Jak sami vyměnit kabinový filtr na Nissan Beetle? Dva způsoby výměny kabinového filtru v Nissan Juke Kabinový filtr Nissan Juke: čistota a pohodlí uvnitř vozu.

Čistý vzduch je pro každého člověka velmi důležitý. Podporuje vynikající pohodu a pohodlný život. To platí zejména pro místo, kde člověk tráví značné množství času – auto.

Nissan Juke je nádherné auto s jedinečným vzhledem a technickými vlastnostmi. Aby ale bylo řízení takového auta co nejpřístupnější, je potřeba v kabině udržovat příznivou atmosféru. Kabinový filtr chrání čistý a čerstvý vzduch. Je součástí systému ventilace, klimatizace a topení vozidla. Pro udržení mikroklimatu je nutné vyměnit kabinový filtr Nissan Juke.

Hlavní a velmi důležitou funkcí čističe interiéru Nissan Beetle je zabránit pronikání pouličního vzduchu se škodlivými a cizími nečistotami. Při průchodu filtrační vložkou zůstávají všechny nečistoty na jejím povrchu. Mezi takové částice patří:

• silniční prach;
• škodlivé plyny z výfuků jiných automobilů;
• spóry a pyl;
• mikroskopické organismy a bakterie;
• houby;
• drobného hmyzu.

Úkolem kabinového filtru je mechanické čištění, kdy vzduch prochází speciálním jemnovláknitým papírem nebo tkaninou. Aktivní uhlí nanesené na povrch syntetického materiálu čističe během adsorpce absorbuje všechny škodlivé látky a neutralizuje nepříjemné pachy. A pomocí elektrostatického náboje filtračního materiálu jsou přitahovány všechny ostatní drobné nečistoty.

Tento systém umožňuje nejúčinněji čistit vzduch vstupující do kabiny. Kabinový filtr Nissan Beetle hraje zvláště důležitou roli u lidí trpících respiračními chorobami a alergiemi.

Pokud je tedy v interiéru vašeho Nissan Juke neustálý nepříjemný zápach, okna se zamlžují a při provozu sporáku nebo ventilace dochází k malému proudění vzduchu, pravděpodobně budete muset vyměnit kabinový filtr.

[Skrýt]

Kde se nachází kabinový filtr a jaký typ je potřeba?

Kabinový filtr Nissan Juke je umístěn ve střední části pod přístrojovou deskou. Abyste se k tomu dostali, musíte demontovat několik prvků, pak bude výměna ještě jednodušší. Výrobce vybavuje Nissan Beetle standardním prvkem jemného čištění interiéru se systémem papírového filtru. Na trhu je však mnoho filtrů s aktivním uhlím, které jsou vhodné i pro tento model.

Zde je seznam kabinových filtrů pro Nissan Juke, které si můžete zakoupit ve specializovaných prodejnách:

• originální filtr (číslo 27277-1KA4A);
• Nipparts (číslo N1341023);
• Delphi (číslo TSP0325333);
• Filtron (číslo K1230);
• Bosch (číslo 1 987 432 247);
• Optimální (číslo FC-01770);
• Vemo (číslo V46-30-1070);
• Purflux (číslo AH306);
• Denckermann (číslo M110852);
• Mann-Filter (číslo CU 1629);
• Corteco (číslo 80001753);
• Meyl ((číslo 16-12 319 0022).

Čistý vzduch je pro každého člověka velmi důležitý. Podporuje vynikající pohodu a pohodlný život. To platí zejména pro místo, kde člověk tráví značné množství času – auto.

Nissan Juke je nádherné auto s jedinečným vzhledem a technickými vlastnostmi. Aby ale bylo řízení takového auta co nejpřístupnější, je potřeba v kabině udržovat příznivou atmosféru. Kabinový filtr chrání čistý a čerstvý vzduch.

Je součástí systému ventilace, klimatizace a topení vozidla. Pro udržení mikroklimatu je nutné vyměnit kabinový filtr Nissan Juke.

Hlavní a velmi důležitou funkcí čističe interiéru Nissan Beetle je zabránit pronikání pouličního vzduchu se škodlivými a cizími nečistotami. Při průchodu filtrační vložkou zůstávají všechny nečistoty na jejím povrchu. Mezi takové částice patří:

• silniční prach;
• škodlivé plyny z výfuků jiných automobilů;
• spóry a pyl;
• mikroskopické organismy a bakterie;
• houby;
• drobného hmyzu.

Úkolem kabinového filtru je mechanické čištění, kdy vzduch prochází speciálním jemnovláknitým papírem nebo tkaninou. Aktivní uhlí nanesené na povrch syntetického materiálu čističe během adsorpce absorbuje všechny škodlivé látky a neutralizuje nepříjemné pachy. A pomocí elektrostatického náboje filtračního materiálu jsou přitahovány všechny ostatní drobné nečistoty.

Tento systém umožňuje nejúčinněji čistit vzduch vstupující do kabiny. Kabinový filtr Nissan Beetle hraje zvláště důležitou roli u lidí trpících respiračními chorobami a alergiemi.

Salon Nissan Beetle

Pokud je tedy v interiéru vašeho Nissan Juke neustálý nepříjemný zápach, okna se zamlžují a při provozu sporáku nebo ventilace dochází k malému proudění vzduchu, pravděpodobně budete muset vyměnit kabinový filtr.

Kde se nachází kabinový filtr a jaký typ je potřeba?

Kabinový filtr Nissan Juke je umístěn ve střední části pod přístrojovou deskou. Abyste se k tomu dostali, musíte demontovat několik prvků, pak bude výměna ještě jednodušší. Výrobce vybavuje Nissan Beetle standardním prvkem jemného čištění interiéru se systémem papírového filtru. Na trhu je však mnoho filtrů s aktivním uhlím, které jsou vhodné i pro tento model.

Zde je seznam kabinových filtrů pro Nissan Juke, které si můžete zakoupit ve specializovaných prodejnách:

• originální filtr (číslo 27277-1KA4A);
• Nipparts (číslo N1341023);
• Delphi (číslo TSP0325333);
• Filtron (číslo K1230);
• Bosch (číslo 1 987 432 247);
• Optimální (číslo FC-01770);
• Vemo (číslo V46-30-1070);
• Purflux (číslo AH306);
• Denckermann (číslo M110852);
• Mann-Filter (číslo CU 1629);
• Corteco (číslo 80001753);
• Meyl ((číslo 16-12 319 0022).

Nástroje

Výměna kabinového filtru Nissan Beetle je jednoduchý úkol a sada nářadí a příslušenství, které budete potřebovat, je přesně tak jednoduchá:

• Phillips a plochý šroubovák;
• samotný filtr;
• svítilna;
• vysavač do auta (můžete použít kompresor).

Návod k výměně

Kabinový filtr Nissanu Juke můžete vyměnit jednoduchým a zjednodušeným způsobem. Který z nich je však nejvhodnější, záleží na postavě osoby, jejíž ruce budou výměnu provádět. Vzhledem k tomu, že umístění prvku interiéru je pod přístrojovou deskou, musíte se k němu dostat přes sedadlo spolujezdce.

1. Pokud vám to složení těla dovolí, můžete sedadlo spolujezdce jednoduše posunout úplně dozadu.

Poté si lehněte na záda s hlavou pod přihrádkou v palubní desce.

Pokud se výměna filtru tímto způsobem stane komplikovanější, můžete odkládací schránku vyjmout.

Chcete-li to provést, musíte odšroubovat 4 samořezné šrouby ve spodní části schránky v palubní desce, které ji připevňují k přístrojové desce.

Poté otevřete dvířka odkládací přihrádky a vyšroubujte 3 samořezné šrouby zajišťující odkládací schránku k přístrojové desce. Jsou umístěny v horní části.

Odpojte tažný mechanismus dveří odkládací schránky.

Vytáhněte odkládací schránku z výklenku v přístrojové desce na délku kabelového svazku.

Vodiče spínače airbagu jsou připojeny k odkládací schránce. Vyjměte je z konektoru.

Nyní vyjměte zásuvku úplně.

Úplně dole je kryt vnitřního prvku. Otevřete jej a vyjměte starý prvek.

Před výměnou starého za nový se doporučuje vyčistit instalační otvor. K pumpování vzduchu do kol použijte vysavač nebo kompresor. Jako poslední možnost se můžete obejít jednoduchým zapnutím ventilace na plný výkon – to pomůže vyfoukat prach a nečistoty zevnitř.

Poté můžete vyměnit samotný čisticí komponent. Protože je filtrační prvek mnohem větší než otvor pro něj a má poměrně tuhou strukturu, musí být stlačen nebo ohnut. Jen proto, že se filtr pomačká, jeho funkce se neztratí.

Pro informaci: Většina společností, které vyrábějí kabinové čističe, označuje šipku směru instalace na tělese filtru.

Poté zavřete ochranný kryt prvku. Zapněte sporák nebo ventilaci a zkontrolujte proudění vzduchu.

Nainstalujte odkládací schránku podle pokynů v opačném pořadí: Připojte kabel airbagu ke schránce, nainstalujte ji do přístrojové desky a zajistěte šrouby.

Podívejte se na zajímavé video na toto téma

Není žádným tajemstvím, že ve velkých městech je mnoho obyvatel nuceno trávit každý den mnoho hodin v autě, dojíždět do práce nebo domů, nakupovat nebo vyřizovat jiné neodkladné záležitosti. Environmentální situaci v moderních megaměstech lze jen stěží nazvat uspokojivou. Vzduch, zejména v oblastech podél frekventovaných dálnic, je znečištěnější než obvykle. A v autě vypadá situace ještě hůř, protože všechen prach, saze a výpary, které pronikají do kabiny, se usazují uvnitř a vytvářejí spoustu problémů pro řidiče a cestující. A uvážíme-li, že v poslední době neustále roste počet lidí trpících alergiemi na řadu látek přítomných ve vzduchu, stává se problém čištění vzduchu uvnitř vozidla jedním z nejpalčivějších.

Jak sami vyměnit kabinový filtr v Nissan Juke.

Kabinový filtr Nissan Beetle: čistota a pohodlí uvnitř vozu

Kompaktní městský crossover Nissan Juke, který má jedinečný vzhled, je vybaven řadou možností, které výrazně zlepšují komfort pobytu v něm. Mezi těmito zařízeními zaujímá důstojné místo, jehož hlavním účelem je vyčistit vzduch přicházející zvenčí od prachu a jiných znečišťujících látek. Jako nedílná součást systému ventilace, topení a klimatizace Nissanu Zhuk je spolu s topením a klimatizací zodpovědný za udržování optimálního mikroklimatu v crossoveru.

Moderní kabinové filtry jsou vícevrstvá zařízení, jejichž čisticí schopnosti dalece přesahují filtrování velkých částic a prachu. Jsou vyrobeny z high-tech materiálů a jsou schopny zachytit širokou škálu znečišťujících látek, včetně:

• prach;
• drobné částečky pryže (výsledek otěru běhounu pneumatiky o povrch vozovky);
• škodlivé plyny obsažené ve výfuku jiných vozidel;
• patogenní mikroflóra (bakterie, mikroby);
• rostlinný pyl;
• drobného hmyzu.

Jako základ filtračního prvku se používají materiály jako jemnovláknitý papír, vlněná tkanina nebo syntetický materiál (např. polstrovací polyester). Filtr obsahuje aktivní uhlí, které má vynikající adsorpční vlastnosti – zodpovídá za pohlcování celé řady škodlivých těkavých látek, pomáhá neutralizovat nepříjemný zápach, který se do systému dostává otvory pro nasávání vzduchu.

Syntetický filtrační prvek má statický náboj, který usnadňuje filtraci malých částic nečistot - všechny se usazují na povrchu filtru, postupně ucpávají jeho póry a brání volnému průchodu vzduchu. V průběhu času se Nissan Beetle zašpiní natolik, že začne narušovat normální provoz ventilačního systému, topení nebo klimatizace.

Kdy je potřeba vyměnit kabinový filtr Nissan Juke?

U většiny vozů je zvykem při každé údržbě vyměnit vzduchové filtry včetně kabinových. U japonského crossoveru je plánovaná doba údržby 15 tisíc kilometrů. Toto je přesně číslo uvedené v uživatelské příručce. Pečliví Japonci nepočítali s tím, že ideální stav povrchu vozovky pro ruskou realitu je spíše výjimkou než normou a z tohoto důvodu je míra znečištění našich silnic mnohem vyšší. Pokud vezmete v úvahu, že plocha kabinového filtru Nissan Juke je upřímně malá, je jasné, proč odborníci doporučují jeho výměnu mnohem častěji.

Počet faktorů ovlivňujících četnost této operace je však poměrně velký. Mezi hlavními stojí za zmínku následující:

• V létě mnoho obyvatel města často cestuje mimo město a letní sezóna zahrnuje cestování po polních cestách, takže filtr se v tuto dobu zanáší mnohem rychleji. Ve městech, pokud se neprovádí mokré čištění silnic, není situace o mnoho lepší, takže ujeté kilometry mezi výměnami se snižují na 8–10 tisíc km;
• topolové chmýří, listí a pyl jsou dalším sezónním faktorem, který snižuje zdroje filtračního prvku. Navíc tyto látky, hromadící se na filtračním materiálu, začnou časem hnít a uvolňovat odpovídající zápach. Uhlíkový filtr problém částečně řeší, ale pokud je silně zanesený, aktivní uhlí přestane fungovat, jak má, a do kabiny začnou pronikat nepříjemné pachy;
• Za další problém se považují městské zácpy – obrovská koncentrace aut pohybujících se extrémně nízkou rychlostí vypouští obrovské množství škodlivých látek přítomných ve výfukových plynech, včetně mikročástic sazí. Nový filtr si s tím dobře poradí, ale ucpaný již není schopen propouštět dostatek vzduchu pro normální provoz klimatizačního systému. Pokud cesta vozu prochází průmyslovými zónami, situace se stává ještě depresivnější, v takových případech může být nutná výměna kabinového filtru Nissan Zhuk po 5–7 tisících kilometrech.

Čísla jsou však záměrně přibližná, protože to, co lze určit podle konkrétních příznaků:

1. v kabině se objeví obtížně odstranitelný cizí zápach, který se zesílí při zapnutí ventilátoru klimatického systému;
2. okna auta se začnou často a rychle zamlžovat;
3. síla proudu vzduchu vyfukovaného z deflektorů je znatelně snížena;
4. Prudce se zvýšila prašnost interiéru, což se projevuje zejména na plastových částech vozu.

Vzhled alespoň jednoho z těchto znaků naznačuje, že brzy budete muset vyměnit kabinový filtr Nissan Juke.

Jak vybrat „správný“ filtrační prvek

Moderní auto je high-tech zařízení doslova napěchované mechanismy, které mají zajistit jeho bezproblémový provoz. Konstruktéři ve snaze minimalizovat rozměry vozidla, což je důležité pro velká města s jejich trvalým nedostatkem volného prostoru, jsou nuceni zvýšit hustotu umístění komponentů a sestav v motorovém prostoru a v přilehlém prostoru v prostoru pro cestující. boční. To velmi ztěžuje údržbu a opravy vozu a crossover Juke není výjimkou. Většina výrobců automobilů dává přednost umístění filtračního prvku v oblasti odkládací schránky, kde je obvykle umístěno topení a ventilátor. Za schránkou v palubní desce, pod přístrojovou deskou, kde je umístěn kabinový filtr Nissan Beetle, je opravdu málo manévrovacího prostoru, ale pro majitele atletické postavy to není problém.

Pokud se budeme bavit o tom, čím přesně vyměnit použitý kabinový filtr, pak se nemusí jednat o originální spotřební materiál (standardním filtrem je papírový filtr bez vrstvy aktivního uhlí). Moderní trh nabízí mnoho možností pro uhlíkové filtrační prvky s velikostmi vhodnými pro instalaci na běžné místo vašeho městského crossoveru. Přibližný seznam takových kabinových filtrů:

• originální výrobek (katalogové č. 27277/1KA4A);
• Nipparts (kat. č. N1341023);
• Filtron (kat. č. K1230);
• Optimal (kat. č. FC01770);
• Purflux (kat. č. AH306);
• Vemo (kat. č. V46-30-1070);
• Delphi (katalogové č. TSP0325333);
• Mann (kat. č. CU 1629);
• Denckermann (kat. č. M110852);
• Meyl (kat. č. 1612-3190022);
• Bosch (kat.č. 1987-432247);
• Corteco (kat. č. 80001753).

Výměna kabinového filtru Juke

Před jízdou s Nissanem Juke byste se měli postarat o to, abyste si připravili sadu nástrojů, které budete pro tuto práci potřebovat:

• ploché/phillips šroubováky;
• svítilna;
• vysavač do auta;
• nový kabinový filtr.

Samotný náhradní algoritmus je jednoduchý, ale pokud sestavení osoby provádějící výměnu není zdaleka ideální, bude muset čelit určitým nepříjemnostem. Faktem je, že pod přístrojovou deskou na straně spolujezdce, kde je umístěn kabinový filtr u Nissanu Zhuk, je opravdu málo místa. První akcí je tedy posunutí sedačky co nejdále do interiéru. Práce bude prováděna vleže na zádech s hlavou otočenou k palubní desce. Posloupnost akcí je následující:

Všimněte si, že pokud to vaše rozměry dovolují, můžete kabinový filtr Nissan Zhuk vyměnit vlastníma rukama podle zjednodušeného scénáře, aniž byste museli vyjímat přihrádku v palubní desce - pod odkládací schránkou je malý prostor pro vytažení spotřebního materiálu, ale budete mít být velmi kreativní jak při demontáži starého, tak při instalaci nového filtračního prvku.

Výměna kabinového filtru na Nissan Beetle je poměrně jednoduchý úkol, který zvládnete sami. Samotný proces výměny filtračního prvku netrvá déle než 20 minut. Není divu. Ostatně, jak se již stalo tradicí, modelová řada Beetle vždy opravovala problémy, které se tradičně na modelech Micra vyskytují.

Nekvalitní plast zde není použit. Všechny díly jsou vyrobeny výhradně z vysoce kvalitních materiálů. U této modelové řady byl opraven problém s konstrukcí torpéda. Majitel vozu nyní stačí vyjmout zásuvku přihrádky v palubní desce, poté bude mít okamžitě přístup k filtrační schránce.

Více o tom, jak samostatně vyměnit kabinový filtr na Nissan Beetle, se můžete dozvědět v níže uvedeném materiálu.

Jak prodloužit životnost kabinového filtru?

Podle technických předpisů musí být kabinový filtr na Nissanu Zhuk vyměněn v intervalu 30 000 kilometrů.

Chcete-li prodloužit životnost filtračního prvku, musíte dodržovat řadu doporučení.

1. Doporučení při výběru filtračního prvku;
2. Pravidla pro údržbu kabinového filtru.

1. Pokud je to možné, kupte si originální filtrační vložku.
2. Pokud filtrační vložka není originální, pak musí splňovat všechny technické vlastnosti originálního spotřebního materiálu.
3. Při absenci možnosti zakoupit originální spotřební materiál by měly být upřednostněny následující modely:
   1. MAHLE LA 86;
   2. MANN CU1840.

1. Filtrační vložku je nutné pravidelně čistit každých 15–18 tisíc kilometrů.
2. Používejte především originální spotřební materiál.
3. Při čištění filtrační vložky ji neošetřujte čisticími prostředky.

Mnoho majitelů automobilů se samozřejmě bude divit: Proč se doporučuje vyčistit filtrační vložku na 15-18 tisíc kilometrů?

Jde o to, že filtrační prvek je navržen na určitou dobu provozu, během níž si zachovává všechny své technické vlastnosti. Nemá tedy smysl jej vyměňovat, pokud filtr není poškozen a jeho technický stav je vyhovující.

Pokyny krok za krokem pro výměnu kabinového filtru

U modelu Beetle je výměna kabinového filtru celkem jednoduchá. K výměně filtrační vložky není potřeba celá sada nářadí a dalšího vybavení. Všechno je mnohem jednodušší.

K přímé výměně potřebujete pouze křížový šroubovák.

Pokyny pro výměnu kabinového filtru krok za krokem jsou následující:

Tím je proces výměny filtračního prvku dokončen. Samotný proces nebude trvat déle než 20 minut.

Známky ucpaného filtru

Tato situace nastává téměř u všech automobilů, které jsou provozovány za podobných povětrnostních podmínek, které jsou vlastní Ruské federaci.

V některých regionech můžete vidět následující obrázek:Životnost filtru přesáhla 38–39 tisíc kilometrů a samotný filtrační prvek zůstal v dobrém stavu.

S největší pravděpodobností je tento jev spojen s prašnými cestami a terénem v určitém regionu. Stejný originální filtr, ale používaný v autě v Moskevské oblasti nebo Petrohradu, může vyžadovat výměnu po 22-23 tisících kilometrech.

Při provozu tohoto vozidla byste proto měli věnovat pozornost následujícímu: Příznaky, které indikují ucpaný kabinový filtr:

1. V kabině se objevil nepříjemný zápach;
2. Když je klimatizace v provozu, je slyšet pískání.

Zde se samozřejmě nebudou zamlžovat okna a v kabině se neobjeví zápach plísně. Systém vzduchu v kabině je totiž navržen tak, aby zabránil tvorbě plísní jak na filtru, tak i šíření z filtru do kabiny.

Zkušení majitelé aut radí:

• V případě potřeby vyčistěte filtrační vložky každých 18 tisíc kilometrů.
• Vyměňte jej ne častěji než 28–30 tisíc kilometrů.

Jak ukázala praxe, ve většině případů lze původní kabinový filtr použít až do 45 000 kilometrů, přičemž čištění se provádí nejméně kolem 15-18 tisíc kilometrů.

Na závěr bych rád poznamenal: Toto auto si získalo oblibu nejen díky snadné údržbě, ale také možnosti vybrat si z poměrně velkého seznamu úrovní výbavy. I když by se zdálo, že co lze očekávat od rozpočtové řady aut.