Jak leštit světlomety? - otázka, kterou si položí každý majitel nového vozu. Zakalené nebo zažloutlé světlomety nejen negativně ovlivňují vzhled vašeho vozidla, ale také snižují bezpečnost jízdy. Pokud se vaše světlomety na vnitřním povrchu zdají matné, znamená to, že těsněním uniká vlhkost. V takovém případě musíte světlomet zcela rozebrat, což vyžaduje speciální nástroje a zkušenosti.
Čočky světlometů zpravidla trpí zvenčí, protože je ovlivněno vnějšími faktory (pískování, povětrnostní podmínky). V tomto případě není třeba demontovat světlomet a všechny akce lze provádět na autě.
Použití zubní pasty k vyleštění světlometu.
Budete potřebovat:
- Ručníky;
- Zubní pasta.
Krok 1: Čištění difuzoru
Nastříkejte vodu na sklo světlometu a pomocí ručníku odstraňte nečistoty a prach.
Krok 2: Potřete zubní pastou
Naneste malé množství zubní pasty na ručník a rozetřete ji na povrch difuzéru. Tento postup několikrát opakujte a přidejte potřebné množství zubní pasty.
Krok 3: Zkontrolujte průhlednost
Otřete zbývající zubní pastu. Pokud poté najdete zoxidovaná místa, opakujte krok č. 2, dokud nebude povrch světlometu jednotný.
Krok 4: Odstranění zubní pasty z povrchu
Na konci postupu nastříkejte na světlomet čistou vodu a poté jej sejměte a otřete dosucha.
Použití jedlé sody k leštění skel světlometů
Budete potřebovat:
- Šálek nebo malá miska na míchání přísad;
- Ocet;
- Prášek do pečiva;
- Ručníky;
- Láhev s rozprašovačem naplněná vodou.
Krok 1: příprava roztoku
Vložte čtyři polévkové lžíce jedlé sody do šálku nebo misky. Do sody přidejte unci (28,35 g) octa.
Varování:
Chemická reakce způsobí pěnění octa, proto jej přidávejte pomalu, aby nedošlo k přetečení roztoku.
Nikdy nezakrývejte nádobu, kterou používáte, když probíhá chemická reakce, protože zvýšený tlak pod víkem může způsobit výbuch.
Výsledný roztok promíchejte a pokračujte v přidávání octa, dokud se směs nestane tekutou v důsledku chemické reakce.
Krok 2: nanesení roztoku
Navlhčete ručník malým množstvím výsledného roztoku octanu sodného. Roztok vetřete do povrchu skla světlometu. Pokračujte v navlhčování ručníku a vetřete roztok do difuzéru, dokud nezmizí všechny známky zákalu.
Krok 3: Čištění difuzoru
Postříkejte světlomet vodou, abyste odstranili zbývající roztok. Poté otřete dosucha zbývající vodu a roztok. Pokud se vám nepodaří dosáhnout požadovaného výsledku, opakujte popsaný postup.
Pomocí leštícího tmelu nebo goya pasty
Budete potřebovat:
- Leštící tmel;
- Ručníky;
- Malá leštící podložka.
Krok 1: nanesení leštícího tmelu
Naneste malé množství leštícího tmelu na ručník a poté zakryjte sklo světlometu rovnoměrnou vrstvou tohoto tmelu.
Krok 2: Čištění povrchu světlometu
Leštící směs vetřete krouživými pohyby do skla světlometu. Při čištění je nutné povrch rovnoměrně pokrýt tímto přípravkem, aby nevznikly nerovnosti.
Krok 3: Leštění
Pomocí leštící podložky vyleštěte povrch kruhovým pohybem. Proces leštění musí pokračovat, dokud stopy oxidace zcela nezmizí a není dosaženo požadované úrovně průhlednosti. Otřete zbývající tmel z povrchu skla světlometu a přilehlých oblastí karoserie.
Broušení difuzoru
Pokud potřebujete dosáhnout ideálního výsledku, nejspolehlivější možností je samozřejmě broušení. Kupte si v obchodě vhodnou opravnou sadu, která se skládá z kotoučové podrážky pro brusku, brusného papíru s různou zrnitostí a leštěnky. Pokud potřebujete provést postup broušení na více autech, můžete si sestavit vlastní sadu, čímž se vyhnete zbytečným nákladům.
Budete potřebovat:
- Prací prostředek a voda;
- Maskovací páska;
- Rozprašovací láhev naplněná vodou;
- Ručníky;
- Vrtačka (1200-1600 ot./min);
- 3palcové brusné podložky;
- 3palcové brusné kotouče (zrnitost P-500);
- 3palcová brusná kola (zrnitost P-800);
- 3palcové brusné talíře (zrnitost P-3000);
- Leštidlo na čočky světlometů.
Krok 1: přípravná fáze
Očistěte povrch světlometu vodou a saponátem. Otřete difuzér a okolní oblasti do sucha hadříkem z mikrovlákna. Naneste maskovací pásku na oblasti kolem světlometu.
Varování:
Potřeba použít maskovací pásku je způsobena snahou vyhnout se poškození laku karoserie, například v případě náhodného prokluzování smirkového kola.
Při broušení nedržte vrták v jednom bodě, mohlo by dojít k přehřátí a poškození nebo deformaci povrchu skla světlometu.
Krok 2: Hrubé broušení difuzoru
Připevněte podložku k vrtačce podle pokynů výrobce. Nainstalujte brusný kotouč se zrnitostí P-500. Nastavte vrták ve směru hodinových ručiček a začněte brousit povrch světlometu. Povrchová úprava by měla být provedena shora dolů a dozadu. Proces broušení by měl pokračovat, dokud z povrchu skla světlometu nezmizí zažloutnutí a velké vady.
Tip: Brusný kotouč by měl být umístěn blízko povrchu nebo pod mírným úhlem.
Krok 3: Odstranění škrábanců broušením
Vyjměte brusný kotouč P-500 a nahraďte jej brusným kotoučem P-800. Opakujte proces broušení tolikrát, kolikrát je potřeba, dokud na povrchu nezůstanou jen malé škrábance. Otřete do sucha čistým ručníkem.
Krok 4: Metoda mokrého broušení
Vyjměte brusný kotouč P-800 a nahraďte jej brusným kotoučem P-3000. Nastříkejte vodu na povrch difuzéru a brusného talíře. Pokračujte v broušení, dokud se na povrchu čočky nevytvoří bílý povlak. Když uvidíte, že se objeví bílý povlak, proveďte dalších 5-6 pohybů.
Tip: Povrchy by měly být udržovány poměrně vlhké, takže může být nutné dodatečné postřikování vodou.
Otřete čistým ručníkem. Uvidíte, že světlomet je hladší a mnohem průhlednější než před zahájením procedury. Proces broušení za mokra musí pokračovat, dokud stopy oxidace zcela nezmizí a nedosáhne se požadované hladkosti povrchu světlometu.
Krok 5: Leštění
Vyjměte brusný kotouč P-3000 a nahraďte jej podložkou pro leštící kotouč. Naneste malé množství speciálního leštidla na kolo a rovnoměrně jej rozetřete po difuzoru, aniž byste zapínali vrtačku. Po rovnoměrném nanesení leštidla vyleštěte difuzér opakováním kroků pro broušení. Po dokončení procesu leštění budou světlomety vašeho vozu křišťálově čisté.
Pokud jsou na difuzéru stále zakalená místa, naneste na leštící kotouč znovu leštidlo a přejeďte jím po povrchu difuzéru.
Odstraňte pásku dříve nalepenou na oblasti těla kolem světlometu. Setřete zbytky leštidla. Prováděním tohoto postupu každých šest měsíců můžete udržet své světlomety v perfektním stavu, takže budou vždy vypadat jako nové.
Častým problémem mnoha aut je zakalené sklo na světlometu. Jak obnovit průhlednost skla a dosáhnout toho, aby světlomety znovu svítily a svítily?
Možnost jedna: pokud jste v Nevinnomyssku nebo poblíž - přijďte Služba AutoMax, kde rychle, efektivně a vrátíte průhlednost vašim světlometům do původního nebo ještě lepšího vzhledu. Zavolejte předem na číslo +7 928 300-05-14, abyste nemuseli čekat ve frontě.
Možnost dvě: pro ty, kteří nehledají snadné cesty a jsou připraveni překonat opar světlometů vlastníma rukama- přečtěte si dále pokyny.
Jaké nástroje je tedy třeba připravit, aby bylo zakalené sklo opět průhledné:
- skotská
- Papír (noviny)
- UV lak na světlomety
- Několik malých kousků středně zrnitého, jemného až velmi jemného brusného papíru pro konečné broušení
- Plastová lahvička s rozprašovačem naplněná čistou vodou
Obnovení průhlednosti jednoho světlometu vám zabere přibližně 30 minut. Provedené opravy by měly vystačit na 3 až 4 roky provozu vozidla. A pokud jsou světlomety leštěné a pokryté pancéřovým filmem Služba AutoMax, tak se světlometům za dalších 10-15 let nic nestane. Již se nezakalí a budou spolehlivě chráněny před třískami a prasklinami.
Krok první: příprava.
Světlomety důkladně opláchněte od nečistot a písku, osušte a karoserii kolem světlometů přelepte papírem a páskou.
Krok dva: broušení.
Sklo světlometu navlhčete vodou z rozprašovače a pečlivě celý povrch obruste nejprve hrubším brusným papírem, poté středním a poté nejjemnějším brusným papírem. Během procesu broušení povrch, který má být ošetřen, neustále namáčejte vodou.
Po dokončení broušení skla důkladně otřete hadříkem, který nepouští vlákna.
Krok tři: lakování.
Na suchý povrch světlometu rovnoměrně naneste UV lak světlometu ze vzdálenosti 20–30 centimetrů. Nenechte se unést, aby se netvořily kapky. Zkontrolujte pokyny pro dobu tuhnutí laku a naneste několik vrstev vašeho produktu na světlomet v uvedených intervalech.
Nedotýkejte se povrchu a zajistěte, aby na vysoušecích světlometech neulpěly žádné nečistoty nebo prach.
Krok čtyři: čištění.
Jakmile lak zaschne (a to je přibližně 15 minut, pokud není na vašem laku uvedena jiná doba schnutí), můžete pásku a papír opatrně odstranit.
To je vše, oprava je dokončena, nyní si můžete vychutnat krásu svého vozu a svou vlastní úžasnost!
Během provozu vozu jeho světlomety postupně ztrácejí svou původní průhlednost a jas. To kazí jeho reprezentativnost a snižuje intenzitu osvětlení, což může mít vliv na bezpečnost provozu.Vyvstává přirozená otázka, jak se toho zbavit a vrátit vašemu autu původní vzhled. Rozpočet ne vždy počítá s autoservisem, takže se zde podíváme na to, zda je možné leštit světlomety sami. Ukážeme vám, jak na to se zubní pastou a jakých chyb se při domácí práci vyvarovat.
Příčiny oblačnosti
Hlavními faktory, které negativně ovlivňují kvalitu plastových autoskel, jsou písek a mikročástice, které za jízdy neustále „bombardují“ osvětlovací zařízení. A čím intenzivněji je vůz využíván, čím vyšší rychlost řidič používá, tím rychleji se zakalí sklo běžných a mlhových světel. Na jejich povrchu se tvoří mikrotrhliny, které snižují průhlednost a propustnost světla. Používání auta ve špinavých podmínkách vede k tomu, že se do trhlin dostanou mikročástice nečistot, což dále vede k zakalení skla.
Navíc levný plast, používaný v levných autech jako sklo světlometů, časem zežloutne vlivem přírodního prostředí (sluneční paprsky, činidla používaná v zimě). Dražší modely používají speciální ultrafialový povlak na plastové čočky světlometů, který je méně náchylný k zakalení na přímém slunci.
Léky
Takových metod lze uvést několik. Leštění plastových světlometů lze provádět různými metodami, dokonce i zubní pastou a doma. Zde se podíváme na nejúčinnější způsoby.
Metoda 1
Abychom se zbavili zakaleného skla, existují různé leštící přípravky. Pomocí speciální pasty můžete obnovit původní průhlednost skla. Je důležité pečlivě prostudovat pokyny přiložené k materiálu. Samotné broušení po přečtení a pečlivém dodržení návodu zabere trochu času a lze je provést v každé garáži nebo doma, kde je zaparkované auto. Postup je následující:
- Vyjměte čočky světlometů, očistěte je od prachu a vlhkosti a osušte je. Operaci lze provést bez odstranění. Ujistěte se, že tělo podél obrysu světlometu je pokryto ochrannou páskou.
- Pokud je poškození vážné, jako jsou hluboké třísky nebo praskliny, zvažte výměnu celého vnějšího skla.
- Chcete-li odstranit mikrotrhliny a škrábance, použijte brusný prostředek, který krouživými pohyby otírejte po celém povrchu. Při práci s aktivními chemikáliemi dodržujte bezpečnostní opatření. Pamatujte, že k leštění samotných čoček byste neměli používat abraziva a brusivo zanechává bílé zbytky na černých pogumovaných těsněních.
- K leštění světlometů používejte speciální vosk a leštidla a leštěte diamantovou pastou. Nezapomeňte si zakoupit dobrý tmel pro montáž skla na pouzdro světlometu. Ujistěte se, že výrobek zůstane po ukončení práce uzavřen.
Je nutné neustále hlídat zahřívání plastu, aby nedošlo k jeho přehřátí a nechodit do obchodu pro nový.
Metoda 2
Metoda spočívá v leštění plastových prvků pomocí brusného papíru a pasty. Vyžaduje se kvalitní papír. Budete také potřebovat montážní pásku a mýdlový roztok.
Metoda 3
Obnova plastových čoček světlometů zubní pastou. Vzhledem k tomu, že různé dentální produkty obsahují sodu a křemík ve formě sloučeniny oxidu, použití zubní pasty umožňuje účinně leštit povrch. Hygienický přípravek v tomto případě hraje roli abraziva a pomáhá obnovit poškozený povrch skla. Kromě zubní pasty během práce použijeme:
Proces obnovy skel světlometů je podobný postupu popsanému u metody 2. Pouze místo brusného papíru se broušení provádí zubní pastou a houbičkou na nádobí.
Pomocí brusky
Leštění čoček
V poslední době se stalo módou instalovat čočky pod světlomety na auta. Taková zařízení jsou mnohem dražší, ale svítí skoro jako xenonová. A co je nejdůležitější, jejich světlo je mnohem bezpečnější pro protijedoucí vozidla.
K broušení skla světlometů pro čočky doma byste měli použít:
- vrtačka nebo bruska s nízkou rychlostí;
- nástavec pro brusné kotouče;
- vlhká houba nebo hadr;
- smirkový papír;
- speciální pasta.
Předem je také nutné připravit vodu na ochlazení skla pro případ přehřátí (pozor, příliš studená voda může způsobit popraskání povrchu vlivem velkých teplotních změn).
Pod sklo je nejlepší umístit vlhký hadřík, který plast ochladí a pohltí tlak.
Začneme opracováním skla hrubozrnným kamenem tak, aby odpovídal průměru čočky. Při práci se doporučuje používat pouze jednu stranu kamene, která postupně získá tvar skla a efektivněji leští povrch.
Po obroušení hrubozrnným kamenem přistoupíme ke zpracování voděodolným brusným papírem (zrnitost 110-180).
Posledním krokem je vyleštění plastu pod čočkou pomocí leštícího nástavce s nanesenou diamantovou pastou. Princip spočívá v nanášení diamantové pasty jak na sklo, tak na plsť trysky.
Světlomet, jako každá část auta, se časem opotřebovává, což dokazuje méně jasný a rozmazaný paprsek. Snížení kvality světla může být způsobeno různými důvody. Jedním z nich je zhoršení odrazových vlastností reflektoru. O tom a o tom, jak obnovit reflektor světlometu sami, budeme hovořit v tomto článku.
Důvody poškození reflektoru
V první řadě dochází k poškození zrcadlové vrstvy v důsledku fyzického opotřebení reflektoru. Jeho životnost není nekonečná. I když se o své auto dobře staráte, teplotním změnám v zimě se nelze vyhnout. Nelze tedy vyloučit možnost setkání s tímto problémem. Častou příčinou poškození reflektoru je netěsnost těsnění. Dovnitř se dostávají malé částečky prachu a vlhkosti, které vedou ke ztrátě lesku reflektoru. V důsledku toho postupně klesá kvalita světelného toku. 
Ztráta reflexních vlastností může být způsobena i instalací nestandardních žárovek s vyšším výkonem. Teplota uvnitř světlometu dosáhne kritické hodnoty, po které se na povrchu reflektoru vytvoří vypálená skvrna. 
Ať už je důvod jakýkoli, reflektor musí být vyměněn nebo obnoven. Náklady na obnovu jednoho reflektoru v autoservisu jsou nejméně 1 tisíc rublů, což není přijatelné pro každého automobilového nadšence. Proto doporučujeme zvážit několik jednoduchých způsobů, jak obnovit reflektor světlometu vlastníma rukama.
Metody sebeobnovy
Abyste se dostali k reflektoru, je třeba demontovat světlomet vyjmutý z vozu. První možnost spočívá v opakovaném průchodu horkého vzduchu fénu přes šev. Druhá možnost spočívá v ponechání světlometu v troubě předehřáté na 100 °C po dobu 20 minut. Po otevření jsou všechny díly očištěny od zbytků tmelu, omyty bez použití kapalin s obsahem alkoholu a vysušeny.
Těsnicí hmota, která drží součásti světlometu pohromadě, se začne zhoršovat, když je vystavena teplotám nad 75 °C.
Pomocí metalické pásky
Začněme tím, jak obnovit reflektor na světlometu pomocí páskové fólie. Vše, co potřebujete, je metalizovaná páska, zakoupená v železářství za asi 30 rublů. Jeho lepicí základna dobře zvládá vysoké i nízké teploty a hliníková fólie je velmi odolná proti opotřebení. 
Aby se po nalepení pásky na reflektor získal hladký povrch s minimem švů, nejprve se z několika pásků vytvarují kusy nejvhodnějšího tvaru. Poté odstraňte ochrannou fólii a opatrně ji nalepte. Celá procedura trvá asi půl hodiny.
Bezprostředně před lepením je nutné povrch odmastit.
Výhody metody: trvanlivost, nízká cena, snadná implementace.
Nevýhody: při lepení zůstávají nerovnosti a švy, které zhoršují vlastnosti reflektoru.
Použití kovové fólie
Hliníková fólie je vysoce reflexní, což umožňuje její použití při restaurování reflektorů světlometů. Budete také potřebovat trochu epoxidové pryskyřice. Pro zachování dokonale hladkého povrchu fólie je celý vzor vyroben z obyčejného papíru. Poté se díly duplikují z hliníkového plechu, na reflektor se nanese tenká vrstva pryskyřice a přilepí se, čímž se odstraní přebytečná pryskyřice. 
Výhody: odolává jakýmkoli teplotním změnám.
Nevýhody: epoxidové lepidlo, které se nachází mezi kovovou fólií a plastovou základnou, postrádá vzduch a velmi dlouho schne. Zaschlé lepidlo je téměř nemožné odstranit. Proto není takový reflektor vhodný pro opakované restaurování. S příchodem páskové fólie se tato metoda prakticky nepoužívá.
Použití chromové barvy
Oprava reflektoru světlometu pomocí chromové barvy je nejoblíbenější. Není potřeba nic řezat a lepit. Barva se nastříká na odmaštěný povrch reflektoru z plechovky bílého chromu, dokud se nezíská jednotná, stejnoměrná vrstva. Po nalakování se čelovka suší podle návodu na plechovce. 
Výhody: Poskytuje hladký povrch. Můžete dokonce nastříkat barvu na kovovou pásku, čímž zvýšíte reflexní efekt.
Nevýhody: nesnáší vysoké teploty. Měli byste se pokusit najít žáruvzdornou chromovou barvu.
Použití zrcadlového filmu
Neméně účinná je obnova reflektoru nanesením metalizované samolepicí fólie značky Oracal. Fólie z řad Oracal 351 a Oracal 352 odolávají teplotním změnám od -40 do +120°C a dle výrobce je lze používat venku po dobu dvou let bez zhoršení výkonu. Vzhledem k tomu, že světlomet je hermeticky uzavřený prostor, zvyšuje se životnost samolepicí fólie. 
Nejlepší reflexní vlastnosti má fólie v barvě „Gloss Chrome“.
Z papíru nebo obyčejné pásky je nutné vyrobit šablony, které přesně opakují tvar reflektoru. Poté vystřihněte polyesterovou fólii podobného tvaru. Pomocí fénu jej nalepte na připravený povrch reflektoru, vyhlaďte jej a zamezte vzniku bublin. Spáry a hrany lze dodatečně ošetřit chromovou barvou.
Výhody: spolehlivý výrobce, výborný reflexní efekt.
Nevýhody: cena 1 m2 začíná od 5 USD.
Jak můžete vidět, obnova reflektorů světlometů je jednoduchý postup a v garáži docela proveditelný. Vzhledem k tomu, že autoservisy si za podobnou práci účtují řádově více peněz, má vždy smysl pokusit se vrátit světlomet do předchozího jasu vlastními rukama pomocí jedné z navrhovaných metod.
Přečtěte si také
Často se řidiči musí potýkat s nekvalitní prací a špatným vzhledem optických zařízení. Vždy byste měli mít na paměti, že světlomety jsou jedním z nejdůležitějších prvků osvětlovací techniky v autě, který výrazně ovlivňuje bezpečnost. S kvalitními světlomety se v noci dostáváte do nepříjemných situací poměrně obtížně. Existuje názor, že pokud kvalita světla světlometu není uspokojivá, můžete jednoduše nainstalovat lepší žárovku. Ale ve skutečnosti není vše tak jednoduché, jak bychom si přáli. Zašlé sklo dělá víc než jen překážku ve výhledu a snižuje účinnost světla. To také kazí vzhled vozu. Když je optika pěkná, lesklá a nová, vypadá stroj skvěle. Jakmile je sklo otřeno, můžete vidět černé oči vozu a výraznou změnu jeho vzhledu.
Světlomety se mohou stmívat nejen od škrábanců na skle. Vizuální tmavost optiky může naznačovat ztmavnutí reflektoru. Výměna tohoto prvku je poměrně obtížná, zvláště u moderních optických přístrojů. Ve většině případů vám proto bude doporučena výměna celého světlometu, nikoli pouze části optického zařízení. Je třeba poznamenat, že každý majitel automobilu má na tuto věc svůj vlastní názor. Jeden si myslí, že je lepší jen vyměnit světlomety, jiný si je jistý, že by měly být opraveny a ušetřit peníze, a třetí se pokusí udělat veškerou potřebnou práci s improvizovanými prostředky. To jsou důležité vlastnosti, na které se dnes v publikaci podíváme. Pojďme zjistit všechny možnosti, jak odstranit problémy se zatemněnou přední optikou ve vašem voze.
Leštění skla a výměna reflektoru - rozpočtové metody oprav
Prvním krokem je vyleštění skla. Tato metoda bude zvláště účinná u vozů s hladkými boky. Vlnitý povrch ztěžuje proces leštění a způsobuje různé potíže během tohoto procesu. Pokud sklo vašeho auta začalo žloutnout nebo černat, kvalitní leštění mu pomůže vrátit jeho původní vzhled. Postup je poměrně jednoduchý a lze jej provést nezávisle. Hlavní věc je vzít v úvahu následující fáze práce:
- nejprve byste měli chránit okolní části před leštící pastou tím, že je zakryjete novinami a maskovací páskou, abyste zajistili náležitou bezpečnost;
- Dále hadrem naneste leštidlo na sklo světlometu, otřete měkkým hadříkem, k vyleštění můžete použít tvrdý zubní kartáček;
- po provedení hrubého leštění naneseme další pastu, která provede vysoce kvalitní zpracování skla světlometů a poskytne jim úplnou hladkost a průhlednost;
- Dále smyjeme všechny vedlejší produkty, sklo vytřeme do sucha a odstraníme maskovací pásku, která chránila okolní části světlometu před leštící pastou;
- pokud práce pomohla, užíváme si krásného vzhledu dílu a efektivního světla vozu při provozu v noci, zvýšení jasu světlometů.
Jak vidíte, za takovou práci je odměna. Je důležité provádět leštění ve vysoké kvalitě, s použitím spolehlivých materiálů a dobrých řešení pro každý případ. Pokud je po vyleštění zřejmé, že viníkem tlumených světlometů je reflektor, vyplatí se jej vyměnit za nový. U některých světlometů se to dělá velmi jednoduše, u jiných je to zcela nemožné. Někdy budete muset kontaktovat odborníka, aby provedl tento postup.
Oprava a výměna důležitých dílů světlometů k vyřešení problémů
Další metodou odstraňování problémů je výměna dílů, které selhaly. Stačí provést kvalitní opravy, aby světlomet opět dokonale svítil a vypadal velmi krásně. Můžete například vyměnit skla, reflektory, lampy, elektrické díly, kryty a zástrčky, spojovací materiál a plastové části pouzdra. To vše pomůže obnovit kvalitu a spolehlivost zařízení, jeho vizuální přitažlivost. Chcete-li vyměnit díly, které ovlivňují kvalitu světlometu, měli byste provést následující kroky:
- najděte potřebné materiály, které lze použít přímo na vaše světlomety, a upřednostněte originální nové prvky v obchodě;
- provést spolehlivou demontáž prvku, který selhal, a zároveň se snažit nepoškodit část, která se používá k upevnění zařízení, které potřebujeme;
- nainstalujte zakoupený prvek pomocí potřebných upevňovacích prvků; můžete také použít tmel, pokud mluvíme o vnějších částech krytu světlometu;
- zajistěte, aby byly všechny části pevně upevněny, jinak se světlomet potí, shromažďuje kondenzaci a způsobí další problémy během provozu;
- zkontrolujte činnost osvětlovacího zařízení a proveďte kvalitní montáž celé konstrukce v opačném pořadí, abyste získali požadované funkce zařízení.
Můžete použít jak nejjednodušší varianty dílů, tak originální náhradní díly. Problém je, že často na trhu nejsou originální díly pro takové prvky. Výrobce nabízí pouze sestavu světlometu, aniž by poskytoval jakékoli alternativy. Musíte si proto vystačit s neoficiálními náhradními díly nebo díly z demontáže. To pomáhá získat levné řešení problému, který vyžaduje poměrně kvalitní práci.
Výměna světlometu - nákup použitého optického prvku
Dnes Vám při demontáži nabídneme kompletní sadu zboží pro Váš vůz. Někdy to však není nejlepší nápad na nákup náhradních dílů. V případě světlometů si můžete koupit jednotku s problémy a výrazně zkazit zážitek z instalace nové optiky. Při odbočce k demontáži byste měli provést kvalitní výběr optických zařízení. Spolehlivost zakoupeného prvku dnes závisí na mnoha faktorech, takže byste si měli prostudovat následující vlastnosti:
- plná kompatibilita s vaším vozem, kterou lze ověřit podle kódu dílu a VIN kódu vozu v každé dobré dílně, jedná se o důležitou shodu náhradních dílů;
- vhodné upevnění a elektrické připojení s plnou shodou všech kontaktů, to lze zkontrolovat jednoduše instalací potřebných kontaktů a zapnutím světla;
- úplná absence technických problémů s částí, provozuschopnost mechanismů, absence trhlin na těle a upevňovacích prvcích, soulad s vašimi představami o kvalitě;
- dobrý stav skla světlometů a reflektoru, které jsou hlavními prvky pro vysoce kvalitní osvětlení vozovky, živé sloty pro instalaci žárovek;
- absence viditelných problémů, které by mohly v budoucnu způsobit nepohodlný provoz vozu, plná shoda zakoupeného světlometu s požadovanými vlastnostmi.
Stojí za zmínku, že ne každá demontáž může získat požadovanou kvalitu dílů. Někdy se dají koupit zcela nevhodné náhradní díly, které již nelze vrátit. Je důležité provést dostatečně kvalitní výběr, abyste nelitovali vynaložených nákladů. Tato metoda ale bude často lepší než rozhodnutí měnit jednotlivé části. Získáte tak možnost zakoupit světlomet v dobrém stavu.
Nejdražší metodou je výměna jednotky světlometu za nový prvek
Při výměně světlometu a nákupu nového dílu nezapomeňte, že se vyplatí koupit několik prvků najednou. Pokud je jeden optický prvek krásný, lesklý a nový a druhý se ukáže být starý a neatraktivní, nebude možné si nákup plně užít. Samozřejmě, že náklady na blok pro většinu automobilů jsou velmi, velmi vysoké, takže někdy majitelé automobilů prostě nemohou koupit sadu hned. Pokud vyměníte světlomety za nové, měli byste provést následující:
- najděte obchod, kde se cena originálních výrobních produktů ukáže být cenově dostupná, a zajistěte si určité finanční výhody vašeho nákupu;
- vyberte a objednejte v případě potřeby dodávku optiky, která je nezbytná pro váš vůz, vyberte podle VIN kódu a dalších údajů pro jistotu;
- získat a pečlivě zkontrolovat optické přístroje, provést podrobnou studii každého detailu, abyste v blízké budoucnosti nezískali žádná překvapení;
- demontovat starou optiku, můžete ji zkusit prodat na inzertních stránkách nebo na nejbližším místě demontáže; taková optika je často odvezena k renovaci vozu;
- nainstalujte nové světlomety, správně a pečlivě proveďte upevnění, připojení a také zkontrolujte jejich funkčnost, teprve poté můžete zahájit provoz.
Pokud použijete kvalitní nákupní řešení, můžete získat skutečně spolehlivé světlomety s dlouhou životností. Pamatujte, že je lepší koupit originální optiku. V opačném případě budete muset opravit problémy již ve fázi instalace. Čínské analogy nebo tchajwanské světlomety pro vaše auto budou mít často problémy s kvalitou plastu, integritou upevňovacích prvků a kvalitou spojení. Je tedy lepší přeplatit zařízení od výrobce automobilu. Podívejte se například, jak vyměnit světlomet na předchozí generaci Renault Logan:
Pojďme si to shrnout
Problémy se světlomety dnes trápí mnoho majitelů aut. Takové problémy můžete snadno vyřešit několika způsoby. První metodou je vyleštění a vyčištění vnitřku světlometu pro dosažení požadované účinnosti. Druhou možností je výměna některých bočních prvků pro řešení problémů. Ve třetím případě můžete světlomet vyměnit za použitý z demontáže, který vám při úspěšném výběru pomůže bez problémů získat téměř nový tovární prvek. A poslední případ opravy je nákup nové jednotky světlometů v obchodě s autodíly. Chcete-li to provést, stačí kontaktovat prodejce.
Nový světlomet si můžete nainstalovat sami nebo jej nechat provést v servisním středisku. Na první pohled v tomto procesu nemusí nastat žádné problémy. Ve skutečnosti se však ukazuje, že s instalací jednotky světlometů je mnoho potíží. Je důležité nepoškodit upevnění, přerušit kontakty a neporušit těsnost samotné jednotky. Všechny tyto úkoly mohou provádět specialisté v servisu. Je také možné provést takovou instalaci sami, ale bude to vyžadovat určitý čas a pozornost k detailům. Co si myslíte o možnostech opravy světlometů - jaké nápady můžete použít?
