IN modernom svete Sotva sa nájde človek, ktorý by o jednom z najznámejších Američanov nič nepočul automobilky na planéte - Cadillac. Táto značka nenechá nikoho ľahostajným. Jednej polovici automobilových nadšencov vyráža dych agresívny vzhľad, výkon motora a komfort druhej polovici, ťažkosti pri jazde v mestských podmienkach, použitie väčšinou nie najdrahších materiálov interiéru a samozrejme spotreba paliva. zmätenosť.
História Cadillacu
Automobilová spoločnosť Cadillac bola založená v roku 1902 v USA. Od roku 1909 je súčasťou jednej z najväčších automobilových korporácií General Motors, ktorá je jednou z troch najúspešnejších spoločností na výrobu automobilov na svete. Oficiálni predstavitelia Podľa predajov predáva Cadillac tieto autá vo viac ako päťdesiatich krajinách. V zásade možno značku Cadillac priradiť k takzvanej „luxusnej“ triede, pretože v podstate ide o autá, ktoré sú vybavené bohaté na vybavenie, výkonné motory a kvôli ich nákladom si nie každý môže dovoliť takýto nákup. Najviac významný predstaviteľ tejto značky je určite obrovské SUV tzv Cadillac Escalade.
Výroba tohto modelu sa začala relatívne nedávno, až v roku 1999. Prvá generácia sa vyrábala v rokoch 1999 až 2002, druhá v rokoch 2002 až 2006, tretia v rokoch 2007 až 2013. Aktualizovaný Cadillac Escalade sa začne predávať na jar 2014. Tento model je ľahko rozpoznateľný kdekoľvek na svete. Toto auto si nemožno nevšimnúť, pretože svojimi rozmermi prekonáva takmer všetkých konkurentov. Sila a sila sú dve najvhodnejšie slová, ktorými možno tento model opísať. Ide o skutočný „mestský tank“, ktorý je v premávke rešpektovaný a obdivné pohľady ľudí sú pre majiteľa tohto auta bežnou záležitosťou. Takýto nákup si však môže dovoliť iba skúsený človek, ktorý má dostatok peňazí nielen na nákup, ale aj na údržbu tohto „monštra“.
Pre koho je toto auto vyrobené?
Toto je jeden z mála prípadov, kedy nie auto dopĺňa majiteľa, ale majiteľ dopĺňa auto. Bez ohľadu na to, aký je človek bohatý (a Cadillac Escalade stojí viac ako 100-tisíc dolárov), nie každý môže vyzerať za volantom Cadillacu prirodzene. Úspešný podnikateľ, senior manažéri sú presne tí, na ktorých je tento stroj zameraný. Človek, ktorý toho v živote veľa dosiahol a pre ktorého je auto ďalším prostriedkom na zdôraznenie jeho úspechu. Toto auto je sotva navrhnuté len na to, aby vozilo deti do školy. Každú sekundu na ceste vodič Escalade cíti rešpekt absolútne všetkých ostatných motoristov. Dokonca aj majitelia áut Značky Hummer pomaly dávať prednosť do jazdného pruhu, meniť jazdný pruh vpravo. Chodci sa dlho pozerajú na stopu auta a fotia sa na pozadí zaparkovaného Cadillacu Escalade. Práve to svojho času priťahovalo majiteľov tohto auta.
Vonkajší dizajn
Napriek tomu veľké veľkosti Escalade nie je určený na rybolov alebo poľovačky. Hlboký off-road je nad jeho schopnosti. Aj keď vezmeme do úvahy pôsobivú svetlú výšku 238 mm, sukňa predný nárazník vizuálne je dosť blízko pri zemi. Dĺžka je viac ako päť metrov, výška je niečo cez dva. Vpredu môžete vidieť veľký znak Cadillacu, masku chladiča s množstvom chrómu, vertikálne umiestnené svetlomety a Hmlovky. Kombinácia týchto prvkov dodáva autu veľmi mohutný vzhľad. Zboku sa toto auto svojou dĺžkou podobá na svojich amerických konkurentov, má široké dvere a bočné okná. Tiež, keď sa otvoria dvere, zhasne automatický krok, ktorá pomáha vodičovi a spolujazdcovi dostať sa dovnútra bez väčšej námahy. Veľké kolesá Dávajú nielen estetickú krásu, ale aj výrazne vyrovnávajú nerovnosti na ceste. Vzadu sú na mohutnom veku kufra brzdové svetlá s LED podsvietením. Masívnosť dodáva obrovská pochrómovaná 22-palcová disky kolies, ku ktorému nemožno byť ľahostajný.
Interiér
Obrovský salón, v ktorom sa môže pohodlne cítiť človek akejkoľvek výšky a postavy. Široký kožené sedačky s výraznou bočnou oporou dlhý výlet nepostrehnuteľný. Vo vnútri sa budú môcť pohodlne usadiť úplne všetci cestujúci, pretože... pre nohy a hlavu existujú dostatočné množstvo Miesta. Mimochodom, toto auto má celkovo tri rady sedadiel, na ktorých sa bez problémov odvezie sedem dospelých. Pre cestujúcich v druhom a treťom rade je k dispozícii stropný DVD prehrávač, kde si môžete pozrieť svoje obľúbené filmy. Predný panel tiež vyzerá pevne. Je ťažké nájsť nerovnomernú medzeru, plast v interiéri nemožno nazvať ideálnym, ale v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami vyzerá dosť draho. Vodič vidí pred sebou dve veľké jamky (tachometer a otáčkomer), dve malé jamky (teplota motora a množstvo benzínu), ako aj malý displej štvorcového tvaru, z ktorého vidíte teplotu vzduchu, okamžitú spotrebu benzínu. , a tiež koľko kilometrov bude potrebné natankovať.
Je dôležité zvážiť ďalšie funkcie Interiér Cadillacu Escalade. Patrí medzi ne vynikajúci audiosystém s dotykovou obrazovkou a spätnou kamerou, ktorá funguje vo dne aj v noci. Jedinou nevýhodou zadnej kamery je nedostatok línií trajektórie pohybu. Nechýba ani vyhrievanie, a to nielen dvoch radov sedadiel, ale aj oblasti volantu a stieračov, čo možno oceniť v zimný čas roku. Takzvaný „trik“ spočíva v tom, že pomocou tlačidla môžete pedál plynu a brzdy posunúť bližšie alebo ďalej. Pochopenie, že ste in Americké auto, prichádza vtedy, keď pred sebou vidíte množstvo ovládacích tlačidiel, ktoré sú roztrúsené po celom prednom paneli a na ktoré si budete musieť zvyknúť.
Dynamické charakteristiky
Motor je to, čo dáva Cadillacu Escalade absolútnu výhodu nad jeho priamymi konkurentmi. S pomocou 6,2-litrového (6200 cm³) motora s výkonom 409 k zrýchli auto s hmotnosťou 2600 kg z nuly na 100 km/h za úžasných šesť a pol sekundy. Osmička v tvare V znie na úrovni najlepších športových áut. Escalade je jedným z najrýchlejších sériové SUV vo svete.
Dynamika bude dostatočná ako pri jazde v meste, tak aj pri predbiehaní na diaľnici. Prirodzene, pre takých pôsobivé výsledky musíte zaplatiť veľmi vysokú spotrebu paliva v porovnaní s inými autami. A nech sa veľa hovorí o tom, čo to auto má špeciálna príležitosť vypnúť štyri valce počas pokojná jazda, čo síce zníži apetít, no stále sa spotreba paliva pohybuje od 27 do 45 litrov na 100 km v mestskom režime a od 17 do 24 litrov mimo mesta. Nádrž je 98 litrov, čo znamená, že po úplné natankovanie V meste môžete prejsť maximálne 350 km. Mnoho ľudí môže v tejto situácii nazvať takzvaným „plusom“ možnosť tankovania benzínu AI-92, ale ak porovnáme peňažné náklady medzi AI-92 a AI-95, skončíme s veľmi nevýznamnými úsporami nákladov. V zásade nemá zmysel hovoriť o úsporách, pretože americké autá nikdy neboli štandardom nízkej spotreby paliva a tí, ktorí sú ochotní zaplatiť viac ako stotisíc dolárov, len zriedka myslia na to, že im nebudú stačiť. peniaze na doplnenie.
Údržba
Ako každé iné luxusné auto, aj Cadillac Escalade si vyžaduje starostlivú a včasnú starostlivosť. Je bežnou myšlienkou, že americký automobilový priemysel nie je taký spoľahlivý ako nemecký alebo japonský, a teda ani údržba Americké auto bude to vyžadovať oveľa viac peňazí a úsilia. Toto tvrdenie je obľúbené najmä medzi tými automobilovými nadšencami, ktorí v živote nevlastnili auto z USA a niekde niečo počuli alebo čítali. Ak sa o svoje auto nestaráte, tak je najdrahšie nemecké auto o par rokov bude vo velmi zlom stave, takze vsetko zavisi od majitela. cena technické práce pri oficiálny predajca- je to vždy drahé a značka auta je v tomto prípade nehrá prakticky žiadnu rolu. V tomto prípade musíte vziať do úvahy recenzie majiteľov Cadillac Escalade, ktorí tvrdia, že počas každodenné použitie neriešili poruchy, po ktorých by nebolo možné pokračovať v pohybe. V každom aute sú maličkosti, ktoré si vyžadujú opravu, takže by ste sa na to nemali sústrediť. Vlastníctvom a starostlivosťou o Escalade nebude musieť majiteľ tráviť veľa času v servise a míňať veľké sumy peňazí na opravy.
Testovacia jazda
Je čas sadnúť si za volant a dať si skúšobnú jazdu. Bez ohľadu na to, ako sa vám auto navonok páči, jeho negatívne jazdné vlastnosti vás môžu okamžite odradiť od jeho kúpy. Ale toto vyhlásenie v žiadnom prípade nemôže súvisieť s Escalade. Pri šoférovaní tohto auta máte pocit, že cesta patrí len vám. Sedenie je také vysoké, že aj na takých sa musíte pozerať dole veľké autá Ako Range Rover alebo Toyota LC 200. Viditeľnosť na vysokej úrovni. Jediným veľmi vážnym nedostatkom je šírka ľavého a pravého predného stĺpika, pretože sa za nimi strácajú nielen chodci, ale aj autá. Kvôli veľké rozmery problémy môžu nastať pri jazde po malých uliciach alebo na parkoviskách, ale napr pomocné systémy Ako park-tronik a zadná kamera v tejto veci nepochybne pomôžu.
Pruženie auta je v porovnaní s hlavnými konkurentmi tuhšie, ale to je skôr plus, pretože v zákrutách aj keď vysoká rýchlosť, Cadillac vchádza s najmenším náklonom (naklonením). Nerovnosti na vozovke cítiť, no nepohodlie sa nekoná, predsa len, džíp je džíp. Pred zmenou jazdného pruhu je potrebné niekoľkokrát skontrolovať, či v susednom pruhu nie sú žiadne ďalšie. malé autá, pretože kvôli vlastnostiam Escalade si ich možno nevšimnete. Na uľahčenie tejto úlohy je na bočných zrkadlách snímač, ktorý upozorní vodiča, ak sa v jeho mŕtvom uhle nachádza iné vozidlo.
Keď stlačíte plyn, v kabíne budete počuť silný hukot motora a „hlas“. výfukový systém. Zvuky, ktoré prinesú radosť na každom výlete, ktoré sa nikdy nestanú známymi. Opäť treba pripomenúť, že maximálna rýchlosť Cadillacu Escalade je napriek číslam tachometra elektronicky obmedzená na 170 km/h. Pre mnohých sa to môže zdať nepochopiteľné, no treba si uvedomiť, že tento typ auta nie je určený na zakázané maximálne rýchlosti, pretože fyziku nikto nezrušil a pri rýchlosti vyššej ako 170 km/h je nepravdepodobné, že budete môcť naplno si užiť výlet.
Konečný dojem
Cadillac Escalade, rovnako ako iné autá, má svoje výhody a nevýhody, na ktoré sa oplatí poukázať po absolvovaní testovacej jazdy.
Výhody
Cena: od 4 340 000 rub.
Keď automobiloví nadšenci počujú o produktoch Cadillac, okamžite si predstavia výkonné a štýlové autá luxusná trieda. Obľúbené sú najmä SUV americkej spoločnosti. Jedným z nich je Model Cadillac Escalade 2018.
Debut nového SUV sa uskutočnil v roku 1999. Odborníci a analytici okamžite poznamenali, že auto sa stalo know-how medzi SUV a stanovilo nové meradlá v roku túto triedu autá. Zaujímavosťou je, že auto prvej generácie sa stalo najkradnutejším SUV v Spojených štátoch.
V roku 2002 sa uskutočnila prezentácia modelu druhej generácie. Dizajn auta sa mierne zmenil a dostupné motory sa stal mocnejším.
O 5 rokov neskôr bola všetkým predstavená tretia generácia SUV. V súvislosti s novým vektorom rozvoja automobilovej techniky, dizajn SUV sa dramaticky zmenil: vyhladené rohy (namiesto ostrých u predchodcov) a vnútorné obloženie.
V roku 2014 uzrel svet model Escalade štvrtej generácie, o úprave ktorých bude reč v tomto článku. Stojí za zmienku, že modifikácia 4 sa stala z hľadiska predaja najúspešnejšou v porovnaní so svojimi predchodcami.
Dizajn
Ak porovnáme nové auto pri predchodcovi nie je ťažké okamžite spozorovať zmeny. V prvom rade ide o dizajn, ktorý sa stal modernejším. Svetlomety nové LED optika Majú úplne nový dizajn a rozloženie. Stojí za zmienku, že úplne celý systém osvetlenia SUV je vyrobený pomocou technológie LED. Zväčšila sa aj mriežka falošného chladiča, v strede ktorej sa nachádza a firemné logo americká spoločnosť.
Hmlové svetlá sú menšie kópie hlavných svetlometov a sú umiestnené bezprostredne pod nimi. Pod maskou chladiča modelu Cadillac Escalade 2018 sa nachádza elegantný prívod vzduchu, ktorý zdôrazňuje silu nárazníka. Dizajn samotného nárazníka zostal v porovnaní s predchodcami prakticky nezmenený, napriek tomu sú stále badateľné niektoré vylepšenia.
Bočná strana auta je jednoducho pôsobivá. Pred nami je skutočne prvotriedne, elegantné a zároveň agresívne auto. Na bočných dverách môžete vidieť chrómovú lištu, ktorá zdôrazňuje prestíž novinky.
Zadná časť tiež prešla zmenami, nie však príliš drastickými. Tvar dverí kufra sa mierne zmenil. Vývojári tiež nainštalovali nové vertikálne dlhé zadné svetlomety.
Prekvapivo, ale zadný nárazník v porovnaní s predchodcom mierne klesla. Preto sú zospodu inštalované výfukové lišty.
Analogicky s predchádzajúcimi úpravami je štvrtá generácia vozidla dostupná v dvoch karosériách. Bežná verzia sa môže pochváliť nasledujúcimi rozmermi:
- dĺžka – 5,18 m;
- šírka – 2,04 m;
- výška – 1,89 m;
- rázvor - 2,95 m;
- hmotnosť – 2650 kg;
- objem nádrže – 98 l.
Objem kufra je 430 litrov a v zloženom stave zadné sedadlá zvýši na 1460 litrov.
Rozmery predĺženej základne Cadillac 2018:
- dĺžka – 5,7 m;
- šírka – 2,05 m;
- výška – 1,88 m;
- rázvor - 3,3 m;
- hmotnosť – 2738 kg;
- objem nádrže – 117 l.
Počiatočná kapacita batožinový priestor– 1113 l a so sklopenými sedadlami – 2170 l.
Dobrou správou je, že podľa účelu kúpy si vyberie každý automobilový nadšenec najlepšia možnosť auto. Za zmienku tiež stojí, že dvere kufra a bočné zrkadlá vybavené elektrickým pohonom. Stierače majú dažďový senzor, ktorý automaticky reaguje na zmeny počasia.
Pokiaľ ide o strechu SUV Cadillac Escalade 2018 továrenské vybavenie bude obsahovať strešné okno a vo vyšších stupňoch výbavy bude možné vidieť aj panoramatickú strechu.
Farebná schéma karosérie obsahuje 9 možností, medzi ktorými stojí za zmienku: strieborno-platinová, fialová, bronzová a fialová.
Salón
Ak vzhľad bol zmenený len čiastočne, interiér SUV sa dramaticky zmenil. Dizajn predného panelu úpravy z roku 2016 nemá nič spoločné s panelom jeho predchodcu. Za povšimnutie tiež stojí veľké množstvo zakrivené prvky, ktoré sme u modelu tretej generácie rozhodne nemohli pozorovať.
Nie je možné nevšimnúť si zmeny v dizajnovom koncepte stredovej konzoly Escalade 2018 Prístrojová doska sa stala hladšou a štýlovejšou. V jeho samom strede sa nachádza osempalcový displej s funkciou dotykovej obrazovky, pomocou ktorého môžete ovládať rôzne funkcie auta. Medzi ktorymi rôzne systémy bezpečnosť a asistencia pri riadení.
Tiež ma veľmi teší rozhodnutie inžinierov poskytnúť každému pasažierovi a vodičovi možnosť individuálne si prispôsobiť parametre klimatizácie. Tlačidlo štart/stop motora sa nachádza priamo pod rukou vodiča. Pre porovnanie, v predchádzajúcich úpravách bol umiestnený pod volantom, čo spôsobilo určité nepríjemnosti. Kvôli absencii mechanického voliča prevodovky je na jeho mieste nainštalovaná pohodlná lakťová opierka, ktorá dokáže chladiť aj nápoje.
Súčasťou audiosystému je navyše 16 kvalitných reproduktorov, ktoré sú rovnomerne rozmiestnené po celej kabíne.
Výrazných zmien prešiel aj volant modelu Cadillac Escalade 2018. V samom strede volantu je logo spoločnosti. Tiež na ňom môžete vidieť miniatúrnu palubnú dosku s prepínacími tlačidlami. Na ľavej strane volantu nájdete páčku na zapínanie zákrut a stieračov. Na druhej strane páka s pravá strana volant, slúži na zmenu prevodových stupňov.
Automobiloví nadšenci by mali mať radi moderné LED svetlá, ktorých farby si môžete sami vybrať.
Vývojári ponúkajú štyri možnosti vybavenia interiéru:
- Klasická čierna;
- Krémová čokoláda;
- hnedá;
- Semiš čierna.
Počas továrenskej montáže automobilu je tiež možné ponúknuť dizajn interiéru, ale za to si budete musieť priplatiť.
Maximálna konfigurácia nového produktu navyše zahŕňa:
- automatické zasúvateľné schodíky;
- chladnička;
- kožené čalúnenie na stredových a prístrojových paneloch;
- moderný head-up displej.
Špecifikácie Escalade 2018
Čo sa týka „náplne“, kvality pohonná jednotka vyčnieva osemvalec, v tvare V Plynový motor s objemom 6,2 litra, ktorý je schopný vyprodukovať 420 koní. Preto nie je prekvapujúce, že zrýchlenie SUV z nuly na stovky kilometrov trvá len 6 sekúnd.
Vývojári ponúkajú dve možnosti pohonu – zadný a pohon všetkých kolies. Avšak pre automobilový trh V CIS sú k dispozícii iba vozidlá s pohonom všetkých kolies.
Úlohu prevodovky plní šesťstupňová automatická prevodovka s prepínačom na volante.
Spotreba paliva je 16,4 litra na 100 km, čo nie je až tak veľa na auto s podobným jazdný výkon. Obmedzenie rýchlosti dosahuje rýchlosť 170 km/h.
V jadre brzdový systém Sú tam ventilované kotúčové brzdy.
2018 Cadillac Escalade Safety
Keďže spoločnosť Cadillac umiestňuje model ako luxusné auto, nie je prekvapujúce, že dizajnéri brali bezpečnostný systém SUV maximálne vážne.
Čo sa týka airbagov, už aj základná verzia bude mať k dispozícii predné a bočné airbagy.
K dispozícii bude aj parkovací asistent, systém ABS, a výhľad na všetky strany A systém proti krádeži.
Celkovo je bezpečnostný systém jeden z najlepších v triede SUV. Po nedávnych crash testoch získala úroveň bezpečnosti auta najvyššie hodnotenie – 5 hviezdičiek.
Možnosti a ceny
Vývojári Cadillac Escalade ponúkajú až 6 úrovní výbavy vozidla. Náklady na základnú konfiguráciu, ktorej vybavenie sme už diskutovali, začínajú na 4,5 milióna rubľov.
Náklady na ďalšiu konfiguráciu sú o 650 000 rubľov drahšie. To navyše zahŕňa: 9-palcový displej a osvetlené kľučky dverí.
Tí, ktorí si chcú kúpiť auto v maximálna konfigurácia budete musieť vyplatiť takmer 6 miliónov rubľov. Ich majitelia si však budú môcť užiť niektoré doplnky: chladničku, kožené a semišové ozdobné prvky.
Pokiaľ ide o rozšírenú základňu, je tu k dispozícii aj rovnaký počet úrovní výbavy a ich cena je 4,93 milióna rubľov, 5,6 milióna rubľov a 6,4 milióna rubľov.
Záver
Štvrtá generácia fanúšikov americkej spoločnosti príjemne prekvapila. Od debutu v roku 2014 nové SUV láme všetky doterajšie predajné rekordy.
Vzhľad SUV Cadillac Escalade 2018 sa v porovnaní s predchodcom čiastočne zmenil, vďaka čomu je auto štýlovejšie a modernejšie.
Salón je kompletne prerobený. V dizajne vnútorný priestor je tu viac hladkosti a mäkkosti, čo sa automobilovým nadšencom nemôže nepáčiť.
Potešil ma aj jediný motor, ktorý sa stal silnejším, no zároveň sa zvýšila úroveň spotreby paliva. To však nijako neovplyvňuje celkové pozitívne hodnotenie auta. Stojí za zmienku, že SUV je považované za jedno z najbezpečnejších vo svojej triede. Dokonca základné vybavenie zahŕňa takmer Plný set bezpečnostné systémy.
Pokiaľ ide o náklady na Cadillac Escalade 2018, berúc do úvahy skutočnosť, že ide o prémiové SUV, jeho cena sa pre kupujúcich zdá byť celkom rozumná.
Video
V roku 2013 bola svetu predstavená štvrtá generácia modelu SUV Cadillac Escalade. Išlo o očakávaný nový produkt, takže rýchlo rastúci predaj bol predvídateľný. Mnoho ľudí sa stalo majiteľmi tohto auta a niektorí z nich po nejakom čase po kúpe začali zanechávať recenzie na Cadillac Escalade. Tie vám o aute vedia povedať oveľa lepšie ako oficiálny popis. Preto sa oplatí pozorne študovať tie najzmysluplnejšie z nich.
Model tretej generácie
Najprv by som chcel upriamiť vašu pozornosť na Cadillac Escalade 3. Recenzie majiteľov o modeli vyrobenom v rokoch 2007 až 2014 môžu veľa povedať.
Ľudia si často všimnú neuveriteľne pohodlnú radiacu páku. Nachádza sa na volante, no komfort používania pociťuje podľa normy každý človek, ktorý prestúpil z auta, kde je umiestnený nižšie. Samotná páka v aute je veľmi úhľadná a malá. Môžete ho teda ovládať bez toho, aby ste zložili pravú ruku z volantu.
Oveľa dôležitejší ako pohodlie hlavice radiacej páky je taký faktor ako spoľahlivosť. Je to vážne kvalitné auto. Na 50 000 najazdených kilometrov stačí len výmena Brzdové doštičky. A komponenty, mimochodom, sú veľmi lacné, a to ako pre Americké SUV luxusná trieda. To si všimli mnohí ľudia, ktorí zanechávajú recenzie.
"Cadillac Escalade 3" je tiež veľmi praktické auto. Napriek svojej vonkajšej elegancii a prezentovateľnosti bez problémov unesie 3,5-tonový príves bez straty dynamiky. Vo vnútri je tiež veľmi priestranný, čo platí aj pre kufor.
O nevýhodách
Môžete sa o nich tiež veľa dozvedieť, ak budete venovať pozornosť recenziám o tretej generácii Cadillacu Escalade. Majitelia sú s týmto autom spokojní takmer so všetkým, no má aj nejaké nevýhody. Ktoré, mimochodom, boli opravené pri vývoji štvrtej generácie, o ktorej bude reč neskôr.
Mnohí si všimli vytváranie kúskov ľadu medzi tesnením a dverami počas silného chladu a snehových zrážok. Kvôli nim bol materiál mierne ohnutý. V dôsledku toho pri umývaní kvapkala voda zo zadných a predných dverí do interiéru. V nových modeloch vývojári použili odolnejšie a tuhšie tesnenie, takže nevýhoda zmizla. Majitelia vyčítali aj slabý vykurovací výkon trysiek ostrekovačov. Nepomohol. A stierače na sneh vôbec nereagovali.
Poruchy elektroniky
Mnoho ľudí si tiež všimlo frivolné správanie indikátora hladiny paliva, ako aj vzdialenosť k ďalšia čerpacia stanica. Na modeloch tretej generácie by sa to v jednom momente mohlo prejaviť takmer prázdna nádrž, a ďalšie - takmer do polovice plné.
Snímač teploty vzduchu tiež fungoval pochybne a pravidelne spôsoboval poruchy a chyby. To isté platí pre palubný počítač. Na modeloch vyrobených pred rokom 2014 by mohol vydať varovanie o kontrole pruženia, kým čerpadlo funguje a tlmiče sú neporušené. A SUV tých rokov nemali nastavenie hĺbky volantu a USB/CD konektory v audio systéme.
Motor
No a teraz môžeme začať recenzovať najnovšie verzie. 6,2-litrový motor V8 produkuje 409 Konská sila, - to je agregát pod kapotou štvrtej generácie modelov SUV Cadillac Escalade. Pridané recenzie o tomto aute skutočných vlastníkov, sú schopní povedať, aký je tento motor v skutočnosti.
Motor je špeciálny, vybavený funkciou vypínania 4 valcov. Táto možnosť podľa majiteľov funguje, keď auto dobieha. V meste je málo použiteľný, no pri jazde po diaľnici spotreba naozaj klesá.
Motor nemožno nazvať ekonomickým. V mestskom režime je spotreba asi 24-25 litrov benzínu 95 (s prihliadnutím na dopravné zápchy, fungujúcu klimatizáciu, temperamentný štýl jazdy atď.). Na diaľnici má agregát o polovicu nižšiu spotrebu.
Ale náklady na benzín, ako majitelia ubezpečujú, stoja za dojmy, ktoré auto dáva. „Stovky“ dosahuje 6,5 sekundy po štarte a pri stlačení plynového pedálu cítite len zbesilú akceleráciu. A to aj napriek tomu, že pohotovostná hmotnosť auta je viac ako 2,5 tony. Maximálna rýchlosť je mimochodom 180 km/h.
Inštalácia HBO
Nie je nezvyčajné vidieť Cadillac Escalade na plyn. Z vyššie uvedených recenzií je jasné, že toto auto nie je najhospodárnejšie. Samozrejme, na takú masu, stav a terénnu triedu je 25 litrov benzínu normou. Ale mnohí sa snažia znížiť spotrebu a inštalovať plynové zariadenia.
Táto myšlienka je úplne opodstatnená. Inštalácia stojí asi 35 000 rubľov a môže byť dokončená za jeden deň. Všetky náklady sa vrátia približne za 25 000 kilometrov. Raz za mesiac sa oplatí prejsť 20-30 kilometrov na benzín. Toto odporúčajú odborníci aj skutoční majitelia.
A taká je aj spotreba zmiešaný cyklus je 20 litrov. Pri jazde po diaľnici si vezme okolo 15 litrov na 100 kilometrov. Takže z inštalácie HBO môžete len profitovať. Je tu len jedno mínus - náhradné koleso, pri cestovaní do dlhé vzdialenosti(keď to môže byť užitočné) musíte ho nosiť v kabíne.
Hybrid
Existuje aj táto verzia SUV. Čo je hybrid Cadillac Escalade? Recenzie vlastníkov poskytujú príležitosť zistiť to.
takže, tento model vybavený 8-valcovým benzínovým agregátom s výkonom 337 koní a dvoma elektromotormi. Obmedzenie rýchlosti takého auta - 170 km/h. Zrýchli na „stovky“ za 8,4 sekundy a spotrebuje asi 11 litrov v kombinovanom cykle.
Recenzie o Cadillac Escalade Hybrid vám umožňujú pochopiť princíp fungovania. V mestskom režime sa auto pohybuje vďaka elektrickej trakcii. Dva motory poskytujú pokojný a tichý pohyb pri nízkych rýchlostiach. Ak sa ale vodič rozhodne stlačiť plyn až na podlahu, V8 sa aktivuje. Pri brzdení budú elektromotory fungovať ako generátory.
Chip tuning
Rozhoduje o tom veľa ľudí, ktorí si kúpili Cadillac Escalade. Chip tuning (recenzie nám to umožňujú overiť) výrazne zvyšuje výkon motora a technické údaje autá. Ak budú pracovať špecialisti, bude možné motor dostať na 445 „koní“. Toto sa zvýši maximálna rýchlosť až 191 km/h a zrýchlenie na „stovky“ bude trvať o 0,6 sekundy menej. A to nie je limit. Môžete investovať väčšiu sumu a získať ešte pôsobivejší výsledok.
Ľudia, ktorí si objednali chiptuning, sú spokojní – auto sa stáva ešte hravejším a dynamickejším. To je dôležité najmä pre tých, ktorí si nevedia predstaviť život bez vysokých rýchlostí.
Správanie na ceste
Pozorne si to všímajú ľudia, ktorí zanechávajú recenzie na Cadillac Escalade. Toto auto je stabilné a neotrasiteľné v meste aj mimo neho rýchlostná cesta. Majitelia sa nestretávajú s takými javmi, ako sú vyjazdené koľaje a kývanie v dôsledku hurikánu. SUV doslova „skrutkuje“ do zákrut. Navyše pri rýchlosti na diaľnici aj v mestských podmienkach, na dvoroch.
Je pravda, že ako motoristi poznamenávajú, toto SUV „nemá rád“ spomaľovače. Sotva spomalíte, neprejdete ich. Na Cadillacu musíte prechádzať hrbole pomaly, minimálna rýchlosť. V opačnom prípade sa stojany rýchlo zaklopú opačná strana. Aj keď jeden existuje zaujímavá nuansa. Regály na SUV nie sú obyčajné, ale s elektromagnetickým plnením. Dopravná situácia sa počíta každú sekundu a na základe takýchto analýz sa samotné stojany nastavia na najprijateľnejšiu tuhosť.
A jazda je celkom pohodlná. Podľa mesta dobrý asfalt Auto vlastne letí ako lietadlo. Nie je počuť ani tiché šuchotanie kolies.
Elektronika
Mnoho ľudí tomu tiež venuje pozornosť a zanecháva recenzie. Nový Cadillac Escalade je vybavený všetkým, čo by ste mohli potrebovať. Aj tí najskúsenejší automobiloví nadšenci sú spokojní.
Základný balík nesie názov Luxus. Obsahuje elektronický prístrojový panel s 12-palcovým displejom, premietacie plátno, ktoré zobrazuje hlavné informácie na skle pred vodičom (povely navigácie, rýchlosť atď.), akustiku Bose so 16 reproduktormi a nastavenia priestorového zvuku, ako napr. ako aj vlastná zábava a informácie Systém Cadillac Používateľská skúsenosť s navigátorom (k dispozícii sú moderné mapy Ruska a Európy).
CUE má však oveľa viac funkcií. Nechýba FM/AM stereo, 8-palcový farebný informačný displej so snímačom, funkcia hmatovej spätnej väzby, konektory pre SD karty, USB a externý zdroj zvuk, rozpoznávanie hlasu, Bluetooth a oveľa viac.
Zvláštnu pozornosť si zaslúži aj informačné centrum vodiča s obrazovkou s uhlopriečkou 14,5 cm. Majitelia sú z toho nadšení. Tento systém na jasnom displeji zobrazuje dôležité informačné hlásenia, denný počet najazdených kilometrov, stav počítadla kilometrov, údaje o rezerve chodu, spotrebe a dokonca aj o dátume spotreby motorový olej. Zobrazuje tiež upozornenia na nízku hladinu nemrznúcej zmesi, nezapnuté bezpečnostné pásy, stratu tlaku oleja a mnohé ďalšie. Vďaka všetkým spomenutým a ďalším nespomenutým funkciám majú vodiči pocit, že nejde o auto, ale o skutočnú umelú inteligenciu.
Výhody
Dostupné recenzie o aute Cadillac Escalade jasne ukazujú, že toto auto má veľa výhod. Niektoré z nich sa spomínajú obzvlášť často.
Napríklad kreslá. Sú neuveriteľne pohodlné, majú nespočetné množstvo nastavení a bočnej podpory a bedrový valec sa nielen nafúkne, ale aj pohybuje hore a dole.
Za výhodu mnohí považujú aj zvuk motora. Môžete to počúvať celé hodiny vonku aj vnútri. V bežnej prevádzke to vodič nepočuje, no pri akcelerácii sa ozýva príjemný tlmený zvuk, ktorý sa po stiahnutí okien zmení na divoký rev. Motoristi vedia, aká dôležitá je taká zdanlivo bezvýznamná nuansa.
Tento model má tiež vysoký pás. To znamená, že vodič dostáva maximum vizuálnych informácií a má možnosť vopred vypočítať dopravnú situáciu.
Navyše mnohých poteší osvetlenie prístrojová doska, aktivovaný za súmraku. Palubná doska je osvetlená príjemným, pútavým modrým svetlom a jas je možné nastaviť podľa želania.
Bezpečnosť
Ľudia, ktorí vlastnia toto auto, ubezpečujú, že sedí v Cadillacu špičková úroveň. Bezpečnosť je zaistená prítomnosťou rôznych systémov a možností, nehovoriac o bežnom ABS, ESP, airbagoch/záclonových airbagoch atď.
K dispozícii je balík „Aware Driver“, upozornenie na opustenie obsadeného pruhu, na možnú kolíziu vpredu, na výskyt predmetov v „slepom“ uhle a vľavo/vpravo. K dispozícii je aj balík pamäte nastavení určený pre dvoch ovládačov.
Okrem toho sú tu parkovacie senzory (zadné a predné), laminované Čelné sklo, absorbuje ultrafialové lúče, systém proti krádeži s alarmom a ochranou proti vlámaniu. Balík Premium pridáva radarový tempomat, možnosť priestorového zobrazenia so štyrmi kamerami, núdzové brzdenie, aktívne bezpečnostné pásy s predpínačmi a mnohé ďalšie. To však stačí na pochopenie toho, ako toto auto spoľahlivé a bezpečné.
| Rozmery | ESCALADE | ESCALADE ESV |
|---|---|---|
| Rázvor, mm | 2 946 3 302 | 2 946 3 302 |
| Celková dĺžka, mm | 5 179 5 697 | 5 179 5 697 |
| Šírka tela, mm | 2 044 2 045 | 2 044 2 045 |
| Celková výška, mm | 1 889 1 880 | 1 889 1 880 |
| Rozchod predných kolies, šírka, mm | 1 745 1 745 | 1 745 1 745 |
| Sledovať zadné kolesá, šírka, mm | 1 744 1 744 | 1 744 1 744 |
| Minimum svetlá výška, mm | 205 205 | 205 205 |
| Výška zdvihu od povrchu vozovky po prah dverí, mm | 559 559 | 559 559 |
| Výška zdvihu od povrchu vozovky k dverám batožinový priestor, mm | 815 802 | 815 802 |
| Uhol predného previsu, stupne | 15.7 15.9 | 15.7 15.9 |
| Uhol zadného previsu, stupne | 23.1 19.5 | 23.1 19.5 |
| Priestor na nohy pre cestujúcich v 1. rade, mm | 1 151 1 150 | 1 151 1 150 |
| Výška stropu pre cestujúcich v 1. rade (bez strešného okna), mm | 1 087 1 087 | 1 087 1 087 |
| Priestor na nohy pre cestujúcich v 2. rade, mm | 991 1 008 | 991 1 008 |
| Výška stropu pre cestujúcich v 1. rade (so strešným oknom), mm | 1 008 1 008 | 1 008 1 008 |
| Výška stropu (pre cestujúcich v 2. rade), mm | 983 993 | 983 993 |
| Výška stropu pre cestujúcich v 3. rade, mm | 968 978 | 968 978 |
| Šírka kabíny na úrovni ramien cestujúcich v 1. rade, mm | 1 648 1 648 | 1 648 1 648 |
| Priestor na nohy pre cestujúcich v 3. rade, mm | 630 876 | 630 876 |
| Šírka kabíny na úrovni ramien cestujúcich v 2. rade, mm | 1 636 1 636 | 1 636 1 636 |
| Šírka kabíny v úrovni bokov cestujúcich v 1. rade, mm | 1 547 1 547 | 1 547 1 547 |
| Šírka kabíny v úrovni bokov cestujúcich v 2. rade, mm | 1 529 1 529 | 1 529 1 529 |
| Šírka kabíny na úrovni ramien cestujúcich v 3. rade, mm | 1 590 1 590 | 1 590 1 590 |
| Pohotovostná hmotnosť, kg | 2 649 2 739 | 2 649 2 739 |
| Šírka kabíny v úrovni bokov cestujúcich v 3. rade, mm | 1 252 1 252 | 1 252 1 252 |
| Povolený maximálna hmotnosť, kg | 3 310 3 402 | 3 310 3 402 |
| Objem kufra pri sklopených sedadlách 2. a 3. radu, l | 2 667 3 424 | 2 667 3 424 |
| Objem kufra pri sklopených sedadlách 3. radu, l | 1 461 2 172 | 1 461 2 172 |
| Objem kufra so zdvihnutými sedadlami v 3. rade, l | 430 1 113 | 430 1 113 |
| Priemer otáčania, m | 11.9 13.1 | 11.9 13.1 |
| Objem palivová nádrž(približne), l | 98 117 | 98 117 |
| Vzorec na sedenie so samostatnými (kapitánskymi) sedadlami 2. rad | 2/2/3 2/2/3 | 2/2/3 2/2/3 |
| Vzorec na sedenie s kombinovanými sedadlami v 2. rade (pohovka) | 2/3/3 2/3/3 | 2/3/3 2/3/3 |
| Zdvih stĺpika riadenia, otáčky | 3.4 3.4 | 3.4 3.4 |
Cadillac Escalade 2016, ktorého technické vlastnosti sa neustále zlepšujú, sa stáva cenovo dostupným snom každého automobilového nadšenca. Cadillac Escalade 2016 je považovaný za najobľúbenejšie SUV. Má pôsobivú silu, priestranný, rafinovaný interiér a impozantný vzhľad. Jeho interiér je dostatočne veľký a pohodlný, takže sa doň bez problémov zmestí až 7 pasažierov. Systém zvýšený komfort v SUV je premyslený do najmenších detailov. Predné autosedačky majú zabudované elektrické nastavovanie, ktoré má 14 rôzne režimy. Auto je vybavené aj trojzónovým klimatický systém ovládanie a elektricky ovládané dvere batožinového priestoru. Cadillac má motor V8 (6,2 litra), ktorého výkon je 409 koní. so systémom mechanický automat vypnutie valcov FuelActiveManagement. Adaptívne odpruženie s komfortom elektronicky riadené zabezpečuje hladký chod.
| Escalade | Escalade ESV | |
|---|---|---|
| Motor | 6,2l V8 SIDI s priame vstrekovanie palivo a systém aktívneho riadenia paliva | |
| Výkon, hp/krútiaci moment, Nm | 409 / 623 | |
| typ pohonu | Plný | |
| Rázvor, mm | 2946 | 3302 |
| Celkom, mm | 5179 | 5697 |
| Šírka karosérie bez zrkadiel, mm | 2044 | 2044 |
| Celková výška, mm | 1889 | 1880 |
| Počet sedadiel (cestujúci) | 7/8 | 7/8 |
| Maximálny batožinový priestor - sklopené sedadlá, l |
2667 | 3424 |
| Vlastná hmotnosť vozidla, kg | 2649 (20" kolesá) | 2739 (20" kolesá) |
| Automobilový | Cadillac Escalade | |
| Názov modifikácie | 6,2 | 6.2 ESV |
| Typ tela | 5-dverové kombi | |
| Počet miest | 7-8 | |
| Dĺžka, mm | 5197 | 5697 |
| Šírka, mm | 2044 | 2045 |
| Výška, mm | 1889 | 1880 |
| Rázvor, mm | 2949 | 3302 |
| Svetlá výška (svetlá výška), mm | 205 | |
| Pohotovostná hmotnosť, kg | 2649 | 2739 |
| typ motora | benzín, priame vstrekovanie | |
| Poloha | predné, pozdĺžne | predné, pozdĺžne |
| Počet a usporiadanie valcov | 8, tvar V | 8, tvar V |
| Pracovný objem, kubické metre cm. | 6162 | 6162 |
| Počet ventilov | 16 | 16 |
| Maximálny výkon, l. s. (kW)/ot./min | 409 (301) / 5600 | 409 (301) / 5600 |
| Maximálny krútiaci moment, Nm/ot | 610 / 4100 | 610 / 4100 |
| Prenos | automatická, 6-st | |
| Pohonná jednotka | plug-in je plný | |
| Pneumatiky | 285/45 R22 | |
| Maximálna rýchlosť, km/h | 170 | 170 |
| Čas zrýchlenia 0-100 km/h, s | 6,1 | 6,1 |
| Spotreba paliva v kombinovanom cykle, l/100 km | 18,0 | |
| Objem palivovej nádrže, l | 98,4 | 117 |
| Druh paliva | benzín AI-95 | |
Technické vlastnosti modelu Cadillac Escalade sú uvedené podľa výrobcu. V tabuľke sú uvedené hlavné parametre: rozmery, motory, prevodovky, typ pohonu, spotreba paliva, dynamické vlastnosti atď. Doplnkové technická informácia overte si to u oficiálnych predajcov.
Svetlá výška (svetlá výška) auto Cadillac Escalade - minimálna vzdialenosť medzi nosnou plochou a najnižším bodom vozidla, ako je napríklad kryt motora. Svetlá výška sa môže líšiť v závislosti od úpravy a konfigurácie vozidla.
Pozrite si tiež Cadillac Escalade.
