Jak vybrat letní pneumatiky?

Přišlo tedy dlouho očekávané jaro, kdy chlad a rozbředlý sníh vystřídá teplé počasí a suchý asfalt. Vzhledem k tomu, že jsme vám již řekli před půl rokem, dotkneme se tentokrát nuancí výběru letních pneumatik. Ve skutečnosti je nákup letních pneumatik také zatížen řadou otázek, na které si uvedeme odpovědi níže.

Níže zvážíme následující otázky:

Léto!? Možná celou sezónu?

No, taková je naše povaha, abychom na něčem ušetřili, zvláště pokud železný kůň již vyžaduje dostatek prostředků na opravy a potřebujete něco „šamanizovat“, peníze rozhodně nebudou zbytečné. Nejzajímavější je, když majitelé drahých aut přemýšlejí o „demisezónních“ pneumatikách, utratili za auto statisíce a pár ušetřili na gumě – paradox!

Z mé osobní zkušenosti řeknu, že celoroční pneumatiky jsou „podgumové“ a nemusíte je kupovat! Proč? Je to všechno o gumě samotné: surovinách a technologiích pro její výrobu. Letní pneumatiky jsou navrženy tak, aby fungovaly při vysokých teplotách a v létě je u nás vedro jako v Africe, navíc je tu horký asfalt. Jak se budou v takových podmínkách chovat celoroční pneumatiky? Neposkytnou správnou trakci a mohou se začít rozpadat kvůli nevhodnosti pro takové podmínky. Proto je nejlepší na „celou sezónu“ zapomenout.

Parametry gumy

Než půjdete nakupovat nové pneumatiky, podívejte se na označení na vašich starých pneumatikách, aby seděly na vaše a auta. Nejprve se podíváme na poloměr disku, který je označen písmenem „R“ (R14, R16 atd.). Pak se podíváme na šířku a výšku, ta je označena 185/65 nebo 195/55 atd.

Někdy chtějí řidiči koupit pneumatiky, které jsou nižší, než je výška doporučená výrobcem. Jsou zde výhody i nevýhody. Nejprve se podívejme na výhody nízkoprofilových pneumatik:

• Vzhled. Hlavní výhodou nákupu nízkoprofilových pneumatik je stylovější vzhled a pohodlnější jízda na dobrých silnicích. Chceme vás upozornit na skutečnost, že pohodlná jízda bude pouze na hladkých cestách.


• ovladatelnost. Nízkoprofilové pneumatiky mají také lepší ovladatelnost: auto lépe „řídí“ (stává se lépe ovladatelné), lépe vjíždí do zatáček.


• Brzdění. Brzdění vozidla na nízkoprofilových pneumatikách je účinnější, a to i na mokré vozovce.

Navzdory takové hromadě pozitivních aspektů existují také negativní aspekty. Zejména:

• Zvýšená spotřeba. Nízkoprofilové pneumatiky zvyšují spotřebu paliva a s tím je třeba počítat zejména nyní, kdy benzín neustále zdražuje. S takovými pneumatikami bude mít častěji.


• Problémy s nerovnoměrným pokrytím. Jak již bylo řečeno na začátku, nízkoprofilové pneumatiky jsou vhodné na trať, tedy na zcela rovnou silnici. Pokud jde o naši realitu, z velké části jezdíme autem ve městě, kde silnice nejsou příliš hladké a ve skutečnosti je mnoho našich tras daleko od německých dálnic. Drsnost vozovky bude v kabině okamžitě cítit, jízdní komfort nebude, na nerovné silnici se auto výrazně otřese.


• Problémy s jámami. Bez ohledu na výšku profilu pneumatiky je jáma velmi negativním jevem, ale je tu jedna velká nuance. Čím vyšší je profil gumy, tím větší dopad má na jámu. Jinými slovy, pokud vletíte do slušné díry na nízkoprofilových pneumatikách, pak je vysoká pravděpodobnost deformace disku a rána půjde do odpružení, když standardní profilová guma převezme zásah ve větší míře ( uložení disku a zavěšení).


• Auto jde dolů.Čím nižší je profil pneumatiky, tím níže se auto potápí. Možná se to někomu bude zdát krásné, ale z praktického hlediska v tom není nic pozitivního, protože kámen na silnici, kupy nebo obrubník se stanou nepříjemným překvapením.

Jak můžete sami vidět, u nízkoprofilových pneumatik je více negativních bodů než výhod. Navíc tyto nevýhody převažují nad výhodami. Obecně platí, že pokud máte absolutně rovné silnice, pak má smysl kupovat nízkoprofilové pneumatiky, v ostatních případech volte pneumatiky, jejichž parametry doporučuje automobilka. Také je lepší nebrat gumu, jejíž profil je více než doporučený, protože to negativně ovlivní ovladatelnost vozu, kromě toho se takové pneumatiky nemusí jednoduše vejít do podběhů nebo při otáčení kol budou otřete se o vložku blatníku, což způsobí chrastění.

Druhy letních pneumatik

Když znáte parametry pneumatik, které potřebujete, budete se muset rozhodnout pro typ běhounu. Letní pneumatiky mají tři typy běhounu, níže je uvádíme a stručně popisujeme:

• Režie. Tento typ běhounu pneumatiky má směrový vzorek, který zase přispívá k odvodu vody zpod kola v různých směrech. Tyto pneumatiky jsou určeny pro jízdu na mokré vozovce a poskytují vysoce kvalitní trakci. Pokud jde o suchou vozovku, pak pneumatiky se směrovým dezénem trochu ztrácejí.


• Symetrický. Symetrický vzorek běhounu je považován za klasický, takové modely pneumatik patří do rozpočtového segmentu a používá je většina motoristů. V nízkých rychlostech víceméně dobře odvádějí vodu a sebevědomě se drží na dálnici i ve městě. Více zaměřené na suchý asfalt.


• asymetrický. Nejoptimálnější typ dezénu pneumatiky. Takový běhoun díky své „odlišnosti“ odvádí vodu (je odolný proti akvaplaningu) a perfektně drží na suché vozovce. Navíc skvěle vjíždí do zatáček a je tišší než podobné typy.

Jak vidíte, pneumatiky s asymetrickým dezénem jsou nejlepší, ale jejich jedinou nevýhodou je vysoká cena. Nejlepší možností je pryž se symetrickým běhounem, není drahá a má průměrné vlastnosti. Pokud jde o pneumatiky se směrovým dezénem, ​​nemá smysl je brát, protože naše silnice jsou zřídka mokré a taková pryž není na suchém povrchu příliš účinná.

Jak jistě víte, většina motoristů nepoužívá pneumatiky s duší. Všechny nové vozy jsou vybaveny výhradně bezdušovými pneumatikami.

Výrobce

Další nuancí výběru letních pneumatik je její výrobce. Nejoblíbenější a nejkvalitnější pneumatiky vyrábějí takové značky jako:

• Michelin


• Nokian


• dobrý rok

Doporučujeme vám zhlédnout video programu „Auto“, který pojednává o nejoblíbenějších modelech pneumatik pro léto 2014.

Místo nákupu

Nejlepší je koupit pneumatiky ve specializovaných prodejnách, protože dnes je velmi vysoká pravděpodobnost získání falešného. Nejvíce ze všeho jsou samozřejmě falešné pneumatiky známých značek, ale levné značky také nezůstanou bez povšimnutí „undergroundu“. Jedním slovem, pokud místo prodeje pneumatik není příliš spolehlivé, například na trhu nebo v nějakém suterénu, pak se výrazně zvyšuje pravděpodobnost nákupu padělku. Navíc by vás měla upozornit relativně nízká cena.

Doporučujeme nakupovat ve velkých prodejních místech pneumatik, která se specializují speciálně na ráfky a pneumatiky. Mnoho motoristů velmi často nakupuje pneumatiky prostřednictvím internetových obchodů - to je velmi výhodné, ale takový obchod musí být známý a mít dobrou pověst.

datum výroby

Věnujte pozornost datu výroby pneumatik, mělo by být vytištěno na ráfku. Pneumatiky časem ztrácejí na kvalitě, a to i ty, které jsou na skladě a nepoužívají se. Proto doporučujeme kupovat pneumatiky ne starší než jeden rok, nejlepší variantou jsou pneumatiky půlroční.

Kontrola kvality

Před zaplacením pneumatik zkontrolujte jejich kvalitu: neměly by mít žádné promáčkliny nebo defekty. Pokud nějaké existují, požádejte prodejce o výměnu pneumatiky. Pokud prodejce říká, že je to normální, údajně jsou pneumatiky nové a byly uskladněny ve skladu, pak pamatujte, že nevhodné skladování má vliv i na jejich kvalitu. Promáčklinu je velmi obtížné vyrovnat, téměř nemožné, a to zase může ovlivnit utěsnění kola a rovnoměrnost jízdy. Otočte pneumatiku, podívejte se na ni a ujistěte se, že je rovná.

Závěrem chceme poznamenat, že je nutné přezout pneumatiky ze zimních na letní, když za oknem nastane teplé počasí (průměrná denní teplota se již několik dní pohybuje kolem hranice +10 °C). Zkontrolujte také předpověď počasí, protože jarní dny mohou náhle vystřídat noční sněžení.

Při obrubě nové gumy se směrovým běhounem se určitě zaměřte na směr šipky, jinak běhoun nebude odvádět vodu a navíc se rychle opotřebuje. Asymetrické pneumatiky mají také některé nuance v montáži, každý profesionální montér pneumatik o nich ví.

Přejeme hodně štěstí při výběru pneumatik a šťastnou cestu!