V súčasnosti, s prihliadnutím na moderný rytmus a životný štýl, sa každý človek snaží byť čo najmobilnejší, aby zvládol nielen všetky svoje pracovné záležitosti, ale bol stále v téme najnovších udalostí a snažil sa byť pri nich prítomný. A čo by ľudia robili, keby neexistovali takí úžasní záchrancovia ako autá? No napriek ich neoceniteľnej pomoci máme voči nim aj určité záväzky. Snáď každý chápe, že aby nám auto slúžilo čo najdlhšie a čo najefektívnejšie, musíme ho riadne kontrolovať, kontrolovať jeho technický stav a podľa potreby vykonávať opravy. Samozrejme, sú práce, ktoré sa svojpomocne robia mimoriadne ťažko a v takýchto prípadoch sa obraciame so žiadosťou o pomoc na kvalifikovaných remeselníkov. Sú však veci, ktoré sme schopní urobiť vlastnými silami. Jednou z takýchto dôležitých kontrol je kontrola hladiny oleja. A teraz zvážime otázku: "Ako skontrolovať hladinu oleja v automatickej prevodovke?"
Všeobecné pokyny na overenie
V tomto procese existuje veľa rôznych nuancií a detailov, všetko bude závisieť od konkrétneho auta, napriek tomu sa však vo väčšine prípadov pokyny na kontrolu hladiny oleja v automatickej prevodovke obmedzujú na určité akcie:
- Najprv musíte zahriať auto. K tomu odporúčame jazdiť na krátku vzdialenosť (asi 20 km). Takto budete môcť zohriať svoju automatickú prevodovku na teplotu, pri ktorej bežne pracuje.
- Potom musíte nájsť miesto, kde nebudú žiadne svahy, diery a výmole.
- Po výbere požadovaného miesta by ste mali zastaviť auto a preradiť automatickú prevodovku do polohy „P“.
- Potom musíte nájsť mierku na určenie hladiny oleja v automatickej prevodovke a potiahnuť ju smerom k sebe. Potom sa musí sonda utrieť dosucha.
- Sonda, utretá do sucha, by sa mala znova zasunúť a znova vytiahnuť.
- Potom je potrebné tento prvok starostlivo preskúmať z hľadiska hladiny oleja v automatickej prevodovke a jeho kvality, aby sa dospelo k záveru, či je potrebné ho vymeniť.
Všetky tieto momenty, ktoré nie sú na prvý pohľad nijako zvlášť ťažké, sú odpoveďou na otázku: "Koľko oleja je v automatickej prevodovke?" Pre ľudí, ktorí sa s takouto prácou nikdy nestretli, by sa však malo objasniť veľa nejasných bodov. Ale o všetkom postupne.
Mierka oleja
Mierka je taký špeciálny nástroj, ktorý existuje na kontrolu hladiny oleja v prevodovke automobilu. Nezáleží na tom, či je to automatické alebo mechanické. Mierka má na sebe špeciálne značky, podľa ktorých sa v skutočnosti určuje hladina oleja v automatickej prevodovke. Na mierke pre „stroj“ sú dva nápisy: „COLD“ a „HOT“, ale nemyslite si, že označujú minimálne a maximálne hladiny oleja v rámčeku. Nie Štítok „CHLADNÝ“ slúži na kontrolu hladiny naplneného oleja v prevodovke pri jej výmene. Ale "HOT" len ukazuje hladinu oleja, keď je motor teplý. Preto sa pri kontrole hladiny oleja v automatickej prevodovke musíte zamerať na túto značku.
Nuansy kontroly v závislosti od auta
Na základe toho, aké auto máte, môže mať všeobecný pokyn „Ako skontrolovať hladinu oleja v automatickej prevodovke“ malé rozlišovacie znaky. Napríklad:
- V niektorých značkách automobilov nemôžete prejsť na vzdialenosť, aby sa box zohrial na prevádzkovú teplotu, stačí ich 5-10 minút na voľnobeh.
- Pred začiatkom testu sa niektoré autá umiestnia do polohy „P“ a niektoré do polohy „N“. Závisí to od značky a modelu auta, ako aj od jeho výrobcu. Napríklad na kontrolu hladiny oleja je v polohe "P".
- Sonda niektorých konkrétnych áut môže mať jednu značku namiesto dvoch, v takom prípade je potrebné navigovať len jednu.
- Sú autá, v ktorých nie je vôbec potrebné kontrolovať hladinu oleja ani ho meniť, keďže životnosť oleja sa rovná životnosti samotnej prevodovky. V takýchto prípadoch sa na automatickú prevodovku umiestnia príslušné značky.
Olej v automatickej prevodovke
Keď už hovoríme o kontrole hladiny oleja v automatickej prevodovke a dôležitosti tohto postupu, treba spomenúť aj samotný olej. Koniec koncov, je to samozrejme iné ako to, čo sa naleje do mechanických prevodoviek. Okrem toho existujú rozdiely v zložení aj vo vlastnostiach. Olej do automatickej prevodovky vykonáva v aute množstvo funkcií, a to:
Odstránenie tepla z prvkov a mechanizmov prevodovky;
Funkcia prenosu zo spaľovacieho motora na prevodovku s priamym krútiacim momentom;
Odstránenie malých častíc, ktoré sa objavujú v dôsledku trenia v systéme;
Mazacia funkcia všetkých povrchov poškodených tŕňmi;
Riadiaca funkcia v systéme.
Po pochopení dôležitosti oleja v automatickej prevodovke mnohí majitelia automobilov čelia otázke: „Aký druh oleja naliať do automatickej prevodovky? Jeho výber by sa mal brať so všetkou vážnosťou, pretože životaschopnosť vašej automatickej prevodovky a teda jej životnosť bez porúch bude priamo závisieť od kvality. Pochopíme problematiku výberu oleja pre automatickú prevodovku.
Voľba
Jedným z dôležitých bodov tohto postupu je, že olej musí mať dostatočne vysokú mernú hmotnosť. To je potrebné, aby mohol ľahko prenášať krútiaci moment zo spaľovacieho motora na prevodovku. Prirodzene, olej jednoducho musí mať vysoké mazacie vlastnosti, aby zabezpečil dobré mazanie častí, ktoré sú v systéme vystavené treniu. Samozrejme si treba dať pozor najmä na špeciálne aditíva obsiahnuté v oleji pre automatickú prevodovku vášho auta. Prísady sú tiež rôzne a podľa toho plnia aj rôzne funkcie. Existujú teda napríklad také, ktoré sú určené na odstránenie častíc, ktoré sa vyskytujú počas trenia v systéme, alebo na zabránenie korózie. Alebo existujú aj prísady na odstránenie suspendovaných častíc v oleji. Ďalším z najdôležitejších faktorov výberu je fakt, že musí mať veľmi nízku viskozitu, práve tá umožní rýchlu reakciu v riadiacom systéme.
Existujú oleje rôznych tried: syntetické, polosyntetické a minerálne. Všetky tieto triedy sú vhodné pre automatickú prevodovku, takže výber jednej z nich závisí výlučne od samotného majiteľa vozidla, závisí od jeho materiálnych schopností, jeho špecifických túžob, aké funkcie by mal vykonávať ten či onen olej v jeho prevodovke. auto. S istotou môžeme povedať, že olej do automatickej prevodovky musí obsahovať prísady. Je to potrebné na odstránenie nedostatkov základne.
Najdôležitejšie funkcie prísad na odstránenie nedostatkov základného oleja
Aditíva pomáhajú korigovať nedostatky v olejovej báze, ktorá sa zvyčajne skladá hlavne z 90% oleja, a to je ich najdôležitejšia funkcia:
Odstránenie peny;
Zvýšenie teploty vznietenia oleja v „stroji“;
Vyhýbanie sa kombinácii oleja s kyslíkom, aby nedochádzalo ku korózii;
Prevencia oddeľovania gumových tesnení a rôznych druhov tesnení v automatickej prevodovke;
Zvýšenie odolnosti trecej plochy proti oderu tzv.
Zníženie prebiehajúcich koróznych procesov v systéme;
Zadržiavanie častíc vytvorených počas trenia v systéme v suspenzii;
Implementácia záruky požadovaného koeficientu trenia v systéme a prvkoch ovládacej spojky;
Prevencia zvýšenia viskozity oleja pri dosiahnutí nízkej teploty;
Aby sa zabránilo zmenám farebného odtieňa oleja v automatickej prevodovke, takže nie je možné určiť jeho účel, v podstate všetky oleje určené pre automatické prevodovky sú červené.
Výmena oleja v automatickej prevodovke
Keď sme odpovedali na otázku, ako skontrolovať hladinu oleja v automatickej prevodovke, mali by sme hovoriť o takom momente, ako je jeho výmena. Ak po kontrole hladiny oleja v automatickej prevodovke vášho auta zistíte, že už pred prevádzkou má neprijateľný vzhľad a zápach, vzniká logická otázka o jej výmene. Na vyriešenie tohto problému môžete samozrejme ľahko kontaktovať servisné stredisko alebo čerpaciu stanicu, ktorá vám vyhovuje. Takýto postup, ako je výmena oleja v automatickej prevodovke vlastnými rukami, je však veľmi jednoduchý. Proces výmeny oleja v automatickej prevodovke, ako už bolo spomenuté, je teda pomerne jednoduchý, ale dlhý, preto vám odporúčame byť trpezliví a byť veľmi opatrní.
Proces výmeny oleja v automatickej prevodovke
Samozrejme, ak chcete vymeniť olej v automatickej prevodovke, musíte si kúpiť produkt pre svoju automatickú prevodovku, berúc do úvahy všetky potrebné požiadavky uvedené vyššie, skontrolujte mierku v krabici a nájdite miesto, kde sa olej dostane. zmeniť priamo. Postup zahŕňa nasledujúce kroky:
- Najprv treba prejsť kúsok autom, aby sa „stroj“ zohrial na prevádzkovú teplotu.
- Potom je potrebné vypustiť kvapalinu z vaničky automatickej prevodovky, ktorá mala napríklad hrdý názov Honda automatickej prevodovky.
- Potom je potrebné vybrať aj samotnú panvicu, keďže obsahuje aj zvyšky starého oleja a tieto zvyšky môžu dosiahnuť objem až 0,5 litra. Tu je dôležitý bod: na odstránenie panvy budete musieť odstrániť spodné držiaky automatickej prevodovky, inak bude jednoducho nemožné sa k nej „plaziť“.
- Ďalej musíte vybrať filter z panvice a opláchnuť ho, aby ste dosiahli čo najlepší výsledok výmeny oleja.
- Po umytí filtra je potrebné ho nainštalovať na miesto spolu s paletou. Je tu ešte jedno malé odporúčanie: pred upevnením palety na miesto je vhodné ju niekoľkokrát natrieť tmelom, pričom prvú vrstvu schne asi tri až štyri hodiny. A až potom, po druhom mazaní, ho pripevnite na miesto.
- Potom, čo je všetko nainštalované na svojom mieste, je potrebné doplniť približne rovnaké množstvo oleja, ako bolo vypustené staré, plus ďalší liter a pol.
- Ďalej musíte odstrániť hadicu, ktorá ide z chladiča do "stroja", spustiť ju do nejakej nádoby alebo vedra a naštartovať auto. Pozor si treba dať na to, akej farby začne tiecť takzvaná „kaša“. Je potrebné vypustiť asi tri litre.
- Po vypustení asi troch litrov je potrebné auto vypnúť a doplniť rovnaké množstvo oleja a potom opäť vypustiť pri bežiacom motore auta.
- Opakujte tento postup toľkokrát, koľkokrát je potrebné, aby z hadice vytiekol čistý olej.
- Potom musíte dať všetko na svoje miesto, prejsť krátku vzdialenosť a skontrolovať množstvo oleja v automatickej prevodovke. V prípade nedostatku pridajte k zodpovedajúcej značke na mierke av prípade pretečenia vypustite prebytočný olej z prevodovky, pričom sa spoliehajte aj na značky na mierke.
Pri výmene oleja v automatickej prevodovke je dôležité pokúsiť sa vyhnúť preplneniu, pretože to môže mať negatívne dôsledky na prevádzku vášho auta.
Dôsledky pretečenia oleja
Ak bol olej naliaty v malom množstve, nemali by ste sa veľmi obávať, stačí ho čo najskôr vypustiť na požadovanú úroveň, ak je však pretečenie príliš veľké, môžu sa vyskytnúť veľmi nepríjemné následky, ako napríklad:
Pretekajúci olej pod vplyvom teploty sa môže dostať na olejové tesnenia, v dôsledku čoho začnú pracovať v režime nízkej spotreby, čo zase rýchlo vedie k ich opotrebovaniu;
Olej sa tiež môže dostať na zapaľovacie sviečky, čo môže viesť k problémom so zapaľovaním, a preto môžu prestať fungovať aj zapaľovacie valce;
Olej pre automatickú prevodovku sa môže dostať aj na snímač prietoku vzduchu, v dôsledku čoho sa výrazne zvyšuje samotná spotreba paliva;
V dôsledku preplneného oleja začne celý olejový systém pracovať „na opotrebovanie“, v dôsledku čoho sa môže výrazne znížiť životnosť;
V dôsledku nadmerného množstva oleja sa v ňom môžu vytvárať aj častice vzduchu, ktoré môžu k sebe priťahovať častice nečistôt, čo môže nepriaznivo ovplyvniť činnosť kľukovej skrine.
Je potrebné si uvedomiť, že proces vyvárania oleja v automatickej prevodovke je dostatočne dlhý, preto s opravou neodkladajte, okamžite kontaktujte kvalifikovaných majstrov autodielne so žiadosťou o pomoc, aby ste zistili negatívny účinok rozliateho oleja. olej v počiatočných fázach a vedieť všetko opraviť.
Záver
Na základe vyššie uvedeného je potrebné dospieť k záveru, že kontrola oleja v automatickej prevodovke, ako aj jeho výmena v prípade potreby, sú veľmi dôležité postupy. Malo by sa k nemu pristupovať so všetkou opatrnosťou a vážnosťou tak k procesom kontroly a výmeny oleja v automatickej prevodovke, ako aj k výberu oleja pre ňu. Malo by sa pamätať na to, že životnosť a kvalita automatickej prevodovky vášho železného koňa bude závisieť od vašej zodpovednosti a serióznosti pri prístupe k tomuto problému. To znamená, že si ušetríte sily, nervy a peniaze, ktoré nebudete musieť minúť na opravu prevodovky v prípade, že sa pokazí z dôvodu nevhodnej starostlivosti o ňu. 
V extrémnych prípadoch, pre tých, ktorí si stále nie sú istejší vo svojich schopnostiach, alebo ktorí už stratili túžbu „zamotať sa“ do problémov súvisiacich so starostlivosťou o automatickú prevodovku svojho auta, by ste si to mali pamätať. vždy je tu vysokokvalifikovaní remeselníci, ktorí sú pripravení vám kedykoľvek pomôcť pri riešení vašich problémov. Za svoje peniaze, samozrejme. Dúfame, že vám naše tipy pomôžu. Prajeme vám veľa šťastia na cestách a slušných vodičov.
