Potenciálni kupci motorové vozidlo pred nákupom si preštudujte jeho vlastnosti a zvážte výhody a nevýhody nákupu konkrétny model určitú značku. Hovorí o auto Tesla Pri Modeli S, ktorý beží iba na elektrinu, je dôležité, aby ste si vopred urobili prieskum ohľadom tankovania. Rozmanitosť čerpacích staníc vám umožní zabudnúť na ťažkosti s tankovaním a na to, čo to bude znamenať pre majiteľa nabíjačka auto.
Supercharger stanice na dobíjanie Tesly
Nabíjacie stanice sú určené na zrýchlené dobíjanie energetickej rezervy potrebnej na pohyb elektrického vozidla. Na týchto staniciach doba nabíjaniateslaModels 100 % trvá 75 minút, polovica až 20 minút a 40 minút na 80 % nabitie. Dobíjanie prebieha výkonom 120 kW, pričom poskytovaný výkon základného nabíjacieho meniča je 10 kW a prídavného 20 kW. Sieť staníc Superchargers nájdete v Severná Amerika a Európe. Pracujú pre solárne poháňané a ponúkajú svojim zákazníkom bezplatné nabíjanie. Prevádzková doba 7 dní v týždni a 24 hodín denne. Bohužiaľ, v Rusku takéto nabíjacie miesta neexistujú, ale to neznamená, že majiteľ bude mať nejaké zvláštne ťažkosti s takzvaným tankovaním elektrického vozidla.
Samonabíjanie elektrického vozidla
Skutočné riešenie problému ako účtovaťteslaModels v Rusku je nezávislé takzvané tankovanie auta. Závisí to od typu nabíjačiek a zásuviek, ako dlho trvá nabíjanieteslaModels. Elektromobil je vybavený nabíjačkou pre príjem priamy prúd z AC, ktorý je dostupný v každej zásuvke.
Päťkolíková červená 16 ampérová zásuvka IEC 60309 Red umožňuje nabiť auto výkonom 55 kW za hodinu za predpokladu použitia výkonového zosilňovača. Zásuvka podporuje trojfázový prúd s napätím 380 voltov. Môže byť pripojený v osobnej garáži alebo ho nájdete na čerpacích staniciach alebo v autoumyvárňach, pretože vybavenie, ktoré používajú, zahŕňa hlavne pripojenie k 380-voltovej zásuvke. Hlavnou podmienkou je získať povolenie od personálu na jeho použitie.
Ďalší možný variant— tankovanie na staniciach typu 2, ktoré možno nájsť aj v Rusku. K tomu je potrebné zakúpiť kábel s adaptérmi, ktorý vám umožní pripojiť elektrické vozidlo na následné dobitie. Doba nabíjaniateslaModels 100 % v v tomto prípade Bude to trvať len 4 hodiny. Okrem kábla sú na predaj aj samotné nabíjačky typu 2, ktoré si majiteľ auta môže nainštalovať na ľubovoľné miesto, ktoré mu vyhovuje. Plná náplň za 1,5 hodiny zabezpečuje stanica ChaDeMo. Zriedka sa vyskytuje na ruských cestách, ale je k dispozícii na nákup.
Kábel na nabíjanie stroja je súčasťou balenia štandardné Tesla určená pre Európanov automobilový trh, poskytuje možnosť dobíjania elektrického vozidla z bežnej 220-voltovej Euro zásuvky. Toto je najdlhšia metóda, ktorej dokončenie trvá celý deň. plne nabité elektrické auto.
Jednou z nepopierateľných výhod elektrických vozidiel v porovnaní s ich benzínovými a naftovými kolegami je jednoduchosť a „inteligentnosť“ tankovania. Väčšina názorov (najmä o Tesle) sa však zhoduje v tom, že dnes nie je v Rusku kde nabíjať elektromobil a ak vaše mesto nemá špeciálne vybavenú nabíjaciu stanicu, plnohodnotná jazda nie je možná. Tento názor je však zásadne nesprávny – nabíjanie elektromobilu je dnes v akomkoľvek meste v Rusku jednoduchšie ako tankovanie na čerpacej stanici. Aby sme vysvetlili, prečo je to tak, pripravili sme podrobný video návod a rozhodli sme sa uskutočniť aj komplexný vzdelávací program na tému nabíjania elektromobilov Tesla.
Online kalkulačka nabíjania
Je to jednoduché:
1. Vyberte model auta, počiatočnú a požadovanú úroveň nabitia;
2. Vyberte zásuvku, do ktorej elektrické vozidlo pripojíte, alebo manuálne nastavte napätie a prúd.
3. Pre výpočet nákladov na nabíjanie zadajte cenu za kWh (tarifa elektriny).
Potrebná teória a charakteristika Tesly
Aby ste presne pochopili, ako a koľko nabíjať Teslu, ako aj predstaviť si jej „spotrebu paliva“, stojí za to si zapamätať niektoré informácie z školský kurz fyzika. Ak však poznáte rozdiel medzi ampérmi, voltmi a kilowattmi, môžete pokojne prejsť na ďalšiu časť.
Kapacita batérie každého elektrického vozidla sa teda meria v kilowatthodinách (kWh). Napríklad pri Model Tesla Zodpovedajúci údaj S P85 je 85 kWh - to znamená, že jeho batéria je schopná dodávať výkon 85 kW po dobu jednej hodiny alebo 1 kW po dobu 85 hodín. A aby sa batéria nabila, je potrebné jej hodinu dodávať 85 kW alebo naopak. Samozrejme, v skutočnosti existujú straty, kvôli ktorým môže byť rýchlosť nabíjania nerovnomerná, ale vo všeobecnosti všetko funguje týmto spôsobom.
Jednotkou výkonu pre elektromobily je známa jednotka – watt. Výkon je určený vynásobením napätia (merané vo voltoch) prúdom (merané v ampéroch). Aby sme jasne vysvetlili princíp činnosti, uvedieme okázalú, ale napriek tomu účinnú analógiu - povedzme, že potrebujeme prečerpať určitý objem vody potrubím. Tlak vody v tomto príklade slúži ako analóg napätia a sila prúdu je priemer potrubia. Je ľahké pochopiť, že s potrubím so širokým priemerom a dobrým tlakom vody bude rovnaký objem vody čerpaný mnohokrát rýchlejšie ako cez tenkú rúrku a pri nízkom tlaku. Návrat k elektrine - za vysoké napätie je potrebná dobrá izolácia vodiča a pre vysokú prúdovú silu dostatočný prierez kábla (hrúbka potrubia).
Čo to všetko znamená v praxi? Všetko je celkom jednoduché: bežná európska zásuvka s menovitým napätím 220 voltov poskytuje prúd 16 A alebo menej. Maximálny výkon spotrebiča na takejto zásuvke je teda: 220V x 16A = 3520W = 3,5 kW.
Nabíjanie v praxi – všetko o typoch nabíjačiek, zásuvkách a dobe nabíjania
Pred prechodom na podrobná analýza za zmienku stoja všetky typy zásuviek, z ktorých môžete nabíjať Nabíjačka, ukrytý v útrobách Tesly. Toto zariadenie je podobné ako pri nabíjaní vašich notebookov alebo smartfónov a slúži jednoduchému účelu – premene striedavého prúdu, ktorý „tečie“ vo všetkých zásuvkách, na jednosmerný prúd na nabíjanie zariadenia.
Štandardná Tesla nabíjačka má výkon 11 kW. Voliteľne je k dispozícii takzvaná Dual Charger, ktorá zdvojnásobí výkon a podľa toho aj počet najazdených kilometrov za jednotku času nabíjania. Dôrazne odporúčame nainštalovať duálnu nabíjačku, ak plánujete jazdiť so svojou Teslou pravidelne.
Okrem toho stojí za to pripomenúť si hlavný rozdiel v nabíjaní európskych a Americké verzie Model S - autá z USA nemajú možnosť nabíjania z trojfázovej zásuvky, čo býva rýchlejšie nabíjanie z jednej fázy.
Teraz môžeme začať diskutovať o konkrétnych spôsoboch nabíjania a ich parametroch. Všetky údaje uvedené nižšie sú relevantné pre duálnu nabíjačku, pretože je a priori nevyhnutná. Taktiež, aby nedošlo k zmätku, budeme hovoriť len o súčasných spôsoboch nabíjania Tesly v Rusku.
Jedna z najúčinnejších a najrelevantnejších metód nabíjania pre Rusko a SNŠ je cez červenú zásuvku podľa normy IEC 60309 Red. Táto červená zásuvka má 5 kontaktov a prúd 16A. Takáto zásuvka však podporuje trojfázový prúd, čím sa niekoľkokrát zvyšuje účinnosť nabíjania - koniec koncov, napätie každej fázy je rovnakých 220 V a medzifázové napätie je už 380 voltov! Taká zásuvka nájsť všade kde sa používajú výkonné zariadenia - na akýchkoľvek čerpacích staniciach, autoumyvárňach, parkoviskách, hoteloch atď. - zvyčajne stačí požiadať personál príslušnej organizácie o pripojenie (čo sme nedávno testovali z vlastnej skúsenosti na ceste z Moskvy do Minska). Okrem toho môže každý elektrikár vykonať príslušné pripojenia vo vašej garáži, kancelárii alebo parkovacom mieste. Rýchlosť nabíjania je 55 km za hodinu (oproti 14 km pri použití bežnej domácej zásuvky) a čas na úplné nabitie batérie sa dá ľahko vypočítať.
Mimochodom, Tesly pre európsky trh sú dodávané s Mobile Connectorom - štandardným nabíjacím káblom s dvoma adaptérmi: pre bežnú európsku zásuvku a pre trojfázovú z vyššie opísaného štandardu.
Ďalšou možnosťou nabíjania, bežnou v Rusku a SNŠ, je takzvaný Mennekes Type 2. Práve tento štandard sa používa na väčšine verejných nabíjačiek, pretože bola prijatá v roku 2009 ako jednotná európska norma pre elektrické vozidlá (používa sa napríklad v BMW i3). Konektor zapnutý Európska verzia Tesla Model S je vhodná na používanie staníc typu 2 – stačí si dokúpiť nabíjací kábel (napríklad v našej predajni). Rýchlosť nabíjania závisí od vstupných parametrov elektrický prúd na mieste inštalácie konkrétneho nabíjacia stanica a pohybuje sa od 18 km za hodinu s jednofázovým prúdom 220 V a 16 A do 110 km za hodinu s trojfázovým prúdom, napätím 400 V a prúdom 32 A. V Moskve sú výkonné stanice štandardu typu 2 úplne bežné – napríklad nabíjanie na Smolenskom priechode TDK, kde sídli moskovský Tesla Club, nabije Teslu z nuly na 100 % len za 4 hodiny.
Nabíjacia stanica typu 2 môže byť inštalovaná vo vašej garáži, na verejnom alebo kancelárskom parkovisku alebo na vašom vlastnom parkovisku. Moskovský Tesla Club ponúka rôzne konfigurácie takýchto staníc EVlink vyrobených spoločnosťou Schneider Electric (Nemecko) pre domáce a verejné použitie, ako aj celý rad inštalačných služieb.
V Rusku zatiaľ nie veľmi bežný, no mimoriadne sľubným spôsobom nabíjania Tesly je stanica ChaDeMo. Takéto stanice plne nabijú Teslu Model S za 1,5 hodiny, čo je takmer rovnako rýchlo ako na značkových staniciach Supercharger. ChaDeMo je v Európe už celkom bežné a nové projekty na inštaláciu takýchto staníc sa postupne objavujú v Rusku, na Ukrajine a v Bieloruskej republike. Mimochodom, stanica Evlink ChaDeMo sa dá kúpiť aj v Moskovskom Tesla Clube.
Na nabíjanie Tesly pomocou ChaDeMo potrebujete špeciálny adaptér. Tento adaptér vám umožní nabiť auto na ktorejkoľvek stanici tohto štandardu, čo je pri cestovaní po Európe nepostrádateľné. ChaDeMo adaptér pre Teslu je možné zakúpiť aj v Moskovskom Tesla Clube.
Aby nedošlo k zámene medzi všetkými typmi zásuviek, konektorov a nabíjacích staníc, Tesla Motors Pre majiteľov Modelu S sme pripravili nasledujúcu tabuľku, ktorá demonštruje závislosť rýchlosti nabíjania od vlastností konkrétneho zdroja energie (pozor: údaje sú relevantné pre autá vybavené duálnou nabíjačkou):
Nepochybne v prípade Elektrické vozidlá Tesla, najpohodlnejšia možnosť nabíjania je zn Supercharger stanice. Nielenže majú neuveriteľná rýchlosť nabíjanie (270 km za 30 minút, 100% nabitie batérie za 75 minút), ale zároveň umiestnené tak, aby sa cestujúci nenudili a mohli si oddýchnuť od cesty - vedľa kaviarní, bufetov, hotelov a iných prvkov cestnej infraštruktúry. V Rusku a SNŠ zatiaľ žiadne takéto stanice nie sú, podľa oficiálnej stránky Tesla Motors sa však už v roku 2016 objavia stanice v Rusku a na Ukrajine, čím spoja naše krajiny s Európou. Čo znamená nové kolo História Tesly v našich zemepisných šírkach je hneď za rohom.
Dnes však máme možnosť naplno si užiť pohodlie nabíjania namiesto tankovania – bez zápachu, nečistôt a iných nepríjemností. Existuje veľa možností, ako nabíjať vašu Teslu, oboje v na verejných miestach a vo vlastnej garáži alebo na parkovisku. poskytuje svojim klientom maximálny komfort prevádzku elektrických vozidiel, pretože sa snažíme zabezpečiť, aby údržba vlastného vozidla bola rovnako pohodlná ako vlastniť moderné vychytávky.
Dojmy z Prevádzka Tesly zima v Rusku
Do záložiek
Riadiaci partner rizikového fondu LETA Capital Alexander Chachava sa podelil o svoje skúsenosti s prevádzkou automobilu Tesla v Moskve a tiež poskytol niekoľko tipov na používanie auta v zime.
Na aute Tesla jazdím rok a pol a mám najazdených už 14tis km. počul som, že spotrebiteľské kvality Padajú už v druhom roku vlastníctva, horšie fungujú batérie a auto začína mať problémy.
Nič také som si nevšimol, všetko funguje ako hodinky. Neviem, čo sa stane po 50 000 km, ale zatiaľ je všetko skvelé. Nedostatok údržby je trochu nepríjemný; Už som si tak zvykol na okamžitú odozvu elektromotora, že benzínové autá Najprv ma prekvapí oneskorenie po zrýchlení aj na BMW.
K úplnej senzácii ale trochu chýba zvuk motora, aj keď občas máte radi ticho, keď chcete ticho sedieť a nešoférovať. Vo všeobecnosti platí, že možnosť revu motora, ktorú si možno objednať v tuningovom štúdiu pre elektromobil, nie je taká hlúpa, ako sa na prvý pohľad zdá.
Dnes existujú tri spôsoby, ako nabiť svoje auto Tesla.
- Doma pomocou štandardnej nabíjačky Mobile Connector
- Doma s prídavnou, výkonnejšou nabíjačkou High Power Wall Connector
- Na nabíjacích staniciach
Doba nabíjania Tesla Model S
Uvažujme požadovaný čas nabíjačka batérií s maximálny výkon 85 kWh.
Nabíjačka - 29 hodín
pomocou špeciálneho adaptéra, štandardnej zásuvky NEMA 14-50 A elektrické úpravy- 9 hodín
Nabíjačka (vyžaduje elektrickú úpravu) - 9 hodín
+ Dvojité nabíjačky* (vyžaduje sa elektrická úprava) - 4,5 hodiny
*Twin Chargers – dvojitá nabíjačka. Nachádza sa priamo v aute a umožňuje zdvojnásobiť čas nabíjania. Možnosť je dostupná pri objednávke auta.
Na nabíjacej stanici Preplňovač všetko sa cíti ako doma. Doviezli sme sa k stĺpu, vložili nabíjačku do priehradky a bolo to. Zostáva už len čakať.
Nabitie vašej 85 kWh batérie na polovicu kapacity zaberie približne 20 minút! Za 40 minút sa doplní 80 % a za hodinu a pol bude Tesla Model S 85 kWh plne nabitá. A mimochodom úplne zadarmo. Tesla Motors si totiž za používanie Superchargeru neúčtuje peniaze!
Autá Tesla si získavajú na popularite len v Rusku, zatiaľ čo v USA vozidlo vyskytujú takmer tak často ako Zhiguli v SNŠ. Jediná vec, ktorá bráni popularizácii elektromobilov v Rusku, je nedostatočné množstvočerpacie stanice na nabíjanie elektrických vozidiel. Väčšina čerpacích staníc sa nachádza v Moskve a Petrohrade. Cestovaním mimo týchto miest môžete vidieť, že počet čerpacích staníc postupne klesá, zatiaľ čo v Spojených štátoch sa počet staníc pre elektrické vozidlá takmer rovná počtu bežných čerpacích staníc. V článku zvážime zostava Technológia Tesla a dojazd týchto áut.
O spoločnosti
Tesla je americká spoločnosť, ktorá vyrába prémiové elektrické vozidlá. Bola založená v roku 2003. Pomenovaný podľa slávneho fyzika a elektrotechnika Nikolu Teslu. Zapnuté tento moment Na čele tejto spoločnosti stojí Elon Musk.
Spoločnosť si získala najväčšiu popularitu po uvedení prvej generácie Tesla Model S, ktorá sa začala predávať v roku 2012. Auto malo dve úpravy: jedna s výkonom 60 kWh, druhá - 85 kWh. Elektromotor je umiestnený v zadnej časti auta. V roku 2015 bola predstavená verzia s dvoma motormi na každej náprave. Potom je každé služobné auto vybavené dvoma motormi. Dojazd Tesly S sa pohybuje od 442 do 502 kilometrov.
V roku 2012 získal Model S od Tesly ocenenie Car of the Year od známej publikácie Motor Trend.
Technické vlastnosti modelu X
technické údaje modely závisia od konfigurácie, ktorú majú tohto auta tri:
Tesla Model X
Model X od Tesly je SUV vybavené dvoma elektromotormi. Väčšina energie je umiestnená na zadný motor z technických príčin.
Vonkajšie auto vyzerá veľmi futuristicky, pripomína niečo mimozemské. Hlavná prednosť tohto modelu od Tesly sú zadné dvere ktoré sa otvárajú ako vtáčie krídla. Toto rozhodnutie bola použitá dizajnérmi na viac pohodlné nosenie a vystupovanie cestujúcich v druhom a treťom rade. To je výhoda aj pri parkovaní, keďže na bokoch auta je potrebných len 30 centimetrov voľného miesta, čo je podstatne menej ako pri bežných vozidlách.
Na želanie si kupujúci môže kúpiť päť-, šesť- a sedemmiestne SUV. Tiež užitočná funkcia k dispozícii je aj tretí rad sedadiel, ktorý sa dá sklopiť do roviny s podlahou, čím sa zväčší objem batožinový priestor tri krát.
Ceny za auto začínajú na 132 tisícoch dolárov (8 683 000 rubľov) za základnú konfiguráciu a 142 tisíc dolárov (9 339 000 rubľov) za špičkovú konfiguráciu s výkonom motora 772 koní. V tejto konfigurácii maximálne zásoby Dojazd Tesly Model X je 400 kilometrov, čo je o 11 kilometrov menej ako pri konfigurácii 90D.
Modelová rada X
Výkonová rezerva X závisí od konfigurácie. U minimálna konfigurácia toto číslo je 354 kilometrov a maximum je 411 kilometrov. Verzia P90D má dojazd 400 kilometrov, po ktorých bude auto vyžadovať nabíjanie, ktoré trvá od 4 do 12 hodín v závislosti od prúdu, spôsobu nabíjania a zástrčky.
Recenzie o "Tesla" X
Hlavnou výhodou je, že auto neznečisťuje životné prostredie. Autobatéria pozostáva z mnohých malých batérií 18650. Preto po zlyhaní článku môžete nájsť poškodený článok a vymeniť ho bez toho, aby ste museli kupovať celú zostavu batérie.
Dôležitou výhodou je tiež hliníkové telo, ktorý nekoroduje a váži menej ako oceľ. Vzhľad auto mnohým pripomína sériové crossovery, ale stále má svoje vlastné charakteristiky, napríklad zadné krídlové dvere.
Obrovský tablet, pomocou ktorého môžete ovládať všetky funkcie auta vrátane navigačný systém, sledovanie videí, filmov, počúvanie skladieb a oveľa viac.
Dojazd Tesly priamo závisí od vonkajšej teploty. To sa považuje za mínus, pretože vstavaný lítium-iónové batérie veľmi náročné na teplotu a poveternostné podmienky.
Čo sa týka ročných období, aj toto má svoje vlastné charakteristiky:
Technické vlastnosti modelu S
Základný model S využíva kvapalinové chladenie. Auto je vybavené elektromotorom striedavý prúd sila 362 Konská sila. Auto zrýchli na stovky za 2,7 sekundy, čo je rýchlejšie ako mnohé iné sériové sedany prémie.
Toto auto je považované za najtichší sériový elektromobil. Špičková konfigurácia stojí 140 tisíc dolárov (9 200 000 rubľov), základná stojí polovicu. Dojazd špičkovej Tesly S je 507 kilometrov, čo je takmer o 100 kilometrov viac ako SUV tejto spoločnosti.
Model S: popis
Navonok vyzerá Tesla Model S trochu ako „ Ford Mondeo". Tu sa ich podobnosť končí. Prvá vec, ktorú si majitelia všimnú benzínové autá- chýbajúca mriežka chladiča, pretože tu jednoducho nie je potrebná. Predná optika pôsobí veľmi sviežo, tu je kompletne LED a má takzvané riasinky na vrchnej a spodnej strane svetlometu. Logo Tesla sa nachádza v malom otvore medzi nárazníkom a kapotou.
Vonkajšie kľučky dverí rovnake ako moderné modely„Lexus“ a „Range Rover“, konkrétne sa vysunú, keď sa auto odomkne kľúčom, a zasunú, keď je zamknuté.
Auto má panoramatickú strechu a interiér vyzerá veľmi atraktívne. Vďaka tomu je v kabíne vždy dostatok svetla. Keďže auto nie je zvonku zvlášť pozoruhodné, stojí za to hovoriť o jeho interiéri.
Vo vnútri pôsobí auto celkom minimalisticky, výnimkou je len veľký dotykový displej. On je zároveň palubný počítač a multimediálne centrum a navigačný systém.
Auto sa stalo populárnym vďaka zavedeniu nielen udržiavania v jazdnom pruhu, ale aj plného autopilota. Na zapnutie slúžia špeciálne tlačidlá na volante. Nemôžete sa však len tak odtrhnúť od volantu, pretože auto bude vyžadovať ruky na volante raz za minútu, inak sa núdzovo zastaví a nepohne sa, kým sa neprepne z autopilota na manuálne ovládanie.
Keďže auto je plne elektrické, prítomnosť manuálna krabica prenos nema zmysel. Preto má auto bezrýchlostnú prevodovku. Radenie nie je vôbec počuť, ani žiadny vonkajší hluk, s výnimkou veľmi tichého bzučania elektromotora.
Toto auto nebude jazdiť večne, takže potrebuje nabíjanie. veľa čerpacie stanice mať aspoň jednu nabíjaciu stanicu pre elektromobily, ktorá dokáže natankovať auto v priebehu niekoľkých hodín.
Modelová rada S
Dojazd vozidla v základná konfigurácia je 412 kilometrov, vo vrcholnej verzii, ktorá je označená P100D - 507 kilometrov. Doba nabíjania tohto auta bude rovnaký počet hodín ako pri SUV Tesla. Zostava batérie Tesla S pozostáva zo 16 blokov, z ktorých každý musí byť vymenený samostatne.
Po testovaní auta Tesla bol Model S označený za jeden z najviac bezpečné autá na trhu, a to aj vzhľadom na skutočnosť, že pozostáva výlučne z elektriky. Od komisie Euro NKAP získala päť hviezdičiek.
