Na vozidlách VAZ 2111 kombi a VAZ 2112 hatchback má páka prepínača pravého stĺpika riadenia ďalšie dve polohy. Keď posuniete páčku spínača na stĺpiku riadenia smerom od seba, zapne sa stierač okna batožinového priestoru (pevná poloha). Stieracia lišta vykoná štyri plné zdvihy a stierač čelného skla sa prepne do prerušovanej prevádzky. Keď posuniete páčku spínača na stĺpiku riadenia smerom od seba, kým sa nezastaví (nie je to pevná poloha), ostrekovač skla zadných dverí sa zapne. Kvapalina bude privádzaná do skla, pokiaľ bude páčka spínača stĺpika riadenia držaná v tejto polohe a stierač čelného skla bude nepretržite fungovať.
12 - gombík na ovládanie podsvietenia prístrojovej dosky. Otáčaním gombíka môžete nastaviť jas osvetlenia prístrojovej dosky.
13 - kontrolka na zapnutie zadných hmlových svetiel. Rozsvieti sa pri zapnutí zadných hmlových svetiel.
14 - tlačidlo spínača zadných hmlových svetiel. Hmlové svetlá je možné zapnúť iba pri zapnutom vonkajšom osvetlení stlačením spínača. So zapnutými zadnými svetlami Hmlovky kontrolka (pol. 13) sa rozsvieti. Opätovným stlačením tlačidla sa svetlá vypnú.
15 - kontrolka na zapnutie kúrenia zadné okno. Rozsvieti sa, keď je zapnuté vyhrievanie zadného okna.
16 - tlačidlo spínača vyhrievania zadného okna. Zadné okno je vyhrievané len pri zapnutom zapaľovaní. Keď stlačíte tlačidlo vypínača, rozsvieti sa kontrolka a potom vykurovacie teleso, nalepené na zadnom okne, potečie prúd. Prvok zahreje sklo a zabráni jeho zamrznutiu alebo zahmlievaniu. Vyhrievanie zadného okna sa vypne opätovným stlačením tlačidla.
17 - páka ovládania klapky rozdeľovača vzduchu. Pohybom páky môžete nasmerovať prúd vzduchu na čelné sklo, na nohy vodiča a cestujúcich a do hornej časti kabíny (pozri, bod 10).
18 - samostatné svietidlo. Baterka umožňuje nastaviť smer svetla. Baterka sa zapína a vypína otáčaním šošovky okolo svojej osi.
19 - kľúč na ovládanie spätného zrkadla (prepínač deň-noc). Aby ste zabezpečili, že svetlomety áut idúcich za vami rovnakým smerom, neoslepujte vodiča cez spätné zrkadlo, treba posunúť kľúč do prednej polohy.
20 - vnútorné spätné zrkadlo.
21 - centrálne vetracie mriežky. Navrhnuté na zmenu smeru prúdenia vzduchu prechádzajúceho cez filtračný prvok ventilačného systému kabíny a ohrievača. Prúd vzduchu cez mriežku môžete zablokovať otočením jej zvislých vodiacich dosiek cez prúd vzduchu.
22 - vetracia mriežka čelné sklo. Usmerňuje prúd vzduchu prichádzajúci cez ohrievač tak, aby fúkal na čelné sklo. Intenzita prúd vzduchu nastaviteľná ovládacou pákou vzduchové klapky(poz. 17).
23 - riadiaca jednotka ohrievača.Ďalšie informácie nájdete v časti „Zobrazovacia jednotka palubného riadiaceho systému, imobilizér a ovládacie prvky kúrenia“.
24 - tlačidlo spínača varovania pred nebezpečenstvom. Po stlačení tohto tlačidla sa zobrazí prerušovaný režim všetky smerové svetlá a výstražné svetlo na prístrojovej doske. Alarm bude fungovať pri zapnutom aj vypnutom zapaľovaní.
25, 37 - zástrčky. Vyhraďte miesta na inštaláciu spínačov doplnkové vybavenie.
30 - kryt príručnej skrinky (priehradka na rukavice).
31 - hodín. Niektoré vozidlá tu môžu mať nainštalovaný palubný počítač.
32 - kryt výklenku. Určené pre montáž autorádia alebo inej hlavnej jednotky audio systému.
33 - zapaľovač cigariet. Na zapnutie je potrebné zasunúť zapaľovač cigariet do zásuvky, kým nedosiahne pevnú polohu. Po zahriatí cievky sa zapaľovač automaticky trochu vysunie zo zásuvky.
Prístrojová doska VAZ 2110, ako v každom aute, dovážané aj Ruská výroba musí určiť všeobecný stav automobil a mal by zobrazovať všetky informácie o: množstve paliva, teplote motora a prítomnosti (množstve) motorových mazív.
Okrem vyššie uvedených údajov zobrazuje prístrojová doska VAZ všetky chyby (aktuálne poruchy) vozidla.
Ďalej v článku vám dám Celý popis prístrojová doska VAZ 2110 a poviem vám o popise tlačidiel, svetiel, svetelných indikátorov, poviem vám o bežných chybách, ktoré sa môžu objaviť na vašom displeji na cestách.
Popis tlačidiel prístrojovej dosky VAZ 2110
No, okamžite prejdime k popisu tlačidiel na prístrojovej doske VAZ 2110.
Prístrojový panel automobilu VAZ 2110 - tlačidlá umiestnené na ňom sú označené šípkamiAko vidíte na snímke obrazovky, na prístrojovej doske VAZ 2110 sú iba 4 tlačidlá - prejdime k ich popisu.
- Tlačidlo na zapnutie/vypnutie predných hmlových svetiel.
- Zapnutie/vypnutie vonkajšieho osvetlenia.
- Vyhrievané zadné okno
- Tlačidlo na zapnutie/vypnutie zadných hmlových svetiel.
Okrem tlačidiel umiestnených na prístrojovej doske existujú aj ďalšie, ktoré sú umiestnené pod sporákom, vedľa rádia v kabíne. Poďme zistiť ich funkcie:
Mnoho majiteľov VAZ 2110 sa pýta, prečo sú potrebné tieto 4 tlačidlá, ktoré sa nachádzajú na prístrojovej doske pod sporákom. Odpoveď sa vám bude zdať dosť banálna:
Tieto tlačidlá v skutočnosti nehrajú žiadnu funkciu, myslím si, že inžinieri pracujúci na desiatke chceli do auta pridať elektrické okná, ale z nejakého dôvodu na to zabudli.
Dobre, bol to vtip! V skutočnosti sú tieto tlačidlá zodpovedné za nasledovné:
- Zapnutie/vypnutie recirkulácie
- Zapnutie/vypnutie výstražných svetiel
- Tlačidlo na inštaláciu dodatočného vybavenia (napríklad elektrické ovládanie okien)
Popis indikátorov a svetiel na prístrojovej doske VAZ 2110
No, zasmiali sme sa, teraz prejdime k hlavnej veci: popis indikátorov a svetiel na prístrojovej doske VAZ 2110.
- Indikátor oleja v palive
- Indikátor ručnej brzdy
- Indikátor automatického nabíjania batérie
- Indikátor zdravia motora
- Povoliť odbočenie doľava
- Povoliť odbočenie doprava
- Indikátor diaľkové svetlo svetlomety
- Indikátor úrovne brzdová kvapalina
- Indikátor paliva
- Indikátor výstražnej kontrolky pre rozsvietenie rozmerov
Všetky vyššie popísané ukazovatele (okrem smeroviek a diaľkových svetiel) sú svojou povahou varovné. Ak sa rozsvietia, potom je problém v systéme auta.
Informačné indikátory prístrojovej dosky VAZ 2110
Všetky informačné indikátory automobilového systému VAZ 2110 sú označené šípkami, tu sú na fotografii:
- Dostupnosť a teplota chladiacej kvapaliny
- Tachometer (ukazuje počet otáčok motora, nezabudnite vynásobiť 100)
- Tachometer (ukazuje rýchlosť auta. Tu netreba nič násobiť.
- Tento displej zobrazuje celkový/denný počet najazdených kilometrov vozidla.
- Indikátor motorového oleja.
Ako vidíte, prístrojový panel VAZ 2110 nie je tak ťažké študovať. Veľmi často však nastanú situácie, keď sa na prístrojovej doske objavia chyby. Pozrime sa teraz na tieto chyby podrobnejšie.
Chyby zobrazené na prístrojovej doske VAZ 2110 a ako ich odstrániť.
Ako príklad uvediem snímku obrazovky indikátorov palubnej dosky, ktorú som už ukázal v tomto článku.
- Ak sa rozsvieti indikátor oleja v palive, odporúčame vám ho skontrolovať. Ak to chcete urobiť, otvorte kapotu auta a pozrite sa na klaksón. Ak je v hladine oleja, potom sa s najväčšou pravdepodobnosťou odtrhol čip v samotnej prístrojovej doske.
- Rozsvieti sa vám kontrolka ručná brzda(manuál), s najväčšou pravdepodobnosťou je problémom zlomený kábel.
- Indikátor nabíjania batérie zobrazuje chyby súvisiace s generátorom. Ak sa zapáli, odporúčam skontrolovať remeň alternátora (či nie je prerušený). Vo všeobecnosti táto ikona na prístrojovej doske indikuje poruchu obvodu elektrický systém auto.
- Porucha motora ( Skontroluj motor), vám povie o nestabilná práca motora.
- Dodatočný indikátor stavu motora
- Zapnutie odbočky doľava - informačný indikátor
- Aktivácia pravého odbočenia – informačný indikátor
- Indikátor diaľkových svetiel - informačný indikátor
- Tento indikátor zobrazuje hladinu brzdovej kvapaliny. Ak dôjde k poruche, skontrolujte prítomnosť palivovej nádrže vo vašom aute.
- Tento indikátor ukazuje prítomnosť paliva. Ak sa vznieti, v nádrži vám zostane približne 5 litrov benzínu. Odporúčam natankovať.
V rámci jedného závodu je zaujímavé sledovať, ako sa vyvíjala prístrojová doska VAZ 2107, 2109, 2110, 2114; a VAZ 2115 už bol vybavený elektronickou prístrojovou doskou. A čím sa môžu pochváliť moderné modely tejto rastliny?
Prístrojová doska VAZ 2110 a ďalších modelov - vývoj automobilov
Jeden z prvých domáce autá je VAZ. Pre tento model auta bola úplne prvou možnosťou s elektronikou „desiatka“, po ktorej spoločnosť začala používať takýto vývoj na všetkých ostatných úpravách automobilu. Dashboard VAZ je jedinečný svojho druhu. Okrem toho má takéto zariadenie jedinečné vlastnosti. Na prvých modeloch VAZ bola doska s prístrojmi usporiadaná zvonka, čo sťažilo prístup k nej, ale v modeli Lada 14 sa táto nuansa zohľadnila - bola aspoň zvnútra osvetlená lampami. Toto konkrétne auto má mnoho ďalších funkcií.
Prístrojový panel na autách VAZ obsahuje približne 19 symbolov, z ktorých najdôležitejšie a najzákladnejšie sú, samozrejme, otáčkomer a snímač hladiny paliva. Panel VAZ má tiež snímač teploty s číselníkom, ktorý ukazuje, ako efektívne kvapalina chladí motor. Červená stupnica začína presne na 105 stupňoch a končí na 113, aj keď je lepšie nedosahovať červenú, pretože je vhodné, aby motor neprekročil značku 100 stupňov. Otáčkomer je najväčší číselník na palubnej doske, samozrejme, hneď po rýchlomere.
Spravidla je potrebné, aby normálne otáčky motora boli v oblasti do 5,5 tisíc za minútu. Nasleduje červená stupnica. Tu nie je dostať ručičku do tohto rozsahu také nebezpečné ako pri snímači teploty motora.
Prístrojová doska - zariadenie Priora
Pri výbere najviac vhodný model auto, mali by ste venovať pozornosť nielen prítomnosti rôznych ďalšie možnosti, ale aj hodnotiť prístrojovú dosku s hlavnými ukazovateľmi stavu auta. To je obzvlášť atraktívne pre fanúšikov VAZ, ktorí vyskúšali viac ako jednu generáciu tohto produktu. Ak sa pozeráte na palubnú dosku, Priora, je napríklad očakávane podobný, ale tiež výrazne odlišný od skorých verzií VAZ. Napríklad, Priora má úplne iné torpédo a na jeho priezore nie sú žiadne kľúče. Keď už hovoríme o rovnakom zariadení vo VAZ, stojí za zmienku, že na okrajoch prístrojovej dosky sú veľké klávesy, ktoré sú obzvlášť obľúbené pre modely Audi, Land Rover a Citroen.
Ak sa na to pozriete z hľadiska ergonómie, potom táto myšlienka nie je zlá, ale táto možnosť je dosť nepohodlná, pretože volant prekrýva ukazovatele na kľúčoch. Priora má na paneli tieto ovládacie prvky: spínač (určený pre vonkajšie osvetlenie, môže zaberať 3 polohy), regulátor osvetlenia prístrojov, ktorý mení ich jas pri zapnutom vonkajšom osvetlení, regulátor ovládania dosahu svetlometov a zadný spínač. Hmlovky. Umožniť zvukový signál, musíte stlačiť pravé alebo ľavé tlačidlo na volante, kde musí byť príslušný symbol.
Prístrojová doska: Kalina – príklad „inteligentnej“ elektroniky
Aby ste pochopili, ako je štruktúrovaná moderná palubná doska VAZ, Kalina ako jeden z posledných zástupcov produkty z tohto závodu nám poslúžia ako experimentálny model. Ak chcete spustiť diagnostický proces tohto prvku vozidla, musíte stlačiť tlačidlo resetovania denného počtu najazdených kilometrov a otočiť kľúčom zapaľovania. V tomto prípade, ak je všetko vykonané správne, mali by ste postupovať podľa šípok. Z počiatočnej polohy sa šípky tachometra, rýchlomera a snímačov začnú posúvať na konečnú hodnotu. Informačné obrazovky je možné prepínať pomocou tlačidla na ovládacích rukovätiach stieračov. Potom sa skontroluje výkon tachometra, rýchlomera a snímačov.
Potom sa zobrazí verzia softvéru a ak sa vyskytnú chyby, všetky kódy budú viditeľné. Aby ste to dosiahli, musíte zistiť, čo znamenajú čísla na prístrojovej doske. Všimnite si, že prístrojová doska na Kaline je podobná rovnakému zariadeniu v Grante. Koniec koncov, majú nielen podobné ukazovatele, ale aj alarmy. Ak porovnáme štít Kalina s analógom skoré modely VAZ alebo Priora, potom zariadenie Kalina má medzi nimi dosť rozdielov. Avšak všetky variácie týchto panelov sú elektrické zariadenie a v závislosti od konfigurácie áut majú jednoducho zobrazené rôzne množstvo informácií.
Prístrojová doska VAZ 2110 bola vyrobená vo viac ako 10 variáciách. Výrazne sa od seba nelíšili, väčšinou len tvarom (staré resp nová vzorka). Je to spôsobené tým, že v nová variácia použitá prístrojová doska VAZ 2110 elektronické systémy ovládanie, keďže elektrika auta bola dodatočne vybavená palubný počítač. Bol to on, kto bol zodpovedný za zobrazovanie informácií na elektronické displeje panely (tachometer, alarmy, Check Engine type a niektoré ďalšie).
Informácie z palubnej dosky vo VAZ 2110
Klasický prístrojový panel VAZ 2110 mal lichobežníkový tvar a ukazoval iba rýchlosť (s povolenou odchýlkou 5 km/h), otáčky motora, teplotu chladiacej kvapaliny a zvyšné palivo v plynovej nádrži. To je všetko! Nechýbala ani kontrolka, ktorá signalizuje spínanie svietidlá (tlmené diaľkové svetlo, Núdzový signál, smerovka). Všetky signálne „indikátory“ boli jednoducho presunuté mimo panel alebo boli vytvorené priamo v prepínači.
Mimochodom, firma VDO, ktorá montovala prístrojový panel novej generácie VAZ 2110, vzala za základ rovnaký dizajn, pridala však digitálny rýchlomer (informácie sa zobrazovali na displeji z r. tekuté kryštály), indikátory, ktoré indikujú zapnutie bočné svetlá, osvetlenie, zákruty a pod. Napriek tomu, že sú vizuálne podobné, štruktúra je úplne iná.
A na prístrojovej doske VAZ 2110, ktorá bola zverejnená v roku 2007, boli pridané ďalšie ukazovatele. Ovládací panel zároveň nadobudol zakrivený tvar (vyrábané rovnakými spoločnosťami ako pôvodné „desiate“ - VDO, AP, Schetmash) a neskôr boli inštalované v „Kaline“, „Priora“ a jedenástom. . Boli tam pridané aj tlačidlá indikujúce prítomnosť porúch v prevádzke motora, chladiaceho systému a podvozku (ak palubný počítač túto funkciu podporoval, pretože existovali 3 samostatné varianty). Popis kontroliek:
- indikátor nízkeho množstva paliva v plynovej nádrži (zvyčajne sa rozsvieti pri 9 - 9,6 litroch);
- bočný svetelný indikátor;
- stretávacie/diaľkové svetlá (2 ukazovatele umiestnené vedľa seba);
- nabíjanie autobatérie;
- ručná brzda;
- tlak oleja;
- indikátor zálohovania (zvyčajne indikuje aktiváciu airbagu, ak je ním vozidlo vybavené).
A mimochodom, majiteľ auta mal stále možnosť prekalibrovať prístrojovú dosku správnym otočením kľúča zapaľovania (uvedené v technická dokumentácia). To len potvrdzuje, že vo VAZ 2110 je prístrojový panel pripojený k palubnému počítaču.
Ladenie a modernizácia prístrojovej dosky VAZ 2110
Inžinieri VAZ ponechali možnosť vyladenia modelu 2110 pridaním niekoľkých nových ikon alebo dokonca inštaláciou prístrojovej dosky novej generácie, pretože hlavné konektory boli identické v celom modelovom rade. Napríklad v prístrojovom paneli 2110 bolo možné pridať signál na zapnutie klimatizácie. Bol nainštalovaný namiesto indikátora zálohovania (ktorý predtým indikoval rozvinutie airbagu). Združený prístroj (linka indikátora) by sa tiež mohol vylepšiť, ale s 3-pinovým (výstupným) konektorom. Z tohto dôvodu nebolo možné nainštalovať prístrojovú dosku z cudzieho automobilu bez vykonania zmien v pôvodnom dizajne.
Svojho času vyšla kombinácia nástrojov rozdelená na 2 časti (prvýkrát vyšla pod záštitou Schetmash). Tam sa, mimochodom, rozšíril rozsah rýchlomera na 240 km/h. Počítadlo kilometrov však zostalo mechanické (a kvôli tomu často zlyhalo).
Po 2 generáciách bol nahradený digitálnym a informácie do neho prenášal palubný počítač. Spoločnosť AP zároveň vydala vlastnú variáciu panelu, ktorý zobrazoval ovládacie prvky, teda zapínanie/vypínanie stieračov (stieračov), ostrekovačov, centrálne zamykanie a tak ďalej.
Mimochodom, v najnovších variáciách prístrojovej dosky 2110 bolo možné zmeniť nastavenia displeja pomocou firmvéru (ladenie čipov). Je pravda, že skutočná potreba to vznikla až pri inštalácii prístrojových dosiek z iných automobilov. Indikáciu tlačidiel jednoducho nebolo potrebné meniť.
Oprava palubnej dosky
Oprava prístrojovej dosky VAZ bola potrebná pomerne zriedka. Antivibračný systém, ktorý inžinieri použili, očividne odviedol svoju prácu naozaj dobre.
To znamená, že všetky centrálne prvky a ovládacie prvky boli dobre chránené pred silným otrasom.
S akými poruchami sa majitelia VAZ 2110 najčastejšie stretávali? Buď vyhorela nejaká lampa, alebo prestali fungovať ručičky počítadla kilometrov a rýchlomera. Toto sú niektoré z bežných.
V paneloch od Schetmash občas zlyhala celá prístrojovka, čo naznačovalo vypálenú poistku.
Posledný problém sa, mimochodom, vyskytuje pomerne často. Z tohto dôvodu bola na nový VAZ 2110 poskytnutá 3-ročná záruka vrátane prístrojovej dosky. Známe sú aj prípady, kedy indikačné tlačidlá neustále svietili kedy mechanickému poškodeniu palubný počítač. Zrejme ide o príznak skratu.
V každom prípade je prístrojová doska „desiatky“ celkom spoľahlivá a informatívna. Áno, inžinieri mali na dizajne rovnakých ukazovateľov popracovať podrobnejšie, no väčšinou im záležalo na funkčnosti a pohodlí počas jazdy (aj v noci). Preto môžeme s istotou povedať, že svoju úlohu zvládli na 100%!
Všetky testy palubné prístroje autá, zástupcovia „rodiny“ VAZ 2110, sú kombinované do kombinácie (systému) zariadení. Prístrojová doska obsahuje nasledujúce komponenty: elektronický tachometer a rýchlomer, teplomer chladiacej kvapaliny, hladina paliva a výstražných svetiel(ktoré sú prítomné v množstve 12 kusov).
Celý prístrojový panel je namontovaný do príslušného otvoru na prístrojovej doske pomocou dvoch skrutiek. Pripojenia prístrojovej dosky VAZ 2110 sú vyrobené montážou dosky plošných spojov pomocou fólie getinax. Doska je bezpečne pripevnená k zadnej časti puzdra. Rýchlomer má dve počítadlá, ktoré ukazujú prejdenú vzdialenosť: prvé z nich je konečné, druhé sa dá nazvať „denne“.
Údaje druhého počítadla je možné v prípade potreby vynulovať pomocou príslušného tlačidla. Hodnoty môžete vynulovať iba vtedy, keď vozidlo stojí. Pri niektorých autách z modelový rad Je možné nainštalovať VAZ 2110, ktorý obsahuje všetky komponenty a potrebné kontrolky, kontrolky a ikony.
Všeobecné informácie o aute
VAZ-2110 je osobný automobil s pohonom predných kolies vozidlo, v ktorom pohonná jednotka umiestnené v priečnej polohe. Auto je určené na použitie na cestách „vybavených“ tvrdým povrchom. Karoséria auta je celokovová, štvordverová, monokok, typ sedan. Za účelom prepravy dlhých a veľký náklad Sedadlá vzadu sa dajú sklopiť.
Objem kmeňa sa teda zväčšuje. Motory - karburátorové alebo s rôznych systémov vstrekovanie paliva - pozostáva zo štyroch valcov. Objem - 1,5 l. Model má výrazne lepšie jazdné vlastnosti v porovnaní s VAZ s pohonom zadných kolies vďaka usporiadaniu pohonu predných kolies.
Toto je obzvlášť viditeľné v nebezpečných, šmikľavá cesta alebo pri ťažkých zákrutách. Možné autosedačky, elektricky vyhrievané sedačky, praktické elektrické okná, moderný palubný počítač, užitočný Katalyzátor plyny, ktoré „vypracovali svoj účel“ vo výfukovom systéme, ako aj elektrický pohon vonkajších zrkadiel, ktoré poskytujú výhľad dozadu.
Auto je možné zabezpečiť aj airbagom, klimatizáciou, protiblokovacím systémom bŕzd, osvetlením pomocou strešného okna.
Zobrazovacia jednotka riadiaceho systému automobilu modelu VAZ 2110
Zobrazovacia jednotka VAZ 2110 obsahuje podrobné elektronický obvod ovládanie, doplnené o zvukový alarm, ako aj desať LED indikátorov, ktoré informujú vodiča o nasledujúcich podmienkach:
- nedostatočná hladina oleja;
- nedostatočné množstvo chladiacej kvapaliny;
- nedostatok kvapaliny do ostrekovačov;
- možná porucha svietidiel vonkajšieho osvetlenia;
- stav, keď nie sú zapnuté bezpečnostné pásy;
- nosiť Brzdové doštičky, ktoré sú vybavené prednými brzdami;
- štyri alarmy na dvere.
Podrobná schéma zobrazovacej jednotky automobilový systém ovládanie VAZ 2110 je uvedené nižšie.
Ladenie prístrojovej dosky VAZ 2110
Nudný a neatraktívny továrenský prístrojový panel VAZ 2110 sa rýchlo nudí a nechcete si kupovať alternatívu vybavenú počítačom, pretože za to budete musieť zaplatiť veľa peňazí. Proces finalizácie „zásuvky“ je populárnou témou. Jeden z najviac jednoduché možnosti je kúpa špeciálnej podšívky. Dnes ho nájsť nebude problém.
Ak ju chcete nainštalovať, musíte odstrániť celú prístrojovú dosku Ďalej by ste z nej mali opatrne vytiahnuť šípky. Pri inštalácii šípok na ich miesta sa musíte uistiť, že nič nezasahuje do pohybu premávky a nerozptyľuje vodiča, inak by sa malo všetko znova rozobrať. Správne vybrané, krásne a štýlové prekrytie harmonicky zapadne do celkovej výzdoby salónu a dokonale doplní celý jeho dizajn.
Taktiež dnes nie je vôbec problém vyrobiť si prístrojové dosky vlastnými rukami. Stačí mať požadovaný materiál a „voz“ túžby. Najjednoduchšou možnosťou je vyladiť „upratané“ v niekoľkých fázach. Najprv ho samozrejme musíte odstrániť. Ďalej by ste mali nahradiť žiarovky LED diódami. Mali by byť nainštalované v rovnakých kazetách. Existuje niekoľko spôsobov, ako zmeniť jeho farbu:
Zmena farby jedného metra. Ak nožom očistíte meter od lepidla, otočíte a vložíte späť, podsvietenie ciferníka sa zmení zo zeleného na modré;
Osvetlenie prístrojovej dosky VAZ 2110. Zmeňte farbu pomocou LED pásika. Najprv musíte nožom zoškrabať vrstvu farebného filtra. Ak niečo zostane, môžete to utrieť rozpúšťadlom. Nasleduje zelená LED pásik zaistite vo vnútri „upratané“. Musíte ho pripojiť priamo do objímky žiarovky. Ak odstránite červenú farbu zo šípok a potom ju natriete bielym lakom, ktorý sa používa na nanášanie na nechty, môžete získať jasne zelené podsvietenie pre „upratané“;
Automatická zmena podsvietenia. Posun o sedem rôzne farby dochádza prostredníctvom používania šoférovať auto elektronika.
Oprava palubnej dosky
Neviete, ako odstrániť prístrojovú dosku VAZ 2110? Ak to chcete urobiť, musíte vykonať nasledujúce kroky:
- vodič musí byť odpojený od záporného pólu batérie;
- odskrutkujte skrutky a odstráňte štít;
- odskrutkujte upevňovacie skrutky, ktoré pripevňujú prístrojovú dosku k obloženiu a potiahnutím smerom k sebe ho vyberte prístrojový panel z hniezda;
- Mali by ste odpojiť drôtený blok od „poriadku“.
Inštalácia musí byť vykonaná v poriadku, prísne spätný proces odstránenie. Pri demontáži odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte masku so sklom od krytu prístrojového panelu. Musíte odskrutkovať skrutky a matice zaisťujúce ukazovateľ a vybrať ich z krytu. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Je tu tiež moderným spôsobomštylizovať vlastniť auto podľa trendov 21. storočia. Keď sa stará „zásuvka“ trochu nudí, prichádza nápad kúpiť a nainštalovať novší euro panel, ktorý vyzerá veľmi elegantne a krásne. Mnohí budú súhlasiť s tým, že auto bude potom oveľa pevnejšie.
Jeho jedinou nevýhodou je táto nuansa: odstrániť starý panel zariadení, je potrebné odstrániť kryt. Výsledkom je, že vo fáze montáže je lepšie vymeniť existujúce žiarovky za oveľa lepšie (Philips, Osram a iné). To vám pomôže zabudnúť na ich nahradenie dlhé obdobie. Určite nájdeš viac užitočná informáciačítaním našich ďalších článkov.
