04.04.2016

Rám resp démon stierače rámu?

Auto malo pôvodne rámové stierače, po ich výmene som kúpil démona rámové kefy stierač Zdieľam svoj názor, čo je lepšie kúpiť rámové alebo bezrámové stierače?

Bezrámové štetce– ide o mierne zakrivené stierače pre väčšiu priľnavosť k prednému sklu. Ich výhodou je minimálny aerodynamický odpor.

Ceny bezrámových stieračov sú rôzne a pre každý rozpočet si niečo nájde. Líšia sa od seba rôznymi zvončekmi a píšťalkami, ako je tvar spojlera, zapínanie, senzory opotrebenia, dizajn a zloženie gumenej čepele.

Rámové kefy sú gumená kefa na kovovom ráme. Umožňuje kefke tesnejšie priliehať k sklu. Líšia sa aj cenou a závisia od počtu zvončekov a píšťaliek.

Teraz o hlavnej veci - čo je lepšie, rámové alebo bezrámové stierače? Pre každého je odpoveď iná. Mal som bezrámové aj zarámované a obe to zvládli. Osobne sa mi ale viac páčili stierače rámu, pretože v zime, keď stierače zamrznú alebo sú zasnežené, je pohodlnejšie ich zdvihnúť za rám ako za tenký pásik.

P.S. Je potrebné pripomenúť, že stierače čelného skla sú spotrebný materiál a menia sa takmer každý rok. Rámové a bezrámové stierače preto môžete testovať každú sezónu. Čo sa ti páči - to vie len Boh.

Mimochodom, kto miluje rýchla jazda v nepriaznivom počasí je lepšie vziať stierače so spojlerom, čo zabezpečí väčší kontakt so sklom od prúdenia vetra.

Teraz vo všeobecnosti beriem najjednoduchšie stierače rámu za 190 rubľov a po zime ich nahradím novými. Originál pre auto stojí 1600 rubľov za sadu. Trvali dva roky.

Bezpečnosť počas jazdy pozostáva z mnohých faktov, počnúc použiteľnosťou akéhokoľvek komponentu vozidlo a končiac najmenšími detailmi.

TOP bezrámové stieracie lišty.

Význam stieračov čelného skla

Prirodzene, v prvom rade bezpečnosť závisí od schopností vodiča, jeho pokoja a dodržiavania všetkých pravidiel dopravy. Ale ak zlyhá technológia, ani ten najväčší zážitok nepríde na záchranu. Všimnite si, že teraz nehovoríme o najstrašnejších situáciách, ako je zlyhanie bŕzd alebo jazda na ľade. Hovoríme o malej, ale veľmi dôležitej recenzii. Súhlasíte, nemôžete sa pohybovať, ak predné okno „prenáša“ rozmazaný „obraz“. Práve v tomto prípade hrajú veľkú rolu rovnaké stierače. Práve o nich budeme hovoriť.

Najlepšie bezrámové kefy

Najmodernejšie stierače sú bezrámové. Čo to znamená? Už tu nie je kolískový systém. Inžinieri opustili systém „jarma“, ktorý zahŕňal pánty. Išli opačným smerom a vybrali si vopred zakrivené platne s čepeľou kefy vloženou medzi ne. Všimnite si, že takéto stierače nielenže výrazne zlepšujú vzhľad vozidla, ale tiež výborne zvládajú svoju hlavnú úlohu - odstraňujú dážď, sneh a hmlu bez pruhov a iných problémov, ktoré by mohli zhoršiť viditeľnosť.

Dôležité! Bezrámové kefy vážia podstatne menej ako rámové kefy. To znamená, že disky zaťažujú oveľa menej, čím predlžujú ich životnosť. Majte tiež na pamäti, že tieto kefy sú málokedy bezdotykové. Spravidla sa vyrábajú pre konkrétnu značku auta.

Top najlepšie

Takže, ktoré bezrámové stieracie lišty sú lepšie, toto hodnotenie vám povie:

Tieto stierače nemožno nazvať outsidermi. Kvalita čistenia je dobrá, ale nie najlepšia. A ich cena je dosť vysoká. ALE! Slúžia roky. Raz som to menil a dlho som zabudol na stierače. Nepôsobí na nich zima ani teplo. Nebojí sa žiadnych teplotných zmien. Kvalita čistenia sa v širokej škále nemení poveternostné podmienky. Mimochodom, vyčistia okno oveľa rýchlejšie (čiže pracujú intenzívnejšie, čo opäť môže byť spôsobené ich nižšou hmotnosťou v porovnaní s bežnými kefkami). Skvelá voľba pre vodičov, ktorí sa často pohybujú po diaľnici - poskytujú vysokú úroveň viditeľnosti, keď silný dážď a pri jazde vysokou rýchlosťou.

Výhody:

• vynikajúci odvod vody pri jazde vysokou rýchlosťou;
• vysoká úroveň spoľahlivosti.

Nevýhodou sú pomerne vysoké náklady.

Toto najlepšie zariadenie na prvý pohľad. Tieto stierače sa nepochybne perfektne hodia do mnohých áut (bez nutnosti použitia špeciálnych adaptérov). Tiež rôzne vysoký stupeň kvalita čistenia čelného skla, ktorá je určená špeciálnym zložením gumy, ako aj silným tlakom. Mimochodom, tieto stierače neprimŕzajú zimný čas roku a v lete si dobre poradia aj so zaschnutým blatom. Navyše pracujú veľmi ticho. Zdalo by sa - najlepšia možnosť. Lenže... po šiestich mesiacoch práce sa kvalita ich čistenia zníži na polovicu.

Výhody:

• robiť vynikajúcu prácu za akýchkoľvek poveternostných podmienok;
• veľmi tichý (takmer tichý);
• Vhodné pre mnoho áut.

Nevýhoda relatívne krátkej životnosti spochybňuje ich kúpu.

Nie nadarmo im patrí tretie miesto v rebríčku. Sú považované za jedny z najlepších bezrámových stieračov. Sú dokončené veľké množstvo adaptéry, vďaka čomu sú vhodné na inštaláciu na rôzne vozidlá. Vyznačujú sa vynikajúcou upínacou silou, kvalitným čistením skla a aerodynamickým tvarom. Rýchlo a bez problémov sa vysporiada so zaschnutou špinou čelné sklo. Nemrznú, čo majitelia áut vysoko ocenia zimné obdobie roku.

Výhody:

• dostupnosť adaptérov;
• vysoko kvalitné čistenie;
• viac ako rozumná cena.

Celkom odolné stierače. Vďaka grafitovej výplni sa vykoná až dva milióny čistiacich operácií. Telo je spracované špeciálne prostriedky ochrana proti korózii. Dobrý tlak, ktorý prispieva ku kvalitnému čisteniu skla. Úplná absencia pískania.

Výhody:

• ochrana proti korózii;
• grafitová výplň;
• dlhá životnosť;
• žiadne škrípanie.

Nevýhodou sú pomerne vysoké náklady.

Alca Winter

Dobre si poradí s živlami - ľad,... Vyznačuje sa nízkou cenou. Skutoční pracanti, ktorí sa ľahko vyrovnajú s veľkou záťažou. Nebudú vyžadovať čistenie ani po dlhšom státí. Z názvu možno poznamenať, že je lepšie ich používať v zimnej sezóne. V lete sa ich pneumatiky rýchlo stanú nepoužiteľnými.

Výhody:

• používanie nemeckých technológií vo výrobe, čo má pozitívny vplyv na kvalitu produktu;
• vysoká miera opozície nízke teploty a iné nepriaznivé poveternostné podmienky.

nedostatky:

• pomerne veľké rozmery;
• Vhodné na použitie výhradne v zime, inak sa rýchlo stane nepoužiteľným.

Stierače sú spotrebným doplnkom vášho auta. Pre porovnanie, pneumatiky pri starostlivom zaobchádzaní môžu vydržať 5 a viac rokov, ale guma na stieračoch sa opotrebuje za niekoľko mesiacov. Preto ich treba neustále meniť. Pri výbere líšt stieračov sa znova a znova pýtate, ktoré stierače sú najlepšie? Skúsme na to prísť spolu s vami.

Stierače rámu

Rámy stieračov sú zvyčajne vyrobené z plastu. Na základňu (kostru) je pripevnený čistiaci prostriedok gumička, ktorá svoju prácu robí dobre. Napriek množstvu čistiacich kolísk, ktoré môžu byť 2, 3 alebo dokonca 4, je k nim pripevnená jedna pevná čistiaca páska. Vďaka svojej pohyblivosti každá časť stierača tesne prilieha k sklu.

Majú ďalšie významné „plus“. Tento dizajn vám umožňuje úplne sa tomu vyhnúť - stačí si kúpiť čistiacu pásku, ktorú môžete ľahko vymeniť vlastnými rukami. Týmto spôsobom môžete ušetriť veľa!

Poďme sa teda pozrieť na výhody a nevýhody týchto stieračov. Medzi výhody, ktoré majú lišty stieračov rámu, patria:

• tesné priliehanie k čelnému sklu, čo zlepšuje kvalitu čistenia;
• možnosť zakúpenia zimného modelu;
• výmena čistiacich pások.

Existujú však aj niektoré „nevýhody“:

• Sneh a ľad sa v zime lepia na bežné stierače, čo spôsobuje nehybnosť lamiel;
• v prípade námrazy sa stierače musia čistiť dlho, kým nezačnú normálne fungovať;
• zimné stierače nedržia dobre na čelnom skle, čo ovplyvňuje odpratávanie snehu.

Bezrámové stierače

Tento model nemá kostru a samostatnú čistiacu pásku. Ide o plastovú lištu s upínacím prvkom vo vnútri. Ich výhodou je atraktívny vzhľad, ktorý pôsobí výhodnejšie. Zvyčajne sa bezrámové modely vyrábajú pod konkrétnu značku stroj na čo najpresnejšiu replikáciu krivky čelného skla. Platí to však pre lacné produkty, ktoré je možné zakúpiť na bežnom automobilovom trhu.

Čo sa týka prémiových produktov, bezrámové stierače sa vyrábajú špeciálnou technológiou, takže na značke auta nezáleží. Dôležitá je však dĺžka, preto si treba pred nákupom zmerať. Ktoré sú lepšie? Záleží na tom, koľko ste ochotní minúť za stierače.

Výhody bezrámových kefiek sú:

1. Harmonicky sa kombinuje s akoukoľvek značkou auta.
2. Prémiové modely sú ideálne pre akýkoľvek model auta.
3. Jednoduché čistenie ľadu a snehu v zime.
4. Dobrá aerodynamika.

Tieto stierače majú tiež svoje nevýhody:

1. Ak si kúpite lacné bezrámové stierače, budete ich musieť prispôsobiť značke vášho auta.
2. Ak vyberiete nesprávny model, s strana spolujazdca Nečistoty sa môžu ťažko čistiť.
3. Prémiové stierače sú dosť drahé.

Hybridné kefy

Vývojári tiež často rozmýšľali, ktoré stierače sú lepšie, a tak vytvorili hybridné stierače. Ide o zmiešaný model, ktorý úspešne kombinuje rám klasických stieračov a kompaktný plastový spojler, ktorý im dali bezrámové stierače. Keďže ide o hybrid, vyzerá inak ako klasický model. Ak sa rozhodnete vymeniť svoje stierače za tieto, dosiahnete vylepšený aerodynamický efekt, ktorý bude mať pozitívny vplyv na čistenie povrchu čelného skla. Čím tesnejšie stierače priliehajú, tým lepšie bude čistenie. To platí najmä pre autá s vypuklým čelným sklom.

Značná nevýhoda ktoré majú hybridné stierače, spočíva v ich veľmi vysokých nákladoch. Ich životnosť je však v porovnaní s inými modelmi niekoľkonásobne vyššia. Ale to je za predpokladu, že si kúpite originálne produkty, a nie Čínsky falošný. Svoj pôvodný vzhľad si zachovajú približne rok aj pri intenzívnom používaní. Ale ktorá možnosť je najlepšia? Pokúsme sa na túto otázku odpovedať pohľadom na dizajnové vlastnosti stieračov.

Na čo sa zamerať pri výbere?

Guma je jednou z hlavných súčastí stieračov. Pracuje vo veľmi drsných podmienkach. To platí najmä v zimnom období: neustále zmeny teploty, premenlivá vlhkosť, vniknutie piesku a zeminy, chemikálie, ktoré naň padajú pri umývaní. Preto bude najlepšia gumička, ktorá má svoju vlastnú vlastnosti. Mal by byť mäkký a dobre sedieť vypuklé sklo. Zároveň však buďte takí húževnatí, aby špinu nerozmazával, ale z povrchu skla odstránil.

Mnoho motoristov pri výbere kief venuje pozornosť upevneniu, a to z dobrého dôvodu. Dnes existuje 8 najbežnejších typov zapínania, takže je veľmi ľahké sa v nich zmiasť!

Ktoré z nich je teda lepšie vybrať? Existujú dve možnosti riešenia problému výberu. Môžete si zakúpiť sadu stieračov so špecifickými držiakmi špeciálne pre váš model auta. Je pravda, že takéto kefy budú dosť drahé, ale stoja za to.

Druhou možnosťou je vybrať si stierače s univerzálnymi úchytmi. Bezrámové modely sa pýšia širokým sortimentom v tejto oblasti. Sú vhodné pre každé auto, takže si pri kúpe nemusíte lámať hlavu. Takéto kefy však majú nízku aerodynamiku, takže sa veľmi dobre nevyrovnajú so silnou nečistotou.

Dávajte pozor na veľkosť. Pravé a ľavé stierače majú zvyčajne rôzne dĺžky. To znamená, že pri výbere je potrebné starostlivo vybrať veľkosť.

Na otázku: Aké stierače sú najlepšie, neexistuje univerzálna odpoveď? Každý model má svoje výhody a nevýhody. Napriek tomu rámové lišty stieračov boli doteraz a zostávajú najobľúbenejšie. No po nástupe hybridných stieračov, ktoré spájajú výhody dvoch modelov, obľuba rámových stieračov mierne klesla.

Ideálne je, ak si zaobstaráte stierače navrhnuté špeciálne pre vašu značku auta. Potom svoju prácu zaručene zvládnu dokonale. A nezabudnite si vymeniť stierače maximálne raz za rok! Toto požadovaný stav za kvalitnú prácu.

25.01.2014

Existuje veľa stránok na rôznych fórach a webových stránkach na túto tému, ktoré štetce sú lepšie? Rámový alebo bezrámový? Kde píšu jednu vec, kde píšu druhú! Skúsme prísť aj na toto.

Aby sme mohli vyvodiť nejaké závery, musíme pochopiť štruktúru rámovej a bezrámovej (kefy) a až potom budeme môcť identifikovať výhody jedného oproti druhému.

Stieracie lišty rámu

Stieracie lišty rámu sú kostrou, na ktorú je pripevnená čistiaca gumička. Inými slovami, z ramena stierača (v závislosti od modelu sú 2, 3, 4) vyčnievajú vahadlá, na ktoré je pripevnená čistiaca páska, napriek tomu, že páska je vo voľnom obehu (môže sa pohybovať dopredu a dozadu). Každé ramienko stierača je pohyblivé a vďaka tomu dokáže tesne priliehať k sklu.

Lišty stieračov vzhľadom na ich dizajn nie je potrebné vymieňať úplne, ale je to možné iba výmenou čistiacej pásky. To je nepochybne plus, pretože... náklady na pásku zo sady nových stieračov sa výrazne líšia v prospech prvej.

Tento dizajn nemá kostru ani samostatnú stuhu. Bezrámové stierače pozostávajú z pásky, vo vnútri ktorej je prítlačný prvok (napríklad oceľový plech). Bezrámové na rozdiel od rámových jednoznačne prospievajú vzhľadu auta. Najčastejšie (od najnižšieho cenovej kategórii) bezrámové stierače sa vyrábajú čisto podľa modelov áut, aby čo najviac kopírovali krivku čelného skla. Ale z prémiového segmentu sa bezrámové lišty vyrábajú špeciálnymi technológiami, kde nepotrebujete poznať značku auta, ale potrebujete poznať požadovanú dĺžku stieračov (Dĺžka stieračov VAZ 2114, 2115, 2113).

čo je lepšie? Rámový alebo bezrámový?

V skutočnosti si každý vyberie to svoje, a preto sa vedú dlhé rozhovory na fórach, kde nenájde jednoznačnú odpoveď. My zase nebudeme tvrdiť, že to či ono je lepšie, jednoducho vám povieme výhody jedného oproti druhému a môžete si vybrať sami. dohodnuté? Tak poďme na to!

Stierače rámu

Stierače rámu strácajú vlastným spôsobom vzhľad, ale majú vďaka štruktúre vahadiel väčšiu prítlačnú silu na čelné sklo, čo nepochybne ovplyvňuje kvalitu čistenia skiel k lepšiemu.

Zložitý systém vahadiel má však aj negatívny bod: v zime, v zasneženom počasí, sa vahadlá zakryjú ľadom, stierač sa stane nehybným a dubovým. Existuje len jedna cesta von - zahriať sa, stáť v chlade, aby sa odstránila námraza zo stieračov, kým sa vahadlá nezačnú voľne pohybovať.

Na zimu preto prišli s rámovými stieračmi s uzavretými vahadlami. Inými slovami, celá kostra stierača je ukrytá v plastovom obale, kam nepreniká sneh ani vlhkosť - podľa toho sú vahadla vždy pohyblivé a stierač sa dobre čistí. ale tento systém má tiež malé mínus - zapnuté vysoká rýchlosť, kvôli „krídlovej“ štruktúre takýchto stieračov prítlak citeľne padá smerom k čelnému sklu, čo negatívne ovplyvňuje kvalitu čistenia skla.

Ďalšou výhodou oproti bezrámovým je možnosť výmeny čistiacich pások. V bezrámových stieračoch sa páska nemení, ale zostava kefy áno.

Bezrámové stierače

Vzhľad týchto stieračov sa harmonicky spája s akýmkoľvek automobilom a nie s rámom.

Tieto stierače ekonomického segmentu je potrebné vyberať podľa značky auta, pretože Každé auto má svoj vlastný tvar čelného skla a podľa toho má aj stierač svoj vlastný ohyb. Pri lacných stieračoch sa preto často stáva, že kefa na strane spolujazdca netlačí dobre, a preto sa špina nevyčistí. S takýmito štetcami sa nedá nič robiť, len ich vymeniť za kvalitné. Prémiový segment nám sľubuje perfektnú prácu na akomkoľvek aute, hlavnou vecou je vybrať si dĺžku, ale cena takýchto kefiek je 1 000 rubľov.

Ďalšou výhodou bezrámových je, že sa v zime ľahko čistia od námrazy, stačí párkrát ohnúť stierače a všetok ľad odpadne.

Ďalšou výhodou takýchto stieračov je dobrá aerodynamika. Tie. ich prítlak neklesá so zvyšujúcou sa rýchlosťou.

Dúfam, že je vám všetko jasné a urobíte to správna voľba. Odporúčame prečítať si aj článok: V ňom sa dozviete, ako si vybrať správne štetce, čo potrebujete vedieť, ktorým firmám by ste mali dať prednosť.

Bezrámové lišty stieračov nie sú na trhu s automobilovým príslušenstvom novinkou. Boli vyvinuté ešte v 80-tych rokoch minulého storočia. Ak má čelné sklo konvexný tvar, potom sa inžinierom zdalo logické ohýbať kovové prvky vo vnútri gumeného pásu. Kefy boli tiež širšie a dostali bočnú tuhosť. Uchytenie na vodítko bolo vytvorené priamo na produkte.

S rozvojom automobilového priemyslu sa zväčšovali ako čelné sklá, tak aj ich zakrivenie. Zároveň narástli aj stierače do dĺžky. Do dizajnu pribudlo viac takzvaných hojdačiek, ktoré zabezpečovali tlak na sklo. Samotné stierače sa stali objemnejšími. To malo negatívny vplyv na aerodynamické vlastnosti, ako aj spoľahlivosť. Kvôli veľkým rozmerom sa zhoršila viditeľnosť a zvýšil sa hluk.

Bezrámové moderné riešenia

Bolo a stále je to v 80-tych rokoch. Dnes je to úplne iný dizajn.

Hoci sa im hovorí bezrámové, nie je to celkom pravda. Rám je prítomný. Ale namiesto toho tradičný systém V novom riešení bol pre vahadlá použitý špeciálne zakrivený pružinový prvok vyrobený z ocele. Tento mechanizmus je vyrobený vo forme pásikov. Rám je skrytý vo vnútri gumičky.

Kefa má profil, ktorý bol vytvorený pre konkrétne sklo. Zakrivenie je zachované počas celej životnosti výrobku a nemení sa vplyvom rôznych neustále sa meniacich zaťažení a teplotných podmienok.

High-tech produkt

Bezrámové lišty stieračov sa môžu zdať jednoduché, no ide o veľmi high-tech produkt. Doska je jednou z najdôležitejších častí všetkých kvalitných produktov. Čo sa týka druhej dôležitej časti, gumenej pásky, tá je vyrobená z grafitu. Guma dodáva kefám pružnosť a grafit ich robí odolnejšími voči opotrebovaniu a chráni ich pred škodlivými účinkami slnka. Vďaka zloženiu s grafitom nebude kefka pri pohybe po skle vŕzgať a dobre si poradí aj s vodou.

Výhody bezrámových kefiek

Hlavnou výhodou je rovnomerné pritlačenie pracovnej hrany stierača na sklo.

Tým sa zlepšuje účinnosť a kvalita čistiaceho procesu. Tento efekt bol dosiahnutý vďaka špeciálne vypočítanému profilu oceľového pásu. Tento profil presne zodpovedá zakriveniu skla. Dobré bezrámové kefy môžu mať až 15 segmentov, pomocou ktorých sa mení dizajn. Upínacia sila je riadená v 32 bodoch.

Vylepšená aerodynamika a zníženie hluku

Ďalšou výhodou takýchto riešení je aerodynamika. Takže dizajn bez rámu, dokonca aj so spojlerom, bude nižší ako tradičný stierač. To vám umožní výrazne znížiť ťahať a ktorý odtrhne štruktúru od skla. To je veľmi dôležité pre tie autá, kde je okruh stieračov sklopný a kde je každá lišta iná veľké veľkosti. Prúd vzduchu prechádzajúci monolitickou a nízkou konštrukciou spôsobí výrazne menej hluku, ako keby prechádzal cez zložité mechanizmy tradičnej kefy. Takže pri jazde rýchlosťou 100 km/h môže tento hluk dosiahnuť značné úrovne.

Bezrámové kefy v zime: čo potrebujete

Ďalšou významnou výhodou je, že tieto konštrukcie prakticky nepodliehajú mrazu. V klasických stieračoch voda v pántoch rýchlo zamrzne, zníži sa prítlačná sila na sklo a mechanizmus zanechá na skle špinavé šmuhy. To nie je prípad bezrámového produktu. Môže dôjsť k miernemu poklesu výkonu, ale to sa stane iba vtedy, ak sa na gume vytvorí ľad. Ak sa tak stane, čistenie takejto kefy nebude ťažké. Existujú aj produkty s elektricky vyhrievané. Náklady na takéto modely však začínajú od 50 amerických dolárov.

Nevýhody bezrámového stierača

Prvou a najzákladnejšou nevýhodou je nedostatok univerzálnosti. Vzhľadom na to, že oceľové dosky sú vyrobené s ohybom, môžu byť inštalované iba na sklo, ktoré má rovnaké zakrivenie. Takže pre každé konkrétne sklo, alebo skôr krátky model, existuje vlastný štetec. V dôsledku odlišných vlastností nemusí výrobok na niektorých vozidlách vyčistiť všetky oblasti. Často je to blízko pravého A-stĺpika.

Nad sklom môže visieť aj niekoľko centimetrov kefy. To ale nie je vada, ale konštrukčná vlastnosť stierača.

Ďalším mínusom je nedostatok zjednotenia v upevňovacích konzolách. Takže každý výrobca pre rôzne autá ponúka len tie, na ktoré sú určené konkrétny model bezrámové stieracie lišty.

Prehľad trhu

Každý človek chce mať pre seba to najlepšie. Preto vám musíme povedať, ktoré modely bezrámových čističov skla sú najlepšie. Mali by ste sa tiež rozhodnúť, aký je rozdiel medzi cenovo dostupnými a drahými produktmi. Mnohým ľuďom záleží na pomere kvality a ceny konkrétneho modelu.

Uskutočnil sa test, v ktorom súťažili kefky z rôznych cenových kategórií.

Medzi účastníkmi testu sú také značky ako "Avtovirazh", stierače Bosch, Champion, Phantom, RainBlade Select a "Xopc Ballistic".

Ako test prebiehal

Na zoznámenie sa s produktmi boli podrobené prvému predvádzaciemu testu. Takže každý model musel raz prejsť po povrchu skla a odstrániť mastný kefír. Potom, po 30 sekundách prevádzky, mala kefka pracovať na čistom skle s kvapalinou do ostrekovačov.

Tento malý a jednoduchý test by mal ukázať všetko, čo bolo pôvodne výrobcom zamýšľané. Všetky modely boli nové a zabalené. Kontrolovali sa aj stierače, či nie sú pomliaždené. Kontrolovala sa aj ostrosť pracovnej hrany a upínacia sila. Okrem toho sa hodnotila hladina hluku počas prevádzky.

„Autovirage“: trhová hodnota - 159 rubľov.

Toto je najlacnejšia kefa, ktorá je dostupná na trhu. moderný trh. Jeho kvalita je rovnaká ako jeho cena. Po jednom prechode na sklo potreté kefírom sa na ľavom dolnom okraji pracovnej plochy vytvorila vejárová stopa. Vpravo hore táto kefa urobila radiálny ťah.

Tento produkt nedokázal úplne odstrániť stopy kefíru bez použitia kvapaliny do ostrekovačov čelného skla - zostal viditeľný film tuku. Ale čo sa týka hluku, tento produkt si viedol veľmi dobre - pri práci na čistom skle štetec samozrejme vŕzga, no tieto zvuky nie sú ostré a z interiéru ich nepočuť.

Za 159 rubľov dostanú automobiloví nadšenci štyri adaptéry - to umožňuje inštalovať tieto kefy na väčšinu automobilov s rôznymi držiakmi.

Bosch Aerotween - 489 rubľov

Na prvý pohľad sa obal môže zdať, že tieto stierače Bosch sú falošné. Ale nie, produkt je skutočný. V teste dopadli dobre. Po jednom prejazde nezostali žiadne stopy. Kefa vyčistila strednú časť pracovnej plochy úplne bez pripojenia podložky. Po okrajoch zostal len tukový film.

Akustické vlastnosti sú vynikajúce. Na vyčistenom skle nie je prakticky žiadne vŕzganie.

Čo sa týka konfigurácie teda známa značka Ponúka montáž zariadenia na vodítko s háčikom. Jedna možnosť montáže stále nestačí. Môžeme však povedať, že ide o najlepšie bezrámové stieracie lišty, aj keď existujú aj iné dobré modely.

Kontakt na šampióna: 629 RUR

Toto je najviac drahý model, ktorý bol testovaný v teste. Cena je však úplne opodstatnená. Kvalita práce je na úrovni produktov Bosch. Neboli tu zaznamenané žiadne závady. Oblasť v strede kefy bola vyčistená aj bez Počas prevádzky nie je žiadny hluk.

Fantóm: 265 rub.

Tento štetec je takmer rovnaký ako Autovirage. Po prechode bol „ventilátor“ a ťahy pozdĺž polomeru pohybu a polomer je tu v hornej časti vľavo. Čistenie bez podložky je nemožné - mastný film je takmer neviditeľný, ale je tam. S hlukom je tu všetko lepšie. Tento produkt sa dodáva s tromi adaptérmi.

RainBlade Select: 399 RUR

Toto Nová značka. Zatiaľ neexistuje prémia za branding, ale tieto štetce sa oplatí kúpiť. Nie sú o nič horšie ako bezrámové stierače Bosch alebo „Champion“. Po jednom prejazde nezostali ani stopy ani šmuhy polomeru. V strede bola tiež zničená špina bez potreby umývačky. Tento model, rovnako ako značka, je tichý. Čo sa týka spojovacích prvkov, sú univerzálne a vhodné pre všetky typy áut. Veľkosť štetcov bude tiež sedieť väčšine modelov a značiek.

Xopc Ballistic: RUR 269

Toto je rozpočtový produkt. Štetec odviedol túto prácu o niečo lepšie ako Autotirazh.

Po prvom prihrávke nie sú žiadne ventilátory, ale jeden veľký úder zostáva nad pracovnou plochou. Tento výrobok nie je schopný zmyť nečistoty bez použitia umývačky. Z hľadiska akustických charakteristík ide o najhlučnejšie a vŕzgajúce riešenie. Dodáva sa so štyrmi adaptérmi a krytom zámku.

O veľkostiach

Okrem dizajnu produktov je dôležitá aj ich veľkosť. Ak si kúpite nesprávny, môžu nastať problémy. Ak je veľkosť kefy príliš veľká, upínacia sila výrazne klesne, čo prispeje k zlému čisteniu. Okrem toho veľké kefy presahujú tesniacu gumu na čelnom skle a vypadnú pracovná plocha. A ešte jeden problém – veľká časť narazí na dvere vodiča.

Ak sa vyberú menšie stierače, tak hlavnou nevýhodou je menšia pracovná plocha. Okrem toho sa môže v strede skla vytvoriť špinavá oblasť.