Ovládání světlometů v interiéru Opel Astra Ash. Kompletní sada pojistek a relé Opel Astra H

27.09.2019

Tento model se vyrábí od roku 2004. Za dlouhou dobu provozu majitelé tohoto vozu nashromáždili značné zkušenosti s údržbou a opravami. Když se potýkají s elektrickými problémy, mnoho řidičů se začne ztrácet v elektronických systémech, vodičích a konektorech. A v tomto modelu není nalezení příčiny elektrické poruchy tak snadné ani pro vyškolené lidi - vždyť pojistky a relé Opel Astra H se liší v závislosti na konfiguraci.

Běžné problémy, způsoby, jak je opravit a diagnostikovat chyby – to vše může být potřeba k opravě Astry.

V základní a plné konfiguraci se pojistky a relé Opel Astra H liší v číslování. Například v kufru v základní verzi je malý pojistkový a reléový blok a v plné verzi je plný. Pod kapotou se číslování pojistek základní verze neshoduje s úplným. To je způsobeno rozdíly v elektronických součástkách a různých elektrických obvodech.

Tento článek pojednává o plně sestavených montážních blocích.

Pojistky v kufru:

1 (25 A) - elektrické ovládání oken v předních dveřích. Pokud zvedací zařízení na jedněch předních dveřích náhle přestane fungovat, zkontrolujte nejprve tuto pojistku a poté kabeláž v oblasti otevírání dveří mezi karoserií a dveřmi.

Mohlo dojít k přerušení drátu nebo zoxidování kontaktního konektoru. Odstraňte obložení dveří a zkontrolujte dráty uvnitř dveří. Zkontrolujte uzemnění (hnědý vodič mezi tělem a dveřmi). Po sejmutém krytu také zkontrolujte mechanismus pohonu zdvihu a zkontrolujte jeho motor.

Pokud ovladače oken nefungují správně, můžete je naprogramovat. Chcete-li to provést, na chvíli odpojte baterii, připojte ji zpět, zapněte zapalování a při zavřeném okně stiskněte a podržte tlačítko pro zvednutí okna po dobu 3-5 sekund. Musíte stisknout a podržet tlačítko pro každé dveře zvlášť.

2 - nepoužito.

3 (7,5 A) - přístrojová deska. Pokud nefungují přístroje nebo osvětlení panelu, zkontrolujte také pojistku 18. Může to být samotná deska panelu nebo konektor kabeláže na jeho zadní straně.

4 (5 A) - klimatizační systém. Pokud klimatizace nefunguje, zkontrolujte také pojistku 14 v tomto bloku a pojistky 4, 20, 32 v motorovém prostoru a také relé K8_X125 pod kapotou. V nabídce vozidla může být provedeno nesprávné nastavení. Zkuste odstranit ekonomický režim ECO, změnit nastavení klimatizace a klimatizace.

Při teplotách pod nulou se klimatizace nezapne kvůli nízkému tlaku plynu v systému, takže v zimě je lepší ji zapnout v teplých boxech (pro promazání těsnění). Zkontrolujte tlak, v případě potřeby doplňte a zkontrolujte těsnost systému. Zkontrolujte funkci spojky a kompresoru a funkčnost tlačítka klimatizace. Diagnostika v servisním středisku pomocí zařízení připojeného k diagnostickému konektoru pomůže určit přesnou příčinu.

5 (7,5 A) - airbagy.

6,7,8,9,10 - nepoužito.

11 (25 A) - vyhřívání zadního okna. Pokud se zadní okno přestane zamlžovat nebo se vyhřívání zapne jen na několik sekund, zkontrolujte také pojistku 18 v tomto bloku a relé K3_X131 v bloku pod kapotou.

12 (15 A) - stěrač zadního okna. Pokud zadní stěrač nefunguje, zkontrolujte také přední. 15 v motorovém prostoru. Častým problémem je pronikání vlhkosti do motoru a mechanismu zadního stěrače. Kvůli tvorbě rzi se mohou některé části zaseknout.

Chcete-li odstranit mechanismus s motorem, musíte odstranit obložení dveří kufru a poté samotný mechanismus. Po demontáži zkontrolujte stav hřídele vyklepnutím objímky, která je na ní nasazena. Pokud je hřídel ucpaná, zrezivělá nebo se neprotáčí, vyklepejte ji, vyčistěte a nainstalujte zpět.

13 (5 A) - parkovací asistenční systém.

14 (7,5 A) - systém klimatizace. Viz předchozí 4.

15 - nepoužité.

16 (5 A) - systém detekce spolujezdce, systém Open&Start.

17 (5 A) - senzor tlaku v pneumatikách, dešťový senzor, senzor kvality vzduchu, samostmívací zpětné zrcátko.

18 (5 A) - přístroje a spínače na panelu. Viz předchozí 3.

19 - nepoužité.

20 (10 A) - ovládání tlumičů (systém CDC).

21 (7,5 A) - vyhřívaná boční zrcátka. Obvykle se zapne, když stisknete tlačítko vyhřívání zadního okna. Pokud přestane fungovat vyhřívané zpětné zrcátko, zkontrolujte kabeláž mezi karoserií a dveřmi a také v samotném zrcátku. Chcete-li to provést, odstraňte kryt nebo celé zrcátko a zkontrolujte kontakty v konektoru uvnitř.

Často se spodní kontakty spálí nebo zoxidují. Pokud vyhřívání zrcátek nefunguje společně s vyhříváním zadního okna, zkontrolujte také pojistku 11. Fotografie kabeláže a mechanismu uvnitř zrcátka s odstraněným obložením:

22 (20 A) - skleněná posuvná střecha (elektrické střešní okno). Viz také předchozí 34.

23 (25 A) - elektrické ovládání oken zadních dveří. Pokud se jedno z oken v zadních dveřích přestane pohybovat nahoru/dolů, zkontrolujte kabelový svazek, který vychází z karoserie a do dveří. Obvykle se tam zlomí hnědý drát, který jde k zemi.

Také zkontrolujte funkčnost tlačítka na dveřích, motoru a zvedacího mechanismu odstraněním obložení dveří. Nebylo by na škodu zkontrolovat pojistku 1, která je zodpovědná za činnost předních oken.

24 (7,5 A) - diagnostický konektor. Konektor OBD2 se nachází pod ruční brzdou a je skryt za obložením police. K diagnostice chyb jsou obvykle připojeny skenery Tech2, MDI nebo OP-COM.

25 - nepoužité.

26 (7,5 A) - elektricky sklopná boční zrcátka.

27 (5 A) - alarm, ultrazvukový senzor. Ve standardním alarmu Opel Astra H je pro aktivaci potřeba dvakrát stisknout tlačítko na klíčence, poté se vůz aktivuje se zpožděním 15 sekund. Chcete-li jednoduše zavřít všechny dveře, musíte 1krát stisknout stejné tlačítko, poté se bezpečnostní režim nezapne. Chcete-li otevřít nebo zavřít všechna okna, musíte stisknout a podržet tlačítko otevření/zavření.

28 - nepoužité.

29 (15 A) - zapalovač cigaret, zásuvka 12 V na středové konzole. Tato pojistka se obvykle přepálí, když dojde ke zkratu v zásuvce zapalovače cigaret. Pokud do něj zasouváte nestandardní konektory ze zařízení, ujistěte se, že na nich nejsou cizí podložky, které by mohly odletět a zkratovat kontakty. Je lepší připojit zařízení k další 12 V zásuvce (pokud je k dispozici) nebo k rozbočovači.

30 (15 A) - zadní 12 V zásuvka.

31, 32 - nepoužité.

33 (15 A) - Systém Open&Start.

34 (25 A) - skleněná posuvná střecha (elektrické střešní okno). Viz také předchozí 22.

35 (15 A) - zadní zásuvka 12 V.

36 (20 A) - zásuvka pro připojení přívěsu, tažného zařízení.

37 - nepoužité.

38 (25 A) - centrální zamykání, čep "30". Pokud se vyskytnou problémy s alarmem, viz 27. Pokud centrální zamykání přestane zavírat dveře, zkontrolujte, zda svítí vnitřní osvětlení. Pokud se rozsvítí, s největší pravděpodobností selhal koncový spínač v jedněch dveřích a jednotka si „myslí“, že jedny z dveří jsou otevřené. To obvykle spustí alarm.

Pokud jsou problémy s centrálním zamykáním, můžete zkusit na chvíli odpojit svorku baterie a připojit ji zpět. Chcete-li zjistit přesnou příčinu, můžete provést diagnostiku pomocí metod popsaných na konci článku nebo v autoservisu při připojení zařízení k diagnostickému konektoru.

39 (15 A) - vyhřívané sedadlo řidiče.
40 (15 A) - vyhřívané sedadlo spolujezdce. Pokud se sedadla po zapnutí této funkce přestanou vyhřívat, zkontrolujte konektory a vodiče pod nimi.

41, 42, 43, 44 - nepoužité.

Relé v kufru:

K1_X131 - relé spínače zapalování, kolík "15".

K2_X131 - relé spínače zapalování, svorka "15A".

K3_X131 - relé vyhřívání zadního skla. Viz předchozí jedenáct.

Pojistky v bloku pod kapotou:

Montážní blok motorového prostoru je umístěn na levé straně řidiče, pod kapotou mezi držákem vzpěry a levým světlometem. Abyste se k němu dostali, musíte otevřít víko vypáčením na okrajích.

1 (20 A) - ABS protiblokovací brzdy.
2 (30 A) - ABS protiblokovací brzdy. Pokud se na panelu rozsvítí kontrolka ABS a systém přestane fungovat, zkontrolujte a vyčistěte snímače ABS a snímače rychlosti předních a zadních kol, jejich kabeláž a konektory. Problém může být také v řídicí jednotce ABS. Přesnější důvod lze určit podle diagnostického výsledku přístroje.

Problémy s ABS se obvykle objevují po výměně nábojů kol nebo jejich ložisek; při montáži jednotek jsou snímače nebo jejich konektory nesprávně instalovány, což vede k tření vodičů nebo nedostatku kontaktu.

3 (30 A) - ventilátor sporáku (klimatizace).

4 (30 A) - ventilátor topení (klimatizace). Pokud kamna přestanou fungovat, může být ucpaný samotný ventilátor, spálený jeho motor nebo tepelná pojistka. Zanesení je zvláště pravděpodobné, pokud na kamnech nebyl delší dobu (několik let) servis. Kamna rozeberte, vyčistěte všechny součásti a namažte osu ventilátoru a ložiska.

Abyste se dostali ke sporáku, musíte vyjmout přihrádku na rukavice. Pokud kamna fungují pouze v poslední maximální poloze, je třeba vyměnit odpor. Může to být také problém s klimatizací nebo řídicí jednotkou klimatizace. Pokud ohřívač fouká studený vzduch, zkontrolujte hladinu nemrznoucí směsi a přítomnost vzduchu v chladicím systému.

5 (30 nebo 40 A) - ventilátor chladiče.

6 (20, 30 nebo 40 A) - motor ventilátoru chladiče. Pokud se ventilátor chladicího systému přestane zapínat, zkontrolujte stav jeho motoru přivedením napětí přímo z baterie. Pokud motor nefunguje, vyjměte jej, rozeberte a vyčistěte, zkontrolujte kartáče nebo jej vyměňte za nový. Problém může být v elektronické řídicí jednotce, teplotním čidle, termostatu nebo kabeláži. Správná diagnóza odhalí přesnou příčinu.

7 (10 A) - ostřikovače předního a zadního skla. Pokud ostřikovač přestane fungovat, když vychladne, zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce ostřikovače, zda nezamrzla v potrubí a tryskách. V případě potřeby se zahřejte a vyměňte. Zkontrolujte také provozuschopnost čerpadla v nádrži připojením napětí 12 V a kabeláže.

8 (15 A) - zvukový signál. Pokud signál přestane fungovat, pravděpodobně je problém v modulu CIM, kabelu sloupku řízení a jeho konektoru. V tomto případě většinou přestanou fungovat tlačítka umístěná na volantu (například hlasitost). Běžný problém. Pokud je problém s modulem SIM, obvykle pomůže pájení kontaktů na jeho desce, oprava přerušených vodičů nebo výměna za nový modul.

9 (25 A) - ostřikovače předního a zadního skla. Viz výše předchozí. 7.

10, 11, 12 - nepoužité.

13 (15 A) - mlhová světla. Pokud nefungují, zkontrolujte lampy, konektory a kabeláž.

14 (30 A) - stěrače čelního skla. Pokud nefungují stěrače, pravděpodobně je ucpaný nebo zamrzlý mechanismus v převodovém motoru nebo kontakty drátů. Rozeberte to a vyčistěte. Zkontrolujte také kartáče motoru.
Nastavení intervalu chodu stěračů v přerušovaném režimu: zatlačte páčku stěračů dolů pro jejich aktivaci, počkejte požadovanou dobu a zapněte přerušovaný režim jejich chodu (páčku přepněte nahoru). Nyní budou čističky pracovat v určeném intervalu. Platné hodnoty jsou 2-15 sekund.

15 (30 A) - stěrač zadního skla. Viz předchozí 12 v kufrovém bloku.

16 (5 A) - Systém Open&Start, otevírací střecha, ABS, spínač brzdových světel.

17 (25 A) - vyhřívání palivového filtru (pouze pro vznětové motory).

18 (25 A) - startér. Pokud se neotáčí, zkontrolujte relé K1_X125, nabití baterie, její kontakty svorek, záporný kontakt na karoserii vozu, provozuschopnost samotného startéru, solenoidové relé a kabeláž/konektory. Pokud se jedná o automatickou převodovku, zkontrolujte její volič a funkčnost spínače brzdového pedálu. Přesnou příčinu ukáže diagnostika.

19 (30 A) - systémy elektronických převodovek.

20 (10 A) - kompresor klimatizace. Viz předchozí 4 v zavazadlovém prostoru.

21 (20 A) - elektronické systémy motoru.

22 (7,5 A) - elektronické systémy motoru.

23 (10 A) - světlomety, adaptivní světlo (systém AFL), elektrický korektor úhlu sklonu. Pokud přestanou fungovat potkávací nebo dálková světla, zkontrolujte a vyměňte žárovky. Chcete-li vyměnit lampu v jednom ze světlometů, musíte otočit kola v opačném směru, otevřít speciální poklop umístěný v podběhu, skrz něj, vyjmout gumovou botku ze světlometu, vyjmout starou lampu a otočit ji proti směru hodinových ručiček a nainstalujte novou lampu a otočte ji, abyste ji zafixovali v konektoru ve směru hodinových ručiček.

Chcete-li zapnout režim světlometů „road home“, musíte vypnout zapalování a vytáhnout klíč ze zámku, otevřít dveře řidiče a zablikat dálkovými světly (krátce stiskněte páčku směrem k sobě). Poté, když zavřete dveře řidiče, se rozsvítí potkávací světla + zpětné světlo, které po 30 sekundách automaticky zhasne.

24 (15 A) - palivové čerpadlo. Pokud čerpadlo nečerpá benzín a motor nenaskočí, zkontrolujte vodiče pod kapotou ve zvlnění mezi řídicí jednotkou motoru a pojistkovou skříňkou. Většinou se tam roztřepí nebo se ztratí kontakt v konektorech pro připojení k těmto blokům. Přesnou příčinu lze určit diagnostikou a čtením chyb.

25 (15 A) - systémy elektronických převodovek.

26 (10 A) - elektronické systémy motoru.

27 (5 A) - elektrický posilovač řízení. Pokud se volant obtížně otáčí, zkontrolujte pojistku napájení FB3 a hladinu oleje v nádržce posilovače řízení. Nádržka je umístěna pod kapotou na straně spolujezdce, ve výklenku blízko čelního skla.

Pokud se volant otáčí pevně jen v chladném počasí, ale po zahřátí funguje normálně, olej v posilovači řízení s největší pravděpodobností zamrzá, vyměňte olej za teplotně odolnější. Pokud jsou problémy s olejem, hřeben řízení může selhat nebo se zaseknout. Může také selhat čerpadlo, v tomto případě buď oprava, nebo výměna za nové.

28 (5 A) - elektronické přenosové systémy.

29 (7,5 A) - elektronické přenosové systémy.

30 (10 A) - elektronické systémy motoru.

31 (10 A) - světlomety, adaptivní světlo (systém AFL), elektrický korektor úhlu sklonu. Viz předchozí 23.

32 (5 A) - klimatizace, spínač spojkového pedálu, kontrolka poruchy brzdového systému.

33 (5 A) - vnější osvětlení (řídicí jednotka), světlomety, adaptivní světlo (systém AFL), elektrický korektor úhlu sklonu.

34 (7,5 A) - modul řízení (řídicí jednotka).

35 (20 A) - informační a zábavní systém.

36 (7.5) - Twin Audio systém, displej, rádio, mobilní telefon. telefon.

Relé v bloku pod kapotou:

K1_X125 - startovací relé. Viz předchozí 18 v bloku pod kapotou.

K2_X125 - relé elektronické řídicí jednotky motoru (ECU).

KZ_X125 - výstup "5".

K5_X125 - relé provozního režimu stěračů čelního skla.

K6_X125 - relé předních stěračů. Viz předchozí 14 v bloku pod kapotou.

K7_X125 - relé ostřikovačů světlometů (čerpadlo). Pokud to nefunguje, zkontrolujte hladinu kapaliny v ostřikovači a také nepřítomnost ucpání a zamrznutí v potrubí a tryskách.

K8_X125 - relé kompresoru klimatizace.

K10_X125 - relé palivového čerpadla. Viz předchozí 24 v bloku pod kapotou.

K11_X125 - relé ventilátoru chladiče.
K12_X125 - relé ventilátoru chladiče.
K1Z_X125 - relé ventilátoru chladiče. Viz předchozí 5 v bloku pod kapotou.

K14_X125 - relé ohřevu palivového filtru (pouze pro dieselové motory).

K15_X125 - relé ventilátoru topení. Viz předchozí 3 v bloku pod kapotou.

K16_X125 - relé mlhových světel. Viz předchozí 13 v bloku pod kapotou.

Pojistky napájení v motorovém prostoru vozu Opel Astra H:

Napájecí pojistková skříňka je umístěna pod kapotou, vedle hlavní pojistkové skříňky, mezi ní a levou podpěrou vzpěry. Abyste se k němu dostali, musíte otevřít víko.

FB1 (50 A) - HT elektrohydraulická pevná střecha.

FB2 (80 A) - regulátor doby žhavení (pouze dieselový motor).

FB3 (80 A) - elektrohydraulický posilovač řízení. Viz předchozí 27 v bloku pod kapotou.

FB4 (30 A) - autonomní ohřívač IH.

FB4 (100 A) - přídavné elektrické topení v kabině EH.

FB5 (80 A) - pojistková a reléová skříňka v kufru.

FB6 (80 A) - pojistková a reléová skříňka v kufru.

Diagnostika chyb:

Chcete-li zjistit příčinu poruchy, můžete diagnostikovat systém bez speciálního zařízení pomocí níže popsaných metod.

Pro manuální převodovky nebo převodovky Easytronic:

Držte pedály a počkejte několik sekund, dokud se na displeji palubního počítače neobjeví chybová hlášení

Pro automatické převodovky:

zasuňte klíč do zapalování
otočte klíčkem, zapněte zapalování, ale bez nastartování motoru
sešlápněte brzdový pedál a podržte jej
přepněte páku převodovky do polohy D
vypněte zapalování, uvolněte brzdový pedál
stiskněte současně pedál plynu a brzdový pedál a držte je sešlápnuté
otočte klíčkem, zapněte zapalování, ale bez nastartování motoru
Držte pedály a počkejte několik sekund, dokud se na displeji palubního počítače nezobrazí zprávy

V diagnostickém režimu se na displeji zobrazí zpráva ECN s chybovými kódy. 4 číslice - kód chyby, 2 číslice - hodnota.

Bezplatná sbírka pojistkových schémat pro všechny modely Opel. Vozy Opel mají spoustu elektrických obvodů, které jsou chráněny pojistkami, díky kterým se můžete úspěšně vyhnout nepříjemným a někdy i nebezpečným situacím. Bude nepřijatelné jednoduše zkratovat spálené pojistkové vložky pomocí „štěnic“ vyrobených ze silného drátu. Ale i provozuschopná pojistka může přinést překvapení - v důsledku uvolněných držáků nebo zoxidovaných špiček pojistky kontaktní část „vyhoří“, v důsledku čehož se zvýší přechodový odpor a zpravidla se zahřeje, pak se kontakt ještě více zhorší, vznikají problémy s provozem elektrického systému automobilu. Doporučujeme je alespoň jednou ročně zkontrolovat a vyčistit. Doporučuje se mít v autě vždy několik náhradních pojistek. Pro jejich uložení v pojistkové skříňce umístěné v motorovém prostoru jsou často k dispozici vhodné držáky. Více o elektrickém schématu najdete v .

Pojistky Opel Kadett

Pojistky Opel Frontera

Jsou zobrazeny pojistky automobilů do konce roku 1995. Udává se jmenovitý proud pojistek. Pojistky chrání následující obvody:

1 - F10E, jmenovitý proud 10 A, levý světlomet, nastavení dosahu, kontrolka dálkových světel
3 - F8E, jmenovitý proud 15 A, mlhové světlo
4 - F7E, jmenovitý proud 20 A, ventilátor
5 - F6E, jmenovitý proud 15 A, palivové čerpadlo (motor 2,0 l do poloviny roku 1995 a motor 2,4 l)
6 - F5E, jmenovitý proud 10 A, ostřikovač světlometů
7 - F4E, jmenovitý proud 10 A, zvukový signál
8 - F3E, jmenovitý proud 10 A, alarm

Reléová/pojistková skříňka pro modely od poloviny roku 1995 do konce roku 1997. uvolnění odpovídá umístění pojistek v bloku. Některé pojistky plní další funkce:
1 - F10E, jmenovitý proud 10 A, levý světlomet, nastavení dosahu, kontrolka dálkových světel
2 - F9E, jmenovitý proud 15 A, pravý světlomet, potkávací světla
3 - F8E, jmenovitý proud 10A, mlhové světlo
4 - F7E, jmenovitý proud 25 A, ventilátor, spojka kompresoru klimatizace
5 - F6E, jmenovitý proud 25 A, palivové čerpadlo (motory 2,0 l a 2,2 l od poloviny roku 1995)
6 - F5E, jmenovitý proud 25 A, starší vozy, 30 A pozdní vozy, ostřikovač světlometů, klakson, diagnostika motoru
7 - F4E, jmenovitý proud 30 A, ventilátor klimatizace, pravý
8 - F3E, pouze vznětový motor
9 - F2E, jmenovitý proud 10 A, obrysové a zadní světlo vlevo, osvětlení přístrojové desky, vypínač a zapalovač cigaret
10 - F1E, jmenovitý proud 10 A, obrysové a zadní světlo vpravo
11 - FL3, jmenovitý proud 30 A, obrysové a koncové světlo

12 - FL1, jmenovitý proud 60 A, hlavní pojistka
FL2, jmenovitý proud 60 A, světlomety, sekundární přívod vzduchu pro motor 2,2 l (od poloviny roku 1995).

Na vozidlech vyrobených v roce 1997 jsou instalovány následující pojistky:

1 - F10E, jmenovitý proud 15 A, dálkové světlo vpravo, vysílač dálkových světel vpravo, výstražná kontrolka dálkových světel
2 - F9E, jmenovitý proud 15 A, levé dálkové světlo, levý reflektor
3 - F8E, jmenovitý proud 25 A (pouze dieselový motor)
4 - F7E, jmenovitý proud 30A, ventilátor, ventilátor klimatizace
5 - F6E, jmenovitý proud 25 A, palivové čerpadlo (motor 2,0 l od poloviny roku 1995 a motor 2,2 l)
6 - F5E, jmenovitý proud 25 A, ventilátor, kondenzátor klimatizace
7 - F4E, jmenovitý proud 10 A, potkávací světlo vpravo
8 - F3E, jmenovitý proud 10 A, potkávací světlo vlevo
9 - F2E, jmenovitý proud 10 A, obrysové světlo a levé zadní světlo, osvětlení přístrojové desky, vypínač a zapalovač cigaret, bzučák "Rozsvícená světla"
10 - F1E, jmenovitý proud 10 A, obrysové a zadní světlo vpravo

Tyto motory mají pojistky (11) a (12) chránící následující obvody:
11-FL3, jmenovitý proud 30 A, parkovací a zadní světla, mlhovky
FL4, jmenovitý proud 30 A, ventilátor chladiče
12 - FL1, jmenovitý proud 60 A, hlavní pojistka, relé topení, klimatizace
FL2, jmenovitý proud 60 A, světlomety

Druhá pojistková skříňka je umístěna pod přístrojovou deskou (obrázek Pojistková skříňka). Zbytek pojistek je umístěn zde. Účel pojistek v závislosti na roku výroby je následující:

Do vydání do konce roku 1995:

1 - jmenovitý proud 10 A, centrální zamykání
2 - jmenovitý proud 10 A, signál brzdy
3 - jmenovitý proud 10 A, vnitřní osvětlení, rádio, hodiny
4 - jmenovitý proud 15 A, vyhřívané zadní okno (vydání 1992), 20 A od verze 1993
5 - mlhové světlo
6 - stěrač, jmenovitý proud 15 A do roku 1992, 10 A od roku 1993
7 - jmenovitý proud 15 A, kontrolky přístrojové desky, blinkry, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, vyhřívané trysky předních ostřikovačů, bzučák "Rozsvícená světla"
8 - vyhřívané přední sedadlo, jmenovitý proud 10 A do roku 1992, 15 A od roku 1993
9 - zapalovací systém
10 - jmenovitý proud 10 A, stěrač a ostřikovač zadního skla

13 - jmenovitý proud 30 A, spínač elektrického ovládání oken, zapalovač cigaret

15 - náhradní pojistka
16 - náhradní pojistka
17 - náhradní pojistka
18 - není zaneprázdněn

Dřívější vozidla: klakson, vyhřívané trysky ostřikovačů předního skla

10 - jmenovitý proud 10 A, stěrač a ostřikovač zadního skla
11 - jmenovitý proud 30 A, elektrické okno, levé
12 - jmenovitý proud 30 A, elektrické okno, pravé
13 - jmenovitý proud 15 A, spínač elektrického ovládání oken, zapalovač cigaret
14 - jmenovitý proud 10 A, výstražná kontrolka ABS
15 - 17 - náhradní pojistka

Pojistková skříň od roku 1997

Pojistkové bloky Opel Astra

Chráněný obvod a síla proudu

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Vnitřní systém vytápění a ventilace - klimatizace (HVAC) - 30 A

7. Centrální zamykání - 20 A
8. Myčky skla - 10 A
9. Vyhřívání zadního okna a zrcátek - 30 A
10. Diagnostický konektor - 7,5 A
11. Nástroje - 7,5 A
12. Mobilní telefon / rádio / Twin Audio systém / multifunkční displej - 7,5 A
13. Potkávací světlo - 5 A
14. Čističe skla - 30 A
15. Čističe skla - 30 A

17. Klimatizace - 20 A
18. Startér - 25 A
19 Ne španělsky
20 Signál Opel Astra - 15A

23. Systém adaptivních světlometů (AFL), nastavení sklonu světlometů - 5 A
24. Palivové čerpadlo - 15 A

27. Topení, klimatizace, čidlo klimatizace - 7,5A

29. Posilovač řízení - 5 A

31. stěrač zadního okna - 15A
32. Zadní brzdová světla - 5 A
33. Systém adaptivních světlometů (AFL), regulace sklonu světlometů, relé zapalování, systém ovládání zámku dveří - 5 A
34. Řídicí jednotka modulu sloupku řízení - 7,5 A

36. Zapalovač cigaret - 15 A

Pojistková skříň Opel Astra h

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Vnitřní systém vytápění a ventilace - klimatizace - 30 A
4. Systém vnitřního vytápění a ventilace - klimatizace (HVAC) - 30 A
5. Chladicí ventilátor *1 - 30 A nebo 40 A
6. Chladicí ventilátor *1 - 20 A nebo 30 A nebo 40 A
7. Myčky skla - 10 A
8. Signál - 15 A
9. Ostřikovač světlometů - 25 A
13. Mlhová světla - 15 A
14. Čističe skla - 30 A
15. Čističe skla - 30 A
16. Klakson, ABS, brzdová světla, klimatizace - 5A
17. ---
18. Startér - 25 A
19. Převodová elektronika - 30 A
20. Klimatizační systém - 10A
21. Elektronika motoru - 20 A
22. Elektronika motoru - 7,5A
23. Systém adaptivních světlometů (AFL), nastavení dosahu světlometů - 10 A
24. Palivové čerpadlo - 15 A
25. Elektronické vybavení převodovky - 15A
26. Elektronika motoru - 10 A
27. Posilovač řízení - 5 A
28. Převodová elektronika - 5 A
29. Elektronika převodovky - 7,5A
30. Elektronika motoru - 10 A
31. Systém adaptivních světlometů (AFL), regulace sklonu světlometů - 10A
32. Brzdový systém, systém klimatizace, systém ovládání spojky - - 5A
33. Systém adaptivních světlometů (AFL), regulace sklonu světlometů, spínač světlometů - 5A
34. Systém ovládání sloupku řízení - 7,5A
35. Informační systém - 20 Amp
36. Mobilní telefon / rádio / Twin Audio / multifunkční displej - 7,5 A

Kompletní pojistková skříň

1. Přední okna - 25 A
2. ----
3. Nástroje - 7,5 A
4. Vnitřní vytápění, klimatizace, klimatizace - 5 A
5. Airbagy - 7,5 A
11. Vyhřívání zadního okna - 25 A
12. Stěrač zadního okna - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. Vnitřní vytápění, klimatizace - 7,5A
15. ---
16. Systém detekce osoby na autosedačce, systém Open&Start - 5 A
17. Dešťový senzor, senzor kvality vzduchu, senzory tlaku vzduchu v kolech auta, vnitřní zrcátko - 5 A
18. Nářadí, vypínače - 5 A
19. ---
20. CDC Opel - 10 A
21. Vyhřívaná zrcátka - 7,5A
22. Střešní okno - 20 A
23. Zadní okna - 25 A
24. Diagnostický konektor - 7,5A
25. ---
26. Elektricky sklopná zrcátka při parkování - 7,5 Ampér
27. Ultrazvukový senzor, alarm - 5 Ampér
28. ---
29. Konektor pro zapalovač cigaret v předním panelu - 15 A
30. Zásuvka zadního zapalovače cigaret - 15 A
33. Systém Open&Start - 15 A
34. Skládací střecha - 25 A
35. Zadní konektor Opel - 15 A
36. Elektrické zařízení pro odtah - 20 A
37. ---
38. Centrální zamykání - 25 A
39. Vyhřívaná sedadla (vlevo) - 15 A
40. Vyhřívaná sedadla (vpravo) - 15 A

Pojistky v motorovém prostoru vozu Opel Astra J

Číslo a účel vložky

1 Řídicí jednotka motoru
2 Senzor koncentrace kyslíku
3 Vstřikování paliva, zapalovací systém
4 Vstřikování paliva, zapalovací systém
5 -
6 Vyhřívaná zrcátka
7 Ovládání ventilátoru
8 Lambda sonda, motor
9 Snímač zadního okna
10 Senzor baterie
11 Uvolňovací páka kufru
12 Modul adaptivního předního osvětlení
13 -
14 Stěrač zadního okna
15 Řídicí jednotka motoru
16 Startér

18 Vyhřívání zadního okna
19 Elektrické ovládání předních oken
20 Elektrické ovládání zadních oken
21 ABS
22 Levý dálkový světlomet (halogenový)
23 Ostřikovač světlometů
24 Pravé potkávací světlo (xenonové)
25 Levé potkávací světlo (xenonové)
26 Mlhové světlo
27 Topení naftou
28 -
29 Elektrická parkovací brzda
30 ABS
31 -
32 Airbag
33 Systém adaptivních světlometů
34 -
35 Elektrické stahování oken
36 -
37 Solenoid ventilace kanystru
38 Vakuová pumpa
39 Řídicí jednotka systému přívodu paliva
40 Systém ostřikování čelního skla, ostřikovače zadního okna
41 Pravý dálkový světlomet (halogenový)
42 Ventilátor chladiče
43 Stěrač čelního skla
44 -
45 Ventilátor chladiče
46 -
47 Pípnutí
48 Ventilátor chladiče
49 Palivové čerpadlo
50 Nastavení sklonu světlometů
51 Vzduchová klapka
52 Přídavné topení vznětového motoru
53 Řídicí modul převodovky, řídicí modul motoru
54 Ovládání elektrického vedení

Schéma pojistek Opel Mokka

č. Elektrický obvod

1 Střešní větrací otvor
2 Vnější zpětná zrcátka
3 -
4 -
5 Modul elektronického řízení brzd
6 Inteligentní senzor řízení baterie
7 -
8 Řídicí jednotka převodovky
9 Řídicí jednotka karoserie
10 Nastavení úhlu světlometu
11 Stěrač zadního okna
12 Vyhřívání zadního okna
13 Pohon světlometů (vlevo)
14 Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
15 -
16 Vyhřívání sedadel
17 Řídicí jednotka převodovky
18 Řídicí jednotka motoru
19 Palivové čerpadlo
20 -
21 Chladicí ventilátor
22 -
23 Zapalovací cívka, řídicí modul motoru
24 Čerpadlo ostřikovače
25 Pohon světlometů (vpravo)
26 Řídicí jednotka motoru
27 -
28 Řídicí jednotka motoru
29 Řídicí jednotka motoru
30 Výfukový systém
31 Levé dálkové světlo
32 Pravé dálkové světlo
33 Řídicí jednotka motoru
34 Pípnutí
35 Klimatizace, klimatizace
36 Přední mlhové světlo

Pojistková skříňka v palubní desce Opel

1 Řídicí jednotka karoserie
2 Řídicí jednotka karoserie
3 Řídicí jednotka karoserie
4 Řídicí jednotka karoserie
5 Řídicí jednotka karoserie
6 Řídicí jednotka karoserie
7 Řídicí jednotka karoserie
8 Řídicí jednotka karoserie
9 Zámky dveří
10 Modul diagnostiky zabezpečení
11 Zámky dveří
12 Ovládání klimatizace
13 Zadní dveře
14 Parkovací asistenční systém
15 Upozornění na opuštění jízdního pruhu, vnitřní zrcátko
16 Systém adaptivních světlometů
17 Elektricky ovládané okno na straně řidiče
18 Dešťový senzor
19 Rezerva
20 Volant
21 Řídicí jednotka převodovky
22 Zapalovač cigaret
26 Modul diagnostiky zabezpečení
27 Přístrojová deska
28 Systém adaptivních světlometů
29 Rezerva
30 Rezerva
31 Přístrojová deska
32 Informační systém, příslušenství, elektrická zásuvka
33 Displej, informační a zábavní systém
34 OnStar UHP/DAB

Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru

1 Bederní opěrka sedadla řidiče
2 Bederní opěrka sedadla spolujezdce
3 Zesilovač
4 Konektor kabelového svazku přívěsu
5 Trvalý systém pohonu všech kol
6 Displej
7 Rezerva
8 Přívěs
9 Rezerva
10 Rezerva
11 Přívěs
12 navigační systém.
13 Vyhřívaný volant
14 Konektor kabelového svazku přívěsu
15 Volant
16 Snímač vody v palivu
17 Vnitřní zrcátko
18 Rezerva

Pojistky OPEL OMEGA B

Každý majitel vozu by měl vědět toto:

Všechny modely opel astra h mají obvykle dvě pojistkové skříňky.
- v motorovém prostoru (na straně řidiče)
- pod vnějším obložením v kufru (na straně řidiče)

V závislosti na konfiguraci vašeho vozu se mohou schémata těchto bloků lišit - s různým počtem a uspořádáním prvků.

Pojistková skříňka v motorovém prostoru je umístěna vlevo.

Před jeho hledáním nezapomeňte vypnout motor a vypnout zapalování (otočte klíček do polohy OFF). Pokud tak neučiníte, můžete utrpět úraz elektrickým proudem nebo zkratovat některé kontakty šroubovákem, což může vést k požáru.

K otevření krytu můžete použít šroubovák. Na levé straně krytu jsou dvě spony.

Vložte šroubovák do mezery mezi krytem a svorkou
- trochu ohněte západku a zvedněte víko tak, aby při uvolnění nezaskočilo
- totéž udělejte s druhou svorkou
- zvedněte kryt nahoru (do svislé polohy), poté lze kryt sejmout vytažením nahoru a sejmout.

U některých modelů Opel (opel astra a) se pojistková skříň skládá ze dvou částí.
Kryt z velkého montážního bloku relé a pojistek můžete sejmout tak, že na obou stranách zatlačíte na vnitřní spony, které drží kryt těsně k tělu.

Kryt lze sejmout z montážního bloku hlavní pojistky jednoduchým vytažením nahoru. Obsahuje hlavní pojistky.

Pod krytem uvidíte sadu pojistek a relé.

Každá pojistka je zodpovědná za samostatné zařízení v autě a je navržena pro určitý proud, takže bude užitečné znát hodnoty pojistek.

Barevné označení pojistek podle jmenovitého proudu.

Barva a proud pojistky
fialová - 3 A
Béžová - 5 A
Hnědá - 7,5 A
Červená - 10 A
Modrá - 15 A
Žlutá - 20 A
Transparentní - 25 A
Zelená - 30 A
Růžová - 30 A
Zelená - 40 A

První typ konfigurace

Chráněný obvod a jmenovitý proud
1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Vnitřní systém vytápění a ventilace - klimatizace (HVAC) - 30 A

7. Centrální zamykání - 20 A
8. Myčky skla - 10 A
9. Vyhřívání zadního okna a zrcátek - 30 A
10. Diagnostický konektor - 7,5 A
11. Nástroje - 7,5 A
12. Mobilní telefon / rádio / Twin Audio systém / multifunkční displej - 7,5 A
13. Potkávací světlo - 5 A

17. Klimatizace - 20 A
18. Startér - 25 A
19 ---
20 Signál - 15A

23. Systém adaptivních světlometů (AFL), nastavení sklonu světlometů - 5 A
24. Palivové čerpadlo - 15 A

27. Topení, klimatizace, čidlo klimatizace - 7,5A

29. Posilovač řízení - 5 A

31. stěrač zadního okna - 15A
32. Zadní brzdová světla - 5 A
33. Systém adaptivních světlometů (AFL), regulace sklonu světlometů, relé zapalování, systém ovládání zámku dveří - 5 A
34. Řídicí jednotka modulu sloupku řízení - 7,5 A

36. Zapalovač cigaret - 15 A

*1 - Jmenovitý proud závisí na instalovaném zařízení a výkonu motoru.

Druhý typ konfigurace

1. ABS - 20 A
2. ABS - 30 A
3. Vnitřní systém vytápění a ventilace - klimatizace - 30 A
4. Systém vnitřního vytápění a ventilace - klimatizace (HVAC) - 30 A
5. Chladicí ventilátor *1 - 30 A nebo 40 A
6. Chladicí ventilátor *1 - 20 A nebo 30 A nebo 40 A
7. Myčky skla - 10 A
8. Signál - 15 A
9. Ostřikovač světlometů - 25 A
10. ---
11. ---
12. ---
13. Mlhová světla - 15 A
14. Čističe skla - 30 A
15. Čističe skla - 30 A
16. Klakson, ABS, brzdová světla, klimatizace - 5A
17. ---
18. Startér - 25 A
19. Převodová elektronika - 30 A
20. Klimatizační systém - 10A
21. Elektronika motoru - 20 A
22. Elektronika motoru - 7,5A
23. Systém adaptivních světlometů (AFL), nastavení dosahu světlometů - 10 A
24. Palivové čerpadlo - 15 A
25. Elektronické vybavení převodovky - 15A
26. Elektronika motoru - 10 A
27. Posilovač řízení - 5 A
28. Převodová elektronika - 5 A
29. Elektronika převodovky - 7,5A
30. Elektronika motoru - 10 A
31. Systém adaptivních světlometů (AFL), regulace sklonu světlometů - 10A
32. Brzdový systém, systém klimatizace, systém ovládání spojky - - 5A
33. Systém adaptivních světlometů (AFL), nastavení sklonu světlometů, spínač světlometů -
5 A
34. Systém ovládání sloupku řízení - 7,5A
35. Informační systém - 20 Amp
36. Mobilní telefon / rádio / Twin Audio / multifunkční displej - 7,5 A

N9 Pracovní obvod Označení relé
1 Ventilátor chladicího systému K11 X125
2 Ventilátor chladicího systému K12 X125
3 Čerpadlo ostřikovače světlometů K7 X125
4 mlhová světla K16 X125
5 Přední stěrače (pomalé/rychlé) K5 X125
6 Přední stěrače (zapnuto/vypnuto) K6_X125
7 Vnitřní ventilace K15 X125
8 Zahřívání palivového filtru (dieselové modely) K14_X125
9 Startér K1 X125
10 Ventilátor chladicího systému K13 X125
11 K/V kompresor K8 X125
12 ESM K2 X125
13 Palivové čerpadlo K10 X125
14 Svorka 15 Zkrat X125

N9 Pracovní obvod Označení relé
1 Vyhřívané zadní okno KZ X131
2 Svorka 15 K1 X131
3 Svorka 15a K2 X131

Vnitřní pojistková skříňka je ukryta v kufru na levé straně.
U hatchbacků se k bloku dostanete otevřením ozdobného krytu, otočením dvou kulatých západek a sklopením krytu.

U sedanů se můžete setkat s malým krytem se dvěma madly. Zatáhněte za dvě držadla, uvolněte svorky a zvedněte víko.

V závislosti na konfiguraci může mít pojistkový panel různý vzhled.
V kompletní sadě je počet pojistek a relé mnohem větší a schéma pojistek je složitější.

Jednoduchá malá pojistková skříň jako standard.

1. Mlhová světla - 15 A
2. ---
3. Zásuvka v zavazadlovém prostoru - 15 A
4. Zpětné světlomety - 7,5A
5. Zadní okna - 30 A
6. Klimatizační systém - 10 A
7. Přední okna - 30 A
8. Vyhřívaná zrcátka - 7,5A

Sofistikovaná, velká, plně sestavená pojistková skříň

1. Přední okna - 25 A
2. ----
3. Nástroje - 7,5 A
4. Vnitřní vytápění, klimatizace, klimatizace - 5 A
5. Airbagy - 7,5 A
6. ---
7. ---
8. ---
9. ---
10. ---
11. Vyhřívání zadního okna - 25 A
12. Stěrač zadního okna - 15 A
13. Parktronic - 5 A
14. Vnitřní vytápění, klimatizace - 7,5A
15. ---
16. Systém detekce osoby na autosedačce, systém Open&Start - 5 A
17. Dešťový senzor, senzor kvality vzduchu, senzory tlaku vzduchu v kolech auta, vnitřní zrcátko - 5 A
18. Nářadí, vypínače - 5 A
19. ---
20. CDC - 10 A
21. Vyhřívaná zrcátka - 7,5A
22. Střešní okno - 20 A
23. Zadní okna - 25 A
24. Diagnostický konektor - 7,5A
25. ---
26. Elektricky sklopná zrcátka při parkování - 7,5 Ampér
27. Ultrazvukový senzor, alarm - 5 Ampér
28. ---
29. Konektor pro zapalovač cigaret v předním panelu - 15 A
30. Zásuvka zadního zapalovače cigaret - 15 A
31. ---
32. ---
33. Systém Open&Start - 15 A
34. Skládací střecha - 25 A
35. Zadní konektor - 15 A
36. Elektrické zařízení pro odtah - 20 A
37. ---
38. Centrální zamykání - 25 A
39. Vyhřívaná sedadla (vlevo) - 15 A
40. Vyhřívaná sedadla (vpravo) - 15 A
41. ---
42. ---
43. ---
44. ---

Pojistkové bloky pro Opel Astra J.

Nový Opel Astra J má tři pojistkové skříňky.

Pojistková skříňka v motorovém prostoru
- Pojistková skříňka je za odkládací schránkou na palubní desce nebo za krytem v odkládací schránce.
- Blok v zavazadlovém prostoru vozu

Hlavní pojistková skříňka je umístěna v přední levé straně motorového prostoru.

Víko má dvě západky na horní a spodní straně, stiskněte je a zvedněte víko nahoru. Pokud je to nutné, vytáhněte kryt nahoru a sejměte jej.

1 Řídicí jednotka motoru
2 Senzor koncentrace kyslíku
3 Vstřikování paliva, zapalovací systém
4 Vstřikování paliva, zapalovací systém
5 -
6 Vyhřívaná zrcátka
7 Ovládání ventilátoru
8 Lambda sonda, motor
9 Snímač zadního okna
10 Senzor baterie
11 Uvolňovací páka kufru
12 Modul adaptivního předního osvětlení
13 -
14 Stěrač zadního okna
15 Řídicí jednotka motoru
16 Startér
17 Řídicí jednotka převodovky
18 Vyhřívání zadního okna
19 Elektrické ovládání předních oken
20 Elektrické ovládání zadních oken
21 ABS
22 Levý dálkový světlomet (halogenový)
23 Ostřikovač světlometů
24 Pravé potkávací světlo (xenonové)
25 Levé potkávací světlo (xenonové)
26 Mlhové světlo
27 Topení naftou
28 -
29 Elektrická parkovací brzda
30 ABS
31 -
32 Airbag
33 Systém adaptivních světlometů
34 -
35 Elektrické stahování oken
36 -
37 Solenoid ventilace kanystru
38 Vakuová pumpa
39 Řídicí jednotka systému přívodu paliva
40 Systém ostřikování čelního skla, ostřikovače zadního okna
41 Pravý dálkový světlomet (halogenový)
42 Ventilátor chladiče
43 Stěrač čelního skla
44 -
45 Ventilátor chladiče
46 -
47 Pípnutí
48 Ventilátor chladiče
49 Palivové čerpadlo
50 Nastavení sklonu světlometů
51 Vzduchová klapka
52 Přídavné topení vznětového motoru
53 Řídicí modul převodovky, řídicí modul motoru
54 Ovládání elektrického vedení

Pojistková skříňka v palubní desce může být umístěna na různých místech v závislosti na konfiguraci.

U vozidel s levostranným řízením je pojistková skříňka umístěna za odkládací schránkou na palubní desce.

Abyste se dostali k jednotce, musíte otevřít přihrádku, zatlačit vnitřní schránku doleva a úplně ji odemknout sklopením dolů. Dále lze sejmout kryt přihrádky.
U vozidel s pravostranným řízením je pojistková skříňka skryta za krytem v příruční skříňce.

Abyste se k němu dostali, musíte otevřít přední přihrádku na palubní desce a najít tam vlevo nahoře malé víko. Poté jej můžete otevřít pomocí vyčnívající rukojeti - za krytem je samotná pojistková skříňka.

1 Displeje
2 Venkovní osvětlení
3 Venkovní osvětlení
4 Rádio
5 Informační systém
6 Přední zásuvka
7 Elektrická zásuvka na zadním sedadle
8 Levý potkávací světlomet
9 Pravé potkávací světlo
10 Zámky dveří
11 Ventilátor topení a klimatizace
12 -
13 -
14 Diagnostický konektor
15 Airbag
16 -
17 Klimatizace
18 -
19 Brzdová světla, couvací světla, vnitřní světla
20 -
21 Zařízení
22 Spínač zapalování
23 Řídicí jednotka karoserie
24 Řídicí jednotka karoserie
25 -
26 -

Pojistková skříňka je umístěna v zavazadlovém prostoru
pod ozdobným krytem na levé stěně zavazadlového prostoru.

Kryt můžete sejmout otočením šroubového upevňovacího prvku a zatažením krytu směrem k sobě.

1 modul přívěsu
2 Zásuvka pro přívěs
3 Parkovací asistenční systém
4 -
5 -
6 -
7 -
8 Alarm proti krádeži
9 -
10 -
11 Modul přívěsu, zásuvka přívěsu
12 -
13 Zásuvka pro přívěs
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 Vyhřívání volantu
20 Střešní větrací poklop
21 Vyhřívání sedadel
22 -
23 -
24 -
25 -
26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 Zesilovač, subwoofer
32 Systém aktivního tlumení, varování před opuštěním jízdního pruhu

Pokud v tomto článku najdete pro sebe užitečné informace nebo naopak vidíte chyby či nesprávné údaje - NAPIŠTE NÁM PROSÍM DO KOMENTÁŘŮ.

J. Jednotky jako světlomety, elektromotory ventilátorů, elektrická čerpadla a další výkonnější spotřebiče elektřiny jsou propojeny přes relé. Všechny ochranné prvky elektrické výbavy jsou umístěny ve speciálních blocích umístěných v zavazadlovém prostoru vozu Opel Astra vlevo, v motorovém prostoru vedle baterie a pod palubní deskou vlevo.

Každý automobilový nadšenec by měl být schopen nejen sám porozumět elektrickému obvodu, ale v případě potřeby také sám vyměnit pojistku.

[Skrýt]

Umístění a elektrické schéma

Nutno říci, že vývojáři si dali záležet na tom, aby majitel vozu mohl bez problémů zkontrolovat a případně vyměnit spálenou elektrickou pojistku nebo relé. Aby toho bylo dosaženo, všechna relé a pojistky jsou umístěny ve třech snadno přístupných blocích.

V zavazadlovém prostoru

Pojistky v zavazadlovém prostoru vozu Opel Astra a součásti, které chrání:

1 - přívěs;
2 — zásuvka pro přívěs;
3 — parkovací senzory;
8 - alarm;
11 — konektor přívěsu;
19 — vyhřívání volantu;
20 — poklop;
21 — ;
31 — ozvučení;
32 - systém, který varuje před přejetím dělícího pruhu.

Motorový prostor

Pojistky motorového prostoru Opel Astra a součásti, které chrání:

1 — ovládání motoru;
2 — ;
3 — vstřikování paliva, zapalování;
4 — vstřikování paliva, zapalování;
6 — ;
7 — ovládání elektrického ventilátoru;
8 — lambda sonda;
9 — zadní okno;
10 - baterie;
11 — madlo otevírání zavazadlového prostoru;
12 — ;
14 — stěrač zadního skla;
15 - motor;
16 — startér;
17 — ovládání převodovky;
18 — zadní odmrazovač;
19 — stahovač předního okna;
20 — stahovač zadního okna;
21 - ABS;
22 — dálkové světlo levého světlometu;
23 — ostřikovač světlometů;
24 — pravé xenonové potkávací světlo;
25 — levé xenonové potkávací světlo;
26 — mlhová světla;
27 — ohřev motorové nafty;
29 — elektrická parkovací brzda;
30 - ABS;
32 — ;
33 — adaptivní světlomety;
35 — elektrická okna;
37 — elektrický magnetický ventil pro adsorbér;
38 — čerpadlo (vakuum);
39 — ovládací zařízení pro systém přívodu paliva;
40 — ostřikovač předního a zadního okna;
41 — dálkové světlo levého světlometu;
42 — elektrický ventilátor chladiče chladicího systému motoru;
43 — elektrické stěrače čelního skla;
45 — ventilátor chlazení elektromotoru;
47 — zvukový signál;
48 — ventilátor chladiče elektrického motoru;
49 — automatické palivové čerpadlo;
50 — autokorektor světlometů;
51 — tlumivky;
52 — ohřev plynů z klikové skříně;
53 — ovládání převodovky a motoru;
54 — kontrola elektrického vedení;

Pod palubní deskou

Pojistky jednotky v kabině Opel Astra a součásti, které chrání:

1 - monitor;
2 - vnější světlo;
3 - vnější světlo;
4 — audio systém;
5 - informační systém;
6 — přední elektrická zásuvka;
7 — zadní elektrická zásuvka;
8 — potkávací světlo levého světlometu (halogen);
9 — potkávací světlo pravého světlometu (halogen);
10 - zámky;
11 — topné, ventilátorové a klimatizační jednotky;
14 — diagnostický konektor;
15 — airbag;
17 — elektrická klimatizace;
19 — zarážky, zpětné světlo, vnitřní osvětlení;
21 - zařízení;
22 — spínač elektrického zapalování;
23 — ovládání elektrického zařízení těla;
24 — ovládání elektrického zařízení karoserie.

Proces odstranění a výměny

Zavazadlový prostor

Montážní blok Opel Astra umístěný v kufru je umístěn na snadno dostupném místě, a abyste se k němu dostali, nemusíte demontovat žádné komponenty ani díly. Chcete-li jej otevřít, musíte otočit zámek poklopu o 90 stupňů a sklopit jej dolů. Dále podle schématu najdeme elektrickou pojistku, kterou potřebujeme, a vyměníme ji. Zavřete poklop a zajistěte jej západkou.

Motorový prostor

Přihrádka s elektrickými pojistkami, která se nachází v prostoru, kde je umístěn motor Opel Astra, je umístěna na viditelném místě, a abyste získali přístup k elektrickým pojistkám, které se v něm nacházejí, musíte stisknout západky šroubovákem. a sejměte kryt. Najděte a vyměňte spálenou, zavřete víko a zaklapněte západky.

Pod palubní deskou

Abyste se dostali k jednotce umístěné na přístrojové desce Opel Astra, musíte vyjmout úložný prostor.

Demontáž bloku:

Stiskněte západku prstem.
Posuňte držák bloku svazku.
Odpojte jej.
Stejným způsobem odpojte druhý blok svazku.
Pozornost! Označte podložky a držáky různými barvami.
Zatlačte na západku.
Odpojte malý blok kabelového svazku bloku.
Odšroubujte matici zajišťující montážní blok.
Stiskněte západku.
Odstraňte blok.
Proveďte potřebné práce.
Instalace probíhá v opačném pořadí.

141 ..

Opel Astra N. Umístění pojistek, pojistek a relé a jejich výměna

Většina napájecích obvodů pro elektrická zařízení vozidla je chráněna pojistkami. Světlomety, elektromotory ventilátorů, palivové čerpadlo a další výkonní spotřebiče proudu jsou připojeny přes relé. Pojistky a relé jsou instalovány v montážních blocích, které jsou umístěny v kufru vozu pod bočním obložením na levé straně a v motorovém prostoru vedle baterie.
Označení pojistek a relé montážního bloku instalovaného v zavazadlovém prostoru pod obložením levého bočního panelu je uvedeno na obr. 10.1.
V tabulce 10.1 označuje účel těchto pojistek, pojistek a relé, ale na konkrétním modelu vozu mohou některé obvody uvedené v tabulce chybět.

Označení pojistek a relé montážního bloku instalovaného v motorovém prostoru vpravo ve směru jízdy jsou na Obr. 10.2.
V tabulce 10.2 označuje účel těchto pojistek, pojistek a relé, ale na konkrétním modelu vozu mohou některé obvody uvedené v tabulce chybět.

1. Chcete-li získat přístup k montážnímu bloku pojistky umístěnému v zavazadlovém prostoru, otočte o 90° dvě západky krytu poklopu na levém bočním obložení...

2…a sklopte víko.

3. Chcete-li získat přístup k montážnímu bloku umístěnému v motorovém prostoru, pomocí šroubováku vytlačte dvě západky...

4...a sejměte jeho kryt.

Poznámka.

Náhradní pojistky B a pinzeta A pro vyjmutí pojistek z montážních bloků jsou zajištěny ve speciálních objímkách v pouzdře montážního bloku umístěném v kufru.
5. Před výměnou spálené pojistky nebo pojistkové vložky zjistěte příčinu vyhoření a odstraňte ji. Při odstraňování problémů se podívejte na ty uvedené v tabulce. obvody 10.1 a 10.2, které jsou chráněny touto pojistkou nebo pojistkovou vložkou.

Varování.
Nenahrazujte pojistky pojistkami určenými pro jinou intenzitu proudu nebo podomácku vyrobenými propojkami – mohlo by dojít k poškození elektrického zařízení a dokonce k požáru.

6. Vyjměte pinzetu ze základny montážního bloku umístěného v kufru.

7. Uchopte pojistku pomocí pinzety...

8...a vyjměte jej z konektoru.

Poznámka.

Takto vypadá spálená pojistka (propojka uvnitř držáku znázorněná šipkou vyhořela a otevřela se). Při výměně pojistky použijte náhradní pojistku stejné hodnoty (a barvy).