Dobře upravené auto by mělo být nejen venku, ale také uvnitř a na některých místech lze samostatně obnovit opotřebované čalounění nebo poškrábaný plast. Chcete-li poškozenému plastu vrátit slušný vzhled, nemusíte zařizovat kompletní opravu interiéru vozu, stačí dát do pořádku některá problémová místa.
Někdy k tomu nemusíte ani odstraňovat plastové panely. Vlastní restaurátorské práce budou stát výrazně méně než výměna poškozeného vnitřního prostoru. Ale kvalita závisí na vaší vlastní píli a touze proměnit salon.
Zkušení motoristé znají několik populárních metod plastické resuscitace. V každém případě získáte slušný výsledek, ale musíte si vybrat, kterou z možností použijete pro vás osobně. Vysoce kvalitní restaurování plastu interiéru vozu vlastníma rukama a závistí z použitých materiálů.
Ne vždy dražší metoda přináší očekávaný výsledek. Stává se, že zručnost a píle interpreta hraje rozhodující roli při uvedení salonu do pořádku.
Populární metody obnovy plastů:
- barvení poškozené oblasti;
- lepení maskovací fólie;
- přetažení plochy koženkou nebo pravou kůží;
- ruční leštění s ohřevem.
Pojďme se podrobně zabývat každou metodou.
Zbarvení deformované zóny
První věc, která přijde na mysl většině majitelů automobilů, když je touha udělat si sami opravu plastového interiéru automobilu, je touha natřít nevzhledné místo. Tato operace bude vyžadovat následující vybavení:
- kousek jemnozrnného brusného papíru;
- speciální barva a základní nátěr pro plasty odpovídající barvy;
- laky na plasty;
- sada nástrojů pro demontáž panelů.
Je vhodnější provést restaurátorské práce na demontovaném prvku. Při demontáži je třeba použít speciální nástroj, který zajistí demontáž bez dalšího poškození povrchu. Poté zvenku očistíme od nečistot a provedeme odmaštění látkami povolenými pro plasty. Reakci kapaliny na plast můžete zkontrolovat zezadu a poté počkat 15–20 minut. Pokud kapalina nepoškodila, použije se na přední plochu.
Hlubší rýhy zatmelíme, povrch necháme zaschnout a vrch zpracujeme smirkovým papírem (nula). Papírové označení by mělo být P 1200.
Musíte vědět, že ruční broušení se provádí kruhovým pohybem.
Na všechna místa naneseme 1-2 vrstvy základního nátěru pro lepší fixaci barvy. Když základní nátěr zaschne, můžete barvu vyfoukat. Může být jak ve válcích o objemu 200 nebo 500 ml pod tlakem, tak volně ložený pro stříkací pistoli nebo airbrush.
Je žádoucí sušit obrobek ve vodorovné poloze, aby se na něm netvořily pruhy. Na vrstvy barvy nanášíme vrstvu nebo dva laky. Přídavné ohřívací prostředky pro rychlé sušení lze vynechat.
Stahování plastů
U některých vozů jsou plastové prvky zdobeny kůží nebo koženkou. Při poškození tohoto povrchu je nutné vyměnit celou vnější vrstvu prvku.
Odstranění poškozeného plastu
Požadované atributy:
- tahání materiálu;
- speciální lepidlo;
- stavební nůž;
- sada pro odstranění plastových dekoračních prvků.
Poškozený prvek demontujeme. Poškozeného místa se zbavíme odstraněním celého čalounění nebo jeho části klerickým nožem. Z připraveného kusu čalounického materiálu vystřihneme záplatu pro aktualizaci. Vyčistíme nečistoty a odmastíme povrch. Naneseme lepidlo a vyrovnáme hmotu gumovým válečkem. Nechte zaschnout a připevněte na místo.
Aplikace dekorativní fólie
Poškrábaná nebo opotřebovaná místa plastu lze skrýt barevným filmem. Vinylová základna oživí interiér vašeho vozu. Taková fólie se často používá jako prostředek pro obnovu plastu v interiéru automobilu.
Dekorativní film
Při tomto způsobu resuscitace plastových částí kabiny budete potřebovat:
- role vinylové fólie;
- průmyslový vysoušeč vlasů s nastavitelným ohřevem;
- stavební nůž;
- váleček s pogumovaným povrchem;
- sada špachtle s kovovými nebo plastovými hroty.
Celý interiér vozu bude aktualizován. Všechny plastové prvky, které je třeba zpracovat, jsou předem demontovány. Dále fólii nařežeme podle vybraných plastových dílů, které předem očistíme a odmastíme.
Postupně zpracováváme každý plastový kus. Za tímto účelem oddělíme spodní ochrannou vrstvu od vinylové fólie a přilepíme ji k vybrané části. Dimenzování začíná na jedné straně při zachování těsnosti. Po fixaci zahřejeme vnější stranu fénem a narovnáme fólii od středu k okrajům, zbavíme se náhodných vzduchových bublin a obalených „vln“.
V místech nepřístupných pro váleček použijte špachtle. Pracujeme s nimi opatrně, abychom neprotrhli plastovou fólii. Díl musí být po zpracování fixován fólií. To trvá 20-30 minut. Zpracovaný prvek fixujeme na jeho místo. Postup se opakuje se zbytkem plastu.
Ruční broušení
Drobná poškození povrchu lze snáze skrýt. K tomu potřebujete minimum materiálu a nástrojů:
- kus brusného papíru (nula);
- čistý starý froté ručník;
- vysoušeč vlasů pro domácnost nebo budovu;
- odmašťovací prostředek.
Chcete-li takovou práci provést, nemůžete plast rozebrat. Ošetřovaná oblast však musí být snadno přístupná a otevřená pro zavření foukajícího teplého vzduchu. Pokud to není k dispozici, je lepší prvek demontovat a zpracovat samostatně.
Krok 1. Vybíráme brusný papír 
Krok 2. Vaření vysoušeč vlasů 
Krok 3. Demontujte poškozenou část 
Krok 4. Čištění brusným papírem 
Krok 5: Zahřejte a dokončete
Zpracování začíná čištěním a odmaštěním. Následně poškození obruste smirkovým papírem krouživými pohyby. Papír se nevyplatí silně přitlačovat k povrchu, aby nezůstaly viditelné rýhy.
Musíte vědět, že velké drážky z deformace lze skrýt otřením povrchu papírem s o něco větší zrnitostí.
Nyní můžete povrch nahřát teplým vzduchem fénu a vzor ihned krouživými pohyby třít froté ručníkem. Plast se nevyplatí přehřívat, ani není nutné na ručník agresivně tlačit.
Závěr
Opravu plastového interiéru auta svépomocí lze provést i v garážových podmínkách s minimálním nářadím. Pro hluboké škrábance bude potřeba tmel a drobné vady lze otírat na zahřátém povrchu froté. Pro lepení fólie je nutné zvolit kvalitní materiál, aby v chladném období nezaostával a v horku „neplaval“. Doporučuje se nakupovat spotřební materiál ne na trhu, ale ve spolehlivém autoservisu.
