Danas je naš servisni gost Hyundai ix35. Prostran i udoban SUV je stigao da zameni zadnji deo kočione pločice.
Vlasnika Hyundaija alarmirala je škripa zadnjeg desnog točka. Dijagnostika koju je obavio naš servisni centar ukazala je na konkretan uzrok problema - Hyundai ix35 jastučići su istrošeni. I ovaj neprijatan zvuk proizvodi zvuk škripe iz kočionih pločica.
Postoji mišljenje da je jastučiće potrebno mijenjati na određenoj frekvenciji - to je pogrešno. Habanje kočionih pločica ne zavisi od vremena rada (iako i ovaj faktor igra ulogu), već u većoj meri o stanje na putu(vrijeme, doba godine, površine puta) pa čak i stil vožnje vlasnika automobila. Prednji jastučići su izloženi veće opterećenje, stoga se brže troše, zadnje se moraju rjeđe mijenjati.
Da ne propustite važna tačka Kada treba da zamenite jastučiće, dođite na dijagnostiku kod najmanjih sumnji na istrošenost. Ovo je garancija vaše sigurnosti i sigurnosti vaših putnika.
Ovako izgleda naš pacijent:
Odvrnite i uklonite čeljust za zamjenu jastučića:
Odlučili smo odmah, bez odlaganja, odabrati potrebne jastučiće za zamjenu originalnih na Hyundai - 58302-2SA70 - tražili smo odgovarajuće u katalozima automobila. Cijena originalnih je 3400 rubalja. Klijent je tražio da mu se pronađe visokokvalitetna verzija, bliska originalu u smislu pouzdanosti, ali razumna cijena. Stoga nismo ponudili najjeftinije jastučiće PARTS MALL PKA-E33 (njihova cijena je 850 rubalja), jer nisu najbolje kvalitete. Ponudili smo dugo provjerene jastučiće TRW GDB3474 - neoriginalne Visoka kvaliteta, njegova cijena je 1750 rubalja. Klijent je bio zadovoljan i nagodili su se.
Razlika između starih i novih vidljiva je golim okom:
Počeli smo sa zamjenom istrošenih pločica na Hyundai IX35.
Obavezno provjerite stanje vodilica čeljusti kako biste spriječili da se zaglave.
Stari jastučići su demontirani, a vodilice čeljusti podmazane specijalnom visokotemperaturnom mašću Bosch Superfit 5000000150, koja će spriječiti zaglavljivanje i osigurati dugotrajan rad kočnica.
Zanatlijama je trebalo oko sat vremena da završe sav posao. Hyundai je napustio našu servisnu stanicu bez vanjske škripe, a njegov vlasnik bio je zadovoljan kvalitetnom i relativno jeftinom zamjenom kočionih pločica na njegovom automobilu.
Pozivamo sve da brza zamjena kočione pločice za Hyundai i druge marke automobila (samo sat vremena rada) i garantujemo kvalitetna zamena ovi dijelovi osiguravaju vašu sigurnost na putevima.
Navedene cene (za podloge za Hyundai) su aktuelne u trenutku objavljivanja izveštaja i ne predstavljaju javnu ponudu.
Zašto kočioni diskovi otkazuju? To je, prije svega, habanje zbog kilometraže, a bitno je i u kojim uslovima se automobil koristi. Kod česte "sportske vožnje" diskovi su uvijek vrući, a ako u ovom trenutku na njih dospije voda, dolazi do deformacije koja se odražava udarima pri pritisku na kočnicu i vibracijama volana.
Zamjena prednjih kočionih diskova, postupak rada
Prednja tehnologija zamjene kočioni diskovi na Hyundai IX 35:
- vuče se ručna kočnica
- skidaju se točkovi automobila
- skinite kočionu čeljust zajedno sa kočionim pločicama
- kočiono crevo ostaje na mjestu bez odvajanja
- fiksno zaustavljanje podrškežicu za podupirač amortizera
- izvrnuti su vijci koji pričvršćuju kočione diskove za glavčine točkova
- skidanje kočionog diska sa klinova automobila
- dijelovi glavčine sa kojima diskovi dolaze u kontakt su očišćeni od rđe
- nakon toga se kočioni sistem ponovo sastavlja istim redoslijedom
Zamjena stražnjih kočionih diskova
Zamjena stražnjih kočionih diskova na Hyundai ix 35 vrši se na isti način kao i zamjena prednjih. Može se primijetiti da vježbanje na njima nije uvijek kazna za zamjenu. Ako kočioni diskovi automobila nemaju pukotine, a njihova debljina je dovoljna, ekonomski isplativije rješenje nije njihova zamjena, već ponovno urezivanje. U ovom slučaju, površina kočionih diskova se obrađuje na posebnoj mašini i nakon uklanjanja habanja i čišćenja od hrđe dopuštena je njihova daljnja upotreba.
Osigurana je garancija za sve vrste radova na zamjeni i oštrenju kočionih diskova automobila u mreži naših moskovskih auto servisa. U ponudi imamo diskove, originalne i drugih proizvođača iz Evrope i Azije. Dugogodišnje iskustvo nam omogućava da našim klijentima ponudimo odličan omjer cijene i kvalitete.
Imamo automobil Hyundai ix35 (Hyundai IX 35) na popravku, na kojem je potrebno zamijeniti stražnje kočione pločice, pokazat ćemo vam kako to možete učiniti sami, bez pribjegavanja pomoći stručnjaka.
Hajde da ga srušimo zavrtnji za točkove, podignite automobile i uklonite ih zadnji točkovi. Odvrnite dvije vodilice, gornju i donju:
Skinite i pomaknite kočioni cilindar u stranu. Izvadimo stare jastučiće. Provjeravamo rad vodilica, u našem slučaju donji se kreće meko i glatko, gornji se pomiče čvrsto. Izvadimo ga, očistimo i podmažemo svježom visokotemperaturnom mašću. Uzimamo stezaljku ili, ako je nema, bilo koji odgovarajući alat i pritisnemo "cilindar":
Sjedalo jastučića čistimo četkom s metalnim vlaknima kako bismo uklonili tvrdokornu prljavštinu. Imamo nove jastučiće marke SANGSIN, kataloški broj rezervnih dijelova SP-1187. Unutrašnji blok dolazi sa „škripom“, a spoljašnji ne. Ugrađujemo ih sjedište. Stavljamo cilindar na mjesto i zategnemo oba vijka, gornji i donji. Sastavljamo obrnutim redoslijedom. Nakon što je zamjena završena, prije početka vožnje, pritisnite papučicu kočnice dva ili tri puta da pritisnete pločice na disk. Posao je obavljen.
Video zamjene stražnjih kočionih pločica u Hyundai ix35:
Rezervni video o tome kako zamijeniti stražnje kočione pločice u Hyundai IX 35:
Prilikom zamjene jastučića provjerite integritet svih kočioni sistem, pogledaj stanje čeljusti, crijeva, čizme, po potrebi zamijeni obavezno, tvoj život direktno zavisi od toga.
Efikasan rad kočionog sistema automobila zavisi od mnogih faktora. Ne samo motor, mjenjač, komponente ovjesa i upravljanje, ali i kočioni sistem. Uostalom, poenta pravila saobraćaja 10.1 navodi - ako se pojavi opasnost za saobraćaj, vozač mora preuzeti sve moguće mjere da smanjite brzinu do zaustavljanja vozilo. Kako to možete učiniti ako su, recimo, diskovi ili pločice istrošeni?! Ne biste trebali kočione mehanizme, koji su već podložni predvidljivom habanju, dovesti u kritično stanje, kada napukli disk može lako blokirati kotač pri brzini pa čak i najmoderniji inteligentni ABS sistem 19. generacija neće moći da ulazi u raspravu sa zakonima fizike i zdravim razumom.
Za našeg današnjeg gosta, na našu veliku radost, situacija nije nimalo dramatična, naprotiv. Vlasnik je unapred kupio potreban potrošni materijal i kada su se pojavili prvi simptomi istrošenosti praga, posetio je Tehnički centar Auto-Drive na Južnoj. Ovdje se treba podsjetiti ako neko nije znao ili sumnjao da su kočioni diskovi sa pločicama 100% potrošni materijal. O tome su govorile naše kolege iz sestrinskog autoservisa "VAG x Motors".
Zauzvrat, pozivamo vas, dragi prijatelji, za virtuelni kurs o zamjeni i prevenciji fronta kočionih mehanizama auto Hyundai ix35.
Skinimo točkove i bacimo se na posao vizuelni pregled:
Da, to je *pištolj*. Ne, ne zatežemo matice njima, već samo obrnuto)
Istrošenost prednjih kočnica Hyundai jastučići ix35
Naravno, ima habanja, iako će većina čitalaca reći da su još hiljade i hiljade milja ispred. Ali pogledajte stanje kočionih diskova - oni definitivno neće moći podnijeti četvrti set pločica:
Istrošenost prednjih kočnica Hyundai točkovi ix35
Štaviše, vlasnik, prema njegovim riječima, osjeća udarce u volanu i na papučici kočnice pri usporavanju sa srednjih brzina. To bi moglo biti uzrokovano pregrijavanjem kočionih diskova zbog njihovog pristojnog trošenja i male preostale debljine ferodo sloja na pločama kočionih pločica.
Pređimo direktno na proceduru zamjene.
Odvrnite čeljust:
Odvrnite kočionu čeljust Hyundai ix35
i uklonite stare jastučiće:
Uklanjanje Hyundai ix35 jastučića. Čeljust ostaje da visi na kuki, čiji se drugi kraj drži za oprugu amortizera.
Stari jastučići sa nosačima Hyundai ix35
Uklanjanje kočnice Hyundai disk ix35
Fotografije iz kategorije "prije i poslije":
Stare i nove komponente kočnica Hyundai sistemi ix35
Preventivne mjere Za dugi niz godina rada bez problema, prednje kočnice izgledaju ovako:
1) Prilikom zamjene kočionih diskova potrebno je ukloniti tragove kamenca i svaku drugu prljavštinu sa glavčine kotača. To se radi tako da novi kočioni disk stane bez najmanjeg izobličenja. Uostalom, to je, zauzvrat, ključ ravnomjernog trošenja, a time i odsustva vibracija / otkucaja, dosadnih škripa i drugih problema.
Čišćenje čvorišta Hyundai točkovi ix35 metalna četka
2) Visokotemperaturna bakarna mast se raspršuje na kontaktne površine glavčine i navojne veze kako bi se spriječilo tzv "sljepljivanje" i "kiseljenje" dijelova:
Obrada površina Hyundai čvorišta ix35 visoka temperatura bakrene masti
3) Snažan i efikasan čistač kočnica koristi se ne samo za brzo rastvaranje masne prljavštine i odmašćivanje površina kočionih mehanizama. Iskusni automehaničari ga uspješno koriste prilikom izvođenja širokog spektra radova na motoru/mjenjaču kao i na šasiji:
Čišćenje novog Hyundai ix35 kočionog diska od konzervansa
Diskovi se čiste i šalju na svoje pravo mjesto:
Disk je instaliran i osiguran
4) Jednostavnim pokretima ruke napred-nazad metalnom četkom servisiramo nosače sa pločama za ugradnju kočionih pločica:
Čišćenje nosača prednja čeljust Hyundai ix35
5) Vodilice čeljusti obilno premažemo visokotemperaturnom mašću, koja će spriječiti zaglavljivanje pokretnih dijelova kočionog sistema i osigurati pouzdanu funkcionalnost do sledeća zamena kočione pločice:
Aplikacija visokotemperaturna mast na vodilicama čeljusti Hyundai ix35
U sređenom redu, jastučići zauzimaju svoje mjesto u prednjim nosačima čeljusti, a sklop poprima čvrst, gotovo originalan izgled:
Ugrađene nove Hyundai ix35 kočione pločice
Naoružavajući se specijalni set spojiti klip, prelazak na završnu fazu događaja:
Redukcija klipa u posebnom cilindru. alat
Ključevi "14" i "17" pomoći će mehaničaru da sigurno spoji čeljust s držačem:
Prilikom primopredaje vozila, vodimo računa da vlasniku damo naše tradicionalne jake preporuke o nedopustivosti aktivnog stila vožnje u prvih nekoliko stotina kilometara. Tokom ovog perioda, trebalo bi da držite povećan razmak od vozila ispred i izbegavajte kočenje u nuždi i za zaustavljanje, lagano pritisnite papučicu kočnice dok se nove pločice i diskovi ne trljaju jedni o druge kako treba.
Ukupno vrijeme potrebno za zamjenu prednjih kočionih diskova s pločicama na Hyundai ix35 je 1 sat i 30 minuta.
Naš moto: "Ne čekajte popravke - osigurajte prevenciju!"
detalji:
Kočioni diskovi i jastučići (obezbeđuje vlasnik)
- čistač kočnica Partner (77701)
- visokotemperaturna bakarna mast Partner (30006)
na blagajni:
Zamjena prednjih kočionih diskova i pločica: 1.800 RUB.
- sprečavanje prednjih vodilica čeljusti: 400 rub.
- set Zalihe za vodoinstalaterske radove: 400 rub.
likovi:
Automehaničar: Ruslan Sinenok
- majstor prijema: Artjom Ponomarenko
