Motorový olej Kia Rio. Jaký olej je nejlepší pro majitele vozů Kia Rio? Možné příčiny spotřeby oleje

Leden 2011 byl ve znamení debutu aktualizovaného modelu korejského automobilového průmyslu Kia Rio. Aby korejští inženýři snížili náklady na vůz, vzali za základ produkční platformu Hyundai Solaris a mírně ji upravili svým vlastním způsobem. V obecné rovině se jedná již o čtvrtou aktualizaci Kia Rio.

Model se vyrábí v karosářských verzích sedan a hatchback ve tří a pětidveřovém provedení. Řadu pohonných jednotek tvoří dva typy, oba benzínové s objemy 1,4 a 1,6 litru. Modely 2012, 2013, 2015 jsou považovány za nejúspěšnější, protože mají nejmenší počet stížností. Mnoho majitelů modelů má často spory o tom, jaký olej nalít do motoru Kia Rio. Je to dáno tím, že výrobce předepisuje jeden typ oleje, když lze použít jiný. Podívejme se níže na to, kdo má pravdu a kdo ne.

Výběr oleje pro motor Kia Rio 1.6

Jaký druh oleje tedy výrobce plní do Kia Rio? Odpověď hledáme v návodu k obsluze technického vybavení dodávaného se strojem. V případě absence dokumentace se doporučuje k vyhledávání informací využít služeb poradců nebo internetu.

Syntetický motorový olej 5W20 nebo 5W30 Doporučeno pro použití pro plnění do motorů. Kromě toho je uveden konkrétní výrobce - francouzská společnost TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC.

Na základě těchto informací je rozsah viskozitní teploty pro tento typ maziva od -30℃ do +50℃. To však způsobuje řadu sporů mezi motoristy a automobilovými nadšenci z důvodu příliš dlouhého intervalu. Koneckonců, ve skutečnosti se jedná o univerzální typ oleje, který nemusí být vhodný pro konkrétní region.

Toto mazivo můžete nalít do motoru, ale za určitých teplotních podmínek nemusí mít čas se úplně zahřát. To má za následek určitý efekt „suchého chodu“, kdy části motoru po nastartování pracují bez mazání, což má extrémně negativní dopad na jeho výkon a životnost.

Výběr oleje pro motor Kia Rio 1.4

Jaký druh oleje nalít do 1,4litrového motoru Kia Rio. Nejpřijatelnější možností je separace a gradace maziva do teplotních období: zima a léto. Respektive:

• 5W-30: -25 ℃ až +20 ℃;
• 5W-40: -25 ℃ až +35 ℃;
• 10W-30: -20 ℃ až +30 ℃;
• 10W-40: -20 ℃ až +35 ℃;
• 15W-30: -15 ℃ až +35 ℃;
• 15W-40: -15 ℃ až +45 ℃;
• 20W-40: -10 ℃ až +45 ℃;
• 20W-50: -10 ℃ až +45 ℃.

Z výše uvedeného seznamu vyplývá, že první dva jsou čistě syntetické, druhé dva jsou polosyntetického typu, všechny ostatní jsou na minerální bázi. Vzhledem k tomu, že mluvíme o zahraniční značce s vysokootáčkovým benzínovým motorem, je třeba do továrních doporučení přidat syntetiku 5W-40. Vzhledem k tomu, že ve skutečnosti existují tři druhy olejů, může si majitel snadno vybrat, který olej do Kia Rio naplní.

Velikost plnícího objemu v motoru bez ohledu na objem je 3,30 litru. Čtyřlitrový kanystr tedy stačí na výměnu a doplnění až do další údržby.

Důležitá otázka: plnění motorového oleje nižší třídy. Zákaz takového jednání výrobce přímo neuvádí, ale ani neumožňuje. Na základě toho se vyvinula praxe nalévání polosyntetického základu za mírného používání technického produktu.

Pokud je přeprava plánována pro použití v podmínkách zvýšeného zatížení, doporučuje se ji naplnit syntetickou bází. Má zvýšenou odolnost proti přehřátí a snížené tření na pracovních plochách.

V souladu s návodem k obsluze technického zařízení je interval výměny oleje 15 000 km. Je povoleno překročit stanovený dojezd pouze o 500 km. Nadměrně najeté kilometry ruší záruku, pokud je vozidlo v záruce.

Při nákupu si vždy vyžádejte certifikát kvality od prodejce na prodejním místě. Pečlivě zkontrolujte neporušenost nádobky, přítomnost ochranných těsnění a označení. Pouze dodržováním základních bezpečnostních pravidel se můžete chránit před nákupem nekvalitního zboží.

Doslova každý majitel tohoto modelu ví, jakou roli hraje motorový olej v provozu vozu Kia Rio. Všechny součásti a díly jsou díky mazivům chráněny před korozí, třením, opotřebením a chlazením. Motorový olej spolu s filtrem se během provozu automobilu kontaminují produkty spalování paliva a také malými částmi kovových hoblin vzniklých v důsledku oděru součástí motoru Kia Rio.

Výměna by měla být prováděna pravidelně po uplynutí doby mazání. Tyto časy jsou u každého vozu jiné, ale obecně platí pravidlo, že je nutné doplnit nový olej každých 15 000 km. Výměna se provádí mnohem častěji, pokud je motor vždy provozován v těžkém režimu, ale pro Kia Rio je tento indikátor optimální. Provozní režim motoru bude samozřejmě vždy záviset na podmínkách na silnici, takže pro větší spolehlivost odborníci doporučují doplňovat nový motorový olej každých 10 000 nebo 7 500 km.

Který produkt je nejlepší?

Majitelé Kia Rio většinou plní motor Shell Helix, jehož viskozita je 5W30 nebo 5W40. Písmeno W znamená zimu a podle toho koeficient 5 určuje, že tento výrobek je vhodný pro použití v zimě při teplotě mimo automobil -5 C°

U ojetin je situace trochu jiná. Při výměně motorového oleje je nutné zohlednit ujeté kilometry vozidla, jelikož s každým ujetým kilometrem se vždy zvýší minimální dostatečný stupeň viskozity. V tomto případě lze použít produkty jakékoli značky. Před plněním je nutné vyčistit kanály, kterými mazivo protéká, speciálními přípravky určenými speciálně pro tento účel.

Pro použití na Kia Rio se samozřejmě doporučují značky nejslavnějších značek, světových lídrů ve výrobě maziv. Pokud jde o filtry, jsou uvedeny podobné rady, protože pouze originální produkt byl vždy považován za nejvhodnější pro Kia Rio. I těsnění pro vypouštěcí zátky musí být kvalitní, pokud chce majitel, aby jeho zařízení vydrželo co nejdéle.

Kdy se zvyšuje spotřeba maziva?

Pokud je Kia Rio provozována ve ztížených podmínkách, spotřeba se zvýší o 1 litr na každých 1000 ujetých kilometrů. Jaký provozní režim lze charakterizovat jako těžký?

Mezi obtížné podmínky patří:

• Provoz Kia Rio na nerovném povrchu vozovky;
• Pohyb v podmínkách silného mrazu;
• Pravidelná chůze na krátké vzdálenosti;
• Jízda na vozovkách posypaných solí nebo jinými látkami, které podporují korozi kovových prvků;
• Motor Kia Rio běží dlouhou dobu naprázdno.

V jádru jsou všechny provozní podmínky moderních strojů srovnatelné s drsnými.
Kompletní výměna oleje by proto měla být prováděna dvakrát častěji a měli byste být vždy připraveni přidat 1 litr kapaliny do Kia Rio každých 1000 km.

Výběr výrobce

Výměna kapaliny v Kia Rio se vždy provádí po výběru vhodné kapaliny. Kvalita maziv musí splňovat požadavky stanovené výrobcem vozidla. Kapaliny můžete koupit pouze od důvěryhodných prodejců, kteří oficiálně spolupracují s obchodními zástupci výrobců motorových olejů v konkrétním regionu. Přední světoví dodavatelé vyvíjejí produkty nejvyšší kvality. Tyto zahrnují:

• Mobil 1;
• Shell;
• Castrol;
• Liqui Moly;
• Celkový;
• Valvoline.

Žádný majitel Kia Rio samozřejmě nechce přeplácet maziva, mnozí se snaží ušetřit, ale nakonec dokážou uškodit jen sobě. Výkonové charakteristiky motorů klesají několikanásobně rychleji při použití nekvalitních levných motorových olejů. Takové úspory nakonec povedou k vynuceným dodatečným nákladům na opravy motoru.

Jak vybrat správné mazivo pro motor?

TOYOTA SN SAE 5W-20;
CASTROL GTX SynBlend SAE 5W-20;
Formule Shell SAE 5W-20;
FORD Motorcraft plně syntetický SAE 5W-20;

Druhy maziv

Výroba všech maziv pro automobily probíhá stejnou technologií. Jakákoli kapalina je vytvořena ze základu a různých přísad, které zvyšují kvalitativní vlastnosti látky. Kvalita maziv je vždy určena analýzou složek, které tvoří základ. Pro zlepšení nebo změnu vlastností se používají speciální přísady. Při dlouhodobém používání motoru přestávají fungovat všechny prospěšné látky. Jakákoli kapalina je založena na syntetických a minerálních složkách. Kombinací syntetiky/minerální vody v poměru 25/75 vznikne polosyntetická látka.

Výměna jednoho typu kapaliny za jiný vyžaduje předběžné propláchnutí motoru, protože chemická aktivita syntetické báze je mnohem vyšší než minerální. Agresivnější komponenty budou korodovat méně aktivní a s nimi i některé mechanismy motoru. Kapalina na syntetické bázi se od minerální vody liší upravenou strukturou atomové struktury molekul látky. Tohoto efektu je dosaženo pomocí speciálního vybavení. Kapalina na syntetické bázi může vydržet mnohem déle a má zvýšenou teplotní odolnost.

Závěr

Každý majitel automobilu chápe důležitost vysoce kvalitních maziv pro normální provoz motorových mechanismů. Chcete-li zjistit, které mazivo je vhodné pro konkrétní model automobilu, doporučuje se pečlivě prostudovat pokyny sestavené výrobcem.

Základní pravidla pro údržbu vozu: vypuštění a doplnění maziva

A něco málo o autorčiných tajemstvích

Můj život není spojen pouze s auty, ale s opravami a údržbou. Ale mám také koníčky jako všichni muži. Mým koníčkem je rybaření.

Založil jsem si osobní blog, ve kterém sdílím své zkušenosti. Zkouším spoustu věcí, různé metody a metody, jak zvýšit svůj úlovek. Pokud vás to zajímá, můžete si to přečíst. Nic extra, jen moje osobní zkušenost.

Pozor, pouze DNES!

Milovníci automobilů často při nákupu motorového oleje věnují pozornost základní kapalině: syntetické, polosyntetické, minerální. Zároveň nevěnují pozornost třídě, typu a viskozitě motorového oleje. Takové akce mohou vést k předčasnému selhání pohonné jednotky. Je správné koupit mazivo uvedené v návodu k autu. V tomto článku se podíváme na doporučený motorový olej pro KIA RIO dle návodu k obsluze.

Při výběru motorového oleje pro konkrétní model vozu berou inženýři automobilky v úvahu technické parametry motoru a provozní podmínky, ve kterých bude pracovat. Provádění vhodných testů pro různá maziva na konkrétním motoru umožňuje zvolit optimální motorový olej, který pomáhá snížit spotřebu paliva a prodloužit životnost pohonné jednotky. Na základě výsledků testů uvádí výrobce vozu doporučený motorový olej pro KIA RIO do návodu k obsluze vozidla. Manuál uvádí viskozitní charakteristiky a shodu maziva s požadavky systémů API, ILSAC, ACEA.

Při výběru maziva pro Kia Rio zohledněte roční období mimo vůz. Motorové oleje určené na zimu jsou tekutější než kapaliny určené na léto. Můžete si koupit celoroční lubrikant. Rovněž stojí za to seznámit se s tolerancemi na nádobě s motorovým olejem. Přítomnost schválení od výrobce konkrétního modelu automobilu naznačuje, že olej splňuje požadavky výrobce automobilu.

KIA RIO JB 2005-2011

1. Pro benzínové motory:

• Třída kvality API -SM nebo vyšší, při absenci specifikovaného motorového oleje lze použít kapaliny SL;
• podle standardu ILSAC - GF-4.

1. U dieselových pohonných jednotek:

• podle specifikace API - CH-4 nebo vyšší;
• v souladu se systémem ACEA - B4.

Podle tabulky 1 vyberte mazivo vhodné z hlediska viskozitních charakteristik s přihlédnutím k teplotním podmínkám mimo stroj.

Tabulka 1. Viskozita v závislosti na teplotním rozsahu.

*1 - úspor palivové směsi lze dosáhnout použitím motorových olejů, které splňují následující parametry:

• podle SAE 5W-20;
• podle systému API - SM;
• v souladu s ILSAC - GF-4.

Z tabulky 1 vyplývá např. v rozmezí teplot od -30 0 C (nebo méně) do +50 0 C (nebo více) pro benzínové motory používejte kapaliny 5W-20 nebo 5W-30. Pro dieselové jednotky se doporučuje používat 15W-40 při teplotách od -17 0 C do +50 0 C (nebo více). Teplotní rozsah pro ostatní typy maziv se vypočítá podobně.

KIA RIO QB 2011-2014 a KIA RIO QB FL 2015-2017

Na základě návodu k obsluze stroje musíte pro motory 1,4 l a 1,6 l na benzín používat motorové kapaliny, které splňují specifikace:

• podle klasifikace API -SM nebo vyšší, v nepřítomnosti specifikovaného oleje lze použít kapaliny SL.;
• podle standardu ILSAC - GF-4 nebo vyšší.

Požadavky na viskozitní charakteristiky oleje jsou podobné jako u KIA RIO JB 2005-2011, takže požadované mazivo lze vybrat z tabulky 1.

Olej s následujícími vlastnostmi pomáhá snížit spotřebu paliva:

• podle SAE 5W-20;
• v souladu s API - SM;
• podle norem ILSAC - GF-4.

Závěr

Maziva mají různou tekutost a chemické složení přísad. Proto je lepší používat doporučený motorový olej pro KIA RIO. Plnění olejem, který nesplňuje parametry, snižuje výkon motoru a zvyšuje spotřebu paliva. Pokud je mazivo příliš husté nebo řídké, povede to ke zhoršení ochrany pohonné jednotky a jejímu předčasnému opotřebení. Je lepší používat originální oleje, v případě jejich nedostupnosti je přípustné použít kapaliny splňující všechny vlastnosti uvedené v návodu k vozu.

Vyměňte motorový olej na autě KIA Rio Můžete to udělat na čerpací stanici (servisní stanici) nebo sami. Tento postup je podrobně popsán v příručce k vozu a není nijak zvlášť obtížný. Vzhledem k cenám na čerpacích stanicích je nejlepší vyměnit olej sami. To výrazně ušetří rodinný rozpočet.

Obvykle, Výměna motorového oleje pro Kia Rio 2011–2017 svépomocí, se neliší od postupu prováděného na čerpací stanici. Doporučený interval výměny motorového oleje pro Kia Rio je 15 000 km. V praxi je však lepší jej vyměnit po 7 000–10 000 km. To není překvapivé, pokud vezmete v úvahu stav silnic a městské tempo vozu s častými zastávkami. Všechny tyto okolnosti vedou k rychlému zhoršení kvality motorového oleje. V první řadě se zhoršují mazací a čistící vlastnosti oleje, což velmi zvyšuje opotřebení motoru a snižuje jeho životnost. Současně s výměnou motorového oleje nezapomeňte vyměnit olejový filtr. Olej a filtr se u každého auta mění vždy současně.

V praxi lze výměnu oleje na KIA Rio sami provést dvěma způsoby:

— Vakuové čerpání oleje. Vakuové čerpání se obvykle provádí otvorem pro měrku hladiny motorového oleje. Tato metoda je dobrá, protože není potřeba výtah nebo nadjezd. Hlavní nevýhodou je nutnost použití speciálního vybavení, které není k dispozici na každé čerpací stanici.

— Vypusťte z vany auta. Druhá, tradiční a desetiletími prověřená metoda je spolehlivější, protože veškerý odpad se hromadí v motorové vaně. Vakuové čerpání prostě není schopno odčerpat veškerý použitý olej z jímky.

K výměně oleje budeme potřebovat:

1. Olejový filtr - 26300-35503.
2. Motorový olej - oficiální prodejce jej zpravidla plní do bubnu SHELL HELIX ULTRA 5w-30, doporučený závodem KIA. Koupit ho ale můžete i v běžném čtyřlitrovém kanystru. Při výběru oleje stojí za to zvážit, co je uvedeno v záruce: olej 5W-30 třídy SN nebo SM (SN je lepší, protože je to modernější standard).
3. Těsnění vypouštěcí zátky vany motorového oleje - 21513-23001
4. Klíč "17" pro otočení vypouštěcí zátky.
5. Proplachovací olej 3 litry.

Výměna oleje.

Proces výměny se provádí na zahřátém motoru, zahřátý olej je tekutější a snadno vytéká z mazacího systému.

— Po desetiminutovém zahřátí motoru musíte jít do kontrolního otvoru. V případě potřeby to není obtížné, stačí odšroubovat několik upevňovacích šroubů. bude nám překážet při výměně olejového filtru. S jistou úrovní dovednosti nemůžete ochranu úplně odstranit, ale pouze odšroubujte dva šrouby, které ji připevňují k pomocnému rámu.

— Poté je třeba vypustit použitý olej z klikové skříně do nádoby speciálně připravené pro tento účel. Zátku klikové skříně je třeba velmi opatrně odšroubovat, protože olej je velmi horký, je lepší používat rukavice a brýle.

— Po vypuštění oleje lze zátku vyjmout dvěma způsoby, vyměnit ji s proplachovacím olejem nebo bez něj:

1. S proplachovacím olejem. Po výměně těsnění vypouštěcí zátky utáhněte vypouštěcí zátku a naplňte asi 3 litry proplachovacího oleje. Nechte motor běžet asi 10 minut a znovu vypusťte olej. (Existuje způsob, jak odstranit zbývající proplachovací olej opakováním postupu proplachování pouze s použitím 2-2,5 litru oleje, který doplníte při výměně.).
2. Žádný proplachovací olej. Při této možnosti odstraníme zbývající použitý olej z klikové skříně, k tomu použijeme injekční stříkačku se zakřivenou jehlou.

Otázka použití proplachovacího oleje vyvstává v případech, kdy není známo, který olej byl dříve naplněn nebo kdy se provádí přechod na jiný typ oleje. V ostatních případech se bez použití obejdete. Moderní motorové oleje již mají potřebné mycí a čisticí vlastnosti pro čištění systému mazání motoru.

— Nyní můžete otočit olejový filtr a vyměnit jej. Zpravidla to lze provést ručně bez použití speciálního nástroje. Před instalací nového filtru byste do něj měli nalít 150-200 ml oleje. Poté opatrně rukou našroubujte nový olejový filtr. K utažení filtru je dostatečná síla ruky, což vám umožní snadno jej otočit rukou při příští výměně.

Pokud nemůžete filtr odstranit ručně, nezáleží na tom, zda máte speciální nástroj nebo staromódní metodu. Je to jednoduché, vezměte silnější šroubovák a kladivo, propíchněte filtr šroubovákem a pomocí této páky jej odšroubujte.

— Po dokončení všech postupů utáhněte vypouštěcí zátku klíčem nastaveným na „17“ a nejprve vyměňte těsnění.

Výběr maziva by měl začít návodem k obsluze pro konkrétní model vozu. Uvedená dokumentace popisuje viskozitu, typ a třídu požadovaného oleje. Nákup doporučeného motorového oleje pro Kia cee’d sníží spotřebu paliva, zlepší výkon pohonné jednotky a také prodlouží životnost motoru a mazacího systému.

Doporučený motorový olej pro Kia cee'd je popsán v návodu k vozu. Výrobce v této dokumentaci uvádí nejen parametry motorového oleje vhodného pro konkrétní motor automobilu, ale zaměřuje se i na nutnost zohlednit sezónnost kapalin. V závislosti na ročním období existují maziva určená pro letní, zimní nebo celosezónní období. Každý typ maziva má specifické vlastnosti a jedinečnou chemickou bázi, která zajišťuje normální provoz motoru Kia Seed v závislosti na provozních podmínkách stroje.

Výběr maziva se provádí s ohledem na základní kapalinovou bázi a teplotní rozsah, ve kterém bude vozidlo provozováno. Pro stresující pracovní podmínky a příliš horké podnebí jsou vhodnější syntetika nebo polosyntetika. U opotřebovaných motorů s vysokým počtem najetých kilometrů je vhodnější používat minerální olej.

Při nákupu motorové kapaliny pro Kia Seed věnujte pozornost tomu, zda jsou na kanystru kapaliny nějaké schválení. Přítomnost schválení naznačuje shodu motorového oleje s konkrétní značkou automobilu.

Kia Ceed ED FL 2010-2012

Dle manuálu pro motory 1,4L; 1,6 l; Benzínové motory 2,0 l používají oleje, které splňují následující parametry:

1. Pro evropské země:
2. podle API - SL nebo SM;
3. dle normy ACEA - motorový olej třídy A3 nebo vyšší schválený k použití
4. Kromě evropských zemí:

• podle klasifikace API - SM, při absenci specifikovaného motorového oleje je přípustné použít SL;

Na základě pokynů se pro motory na motorovou naftu doporučuje:

1. S DPF (filtrem pevných částic):

• podle standardu ACEA - C3:

1. Bez DPF (filtru pevných částic):

• podle specifikace API - CH-4 nebo vyšší;
• podle standardu ACEA -B4.

Při výběru typu maziva zvažte teplotní rozsah, ve kterém bude stroj provozován. Vyberte doporučený koeficient viskozity z tabulky 1.

*1 - spotřebu paliva lze snížit plněním olejem SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, dle normy API - SL a SM nebo ACEA - A3 a vyšší.

*2 - Kapaliny SAE 5W-20, 5W-30 umožňují šetřit palivo podle API - SL nebo SM; podle ILSAC - GF-3 a další.

*3 - pokud je počet najetých kilometrů za 1 rok 30 000 km a jsou splněny normy údržby, je přípustné používat motorové kapaliny SAE 5W-30, SAE 5W-40 nebo SAE 0W-30, 0W-40.

Podle tabulky 1 se doporučuje použít např. pro benzínové jednotky (pro evropské země): 0W-40, 5W-30, 5W-40 při teplotách od -30 0 C (nebo méně) do +50 0 C (nebo více). V benzínových motorech automobilů (kromě evropských zemí) 20W-50 v teplotním rozsahu od -6 0 C do +50 0 C (nebo více) nebo 15W-40 při teplotách od -15 0 C do +50 0 C (nebo více) . Podobným způsobem se volí kapaliny pro jiné teplotní rozsahy.

Kia Ceed GT JD a Ceed SW JD 2013-2014, stejně jako Kia Ceed GT JD 2014-2015

Podle pokynů musíte nalít kapaliny s následujícími parametry:

1. Pro benzínové motory 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (pro evropské země):

• dle standardu ACEA - třída A5 nebo vyšší;

1. Pro benzínové motory 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (kromě evropských zemí):

• podle standardu API - SM;
• v souladu s ILSAC - GF-4 nebo vyšší.

1. Pro benzínové motory 1.6 T-GDI:

• podle SAE 5W-30.

1. Pro dieselové jednotky s DPF (filtr pevných částic):

• podle ACEA - C2 nebo C3;

1. Pro dieselové jednotky bez DPF (filtr pevných částic):

• podle klasifikace ACEA -B4.

1. Benzínové pohonné jednotky:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Dieselové motory automobilů:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Tabulka 2. Teplotní rozsah pro doporučené hodnoty indexu viskozity SAE.

*1 - při plnění SAE 5W-20 se mění olej a olejový filtr: po 15 tis. km u motorů MPI a po 10 tis. km u motorů GDI za běžných provozních podmínek. Za těžkých provozních podmínek se kapalina pro MPI mění po 7,5 tisíc kilometrech a v případě GDI - po 5 tisících kilometrech.

*2 - snížení spotřeby paliva umožňuje použití kapalin SAE 5W-20 nebo 5W-30 podle API - SM, podle ILSAC - GF 4 nebo více.

*3 - SAE 5W-30 umožňuje dosáhnout vyšší spotřeby paliva, podle ACEA - A5 a více.

Podle tabulky 2 je pro vznětové motory např. při teplotách od -25 0 C do +40 0 C vhodná kapalina 5W-30 a v rozsahu teplot od -17 0 C do +50 0 C (nebo více ) je lepší použít 15W-40.

Kia Ceed JD FL a Kia Ceed SW JD FL 2015-2017

Podle návodu je nutné používat oleje, které splňují následující požadavky:

1. U motorů Kappa 1.0 T-GDI na benzín:

• podle ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-30.

1. Pro benzinové jednotky Kappa 1.4 MPI (pro Evropu):

• podle ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-30;

1. Pro benzinové jednotky Kappa 1.4 MPI (kromě Evropy):

• v souladu s ILSAC - GF-4;
• podle klasifikace API - SM.
• podle ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-20.

1. V benzínových motorech Gamma 1.6 MPI (pro Evropu):

• podle ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-30.
• U benzínových motorů Gamma 1.6 MPI (kromě Evropy):
• podle norem ILSAC - GF-4;
• podle API - SM;
• podle standardu ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle SAE 5W-20.

1. Pro benzínové pohonné jednotky Gamma 1.6 GDI:

• podle standardu ACEA - A5 nebo vyšší;
• podle specifikace SAE 5W-30.

1. Pro benzínové motory Gamma 1.6 T-GDI (pro Evropu):

• v souladu s ACEA - A5;
• podle SAE 5W-30.

1. Pro benzínové motory Gamma 1.6 T-GDI (kromě Evropy):

• v souladu s ACEA - A5;
• podle SAE 5W-40.

1. Motory U II 1.4 WGT a U II 1.6 VGT na motorovou naftu bez filtru pevných částic DPF:

• v souladu s ACEA - B4;
• podle SAE 5W-30.

1. Motory U II 1.4 WGT a U II 1.6 VGT, poháněné vznětovými motory, vybavené filtrem pevných částic DPF:

• v souladu s ACEA - C2;
• podle SAE 0W-30.

Pokud pro benzínové motory není olej označený SM, ILSAC GF-4, ACEAA5, pak je povoleno nalít SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Benzínové motory automobilů:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Dieselové pohonné jednotky:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Při výběru maziva vezměte v úvahu teplotní podmínky, ve kterých bude vozidlo provozováno. Vyberte doporučené hodnoty viskozitního koeficientu z tabulky 2.

Modelové roky Kia Ceed SW ED FL 2010-2012

Podle návodu pro motory 1,4L; 1,6 l; 2,0 l, na benzín, musíte použít maziva, která splňují následující parametry:

1. Pro Evropu:

• podle klasifikace API - SL nebo SM;
• podle ACEA - motorový olej třídy A3 nebo vyšší schválený k použití
• SHELL Helix Plus 5W-30 nebo 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. Kromě evropských zemí:

• v souladu s API - SM, pokud není k dispozici uvedený motorový olej, je přípustné použít SL;
• podle ILSAC - GF-4 nebo vyšší.

Na základě pokynů se pro motory 1,6 l a 2,0 l na motorovou naftu doporučuje:

1. Pokud máte filtr pevných částic DPF:

• podle ACEA - C3;

1. Pokud není filtr pevných částic DPF:

• podle klasifikace API - CH-4 nebo vyšší;
• dle standardu ACEA - B4.

Při výběru maziva věnujte pozornost teplotním podmínkám, ve kterých bude vůz provozován. Vyberte doporučené hodnoty viskozitního koeficientu z tabulky 1.

Závěr

Parametry motorového oleje ovlivňují spotřebu paliva a provoz vozidla v chladném počasí (startování motoru, čerpání maziva). Použití doporučeného motorového oleje pro Kia cee'd pomáhá zlepšit výkon motoru a prodloužit jeho životnost. Použití i originálního motorového oleje, který nevyhovuje doporučením výrobce Kia Ceed, povede ke zhoršení mazání motoru a předčasnému selhání.