Veľkolepý exteriér auta nadchne takmer každého motoristu. Mnoho majiteľov áut preto vykonáva rôzne druhy tuningu, aby svoje auto ozvláštnili, odlíšili od masy ostatných, dodali mu individualitu. Jedným z bežných typov tuningu je lesklý alebo niklový, ktorý pokrýva rôzne časti v konštrukcii auta. Na mnohých autách môžeme vidieť chróm vo vnútri aj vonku, lesklú masku chladiča atď. Preto je chrómovanie doma a továrenskou metódou medzi nadšencami automobilov veľmi žiadané.
Technológia chrómovania automobilových dielov
Vzhľadom na širokú popularitu takéhoto tuningu majú motoristi často otázky, kde a ako chrómovať diely. Chrómovanie môžete vykonať kontaktovaním špecialistov v tejto oblasti - každý, kto sa stretol s podobným problémom, je si toho vedomý. Nie každý však chce dať takúto prácu do nesprávnych rúk. Dôvodom môžu byť finančné dôvody alebo túžba vyladiť si auto sami. Preto existuje kategória vodičov, ktorí majú záujem o chrómovanie vlastnými rukami doma.
Niektoré všeobecné informácie
Chrómovanie je nasýtenie chrómu difúziou alebo jeho usadzovanie na častiach v elektrolyte pod vplyvom elektrického prúdu.
To sa robí na dekoratívne účely alebo na zníženie pravdepodobnosti korózie, zvýšenie tvrdosti. Chrómovanie, spravidla kovový a plastový povrch - technológia to umožňuje.
elektrolytický kúpeľ Chrómovanie vlastnými rukami doma je zložitý, časovo náročný postup, ale celkom uskutočniteľný. Mnoho remeselníkov zvládlo chrómovanie doma. Úspešne to uplatňujú ladením detailov v dizajne svojho auta. Pozrime sa bližšie na to, ako si túto prácu môžete urobiť doma.
Príprava pracoviska a vybavenia
Chrómovanie doma si vyžaduje špeciálne vybavené pracovisko. Pred prvým pokusom musíte miesto plne vybaviť a uistiť sa, že spĺňa všetky bezpečnostné požiadavky.
Vedľajším účinkom chrómovania doma sú výpary, ktoré sú škodlivé pre ľudské telo. Preto je veľmi dôležité postarať sa o dostupnosť vysokokvalitného vetrania - musí to byť.
Chrómovanie doma vyžaduje nasledujúce veci:
- 3 litrová sklenená nádoba;
- plastové vedrá alebo umývadlá, kde môžete umiestniť pohár;
- izolovaný box vyrobený z dreva s tepelnou izoláciou z minerálnej vlny alebo sklolaminátu;
- ohrievať elektrický ohrievač;
- teplomer, určený pre teploty od 1 C do 100 C;
- list dreva alebo preglejky;
- katóda vo forme svorky a anóda vo forme tyče alebo dosky;
- západka, ktorá pomôže zabezpečiť „zavesený“ stav dielu v banke. Je to potrebné na to, aby bol chrómovaný rovnomerne vo všetkých oblastiach.
Predtým, ako urobíte prvé kroky na prípravu elektrolytu, musíte si obliecť kombinézu:
- tesná zástera;
- latexové rukavice;
- ochranné okuliare;
- respirátor.
Chrómový plastový nárazník Príprava elektrolytu
Poďme sa rozprávať o tom, ako vyrobiť elektrolyt. Ak to chcete urobiť, musíte postupovať podľa nasledujúceho algoritmu:
- naplňte nádobu vodou zohriatou na 60 ° C;
- nalejte a dôkladne premiešajte anhydrid kyseliny chrómovej rýchlosťou 250 g na 1 liter vody;
- nalejte a miešajte kyselinu sírovú rýchlosťou 2,5 g na 1 liter vody;
- preháňajte roztok elektrickým poľom po dobu 3 hodín. Intenzita prúdu by mala byť 6,5 A na 1 liter. Pripravenosť riešenia bude indikovaná jeho vínovou farbou;
- na obranu elektrolytu počas 24 hodín.
Príprava elektrolytu Príprava povrchu
Pred chrómovaním dielov by mali byť správne pripravené. Na tento účel sa každá časť podrobí nasledujúcim operáciám:
- očistite od prachu, nečistôt a hrdze;
- dôkladne umyte a osušte;
- vykonajte úplné odmastenie utretím povrchu benzínom.
Príprava povrchu pre chrómovanie Proces chrómovania
Chrómovanie plastov doma sa nelíši od práce s kovovými povrchmi.
Chrómovanie dielov vlastnými rukami prebieha podľa nasledujúceho algoritmu:
- zahrejte elektrolyt na 50 - 60 C;
- časti umiestnite do nej tak, aby boli „zavesené“ a nikde sa nedotýkali okrajov nádoby;
- použiť napätie;
- po dokončení procesu umyte hotové výrobky a dôkladne osušte.
Výsledok chrómovania prvkov karosérie Záver
Výrobky môžete pokryť chrómom nielen v továrni, ale aj doma. Technológia nie je jednoduchá, proces je časovo veľmi náročný, ale dá sa. Pochrómovanie plastov doma nie je o nič zložitejšie ako kov - každý, kto si svoje auto ladil sám, to vie.
Aby bolo dielo korunované úspechom, je potrebné do najmenších detailov dodržať technologický postup a bezpečnostné požiadavky. Ak sa pomýlite, ovplyvní to kvalitu pokrytia. Ale môžete to opraviť opätovným vykonaním práce.
