IN zimný čas Motoristi čelia mnohým ťažkostiam. Toto zlý začiatok motora (kvôli mrazené palivo na dieselových motoroch), problémy s batériou a štartérom. No je tu ešte jeden problém, s ktorým sa začiatočníci bežne stretávajú – zamrznutá ručná brzda. Čo robiť v takejto situácii? Odpoveď na túto otázku sa dozviete v našom dnešnom článku.
Charakteristický
Nevyhnutné pre držanie auta na mieste pod uhlom až 16 stupňov. Používa sa na väčšine áut a SUV mechanický systém. Ovláda sa pákou cez lanko. Ten zahŕňa do procesu samotné podložky a pritláča ich na kotúč alebo bubon. Ručná brzda tiež umožňuje úplne zastaviť auto núdzový(ak zlyhá hlavný hydraulický systém).
Samotná páka môže byť umiestnená buď medzi prednými sedadlami alebo na ľavej strane vodiča (ako pedál).
Prečo sa to deje?
Táto situácia zvyčajne nastáva po umytí. Pri negatívnych teplotách teda zvyšná voda zamrzne na povrchu. Vlhkosť sa neodparuje a mení sa na ľadovú kôru. Nasledujúce ráno vodič zistí, že ručná brzda je zamrznutá. Čo robiť? Neprepadajte panike – tento problém sa dá vyriešiť.
Pri akej teplote zamrzne ručná brzda?
Ľadová kôra sa začína vytvárať, keď kondenzát prechádza z kvapalného do pevného skupenstva.
A ako viete, voda zamŕza už pri nule. Ale zvyčajne ručná brzda drží v silnom mraze - od -25 stupňov alebo viac. V tomto prípade sú kolesá úplne zablokované. Pri teplote -10 a nižšej je šanca sa vzdialiť bez následkov.
Snažíme sa ísť
Vo väčšine prípadov sa s autom nepohnete (najmä s predným náhonom). Ale môžete skúsiť rozkolísať auto, striedavo zapínať prvé a spiatočka. Táto metóda sa používa na automatickom aj zapnutom režime mechanická skrinka prenos
Pohybom tam a späť zničíme ľadový povlak a odstránime problém zamrznutých doštičiek parkovacej brzdy. Buďte opatrní - ak je mechanizmus silne zaseknutý, hrozí poškodenie, potom bude potrebné vymeniť brzdové doštičky ručnej brzdy. Môžu byť umiestnené samostatne. Ale na väčšine áut je ručná brzda poháňaná z hlavných zadných doštičiek.
Používame cudzie prostriedky
Stáva sa, že ručná brzda pevne drží. Potom príde na pomoc Anti-Ice.
Pomocou takýchto prostriedkov môžete rozmraziť nielen podložky, ale aj Čelné sklo, ktorý je často zvonku pokrytý ľadovou kôrou, ako aj zámky dverí. Ale táto metóda bude účinná iba v prípade zadných kotúčových bŕzd. Časti bubna sú skryté pod krytom a pre získanie prístupu k topánke je potrebné čiastočne rozobrať mechanizmus. O niečo neskôr vám povieme, ako rozmraziť ručnú brzdu na „bubnách“.
Ako alternatívu majitelia áut používajú alkohol alebo čistič skla. S ich pomocou sa môžete zbaviť aj ľadovej kôry. Pamätajte však, že finančné prostriedky sú obmedzené teplotný rozsah akcie. To platí najmä pre „nemrznúcu zmes“. Často sa „zalieva“ vodou, aby sa kvapalina zmenila na ľad už pri -15 stupňoch.
Alternatívny spôsob
Ak ho nenájdete v garáži špecializované prostriedky, môžete použiť vriacu vodu. V kanvici zohrejte vodu a potom ju nalejte Brzdové doštičky. Metóda je účinná pre kotúčové aj bubnové mechanizmy. Problém je však v tom, že vriaca voda nie vždy prenikne cez lúče kolesa. Ak máte vyrazený disk, budete ho musieť odstrániť. Táto metóda je veľmi účinná a bezpečná, pretože voda neobsahuje agresívne látky, ako napríklad špeciálne rozpúšťadlo. Tento spôsob je však vhodný len pre tých, ktorí sú náhodou blízko domova. Je dosť ťažké získať vriacu vodu na parkovisku alebo parkovisku.
Poznámka
Ak po použití Antilda zostanú podložky suché, potom v prípade vriacej vody bude ešte viac vlhkosti. Počas jazdy sa preto snažte čo najviac používať brzdy – len tak zohrejete doštičky.
Ak ručná brzda zamrzne, čo mám robiť? Zvážme inú metódu, ktorá nevyžaduje dodatočné sušenie.
Používame fén
Ak máte v garáži fén, zamrznutá ručná brzda pre vás nie je problém. Pomocou tohto nástroja môžete bezpečne a v krátkom čase (menej ako varenie kanvice) „vyliečiť“ parkovaciu brzdu. Takže ho zapojíme do zásuvky a nasmerujeme tok na podložky. Tento spôsob je ideálny pre bubnové brzdy, pretože nevyžaduje demontáž krytu a nespôsobuje opätovné zamrznutie obloženia. Po tejto primitívnej operácii sa môžete pokúsiť vyraziť. Ručná brzda sa úspešne odmrazuje v 90 percentách prípadov.
Je možné použiť fén pre domácnosť, pretože aj vyrába horúci vzduch? Áno, dá sa použiť – je to len otázka času. Výkon takéhoto sušiča vlasov by mal byť aspoň dva kilowatty. V opačnom prípade bude odmrazovanie ručnej brzdy trvať dlho.
Metóda sušiča vlasov je veľmi efektívna, ale opäť nie je vždy možné pripojiť sa k sieti 220 V. A je zbytočné používať akékoľvek ohrievače z cigaretového zapaľovača - ich výkon nebude stačiť.
Pripojenie k výfuku
Pozrime sa na veľmi nezvyčajnú metódu. Zahŕňa použitie energie výfukové plyny. Takže musíte nájsť hadicu dlhú aspoň jeden a pol metra a pripojiť ju k výstupu tlmiča. Pri bežiacom motore nasmerujte prúd na podložky. Teplota plynov na výstupe je veľmi vysoká, čo prispieva k odmrazovaniu brzdových doštičiek. zadná náprava auto.
Pre budúcnosť
Aby ste sa nečudovali „čo robiť, ak ručná brzda zamrzne“, musíte dodržiavať niekoľko pravidiel:
- Nezaťahujte parkovaciu brzdu vozidla, keď je teplota pod bodom mrazu. Všetci nováčikovia sa v autoškole učia dať auto na ručnú brzdu, ale skúsených vodičov nahraďte ho slovom „prevodovka“. Čo sa týka automatické boxy, stačí nastaviť páku do polohy P, teda parkovanie. Táto metóda sa dá použiť aj v lete. Takto kábel nenatiahneme ručná brzda a predĺžiť jeho život. V zime je zatiahnutie parkovacej brzdy prísne zakázané. V opačnom prípade sa obe kolesá natrvalo zablokujú.
- Po umytí v zime nielen vysušte interiér otvorením všetkých okien a dverí, ale vysušte aj brzdy. Cestou domov ich používajte častejšie ako zvyčajne. Tým sa zabráni prilepeniu obloženia na kotúč alebo bubon a natiahnutiu lanka ručnej brzdy.
- Keď je teplota pod bodom mrazu, vyhýbajte sa kalužiam a kašovitému snehu.
Záver
Zistili sme teda, prečo na aute zamrzla ručná brzda, čo robiť v tomto prípade a aké prostriedky použiť. Väčšina efektívnym spôsobom- stavebný sušič vlasov. Aby vás však takýto problém neprekvapil, zaraďte „prevodový stupeň“ - je to absolútne neškodné pre motor a prevodovku. Pri štartovaní však nezabudnite zaradiť neutrál.
Mnohí vodiči sa stretli s problémom primŕzania doštičiek na kotúče alebo bubny, niektorí z nich už nie sú začínajúcimi nadšencami automobilov. Dnes vám povieme, čo robiť a čo by ste absolútne nemali robiť, ak sú brzdové doštičky na vašom aute zamrznuté.
DÔVOD BLOKOVANIA KOLESA
Príčinou ťažkostí je zamrznutie ľadu, ktorý viaže prvky brzdový systém. Takáto porucha sa môže vyskytnúť iba v chladnom počasí.
To, že máte zablokované brzdy, spoznáte podľa pocitu ťažkého nákladu pripevneného k autu. Ak sú doštičky ručnej brzdy zamrznuté, zadná časť auta sa pri rozbehu podrepne. V prípade úspešného pokusu o presun jeden alebo obaja zadné kolesá sa bude skôr posúvať ako otáčať. Ak sú predné doštičky primrznuté k brzdovým kotúčom, auto sa jednoducho nepohne.
MRAZUJÚCE MIESTA
NESPRÁVNE AKCIE
Aby ste predišli zhoršeniu situácie v prípade zamrznutia brzdových doštičiek, nepokúšajte sa počas zrýchľovania odblokovať brzdy. Vykonať niekoľko pokusov o plynulý rozjazd, čím sa pokúsite odblokovať brzdy, má stále zmysel, preto by ste túto metódu nemali zanedbávať. Ak ste na snehová pokrývka, potom síce nie je ohrozená prevádzkyschopnosť brzdového systému, ale s najväčšou pravdepodobnosťou sa s autom nepohnete kvôli preklzávaniu hnacej nápravy. Naložte auto tak, že požiadate 2-3 okoloidúcich, aby si naň sadli zadné sedadlo. Ale ak zrýchlite a potom zablokované kolesá narazia na asfalt, alebo sa pokúsite prudko pohybovať po asfalte, je vysoká pravdepodobnosť, že sa brzdové doštičky odtrhnú od upevňovacích bodov (hovoríme o bubnové brzdy, to neplatí pre konštrukcie s kotúčmi, pretože v nich sú podložky pevne pripevnené v strmeni).
Upozorňujeme, že opakované pokusy o rozjazd so zablokovanými kolesami môžu spôsobiť spálenie spojky.
AKO ODBLOKOVAŤ BRZDY
Najprv sa pokúste prejsť 1-2 m Podľa značky, ktorá zostala na ceste, môžete pochopiť, či sú zablokované obe kolesá alebo len jedno. Vezmite si nástavec, ktorého dĺžka a hrúbka vám umožní dosiahnuť na brzdový bubon bez demontáže kolesa (napríklad kľúč na koleso, ak takýto predmet nemáte, vyberte koleso). Podstatou metódy je klepanie na obvod bubna kladivom alebo iným kovovým predmetom. Vibrácie by mali spôsobiť prasknutie alebo aspoň prasknutie ľadu. Toto je najjednoduchší a najbanálnejší spôsob.
Ak je páka ručnej brzdy po zaparkovaní pevne zablokovaná, s najväčšou pravdepodobnosťou je dôvodom zamrznutie oblastí pohybu lanka. Stáva sa to oveľa menej často ako zmrazenie vložiek, ale nemali by ste na túto možnosť zabúdať.
Metóda otepľovania
Spôsoby zahrievania brzdových doštičiek:
AKO SA NEDOSTÁVAŤ DO PROBLÉMOV
Všetci skúsení vodiči vedia, že v zimnom období, najmä v období topenia cez deň a mrazov v noci, používajte ručnú brzdu dlhšie ako 1-2 minúty. Nestojí to za to. Pre bezpečné parkovanie by mali autá s manuálnou prevodovkou ponechať spiatočku alebo 1. prevodový stupeň (čím nižší prevodový stupeň, tým väčšie úsilie je potrebné na rozhýbanie vozidla). Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, volič by mal byť nastavený do polohy D. Ak je to možné, voľte parkovacie miesta bez silného sklonu.
Pri opustení auta na svahu choďte až k obrubníku, pričom kolesá natáčajte tak, aby bola v prípade kotúľania zabezpečená najbezpečnejšia trajektória auta. Spôsob správneho parkovania názorne ukazuje video.
Zamrznutie brzdových doštičiek je bežný jav, keď prudké zmeny Teploty sa pohybujú od mierne teplej po mierne chladnú. Než začnete bojovať proti zamrznutým brzdovým mechanizmom, musíte si byť istí, čo presne nízka teplota a ľad spôsobil zablokovanie kolesa. Horšie je, ak je skutočný dôvod zastavenia technický problém.
Auto, ktoré dlho stálo v mraze, sa nemusí pohnúť ani pri intenzívnom vytáčaní motora, pretože:
- kolesá auta skončili v mláke vody a nočný chlad primrazil gumenú pneumatiku pevne k asfaltu;
- pred nočným parkovaním stihlo auto prejsť jarnými prúdmi vody alebo vyjsť do mrazu po vysokokvalitné umývanie bez toho, aby vzduch fúkal brzdy alebo ich vysušoval na ceste. V dôsledku toho brzdové doštičky zamrzli;
- problémy s brzdovým strmeňom vážne problémy, čo vedie k zaseknutiu kolesa.
Posledný prípad možno možno diagnostikovať podľa úrovne starostlivosti brzdová kvapalina a zmena v správaní brzdového pedála, ale v tomto prípade musí byť auto evakuované do teplej skrinky na správnu diagnostiku a opravu. V prvom prípade je príčina zablokovania ľahko viditeľná, ak to hĺbka kaluže umožňuje, môžete odlomiť ľad okolo pneumatiky. Niekedy pomôže obyčajné rozkývanie karosérie auta, prípadne sa dá zamrznuté koleso odtrhnúť zdvihákom.
Napriek zjavnej ľahkomyseľnosti dôvodu v druhom prípade len málo vodičov vie, čo robiť, ak sú brzdové doštičky zamrznuté.
Medzitým, v horúčave, môžete spôsobiť značné škody na aute a ísť do opravy z triviálneho dôvodu. Zvyčajná prvá reakcia na zablokovanie a diagnózu „zamrznutých brzdových doštičiek“ je túžba pokúsiť sa odtrhnúť ľadovú kôru ostrým a silný štart autá. Snáď bude pokus úspešný a bod mrazu sa odblokuje, ale nie je pravda, že to nezlomí spojkový kotúč alebo neodtrhne obloženia na brzdových doštičkách. V tomto prípade by ste mali prejaviť zdržanlivosť a pozornosť.
Ako správne odblokovať zamrznuté brzdové doštičky
Prvým krokom je presne určiť, ktoré kolesá sú zamrznuté. Na to stačí začať veľmi hladko a pomaly jazdiť 40-70 cm Pod kolesami, ktorých podložky sú zamrznuté, sa pod behúňom vytvorí snehový prah.
Druhým krokom je vziať kladivo alebo viac či menej ťažký predmet, kľúč alebo vhodný kovový kolík a jemne, zľahka poklepať brzdový kotúč cez otvory v kolese. Pomaly, poklepaním gombíkom a kladivom, niekoľkokrát prejdeme po obvode disku.
- naraziť na ráfik alebo matice kolesa;
- skús zasiahnuť brzdové strmene odtrhnite zamrznuté podložky;
- skúste otočiť koleso páčidlom, pričom ako oporný bod použite montážne kolíky.
Čo robiť, ak sú zadné brzdové doštičky zamrznuté: prevádzková technika je rovnaká, ale musíte byť opatrní s dávkovaním sily. Prípady, kedy sú doštičky bubnovej brzdy zamrznuté, sa vyskytujú oveľa častejšie kvôli špecifickému dizajnu bubna. Ak dôjde k významnej produkcii pracovná plocha bubon vo výslednej prstencovej drážke vytvára ideálne podmienky pre hromadenie kondenzátu a roztopenej vody.
Poradte! V chlade je ťažké dávkovať silu kvôli zníženej citlivosti prstov, ale silu úderov je potrebné vedome obmedziť, liatinový bubon môže ľahko prasknúť, najmä ak je tam už prasklina, trieska alebo a hlboká ryha.
Z rovnakého dôvodu sa pri pravidelnom zaťahovaní ručnej brzdy na aute v chladnom počasí stáva, že brzdové doštičky ručnej brzdy zamrznú. Čo robiť? V chladnom počasí zamykajte vozidlo iba pomocou spiatočky. Ak je ručná brzda zaseknutá, pri vypnutí nepocítite charakteristické jemné zatlačenie – reakciu brzdovej pružiny na odľahčenie. Okrem brzdových doštičiek môže ručná brzda zamrznúť hnacie lanko v kovovom plášti. Príčinou je spravidla kondenzácia a vlhkosť nahromadená v káblovom tuneli.
Na odblokovanie lanka ručnej brzdy musíte získať prístup k jeho upevňovaciemu bodu na zadných brzdových doštičkách:
Po odmrazení a vysušení ručnej brzdy v teplom boxe nezabudnite ošetriť lanko mazivom podľa odporúčaní v návode na obsluhu stroja.
Dômyselným spôsobom, ako rozmraziť kolesá so zamrznutými doštičkami, je použiť výfukové plyny áut. Teplota ich rezu výfukové potrubie bude aspoň 100-120 stupňov. Ak máte po ruke hadicu s priemerom, ktorý sa zhoduje s veľkosťou výfukového potrubia, pokojne nasaďte a zohrejte zamrznuté podložky. Táto metóda Môže sa odporučiť ako univerzálny pre vodičov, ktorým neustále zamŕzajú brzdové doštičky. Stačí si vybrať hadicu, ktorá je vhodná veľkosťou, dĺžkou a materiálom.
Poznámka! Napriek množstvu rád od rôznych odborníkov, ktorí vedia lepšie ako ktokoľvek iný, čo robiť, ak sú brzdové doštičky zamrznuté, venujte pozornosť ich videu – horúcu vodu takmer nikto nepoužíva.
Horúca voda- efektívny spôsob rozmrazovania podložiek, ktorý si však vyžaduje značné úsilie a veľkú starostlivosť. Aby ste dosiahli požadovaný účinok, budete potrebovať najmenej 3 litre vriacej vody na bubon, najprv musíte vybrať koleso a veľmi opatrne naliať vodu, aby ste zabránili vniknutiu kvapaliny do brzdového mechanizmu. V opačnom prípade môžete dosiahnuť opačný efekt.
Video o tom, čo robiť, ak sú podložky zamrznuté:
Extrémna situácia
Bohužiaľ, prípady, kedy sú brzdové doštičky tesne primrznuté k brzdovým kotúčom alebo bubnom, sa najčastejšie vyskytujú pri jazde na hlbokom ľade alebo snehu, ktorý upcháva podbehy kolies, všetky výklenky a otvory na spodku auta. A je naozaj zlé, ak sa niečo také stalo počas zimného rybolovu alebo podložky zamrzli v opustenej oblasti.
Ak poklepanie na kotúč alebo bubon nepomôže, najlepší liek Na rozmrazovanie bude otvorený oheň. Ak je to možné, použite ručný plynový horák alebo varič. Môžete si vyrobiť improvizovanú baterku z handry, oleja a benzínu, kúska gumy alebo plastu, alebo v krajnom prípade vyhriať miesto, kde sú podložky zamrznuté, horúcim uhlím.
Začnime so záchrannou akciou:
- Zamrznuté koleso zavesíme na zdvihák a odstránime.
- Zapálime oheň a necháme rozhorieť na normálnu veľkosť plameňa.
- Ak je koleso na hnacej náprave, naštartujte motor auta a nechajte ho bežať voľnobežné otáčky, po rozmrazení brzdových doštičiek môžete zapnúť rýchlosť a použiť brzdy na zahriatie a vysušenie kotúča.
- Bubon ohrievame horákom alebo horákom bez toho, aby sme sa dotkli brzdových hadíc, pričom zľahka poklepávame kladivom na povrch kotúča alebo bubna.
Na konci postupu je vhodné jazdiť priemerná rýchlosť a zahrejte bubny, kotúče a doštičky niekoľkými postupnými brzdeniami.
Analýza príčin a následkov
Hrúbka zamrznutia vodnej kôry na podložkách je pomerne malá. Ak k zablokovaniu kolies v dôsledku zamrznutých doštičiek dochádza s relatívnou pravidelnosťou, mali by ste dbať na správne nastavenie zdvihu brzdových doštičiek. Druhým bodom je presne zistiť, ako sa kondenzácia vody dostáva na povrch brzdových doštičiek, kotúča či bubna a odstrániť jej príčinu.
Poradte! Pred umiestnením stroja otvorené parkovisko
alebo nevykurovanej garáži, vykonajte niekoľko testov bŕzd, aby ste zahriali a vysušili brzdové doštičky. V každom prípade je v chladnom období lepšie kúpiť a pravidelne nosiť so sebou ručný plynový horák s kazetovým valcom. V silnom mraze alebo keď mrznúci dážď
takéto zariadenie je nevyhnutné, keď sú brzdové doštičky alebo ručná brzda zamrznuté.
Čo robiť, ak sú brzdové doštičky zamrznuté v aute? Na cestách sa stáva množstvo problémov, z ktorých vás môžu zachrániť skúsenosti majiteľa auta, spoľahlivosť auta či pomoc poisťovne. Žiaľ, chrániť sa a ani poistiť proti rozmarom počasia sa nedá. Situácia, keď v zime prší a na jar sneží, nikoho neprekvapí. Absolútne štandardná situácia - najprv auto nejaký čas aktívne používať, potom odstaviť auto alebo v nevykurovanej garáži a zamrznutie brzdových doštičiek je zaručené. Bezohľadné nútené pokusy „skočiť“ na brzdy dobré výsledky
to nedajú.
Brzdové doštičky sú zamrznuté - čo robiť
Čo by ste mali robiť s podložkami do auta, ak sú zamrznuté? Pred zahriatím bŕzd musíte zistiť príčinu ich zamrznutia.
Zamrznuté brzdové doštičky - dôvody
Zvyčajne existujú dva dôvody, prečo brzdové doštičky zamrznú. Prvým je, že na pozadí teplotných zmien môže koleso auta vraziť do mláky a pri zaparkovaní táto voda zamrzne. Počas pretrvávajúceho chladného počasia je však typickejší iný dôvod, ktorého mechanizmus nie je známy všetkým nadšencom automobilov - počas jazdy vyhrievané brzdy vyvolávajú tvorbu a hromadenie kondenzátu.
Pri zastavení auta v mraze nechávajú nesprávne nastavené doštičky príliš malú vôľu medzi brzdovým bubnom (alebo kotúčom) a doštičkami. Priamo v tejto medzere nazbieraný kondenzát zamrzne a „pevne“ uchopí podložky s kotúčom.
Tento problém sa môže vyskytnúť na jednom kolese alebo na všetkých kolesách súčasne. Najdôležitejšie je, že ak brzdy zamrznú, netestujte silu auta a zistite, čo je výkonnejšie – motor auta alebo silu ľadu v brzdách. S najväčšou pravdepodobnosťou vyhrá motor a potom bude nevyhnutne potrebné opraviť celý brzdový systém.
Ako zabrániť zamrznutiu brzdových doštičiek
Je tam niekoľko jednoduché pravidlá na základe dlhoročných vodičských skúseností.
po prvé, V chladné počasie nepoužívajte pri parkovaní ručná brzda(ručná brzda). Pri krátkom zastavení je možné auto zaparkovať obrátene, pri dlhodobom parkovaní - len na prvom prevodovom stupni.
po druhé, Pri plánovaní dlhej zastávky (parkovania) v mrazivom počasí je potrebné „osušiť“ brzdy. Aby ste to dosiahli, pred konečnou zastávkou musíte niekoľkokrát spomaliť, zahriať podložky a kotúče. Takéto akcie povedú k odparovaniu kondenzátu vytvoreného v medzere medzi kotúčom a podložkami.
po tretie, je potrebné sa vyhýbať mlákam (aj z bezpečnostných dôvodov - nie je možné vizuálne určiť hĺbku otvoru). V situácii, keď nie je možné vyhnúť sa vniknutiu do vody (často aj v zime je cesta súvislou reťazou kaluží), po jazde na suchú oblasť je potrebné pravidelne „osušiť“ brzdy.
V ideálnom prípade je najlepšie zaparkovať auto na viacúrovňovom parkovisku alebo v teplej garáži bez použitia ručnej brzdy. Parkovanie zahŕňa zaparkovanie auta s nemožnosťou pohnúť z miesta pri vypnutom motore.
Ako zahriať zamrznuté brzdy
Teplá garáž a parkovanie sú skôr drahou výnimkou. Autá sú častejšie zaparkované vonku. Preto pri odchode z kancelárie alebo bytu majiteľ auta riskuje, že nájde svoje auto zamrznuté brzdy a pred potrebou nejako oživiť auto. V dôsledku parkovania vozidla a dostupnosti potrebného pomocného vybavenia je možných niekoľko možností odmrazovania bŕzd.
- Musíte sa pokúsiť plynulo naštartovať a začať sa hýbať. Ak je mráz slabý a podložky sú slabo zamrznuté, potom sa budú môcť z kotúča odlepiť.
- Ak auto nie je zaparkované uprostred „otvoreného poľa“, ale na platenom parkovisku, v blízkosti kancelárie alebo domu, vždy môžete použiť horúcu vodu, len nie vriacu. Voda sa musí vylievať postupne, rovnomerne rozložená po celom povrchu bubnového systému alebo brzdového kotúča, až kým sa neobjaví charakteristický zvuk praskania, ktorý indikuje uvoľnenie brzdového obloženia. Pred jazdou musia byť brzdy vysušené. Táto metóda je účinná a bezpečná, ale je pomerne dlhá na implementáciu.
- V zime má zmysel nosiť v aute medzi ostatné náradie aj hadicu. Dá sa nasadiť na výfukové potrubie, nasmerovať na brzdový mechanizmus a teplý vzduch podložku nielen zohrejte, ale aj vysušte. Brzdové doštičky sú zamrznuté - táto metóda je nevyhnutná ďaleko od bývania, na diaľnici.
- Ak máte predlžovačku a v dostupnej vzdialenosti zásuvku, môžete brzdy rozmraziť pomocou fénu alebo domáceho elektrického konvektora.
- Chemické rozmrazovacie prostriedky sú dosť účinné. Ak má auto kotúčový brzdový systém, môžete opatrne naliať špeciálna kvapalina, čo vedie k rozmrazovaniu zámkov a počkajte štvrť hodiny. Môžete si vziať „Brake Cleaner“ a nastriekať ho do bubna cez technologické otvory.
V zime je potrebné systematicky čistiť kefou otvory, cez ktoré steká voda z brzdových mechanizmov. Ak napriek všetkým opatreniam brzdové doštičky pri mrazoch primrzli a brzdové doštičky naďalej často namŕzajú, potom je lepšie upraviť medzeru medzi kotúčom a doštičkami. Kto presne bude robiť toto nastavenie? skúsený automobilový nadšenec alebo automechanik) nezáleží. Hlavná vec sú nastavené brzdy.
Pozornosť.
- Na rozmrazovanie bŕzd sa v žiadnom prípade nesmie používať horák.
- Nie je potrebné pokúšať sa odtrhnúť podložky ťahaním auta.
Brzdové doštičky sú zamrznuté - opatrne ich zahrievajte!
Páčil sa vám článok? Zdieľajte so svojimi priateľmi na sociálnych sieťach!S nástupom chladného počasia sa mnohí majitelia áut stretávajú s jedným bežný problém: auto naštartovalo, motor sa zahrial, vodič stiahne ručnú brzdu, ale nemôže sa pohnúť, pretože brzdové doštičky sú zamrznuté. Otázka, čo robiť v takejto situácii, môže mnohých zmiasť.
Prečo brzdové doštičky zamŕzajú?
Najprv musíte pochopiť, prečo brzdové doštičky strácajú pohyblivosť a bránia voľnému otáčaniu kolesa. Dôvody môžu byť dva.
- Najprv - technický stav brzdový systém. Podložky sa môžu zaseknúť v dôsledku vlastných chýb, defektov brzdové bubny alebo kotúčov, alebo v dôsledku chybných brzdových valcov.
- Druhý dôvod je možný len v chladnom počasí: podložky jednoducho primrznú k kotúčom alebo bubnom. Typicky môže zadná aj predná podložka zamrznúť.
Najčastejšie sa problém vyskytuje s zadné kolesá po umytí alebo jazde cez kaluže, po ktorej nasleduje dlhodobé parkovanie pri negatívnych teplotách životné prostredie.
Ak vodič dostatočne nevysuší brzdy a potom zatiahne auto na ručnú brzdu, voda zostávajúca na povrchu doštičiek a kotúčov sa zmení na ľad, ktorý ich pevne spojí. Existuje, aj keď v oveľa menšej miere, riziko, že predné podložky zamrznú. To je možné, ak sú nesprávne nastavené, keď je medzi doštičkami a kotúčmi príliš malá medzera.
Stáva sa aj to, že vodič nešiel do autoumyvárne a nevynútil kaluže, no aj tak nie je možné auto zložiť z ručnej brzdy. prečo? Všetko je celkom jednoduché: aj pri silnom mraze sa na povrchu doštičiek a kotúčov vytvára kondenzácia, ktorá pri ochladzovaní brzdového mechanizmu zamrzne, najmä ak vodič aktívne používa brzdy. Ak vodič zatiahne auto na ručnú brzdu, o pol hodinu sa už nestihne len tak odviezť.
Čo robiť, ak sú brzdové doštičky zamrznuté?
Ak dôjde k takejto nepríjemnosti, môžete konať rôznymi spôsobmi v závislosti od toho, aké prostriedky máte po ruke. V prvom rade sa musíte pokúsiť o hladký pohyb. Ak mechanizmus nie je veľmi zamrznutý, ľad je možné odstrániť bez poškodenia brzdového systému.
Čo však robiť, ak sú podložky zamrznuté? Nie je potrebné usporiadať súťaž medzi motorom a brzdový mechanizmus, pretože je vysoké riziko poškodenia bŕzd, nábojov alebo prevodovky.
Ak je to možné, môžete podložky alebo bubny naliať teplou vodou (hlavná vec nie je vriaca voda, aby nedošlo k poškodeniu). Po takomto rozmrazení sa musíte okamžite vydať na výlet a dôkladne vysušiť brzdy niekoľkými intenzívnymi brzdeniami. To sa však dá urobiť len vtedy, ak silný mráz, pretože pri teplotách -15 stupňov a nižších sa teplá voda rýchlo ochladí a vložky ešte pevnejšie zamrznú.
Môžete tiež použiť stavebný fén ak je v blízkosti elektrická zásuvka. Táto metóda je veľmi účinná, ale musí sa používať opatrne, pretože pod vplyvom horúceho vzduchu sa farba na povrchu môže odlupovať. ráfiky. Ale pri tomto spôsobe odmrazovania nie je potrebné sušiť brzdy, pretože fén nielen roztopí ľad, ale aj odparí vlhkosť. 
Niektorí majitelia automobilov odporúčajú zahriať brzdové doštičky výfukové plyny. Aby ste to dosiahli, musíte na výfukové potrubie nasadiť hadicu a jej druhý koniec nasmerovať na zamrznutý mechanizmus. Otázna je však účinnosť tohto spôsobu, keďže teplota výfukových plynov je už na výstupe z výfukového potrubia nízka a treba počítať aj so stratou tepla v hadici.
Zmysluplnejšie je použiť rozmrazovač zámkov alebo akýkoľvek podobný aerosól, ktorého bod tuhnutia je nižší ako teplota okolia. Ak sú brzdové doštičky ručnej brzdy primrznuté ku kotúču, môžete na ne naliať trochu etylalkoholu alebo benzínu. Môžete tiež použiť nemrznúca kvapalina na ostrekovač alebo vodku. Pri použití ktoréhokoľvek z týchto produktov budete musieť počkať niekoľko minút, kým sa ľad roztopí.
Nakoniec, ak sú doštičky zamrznuté, môžete ich a brzdový kotúč alebo bubon jemne poklepať kladivom cez drevený pásik. Táto metóda vám umožňuje rozdrviť ľad a uvoľniť koleso.
Prevencia
Ak sú brzdové doštičky zamrznuté, môžete sa s problémom vysporiadať tak či onak, ale čo môžete urobiť, aby sa to v budúcnosti nestalo? Na to existuje niekoľko odporúčaní.
- Po prvé, keď nechávate auto na parkovisku, je vhodné nezatiahnuť ho na ručnú brzdu. Ak je prevodovka manuálna, je lepšie zaradiť prvý alebo spiatočku na aute s automatickou prevodovkou, musíte posunúť volič do polohy „Parkovanie“. Ručná brzda sa používa len vtedy, keď je auto zaparkované na svahu. Ak vodič predsa len zatiahne ručnú brzdu, je vhodné ju po niekoľkých minútach uvoľniť, aby sa vzniknutý ľad rozdrobil, potom môžete páku ručnej brzdy opäť zatiahnuť.
- Po druhé, pred zaparkovaním auta musíte osušiť brzdy niekoľkými intenzívnymi brzdeniami. V tomto prípade sa podložky a kotúče (bubny) zahrejú a vlhkosť sa odparí.
- Po tretie, ak je to možné, musíte obchádzať kaluže a snehovú kašu, a ak nemôžete obísť, musíte znova vysušiť brzdy.
- Po štvrté, medzery medzi podložkami a kotúčmi by sa mali upraviť tak, aby vlhkosť, ktorá medzi nimi zostane, náhodne nezmrazila mechanizmus ľadom.
Dúfame, že vám tento článok plne pomohol pochopiť, prečo brzdové doštičky zamrznú a čo je potrebné urobiť.
