Зимние шины отличаются от летних и всесезонных протекторов специфическими свойствами резины и рисунком самого протектора. Резиновые смеси разработаны так, что при низких температурах шина сохраняет свою эластичность, гарантируя лучшее сцепление и сокращённый тормозной путь на холодных, мокрых, заснеженных и обледенелых дорожных покрытиях.

Рисунок протектора зимней шины обладает высокой плотностью нарезки ламелей (повышенной ламелизацией). Все вышеперечисленные особенности позволяют обеспечить лучшую управляемость и эффективное торможение. Шины, эксплуатируемые в зимнее время, классифицируют на 4 класса:

1. Ошипованные шины.
2. Ламелизированные шины.
3. Всесезонные шины.
4. Шины расширенного диапазона эксплуатации.

Бренды — лидеры рынка

На рынке автомобильных зимних шин новинкой считается дочерняя компания Bridgestone. Она выпускается относительно новые шипованные шины Firestone Ice Cruiser 7. В 2017 году обновили своё предложение два дочерних бренда немецкого концерна Continental. Компания Semperit запустила в продажу шины Speed-Grip 3, доступные в версиях для легковушек и городских SUV-ов. Для второго дочернего бренда компании Continental модели Viking WinTech (для легковых авто и внедорожников) и Viking WinTech Van (легкогрузовая) стали первыми зимними разработками.

Новые бренды в сегменте

По заверениям шанхайской компании SD International новинка зимних шин Zeta Antarctica Sport в состоянии обеспечить внедорожникам и минивэнам динамическую управляемость и быстрое торможение в условиях снега, а также на льду.

Наиболее популярные зимние шины на рынке в 2019 году

В 2019 году в список популярных зимних шин вошла всем известная модель Firestone Ice Cruiser 7. Шина с удачным рисунком протектора. Современная резиновая смесь и модернизированные шипы противоскольжения сделали своё дело. Эксплуатационные характеристики новинки сезона 2017/2018 существенно превосходят показатели предшественницы.

Еще один лидер рынка – модель Zeta Antarctica Ice, предназначенная для суровых зимних условий и снабжена маркировкой 3PMSF. У SUV-версии пользуется спросом зимняя асимметричная резина Toyo Snowprox S954. Модель для автомобилей с высоким центром тяжести имеет рисунок протектора, схожий с дизайном легковой модификации, но с некоторыми отличиями.

Новый продукт рынка с «мультяшным» названием — Tomket. В продаже стали доступны четыре новинки зимних шин от Tomket. Две из них – Tomket Snowroad 3 и Tomket Snowroad Pro 3 предназначены для эксплуатации на легковых автомобилях, начиная от компактного и до люкс-класса (в версии Pro).

Рейтинг зимних шин 2019 года: топ 9

В ТОП-9 лучших зимних шин вошли:

Michelin X-Ice Xi2

Это французская компания, которая радует своей уникальностью фактически в каждой детали. Часть ламелей протектора заменена микропомпами, призванными удалять воду с поверхности обледенелой дороги, что выглядит действительно новаторской идеей. Резиновая смесь Flex-Ice повышает износостойкость, поддерживая эластичность шин даже при сверхнизких температурах.

Увеличенное пятно контакта благотворно влияет на наиболее важные в суровых реалиях характеристики – управляемость, тормозные и тяговые свойства. Интересное геометрическое решение ламелей в Z-образной форме добавляет протектору жесткости и делает шину превосходно управляемой. К плюсам этой модели специалисты относят незначительный расход топлива.

Nokian Hakkapeliitta R2

Производитель известен на рынке с 2013 года. Её продукция рассчитана на длительную службу в зимних погодных условиях. Плюсы рассматриваемой модели:

1. Хорошая проходимость в условиях заснеженного бездорожья.
2. Впечатляющие показатели курсовой устойчивости и управляемости
   Хороший разгон и торможение по льду.
3. Производитель улучшил сцепление с обледенелым покрытием.

Из недостатков выделяют посредственную динамику торможения на асфальте.

Goodyear UltraGrip Ice 2

Это шины выпущены специально для езды в странах с климатом низких температур и низкой влажности. Шины призваны бороться с эффектом резких перепадов температур, на вызов которого не всегда успешно отвечают шипованные покрышки.

К плюсам модели относят хорошее сцепление со снегом, вне зависимости от её структуры, а так же с асфальтом. Многие автовладельцы отмечают низкую ударную прочность, что чревато большими неприятностями в труднодоступных местах.

Continental Contivikingcontact 6

Это шины, в которых протектор с ассиметричным рисунком и тремя независимыми зонами создан для морозного климата и обильных осадков. Среди преимуществ обязательно следует отметить следующее:

1. Отличный разгон по укатанному снегу.
2. Отличное торможение по льду, влажной и сухой подложке.
3. Поперечная.

Из минусов специалисты выделяют:

1. Неуверенное поведение на глубоком снегу.
2. Неустойчивость на любом асфальте – сухом и промерзлом, характерная для Европы повышенная жесткость.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Среди особенностей, выделяющих эти шины на фоне конкурентов, особое внимание стоит уделить инновационной и функциональной ошиповки, предполагающей использование двух различных типов шипов. Это новшество поможет водителю не завязнуть в снежной каше и не потерять качество управления на ледяной дороге.

Уникальным на фоне конкурентов выглядит решение о геометрии корпуса протектора, в которой используются скошенные края. Плюсы «Хакки» – удивительная износостойкость.

Nokian Hakkapeliitta R2

В продаже первая партия появилась в 2013 году. Ежегодно данная модель считается одной из лучших зимних шин.

Плюсы резины:

• отличный разгон и уверенное торможение на льду;
• неплохая управляемость и впечатляющая курсовая устойчивость;
• высокая проходимость.

Недостатки модели – низкая динамика торможения покрышек на асфальте.

Pirelli Ice Zero Fr

Ещё один представитель топа с неплохими ходовыми характеристиками, отмечающимися на любом зимнем покрытии: льду, «каше», заснеженной дороге. Модели присуще нормальное торможение, уверенный старт. Из недостатков выделяют плохое управление на сухом и влажном асфальте, низкая экономия топлива.

Michelin X-Ice 3

Французская резина предназначена для отечественных авто. Главными её достоинствами называют отличную проходимость на снегу, неплохое управление на льду и уверенную курсовую устойчивость. Минусы: ограниченная проходимость шин на глубоком снегу и низкая комфортность.

Nokian Hakkapeliitta 8

Заявленная модель финских покрышек создавалась специально для русского рынка потребителей. В Hakkapeliitta 8используется много шипов, а рисунок протектора хорош, так как резина предназначена для передвижения по снежной «каше». Резина покрышек не становится жёстче даже при очень низких температурах.

Достоинства модели: длительный срок эксплуатации, хорошее торможение, даже если тормоз нажимается резко, идеальное сцепление с дорожным покрытием вне зависимости от погоды. Недостатки – если колесо не попадает в колею, сразу же проявляется явная неустойчивость.

Continental Contiicecontact

Немецкий производитель создал модель на основании концепции хорошего сцепления с дорогой в самых суровых условиях. Достоинства покрышек: глубокая посадка, предотвращающая выпадение, уверенная езда по непроходимым участкам заснеженного пути. Но на мокром асфальте эти шины будут вести себя неуверенно.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Отличное решение для тех, кто привык к бездорожью и снегу. По технологии разработки покрышки сохраняют свои плюсы на протяжении нескольких лет. Главные преимущества:

• протектор выводит из-под колеса воду и снежную «кашу»;
• хороший разгон на дороге, покрытой снегом или льдом;
• отличная устойчивость на большой скорости.

Недостаток — как только автомобиль сходит с колеи, его начинает заносить.

Pirelli Ice Zero

Покрышки укомплектованы двойным сердечником, обеспечивающим лучшее сцепление модели с ледовым покрытием. Рисунок на протекторе выталкивает из-под колеса воду. Главными плюсами покрышек считается неплохое сочетание цены и качества, надёжность и хорошее торможение. Недостатки – неприспособленность шин для передвижения в плюсовых условиях.

Gislaved Nordfrost 100

Резина предназначена для передвижения по обледенелому покрытию. По заявлению производителя, покрышки надёжно прослужат несколько лет, не утратив при этом свои основные достоинства: отличное сцепление с дорогой, «тихое» использование, износостойкость и быстрое торможение. Недостатки – излишняя мягкость резины и небольшое количество шипов.

Водители постоянно ведут дискуссии о том, какой тип зимних шин лучше и в чем преимущества одних перед другими. Эксперты считают, что однозначного ответа нет. Если водитель проживает в местности, где большинство дорог покрыто снегом, а дорожные службы его не убирают, специалисты советуют покупать шины-липучки.

Если автомобиль эксплуатируется в городе, лучше использовать не шипованные шины: и скорость не снизится, и маневренность сохранится. Еще один фактор, который следует учитывать при выборе автомобильных шин – цена.

- Парни, я ночью такое снял! - хвалится поутру наш фотограф Дима.

Действительно, настолько ярких всполохов северного сияния не припомнят даже аборигены. А мы с Андреем Моховым все проспали с устатку. Ведь за неделю на трассах шведского полигона Arctiс Falls нам нужно испытать 22 комплекта зимних шин! Но в итоговом протоколе осталась 21 модель размерности 205/55 R16. Почему? Сейчас расскажу.

К ак происходит отбор покрышек для наших сравнительных тестов? Перед испытаниями мы рассылаем запросы шинным компаниям с просьбой предоставить один-два комплекта. А поскольку испытания проводятся в конце зимнего сезона - в этом году в середине марта, - то у некоторых фирм уже есть готовые к производству новые модели. Мы такие с удовольствием берем - чтобы осенью представить нашим читателям оперативную информацию об этих шинах. Но оставляем за собой право проверить ее достоверность - провести так называемый допинг-тест. В нынешнем году тоже пришлось прибегнуть к проверке - и не зря.

Испытания мы проводили на одной из семи тестовых площадок полигона Arctic Falls: здесь на площади около пяти гектаров компактно проложены все необходимые для зимних тестов шин трассы

В списке участников нашего теста 13 шипованных и девять нешипованных моделей. Перекос в сторону шиповок обусловлен статистикой, ведь более 70 процентов российских водителей выбирают именно «гвозди». В этом классе горячие новинки - корейские шины Hankook Winter i*Pike RS2 и японские Yokohama iceGuard iG65. И те и другие пошли по «скандинавскому» пути развития - увеличили количество шипов по примеру успешных моделей Continental IceContact 2 и Nokian Hakkapeliitta 9. А где же Michelin с новой моделью X-Ice North 4, которая тоже заметно приросла шипами? Увы, эти шины нам предоставить отказались, а в продаже мы их не нашли.

Лед - очень капризное покрытие. Для получения объективных результатов цикл замеров приходится повторять несколько раз

Есть среди новичков и те, что выбрали традиционное количество шипов - 115-130 штук на 16-дюймовую покрышку. Это японские модели Toyo Observe Ice-Freezer, Firestone Ice Cruiser 7 и китайско-сингапурские GT Radial IcePro 3, а также отсутствующие в итоговом протоколе российские шины Cordiant Snow Cross 2.

На льду и снегу замеры на каждом комплекте шин выполняются по 12-16 раз. На асфальте заездов в два раза меньше: покрытие более стабильное

В нешипованном классе основная интрига - дуэль новинок Continental VikingContact 7 и Nokian Hakkapeliitta R3. А может, в их спор вмешаются свежие азиатские модели - Yokohama iceGuard iG60 и Hankook Winter i*cept iZ2? Кстати, именно здесь, на шведском полигоне Arctic Falls (в переводе с английского «Арктический водопад»), компании Bridgestone и Yokohama арендуют площадки для своих зимних тестов.

Вылет (выступание шипов над поверхностью протектора) - важнейший параметр для зимних шин. Если он меньше миллиметра, покрышки наверняка ждет фиаско на льду

Ну а нам пришлось приезжать в Швецию дважды. Первый раз мы просидели неделю, откатав всю программу испытаний на снегу и льду. А потом, уже в апреле, на только-только очистившихся ото льда дорогах провели замеры тормозного пути на мокром и сухом асфальте - и оценили акустический комфорт и плавность хода. Ну а затем, используя традиционную систему перевода результатов в баллы, подвели итоги.

BRIDGESTONE BLZZAK ICE CRUISER 7000S

Шина, специально разработанная для суровых зимних условий, стала новой генерацией хорошо зарекомендовавшей себя модели Ice Cruiser 7000. Увеличенные центральные блоки стали более прочными и надежными, что повысило эффективность шины на льду. Длина шипов оптимизирована, и это решение позволило улучшить управляемость на льду, а их качественное крепление предотвращает выпадение даже при жестких условиях эксплуатации. Эксплуатационные характеристики шины остаются стабильными при неустойчивых погодных и температурных условиях, а также при движении по дорогам с неровным покрытием. В ассортименте модели Ice Cruiser 7000S шесть типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов, и она представлена как в фирменных магазинах Pole Position, так и в авторизованных торговых точках.

BRIDGESTONE BLZZAK ICE

Новая премиальная зимняя нешипованная шина является последовательницей популярной в России модели Blizzak VRX. Усовершенствованная резиновая смесь с технологией Multicell Compound (содержание в смеси особых полимеров) и новый рисунок протектора с оптимизированной деформацией блоков обеспечивают лучший (в сравнении с предшественницей) контакт с дорожным покрытием, благодаря чему вода лучше отводится из пятна контакта с дорогой, и шина меньше подвержена проскальзыванию. Повышенная жесткость блоков не только способствует лучшей управляемости, но и увеличивает срок службы шины. Новая конструкция канавок протектора оптимизирует воздушный поток, что положительно сказывается на акустическом комфорте шины.

CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7

Новая фрикционная шина для суровых зимних условий. Благодаря мягкой резиновой смеси протектора эта новинка обеспечивает надежное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах даже при очень низких температурах. Объединенная система канавок протектора способствует быстрому отведению снежной каши и воды от пятна контакта. При движении по снегу или льду ламели на блоках протектора эффективно цепляются за поверхность дороги. По характеристикам управляемости эта универсальная шина для скандинавских стран и России превосходит предшествующую модель ContiVikingContact 6 на 7 %. Шина VikingContact 7 будет выпускаться в 112 размерностях для дисков диаметром от 14 до 21 дюйма. Все шины разрешены для использования на скорости до 190 км/ч. Пять моделей этой шины будут оснащаться беспрокольной технологией ContiSeal: в случае прокола такие шины автоматически герметизируют отверстия в протекторе диаметром до 5 мм. Несколько размерностей будут оснащаться технологией безаварийного хода SSR Runflat. Также в линейке будут присутствовать модели с технологией ContiSilent, сводящей к минимуму уровень шума в салоне автомобиля.

CONTIWINTERCONTACT TS 860 S

Новая зимняя шина в линейке концерна Continental для спортивных и мощных автомобилей. Шина доступна как на рынке послепродажного обслуживания, так и в качестве штатной комплектации. Концерн Continental планирует предложить автопроизводителям специальные индивидуализированные версии с различными характеристиками управляемости. Сокращение тормозного пути достигается за счет широкой канавки, идущей по центру протектора, при этом улучшение сцепления обеспечивается благодаря большой площади поверхности. Жесткие, широкие плечевые блоки обеспечивают высокий уровень сцепления и, как следствие, точность управления, а многочисленные канавки и тяговые ламели в блоках протектора способствуют хорошему сцеплению на снегу, что позволяет применять спортивный стиль вождения даже на зимних дорогах. Для рынка послепродажного обслуживания компания Continental приготовила резиновую смесь, которая отличается мягкостью в зимних условиях. Новая шина WinterContact TS 860 S в настоящее время производится в 14 размерностях. Линейка включает в себя шины диаметром от 18 до 21 дюйма, при этом максимально разрешенная скорость составляет 270 км/ч.

CONTINENTAL ICECONTACT 2

Шипованная шина со «впаянным» шипом (технология, позволяющая в 4 раза увеличить прочность крепления шипов в шине по сравнению с традиционным способом) с увеличенным количеством граней и меньшим весом. Шина имеет асимметричный рисунок протектора, наружная часть которого обеспечивает надежное сцепление для оптимальной управляемости, а внутренняя ориентирована на эффективную тягу и торможение. Линейка размеров включает 135 наименований - как для легковых автомобилей, так и для SUV. В ряде типоразмеров шины IceContact 2 доступны антипрокольная технология ContiSeal, а также технология ContiSilent, которая благодаря слою специальной пены значительно сокращает уровень шума и вибрации. А для любителей инноваций компания Continental приготовила сюрприз: часть шин размера 235/45R18 будут ошипованы обрезиненными шипами, такими, которые используются в шине IceContact 3.

CORDIANT SNOW CROSS

Характерная особенность этой шины - оригинальный шип. Его корпус изготовлен из алюминия, а твердосплавная вставка - из карбида вольфрама. Оптимальная форма отверстия под шип обеспечивает и надежное удержание шипа в шине, и передачу высокого тягового усилия на льду. Специальная конструкция подканавочного слоя способствует усилению воздействия шипа на лед. Кроме того, оригинальная конструкция корпуса шипа препятствует его вращению в протекторном слое и повышает надежность удержания шипа в шине. Новый химический состав резиновой смеси протектора расширяет температурный диапазон работы шины до –53 °C. По результатам испытаний, новые технологии позволили сократить тормозной путь на льду, в сравнении с предыдущим поколением шин, на 12 %. В нынешнем сезоне ассортимент модели Snow Cross составляет 35 размеров с посадочными диаметрами от 14 до 18 дюймов. В ассортименте также присутствуют усиленные шины для автомобилей сегмента SUV (13 типоразмеров с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов).

DUNLOP WINTER MAXX 02

Компания «Данлоп Тайр СНГ» выводит на рынок России и стран СНГ одну из последних разработок компании Sumitomo Rubber Industries - нешипованную модель Winter Maxx 02 с универсальным для любых поверхностей асимметричным рисунком протектора. В его дизайне использованы острые грани блоков, способствующие зацепу на ледяной поверхности, а широкие дренажные канавки обеспечивают самоочищение протектора от снега и слякоти. Развитые боковые дренажные канавки эффективно отводят влагу из пятна контакта. Рисунок протектора разработан таким образом, что шина благодаря эффекту сжатия снега имеет зоны повышенного сцепления со снежной поверхностью. В шине использована уже знакомая по прежним моделям компании технология зигзагообразных ламелей «Миура-Ори», но в модели Winter Maxx 02 их длина увеличена. Таким образом, блоки протектора имеют большее количество острых граней, что улучшает сцепление на снежной и ледяной поверхности. Сцепление также улучшает и новый, имеющий более эластичный состав, материал Mega Nano Fit Rubber. Для сохранения в процессе эксплуатации стабильных рабочих характеристик шины в составе резиновой смеси использован смягчающий компонент, изготовленный из биомасс. Шина представлена в 36 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов.

GOODYEAR ULTRAGRIP 600

Новая шина Goodyear UltraGrip 600 вобрала в себя ряд преимуществ и технологий, присутствующих в самых успешных моделях Goodyear. Шина предназначена для суровой зимы и обеспечивает водителю комфорт и безопасность в самых сложных погодных условиях. Глубокие канавки специального дизайна, расположенные по всему рисунку протектора, эффективно выводят воду и снежную кашу из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Разнонаправленные острые кромки создают дополнительное сцепление с дорогой, улучшая показатели управляемости и торможения при движении по льду и снегу. Специальные ловушки для снега в плечевой зоне эффективно захватывают и удерживают снег, улучшая сцепление с дорожным покрытием. Динамические канавки в центральной зоне протектора увеличивают жесткость шины. Множество пересекающихся ламелей по всему рисунку протектора создают большое количество кромок зацепления, обеспечивающих эффект захватывания. Взаимное пересечение ламелей сохраняет устойчивость блоков, обеспечивая высокий уровень управляемости. Пилообразная плечевая зона эффективно разрезает снег и выводит его наружу, способствуя высокой проходимости в глубоком снегу. Усиленное действие шипов за счет их модифицированной 6‑гранной формы обеспечивает эффективный разгон, торможение, а также маневрирование на ледяной и снежной поверхности. Широкое основание тела шипа и специальная вставка вокруг него гарантируют надежное удержание шипа в протекторе. В ассортименте шины 11 типоразмеров с шириной от 175 до 225 мм, с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов и индексом скорости Т.

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE+

Новая фрикционная шина обеспечивает высокие характеристики при движении в любых нордических условиях - от укатанного снега до голого льда. Благодаря инновационному составу резиновой смеси верхний слой протектора стал более жестким и обеспечивает стабильность характеристик шины даже при самых низких температурах. Широкое пятно контакта шины с дорогой и равномерное распределение давления, достигнутые с помощью мультирадиусного профиля протектора сvмалым радиусом плечевых зон, помогают уверенно двигаться по льду. Агрессивный дизайн центральной зоны протектора Hook-rib обеспечивает безопасный разгон и торможение на заснеженных дорогах с присутствием наледи, а также дает дополнительную возможность выбираться из глубокого снега. В ассортименте шины 11 типоразмеров с шириной от 175 до 225 мм, с посадочными диаметрами от 14 до 17 дюймов и индексом скорости Т.

GT RADIAL WINTERPRO 2

Новая нешипованная шина предназначена для компактных и среднеразмерных автомобилей, а также для автомобилей сегмента SUV. Дизайн протектора с направленным рисунком обеспечивает уверенное сцепление со снегом и эффективный отвод воды и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой. Оптимальное распределение тонких ламелей в деталях протектора улучшает тяговые и тормозные характеристики на снегу и льду, а края блоков протектора выполняют стабилизирующую функцию при прохождении поворотов, увеличивая силу поперечного сцепления. Резиновая смесь с повышенным содержанием силики позволяет шине сохранять стабильные характеристики даже при очень низких температурах. Шина представлена в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

GT RADIAL ICEPRO 3

Новая шипованная шина для легковых автомобилей с направленным рисунком протектора. В шине, в зависимости от типоразмера, используется до 140 шипов оригинального дизайна, что обеспечивает эффективное тяговое усилие и короткий тормозной путь. При этом шина имеет хорошие показатели по уровню шума. Оптимальному сцеплению и короткому тормозному пути на льду и снегу способствует использованная в протекторном слое специальная резиновая смесь на основе силики. В сезоне 2018–2019 гг. линейка шин пополнилась новыми типоразмерами, и теперь их количество составляет 22.

GT RADIAL ICEPRO 3 SUV

Новая шипованная шина для кроссоверов и внедорожников с направленным рисунком протектора, специально разработанным для этой категории автомобилей. Оптимально расположенные шипы (в зависимости от типоразмера, их более 160) способствуют уверенному разгону и эффективному торможению на льду. Дизайн протектора и конструкция шины ориентированы на стабильное поведение на заснеженной дороге. Шина представлена вvвосьми типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

GT RADIAL MAXMILER WT2 CARGO

Новая нешипованная шина, специально разработанная для эксплуатации легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов в зимнее время. Фокус при разработке рисунка протектора был сделан на управляемость, эффективный отвод воды и слякоти, комфорт и сцепление на заснеженной дороге. Новый состав резиновой смеси обеспечивает целый ряд характеристик: высокие тормозные свойства на льду и снегу, а также оптимальную ходимость шины, что немаловажно при ее использовании на коммерческом транспорте. Шина представлена в 24 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 16 дюймов.

HANKOOK WINTER i*CEPT EVO 2

Примененное в шине новое высокодисперсное кремнеземное наносоединение, устойчивое к затвердеванию при низких температурах, обеспечивает улучшенное сцепление на обледеневшем или влажном дорожном покрытии за счет увеличения площади контактной поверхности. Увеличенная площадь пятна контакта, полученная благодаря оптимизации профиля шины и формы опорной поверхности, повышает производительность при езде по снегу, а также предупреждает аквапланирование. Асимметричный рисунок протектора шин Winter i*cept evo 2 обеспечивает повышенную управляемость на снегу, а улучшенное сцепление во всех зонах протектора способствует эффективному торможению на снегу, в условиях слякоти и на влажном дорожном покрытии. За счет увеличения количества блоков рисунка протектора шина «вгрызается» в снег, что также способствует улучшенному сцеплению. Специальные трехмерные ламели, расположенные по всему протектору, минимизируют деформацию блоков, что повышает стабильность шины на дороге и препятствует ее преждевременному истиранию.

HANKOOK WINTER iPIKE RS2

Инновационная шина для суровой зимы с большим количеством шипов и высокой сопротивляемостью к проколам. Агрессивный направленный рисунок протектора обеспечивает эффективную тягу на заснеженной дороге. Широкие канавки зигзагообразной формы способствуют эффективной самоочищаемости шины. Широкие блоки в центральной зоне беговой дорожки обеспечивают улучшенное сцепление и торможение, точную управляемость и стабильную курсовую устойчивость. В блоках протектора применены разнонаправленные прямые и волнообразные 3D-ламели, что улучшает сцепление во всех направлениях и торможение. В новой схеме ошиповки шипы равномерно распределены по всей ширине беговой дорожки, что обеспечивает более эффективное сцепление и торможение на льду. Когтеобразные выступы в блоках плечевой зоны улучшают тягу, сцепление и торможение на заснеженных дорогах. Технология «спиральных ускорителей» улучшает отвод воды и снежной каши, что снижает риск аквапланирования и слэшпланинга.

HANKOOK WINTER iCEPT X

Фрикционная шина для внедорожников с повышенной проходимостью в глубоком снегу и высокими показателями сцепления и управляемости на льду. Специальные отверстия с отводящими канавками в шашках протектора обеспечивают удаление микропленки воды, осушая пятно контакта шины с дорогой и повышая тем самым эффективность сцепления шины. Широкие дренажные канавки способствуют эффективной самоочищаемости шины, а «спиральные ускорители» улучшают отвод воды, что снижает риск возникновения аквапланирования и слэшпланинга. Трехмерная форма внешних граней блоков плечевой зоны способствует более равномерному распределению давления по краям пятна контакта шины с дорогой и улучшает тягу в снегу.

MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 2+

Эта шина разработана для эксплуатации в суровых зимних условиях и предназначена для внедорожников. По результатам испытаний, Latitude X-Ice North 2+, по сравнению с предыдущей моделью Latitude X-Ice North 2, имеет следующие улучшения характеристик: на 10 % сокращен тормозной путь на льду и на 5 % на снегу, на 15 % улучшена разгонная динамика на льду и на 10 % на снегу. В шине использован целый ряд инновационных технологий. К примеру, в двухслойном протекторе внутренний слой изготовлен из термоактивной смеси, которая повышает уровень крепления шипов и способна менять свои характеристики в зависимости от температуры. В составе внешнего слоя повышенное содержание силики, позволяющей сохранять достаточную эластичность при низких температурах и необходимую жесткость при высоких температурах. В сезоне 2018–2019 гг. шина представлена в 51 типоразмере с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма. Модель Latitude X-Ice North 2+ предлагается также в размерах, выполненных по технологии Zero Pressure, которые подойдут для таких автомобилей, как BMW X5 и X6.

MICHELIN X-ICE NORTH 4

Это уже четвертое поколение шипованных шин Michelin X-Ice North, разработанных для эксплуатации в суровых климатических условиях и предназначенных для оснащения легковых автомобилей и городских кроссоверов. Michelin X-Ice North 4 отличается направленным рисунком протектора с широким продольным ребром и блоками - это обеспечивает стабильную и эффективную работу шины на сухом покрытии и мокрой дороге. Новая конструкция ламелей улучшила показатели по сцеплению на снегу и управляемости. В шинах использованы инновационные шипы, форма и материал которых «заимствованы» в спортивном подразделении Michelin - компания является лидером в разработке и производстве шин для ралли. Инновация, после обязательных тестов на воздействие шипов на дорожное покрытие, позволила разместить в протекторе шины 250 шипов (количество для размера 205/55R16). При этом расположение шипов в шине осуществлялось с учетом улучшения тормозных показателей на льду и минимизации шумового эффекта. Переработан и состав резиновой смеси внешней части протектора. Благодаря применению эластомеров нового поколения шина остается эластичной даже при очень низких температурах. Michelin X-Ice North 4 имеет специальную адаптацию рисунка протектора для больших размеров, позволяющую оптимизировать давление и повысить эффективность сцепления шин, предназначенных для больших автомобилей. Новая зимняя шипованная шина Michelin X-Ice North 4 предлагается в 35 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 19 дюймов.

MICHELIN ALPIN 6

Новая нешипованная зимняя шина, спроектированная для мягких зимних климатических условий центральных регионов Европы. Это первая серийная зимняя шина, в которой используется «фирменная» технология Michelin EverGrip, которая обеспечивает оптимальный уровень контроля на снежной дороге даже по мере износа шины. По мере износа на шине появляются водоотводные каналы, что снижает риск аквапланирования, а значительное количество силики в резиновой смеси EverGrip обеспечивает высокий уровень сцепления на мокром покрытии. В шине использован многослойный протектор: внешний слой из компаунда последнего поколения с высоким уровнем сцепления в зимних условиях и внутренний слой, улучшающий сцепление на снежных поверхностях по мере износа шины. Michelin Alpin 6 предлагается в 22 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 17 дюймов.

MICHELIN X-ICE 3

Фрикционная шина для легковых автомобилей и небольших кроссоверов. Благодаря интеграции целого спектра технологий шина ориентирована на обеспечение нескольких характеристик: безопасность в любых зимних условиях, возможность движения на высокой скорости, большой ресурс по пробегу. По сравнению с предыдущим поколением шин, характеристики X-Ice 3 улучшились на 7 % по такому показателю, как торможение на льду, и на 17 % по разгону на льду. Внедренные инновации, способствующие безопасности в условиях зимнего вождения, включают новую конфигурацию блоков протектора, Z-образные ламели, микропомпы и пилообразные кромки. Наряду с новыми конструктивными решениями протектора внимание было уделено и резиновой смеси со значительным содержанием диоксида кремния. Кроме того, шина обладает более прочной боковиной. В нынешнем зимнем сезоне шина предлагается в 53 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 19 дюймов. В ряде типоразмеров модель X-Ice 3 доступна с технологией Zero Pressure.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE WH62

Рисунок протектора шины создавался с учетом результатов моделирования работы на зимней дороге и анализа плотности размещения ламелей, благодаря чему достигается высокий уровень управляемости на снегу и льду. Прямоугольная форма профиля, в отличие от традиционной скругленной, обеспечивает улучшенную управляемость и устойчивость на снегу. Также улучшено сцепление на льду. Акустический комфорт обеспечивается благодаря оптимальному продольному 20‑рядному расположению шипов. Предлагаемый ассортимент включает шины с посадочными диаметрами от 13 до 18 дюймов.

NEXEN WINGUARD WINSPIKE SUV WS62

V-образный рисунок протектора шины обеспечивает эффективный отвод воды из пятна контакта и самоочистку от снежной каши. Улучшенное сцепление на льду достигается за счет максимально допустимого количества шипов на погонный метр, расположенных в специальной последовательности вдоль всей продольной плоскости пятна контакта, в том числе на центральных блоках протектора. Новая оптимизированная система контура каркаса обеспечивает повышенную прочность, благодаря чему снижается деформация шины на высоких скоростях. Более прочная конструкция боковины достигнута за счет применения высокопрочного стального брекера, что также оптимизирует распределение возникающих напряжений. Типоразмеры шины имеют посадочные диаметры от 16 до 20 дюймов и ширину до 265 мм.

NEXEN WINGUARD ICE PLUS

Новая модель зимнего сезона 2018–2019 гг. в категории нешипованных шин для суровых зимних условий. Абсолютно новый состав резиновой смеси Winguard ice Plus, изготовленный с применением высокотехнологич-ного оборудования, обеспечивает равномерное распределение диоксида кремния (силики), что позволяет шине сохранять эластичность даже при очень низких температурах. Это, в свою очередь, обеспечивает эффективное сцепление как на льду, так и на заснеженной и мокрой дороге. Помимо большого количества разнонаправленных ламелей на блоках протектора, были добавлены микроламели для лучшего сцепления на льду. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 19 дюймов с шириной до 245 мм.

NEXEN WINGUARD SPORT 2

Новинка предстоящего зимнего сезона в России - «европейка» категории UHP. В отличие от предшествующей модели, имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора. Среди особенностей нового дизайна протектора нужно отметить зигзагообразные канавки и продольные ламели в плечевой зоне, которые в совокупности значительно улучшают сцепление на снежной и мокрой дороге как в продольном, так и в поперечном направлении. Технология трехмерных ламелей в блоках протектора увеличивает жесткость блоков и повышает эффективность управления на снегу и сухой дороге. Шина представлена в типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 19 дюймов и шириной до 255 мм.

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3

В основе новой шины лежит концепция Arctic Sense Grip, которая обеспечивает эффективное зимнее сцепление, а также более точное и комфортное управление. Оптимизированные разработкой с помощью компьютера ламели, канавки и прорези симметричного рисунка протектора оптимально работают в различных погодных условиях на льду, снегу и асфальте. Центральная зона протектора имеет запатентованные ламели-насосы, но их количество увеличилось по сравнению с предыдущей моделью. Такие ламели удаляют воду из пятна контакта, обеспечивая стабильное и надежное сцепление на мокрой дороге. Увеличена сеть ламелей и в плечевой зоне шины. Острые зигзагообразные края открываются и закрываются при торможении и ускорении, тем самым улучшая сцепление с мокрой дорогой. Продольное и поперечное сцепление в суровых зимних условиях улучшают частицы Cryo Crystal 3, входящие в состав резиновой смеси нового поколения. По мере износа шины равномерно распределенные в резиновой смеси кристаллы постепенно выходят наружу, что обеспечивает надежное продольное и поперечное сцепление. И если более мягкий верхний слой протектора улучшает сцепление, то жесткий базовый слой придает шине дополнительную стабильность. Новый состав резиновой смеси также способствует высокой износостойкости шины в различных условиях эксплуатации. Расположенные между блоками протектора и плечевыми зонами «снежные когти» создают дополнительное сцепление на льду и снегу, особенно во время торможения и ускорения. Ассортимент Nokian Hakkapeliitta R3 включает 68 типоразмеров с посадочными диаметрами от 14 до 21 дюйма. Индекс скорости для большей части размеров - R (до 170 км/ч), но шины с профилем 45 и ниже имеют индекс скорости T (до 190 км/ч).

NOKIAN HAKKAPELIITTA R3 SUV

Версия для внедорожников имеет агрессивный рисунок протектора, который способствует надежной управляемости этой высокоэффективной шины. Зазубренные плечевые зоны увеличивают длину кромки сцепления, что помогает надежному зацеплению в поперечной плоскости. Центральное ребро SUV-версии шире, чем в шинах, предназначенных для легковых автомобилей. Это придает дополнительную стабильность шине, предназначенной для более тяжелых транспортных средств. Концепция Arctic Sense Grip и сильно прорезанные ламелями шашки протектора помогают оптимизировать сцепление и обеспечивают высокий уровень управляемости даже в экстремальных условиях. Специальный усиленный состав резиновой смеси Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, разработанный для универсального использования, выдерживает испытание грубыми дорогами, обеспечивая при этом высокий уровень сцепления и стабильную работу. Для повышенной долговечности в основе конструкции шины лежит усиленный двойной каркас. Как и все шины Nokian Tyres, предназначенные для внедорожников, модель Nokian Hakkapeliitta R3 SUV имеет усиленные арамидным волокном боковины. Это решение обеспечивает повышенную устойчивость шин к ударам и порезам. В линейке Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 63 типоразмера с посадочными диаметрами от 16 до 21 дюйма, большинство из которых имеют маркировку XL, что означает максимально возможную грузоподъемность.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9

Компания Nokian Tyres в прошлом году презентовала новую шипованную шину с принципиально новыми решениями. В первую очередь это разные шипы в центральной и боковой части шины. Первые отвечают за разгонную динамику и торможение, вторые - за поперечное сцепление. Уже традиционно для зимней линейки шин Nokian Tyres новинка имеет направленный рисунок протектора и фиксированное направление вращения. Рисунок протектора сильно прорезан поддерживающими 3D-ламелями, объединяющими шашки протектора, которые улучшают управляемость. Глубокие прорези совместно с усилителями сцепления на снегу по обеим сторонам средних шашек в центре протектора обеспечивают более острые края для улучшенного сцепления на снегу как в продольном, так и в поперечном направлении. Основными компонентами новой экологически чистой резиновой смеси являются силика, рапсовое масло (улучшающее устойчивость смеси на разрыв) и новый биоматериал, который помогает резиновой смеси оставаться эластичной даже при очень низких температурах. Новая резиновая смесь также эффективно минимизирует внутренний шум. Кроме всего прочего, эластичность протектора улучшает работу ламелей, что в свою очередь обеспечивает эффективное сцепление на снежном покрытии. Устойчивость химических связей в протекторном слое позволяет обеспечить стабильные характеристики шины в течение всего срока ее эксплуатации. Очень прочная лента стального брекера способствует высокой степени управляемости даже при высоких скоростях. Шина представлена в 52 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 20 дюймов.

NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 SUV

Новинка компании Nokian Tyres, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. В ней использованы все те же технологии, включая концепцию оригинальной ошиповки, что и в модели Hakkapeliitta 9. Но точной «калькой» с модели, предназначенной для легковых автомобилей, эту шину считать не следует. Это касается и состава резиновой смеси, и рисунка протектора (блоки протектора в плечевых зонах соединены перемычками), и даже размера шипа, корпус которого на миллиметр выше тех, что используется в модели Hakkapeliitta 9. Кроме того, боковины шины усилены волокнами прочного арамида. Шина представлена в 59 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 22 дюймов.

NOKIAN NORDMAN 7

Шипованные шины среднеценового сегмента, рисунок которых унаследован от модели Nokian Hakkapeliitta 7. Благодаря использованию технологии Air Claw, включающей в себя каплевидные воздушные амортизаторы, шина не только обеспечивает высокий уровень сцепления на зимней дороге, но и обладает щадящим влиянием шипа на дорожное покрытие. Технология воздушной подушки под фланцем шипа (Eco Stud System) снижает износ дорожного полотна и шум, создаваемый шиной. Размерная линейка шины включает в общей сложности 34 типоразмера с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов.

PIRELLI WINTER ICE ZERO

Шипованная шина для эксплуатации в суровых зимних условиях. Двойной сердечник шипа обеспечивает высокий уровень сцепления, а его плоская поверхность предохраняет от эрозии и быстрого износа. Основание и фланец шипа сделаны в форме двух разнонаправленных трапеций для оптимизации распределения нагрузки. В результате - уверенный разгон и торможение на льду. Большое число ла-мелей и особый состав резиновой смеси обеспечивают эффективность шины на мокрой дороге.

PIRELLI WINTER ICE ZERO FR

Новая фрикционная шина знаменитой серии Ice Zero для условий суровой зимы. Трехмерные ламели обеспечивают стабильное поведение при маневрировании и уверенное торможение. Вертикальная жесткость шины снижена для увеличения пятна контакта, в результате обеспечивается лучшее сцепление с дорогой. Резиновая смесь с содержанием силики гарантирует высокие характеристики шины в диапазоне температур от –50 до +7 °С.

PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3

Зимняя нешипованная шина, предназначенная для эксклюзивных автомобилей премиум-класса. При ее разработке учитывалась эволюция современных автомобилей с целью обеспечения максимальной безопасности, управляемости и производительности в любых зимних условиях. Последние технологии представлены новыми резиновыми смесями и новым дизайном ламелей. Направленный двойной стреловидный рисунок протектора обеспечивает улучшенную передачу тягового усилия на заснеженной дороге.

PREMITRA ICE NORD NS 5

Компания Maxxis предлагает шипованную шину с направленным рисунком протектора, предназначенную для автомобилей SUV и кроссоверов, с усовершенствованными характеристиками управляемости на снежном и ледовом покрытии и сниженными показателями уровня шума. Эта модель имеет целый ряд особенностей. Различная геометрия канавок протектора позволяет не только хорошо справляться с отведением воды и снежной каши из пятна контакта, но и создавать высокий уровень сцепления на снежной и ледяной дороге. Оригинальные соединительные элементы в рисунке протектора обеспечивают рассеивание шума для звукового комфорта и жесткость при максимальных нагрузках, что способствует точности управления. В составе резиновой смеси использован диеновый каучук, обеспечивающий особую стойкость к истиранию. Участок протектора вокруг шипа обладает способностью впитывать воду и работает на ледяной поверхности по принципу присоски, повышая уровень сцепления. 14 рядов шипов способствуют как разгонной динамике, так и торможению. Шина представлена в четырех типоразмерах с посадочными диаметрами в 16 и 17 дюймов.

PRESA SS-01

Еще одна модель компании Maxxis, предназначенная для автомобилей сегмента SUV, отличается оригинальным пилообразным рисунком протектора. Большое количество отдельных блоков протектора с острыми режущими кромками в пятне контакта способствуют эффективному зацепу шины на зимней дороге. Широкие продольные и поперечные каналы обеспечивают отвод воды и снежной каши из зоны пятна контакта. Специальный состав резиновой смеси позволяет шине сохранять характеристики даже в условиях очень низких температур. При разработке дизайна протектора и состава резиновой смеси также учитывались показатели Presa SS-01 в области акустического комфорта. Шина представлена в 50 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 20 дюймов.

TOYO OBSERVE GARIT GIZ

Нешипованная шина, разработанная специально для использования на легковых автомобилях. Обеспечивает безопас-ное движение, особенно на скользких обледеневших дорогах. В составе резиновой смеси Observe Garit GIZ используются инновационные экологические компоненты: абсорбирующие углеродные микропоры NEO и наногель: они действуют как губка, удаляя воду из пятна контакта шины со льдом. Также в этой модели применяется технология Microbit для лучшего сцепления и торможения на зимних дорогах. На центральное ребро протектора нанесены новые «впитывающие» ламели для более эффективного сцепления на льду. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечить наилучшее сцепление как в глубоком снегу, так и на мокрых участках дороги.

TOYO OBSERVE ICE-FREEZER

Новая шина Observe Ice-Freezer имеет направленный рисунок протектора, оптимизированный для лучшего сцепления и курсовой устойчивости как в продольном, так и в поперечном направлении. Высокоамплитудные 3D-ламели обеспечивают уверенное маневрирование на зимней дороге. А специальные выступы Snow Blade в плечевой зоне повышают проходимость в глубоком снегу и колее. Благодаря применению нового шипа Ice Force шина Observe Ice-Freezer демонстрирует высокие характеристики на льду: шип имеет пятиугольный твердосплавный наконечник, который эффективно цепляется за поверхность льда. За счет особой формы шипов их удержание в протекторном слое увеличено на 20 %. Количество рядов шипов увеличено на 40 %, а схема ошиповки такова, что они образуют 28 линий на поверхности протектора. При этом уровень акустического комфорта повышен.

YOKOHAMA ICEGUARD IG60

Новинка компании, нешипованная шина с оригинальным асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона протектора обладает улучшенным кромочным эффектом, а широкое центральное ребро стабилизирует поведение шины при движении по обледенелому и влажному покрытию. Наружная сторона протектора ориентирована на улучшение характеристик на заснеженной дороге: пирамидальные участки способствуют сцеплению, а канавки в виде молний эффективно очищают пятно контакта от воды и снежной каши. В рисунке протектора применены 3D-ламели с новой схемой размещения, а также микроканавки, способствующие как дренажу, так и дополнительному сцеплению. В резиновой смеси с поглощающим воду эффектом использована силика в чистом виде и в комбинации с апельсиновым маслом. Это позволяет протектору сохранять свои свойства в большом диапазоне температур.

YOKOHAMA ICEGUARD IG65

Шипованная шина с оригинальным рисунком протектора, включающим центральное ребро, объемные ламели и диагональные микроканавки - все это позволяет оптимизировать площадь пятна контакта и сцепление с дорогой. Конструкция плечевых блоков также улучшает сцепление, а широкие наклонные канавки эффективно отводят воду и слякоть. Шип имеет форму фланца и сердечника, усиливающую кромочный эффект, что улучшает сцепление на льду и способствует удержанию шипов в шине. Оптимизированное распределение шипов не только усиливает сцепление на льду, но и снижает уровень шума. Особое внимание было уделено составу резиновой смеси. Водопоглощающий состав, применяемый для фрикционных моделей ice Guard, эффективно впитывает водяную пленку, а эластичный полимер и высокая плотность расположения микрочастиц позволили оптимизировать твердость протектора и стабилизировать поведение шины на сухой дороге. Также в состав резиновой смеси входят силика и апельсиновое масло. Шина представлена в 29 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

YOKOHAMA ICEGUARD G075

Это первая в истории бренда нешипованная шина для автомобилей класса SUV. Особое внимание при разработке резиновой смеси было обращено на возможности состава, впитывающего водяную пленку, образующуюся при движении по льду. Кроме того, резиновая смесь ice Guard Studless G075 обладает более мягкими свойствами при низкой температуре, что улучшает сцепление. Новый рисунок протектора ориентирован на высокий кромочный эффект на ледяной поверхности. В сравнении с моделью G073, на 23 % сократился тормозной путь на льду, на 5 % ниже стало сопротивление качению и более чем на 2 дБ снижен уровень шума. Шина доступна в 18 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 18 дюймов.

Выбор шин на зимний сезон является одним из самых ответственных. Ведь именно зимой возрастает количество аварий на дороге, большая часть которых происходит по вине непогоды и неторопливости работы уборочных машин. Для того, чтобы вы могли обезопасить себя и автомобиль, мы составили рейтинг лучших зимних шин сезона 2018-2019. Перед покупкой обязательно изучите его, чтобы принять правильное решение.

.

На что стоит обратить внимание при выборе шин?

Зимние виды шин обладают гиперзащитой, улучшают сцепляемость с поверхностью, маневренностью при движениях автомобиля вправо/влево, отличаются повышенной износостойкостью. Процесс изготовления зимних шин более долгий и дорогой, существенно отличающийся от создания обычных покрышек.

Перед покупкой стоит выбрать тип шин, который подойдет вам как по качеству, так и в ценовом сегменте. Выделяют такие виды шин:

1. Шипованные. При установке таких покрышек придется в обязательном порядке купить наклейку для заднего стекла машины. В противном случае инспектор ГИБДД может выписать вам штраф.
2. Фрикционные. Обычные зимние шины, без шипов.
3. Шипуемые. Их обеспечивают дополнительными лентами с шипами, которые накладываются на колесо.

Первый вид автопокрышек дополнительно снабжается вставными элементами из высокопрочных сплавов металлов, что содействует усилению трения между поверхностями, противодействует скольжению. Шипованная резина идеально подходит для жителей пригорода и тех, кто любит проводить зимние выходные на природе. Машина будет прекрасно ехать по льду и сугробам, путь торможения значительно сократиться.

Протектор резины будет состоять из:

1. Накладных ламелей.
2. Каналов для отвода воды и снега.
3. Шипованных участков.
4. Шипуемую резину можно назвать подвидом шипованной. Данная резина может эксплуатироваться со вставками и без них. Отзывы о ней неплохие, но на специальных тестах она показывает себя не с лучшей стороны (практически во всем уступает шипованным автопокрышкам).

Фрикционная резина, то есть без шипованной части, тоже снабжается специальными ламелями, присоединяемыми к внешней части колеса. Такая конструкция подойдет только для езды по городу в несуровом климате (для большей части Российской Федерации такие автопокрышки будут непригодны).

Фрикционная покрышка может быть двух видов:

1. Европейская.
2. Для стран Скандинавии.

Если уж и брать такую резины для езды по России, то только скандинавского типа. Она более приспособлена для езды в сложных погодных условиях. Подходит для переменчивого типа климата, протекторы дополнительно снабжены выводом воды и снега.

Европейская резина подойдет для теплых областей Российской Федерации (Кавказ, Краснодарский край, Астрахань), так как она пригодна только при совсем небольшой отрицательной температуре. Европейские автопокрышки отличаются следующими особенностями внешней части:

1. Сделана из жесткого покрытия.
2. Присутствуют каналы для отвода жидких масс.
3. На них меньше ламелей и они более тонкие.
4. Элементы протектора невысокие — всего 60 миллиметров.

Лучшие производители

Лучшие производители зимних шин определялись путем анализа отзывов большого количества покупателей. По данным 2018 года наиболее популярными у автовладельцев стали заводы Нокиан (Nokian) , Мишлен (Michelin) и Данлоп (Dunlop).

1. Nokian

Главным производителем зимних шин можно назвать финский концерн Nokian, который прославился еще в 1898 году, став одним из первых производителей качественных автопокрышек. Уже в начале 20 века специалисты концерна разработали первые в мире зимние виды шин, которые выпустили только после нескольких лет испытаний. Даже сейчас всю резину проверяют по несколько лет и только потом выпускают в массовое производство. Именно концерн из Финляндии по мнению многих автовладельцев удостоился первого места в российском рейтинге.

2. Goodyear

Второго места заслуживает Goodyear (компания из Соединенных Штатов Америки), производящая универсальные покрышки для разных климатических условий. Их изделия по мнению автовладельцев отличаются долговечностью, износостойкостью, дизайном, поддерживают на максимальном уровне сцепляемость между поверхностями. Изделия протестированы на дорогах северных частей США и Канады, где климат иногда может быть даже суровее нашего, поэтому сомневаться в качестве резины не стоит.

3. Bridgestone

Бронзу в нашем рейтинге получает азиатский производитель Бриджстоун (Япония), который выпускает наиболее современные изделия (фирма занимается не только автопокрышками, но и другими аксессуарами для машин). Многие отмечают прекрасное сцепление авторезины с проезжей частью и их долговечность (одного комплекта хватит на несколько сезонов). Компания работает с резиной еще с тридцатых годов прошлого столетия. На российском рынке в основном представлена нешипованной резиной.

..

4. Dunlop

Четвертую позицию нашего рейтинга резины 2018-2019 года занимает ирландский производитель Данлоп (Dunlop), который внедряет современные технологии в процессы создания резины и ее тестировки. По отзывам большинства покупателей можно сделать вывод, что резина очень долговечная, некоторым ее хватает на 3-4 сезона. Также компания знаменита своими уникальными протекторными рисунками.

5. Michelin

Фирма Michelin (французская компания) является мировым лидером производства изделия для шиномонтажа. Покупатели отмечают снижение расхода топлива автомобилей после установки шин этого производителя. Так ли это на самом деле — неизвестно. Быть может в автосервисе при установке просто поменяли какую-нибудь деталь, из-за чего расход топлива и снизился.

6. Continental AG

Автозавод Continental AG (Германия) предоставляет широкий выбор не только шин, но и комплектующих к автомобилям. Изделия славятся крепким каркасом.

Рейтинг лучших моделей

С лучшими производителями мы уже определились, теперь рассмотрим список лучших моделей шин сезона 2018-2019 года по мнению большинства автовладельцев:

1. Nokian Hakkapeliitta R2 (Нокиан Хакапелитта). Данные шины отличаются износостойкостью и прекрасной ездой по бездорожью. Цены варьируются в зависимости от диаметра.

2. Goodyear Ultragrip Ice 2. Эксперты утверждают, что эти шины выделяются среди других конструкцией поперечных частей. Подходят для езды по льду (например, для зимней рыбалки на озере).

...

3. Continental ContiVikingContact 6. Нешипованная резина позволяет набирать скорость даже на заснеженных участках дороги, но отличается высокой стоимостью (от 120 условных единиц).

4. Michelin x ice 3. Шины данной компании сконструированы таким образом, что они подстраиваются под дорожные условия, так как дополнены острыми краями. Позволяют выбираться из слякоти и грязи.

5. Bridgestone Blizzak DM (Бриджстоун Близзак). В основном используются для легковых автомобилей, иногда для кроссоверов. При истирании покрытия изнутри его поддерживает пористое покрытие, позволяющие продолжать пользование шинами более одного сезона.

6. Hankook Winter icept iZ2 производители снабдили протектором клиновидного типа. Цена варьируется в пределах 110 условных единиц.

7. Snow Cross 2 Cordiant имеют шестнадцать полос с шипами, помогающих при езде на бездорожье.

8. Continental Contiicecontact отличается прочностью, маневренностью и устойчивостью на зимних дорогах.

При выборе зимних шин ориентируйтесь не только на советы продавца, обратите внимание на наш рейтинг лучших моделей автопокрышек сезона 2018-2019. Перед покупкой проверьте сертификаты соответствия у продавца. Если усомнились в подлинности резины, то лучше купить ее у официального дилера или на сайте производителя. В последнее время даже на рынке автопокрышек стали появляться китайские подделки, которые выдают за оригиналы.

Видео о зимних шинах

Please enable JavaScript

Шины для эксплуатации в условиях пониженных температур, снежных заносов и наледи имеют специальную конструкцию, состав, техники исполнения. При выборе покрышек важно учитывать климатические особенности местности, вид и грузоподъемность транспортного средства. Рейтинг шин для зимнего сезона 2018-2019 гг. включает покрышки с шипами и нешипованные.

Зимние покрышки имеют специальную защиту, сохраняющую скорость движения и маневренность на поворотах при отрицательных температурах. Шины изготавливаются из износостойкого эластичного сырья. Главным элементом конструкции является протектор с высокими показателями прочности. Основа объединяет протектор с внутренними уровнями, уменьшает толчки от неровностей на дорожном покрытии.

Металлический корд поддерживает форму шины в стабильном состоянии, повышает устойчивость автомобиля. Под стальной поверхностью содержится текстильный слой, предотвращающий внутреннее давление. Края покрышки защищает каркас. Амортизирует и поддерживает стабильность управления автомобилем крыльевая лента, впаянная в край шины.

В зависимости от конструктивных решений, вида сырья и фактуры поверхности шины разделяются на:

• изделия с шипами;
• нешипованные (фрикционные);
• шипуемые (снабжаются лентами с накладными шипами).

Шипованные шины снабжены вставками из прочных сплавов, способствующих снижению скольжения. Вид подходит для поездок по сугробам вне города, покрытым льдом дорогам. Конструктивное решение улучшает контроль за автомобилем при пересечении рыхлого снежного покрова, наста. Шипованные покрышки уменьшают путь торможения машины на обледенелых трассах. Для изготовления применяется резина средней жесткости; высота элементов достигает 1 см.

Протектор конструкции снабжается:

• шипами;
• каналами для вывода воды и снежной массы;
• ламелями.

Подвидом являются шипуемые элементы, которые снабжаются отверстиями под шипы. Могут эксплуатироваться с вставками и без них. Сцепление с дорогой данного вида шин менее надежное.

Нешипованные (фрикционные) покрышки снабжаются ламелями, которые крепят к внешним покрытиям шин. Показатели сцепления с дорожным полотном увеличивают повышением толщины ламелей. Конструкции подходят для городских трасс в климате с небольшой минусовой температурой. Некоторые производители включают в пластик твердые элементы для улучшения управляемости.

Нешипованная резина разделена на 2 подвида:

• скандинавская;
• европейская.

Покрышки скандинавского типа многофункциональны, т.к. используются для езды по заснеженным, покрытым слоем льда дорогам, сухим либо влажным поверхностям. Шины рекомендованы для территорий с переменчивыми погодными условиями. Покрышки создаются из мягкого состава резины. Протекторы снабжаются тонкими отводными каналами, гибкими ламелями. Высота протектора ограничена 0,8 см.

Европейский тип нешипованных покрышек применяется в местностях с небольшими минусовыми температурами. При выборе зимней резины необходимо учитывать, что вид оптимален для дорожных трасс сухих либо влажных, без снежных заносов. Шины улучшают маневренность машины, малошумны.

Покрышки европейского типа отличаются протектором:

• из жесткой резины;
• с каналами для вывода воды и частиц снега;
• с небольшим числом тонких ламелей;
• с элементами небольшой высоты (до 0,6 см).

Лучшие производители зимней резины

Профильные производители шин включают в линейку товаров покрышки для холодного времени года и имеют положительные отзывы автовладельцев (Nokian, Dunlop, Michelin и т.д.).

Лидер рейтинга - концерн Nokian (Финляндия) занимается изготовлением шин с 1898 г. Зимние разновидности фирма разрабатывает с 1 половины XX в. Продукция качественная, надежная, безопасная. Зимние покрышки адаптированы под климатические условия России с перепадами температур, осадками в виде снега. Разновидности шин сконструированы с учетом видов транспортных средств.

Goodyears (США) производит зимние покрышки для разных климатических поясов, видов автотранспорта. Изделия долговечны, поддерживают на высоком уровне сцепление машины с дорожным полотном, маневренность. Изделия качественны, обеспечивают проходимость при снежных заносах.

Производитель Bridgestone (Япония) выпускает инновационную продукцию для автомобилей и других транспортных средств. Изделия качественны, износостойки, долговечны. Зимние шины концерн производит с 1930 г. На российском рынке представлены нешипованные покрышки и шины с шипами.

Компания Dunlop (Ирландия) разрабатывает товары с помощью компьютерного моделирования. Продукция бренда отличается эстетичным дизайном. Шины Dunlop представлены большим количеством моделей для зимнего периода. Показатели прочности позволяют использовать покрышки 2-3 сезона. Серии различаются строением протектора, оформлением поверхностей, составом.

Фирма Michelin (Франция) входит в число лидеров шиномонтажной продукции. Покрышки отличаются долговечностью, технологичностью, топливной экономичностью. Зимние модели представлены в нескольких линейках для климата с минусовыми температурами.

Концерн Continental AG (Германия) производит автомобильные покрышки и комплектующие для машин. Изделия отличаются прочным каркасом, выносливостью, качеством.

ТОП-5 нешипованных зимних шин

Нешипованные покрышки идеально подходят для любых дорог в мягком умеренном климате с небольшими морозами. За счет повышения толщины используемых в конструкции ламелей обеспечивается максимальное сцепление с дорожным полотном, а некоторые производители для повышения качества изделий даже включают в пластик твердые фрагменты и элементы, обеспечивая максимальную маневренность автомобиля в снежных заносах.

Goodyear Ultragrip Ice 2

Покрышки Goodyear Ultragrip Ice 2 – это гарантия уверенной езды и быстрого торможения в гололед. Такая зимняя резина отличается максимальной устойчивостью, не боится даже самых низких температур и не подвержена промерзанию. Ее стоимость – от 3 тыс. руб.

Nokian Hakkapeliitta R2

По мнению экспертов, рейтинг нешипованных зимних шин 2018-2019 гг. был бы неполным без скандинавских покрышек, которые считаются оптимальным вариантом для дорог с низкой проходимостью. Они долговечны и высокофункциональны, за счет чего автомобилем можно легко управлять при заносах и на льду, а особая конструкция боковины шины позволяет быстро выходить из снежной колеи. Изделия идеально подходят для внедорожников. В зависимости от диаметра колеса, стоимость Nokian Hakkapeliitta R2 составляет 3,7 -11,5 тыс. руб.

Continental ContiVikingContact 6

Для морозной погоды и частых снегопадов лучше выбрать покрышки, которые изготовлены из крепкого каучука и силикатов. Для достижения максимальной устойчивости, каждая шина снабжается ромбовидными блоками и протектором с ассиметричным рисунком. Автомобиль с Continental ContiVikingContact легко разгоняется по дороге с утрамбованным снежным покрытием и быстро тормозит на мокрых или заледенелых дорогах. За такую нешипованную резину придется заплатить минимум 7 тыс. руб.

Pirelli Ice Zero Fr

Изделия Pirelli Ice Zero Fr занимают особое место в рейтинге зимних шин 2018-2019 гг. Когда за рулем опытный водитель, он по достоинству оценит высокое качество таких покрышек, которые отличаются очень плотным расположением ламелей. Модель не рекомендована для сухого асфальтового покрытия, но при этом автомобилем удобно управлять на заснеженных трассах и мокрых дорогах. Стоимость в пределах 5 тыс. – 9 тыс. руб.

Bridgestone Blizzak DM

Шины такого производителя разработаны с учетом особенностей климата России и идеально подходят для кроссоверов и легковых автомобилей. Резина достаточно долговечная и отличается износостойкостью. Выбор в ее пользу следует сделать в том случае, если необходимо передвигаться по обледенелым или очень скользким поверхностям при минусовой температуре. Каждая покрышка снабжена двумя слоями, поэтому надежное сцепление колес с дорогой обеспечивается даже после стирания.

ТОП-5 шипованных зимних шин

Шипованные шины изготавливаются из резины средней жесткости. Они снабжены элементами из очень прочных сплавов высотой до 1 см, за счет чего достигается максимальный комфорт при перемещениях по дорогам, покрытым снегом или льдом. Шипованные покрышки позволяют существенно сократить тормозной путь и передвигаться по насту или рыхлому снегу.

Nokian Hakkapeliitta

В рейтинге зимних шипованных шин 2018-2019 гг. особое место занимает торговая марка Nokian Hakkapeliitta. Ее покрышки долговечны, практичны и имеют специальную конструкцию, за счет которой автомобилем легко управлять на скользких поверхностях и по заснеженным сугробам. Шины отличаются более жесткой боковиной, обеспечивающей возможность быстро выходить из снежной колеи. На российском рынке они представлены в нескольких модификациях, которые имеют разную функциональность и целевые задачи. Так, в частности, шины Nokian Hakkapeliitta 8 дают возможность существенно экономить на топливе, а Nokian Hakkapeliitta 7 предназначены для дорог с низкой проходимостью. Стоимость таких покрышек стартует от 2,6 тыс. руб.

Continental Icecontact 2

Если перед водителем стоит задача максимально сократить потребление топлива в зимний период, то ему стоит сделать выбор в пользу Continental Icecontact 2. Отличительная особенность таких покрышек – это ассиметричные линии на протекторе и особое размещение шипов, за счет чего обеспечивается полное сцепление с дорожным полотном и максимальная маневренность автомобиля даже на скольких поверхностях.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Шипованные покрышки Goodyear Ultra Grip Ice Arctic предназначены для эксплуатации в сложных климатических условиях. Особая конструкция протектора дает возможность быстро разгоняться на разных покрытиях и сокращать тормозной путь при экстренном торможении. Шины крайне устойчивы даже на высоких скоростях и обеспечивают автомобилю полную маневренность. Рельеф резины быстро выводит снежную массу, подтаявший снег и даже воду. Ориентировочная стоимость – от 3,5 тыс. руб.

Michelin x ice north 3

На тесте зимних шин 2018-2019 года отличные результаты продемонстрировала марка Michelin x ice north 3 с системой «Умный шип». На морозе находящийся рядом с шипом материал затвердевает, тем самым обеспечивая долговечную эксплуатацию резины и маневренность автомобиля на трассах. В зависимости от диаметра, за такую покрышку придется заплатить от 3,5 тыс. руб.

Hankook Winter I Pike RSW419

Покрышки Hankook Winter I Pike RSW419 идеально подходят для езды по бездорожью, так как обеспечивают надежное сцепление с любым дорожным полотном. Протекторы шин снабжены латеральными канавками и ошипованы в 22 ряда, поэтому автомобилем легко управлять в снегопады и морозы независимо от температуры окружающей среды и состояния дороги. Стоимость шин – от 3,7 тыс. руб. (205/55 R16), 5,9 тыс. руб. (235/45 R17) и 3,9 тыс. руб. (245/40 R18).

Новинки рынка 2018-2019

К новому сезону производители выпускают усовершенствованные модели покрышек. Разработки включают инновационные методики, обновленные конструктивные решения.

Компания Yokohama выпустила технологичную конструкцию нешипованной покрышки iceGUARD iG60 для легковых автомобилей. Производитель представил более 90 размерных категорий от 135/80 R13 70Q. В конструкции шин использована технология Premium Water Absorbing Rubber, которая предотвращает скольжение на заледеневших трассах. В протекторах использован новый состав резины.

Модель с шипами Maxxis Premitra Ice Nord NS5 разработана для северных территорий, входит в обзор зимних шин для кроссоверов и внедорожных автомобилей сезона 2018-2019 гг. Протектор снабжен направленными линиями, совершенствующими управляемость на снежных трассах, ледяных поверхностях. Канавки на протекторе расположены в разных направлениях, что позволяет перемещаться по поверхностям, покрытым снегом и льдом. Специальные вставки поглощают воду. Шипы размещаются в 14 рядов.