W większości modeli nowoczesnych samochodów jest to rutynowa procedura niezbędna do zapewnienia normalnego działania systemu ogrzewania i wentylacji.
- Podczas obsługi urządzeń w dużych miastach lub ośrodkach przemysłowych z atmosferą nasyconą emisjami wewnętrznymi.
- W regionach, gdzie powietrze jest silnie zanieczyszczone czynnikami naturalnymi – burzami piaskowymi czy aktywnością wulkaniczną.
- Na terenach o podwyższonej wilgotności sprzyja powstawaniu bakterii chorobotwórczych.
We wszystkich tych przypadkach konieczne jest, jeśli nie całkowite wyeliminowanie możliwości przedostania się zanieczyszczeń do kabiny, to przynajmniej znaczne zmniejszenie ich liczby.
Dlaczego konieczna jest wymiana?
Cząsteczki substancji szkodliwych dla zdrowia, szkodliwe mikroorganizmy, a nawet zwykły pył szkodzą nie tylko wtedy, gdy dostają się bezpośrednio do dróg oddechowych. Należy wziąć pod uwagę inne czynniki:
Aby uniknąć opisanych problemów, należy regularnie wymieniać niedrogą część.
Wymiana filtra kabinowego. Wideo:
Czym są filtry kabinowe i na co zwrócić uwagę przy wyborze?
Projektanci samochodów opracowali i przetestowali różne systemy oczyszczania powietrza, różniących się wielkością i zasadą działania. Do tej pory najczęściej używane urządzenia w postaci jednorazowych wymiennych wkładów. Są dwojakiego rodzaju:
Filtry węglowe nie tylko oczyszczają powietrze z cząstek stałych. Pochłaniają szkodliwe substancje i eliminują nieprzyjemne zapachy. Zasób części, niezależnie od ich cech, jest ograniczony. Należy je wymienić w odpowiednim czasie.
Rodzaj wkładu należy dobrać uwzględniając warunki w jakich eksploatowany jest samochód. W regionach o dużej wilgotności, wysokim prawdopodobieństwie szkodliwych emisji chemicznych do atmosfery, sensowne jest preferowanie filtrów węglowych. W innych przypadkach wystarczą papierowe elementy zastępcze.
Na charakterystykę wkładu ma wpływ długość płatków filtra oraz gęstość materiału, z którego są wykonane. Dłuższe i gęstsze płatki lepiej oczyszczają powietrze i są trwalsze. Ale prędkość przepływającego przez nie powietrza maleje, co wpływa na wydajność systemu wentylacji.
Ważny! Należy pamiętać, że na ostateczny wybór materiału i konstrukcji wkładu mogą mieć wpływ choroby alergiczne.
Kupując nową część zwróć uwagę na jej wymiary, które muszą dokładnie odpowiadać ustalonym. W przeciwnym razie filtr po prostu nie będzie pasował lub przepuszcza brudne powietrze przez szczeliny i nieszczelności.
Po czym poznać, że nadszedł czas na zmiany?
Warunki wymiany wkładów określone są w instrukcji obsługi pojazdu. Zwykle jest to 10 - 15 tysięcy km.
Jednak często potrzeba zainstalowania nowego elementu filtrującego pojawia się wcześniej. W drogich modelach samochodów czasami instalowane są czujniki pyłu z filtrem. Właściciele prostszego sprzętu będą musieli skupić się na znakach, dzięki którym można stwierdzić, że nadszedł czas na przeprowadzenie niezbędnej konserwacji. Wśród tych znaków:
W niektórych przypadkach potrzeba wymiany filtra kabinowego wynika z wnikania na niego wilgoci.
Najczęstszą przyczyną jest zatkanie kanałów przeznaczonych do odprowadzania wody z punktów poboru powietrza do systemu wentylacyjnego.
Można tego uniknąć, regularnie czyszcząc odpływy z zanieczyszczeń, które do nich wpadły. Najczęściej są to suche liście, które spadły z drzew.
Wymiana filtra kabinowego w Priore bez klimatyzacji. Wideo:
Gdzie znajduje się filtr kabinowy?
Oczywiście chciałbym mieć swobodny dostęp do lokalizacji filtra kabinowego. Jednak programiści umieszczają część w różnych i nie zawsze dogodnych miejscach. Cóż, jeśli znajduje się w komorze silnika. Wtedy w większości przypadków można się do niego dostać bez żadnych problemów.
Ale czasami układ ogrzewania i wentylacji jest taki, że filtr jest umieszczony w kabinie, pod tablicą rozdzielczą. W takim przypadku dostęp do niego może być utrudniony, a do wymiany konieczny jest częściowy demontaż tablicy rozdzielczej.
Optymalnie jest, gdy wkład znajduje się w miejscu, w którym powietrze dostaje się do kanałów wentylacyjnych. Ale czasami programiści zaniedbują tę zasadę, poświęcając skuteczność systemu czyszczenia na rzecz rozwiązania innych problemów.
W zależności od modelu samochodu może być zainstalowany nie jeden wymienny wkład, ale dwa lub więcej. Określ dokładnie gdzie jest filtr kabinowy na swojej maszynie, możesz przeczytać dokumentację techniczną dotyczącą jej konserwacji.
Jak wymienić filtr kabinowy?
Najłatwiej to zrobić, odwiedzając stację paliw i powierzając pracę profesjonalistom. Pozwoli to uniknąć niepotrzebnych problemów. Ale jeśli z jakiegoś powodu nie można tego zrobić, możesz sam rozwiązać problem.
Będziesz musiał wcześniej zaopatrzyć się w plastikowe klipsy, które mocują wiele części ciała. Nie zawsze jest możliwe zapewnienie ich bezpieczeństwa podczas demontażu, nawet dobrze znającym się na tym specjalistom jak wymienić filtr kabinowy.
Nie ma nic złego w wyjęciu starego wkładu i uszkodzeniu go. Ale nową część należy włożyć bardzo ostrożnie. Z tym, ze względu na ograniczoną przestrzeń przedziału pasażerskiego i niewygodny dostęp do miejsca instalacji, często pojawiają się trudności. Osoby, które mają solidne wymiary lub nie są wystarczająco zręczne, taka praca może nie sprostać zadaniu.
Nie popełniaj błędów
Niektórzy właściciele samochodów nie widzą specjalnej potrzeby oczyszczania powietrza i po prostu usuwają wkład. To zły pomysł. Nawet jeśli ktoś nie ceni swojego zdrowia, powinien pomyśleć o tym, że brud, który dostał się do kanałów wentylacyjnych, spowoduje uszkodzenie elementów systemu wentylacyjnego, których naprawa może być trudna i kosztowna.
Znacznie taniej i łatwiej wykonać niezbędne czynności konserwacyjne i cieszyć się czystym powietrzem w samochodzie. Porozumiewawczy jak wymienić filtr kabinowy, To nie jest takie trudne.
