Масляный фильтр – один из важнейших компонентов топливной системы BMW. Он охлаждает, смазывает и очищает поверхность автомобильного мотора от посторонних частиц (которые попадают внутрь через воздушный фильтр). Как и любая другая деталь БМВ, масляный фильтр со временем теряет свои высокие эксплуатационные возможности и нуждается в замене.
Как часто выполнять замену?
По словам специалистов, эксплуатационный срок масляного фильтра автомобиля BMW аналогичен сроку службы моторного масла. В случае с бензиновым мотором его замена требуется каждые 15 тыс. километров пробега. Если же автомобиль оснащен дизелем, замена должна происходить в рамках ТО автомобиля BMW еще чаще – через каждые 8 тыс. километров. Кроме того, на периодичность замены масляного фильтра BMW во многом оказывает влияние интенсивность и условия эксплуатации автомобиля, качество используемого масла и некоторые другие факторы.
Симптомы неисправности
Как определить необходимость безотлагательной замены масляного фильтра BMW? На нее укажут следующие признаки:
Все это говорит о необходимости обратиться в Москве в автосервисы Рида Моторс, где имеется все необходимое для быстрой и аккуратной
Для выполнения такой процедуры как замена масляного фильтра БМВ можно обратиться в наш . Здесь обслуживание транспортных средств осуществляется в оптимальные сроки. Поэтому нашим клиентам не нужно долго ждать, прежде чем они смогут снова воспользоваться своими машинами.
Почему нужно выполнять замену масляного фильтра БМВ?
Запчасти двигателя автомобиля подвергаются большим нагрузкам. Поэтому они быстро изнашиваются, а продукты износа попадают в моторное масло. Фильтр предназначен для того, чтобы устранять загрязнения, а потому он снижает частоту замены масла на БМВ . Его приобретение является более выгодным, чем устранение последствий засорения масла.Как часто должна проводиться замена масляного фильтра BMW ?
Сроки эксплуатации этого устройства могут существенно различаться в разных автомобилях. Ведь оно редко используется именно такое время, какое указано в рекомендациях производителя. Срок применения масляного фильтра в машинах БМВ зависит от разных факторов. Автомобилистам рекомендуется менять его хотя бы раз на каждые 8 тыс. км пробега. В противном случае масло быстро загрязнится, что приведет к поломке мотора. Ремонт двигателя обойдется существенно дороже нового устройства для фильтрации. Признаками износа фильтра являются:· Перегрев мотора.
· Утечка масла.
Замена масляного фильтра BMW и порядок её выполнения
ТО авто выполняется как в автосервисах, так и владельцами транспортных средств БМВ. Процедура не очень сложна и с заменой расходных материалов справится любой автомобилист. Но при недостатке свободного времени удобнее воспользоваться помощью специалистов. Они проведут обслуживание машины на высоком уровне. Монтаж масляного фильтра выполняется в несколько шагов:· Слив использованного масла.
· Отсоединение старого фильтра.
· Удаление загрязнений со сливной пробки.
· Установка нового фильтра.
Замена масляного фильтра автомобилей БМВ в Автосервисе-24
Обращайтесь в наш автосервис для монтажа нового масляного фильтра и других расходных материалов в транспортное средство. Нашими услугами можно воспользоваться на выгодных условиях. Клиентам Автосервиса-24 доступен ремонт БМВ любого уровня сложности, благодаря высокой квалификации наших сотрудников и наличию у них современных инструментов.Установленный в картере BMW X1 маслный насос вместе с маслом подхватывает все то нехорошее, что в нем присутствует. Чтобы не подавать эту взвесь снова к узлам трения, увеличивая их износ, не забивать масляные каналы, в систему вводится дополнительный фильтрующий элемент – масляный фильтр. Масляный фильтр в БМВ Икс1 устанавливают непосредственно после масляного насоса.
В двигателях BMW X1 применяется механический масляный фильтр.
Основной его частью является фильтрующий элемент из специальной бумаги.
Для увеличения площади фильтрации бумагу масляного фильтра БМВ Икс1 складывают в виде многолучевой звезды.
Число лучей этой звезды может составлять 50 и более.
Самые известные производители масляных фильтров:
- Денсо (Япония);
- Кросланд (Англия);
- Манн, Хенгст, Кнехт, Моторкрафт (Германия);
- Клин, Фиамм (Италия);
- Эй Си Делко, Чемпион, Фильтрон, Фрам, Пюролатор (США).
Фильтр БМВ Икс1 содержит в себе перепускной (предохранительный, редукционный) и обратный (противосливной, антидренажный) клапаны. Перепускной клапан подает масло в двигатель, если его не пропускает фильтрующий элемент. Так случается при сильном морозе или чрезнерной загрязненности элемента. Давление открытия этого клапана находится в диапазоне от 0.5 до 3.5 бар.
Обратный клапан в фильтре BMW X1 представляет собой резиновое кольцо (диск) переменного сечения, он удерживает масло при неработающем двигателе с той целью, чтобы быстро повысить давление при запуске двигателя.
Масляный фильтр в BMW X1 меняется вместе с моторным маслом. Процедура эта несложная и выполняется примерно за 30 минут.
Порядок замены масляного фильтра в БМВ Икс1:
- При наличии защиты картера двигателя ее снимают.
- Подставляют емкость для сбора старого моторного масла.
- Откручивают сливную пробку, отработавшему моторному маслу дают стечь.
- Перед откручиванием масляного фильтра БМВ Икс1 под его корпусом нужно расположить широкую емкость для остатков моторного масла.
- Откручивают старый фильтр, при необходимости используя съемник фитров.
- Если уплотнительное кольцо старого фильтра прикипело к блоку, его удаляют.
- Перед установкой нового фильтра контактная плоскость на двигателе протирается.
- При нижнем расположении фильтра в его корпус перед установкой заливают небольшую порцию (1/3) свежего моторного масла, чтобы избежать «масляного голодания» при запуске.
- Уплотнительное кольцо смазывается моторным маслом.
- Масляный фильтр на BMW X1 накручивается до касания уплотнительным кольцом поверхности блока, затем его нужно довернуть еще на ¾ оборота.
- Завершается процедура замены моторного масла.
Для лучшей текучести моторного масла его замену и замену маслянного фильтра на БМВ Икс1 выполняют на прогретом двигателе. Доступ к масляному фильтру возможен снизу на вывешенном на подъемнике (стоящем на яме) автомобиле.
Масляный фильтр на BMW X1 редко откручивается вручную.
Чаще приходится применять специальные, охватывающие корпус, съемники или же специальный гаечный ключ.
Фильтр, как и моторное масло, подлежит утилизации в специализированных организациях.
Выбрасывать его вместе с бытовым мусором нельзя.
Проблемы с открутившимся фильтром или течью масла обязательно приведут к падению давления в системе.
Тогда датчик низкого давления BMW X1, просигнализирует, что оно упало ниже 0.4-0.5 атмосферы и загорится лампочка.
В случае превышения показателя в 1.4-2.0 атмосфер также высветится ошибка.
Необходимо обратить внимание на возможные подтеки
масла на картере БМВ Икс1. Сливная пробка должны устанавливаться обязательно с прокладкой,
и, также как и фильтр, плотно закручиваться.
Масла: моторное, ATF для коробки, масло для ГУР и антифриз специально окрашиваются производителями
в разные цвета
, чтобы в случае протечек можно было быстрее определить, что стало причиной течи.
Обычно большинство владельцев автомобилей марки BMW доверяют процесс замены масла специалистам из сервисных центров. Однако, иногда возникает необходимость справляться самому. Сделать это несложно, и провести данную процедуру сможет любой автомобилист, имеющий минимальные навыки техобслуживания.
Для проведения необходимо установить автомобиль на эстакаду или яму. В крайнем случае, можно применить домкрат. Из инструментов необходимо иметь под рукой накидной ключ 17 мм и головку на 36 мм. Также понадобятся ведро, тряпка, ну и конечно, новая порция моторного масла BMW и масляный фильтр.
В первую очередь необходимо дать остыть двигателю и открыть крышку. Ключом на 36 мм плавно скручивается фильтр. Теперь необходимо приподнять фильтр и резко перевернуть, постаравшись не пролить вытекающую жидкость на детали двигателя. Далее надо переместиться под нижнюю часть автомобиля. При наличии защитного щита снять его и открутить с нижней части поддона двигателя сливную пробку. Пробка откручивается при помощи накидного ключа на 17 мм. Перед удалением пробки надо подставить под сливное отверстие ведро соответствующей емкости, куда будет стекать использованная смазка. Если непосредственно перед заменой масла двигатель находился в рабочем состоянии, жидкость будет очень горячей, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности.
После слива масла заменяем уплотнительное кольцо на пробке. Далее надо удалить старый масляный фильтр с колпака и установить на нем новый. Все использованные резиновые уплотнители заменяются новыми.
Чтобы избежать закатывания уплотнителей при закручивании фильтра, необходимо обильно смазать все новые резиновые уплотнители. После этого устанавливаем проводим замену масляного фильтра BMW.
Последней фазой замены масла на BMW является заливка новой жидкости в двигатель. Установив воронку в горловину медленно залить 6-7 литров. Объем зависит от модификации двигателя и указан в руководстве по эксплуатации автомобиля. После этого необходимо, не заводя двигатель, включить зажигание и обратить внимание на индикатор уровня масла. Если сигнальная лампочка горит, следует долить ориентировочно еще 0,5-0,7 литра.
Через несколько минут, посредством щупа проверяется уровень масла BMW. На щупе нанесены разметки минимально и максимально допустимых уровней. Если риска находится несколько выше середины между этими двумя разметками, это означает, что замена масла на BMW проведена правильно.
