру "7". Вони несуть інформацію про наявні на трасі кафе, готелі, готелі, АЗС тощо.

8 група - знаки додаткової інформації, що починаються на цифру "8". Вони потрібні для позначення на дорозі початку та кінця дії знаків, під якими розміщена табличка, а також для позначення способу паркування тощо.

9 група знаків - розпізнавальні знаки. Дані знаки покликані інформувати водіїв про те, що у цьому транспортному засобі перевозиться небезпечний вантаж, діти тощо.

Для того, щоб ще краще освоїти дорожні знаки, рекомендуємо переглянути навчальне відео на цю тему. Успіхів на дорогах!

Забороняється рух зі швидкістю (км/год), що перевищує зазначену на знаку.

У разі перевищення дозволеної швидкості з різницею до +10 км/год, Вас може зупинити інспектор ДІБДР у тому випадку, якщо рух автомобіля відрізняється від потоку інших, і при цьому зробити тільки попередження. За перевищення швидкісного режиму понад +20 км/год слідує покарання - штраф; понад +80 км/год - штраф чи позбавлення прав.

Різниця до +20 км/год допускається через те, що "радар" інспектора показує миттєву швидкість, а спідометр водія - середню швидкість. На точність показань спідометра також впливає величина радіуса кочення колеса (Rк), яка не є постійною величиною, крім того, спідометр має грубу шкалу поділів.

Зона дії:
1. Від місця встановлення до найближчого перехрестя, а у населеному пункті за відсутності перехрестя – до кінця населеного пункту.
2. Дія знака не переривається у місцях виїзду з прилеглих до дороги територій та у місцях перетину (примикання) з польовими, лісовими та іншими другорядними дорогами, перед якими не встановлені відповідні знаки.
3. Зона дії може обмежуватись таб. 8.2.1 "Зона дії".
4. До того ж знака з іншим значенням швидкості.
5. До знаку 5.23.1 або 5.23.2 "Початок населеного пункту" з білим тлом.
6. До знака 3.25 "Кінець зони обмеження максимальної швидкості".
7. До знаку 3.31 "Кінець зони всіх обмежень".

Якщо на знак жовтий фон, то знак є тимчасовим.

Якщо значення тимчасових дорожніх знаків та стаціонарних дорожніх знаків суперечать один одному, водії повинні керуватися тимчасовими знаками.

Практично кожен сучасний водій має досвід їзди поза межею «рідного» міста. Очевидно, що в цьому випадку починають діяти зовсім інші правила поведінки на дорозі. Не те щоб використовувалися окремі правила дорожнього руху, але їх деякі розділи підкориговані у зв'язку зі швидкісними умовами пересування. Зокрема, кожен автомобіліст знає, що в межах міста дозволяється їздити зі швидкістю не вище 60 км/год (і то далеко не на всіх ділянках), тоді як поза нею на трасі, ця планка підвищується до 90. Для того, щоб розмежувати ці дві зони використовують дорожній знак «Населений пункт», що встановлює негласно швидкісні режими пересування. Про те, якими вони бувають, де встановлюються, про зону дії та правові аспекти їх застосування спробуємо розібратися далі.

Форма та загальні положення

Якщо звернутися до чинних Правил дорожнього руху Російської Федерації, то згадані вище знаки можна буде знайти у категорії інформаційно-вказівних. Їх головне призначення полягає в інформуванні водіїв, пішоходів та інших учасників дорожнього руху про місцезнаходження наступних по ходу населених пунктів та інших об'єктів інфраструктури. Крім того, деякі з них використовуються для організації напряму руху (наприклад, на перехрестях, широкосмугових дорогах) або його режимів (установка пріоритетної швидкості).

Особливістю знаків "Початок населеного пункту" є поєднання інформаційних та вказівних якостей, що автоматично відносить їх до самостійної групи особливого розпорядження. У новій редакції ПДР інформаційно-вказівні знаки розділені на дві категорії – інформаційні та особливі розпорядження. У цьому контексті виходить, що вони одночасно виконують дві функції:

1. Інформують водія про наближення до певного міста чи селища по ходу руху транспортного засобу або його закінчення.
2. Вводять у дію окремі швидкісні режими руху на вказаних ділянках дороги.

До групи входить три основні знаки, кожен із яких є парним (один умовно позначає початок населеного пункту, а другий - його кінець):

• знак Населений пункт на білому тлі у Правилах дорожнього руху нумерується як 5.23.1. На поверхні прямокутної таблички білого кольору можна виявити літерну назву міста/селища. Його дублює знак «Кінець населеного пункту» (5.24.1), що візуально повторює базовий 5.23.1, але на ньому нанесено червону лінію, що перекреслює по діагоналі назву;

• знак «Зображення населеного пункту» 5.23.2 та дублюючий 5.24.2. Має той же білий фон і форму, що й попередній, але замість назви конкретного населеного пункту на ньому міститься контури та контури кількох щільно розташованих одна до одної будівель;

• знак «Населений пункт» на синьому фоні (порядковий номер у ПДР 5.25) та його дублюючий варіант (5.26), що позначає кінець зони дії спеціального режиму руху, є за формою та змістом повним аналогом першої групи. Головна візуальна відмінність полягає в тому, що табличка використовується синього кольору, а контурна облямівка та назва населеного пункту – білого.

Що ж до розмірів цих символів, всі вони повною мірою регламентуються державним стандартом Російської Федерації ГОСТ Р 52290-2004. У ньому нормується насамперед висота шрифту, яким наноситься назва населеного пункту. Вона вибирається із затвердженого типоряду від 75 до 500 мм. Такий розкид розмірів обумовлений тим фактом, що і в старій, і в новій редакції стандарту існує градація розмірів від малого (I) до великого (IV). Відповідно, кожен із типорозмірів використовується у відповідних дорожніх умовах. Наприклад, дрібніші літери застосовні у межах чи її кордоні, тоді як великі змушено використовують у умовах швидкісних магістралей, де оцінити обстановку треба заздалегідь.

Крім того, при виготовленні слід враховувати той факт, що знаки першої та третьої групи належать до категорії об'єктів індивідуального проектування. Зумовлено це тим, кожен населений пункт має у назві різну кількість букв, що змушує робити різну по довжині (при умовно однаковій висоті) табличку. У той же час, 5.23.2 та 5.24.2 до цієї категорії не відносять та їх розміри за висотою та довжиною мають однакове співвідношення для всіх чотирьох категорій.

Для чого так багато знаків?

У багатьох далеких від автомобільних справ людей, та й у водіїв часто виникає питання: навіщо використовувати цілих шість дорожніх знаків для позначення початку та кінця населених пунктів замість двох? Питання, звичайно, логічне з одного боку, але у правовому полі все не там очевидно. Справа в тому, що поняття населеного пункту з точки зору Правил дорожнього руху і тієї ж географії, тобто здорового глузду та логіки, якою керується більшість тих, хто запитує, може сильно відрізнятися.

Наприклад, в адміністративно-територіальному відношенні межі міста та селища прив'язуються до географічних координат, кадастрового плану тощо. Якщо зовсім спростити це питання, то скажімо, село закінчується там, де межа останнього будинку, паркану чи городу.

У той самий час, Правила дорожнього руху РФ, як, втім, та інших країн світу, кордону міст прив'язують до магістральних, регіональним, місцевим дорогам, які проходять безпосередньо через населений пункт чи поблизу нього. Саме останнє твердження стає причиною того, що на практиці використовується аж три групи знаків замість однієї, але про це далі.

Знаки на білому тлі

Розглянемо ситуацію, коли автомобіль, рухаючись у заданому напрямку, під'їжджає до міста або селища по дорозі, яка його безпосередньо перетинає вздовж від початку і до кінця, тобто формально перетинаючи межу міста, автомобіль потрапляє на ділянку дороги, де за визначенням починають діяти Правила руху автотранспортних засобів у населених пунктах.

Це означає наявність на шляху прямування перехресть, світлофорів, пішохідних переходів і т. п. Тут звичайно ж доведеться зіткнутися з масою розмітки, що регулює рух, але головне, чому на початку міста буде встановлений дорожній знак Населений пункт на білому тлі - це обмеження максимальної швидкості лише на рівні 60 км/год. Зона дії такого знака не поширюється, як у більшості випадків, на ділянку дороги до наступного перехрестя, а закінчується там, де стоїть дублюючий знак (5.24.1).

Знаки на блакитному тлі

Якщо маршрут проходить поблизу населеного пункту, умовно не через центр, а осторонь основного масиву, то найчастіше буде встановлено синій знак населеного пункту, і швидкість руху з 90 (або 110 для автомагістралей) до 60 км/год обмежувати немає сенсу. Він також може використовуватися в тому випадку, якщо дорога проходить у межах міста чи селища. Тоді незаперечною умовою дії магістральних обмежень швидкості має бути наявність відбійників на узбіччях та в центральній частині, що поділяє напрямки руху транспортних засобів. Також слід згадати про те, що згідно з ГОСТом Р 52290-2004, якщо є необхідність встановити подібний знак на автомагістралі, його фон замість синього змінюють на зелений.

Тим не менш, у 2013 році в дію було введено третю пару дорожніх знаків на білому тлі, а саме «Щільна забудова» (5.23.2) та «Кінець щільної забудови» (5.24.2). Якщо перший з них встановлено після дорожнього знака Населений пункт на синьому фоні, то він автоматично встановлює обмеження швидкості до 60 км/год, як у межах міста.

Міжнародний досвід

Крім того, що автомобілістам доводиться об'їздити вздовж і впоперек вітчизняні дороги, деякі з них мають можливість чи необхідність побувати на особистому чи корпоративному автомобілі за кордоном. І ось тут виникає закономірне питання – «а чи діють там знаки для обмеження швидкісних режимів у населених пунктах, як у Росії?». Для прикладу можна взяти досвід найближчої до колишнього СРСР країни Євросоюзу – Польщі.

Згідно з польськими правилами дорожнього руху, на швидкісний режим впливає лише друга група, ідентична нашій щільній забудові. Перша група (зелений фон), просто позначає місто або селище, що знаходиться в зоні руху, тобто виконує ті ж функції, що і наш синій знак населеного пункту.