Ocena opon letnich do samochodów osobowych

Opony - elementy koła w postaci specjalnych produktów gumowych, które są instalowane na obręczy dysku. Te ważne elementy bezpiecznej eksploatacji pojazdu składają się z kilku części: karkasu, bieżnika itp. Zapewniają kontakt pojazdu z nawierzchnią drogi, pochłaniają drgania i drgania podczas przejeżdżania przez doły, dziury i inne usterki.

Opony są zimowe i letnie. Te pierwsze są wykonane z bardziej miękkich mieszanek gumowych niż te drugie, mają inną rzeźbę bieżnika, inaczej zachowują się na suchej i mokrej nawierzchni w czasie upałów i silnych mrozów. Istnieje również specjalna klasa opon - na każdą pogodę, przeznaczona do całorocznej eksploatacji w południowych regionach Federacji Rosyjskiej o łagodnym klimacie.

Kiedy śnieg topnieje i zaczynają się stabilne dodatnie temperatury, konieczna jest wymiana opon zimowych na letnie. Nie wszystkie modele opon zapewniają niezawodną przyczepność i dobrą jazdę, przyczyniają się do skutecznego hamowania i zmniejszają zużycie paliwa.

Wideo: TOP 10 najlepszych letnich opon samochodowych 2016

Aby czuć się pewnie i komfortowo za kierownicą, trzeba wybrać i kupić wysokiej jakości opony na lato.

Nasz dzisiejszy ranking poświęcony jest najlepszym przykładom z rynku opon w 2016 roku, odpowiednich do samochodów osobowych. Ale najpierw porozmawiajmy o ogólnych kwestiach, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze nowego „buta samochodowego” na sezon letni.

Naucz się czytać i rozszyfrowywać oznaczenia (przynajmniej europejskie). Jest to przydatna umiejętność, która pozwoli Ci szybko poruszać się po różnych modelach opon, samodzielnie (bez dodatkowych pytań do konsultantów sprzedaży) poznać rozmiar, limit obciążenia, potencjał prędkości i inne cechy gumy producentów krajowych i zagranicznych.

Rozmiar

Oznaczenia opon – podstawowe oznaczenia

Dobierane do każdego auta indywidualnie. Dostępne rozmiary opon można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu, na oficjalnej stronie internetowej producenta. Określono jedną lub więcej opcji.

1. Pojawienie się błędów na prędkościomierzu.
2. Tarcie przednich kół na nadkolach przy silnym skręcie kierownicy.
3. przyspieszony.

Wzór bieżnika

Może być symetryczny lub asymetryczny, kierunkowy lub bezkierunkowy. Najbardziej powszechny jest symetryczny bezkierunkowy. Różni się dobrymi właściwościami komfortu akustycznego, stabilnością i niezawodnością w zarządzaniu. Często dostarczane jako oryginalne opony do samochodów (z fabryki).

Asymetryczne i symetryczne rzeźby kierunkowe są bardzo odporne na aquaplaning. Bieżnik takich opon szybko i skutecznie usuwa wodę z powierzchni styku.

Asymetryczny bezkierunkowy - najbardziej sportowy wzór. Ochraniacz jest odporny na duże obciążenia. Zapewnia krótką drogę hamowania. Pozwala samochodowi ostro wchodzić w zakręty, aktywnie odbudowywać. Nadaje się do sportowo-agresywnego stylu jazdy.

Opony niskoprofilowe czy wysokoprofilowe?

Opony o niskim profilu wyglądają bardziej reprezentacyjnie. Montowane są regularnie w samochodach sportowych, używane podczas tuningu razem z odlewanymi lub kutymi kołami. Różnią się zwiększoną sztywnością. Lepiej nadaje się do aktywnej i szybkiej jazdy po gładkich drogach asfaltowych. Charakteryzują się wysoką skutecznością hamowania i lepszą trakcją.

Opony pełnoprofilowe są trwałe i odporne na zużycie. Lepiej przystosowane do nierównej nawierzchni (dziury, wyboje). Bardziej praktyczne i tańsze. . Przyczyniają się do płynniejszej jazdy pojazdu, oszczędzając na naprawach zawieszenia.

Mniej precyzyjna kontrola. Szczególnie objawia się przy dużej prędkości. Nie mają wysokich właściwości trakcyjnych w porównaniu z niskoprofilowymi. Opony ze standardowym (pełnym) profilem nie wyglądają już tak stylowo.

Maksymalna ładowność i prędkość

Dwa indeksy. Są one oznaczone cyfrowo (101, 103, 106 itd.) I literowo (H, V itd.). Każda cyfra i litera odpowiada wskaźnikowi w kilogramach i km / h. Sportowe opony letnie do dużych prędkości są oznaczone indeksami V (do 240 km/h), W (nie więcej niż 270 km/h).

Ranking najlepszych opon letnich 2017 roku

6 miejsce. Cordian Sport 3

W naszym rankingu jest to jedyny przedstawiciel krajowych produktów oponiarskich. Wyprodukowany przez rosyjski holding Cordiant. W 2016 roku zakres rozmiarów Sport 3 znacznie się rozszerzył o 12 nowych rozmiarów. Dało to nowy impuls do sprzedaży flagowej opony letniej Cordiant.

Posiada asymetryczną rzeźbę bieżnika opracowaną na podstawie metody modelowania 3D. Opona powstała na bazie mieszanki gumowej SPORT-MIX z 2 rodzajami gumy.

W produkcji opon wykorzystywane są dwie autorskie technologie – WET-COR oraz DRY-COR. Popraw odporność na aquaplaning, popraw stabilność powierzchni styku podczas pokonywania zakrętów.

Zalety

1. Przystępna cena w porównaniu do konkurencji.
2. Dobra stabilność maszyny na szybkich prostych.

Wady

• niewystarczający komfort akustyczny;
• problemy pojawiają się podczas aktywnego kołowania z dużą prędkością. Nie mają wysokich właściwości chwytnych.

5 miejsce. Dunlopa SP Sport FM800

Wykonane z modyfikowanej mieszanki gumowej. Dodanie nowych komponentów, w tym specjalnej wysokodyspersyjnej selice, poprawiło przyczepność na mokrej nawierzchni. We wzorze bieżnika znajdują się 4 duże podłużne rowki. Pracują również nad poprawą prowadzenia na mokrej nawierzchni i zmniejszeniem ryzyka aquaplaningu.

W porównaniu do swojego poprzednika, nowy członek rodziny SP Sport ma zwiększoną sztywność w okolicach barków. Znalazło to odzwierciedlenie w stabilności i ogólnym poziomie prowadzenia na suchym asfalcie.

Zalety i wady

1. Zgodnie z Europejską Etykietą Opony, posiada najwyższą ocenę (A) za przyczepność na mokrej nawierzchni.
2. Duży wybór dostępnych rozmiarów (ponad 40).
3. Wysoka odporność na aquaplaning.
4. Dobre hamulce na mokrej nawierzchni.

Istnieją również wady:

• trochę głośny;
• słaba przyczepność na suchej nawierzchni przy mniej lub bardziej szybkiej jeździe.

4 miejsce. Yokohama ADVAN Fleva V701

Ekologiczne opony sportowe. Do składu mieszanki gumowej (nanoBlend) dodano unikalny składnik, olejek pomarańczowy. Kolejnym specjalnym składnikiem jest polimer. Pomaga zmniejszyć opory toczenia, co oznacza, że ​​poprawia efektywność paliwową.

Opony marki Yokohama posiadają kierunkową rzeźbę bieżnika z rowkami o różnych kształtach (w kształcie błyskawicy, w kształcie pazurów itp.). Unikalny wzór bieżnika przyczynia się do zrównoważonych osiągów zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.

Zalety

1. Wygodna i miękka jazda.
2. Pozwala czuć się pewnie na mokrej nawierzchni dzięki wysokiej odporności na aquaplaning.
3. Dobra skuteczność hamowania w deszczową pogodę.

Wady

• „Niewyraźne” prowadzenie przy dużych prędkościach;
• niezbyt imponująca charakterystyka przyspieszania i zwalniania na suchej nawierzchni.

3 miejsce. Michelin CrossClimate

Opony wyjątkowej klasy „Lato +”. Teraz dostępne w 17 różnych rozmiarach od R14 do R17. Nadają się do pracy latem, ale dobrze spisują się przy lekkim mrozie, przy nagłych opadach śniegu. Posiadają kierunkowy bieżnik w kształcie litery V, którego centralne miejsce zajmują głębokie kanały odprowadzające wodę. Zawiera również specjalne listwy samoblokujące.

W produkcji opon Michelin zastosowano innowacyjną mieszankę gumową. Zachowuje optymalną elastyczność w szerokim zakresie temperatur.

Wideo: Jak wybrać opony letnie? Który lepiej kupić?

Guma niemieckiego producenta wykorzystuje technologię EverGrip. Pozwala na bezpieczną eksploatację opon nawet przy dużym zużyciu bieżnika.

Zalety

1. Dobra przyczepność w kierunku poprzecznym i wzdłużnym na mokrej nawierzchni.
2. Możliwość całorocznej eksploatacji w miastach południowych regionów Federacji Rosyjskiej.
3. Wysoka precyzja reakcji układu kierowniczego.

Wady

• wysoki koszt;
• dość głośno.

2. miejsce. Nokian Hakka Green 2

Nowy członek rodziny Hakka z asymetryczną rzeźbą bieżnika. Zastąpił model Green pierwszej generacji w 2016 roku. Główne różnice to ulepszona hybrydowa mieszanka gumowa, zoptymalizowany wzór bieżnika i lepsza oszczędność paliwa.

Opona charakteryzuje się również dużym przebiegiem i dużą liczbą wskaźników zużycia (kropelka na środkowym żebrze, cyfrowa kreska i krzyżyki w bocznych klockach), sygnalizujących pogorszenie osiągów i konieczność wymiany.

W testach na mokrej nawierzchni nowy produkt Nokian otrzymał najwyższą ocenę „A” na etykiecie opon w Europie. Wynik ten osiągnięto dzięki 4 głównym rowkom oraz dodatkowym rowkom ostrzowym w blokach bieżnika. Opony są również wyposażone w technologię Tyres Coanda, która zapewnia lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni.

Pomimo niewielkiej wagi opon inżynierom firmy Nokian udało się zwiększyć wytrzymałość ścian bocznych dzięki zastosowaniu wzmocnionego włókna. Wyłącznik został dodatkowo wzmocniony drutem stalowym zabezpieczonym mosiężną powłoką.

Wideo: Nokian Hakka Green 2 - recenzje po 10 000 km. próba zużycia.

Zalety

1. Wysokie bezpieczeństwo na drodze w deszczową pogodę.
2. Miękkie i wygodne.
3. Odporność na aquaplaning.
4. Dobra przyczepność na suchej nawierzchni.

Wady

• zwiększone zużycie.

1 miejsce. Bridgestone Potenza Adrenalin RE003

Opony letnie do dużych prędkości z lekkomyślnym prowadzeniem. Przeznaczony do samochodów klasy średniej o sportowym charakterze (np. Golf GTI, Subaru BRZ, Toyota GT86 itp.). Głównym konkurentem jest ContiSportContact 6 firmy Continental. Zastąpiły one model RE002. W porównaniu do swojego poprzednika nastąpiły 3 główne zmiany:

1. Poprawiono wzór bieżnika.

Wzór jest asymetryczny, o nietypowej strukturze. Zmiany wpłynęły na położenie 3 głównych rowków, konstrukcję bloków. Dzięki temu zoptymalizowano kształt styku.

2. Wzrosła zawartość krzemionki w mieszance gumowej.

Producent zwiększył warstwę wewnętrzną na bazie krzemionki. Bardziej równomiernie rozłożony krzem w strukturze opony. Zaowocowało to lepszą wydajnością.

3. Poprawiono strukturę opony.

Do 3 rowków dodano nowy zygzakowaty półrowek. Razem odpowiadają za zwiększoną sztywność bieżnika i zwiększoną stabilność pojazdu na drodze. Środkowy rozstaw kół stał się szerszy, co przyczynia się do bardziej precyzyjnego prowadzenia na suchym torze.

Zalety

1. Doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni.
2. Precyzyjne i lekkomyślne prowadzenie.
3. Wysoka stabilność kursu.
4. Wytrzymałość ściany bocznej.
5. Aktywnie przeciwdziałaj aquaplaningowi.
6. Zwiększona odporność na zużycie.

Wady

• trudny na drogach średniej i złej jakości;
• wysoka cena.

O trudnościach w doborze opon

Wybierając nowy komplet opon na sezon letni należy kierować się specyfiką ich eksploatacji (teren miejski lub wiejski, warunki klimatyczne itp.) oraz osobistymi preferencjami. Niektóre opony są wygodniejsze i bardziej miękkie, inne mają wyrafinowane prowadzenie i sportowy charakter, a jeszcze inne specjalizują się w bezpiecznej jeździe w deszczową pogodę.

Nie można znaleźć opony o idealnie zrównoważonych właściwościach użytkowych. Dlatego trzeba szukać i wybierać najodpowiedniejszy model spośród kilku opcji, dochodząc do kompromisowego rozwiązania.